Siuntų pristatymas į Angliją saugiais mikroautobusais: patirtis, problemos ir sprendimai

Dirbu šioje srityje jau beveik ketvirtį amžiaus, taigi mačiau viską – nuo puikių idėjų iki visiško chaoso, kai krovinius tekdavo ištraukinėti iš griovių. Po "Brexit" viskas pasikeitė, o siuntų pristatymas į Angliją saugiais mikroautobusais tapo vienu iš patikimiausių būdų nukreipti krovinius į JK neprarandant protų. Nereikia didelių konteinerių ar kelių savaičių laukimo uoste. Čia viskas vyksta greičiau, tačiau turi savą niuansų, kuriuos būtina žinoti, kad netyčia nepatektum į brangias problemas su muitine ar vairuotojais. Štai kaip tai veikia iš vidaus.

Kaip viskas vyksta iš tikrųjų

Kodėl reikėtų rinktis siuntų pristatymą į Angliją saugiais mikroautobusais?

Sakyčiau, tai klausimas pagrindinis. Dažnai žmonės galvoja, jog sunkvežimis visada geriau, bet taip nėra. Siuntų pristatymas į Angliją saugiais mikroautobusais suteikia tą privalumą, kad mes esame mobilūs. Didelis sunkvežimis negali užvažiuoti į siaurą Londono gatvelę arba privažiuoti prie sandėlio, kur nėra pakrovimo aikštelės. O su mikroautobusu mes pravažiuojame be problemų, taupome laiką ir jums nereikia rūpintis papildomu pervežimu iš didelio terminalo. Be to, jie greičiau praeina muitinės kontrolę, nes dažniausiai tenka mažiau krovinių patikrai.

Ar tikrai saugu perduoti daiktus tokiu būdu?

Žinoma, visada yra rizika, bet stengiamės ją sumažinti. Mūsų vairuotojai yra patikimi, o mikroautobusai yra įrengti taip, kad kroviniai nešoktų. Tiesa, buvo atvejų, kai klientai pačios sušaudė baldus neįpakavus jų į dėžes, o tada kaltino mus. Taigi, jei jūsų daiktai užklijuota juosta pritvirtinti prie grindų, jie nenukris. Saugumas priklauso ne tik nuo vairuotojo, bet ir nuo to, kaip gerai pasiruošiate siuntai. Mes duodame kelių tūkstančių eurų civilinę atsakomybę, bet brangius dalykus visada rekomenduoju apdrausti papildomai.

Kiek laiko užtrunka tas kelias?

Paprastai sakyčiau 2–3 dienas, jei viskas būtų idealiai. Bet idealio pasaulio nėra. Kartais užstringame ties Kalais arba dėl didelio rūko laivai nebeplaukia. Tada siuntų pristatymas į Angliją saugiais mikroautobusais gali užtrukti ir penkias dienas. Prisimenu vieną atveją, kai vairuotojas užstrigo angliškoje muitinėje dėl blogai užpildytų dokumentų ir teko laukti savaitgalį. Taigi, geriau planuokite su atsarga, ypač jei reikalingos konkrečios detalės tam tikrai datai. Niekas negali garantuoti 100% laiko, nes keliai yra neprognozuojami.

Ar galima sekti savo siuntą realiu laiku?

Taip, turime GPS sistemą, kuri rovo, kur yra mašina. Bet kartais signalas dingsta, kai vairuotojas važiuoja per kaimiškas vietas arba įvažiuoja į keltą. Tada atrodo, kad mašina stovi vietoje, nors ji tiesiog plaukia per La Manšą. Jei mataite, kad mašina nejuda valandą, nebegėdiskite, tikriausiai tai yra pietų pertrauka arba degalinė. Esant būtinumai, galite paskambinti mūsų dispečeriui, kuris susisieks su vairuotoju tiesiogiai.

Kas vyksta, jei vairuotojas užsilenkia arba susiduria su problema?

Tuomet jis skambina mums, o mes sprendžiame problemą. Turime angliškai kalbančių koordinatorių, kurie gali išsiaiškinti situaciją vietoje. Vieną kartą vairuotojui sugedo variklis netoli Birmingamo, ir teko išsiųsti mechaniką. Klientas gavo savo siuntą tik po dviejų dienų, bet mes padengėme vėlavimo kaštus. Svarbiausia yra ne slapsti problemą, o ją spręsti. Taip pat, jei vairuotojas negali rasti adresą (o Anglijoje tai nėra lengva, nes numeriai kartai prapučia), jis skambina gavėjui.

Pinigai ir formalios paskyros

Kiek kainuoja toks siuntų pristatymas į Angliją saugiais mikroautobusais?

Kainos svyruoja labai stipriai. Viskas priklauso nuo to, kiek vietos jūsų daiktai užims – ar tai bus viena dėžė, ar visa sofa užims pusę mikroautobuso. Taip pat įeina kuro kaina ir keltų bilietai, kurie dabar yra brangūs. Maždaug vienas kubinis metras gali kainuoti nuo 50 iki 100 eurų (aišku, priklauso nuo išsireiškimo vietos). Tikslią kainą pasakysiu tik sužinojęs jūsų krovinių sąrašą. Neklauskite "kiek maždaug", nes aš tada klysiu, o jūs busite nepatenkinti.

Ar reikia mokėti kažkokius pridėtinius mokesčius?

Jei kalbame apie mūsų paslaugas, tai kaina paprastai fiksuota, bet yra "pavojingių" dalykų. Pavyzdžiui, jei vežate alkoholį ar tabaką, gali tekti mokėti akcizo mokestį, kurį surinks muitinė. Be to, jei adresatas Anglijoje nepasirodo paėmti siuntos ir mes turime ją gabenti atgal ar laikyti sandėlyje, tai taip pat kainuos. Mums patinka, kai viskas aišku iš anksto, o ne kai staiga pasirodo neplanuoti išlaidos.

Kaip galima apmokėti už paslaugą?

Priimame banko pavedimus, o taip pat galima sumokėti kortele. Pinigus reikia padaryti iš anksto arba gavęs sąskaitą faktūrą. Grynaisiais pinigais vairuotojui mes neleidžiame mokėti, nes tai sukelia riziką ir apskaitos problemų (aišku, jei tai ne smulkus pinigas už kavą, bet didelė suma). Vieną kartą klientas bandė duoti vairuotoją 500 svarų grynaisiais, ir teko ilgai aiškinti, kad to daryti negalima. Viskas turi būti legaliai ir tvarkingai.

Ar galima gauti nuolaidą, jei vežu daug daiktų?

Žinoma, jei užpildote visą mikroautobusą, kaina bus mažesnį už vienetą. Taip pat nuolaidos taikomos nuolatiniams klientams, kurie siunčia krovinius kas mėnesį. Galime derėtis, bet ne iki to laiko, kol aš pradėsiu dirbti nuostolingai. Siuntų pristatymas į Angliją saugiais mikroautobusais turi būti pelningas visiems, tik tada mes galime užtikrinti kokybę. Jei turite didelį konteinerį, geriau pagalvoti apie atskirą sunkvežimį.

Kas nutinka, jei aš noriu atšaukti užsakymą?

Jei atšaukiate prieš mašinos išvykimą, grąžiname pinigus atėmus administracinius mokesčius. Bet jei vairuotojas jau važiuoja pas jus arba jau pakrovė krovinius, turiu sumokėti už jo darbą ir degalus. Tada grąžinimo suma bus žymiai mažesnė. Geriau iš karto apgalvokite, ar tikrai norite siųsti tuos senus baldus, nes paskui atsisakyti brangiau.

Dokumentai ir tas baisus Brexit

Kokius dokumentus reikia parengti?

Būtina komercinė sąskaita-faktūra (Commercial Invoice) ir pakavimo sąrašas (Packing List). Be to, kiekvienas siuntėjas ir gavėjas turi turėti EORI numerį, kuris prasideda GB (Jungtinė Karalystė) arba LT (Lietuva). Be šių dokumentų neišvažiuosime nei iš Lietuvos, nei įsivažiuosime į Angliją. Buvau atveju, kai klientas užmiršo EORI, ir mes teko stovėti pasienyje 6 valandas, kol jis jį gavo. Nekelkite mums tokių bėdų, pasirūpinkite dokumentais iš anksto.

Ar sunku gauti EORI numerį?

Iš tiesų tai ne taip sunku, tai padaryti internetu, bet reikia laiko. Paprastai tai trunka porą dienų, jei nėra klaidų duomenyse. Anglijoje dabar tai būtina visiems, net ir mažiems siuntėjams. Jei jūsų gavėjas nėra verslininkas, o paprastas žmogus, jam taip pat reikės to numerio, kitaip siunta bus užšlapta ir grįš atgal. Patirtis rodo, kad dažniausia klysta dėl neteisingo adreso įvedimo.

Kas daryti, jeigu dokumentuose yra klaida?

Jei klaida pastebima pasienio punkte, teks ją taisyti ten pat. Tai reiškia laukimą ir galbūt baudą. Muitinės pareigūnai dabar yra labai griežti dėl "Brexit" taisyklių. Vieną kartą buvo parašyta "sofa", o realus svoris buvo didesnis nei deklaruotas, ir tai sukėlė papildomą patikrą. Geriau du kartus patikrinti, nei vieną kartą atsiprašinėti. Mūsų vairuotojai gali padėti su techninėmis klaidomis, bet jie nekelia atsakomybės už jūsų duomenis.

Ar reikia mokėti PVM (VAT)?

Jei siunčiate prekes tarp verslininkų (B2B), ir abu turite PVM mokėtojo numerius, taikoma 0% PVM tarifas (reverse charge). Bet jei siunčiate fiziniam asmeniui (pvz., dovanos draugui), gavėjas Anglijoje turi sumokėti PVM ir muito mokestį, jei vertė viršija 135 svarų. Tai svarbu suprasti, nes jūsų gavėjas gali būti nustebintas, kai jam reikės sumokėti prieš paėmimą. Geriau iš anksto įspėti gavėją apie galimus mokesčius.

Kas yra "Exit Summary Declaration"?

Tai naujas reikalavimas po "Brexit". Reikia pateikti deklaraciją išvežant krovinius iš JK (jei grįžta tuščia arba su kroviniais). Tai daroma per naują sistemą "GVMS". Mūsų logistikos skyrius tuo užsiima, tačiau reikia tikslaus krovinių sąrašo. Jei padarysite klaidą, sistema neleis išvykti. Viskas tapo labai biurokratiška, bet ką daryti, tenka prisitaikyti prie taisyklių.

Ką galima, o ką negalima vežti

Ar galima vežti maistą ir gėrimus?

Galima, bet yra labai griežtų apribojimų, ypač jei tai yra gyvūninės kilmės produktai (mėsa, sūris, pienas). Anglija labai saugo savo žemės ūkį nuo ligų. Buvo atvejų, kai vairuotojams atimdavo visą dešrų krovinį ir jis eidavo šiukšlių. Kasa geriau vežti džiovintus maisto produktus arba pakuočius su ilga galiojimo data. Alkoholį ir tabaką vežti galima tik tam tikrą kiekį be licencijos, kitaip tai bus laikoma prekyba.

O vaistus ir vaistus?

Asmeniniai vaistai, kurių jums reikia kelionei, galima, bet turi būti originalioje pakuotėje su receptu. Jei siunčiate didesnį kiekį be leidimo, tai bus laikoma kontrabanda. Muitinė tikrina labai atidžiai. Nerekomenduoju siųsti jokių tablečių be aiškaus aprašymo, nes jei kas nors suklys, galite turėti didelių problemų su teisėsauga. Geriau to nedaryti.

Ar galima vežti pavojingus krovinius (ADR)?

Įprastuose mikroautobusuose – ne. Pavojingi kroviniai reikalauja specialios įrangos ir vairuotojo pažymėjimo. Negalima vežti benzininių kanistrų, balionų su dujomis ar kitų degiųjų medžiagų. Tai yra saugumo klausimas. Jei turite tokių reikmenų, turite ieškoti specializuotų pervežėjų. Mes nesame rizikuotojai, mums svarbu, kad visi atvyktų gyvi ir sveiki.

Ar taisyklės taikomos ir naudotoms daiktams?

Taip, naudoti daiktai taip pat yra prekės. Joms taip pat reikia komercinės sąskaitos, kurioje nurodoma "Naudota / Used". Galbūt teks mokėti muitą, jei daiktai senesni nei tam tikras laikotarpis arba jei jų vertė nurodyta per aukštai. Angliška muitinė dažnai patikrina, ar nėra bandymas apeiti mokesčių parduodant naujus dalykus kaip naudotus. Nurodykite realią vertę, kad išvengtumėte problemų.

Ar galima vežti gyvūnus?

Galima vežti mažus naminius gyvūnus (šunis, kates) būdami su jais mikroautobuse, jei turite visus pasus, skiepus ir čipus. Bet jei kalbame apie krovinių gabenimą be keleivių, gyvūnų vežti negalima. Vairuotojas negali juos prižiūrėti. Tam yra specialios transporto kompanijos, kurios užsiima gyvūnų pervežimu. Nekankinkite savo augintinių, juos reikia vežti su sąlygomis, o ne tarp baldų.

Pristatymo niuansai Anglijoje

Ar pristatote į namus (door to door)?

Taip, tai mūsų standartinis pasiūlymas. Vairuotojas atvažiuoja tiesiai prie jūsų durų. Tačiau reikia prisiminti, kad Anglijoje yra daug vietų, kur mašina negali sustoti ilgam. Jei gyvenate centre, kur yra geltonos linijos (draudžiama stovėti), vairuotojas gali iškrauti labai greitai arba turės stovėti toliau. O jei reikia nešti daiktus per pusę miesto, tai gali būti papildomai mokama.

Kas yra ULEZ zona Londono ir kaip tai įtakoja kainą?

Londono zonoje (ULEZ) yra griežti aplinkos reikalavimai. Mūsų nauji mikroautobusai juos atitinka, bet įvažiavimas į tą zoną kainuoja pinigus (kasdien mokestis). Šią sumą įtraukiame į sąskaitą, jei pristatymo adresas yra ten. Dažnai klientai netyčia nurodo adresą, kuris yra ULEZ zonoje, ir tada staiga stebisi, kainos padidėjimu. Geriau iš karto pasakykite, jei reikia važiuoti į Londono centrą.

Ar gavėjas turi būti namuose tam tikru laiku?

Geriau, kad taip būtų. Vairuotojas skambins prieš atvykdamas. Jei gavėjo nėra, jis gali palikti siuntą gretimoje sandėlyje (jei taip sutarta) arba važiuoti toliau. Antrą kartą grįžti reiškia naują mokėjimą. Niekas nenori važiuoti du kartus į tą patį adresą dėl to, kad kas nors nenuėjo atidaryti durų. Gerbkitės vairuotojo laiką.

Kas daryti, jei siunta atėjo su defektu?

Pirmiausia – nedėkite parašo ant dokumentų, kol neišėmėte ir nepatikrinote. Jei pastebėsite sulaužytą dėžę, užfiksuokite tai nuotraukomis ir parašykite pastabą įvairiose knygelėse (CMR). Mums atsiųskite nuotraukas per žinutes. Jei dėžė buvo tvirta, o viduje viskas sulūžo – tai jūsų (siuntėjo) kaltė, nes blogai įpakuota. Mes atsakome už tai, kad mašina nebuvo avarijoje, bet ne už tai, kad jūs neįvyniojote vazą į burbulą.

Ar galite pakrauti siuntą pas mane?

Taip, mes turime vairuotoją, kuris gali padėti pakrauti, bet jis nėra profesionalus krovikas. Jei turite 500 kilogramų knygų, reikia, kad jūs arba jūsų draugai padėtumėte. Vairuotojas gali pakelti vieną dėžę, bet ne visą krovinių pilną sunkvežimį vienas. Už papildomą krovimo darbą taip pat galima susitarti, bet tai neįeina į standartinę kainą. Nereikia manyti, kad vairuotojas yra robotas.

Smulkios problemos ir patarimai

Ką daryti, jei pamiršau nurodyti sūrio ar dešrų sąraše?

Geriausia nedaryti to. Jei muitinė randa ne užregistruotą maistą, jį konfiskuos. Tikriausiai gausite baudą arba įspėjimą. Geriau viską užrašyti, net jei tai keleta dešrelių. Nėra nieko baisiau nei vairuotojo skambutis iš Kalėjų, sakinantis "Čia mane sulaikė". Būkite sąžiningi dokumentuose, tai taupo nervas.

Ar reikia įpakavoti daiktus į dėžes?

Būtina. Negalima mesti daiktų į mikroautobusą be jokių dėžių. Jie susidurs, susibrūžys, gali nukristi. Kiekvienas daiktas turi būti pažymėtas. Tarkime, "Virtuvės reikmenys" ar "Drabužiai". Tai padeda ne tik rasti, bet ir muitinės pareigūnams greičiau patikrinti krovinių sąrašą. Tvarka taupo laiką ir pinigus.

Kaip elgtis su vairuotoju, jei jis nesikalba angliškai?

Mūsų vairuotojai dažniausiai kalba bent šiek tiek, jei ne – jie turi telefoną su vertėju arba gali paskambinti mums. Mums nėra svarbu, jis kalba puikiai angliškai ar ne, svarbu, kad jis veža saugiai. Bet jei jums labai svarbu kalbėti su vairuotoju tiesiogiai, pasakykite mums iš anksto, mes paskirsime angliškai kalbantį vairuotoją (jei toks bus laisvas).

Ar galiu siųsti siuntą į Angliją ir norėti, kad ją laikytų sandėlyje?

Taip, mes turime sandėlius Anglijoje, galime laikyti siuntą porą dienų nemokamai (priklausomai nuo dydžio). Tada galite ją atsiimti patys arba mes pristatysime vėliau. Tai naudinga, jei dar nesiruošiate įsikrauti į namus. Tačiau ilgiau laikant reikės mokėti sandėliavimo mokestį. Nekraukite mūsų sandėlio senais baldais, kurių nereikia.

Ką daryti, jei mano duomenys (adresas) pasikeitė paskutinę minutę?

Skambinkite mums nedelsdami. Jei mašina dar neįvažiavo į keltą arba nėra perėjusi sieną, mes galime pakeisti adresą. Tačiau jei ji jau važiuoja link gavėjo, pakeitimas gali kainuoti, nes teks važiuoti į kitą pusę miesto. Naudokitės mobiliaisiais telefonais ir sekitėme savo užsakymą, kad nereiktų keisti planų vėlai.

Ar jūsų įmonė yra patikima?

Dirbame jau ilgai, matome, kad rinka pasikeitė. Yra daug "pavėlininkų" firmų, kurios pasiima pinigus ir dingsta. Mes esame realūs, turime savo techniką ir žmones. Galite užsukti pas mus į biurą (jeigu rasite laiko). Mūsų reputacija mums svarbiau nei vienas užsakymas. Geriau atsisakyti, nei pažadėti ir neatlikti.

Kas nutinka su tuščia grįžtančia mašina?

Jei turite ką vežti atgal į Lietuvą, mes galime pasiūlyti geresnę kainą, nes mums nereikia važiuoti tuščia. Tai vadinama "krovinio grąžinimu". Jei turite draugų Anglijoje, kurie nori siųsti daiktus į Lietuvą, pasakykite jiems. Tai mums padeda užpildyti grafiką, o jums sutaupyti. Bendradarbiavimas – tai raktas.

Kodėl kainos svyruoja tiek daug?

Degalai, keltų bilietų kainos, svaro kursas – viskas tai įtakoja kainą. Negaliu jums pasakyti kainos, kuri galios po mėnesio. Šiandien pigiau, rytoj gali brangiau. Taigi, jei matote gerą pasiūlymą dabar, geriau pasinaudokite. Laukimas gali nekainuoti. Logistika – tai ne statinė, o gyvas organizmas, kuris reaguoja į pasaulio įvykius.

Ar galima vežti dviračius arba didelę sporto įrangą?

Galima, bet jos turi būti išmontuotos arba įdėtos į dėžes, kad neužimtų per daug vietos ir nebraižytų sienelių. Vienas dviratis užima vietos kaip 3-4 didelės dėžės. Jei turite keletą dviračių, gali tekti išsinuomoti visą mikroautobusą. Neklauskite, kodėl tiek brangu, tiesiog vietos trūksta.

Ar saugu perduoti raktus nuo namų vairuotojui?

Kartais reikia, kad vairuotojas įeitų į namus palikti siuntos, jei jūsų nėra. Taip, galima perduoti raktus, mes juos saugome ir grąžiname. Bet mes neatsakome už jūsų namų saugumą, jei kas nors įslys pro atidarytas duris. Geriau, kas nors būtų namuose arba palikite raktus saugioje vietoje (pvz., pas kaimyną).

Kodėl reikia duoti telefono numerį?

Kad mes galėtume susisiekti. Be to, angliška muitinė reikalauja telefono numerio, kad galėtų paskambinti gavėjui, jei kyla klausimų. Jei nurodysite blogą numerį arba neatsiliepsite, siunta gali būti sunaikinta arba grąžinta siuntėjui gavėjo sąskaita. Patikrinkite duomenis du kartus prieš siunčiant.

Ar galiu atsiimti siuntą iš jūsų depo Anglijoje?

Taip, tai vadinamas "Ex Works" arba tiesiog atsiėmimas iš sandėlio. Tai yra pigiau, nes mums nereikia važiuoti prie jūsų. Adresą atsiėmimui suteikiame, kai krovinys atvyksta. Atsiminkite, kad mūsų sandėliai dirba tik darbo laiku, o ne sekmadienį. Nenukrypkit nuo grafiko.

Kas daryti, jei vairuotojas atrodo pavargęs?

Jis tikrai yra pavargęs, tai sunkus darbas. Mes stengiamės laikytis poilsio režimo, bet kartais įvykiai įvyksta. Jei matote, kad vairuotojas užmigtas, būkite kantrūs, jam reikia tik kelių minučių, kad atsigautų. Nekelkite reikalavimų ir pykite, jei jis veža jūsų daiktus jau 10 valandų be pertraukos. Tai žmogiškas faktorius.

Ar reikia suteikti prieigos raktus arba leidimą?

Jei gyvenate uždaroje teritorijoje (pvz., bendrabutyje arba su vartais), reikia įspėti vairuotoją, kad jis galėtų paskambinti jam atidaryti. Jei jis negali patekti, jis stovės ir lauks, o tai gali būti mokama. Nekelkite mums bėdų dėl to, kad nepateikote kodo nuo vartų.

Paskutinis klausimas – ar verta?

Tikrai verta, jei norite greito ir lankstaus sprendimo. Siuntų pristatymas į Angliją saugiais mikroautobusais yra geriausias pasirinkimas tiems, kurie vertina laiką ir nori išvengti didelių terminalų šurmulio. Nors biurokratija padidėjo, mes išmokome su ja gyventi. Pasitikėkite mumis, ir mes atvešime jūsų daiktus saugiai.

Išvada

Viskas su tuo susiję yra paprasta, jeigu žinai taisykles ir nesi tinginys. Siuntų pristatymas į Angliją saugiais mikroautobusais reikalauja pasiruošimo, ypač dokumentų atžvilgiu, bet rezultatas prasilenkia didžiąsias mašinas eilėse. Nerašiau čia nieko gražaus, tik tiesą, tokia, kokia ji yra kasdien kelyje. Jei viską suprasite teisingai, jūsų krovinius laukia sėkmė, o jei bandysite apgauti sistemą – pasiruoškite nemažoms sąskaitoms. Geriausia yra tiesumas ir kantrybė.