Siuntų pristatymas į Angliją mikroautobusais greitai ir patogiai

Jei reikia ką nors pergabenti iš Lietuvos į Angliją ir svarstai dėl mikroautobuso – čia aš galiu tikrai pagelbėti. Dirbu šioje srityje jau beveik penkiolika metų, mačiau visko: ir labai sklandžių pervežimų, ir tokių, kur tiesiog norėjosi rankomis užsidengti veidą. Šiame straipsnyje (na gerai, šitoje mano mažoje paskaitoje) papasakosiu, kaip viskas veikia, kokie dažniausiai klausimai kyla žmonėms, ir ko geriau vengti, kad siuntinys pasiektų Angliją sveikas ir laiku.

Kainos ir kaip suskaičiuoti

Kiek kainuoja nugabenti siuntinį mikroautobusu į Angliją?

Čia tikrai priklauso nuo keleto dalykų – kiek daiktų veži, kokio dydžio mikroautobusą reikia, ir iš kur iki kur veži. Paprastai mažesnis krovinys (kelios dėžės, baldų gabalas ar du) gali kainuoti nuo 300 iki 500 eurų. Bet jei pilnai krauni mikroautobusą – tada jau kalbame apie 800-1200 eurų, kartais ir daugiau, jei reikia papildomų paslaugų.

Aš visada sakau klientams: nesiųsk man tik foto dėžės, nufotografuok viską iš keleto kampų, parodyk, ar yra kokie nors trapūs daiktai. Tada galiu tiksliau pasakyti kainą, o ne tik apytiksliai.

Ar yra fiksuota kaina ar tik pagal svorį?

Dažniausiai mes veikiame pagal tūrį, o ne vien tik svorį. Tai svarbu suprasti – kartais lengvas, bet labai didelis daiktas (pvz., čiužinys ar sofos pagalvėlės) užims daug vietos mikroautobuse, todėl kainuoja brangiau nei sunkesnis, bet mažesnis krovinys.

Būna ir tokių atvejų, kai žmogus sako "tik kelios dėžės", o atvažiavus randame pilną kambarį baldų. Tada jau kaina kitokia. Geriau iškart parodyti tikrą kiekį, nei po to aiškintis.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Galima, bet čia kaip ir visur – jei veži reguliariai, jei turi nuolatinį sandėlį, tai tikrai galime kalbėtis. O jei vienkartinis pervežimas ir nori kaip įmanoma pigiau – galiu pasiūlyti variantą su kitais kroviniais viename mikroautobuse, tada išeina pigiau. Vadinasi "dalijimasis" arba "groupage", jei nori profesionaliau.

Aš pats asmeniškai visada stengiuosi rasti geriausią variantą klientui, bet kartais tiesiog negaliu sumažinti kainos iki nulio – degalai, vairuotojo alga, kelių mokesčiai Anglijoje... viskas brangsta.

Kada geriausia užsakyti, kad būtų pigiau?

Jei turi laiko lankstumo – vasaros vidurys ir rugsėjo pradžia paprastai brangesni, nes daug žmonių kraustosi, vairuotojai atostogauja, o paklausa didelė. O štai žiemą, ypač po Naujųjų iki kovo – kainos paprastai šiek tiek žemesnės.

Bet čia tikrai ne 100% taisyklė, kartais būna ir atvirkščiai, jei kažkas nutiko su kitomis transporto įmonėmis ir visi kreipiasi pas mus. Taip kad geriausia tiesiog paklausti konkrečiai dėl tos datos, kuri tave domina.

Kaip vyksta pats pervežimas

Kaip viskas vyksta žingsnis po žingsnio?

Paprastai taip: susisieki su mumis, pasakoj ką veži, mes suderiname kainą ir datą. Tada mes atvažiuojame pas tave, pakrauname, ir mikroautobusas pajuda link Anglijos. Važiuojama per naktį, paprastai vieną ar dvi dienas priklausomai nuo to, kur tiksliai Anglijoje reikia pristatyti. Prieš atvažiuodami pas tave Anglijoje, paskambiname, kad žinotum.

Viskas gana paprasta, bet čia svarbu žinoti: mes vežame iki nurodyto adreso, bet neiname į namus ir nekrauname baldų į vidų. Tai jau atskira paslauga, jei reikia – galime suderinti, bet tada kaina kita.

Kiek laiko trunka pervežimas iki Anglijos?

Iš Lietuvos iki Anglijos paprastai važiuojama apie 24-30 valandų, jei viskas gerai. Bet čia labai priklauso nuo kelio – jei yra kamščių prie Kalėdų ar vasaros pradžioje, gali būti ir ilgiau. Kartais muitinėje užtrunka, jei dokumentai ne iki galo tvarkingi.

Aš visada perspėju klientus: planuok su maždaug 2-3 dienomis rezervo, jei tikrai reikia, kad būtų laiku. Geriau turėti laiko per daug, nei per mažai.

Ar galima vežti bet ką?

Ne visai. Yra dalykų, kurių mes nevežame – tai daugiausia dėl teisės reguliavimo. Negalima vežti jokių pavojingų medžiagų, ginklų, narkotikų, prekių, kurioms reikalingi specialūs leidimai. Taip pat dideli kiekiai alkoholio ar tabako gali būti problema.

Dėl maisto produktų – čia reikia žinoti, kad kai kurie maisto produktai į Angliją neįleidžiami, ypač mėsa ir pieno produktai. Bet džemas, makaronai, kava – tai paprastai ok.

Jei nežinai ar galima vežti – geriau iškart klausk, nei po to bus problemų.

Ar galima vežti gyvūnus?

Techniškai taip, bet čia jau atskira tema. Gyvūnams reikalingi dokumentai, mikročipas, skiepai. Ir paprastai mes nėra specializuoti vežti gyvūnų – tai jau vežėjų, kurie turi tam licenciją, darbas.

Bet jei tai mažas gyvūnas, pvz., šuo ar katė, ir turi visus reikiamus dokumentus – galime kartu vežti, jei klientas pats prižiūri. Tiesiog reikia iš anksto susitarti, nes ne visi vairuotojai sutinka, o ir pačiam gyvūnui reikia užtikrinti tinkamas sąlygas per kelionę.

Dokumentai ir muitinė

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Pagrindiniai dokumentai – tai sąskaita faktūra arba pirkimo-pardavimo sutartis, jei tai nauji daiktai. Jei veži asmeninius daiktus – paprastai pakanka sąrašo, ką veži, su vertėmis. Bet čia jau priklauso nuo to, ar tai komercinis krovinys, ar asmeninis pervežimas.

Be to, reikia vairuotojo paso, techninės mikroautobuso dokumentus, CMR važtaraštį (tai toks tarptautinis krovinio dokumentas).

Aš visada sakau: jei nežinai, kokius dokumentus reikia – duok man žinoti, ką veži, ir aš pasakysiu, ko reikia. Geriau paklausti per daug, nei per mažai.

Ar reikia kažko daryti dėl Brexit?

Taip, čia jau kitaip nei buvo iki 2020 metų. Dabar visi kroviniai į Angliją eina per muitinę, reikia deklaracijos. Tai reiškia, kad reikia užpildyti tam tikrus dokumentus, nurodyti, kas vežama, kokia vertė.

Jei veži asmeninius daiktus – tai paprastai paprastesnė procedūra, bet vis tiek reikia. Jei veži prekes – čia jau reikia pilnos muitinės deklaracijos, gal net PVM mokėjimo, jei vertė viršija tam tikrą sumą.

Čia tikrai patarčiau pasikonsultuoti su mumis arba su muitinės brokeriu, jei nesate tikri. Kartais žmonės mano, kad viskas paprasta, o po to muitinėje sustoja krovinys ir prasideda "linksmybės".

Ar muitinėje viskas sklandžiai praeina?

Dažniausiai taip, jei dokumentai tvarkingi. Bet būna ir atvejų, kai muitininkai nori patikrinti krovinį, atidaryti dėžes, patikrinti vertę. Ypač jei krovinys atrodo įtartinas arba dokumentuose kažkas nesueina.

Vieną kartą vežėme baldų komplektą į Londoną, ir muitininkas norėjo patikrinti, ar tikrai tai naudoti baldai, o ne nauji, nes nuo to priklauso muitinės mokestis. Teko aiškintis, rodyti sąskaitas, nuotraukas. Laimei, viskas gerai baigėsi, bet užtruko pora valandų.

Taip kad čia toks dalykas – geriau iškart turėti viską tvarkingai, nei tikėtis, kad praeis be tikrinimo.

Kas atsako, jei dokumentai neteisingi?

Čia svarbu suprasti – jei dokumentus pateikiame mes, tai mes ir atsakome. Bet jei klientas pateikia neteisingus duomenis – pvz., sako, kad veža naudotus baldus, o iš tikrųjų tai nauja prekė – tai jau kliento atsakomybė.

Aš visada perspėju: geriau iškart pasakyti tiesą, nei bandyti kažką nuslėpti. Muitinė vis tiek sužino, o po to baudų ir problemų bus daugiau nei vertėjo taupyti.

Saugumas ir draudimas

Ar mano daiktai bus apdrausti?

Taip, mes turime krovinio draudimą, bet čia yra niuansų. Paprastai draudimas padengia žalą iki tam tikros sumos, priklausomai nuo draudimo poliso. Bet jei veži labai brangius daiktus – papildomas draudimas gali būti reikalingas.

Aš visada sakau: jei veži ką nors tikrai brangaus, pvz., brangakmenius, meno kūrinius, labai brangius baldus – pasakyk iš anksto. Tada galime aptarti papildomą draudimą, nes standartinis gali neužtekti.

Kas nutinka, jei daiktai sugadinami kelionės metu?

Pirmiausia – reikia nustatyti, dėl ko tai įvyko. Jei dėl mūsų kaltės, pvz., vairuotojas blogai užfiksavo krovinį ir dėžės krito – mes atsakome. Jei dėlforce majeure, pvz., avarija, gaisras – tada draudimas.

Svarbu: jei pastebi sugadinimą gavęs siuntinį – būtinai nufotografuok ir pranešk kuo greičiau. Vėliau bus sunkiau įrodyti, kad tai įvyko per pervežimą, o ne po jo.

Ar mikroautobusas saugus? Ar daiktai neiškrenta?

Mes visada tvirtiname krovinį labai gerai – naudojame diržus, kartono kraštus, kartais net specialias detales. Bet čia jau priklauso ir nuo paties krovinio – jei dėžės labai prastos kokybės, jos gali neatlaikyti.

Vieną kartą buvo toks atvejis – žmogus pats susipakavo daiktus į labai senas dėžes iš parduotuvės, kurios jau buvo pradėjusios byrėti. Kelionės metu kelios dėžės tiesiog subyrėjo, dalis daiktų buvo šiek tiek apgadinta. Po to jau aiškinomės, kas kaltas. Išvada – geriau investuoti į gerą pakavimą, nei po to pyktis.

Laikas ir terminai

Ar galima užsakyti skubų pervežimą?

Taip, galime, bet tai kainuoja brangiau. Skubus pervežimas reiškia, kad vairuotojas važiuoja greičiau, sustoja mažiau, kartais net pakeičia maršrutą, kad greičiau pristatytų. Tai paprastai papildomas 20-30% mokestis prie bazinės kainos.

Bet čia dar priklauso nuo to, kur tiksliai reikia – jei iki Londono, tai greičiau nei iki Škotijos, aišku. Ir dar priklauso nuo to, ar turime laisvą mikroautobusą tą dieną, ar reikia planuoti.

Ką daryti, jei reikia, kad būtų tiksliai tam tikrą dieną?

Tada geriau užsakyti iš anksto, kuo anksčiau, tuo geriau. Jei žinai, kad reikia pervežti iki tam tikros datos – pasakyk iškart, mes bandysime suplanuoti taip, kad tikrai suspėtum.

Bet čia dar kartą sakau – geriau turėti kelių dienų rezervą. Gyvenime visko būna: kamščiai, blogas oras, kartais mikroautobusas sugedęs pakeisti reikia. Geriau turėti laiko, nei po to nervuotis.

Ar galima atsiimti siuntinį anksčiau, jei pakeičiasi planai?

Jei dar nepradėjome pervežimo – žinoma, galime atšaukti arba perkelti datą. Bet jei jau pakrovome ir važiuojame – tada jau sudėtingiau. Gali būti taikomas atšaukimo mokestis, priklausomai nuo to, kada praneši.

Čia visada sakau: jei tikrai nežinai datos – geriau palauk, kol bus aiškiau, nei užsakyti dabar ir po to keisti. Mes suprantame, kad gyvenimas keičiasi, bet ir mes turime planuoti savo darbą.

Kas gali sukelti problemų

Kokie dažniausi dalykai sukelia problemas?

Pagrindiniai – tai blogai supakuoti daiktai, netvarkingi dokumentai, ir neteisinga informacija apie krovinį. Dar būna problemų dėl to, kad žmonės pamiršta, jog Anglijoje jau kiti muitinės reikalavimai nei buvo iki Brexit.

Kartais žmonės mano, kad viskas bus gerai, jei jie tiesiog "užsimins", kad tai asmeniniai daiktai, o iš tikrųjų veža prekes. Po to muitinėje būna labai nemalonūs pokalbiai.

Dar viena dažna problema – žmonės pervertina savo daiktų vertę arba, atvirkščiai, per mažai deklaruoja. Abu variantai gali sukelti problemų.

Ką blogo gali nutikti, jei naudosiu nepatikimą vežėją?

Čia aš galiu pasakoti ilgai, nes per tuos metus mačiau visko. Buvo atvejų, kai žmonės rinkosi pigiausią variantą, o po to mikroautobusas tiesiog nevažiavo, arba vairuotojas dingo, arba pristatė po mėnesio, o ne per kelias dienas.

Vienas blogiausių atvejų, kurį prisimenu – žmogus užsakė pervežimą iš kažkokio mažo vežėjo internete, sumokėjo avansą, o po to tas vežėjas tiesiog nebeatsiliepė. Pinigai dingę, daiktai dingę. Po to jau ieškojo per teismą, bet ten jau savo laiko ir nervų praleido daug.

Taip kad čia toks dalykas – visada tikrink, kas tas vežėjas, ar turi bent kokį adresą, ar atsiliepia į skambučius, ar gali parodyti savo mikroautobusus. Jei tik el. paštas ir vienas telefono numeris – jau įtartina.

Ar galima pasitikėti mažesnėmis įmonėmis?

Galima, bet reikia žiūrėti, kas tai per įmonė. Yra mažų, bet labai patikimų vežėjų, kurie dirba jau daug metų ir turi gerą vardą. O yra tokių, kurie atsirado vakar ir po savaitės jau nebeegzistuoja.

Aš visada patariu: pasidomėk, kiek laiko vežėjas dirba, paskaityk atsiliepimus (bet ne tik tuos, kurie patys parašyti), paklausk, ar gali paskambinti buvusiems klientams. Jei atsisako – jau įtartina.

Papildomos paslaugos

Ar galite padėti su pakavimu?

Mes patys paprastai nepakuojame, bet galime rekomenduoti žmones, kurie tai daro profesionaliai. Yra firmų, kurios specializuojasi būtent pakavime, turi reikiamas dėžes, žino, kaip tinkamai supakuoti trapius daiktus.

Jei nori pats pakuoti – galiu duoti keletą patarimų: naudok tvirtas dėžes, viską gerai užpildyk (kad nejudėtų), sunkius daiktus dėk į apačią, lengvus – į viršų. Ir būtinai viską užrašyk, kad žinotum, kas kur.

Ar galima užsakyti pervežimą su iškrovimu?

Taip, galime suderinti ir iškrovimą, bet tai jau papildoma paslauga. Mes paprastai pristatome iki namo, bet jei reikia pakelti į viršų, surinkti baldus – čia jau kitas darbas.

Būna firmų, kurios teikia pilną paslaugą – pakrovimas, pervežimas, iškrovimas, net surinkimas. Bet tai jau brangiau, ir reikia iš anksto susitarti.

Ar galima saugoti daiktus sandėlyje?

Kai kurios įmonės turi sandėlius, kur galima laikinai palikti daiktus, jei dar nežinai, kur juos dėti Anglijoje. Bet čia vėlgi – priklauso nuo konkrečios įmonės.

Mes patys sandėlio neturime, bet žinau keletą partnerių, kurie teikia šią paslaugą. Jei reikia – galiu sujungti, bet tada jau reikia planuoti iš anksto, nes sandėlio vietos taip pat užsipildo.

Išvada

Taigi, jei reikia pervežti ką nors iš Lietuvos į Angliją mikroautobusu – viskas įmanoma, tereikia žinoti kelis dalykus: gerai supakuoti, tvarkingi dokumentai, ir rinktis patikimą vežėją. Kainos labai priklauso nuo to, ką veži ir kur tiksliai, bet paprastai tai 300-1200 eurų, kartais daugiau.

Svarbiausia – nesigailėk laiko iš anksto pasitikrinti viską, pasiklausti, jei ko nežinai. Geriau paklausti per daug kartų, nei po to turėti problemų su muitine ar sugadintais daiktais.

Jei turi klausimų – kreipkis, visada stengiuosi padėti, kai galiu. O jei jau žinai, ko reikia – tiesiog susisiek ir suderinsim detales.