Krovinių kaina kaina nuo 35€/35£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Siuntos kaina nuo 35€/35£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Skubus daiktų transportavimas į Angliją su garantuotu rezultatu
Žinau, kad skubiai reikia daiktų į Angliją – ir dar su kažkokia garantija. Po dvidešimt ketverių metų šitame versle galiu pasakyti: skubus daiktų transportavimas į Angliją su garantuotu rezultatu įmanomas, bet ne stebuklas. Reikia žinoti, kaip veikia maršrutai, kur slepiasi eilės pasienyje ir kodėl vieni vežėjai žada per daug. Šiandien atsakysiu į klausimus, kuriuos dažniausiai gaunu per vakarą, kai žmogus skambina nervuodamasis, kad jam reikia viską išvežti už dienos ar dviejų. Atsiversiu taip, lyg sėdėtume prie kavos.
Pradžiai – štai kas svarbiausia
Kiek laiko trunka skubus siuntimas į Angliją?
Skaičiuokite maždaug 2–4 dienas iš didžiųjų miestų, o jei renkame krovinį iš atokiausių kaimų – gali būti ir 5–6. Viskas priklauso nuo to, ar turime tuščią mašiną arti jūsų. Kartais, kai labai skubu, mes siunčiame furgoną tiesiai, bet tada kaina kyla dvigubai, o kartais ir trigubai lyginant su įprastu paėmimu. Dauguma klientų galvoja, kad Anglija yra už kampo, bet pamiršta Doverio uosto eiles ir oro sąlygas. Pernai gruodį vienas krovinys iš Marijampolės į Notingemą galų gale vyko septynias dienas vien dėl sniego Prancūzijoje. Taip nutinka. Nėra čia ko slėpti.
Kiek maždaug kainuoja skubus pervežimas į Londoną?
Oi, šitas klausimas… Standartiškai, jei kalbame apie dviejų kambarių butą – nuo 800 iki 1500 eurų. Bet jei skubumas reiškia, kad reikia rytoj, o ne po savaitės, tada pridedama 30–50 proc. antkainio. Aš asmeniškai bandau nesužaisti su kaina, bet realybė tokia: furgono aptarnavimas, degalai ir vairuotojo pamainos kainuoja. Mažesni siuntiniai, iki 100 kg, gali kainuoti 120–200 eurų, jei turime laisvų vietų kitame reise. Visada geriau paskambinti – tada pasakau tiksliau, nes kainos nuolat kinta kartu su kuro kainomis.
Kaip vyksta pats procesas
Ar tikrai paimsite daiktus iš mano buto Kaune ir nuvešite į duris Birmingame?
Taip, tikrai. Mes dirbame nuo durų iki durų, nors pavadinimas kartais skamba per gražiai. Vairuotojas su furgonu atvažiuoja į jūsų adresą Kaune, surenka daiktus, važiuoja per Kalę, keltą, ir pristato tiesiai į namą Birmingame. Žinoma, jei ten gyvenate aukštai be lifto, gali tekti derėtis dėl nešimo į viršų, nes vairuotojas vienas nestemps sofos į devintą aukštą. To neparašysite sutartyje mažomis raidėmis, bet aš jums sakau atvirai: apie tai reikia pasikalbėti iš anksto.
Koks transportas naudojamas skubiems pervežimams į UK?
Paprastai – krovininiai furgonai iki 3,5 tonos. Kodėl? Nes jie lankstūs, greitai juda, neprivalo stoti svetimoje bazėje perkraukti krovinio. Kartais, kai pervežame visą namų ūkį, vežame sunkvežimiu iki 7,5 tonos, bet tada jau labiau planinis pervežimas. Furgonai puikiai tinka Londono siaur gatvelėms, kur didesnės mašinos net neįsuks. Prieš keletą metų bandėme su mažesniais mikroautobusais, bet jie per daug virpa ant autostrados. Ne, furgonai yra stabiliausia opcija skubiam daiktų gabenimui.
Ar galiu pats padėti krauti, ar jūs viską darote patys?
Galite padėti, jei esate šalia ir jei vairuotojas sutinka. (Nors kai kurie vairuotojai nemėgsta svetimų rankų prie krovinio.) Bet rimtai – mes turime komandą, kuri krauna profesionaliai. Jei kišatės tiesiog norėdami sutaupyti laiko, gali būti atvirkščiai. Aš pats viena kai matau, kaip klientas neša televizorių ekranu į save – oi, širdis apsiverčia. Pakavimą palikite mums. Svarbiausia, kad daiktai atvyktų sveiki, o ne kad jūs pasijustumėt naudingi.
Dokumentai ir muitinė – galvos skausmas
Kokių popierių reikia daiktams, skirtiems Anglijai po Brexit?
Čia viskas pasikeitė po 2021-ųjų. Dabar reikia muitinės deklaracijos, sąrašo daiktų su vertėmis ir asmens tapatybės dokumento. Jei siunčiate asmeninius daiktus, kartais prašome pateikti darbo sutartį Anglijoje ar nuomos sutartį, kad įrodytumėte perkraustymąsi. Muitinės darbuotojai kartais būna… na, nuotaikingi. Vieną savaitę praleidžia be problemų, kitą – klausia, kodėl vežate tris kėdes, o ne dvi. Aš nežinau, kas juos užklumpa pirmadieniais. Ten ne visada logika veikia, tenka tiesiog taikytis.
Ar reikia mokėti muito mokesčius siunčiant baldus į Angliją?
Jei tai jūsų asmeniniai naudoti daiktai ir perkraustotės gyventi – paprastai nereikia. Bet turi būti aiškus įrodymas, kad daiktai senesni nei šeši mėnesiai. O čia aš turiu būti atviras – dėl to tikslaus laiko tarpo ir biurokratinių niuansų šimtu procentų nepasiklioviau paskutinį mėnesį, nes ten tai keičiasi. (Man atrodo, dabar reikalauja kur nurodyti registraciją Anglijoje.) Geriausias patarimas – prieš siuntimą mums paskambinkite, aš pasitikslinu su mūsų agentu Doverio pusėje. Jis ten jau dvidešimt metų ir žino, kaip išsisukti be papildomų mokesčių teisėtai.
Ar man reikia pildyti muitinės deklaracijas, ar jūs tai darote?
Mes paruošiame didžiąją dalį, bet jūs turite pasirašyti ir patvirtinti sąrašą. Aš negaliu žinoti, kas yra jūsų spintoje – tik jūs. Turime šablonus, kurie padeda, bet jei pamiršite nurodyti, kad vežate alaus daryklą (taip, vienas klientas vežė), muitinė gali užduoti klausimų. Pildykite sąžiningai, net jei atrodo kvaila rašyti "dvidešimt porų kojinių". Muitinė kartais tikrina atsitiktinai, o netikslumas vėliau atsieina brangiau nei jūsų laikas surašyti punktus.
Dėl kainų – čia visada painu
Kada taikote fiksuotą kainą, o kada mokama už kubus?
Fiksuota kaina galioja, kai užsakovas apibūdina viską tiksliai. "Už penkiolika kubų metrų iš Vilniaus į Londoną – tiek ir tiek." Bet realybėje žmonės dažnai sako "nu, maždaug dvi spintos" ir antroje vietoje paaiškėja, kad dar yra sandėliukas. Tada jau skaičiuojame pagal tikrąjį tūrį arba svorį. Aš norėčiau, kad būtų paprasčiau, bet negaliu fiksuotai įkainoti to, ko nematau. Tai kaip eiti į restoraną ir klausti sąskaitos prieš užsisakant – gali būti, kad užteks salotoms, o gal išalkote kaip lokys.
Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?
Pas mus – ne. Bet aš žinau kompanijų, kurios prideda "tvarkymo mokestį", "kuro priemoką" ir dar kažką trečią, ko nėra pirminiame pasiūlyme. Tai neetiška. Mūsų pasiūloje matote viską: vežimą, keltą, krovimą, isskrovimą. Jeigu reikia parnešti į aštuntą aukštą be lifto – tai aptariame iš anksto, o ne prieškambarjyje spaudžiame jūsų nervus. Per dvidešimt ketverius metus supratau: klientas supyksta ne dėl kainos, o dėl apgavystės. Todėl sakau kainą, kurią mokėsite.
Ar brangiau siųsti mažą krovinį ar laukia, kol prisirinks daugiau?
Dažnai brangiau siųsti mažą krovinį individualiai. Jei turite tik keturias dėžes – geriau ieškokite grupinio krovinio, vadinamo daliniu. Tada mokate už dalį furgono. Bet jei labai skubu, individualus reisas yra vienintelė išeitis. Čia toks balansas tarp laiko ir piniginės. Vienas mano klientas iš Klaipėdos siuntė dokumentų seifą – galėjo palaukti savaitę ir sumokėti šimtą aštuoniasdešimt eurų, bet jam reikėjo rytoj. Sumokėjo šešis šimtus. Taip veikia skubumas. Esate laisvas rinktis.
Realybė – ne visada idealu
Ar galite garantuoti, kad niekas nenukens?
Negaliu garantuoti absoliučiai. Galiu garantuoti, kad profesionaliai pakuojame, tvirtiname, draustame. Bet furgonas važiuoja keliu, kur kiti vairuoja kaip bepročiai. Kartais nutinka avarija. Kartais krovinys persivarto jūroje (retai, bet faktas). Tai realybė. Kas gali garantuoti šimtą procentų – meluoja arba nieko neveža. Mūsų garantija yra pažadas, kad jei kas nutiks – mes rūpinsimės kompensacija ir problemos sprendimu. Dažniausiai viskas ateina sveikai. Bet nemeluosiu jums.
Kas jei vėluoja keltas ar krovinys stringa pasienyje?
Tai techniniai dalykai, kurių neišvengsi. Pasienyje stringa dažnai ne dėl mūsų kaltės, o dėl to, kad pasieniečiai tikrina visą eilę. Keltai vėluoja dėl audrų. Tada skambiname jums ir kartu ieškome sprendimo: ar palaukti, ar siųsti kitu reisu. Garantija mūsų atveju reiškia, kad mes nepradingstame. Vieną kartą keltas atšauktas dėl vėjo, tai mes perkrovėm daiktus į kitą mašiną kitą dieną mūsų sąskaita. Klientas gavo daiktus vėliau, bet nemokėjo papildomai. Tai ir yra mano garantija – ne stebuklas, o atsakomybė.
O jei mano daiktai subrokuoti – ką tada?
Pirmiausia – fiksuojame viską nuotraukoje. Antra – informuojame draudiką. Trečia – tvarkome dokumentus. Dauguma subrokuotų daiktų būna dėl prasto pakavimo (ne pas mus, o kai žmonės patys supakavo). Bet jei brokas mūsų – mes keičiame arba kompensuojame. Buvo atvejis, kai vairuotojas nepastebėjo, kad buvo sunkiai uždarytos durelės. Vienas krėslas buvo subraižytas. Mes apmokėjome remontą. Neslėpėme nei akimirkos. Tai mano principas ir viskas.
Pakavimas ir specialūs daiktai
Ar galima siųsti elektrinį dviratį ar maisto produktus?
Elektrinį dviratį – taip, bet be akumuliatoriaus arba su specialia pakuote, nes keltai reguliuoja baterijas griežtai. Maisto produktus – techniškai ne, tai draudžiama, bet aš žinau, kad žmonės pakuoja sūrius, dešras į drabužių vidų. Aš to nesakau, kad taip darytumėte. Vyriausybės taisyklės yra taisyklės. Bet jei tai tradicinis lietuviškas sūris seneliui į Mančesterį… na, suprantu jausmą. Tiesiog rizika yra jūsų. Šiuo klausimu aš turiu būti atsargus, nes pats galiu įbristi į problemas.
Kaip reikia pakuoti stiklinę vitrinos durį, kad nesudužtų?
Su stiklu – kuo daugiau sluoksnių, tuo geriau. Putų plėvelė, kartonas, kampų apsaugos, o tada medinis rėmas aplink. Aš esu matęs, kaip klientas įvyniojo vitrinos durį į antklodę ir stebėjosi, kodėl jai atvykus į Bristolį trūko kampas. Antklodė nepadeda, kai furgonas sokinėja per nelygumus. Mes naudojame burbulinę plėvelę ir kartais medines dėžes. Kaina didesnė, bet pakeisti stiklą Anglijoje kainuos tris kartus brangiau. Čia ta vieta, kur sutaupymas veda į liūdesį.
Apie garantiją – ką ji realiai reiškia
Ką jūsų "garantuotas rezultatas" reiškia konkrečiai?
Tai reiškia, kad daiktai bus pristatyti sutartu laiku arba mes informuosime apie vėlavimą ir prisiimsime išlaidas. Jei žadame trečiadienį – padarome viską, kad būtų trečiadienį. Jei kelyje nutinka force majeure, garantija reiškia, kad mes jums nemeluojam, nedingsime, o ieškome B plano. Skubiame pervežime į Angliją svarbiausia ne pasižadėti auksinį kalną, o pasverti, kas realu, ir tą įvykdyti. Kartais realybė sudėtingesnė už reklaminį lankstinuką, bet pažadas turi galioti. Mano garbės reikalas – nepalikti žmogaus be sofos.
Jei negalite pristatyti laiku – ar grąžinate pinigus?
Taip, jei vėlavimas mūsų kaltės dėka, o ne dėl audros ar karo. Bet paaiškinkime – skubus daiktų transportavimas į Angliją su garantuotu rezultatu nereiškia pinigų grąžinimo pažado absoliučiai bet kokiu atveju. Jei mūsų vairuotojas suskubo, o jūs pats pamiršote sąrašą – čia jau nebe paslaugos problema. Bet jei mes prisiimame atsakomybę ir nepristatome be svarbios priežasties – grąžiname dalį arba visą sumą. Darbo metu mačiau, kaip konkurentai prisidengia mažomis raidėmis. Aš to nedarau. Sąžinė švariau.
Daiktai, kuriuos žmonės pamiršta arba neteisingai supranta
Ar reikia drausti krovinį atskirai, ar draudimas įskaičiuotas?
Bazinis draudimas yra, bet jis ribotas. Dažnai iki tam tikros sumos už kubinį metrą. Jei vežate antikvarinę spintą – mums reikės papildomo draudimo. Daugelis klientų to nepadaro, o paskui stebisi. Aš sakau tiesiai: paprastų drabužių dėžėms to nereikia. Bet jei vežate senelio rašomąjį stalą ar kolekcinius daiktus – siūlyčiau apdrausti. Tai kainuoja papildomai, po 1–2 proc. nuo vertės. Praeityje turėjau atvejį, kai klientas atsisakė papildomo draudimo, o furgone buvo nežymi drėgmė. Suplyšo senas kilimas. Buvo labai gaila matyti.
Kaip elgtis, jei Anglijos pusėje nėra lifto ir aš gyvenu aštuntame aukšte?
Atsakykite man nuoširdžiai – ar jūs ketinate tai nešti patys? Nes vairuotojas dažnai vienas, o sofos neštis aukštyn per penkis aukštus be lifto… na, sunku. Mes galime atsiųsti du krovikus, bet tai turi būti suderinta iš anksto, kai planuojame skubų siuntimą į Angliją. Kitaip vairuotojas privalo palikti prie durų, žemai. Londone daug senų namų be lifto – tai žinoma problema. Pasikliaukite sveiku protu: jei jūs pats to nenorėtumėte nešti, kodėl turėtų vairuotojas? Tai kainuoja papildomai, bet sveikata brangesnė.
Ar skubus pervežimas į Angliją galimas ir žiemą, kai Europoje sniegas?
Žiemą galimas, bet rizikingesnis. Kalnai Prancūzijoje, Belgijoje – ten pasitaiko blokados. Mūsų vairuotojai turi grandines, patirties, bet jei kelias uždarytas – laukiame. Skubus transportas tada gali viltis tik į lėktuvą, o ne į furgoną. Baldų siuntimas lėktuvu labai brangus, neįkandamas paprastam žmogui. Vienais metais sniegas uždarė greitkelį dviems dienoms. Klientas rėkė telefonu, nors priežastis – gamta. Suprantu jo jausmus, bet aš oro nekontroliuoju. Tada siūlome atsarginį maršrutą per Olandiją. Ilgiau, bet saugiau.
Koks skirtumas tarp pervežėjo ir kurjerinės paslaugos, kai reikia pervežti baldus?
Kurjeris paima dėžę ir meta prie durų kitame gale. Pervežėjas – tai mes – dirbame su baldais, pianinais, spintomis. Mes ne tik vežame, bet ir nukrauname, pastatome į vietą, supakuojame. Skubus daiktų transportavimas į Angliją reikalauja žmogaus, kuris žino, kaip sudėti porą kubų daiktų į furgoną taip, kad niekas nesubyrėtų. Kurjerinei kompanijai dažnai viskas vienodai – svarbu svoris ir etiketė. Jums baldai turbūt brangesni nei vidutinis siuntinys, ar ne? Aš pasitikiu savo vairuotojais, nes jie matė visko.
Ką daryti, jei aš pats nesuspėsiu į sutartą pakrovimo laiką?
Skambinkite kaip įmanydami greičiau. Furgonas stovi, degalai dega, laikas – pinigai. Jeigu vėluojate valandą – dar galima. Jeigu visą dieną – problemos, nes gali kirstis su kitais maršrutais. Mes stengiamės lankstytis, bet skubus pervežimas į Angliją yra kaip traukinys: jei vėluoji, vagonai nuvažiuoja be tavęs. Kartais galime perskirti krovinį arba siųsti kitą dieną, bet papildomi kaštai kaip taisyklė gula ant jūsų. Supratingumas turi būti abipusis. Aš nepykstu, jei žmogus atviras, bet nekenčiu tylėjimo.
Ar galite padėti surinkti baldus Anglijos pusėje?
Taip, jei tai sutariame iš anksto. Mūsų komandos dažniausiai išvažiuoja iš Lietuvos, bet turime partnerių Londone, kurie gali surinkti lovą ar spintą. Bet ne visada jie laisvi tą pačią dieną. Skubus daiktų transportavimas į Angliją kartais reiškia, kad baldai atvažiuoja greičiau nei surinkėjas. Tada paliekame dalis prie sienos, o klientas laukia atskirai. Jeigu norite visko iš pat pradžių – reikia plano. Aš pasistengiu, kad sutaptų, bet Anglijos darbo jėga kartais gyvena savo ritmu. Bet dažniausiai viskas susitvarko per porą dienų.
Jei skaitote tai vėlai vakare nervaudamiesi – žinokite, kad skubus daiktų transportavimas į Angliją su garantuotu rezultatu yra įmanomas. Aš čia jau beveik ketvirtį amžiaus ir galiu pasakyti: svarbu neslėpti detalių, klausti atvirai ir rinktis tuos, kurie nežada auksinių kalnų. Dažniausiai viskas baigiasi gerai, kai abidvi pusės dirba sąžiningai. Pasiskambinkite, pasikalbėkime ir surasime jums tinkamiausią variantą. Sėkmės pakuojant.