Siuntų pristatymas Anglija nuo durų iki durų patikimai – ką žinoti prieš keliant daiktus

Žinai, kai prieš dvidešimt keturis metus pradėjau vežioti krovinius į Londoną, viskas atrodė paprasta – sutinki klientą, krauni daiktus, veži. Dabar siuntų pristatymas Anglija nuo durų iki durų yra visai kitas žaidimas – daugybė dokumentų, skirtingos taisyklės, o klientai kartais nori, kad pervežčiau ir šaldytuvą, ir septynias rūsio dėžes per vieną vakarą. Rašau ne auditorijai, o tau. Jeigu svarstai siųsti daiktus į Angliją ar iš jos, čia surinkau atsakymus į klausimus, kuriuos man užduoda beveik kasdien. Ne viskas bus gražu, bet bus tiesa.

Kainos ir užsakymas

Kiek kainuoja siuntų pristatymas Anglija nuo durų iki durų paprastam butui?

Na, jei tikėtum tuo, ką skelbia internetas, tai už du šimtus eurų perkelia visą gyvenimą. Realybė kita. Pilnas butas iš Kauno į Birmingamą kainuoja nuo septynių šimtų iki tūkstančio dviejų šimtų eurų, priklauso nuo to, ar reikia fūros, ar užtenka mažesnio mikroautobuso. Kartais klientas sako, kad turi „tik kelias dėžes“, o paskui paaiškėja, kad jų dvidešimt ir dar sofa. Tada kaina šoka. Geriausia man atsiųsti nuotraukas – tada aš galiu pasakyti beveik tiksliai.

Kodėl viena įmonė prašo 400, o kita 900 už tą patį maršrutą?

Čia klasika. Mažesnė firma nepaskaičiuoja degalų ar mokesčių, o paskui pareikalauja primokėti pakeliui. Buvo atvejis prieš trejus metus – klientas susitarė dėl keturių šimtų, o Londone vairuotojas pareiškė, kad be dar dviejų šimtų nieko neiškraus. Aš tokių žaidimų nekenčiu. Pigiausia ne visada reiškia patikimai. Tiesą pasakius, beveik niekada nereiškia. Patikimas siuntų pristatymas Anglija nuo durų iki durų turi savo kainą, nes tame yra darbas, draudimas ir normalus atlygis vairuotojui.

Ar galima susitarti dėl datos, jei parduodu butą ir turiu tikslų laiką?

Taip, bet reikia bent poros savaičių rezervo. Vieną kartą vežiau stresuojančią porą iš Klaipėdos – jie turėjo išsikraustyti liepos penkioliktą, o nauji šeimininkai jau laukė. Mes susitarėme dėl tryliktos dienos paėmimo, bet aš jiems iškart pasakiau – jei fūra užstrigs Calais dėl eilės, gali būti ir šešiolikta. Laimei, viskas praėjo sklandžiai. Patarimas: visada palikite sau bent dvi-tris dienas tarp išsikraustymo ir atvykimo. Gyvenime visko pasitaiko.

Pakavimas – čia visi daro klaidas

Ar tikrai reikia dvigubų dėžių, ar galiu tiesiog suvynioti į laikraščius?

Suprantu – dėžės kainuoja, o laikraščiai pigiau. Bet buvau Londone, kai atidarėme fūros gale... na, vaizdas buvo liūdnas. Lėkštės sudužusios, nes dėžė per silpna. Nuo durų iki durų pristatymas reiškia ne tik kad aš vežu, bet ir kad daiktai ištveria kelionę. Keli šimtai kilometrų per Lenkiją ir Belgiją, kur keliai ne idealūs. Kartais net kietos dėžės praslenka. Taigi – naudok dvigubas dėžes, burbulinę plėvelę, ir užklijuok gerai. Tai ne marketingo triukas, o praktika.

Ar man reikia sudaryti daiktų sąrašą kiekvienai dėžei?

Idealiu atveju – taip. Realybėje žmonės dažnai tiesiog meta viską. Aš nepykstu, bet tada yra rizika, kad muitinėje gali kilti klausimų. Jeigu vežame asmeninius daiktus, sąrašas turi būti anglų kalba su apytikslėmis vertėmis. Nebūtina rašyti „trikampis pagalvėlės užvalkalas iš IKEA 2019“, pakanka „pagalvės užvalkalas – 5 eurai“. Tiksliai nepamenu, ar dar reikia antspauduoti kiekvieną puslapį – pasitikrinkite prieš savaitę, nes taisyklės kartais keičiasi.

Ką daryti su skysčiais, maistu, augalais?

Maistas – ne. Paprasčiausiai ne. Augalai – techniškai gal, bet reikia fitosanitarinio sertifikato, o tai kainuos daugiau nei pats augalas. Buvo atvejis, kai moteris iš Panevėžio labai norėjo pasiimti savo fikusą į Mančesterį. Mes bandėme, bet muitinėje jis užtruko tris dienas, nes dokumentai buvo netinkami. Fikusas vos nežuvo. Skysčiai – šampūnai, aliejai – gerai supakuokite ir neperpildykite dėžių. Kartais naftos produktai gali kelti klausimų. Jeigu abejojate – palikite čia.

Kas vyksta kelyje – realus gyvenimas fūroje

Ar mano daiktai keliauja tiesiai iš mano durų iki jūsų Anglijoje durų be sustojimų?

„Tiesiai“ yra santykinė sąvoka. Jie tikrai kraunami į tą pačią fūrą, kuri atvažiuoja pas jus, bet pakeliui gali būti sustojimų dėl kitų klientų. Nuo durų iki durų patikimai dažnai reiškia, kad mes surenkame keletą užsakymų vienoje kryptyje, kad nevažinėtumėme tuščiomis. Jūsų daiktai yra saugūs, atskirti, bet fūra sustoja. Pasienyje kartais trunka ilgiau. Aš asmeniškai vežioju mažiau užsakymų vienu metu nei didžiosios korporacijos, nes man rūpi, kad niekas nepasimestų tarp kitų adresų.

Kaip aš galiu žinoti, kur dabar yra mano daiktai?

Dabar daugelis mūsų turi sekimo sistemas. Aš rašau žinutes – „pravažiavau Kassel“, „laukiu Doverio uoste“. Ne visos įmonės taip daro. Kai kurios duoda tik datą ir tada prapučia. Aš manau, kad jei žmogus patiki man savo visus namus, mažiausia, ką galiu padaryti – atsakyti į žinutę per kelias valandas. Tik naktimis nevėluokite rašyti, budėsiu tik jei pats negalėsiu užmigti nuo kelio streso.

Ką daryti, jei fūra sugedo pakeliui?

Taip buvo pernai, kažkur ties Hannoveriu. Sankaba – baigėsi. Teko kviesti techninę pagalbą, perkrauti dalį daiktų į kitą fūrą. Jūsų daiktai buvo saugūs, bet valandos, aišku, nukrito. Normalios įmonės turi draudimą ir planą B. Randi kitą fūrą arba suremontuoji. Patarimas – visada klauskite prieš pasirašydami sutartį, kas atsitinka tokiu atveju. Jei vengia atsakyti – raudona vėliava. Aš vengiu tokių kontorų kaip maro. (Oi, čia nuskambėjo keistai – turiu omeny, stengiuosi su jomis nedirbti.)

Ar vairuotojai padeda kelti daiktus į antrą aukštą Londone be liftų?

Priklauso. Aš pats realiai padedu, nes man gėda žiūrėti, kaip septyniasdešimtmetis bandomas kilnoti spintą. Bet formaliai – jei nesutarta iš anksto, vairuotojas tik privalo iškrauti prie lauko durų. Anglijoje daug namų be liftų, ypač senose victorinėse pastatų eilėse. Jeigu reikia neštis, pasakykite iš anksto, kad mes atsiųstume du žmones. Kartais klientai sako „viskas lengva“, o paskui spinta sveria toną. Būna ir taip.

Muitai, dokumentai ir tie nemalonūs popieriai

Ar po Brexit vis dar galima vežti asmeninius daiktus be didelių mokesčių?

Taip, jei turite teisę tai daryti. Jei persikeliate gyventi – galima gauti atleidimą nuo muitų, bet reikia pateikti įrodymus: naują darbą, būsto nuomą, senas sąskaitas. Buvo atvejis, kai vaikinas iš Šiaulių vežėsi kompiuterius ir įrangą, bet neturėjo jokių dokumentų, kad emigruoja. Muitinėje Londone teko mokėti. Aš muitinės pareigūnų neapgaudinėju – jie žino savo darbą geriau nei aš savo. Geriau paruošti popierius namie nei aiškintis vėliau dėl to kad netaupėte laiko.

Kiek laiko daiktai gali užstrigti muitinėje?

Paprastai einant sklandžiai – diena, dvi. Buvo pernai, kai Doverio uoste strigo visa savaitė dėl kažkokios streiko bangos. Mes to nesuplanavome, bet taip nutiko. Jei dokumentai tvarkingi, retai kada užtrunka ilgiau nei trys dienos. Problema būna, kai žmonės slepia daiktus – radau kartą dėžėje ne tik batus, bet ir nešiojamąjį kompiuterį kurio sąraše nebuvo. Tada muitinė tą dėžę gali atidaryti ir patikrinti. Ir tai užtrunka. Tiksliai nežinau, kiek – priklauso nuo to, ką jie randa.

Ar reikia drausti daiktus atskirai, jei jau mokėjau pervežimui?

Daugelis normalių įmonių turi CMR draudimą, bet jis dažnai dengia tik pagal kilogramą. Pavyzdžiui, jei jūsų antikvarinis stalas sveria 30 kg, o draudimas moka 10 eurų už kilogramą, gausite 300 eurų. Jei stalas vertas 2000 – problema. Aš klientams sakau – jei turite labai brangių daiktų, drauskite juos atskirai. Nežinau, ar visi tai daro, bet aš bandau įspėti. Mano sąžinė rami, kai žmogus žino riziką. Pernai vienas klientas vežėsi meno dirbinį, turėjo atskirą draudimą – ir labai gerai.

Koks popierius svarbiausias, kai veža siuntas iš Lietuvos į Angliją?

Nuosavybės įrodymas ir daiktų sąrašas. Dar reikia ID, o jei komercinė siunta – sąskaita faktūra. Aš visada prašau kopiją el. paštu, o ne tik popierinę. Buvo taip – klientas pametė popierius pakeliui į uostą, o mes jau buvome išvažiavę. Turėjome versiją telefone, ir tai išgelbėjo situaciją. Anglijos muitinėje (na, tiksliau JK, nes Škotija ir Walesas taip pat) kartais klausia papildomų klausimų, bet su skaidriais popieriais viskas einasi greičiau.

Blogos patirtys ir kaip jų nepasikartoti

Ar yra buvę, kad daiktai tiesiog nepristatyti arba dingę?

Ne pas mane asmeniškai, bet girdėjau istorijų iš kolegų. Yra tokių „firmų“, kurios pasiima daiktus, niekada neatveža ir dingsta su priekaba. Vengiu vadinti pavadinimus, bet tikrųjų durų iki durų paslaugų rinkoje yra ir šykščių tarpininkų. Jie paima užsakymą, parduoda kitam, o tas kitas gal net neturi licencijos. Patarimas – patikrinkite, ar įmonė egzistuoja ne tik internete. Paprašykite registacijos numerio, pažiūrėkite tikrus atsiliepimus. Jeigu kaina žemesnė už tris ketvirtadalius rinkos – klauskite, kodėl.

Kaip atpažinti, kad mane nori apgauti?

Du ženklai: pinigų prašymas į priekį be jokio patvirtinimo ir vengimas rašyti sutartį. Aš imu avansą – dažnai dešimt ar penkiolika procentų – bet visada su sąskaita ir sutartimi. Jeigu žmogus rašo tik Messengeriu ir sako „viskas bus gerai, brolau“ – bėkite. Buvo atvejis, kai moteris iš Panevėžio sumokėjo pusę sumos grynais, o telefonas kitą dieną jau buvo išjungtas. Patikimas siuntų pristatymas Anglija nuo durų iki durų neturi būti toks. Tikrinkite, klausinėkite, nebijokite atrodyti įtartini.

Ką daryti, jei gavau daiktus sulamžytus, nors dėžės atrodė tvarkingos?

Pirmiausia – fiksuokite iš karto. Nuotraukos, vaizdo įrašas, jei galite. Tada rašykite pervežėjui. Jei jis vengia atsakyti per savaitę, kreipkitės į Vartotojų teisių tarnybą arba, jei suma didelė – į teismą. Aš pats turėjau atvejį, kai per daug pasitikėjau viena lenkiška kontora, kuri man pakišo subrangovą. Daiktai atvažiavo su subraižytu šaldytuvu. Teko atlyginti iš savo kišenės klientui. Nuo to laiko dirbu tik su patikrintais. Kartais tai reiškia brangiau, bet ramią galvą nenusipirksi už jokius pinigus.

Specialūs daiktai ir keletas atsakymų iš praktikos

Ar galima vežti dviratį, slidinėjimo įrangą, vaikų vežimėlį?

Žinoma. Dviratį reikia gerai apsaugoti – prie bloko pritvirtinkite, kad nesubraižytumėte kitų daiktų. Slidės – jų niekas neveža atskirai, bet jei turite slidinę avalynę, geriau ją įdėkite į dėžę, o ne palikite maiše, nes kabliai gali nutraukti. Vaikų vežimėliai... yra buvę, kad vežame, bet juos reikia išplauti. Anglijos muitinė kartais (na, ne visada, bet buvę) prašo, kad augaliniai likučiai ar žemės dalelės nebūtų. Tai tiesiog sudėkite ir apvyniokite.

Ką daryti, jei aš nesu išsikraustymo metu, o tiesiog noriu atsiųsti dovana draugui Londone?

Tada tai nėra asmeninių daiktų perkraustymas, o siunta. Reikės sąskaitos faktūros, gali tekti mokėti PVM ir muitus, jei vertė viršija tam tikrą sumą. Neišgalvoju tikslios ribos – man atrodo tai yra 45 ar 39 svarai, bet prašykite patikrinti mane, nes skaičiai keičiasi. Geriausia – nurodykite tikrąją vertę. Jeigu bandysite pasakyti, kad tai „bebvertė dovana“, o viduje naujas iPadas, bėdų prisidarysite. Aš nepadedu su tokiomis gudrybėmis.

Ar galima vežti augintinius kartu su baldais?

Augintiniai nekeliauja fūroje su spintomis. Jiems reikia specialaus transporto, veterinarinio paso, skiepų. Aš nevežu gyvūnų – tai visai kita licencija ir atsakomybė. Buvau kartą atvejęs, kai šuo liko kartu dviem valandom, nes šeimininkai vėlavo, bet tai buvo force majeure. Šunys ir katės važiuoja kitaip. Yra specialios paslaugos. Aš galiu rekomenduoti kolegas, kurie tuo užsiima, bet mano fūroje vietos pakanka tik daiktams. Ir taip pakankamai dvoką padorų (ne, taip tik juokauju, orlaides atidarome).

Ar jūs pristatote ir į mažus kaimus Anglijoje, ne tik į Londoną?

Žinoma, ir į Noridžą, ir į Plymouthą, ir į kaimą netoli Kardo. Nuo durų iki durų pristatymas reiškia būtent tai – atvažiuojame ten, kur gyvenate. Tik supraskite, kad į mažus kaimus sunkiau privažiuoti dideliems sunkvežimiams. Kartais reikia mažesnio automobilio perskirstymui. Aš esu buvęs situacijoje, kur privažiavimas buvo toks siauras, kad teko statyti fūrą už kilometro ir vežti daiktus mažu kamionėliu. Tai kainavo papildomai laiko, bet klientas buvo perspėtas. Anglija labai įvairi – ne tik M25 aplink Londoną.

Apie laiko planavimą ir smulkmenas

Kiek iš anksto reikia užsakyti pervežimą į Angliją?

Minimaliai – savaitė, bet optimaliai – trys keturios. Ypač jei planuojate liepos ar rugpjūčio mėnesį, kai visi persikelia. Aš pats kartais priimu ir skubius užsakymus per dvi dienas, bet tada kaina pakyla, nes tenka laužyti planus. Žiemą lengviau. Šiaip, nežinau, gal aš jau per senas šitam reikalui, bet man atrodo, kad kas nori tikrai patikimai – tas planuoja iš anksto. Staigmenos gerai tik gimtadieniuose, o ne perkraustymuose.

Ar galima keisti pristatymo datą jau sutarus?

Taip, bet negarantuoju, kad bus laisva vieta tuoj pat. Buvę klientų, kurie pakeitė datą tris kartus. Aš nesu piktas – aš suprantu, kad gyvenimas vyksta, būstas užstrigo, darbas pasisuko. Bet fūros nesiplečia. Kartais tenka palaukti kelias dienas. Ir dar vienas dalykas – jei jau sutarta ir aš pakeliui, o jūs paskambinate iš Leeds su žodžiais „gal galima rytoj?“ – na, priklausys nuo to, ar kitas klientas sutiks keistis vietomis. Būna ir taip, būna ir ne.

Kokią garantiją turiu, kad atvažiuosite tiksliai valanda?

Jokios. Aš galiu pasakyti „rytoj tarp devynių ir dvylikos“, bet jei eilė Dunkerke, viskas pastumiasi. Anglijoje eismas, ypač aplink Birminghamą, kartais yra košmaras. Aš nevynioju į vatą – aš sakau intervalą. Jeigu jums reikia tiksliai iki minutės, planuokite atsargiau. Patikimas pristatymas nuo durų iki durų nereiškia, kad aš esu gekonas ant sienos – vistiek važiuoju keliu su kitais vairuotojais. Kartais jie avarijuoja, ir tada stovi visi.

Ar reikia man pačiam padėti krauti?

Jeigu esate vienas ir be liftų – tikėtina, kad taip, jei neužsakėte pilnos pakavimo ir krovimo paslaugos. Aš ir mano vairuotojai padengia pervežimą, bet jei daiktų daug ir jie sunkūs, papildomos rankos pagreitintų. Buvo atvejis, kai klientas pasakė, kad draugas padės, o draugas neišėjo iš baro. Teko patiems kilnoti su tuo klientu. Neseniai viena moteris nustebo, kad mes neatsisakėme padėti, nors formaliai ir nereikėjo. Na, žmogiškumas, ar ne.

Ar kaina priklauso nuo to, kokį mėnesį vežu?

Taip, vasarą brangiau. Ne dėl to, kad aš noriu nulupti, o dėl to kad paklausia didžiausia. Liepos mėnesį aš kartais atsuku telefoną į tylų režimą vakare, nes nepasivyti. Žiemą, ypač po Kalėdų, paslaugos pigesnės. Rugsėjis irgi intensyvus – studentai grįžta, tėvai siunčia baldus į bendrabučius. Jei galite pasirinkti – rinkitės lapkritį arba vasarį. Kainos gali skirtis iki dvidešimt procentų. Nežinau, gal tai ne visiems aktualu, bet jei taupote – verta žinoti.

Išvada

Siuntų pristatymas Anglija nuo durų iki durų patikimai įmanomas tik tada, kai abipusiai pasitikima ir niekas neslepiama. Aš per savo karjerą supratau, kad pigiausia kaina beveik niekada neatperka naktų be miego. Ruoškitės iš anksto, klauskitės, tikrinkite, su kuo dirbate, ir prisiminkite – fūroje vietos pakanka daiktams, ne stebuklams. Jeigu kažkas skamba per gerai, kad būtų tiesa – tikriausiai taip ir yra. Aš čia, jei prireiks patarimo, bet geriausia – pradėti nuo sąrašo, kurį reikia nuvežti.