Šiuolaikinis patogus vežimas į Angliją nuo durų – kaip tai iš tikrųjų veikia iš vidaus

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų, o kažkada atrodyt, kad įsivažiuoti į Didžiąją Britaniją yra milžiniškas vargas. Buvau laikais, kai teks stovėti pasienio punktuose po dvi paras, o telefonai neveikė. Dabar situacija pasikeitė, nors vis tiek turi savų sparnų. Žmonės dažnai klausta, kas tas šiuolaikinis patogus vežimas į Angliją nuo durų, ar tai realu, o ne tik reklamos užrašai. Tiesą sakant, procesas tapo kur kas sklandesnis, prieinamesnis ir, svarbiausia, aiškesnis klientui, nors keliai Utenoje arba aplink Varšuvą vis dar gali pradžiuginti spūstį. Šiandien viskas vyksta sistimiškiau, bet vis tiek reikia žinoti kelis niuansus, kad nenukentėtum jūsų nervai.

Kaip viskas tai prasideda ir baigiasi

Kaip sureguliuojamas šiuolaikinis patogus vežimas į Angliją nuo durų?

Viskas prasideda nuo jūsų skambučio arba užklausimos el. paštu, o mes jau turime iš anksto paruoštus maršrutus. Dažniausiai klientai tikisi, kad vairuotojas atvažiuos tą pačią dieną, tačiau logistika – tai ne magija, o griežtas grafikas. Mes paimame jūsų daiktus, užrašome būklę, kad vėliau nekilstų ginčų dėl įbrėžimo ant sofos, ir pasikrauname. Tai yra standartinis procesas, kuris sutaupo laiko ir apsaugo abi šalis. Viskas įrašoma į kryžminę sutartį (CMR), kuri yra svarbiausias dokumentas kelionėje.

Kiek laiko užtrunka siuntos atvykimas?

Nebegalvoju, kad kas nors tiksliai gali pasakyti, nes tai priklauso nuo dangaus ir kelių bei laik等待 tūkstančių vairuotojų prieš Sangretą (Eurotunelis). Dažniausiai tai trunka apie 3-5 darbo dienas, jei viskas vyksta be pavojų, tačiau kartais tų Anglijos muitinėj eilės... O jei įvyksta avarija kažkur ties A11 arba M25 greitkeliu, tai laukimas prailgėja. Geriausia susiderinti su atvykimo data iš anksto ir būti kantriems, nes stresas čia nepadeda.

Ar įeina į kainą išnešimas iš buto?

Įprastoje kainoje dažniausiai yra tik pakrovimas į mašiną prie pat namų arba prieangio. jei jūsų kambarys yra penktame aukšte be liftą, tai jau papildomas darbas ir pinigai. Turiu omenyje, kad vairuotojai nešioja tik tam tikrą svorį, o jei reikia nešti devynis maišus su knygomis, tai tai nebe standartinis paslaugos rėžis. Reikia tai pasakyti iš karto, kad mes numatytume papildomus žmones.

Ar vairuotojas padės surinkti baldus?

Įprastai ne, mūsų vairuotojai yra vairuotojai, o ne baldų meistrai (jokių priekaištų). Jie gali padėti nukelti didesnius dalykus, bet surinkti kompleksinę seklyčią reikia jums arba kvieti meistrą iš kito galo. Kartais pasitaiko geranoriškų vairuotojų, bet į tai skaičiuoti tikrai neverta, geriau pasiruošti pats.

Kas dėl sunkiųjų krovinių, ar juos vežate?

Taip, vežame, bet turiu mintyje, kad reikia žinoti tikslų svorį ir matmenis, nes sunkiųjų krovinių pervežimas Angliją nuo durų turi savų apribojimų. Jei tai yra pramoninė staklė, reikia specialios technikos, o ne paprasto furgono. Vieną kartą teko vežti sunkią metalo liejyklą ir teko samdyti kraną, nes kiti metodai neveikė.

Ar saugu patikėti brangius daiktus?

Yra draudimas, bet jis ne visada apima viską, ypač jei daiktai buvo blogai supakuoti. Aš vieną kartą mačiau, kaip klientas padėjo brangų tapybą tiesiog į furgono grindis be apsauginės medžiagos – tai buva katastrofa. Jei turite ką nors labai brangaus, geriau tai pasakyti ir apdrausti atskirai, arba vežti su savim.

Ar imate išmokas už vėlavimus?

Štai čia esu mažiau tikras (nors įstatymai leidžia), bet mūsų sutartyse dažniausiai nėra baudų už nedidelius vėlavimus, nes tai yra jėgos nenumatyta. Jei mes vėluojame savaitę, tai kita kalba, bet už valandą ar dvi beveik niekas neduoda. Geriau tikėtis geriausio, bet ruoštis ir blogiajam.

Kokio tipo mašinos naudojate?

Dažniausiai tai "mercedesai" arba "ivetai" su uždarais kėbulais, kurie apsaugo nuo lietaus ir dulkių. Kartais, jei krovinių daug, naudojame sunkvežimius su tentu, jei nėra privalomo uždaro kėbulo. Pasakyčiau, kad 90 proc. atvejų tai uždaros mašinos.

Ar vežate ir į atokius kaimelius, toli nuo miestų?

Taip, taip pat vežame, bet kainos gali būti šiek tiek didesnės, nes ten reikia daugiau degalų ir laiko. Geografinė padėtis Anglijoje nėra problema, jei tik ten yra keliai. Vieną kartą vežėme į tokį kaimą Velse, kur net buvo sunku privažiuoti dideliu furgonu, teko aiškintis su vietiniais gyventojais.

Ar reikia būti namuose atvykimo metu?

Būtina, nes vairuotojas negali palikti siuntos kieme be priežiūros. Jis turi perduoti daiktus jūsų rankomis ir pasirašytu dokumentus. Jei jūsų nėra, reikia priskirti atsakingą asmenį, kitaip siunta gali grįžti atgal.

Biurokratija ir paprasti žmonės

Kas tas CMR dokumentas ir kodėl jis svarbus?

CMR – tai tarptautinė vežimo sutartis, kuri patvirtina, kad priėmėte krovinių pervežimą Angliją ir kad jis yra jūsų nuosavybė (iki atidavimo momento). Be šio dokumento joks normalus vairuotojas nevažiuos. Jis apsaugo ir jus, ir mus, jei ką nors pamirštum arba kas nors dingtų kelyje.

Ar reikia deklaruoti daiktus išvykstant iš Lietuvos?

Jeigu tai yra asmeniniai daiktai ir keliaujate gyventi ilgesniam laikui, tai paprastai nereikia deklaruoti muitinėje Lietuvoje. Tačiau turiu omenyje, kad jei vežate prekes parduoti, tai tai jau visiškai kita istorija, reikia PVM mokėjimų ir kitų dalykų. Geriau tiesiogiai pasakyti, ką vežate, kad būtų aišku.

Kas liečia Anglijos muitinę po Brexito?

O, čia yra svarbiausia dalis. Dabar reikia pateikti deklaraciją, prieš išvykstant arba atvykus. Asmeniniams daiktams paprastai nėra muito, bet dokumentus reikia turėti tvarkoje (Transfer of Residence - TOR galimybė). Be to, dabar tikrinimai yra griežtesni, ypač maisto atžvilgiu.

Ar reikia mokėti mokesčius už daiktams Anglijoje?

Jei daiktai naudoti, nereikia, bet jei jie yra nauji (pvz., neperpjautos etiketės), Anglijos muitinė gali reikalauti PVM ar mokesčių. Reikia būti sąžiningu, kitaip gali būti didelė bauda arba siuntos konfiskavimas. Žinau atvejų, kai žmonės slėpė elektroniiką ir taip tik prarado viską.

Kas nutinka, jei trūksta dokumentų?

Tada laukiat ilgas pertraukas pasienyje. Esu matęs, kaip žmonės stovėjo po 10 valandų, nes nepateikė teisingą formą. Geriau pasidomėti iš anksto (arba tiesiog klausk mums) ir užpildyti viskas teisingai. Mūsų ekspeditorai gali padėti su tuo, bet tai kainuoja.

Ar pasirašoma sutartis su jumis, o ne su vairuotoju?

Sutartis pasirašoma su mūsų įmone elektroniniu būdu arba popieriniu, o vairuotojas tik atvyksta ir įvykdo pavedimą. Juridiškai jūsų partneris yra mūsų firma, o ne vairuotojas iš Moldovos ar Ukrainos. Tai svarbu, jei kiltų ginčų.

Ar galima sekti siuntą realiu laiku?

Dauguma mūsų mašinų turi GPS įrangą, taigi galime parodyti, kur mašina yra maždaug. Tačiau vairuotojai kartais nepasako, kada tiksliai sustos pietų, taigi nereikėtų laukti akimis į ekraną.

Kokius duomenis reikia pateikti užsakant?

Reikia adreso iš kur ir kur, asmens kodo (tiriant Anglijoje), telefono numerio, o taip pat detalaus krovinio sąrašo. Kuo tiksliau informacija, tuo greičiau ir pigiau bus.

Ar atiduodate PVM sąskaitas faktūras?

Taip, jei esate juridinis asmuo, išrašome PVM sąskaitą faktūrą su visomis reikiamomis detalėmis. Fiziniai asmenys gauna įmokos kvitą.

Pinigai, kainos ir nenuomonės

Kiek apytiksliai kainuoja vienas kubas?

Kainos svyruoja, bet dabar maždaug 1 kubometras kainuoja nuo 120 iki 200 eurų, priklausomai nuo to, kiek tai užima vietos ir kur būtų vežama. Degalai brangsta, tad ir kainos kyla. Negaliu pasakyti tiksliai šiandien, nes pakeičiasi kas savaitę.

Kas daro įtaką galutinei kainai?

Svarbiausia yra svoris ir tūris, bet taip pat adreso atokumas. Jei reikia važiuoti į Londono centrą, tai privaloma mokėti ULEZ mokestį (už taršą), o tai pridedama prie kainos. Be to, krovimo sunkumas turi įtakos.

Ar galima pasiderėti dėl kainos?

Jeigu turite didelį krovinį (pvz., visą namų įrangą), galima kalbėtis apie nuolaidą. Bet jei vežate tik kelias dėžes, tai kaina yra standartinė ir be diskusijų. Mes stengiamės būti nuoširdūs, bet degalai mums neparduodam.

Kada reikia sumokėti?

Įprastai reikalaujame avanso (30-50 proc.), o likutį atsiskaityti gavęsi daiktus arba prieš išvykstant. Tai mums užtikrina, kad klientas neatšauks užsakymo paskutinę minutę.

Ar priimate mokėjimus kortele?

Taip, galima atsiskaityti banko kortele mūsų biure arba per el. bankininkystę, tačiau vairuotojai pinigų negali priimti į rankas. Kiekvienas mokėjimas turi būti fiksuotas.

Kas dėl papildomų paslaugų, pavyzdžiui, pakavimo?

GALIME užsakyti ir pakavimo paslaugą – mūsų komanda atvyksta, visas įpakuoja į dėžes. Tai kainuoja papildomai, bet taip sutaupyti laiko ir nervų. Be to, mes parduodame ir dėžes, jei reikia.

Ar kainuoja laukimas, jei vėluoju susitikti?

Taip, jei vairuotojas laukia ilgiau nei valandą (nesu jūs kaltas), tai pradedama skaičiuoti laukimo mokestis. Juo labiau, jei tas laukimas vyksta užmiestyje, kur negalima tiesiogiai užsistoti. Vairuotojo laikas – tai pinigai.

Ar yra kažkokių paslėptų mokesčių?

Mums būtų naudinga slėpti mokesčius (juokoju), bet ne, mes nieko neslepiame. Visos kainos aptariamos iš anksto, jeigu tik nesusikeičia jūsų reikalavimai kelionės metu (pavyzdžiui, pridedate dėžių).

Kas nutinka, jei nesumokėju likutinės dalies?

Tada siunta lieka mūsų sandėlyje arba grįžta atgal. Deja, taip yra, nes negalime vežti nemokamai. Tai nėra grasinimas, tiesiog verslo logika.

Įvairios situacijos ir gyvenimas

Ar galima vežti dviračius arba motociklus?

Galima, bet jie turi būti gerai užfiksuoti ant specialių laikiklių arba uždaryti dėžėje, kad nesudaužytų kitų daiktų. Motociklą reikia išleisti degalus, kitaip yra pavojinga.

Ar pervežiate augalus?

Galima, bet turi būti specialios atestuotos dėžės be dirvožemio arba labai nedaug jo. Anglija labai griežtai tikrina augalus, siekdama apsaugoti savo florą. Geriau pasilikti tuos paprastus kaktusus namie.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Stambiausi baldai (spintos, lovos) turi būti išmontuoti, kad tilptų pro duris ir sutaupyti vietos furgone. Jei ne, gali tekt išnešti pro langą, o tai brangu.

Ar imate alkoholį arba cigaretę?

Galima, bet ribotais kiekiais, skirtais asmeniniam vartojimui, ne prekybai. Dideli kiekiai bus konfiskuoti, ir gali būti bauda. Muitininkai turi šunis, kurie viską uodus (ypač jei daugiau nei 800 cigaretę).

Kaip elgtis, jei dėžė atvyksta sužeista?

Reikia tučtuojau pranešti vairuotojui ir užfiksuoti žalą CMR dokumente bei nufotografuoti. Be to niekas neduos kompensacijos. Mes turime draudimą, kuris padengia tokius atvejus, jei tai ne jūsų kaltė.

Ar galiu siųsti dokumentus mažomis siuntomis?

Žinoma, tik tai mums ekonomiškai nenusimoka, jei tai tik kelios lapai. Geriau naudoti paštą arba kurjerius tokiais atvejais. Mūsų mašina nenuvažiuos dėl vieno voko.

Ar vežate į Škotiją, Velsą ar Šiaurės Airiją?

Velsą ir Škotiją taip pat vežame be problemų, o į Šiaurės Airiją reikia plaukti keltu, kas kainuoja brangiau ir trunka ilgiau. Tiesa, ten irgi yra muitinės tikrinimas, taip kad reikia laiko.

Kas dėl vaiko vežimo ar keleivių?

Mes ne keleivių pervežėjai. Keliauti kartu su kroviniu yra draudžiama dėl saugumo (ir įstatymų). Tegul vaikai su tėvais skrenda lėktuvu – taip greičiau ir saugiau.

Ar galima užsakyti ekspress vežimą?

Galima, bet tai kainuos daugiau. Tada mes skiriam specialią mašiną tik jums, kuri važiuoja be sustojimų (išskyrus vairuotojo poilsį). Tinka, jei reikia atvežti dalykus rytoj.

Ar dažnai pasitaiko problemų su kelių policija Anglijoje?

Kartais sustoja patikrinti dokumentus, ypač jei vairuotojas greitai važiavo. Jei viskas tvarkoje, tai problema nėra. Angliška policija yra gan maloni, bet griežta.

Ką daryti, jei vairuotojas nekalba angliškai?

Dauguma mūsų vairuotojų pramoka anglų kalbą bent paprastai, o jei ne, tuomet jie naudoja vertėjus telefone arba susisiekti su mumis. Anglija daugiažodė šalis, visada susitarsim.

Ar atiduodate panaudotas dėžes arba pakavimo medžiagą?

Jei prašote, galime atvežti ir atiduoti, bet dėžės turi būti dar geros būklės. Gali jas ir išmesti tarpininkų, tai jūsų pasirinkimas.

Į ką turėčiau atkreipti dėmesį renkantis pervežėją?

Ne į mažiausią kainą, o į patirtį ir draudimą. Taisyklė paprasta: jei atrodo per pigu, tai kažkas čia ne taip. Pasitikėkite savo intuicija ir rekomendacijomis.

Verta rinktis patikimumą

Viskas apsisuka ne tik apie tai, kiek kainuoja šiuolaikinis patogus vežimas į Angliją nuo durų, bet ir apie tai, kokia ramybė jūsų gaunate. Pasitikėjimas ir profesonalumas yra svarbiau nei kelios išgelbėtos svaros. Per daugelį metų mačiau viską – nuo lūžtančių keturračių iki džiaugsmingo, kai žmogus gauna savo vaikiškus lovytes sveikas. Svarbiausia yra aptarti visus niuansus iš anksto ir būti atviram, o mes pasistengsime, kad kelionė būtų kuo sklandesnį. Nesvarbu, ar jūsų siunta keliauja į Londoną, Mančesterį arba atokų kaimelį Kornvalyje, tikslas vienas – pristatyti viską saugiai ir laiku.