Skubus pristatymas į Angliją nuo durų iki durų

Įvadas

Jei tau reikia skubiai pristatyti krovinį į Angliją ir nori, kad viskas būtų paimta iš tavo namų ir pristatyta tiesiai į gavėjo durų – čia aš galiu padėti. Dirbu šioje srityje jau aštuonerius metus, tad mačiau viską: ir sklandžius pervežimus, ir visišką chaosą, kai klientai pamiršta deklaruoti kai kurias prekes. Šiame straipsnyje paaiškinsiu, kaip veikia skubus pristatymas į Angliją nuo durų iki durų, kiek tai kainuoja, kokie dokumentai reikalingi, ir ko geriau nedaryti, kad nereiktų mokėti dvigubai. Nes jei pamirštami dokumentai – kartais gali būti ir taip, kad siunta stringa muitineje, o tai jau visai kita istorija.

Kaip veikia skubus pristatymas į Angliją?

Kokie žingsniai reikalingi norint užsakyti skubų pristatymą?

Pirmiausia – susisiek su mumis. Paprastai pakanka skambučio arba žinutės naktį, nes aš pats mielai atsakau ir vėlai, jei žmogus tikrai skuba. Paskui reikia žinoti, ką veži: dėžes, baldus, kokį nors kitą krovinį. Sakykim, jei veži tik kelis lagaminus – tai vienokia kaina, o jei pilną sunkvežimį – kita. Paimame iš tavo nurodytos vietos, supakuojam, jei reikia, ir vežam tiesiai į Angliją. Paprastai nuo paėmimo iki pristatymo trunka nuo dviejų iki penkių dienų, priklausomai nuo to, kur Lietuvoje esi ir kur konkrečiai Anglije reikia pristatyti.

Kuo skubus pristatymas skiriasi nuo įprasto?

Čia jau klausimas, kurį girdžiu dažnai. Na, skirtumas tas, kad skubus pristatymas į Angliją nuo durų iki durų reiškia, jog mes sutvarkome viską greičiau. Tai gali reikšti, kad naudojame greitesnį transportą, vengiame perpildymo sandėliuose, arba tiesiog turime resursų skirti tam tikram klientui prioritetą. Bet čia būk sąžiningas – kartais žmonės mano, kad "skubu" reiškia "per naktį", o taip nėra. Iš Lietuvos į Angliją net ir skubus pervežimas užtrunka bent dienas dvi, o jei nori tikrai greitai – gali tekti mokėti žymiai daugiau, bet apie tai jau atskirai.

Ar galiu vežti bet ką į Angliją?

Na, čia jau reikia būti atsargiam. Yra dalykų, kurių vežti negalima arba reikia specialių leidimų. Pavyzdžiui, kai kurie maisto produktai, augalai, ginklai – tai jau visai kita kategorija. O šiaip, baldai, drabužiai, buitinė technika – viskas įmanoma, tik reikia teisingai deklaruoti. Jei nežinai, ar galima vežti tai, ką turi – geriau paklausk iš anksto. Kartais žmonės nori vežti seną medinę baldą, pasirodo, kad reikia fitosanitarinio sertifikato, ir tada viskas užstringa. Taip kad geriau paklausti prieš pradedant, nei po to stebėtis.

Kainos ir mokėjimo sąlygos

Kiek kainuoja skubus pristatymas į Angliją?

Tai turbūt dažniausiai askylamas klausimas, ir aš suprantu kodėl – visi nori žinoti, ar jiems tai į rankas. Paprastai skubus pristatymas į Angliją nuo durų iki durų kainuoja nuo 400 iki 1200 eurų, priklausomai nuo krovinio dydžio ir to, kaip greitai reikia. Mažesnės siuntos – pavyzdžiui, kelios dėžės – gali būti ir pigiau, jei jas galima sujungti su kitų klientų siuntomis. O jei reikalingas visas sunkvežimis tik tau – tada jau kalbame apie didesnes sumas, dažniausiai nuo 2500 eurų aukštyn. Bet čia tik apytiksliai, nes kiekviena situacija kitokia. Geriausia tiesiog paskambinti ir tiksliai paklausti.

Ar yra kokių nors papildomų mokesčių?

Kartais žmonės nustemba, kai pasirodo papildomos išlaidos. Pavyzdžiui, jei reikia specialaus pakavimo, jei krovinys viršija tam tikrus matmenis, arba jei reikia papildomų dokumentų. Taip pat jei pristatymo vieta sunkiai prieinama – tarkim, siaura gatvė, kur sunku privažiuoti – gali tekti papildomai mokėti. O dar muitinės mokesčiai, bet čia jau atskira tema, nes jei veži asmeninius daiktus – tai vienokia situacija, o jei prekes – jau kita. Sakyčiau, geriau iš karto pasakyk visą situaciją, ir aš galiu tiksliau pasakyti, kiek viskas kainuos.

Ar galima mokėti dalimis?

Taip, dalimis mokėti galima, bet čia jau reikia tartis. Paprastai reikalaujame dalies sumos iš anksto, likutį – prieš pristatymą arba po jo, priklausomai nuo susitarimo. Aš pats esu lankstus šiuo klausimu, nes suprantu, kad ne visi turi galimybę sumokėti viską iš karto. Bet čia jau konkrečiai reikia kalbėtis, nes kiekvienas atvejis skirtingas. Kartais žmonės nori mokėti per pavedimą, kartais grynais – priimame abu variantus.

Dokumentai ir muitinė

Kokie dokumentai reikalingi pristatymui į Angliją?

Na, čia jau reikia būti rimtam. Pagrindiniai dokumentai – tai sąrašas to, ką veži, ir asmens dokumentai. Jei veži asmeninius daiktus – paprastai pakanka sąskaitoje-faktūroje arba paprasto sąrašo su vertėmis. Bet jei veži prekes, kurios skirtos pardavimui – tada jau reikalingi kitokie dokumentai, prekybiniai sąražai, galbūt PVM registracija. Ir dar svarbu žinoti, kad Anglija jau nėra ES, tai jau reikalinga muitinės deklaracija. Tai dažnai žmonės pamiršta, o po to stebisi, kodėl viskas užtrunka. Aišku, mes padedame su visais dokumentais, bet tuomet sąlygos gali keistis.

Ar po Brexit situacija pasikeitė?

Taip, žinoma, labai pasikeitė. Anglija jau nėra ES narė, tai reiškia, kad dabar reikalinga muitinės deklaracija, galimi muitai ir PVM. Konkreti suma priklauso nuo to, ką veži ir kokios vertės. Asmeniniams daiktams paprastai taikomos lengvatos, bet tikrai rekomenduoju pasitikslinti iš anksto. Ir čia aš pats nesu 100% tikras dėl visų naujausių pakeitimų, nes taisyklės keičiasi, tai geriau pasitikrinti su muitinės brokeriu arba tiesiog paklausti manęs – aš pasistengsiu sužinoti tiksliai. Pavyzdžiui, jei veži naudotus baldus asmeniniam naudojimui – tai viena, o jei naujas prekes – jau kitaip.

Kaip elgtis, jei siunta stringa muitineje?

Na, čia jau nemaloni situacija, bet kartais nutinka. Jei siunta stringa muitineje – pirmiausia reikia sužinoti kodėl. Dažniausiai priežastys būna: trūksta dokumentų, prekės neteisingai aprašytos, arba tiesiog reikia papildomos informacijos. Mes paprastai padedame susisiekti su muitine, pateikti trūkstamus dokumentus. Bet čia gali užtrukti – nuo kelių dienų iki kelių savaičių, priklausomai nuo situacijos. Sakyčiau, geriausia išvengti šios situacijos iš karto – teisingai užpildyti dokumentus, tiksliai aprašyti krovinį. Kartais žmonės bando "palengvinti" dokumentus, nerašydami viso sąrašo – tai bloga idėja, nes po to gali būti tik blogiau.

Pristatymo procesas

Kaip vyksta pats pristatymas?

Visas procesas prasideda nuo to, kai mes atvažiuojame į nurodytą vietą Lietuvoje ir paimame krovinį. Jei reikia, mes patys supakuojame, bet tai jau papildomai kainuoja. Paskui krovinys vežamas į sandėlį, kur mes paruošiame dokumentus, o tada – kelionė į Angliją. Anglijoje mes pristatome tiesiai į nurodytą adresą, iki durų. Jei reikia, galime padėti ir iškrauti, bet tai jau atskiras susitarimas. Sakyčiau, visa tai trunka nuo dviejų iki septynių dienų, priklausomai nuo to, kaip skubu ir kur tiksliai reikia pristatyti.

Ar galiu sekti siuntos buvimo vietą?

Taip, žinoma. Mes paprastai duodame sekimo numerį arba tiesiog siunčiame žinutes su naujienomis. Kartais žmonės skambina kas pora valandų ir klausia – kur mano siunta? Aš suprantu, kad žmonės nori žinoti, bet iš tikrųjų dažniausiai nėra ko jaudintis, jei jau viskas pakeliui. Bet jei labai skubu – galiu suprasti. O dar galima naudoti mūsų sistemą internete, jei ji veikia, kartais būna techninių problemų, bet stengiamės viską palaikyti.

Kas nutinka, jei pristatymo metu nieko nėra namuose?

Čia jau problema, su kuria susiduriame gana dažnai. Jei pristatymo metu gavėjo nėra namuose – tada reikia tartis dėl kito laiko, arba galima palikti krovinį saugioje vietoje, jei gavėjas sutinka. Bet čia jau reikia išankstinio susitarimo, nes mes negalime tiesiog palikti daiktų prie durų, jei niekas nežino. O dar blogiau, jei gavėjas neatsako telefonu – tada tenka grąžinti krovinį atgal į sandėlį, o tai papildomai kainuoja. Taigi, geriau iš anksto susitarti dėl tikslaus laiko ir įsitikinti, kad kas nors bus namuose.

Ko geriau nedaryti

Kokias klaidas daro klientai dažniausiai?

Na, pirma ir didžiausia klaida – tai netikslūs dokumentai. Žmonės kartais pamiršta įrašyti visas prekes, arba neteisingai nurodo jų vertę. Antroji dažna klaida – tai bandymas vežti tai, ko nėra leidžiama vežti, neišsiaiškinus iš anksto. Trečia – tai nenoras mokėti už papildomas paslaugas, o po to skundžiasi, kad kažkas nebuvo padaryta. Dar kartais žmonės mano, kad skubus pristatymas reiškia, jog viskas bus padaryta per vieną dieną – bet iš Lietuvos į Angliją net greičiausiu atveju reikia bent dviejų dienų. Ir dar būna taip, kad žmonės nesako tikrosios krovinio vertės, o po to muitinėje iškyla problemų. Taip kad geriau būti sąžiningam iš karto.

Ar verta naudotis paslaugomis, kurios siūlo labai žemas kainas?

Čia jau keblus klausimas, bet pasakysiu kaip yra – jei kas nors siūlo pervežimą į Angliją už labai mažą kainą, tai dažniausiai yra spąstai. Arba paslauga bus prastos kokybės, arba po to išaiškės papildomi mokesčiai, arba tiesiog krovinys bus pristatytas labai vėlai. Aš pats esu matęs atvejų, kai žmonės taupė šimtą eurų, o po to mokėjo dvigubai daugiau dėl problemų. Taip kad čia tas atvejis, kai geriau permokėti šiek tiek, bet gauti kokybišką paslaugą. Bet žinoma, kiekvienas sprendžia pats – aš tik galiu patarti.

Dažniausiai užduodami klausimai

Ar galima vežti gyvūnus į Angliją?

Gyvūnus vežti galima, bet čia jau atskira procedūra. Reikalingas mikročipas, skiepų dokumentai, o kartais ir specialus leidimas. Ir dar svarbu žinoti, kad kai kurie gyvūnai, pavyzdžiui, tam tikros žuvys ar egzotiški gyvūnai, gali būti draudžiami. Geriau pasiklausti iš anksto, nes aš pats šioje srityje nesu specialistas – galiu patarti, bet galutinį atsakymą gausi iš veterinaro arba specialių tarnybų. Kartais žmonės nori vežti šunį kartu su daiktais – tai įmanoma, bet reikia papildomų sąlygų, ir tai kainuoja brangiau nei paprastas krovinys.

Ką daryti, jei mano daiktai buvo apgadinti per pervežimą?

Jei per pervežimą kažkas buvo apgadinta – pirmiausia reikia nufotografuoti žalą ir pranešti mums kuo greičiau. Mes turime draudimą, tai reiškia, kad galima bus reikšti kompensaciją. Bet svarbu žinoti, kad kompensacija priklauso nuo to, kaip daiktai buvo supakuoti. Jei pats supakavai blogai – tada jau sunkiau. O jei mes supakavom ir vis tiek kažkas nutiko – tada mes atsakom. Čia toks dalykas, geriau iš karto viską nufotografuoti prieš pakraudami, nes po to sunku įrodyti, kad tai įvyko per pervežimą, o ne prieš tai.

Ar galima pristatyti į bet kurią Anglijos vietą?

Didžiojoje Britanijoje mes galime pristatyti į daugelį vietų, bet yra ir tokių, kur pasiekti sunku. Pavyzdžiui, salos – Vaitas, Menas, Šetlandas – ten reikalingas papildomas perkėlimas, ir tai kainuoja brangiau. Taip pat kai kurios kaimo vietovės su labai siaurais keliais gali būti problematiškos sunkvežimiams. Bet iš esmės – taip, galime pristatyti beveik bet kur, tik reikia žinoti adresą iš anksto ir kartais tai gali užtrukti šiek tiek ilgiau. Londonas, Birmingemas, Mančesteris, Liverpulis – visur pristatome reguliariai.

Kiek iš anksto reikia užsisakyti paslaugą?

Geriausia užsisakyti kuo anksčiau, bet jei tikrai skubu – mes stengiamės sutalpinti per vieną ar dvi dienas. Bet čia priklauso nuo to, koks krovinys ir kurioje Lietuvos vietoje esi. Sakyčiau, jei gali – užsisakyk bent savaitę iš anksto, nes tada turime daugiau laiko viską suplanuoti ir kaina bus mažesnė. O jei reikia skubiai – tada jau mokėti reikės daugiau, bet mes stengiamės padėti, jei įmanoma. Kartais žmonės skambina ir sako – man reikia rytoj – ir jei turime resursų, tai padarome, bet tai jau ekstremalu.

Ar galima vežti alkoholį į Angliją?

Alkoholį vežti galima, bet yra apribojimų. Paprastai asmeniniam naudojimui galima vežti tam tikrą kiekį, pavyzdžiui, iki 42 litrų alaus, iki 18 litrų vyno, arba iki 4 litrų stipraus alkoholio. Bet tai tik apytiksliai – geriau pasitikrinti su naujausiais taisykles, nes jos keičiasi. Ir dar svarbu – jei veži prekybiniais tikslais, tada reikalingi visi dokumentai, licencijos ir pan. O dar pridėčiau, kad kai kurie žmonės bando vežti daugiau nei leidžiama, ir po to muitinėje būna problemų – taip kad geriau nebandyti.

Kas atsitinka, jei mano siunta prarasta?

Jei siunta praranda – tai retai, bet kartais nutinka. Tada mes imamės paieškų, o jei randame – gerai, o jei ne – tada reikia kalbėtis apie kompensaciją. Mes turime draudimą, tai reiškia, kad galimabus gauti tam tikrą kompensaciją už prarastą krovinį. Bet čia vėl gi – viskas priklauso nuo to, kaip viskas buvo sutarta iš pradžių. Jei pirkai papildomą draudimą – tada gausi daugiau, jei ne – tada standartinę kompensaciją. Šiaip, per visus mano metus tik kelis kartus taip nutiko, bet buvo viskas išspręsta.

Ar galima vežti baldus, kurie jau buvo naudoti?

Taip, naudotus baldus vežti galima, tai nieko blogo. Tiesiog reikia teisingai deklaruoti, kad tai naudoti daiktai, nurodyti jų vertę. Dažnai žmonės mano, kad naudoti baldai kažkaip kitaip traktuojami, bet iš tikrųjų – tie patys dokumentai, tik vertė bus mažesnė. Ir dėl muitinės – naudotiems asmeniniams daiktams paprastai taikomos lengvatos, bet visada geriau pasitikslinti. O dar pridėčiau, kad kartais žmonės veža senų senelius baldus, kurie turi istorinę vertę – tada jau reikalingi kiti dokumentai, gal net ekspertizė.

Kaip elgtis, jei gavėjas atsisako priimti siuntą?

Jei gavėjas atsisako priimti siuntą – tada reikia sužinoti kodėl. Galbūt tai netinkamas momentas, galbūt kažkas ne taip su kroviniu. Mes paprastai susisiekiame su siuntėju ir bandome išspręsti situaciją. Jei problema neišsprendžiama – tada krovinys grąžinamas atgal į Lietuvą, o tai papildomai kainuoja. Kartais būna taip, kad žmonės tiesiog persigalvoja – norėjo baldus, o po to nebenori. Tai jau jų problema, bet mes čia niekuo dėti. Geriau iš anksto gerai susitarti su gavėju, kad po to nebūtų problemų.

Ar galima vežti vaikus į Angliją pervežimo metu?

Vaikus vežti galima, bet čia jau visai kitas reikalas – tai jau žmonių pervežimas, o ne krovinių. Tam reikalingas atskiras transportas, dokumentai, ir tai jau kita kaina. Aš asmeniškai su vaikais pervežimu neužsiimu – čia jau kiti specialistai, kurie turi licencijas žmonių vežimui. Bet jei klausimas apie tai, ar vaikas gali vykti kartu su tėvais tuo pačiu transportu, kai vežamas krovinys – tai ne, taip nedaro. Taip kad jei reikia vežti vaikus – teks ieškoti kitos įmonės, kuri užsiima žmonių pervežimu.

Ką daryti, jei reikia pakeisti pristatymo adresą po to, kai krovinys jau pakrautas?

Jei reikia pakeisti adresą jau pakrovus – tada reikia žinoti, kur krovinys šiuo metu yra. Jei jis dar Lietuvoje – tai dar įmanoma, bet gali būti papildomas mokestis. Jei jau Anglijoje – tada jau sunkiau, nes reikia perkelti į kitą vietą, o tai gali užtrukti ir kainuoti brangiau. Geriausia tokius dalykus sutarti iš karto, prieš pradedant pervežimą. Kartais žmonės pamiršta tikslų adresą, o po to skambina ir nori pakeisti – aš suprantu, bet kartais tai tiesiog nebeįmanoma be papildomų išlaidų.

Ar galima vežti statybines medžiagas į Angliją?

Statybines medžiagas vežti galima, bet čia jau reikia žinoti, kokias konkrečiai. Pavyzdžiui, cementą, plytas, lentas – viskas įmanoma, tik reikia teisingai deklaruoti. Bet yra dalykų, kurių vežti negalima arba reikalingi specialūs leidimai – pavyzdžiui, asbestas, tam tikros chemikalės. Ir dar svarbu žinoti, kad statybinės medžiagos dažnai būna sunkios, tai reiškia, kad reikalingas stipresnis transportas, ir tai kainuoja brangiau. O dar – jei veži didelius kiekius, tai jau laikoma prekyba, ir tada reikalingi kiti dokumentai.

Kaip sužinoti, ar mano krovinys jau Anglijoje?

Mes paprastai siunčiame žinutę arba skambiname, kai krovinys jau pakeliui arba atvyko. Taip pat galima sekti per mūsų sistemą, jei ji veikia. Kartais žmonės skambina kas valandą ir klausia – tai jau Anglijoje? Aš suprantu, bet kartais tiesiog reikia palaukti. Jei jau praėjo daugiau laiko nei tikėtasi – tada skambink, mes patikrinsime. Bet dažniausiai viskas vyksta pagal planą, ir jums nereikia jaudintis. O jei tikrai reikia žinoti tiksliai – galime susitarti dėl tam tikrų žingsnių, kuriuos atliksime kelionės metu.

Ar galima vežti pinigus į Angliją?

Pinigus vežti galima, bet yra apribojimų. Jei veži daugiau nei tam tikrą sumą – reikia deklaruoti, ir tai jau muitinės reikalas. Konkreti suma keičiasi, bet paprastai tai apie 10 tūkstančių eurų. Ir dar – jei veži pinigus prekybiniais tikslais – tada reikalingi visi dokumentai, licencijos. Aš pats asmeniškai nerekomenduočiau vežti didelių sumų grynais – geriau naudoti banko pervedimus arba kitus būdus. Kartais žmonės nori vežti pinigus, nes mano, kad taip greičiau – bet iš tikrųjų tai gali būti problemų šaltinis.

Ką daryti, jei reikia atšaukti užsakymą?

Jei reikia atšaukti – susisiek su mumis kuo greičiau. Jei krovinys dar nepakeltas – tada galime grąžinti dalį sumos, priklausomai nuo to, ar jau buvo pradėti kokie nors darbai. Jei krovinys jau pakeltas arba keliauja – tada jau sunkiau, gali tekti mokėti pilną sumą arba dalį jos. Čia jau priklauso nuo konkrečios situacijos, ir čia geriau kalbėtis asmeniškai. Kartais žmonės atšaukia dėl to, kad persigalvojo, o kartais dėl to, kad kažkas pasikeitė – aš esu žmogus, suprantu, bet kartais tiesiog negalima grąžinti pinigų, nes jau buvo patirtos išlaidos.

Ar galima vežti vaistus į Angliją?

Vaistus vežti galima, bet čia reikia būti atsargiam. Jei tai receptiniai vaistai – geriau turėti receptą arba gydytojo pažymą. Tam tikri vaistai, kurie Lietuvoje parduodami laisvai, Anglijoje gali būti draudžiami, ir atvirkščiai. Yra sąrašas, kur galima pasitikrinti, bet geriausia pasiklausti iš anksto. O dar – jei veži didelius kiekius vaistų, tai jau laikoma prekyba, ir tada reikalingi kiti dokumentai. Kartais žmonės veža vaistus savo reikmėms, ir viskas gerai, bet jei per daug – tada gali būti problemų.

Kaip sužinoti, ar mano krovinys tilps į tam tikrą transportą?

Mes paprastai įvertiname krovinio dydį pagal tai, ką mums pasakoji. Bet jei nori tiksliai žinoti – geriausia išmatuoti arba nufotografuoti. Mes turime įvairaus dydžio transportą, nuo mažų mikroautobusų iki didelių sunkvežimių. Jei krovinys labai didelis – tada gali tekti naudoti kelis automobilius arba specialų transportą, ir tai kainuoja brangiau. Geriausia tiesiog pasakyti, ką turi, ir mes jau pasakysime, kas tinka. Kartais žmonės sako – man reikia mažo mikroautobuso, o po to pasirodo, kad turi didelį pianiną – tai jau visai kitas reikalas.

Ar galima vežti meno kūrinius ar vertingus daiktus?

Meno kūrinius ir vertingus daiktus vežti galima, bet čia reikia ypatingo atsargumo. Rekomenduoju juos draudinti atskirai, nes standartinis draudimas gali nepadengti visos vertės. Taip pat reikia teisingai deklaruoti vertę, o kartais – ir gauti eksperto įvertinimą. Jei tai labai vertingi daiktai – galbūt verta samdyti specializuotą įmonę, kuri užsiima tik meno pervežimu. Aš pats esu vežęs paveikslų, skulptūrų, bet čia jau reikia žinoti, ką darai. O dar – jei tai kultūros paveldo objektai – tada reikalingi ypatingi dokumentai.

Ką daryti, jei pristatymas vėluoja?

Jei pristatymas vėluoja – pirmiausia susisiek su mumis ir sužinok kodėl. Dažniausios priežastys: eismas, oro sąlygos, problemos muitinėje, arba tiesiog techninės problemos su transportu. Mes stengiamės viską padaryti laiku, bet kartais nutinka nenumatytų dalykų. Jei vėluoja dėl mūsų kaltės – tada galime svarstyti kompensaciją, bet jei dėlforce majeure – tada jau sunkiau.