Krovinių kaina kaina nuo 35€/35£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Siuntos kaina nuo 35€/35£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Siuntų pristatymas Anglija – garantuotas atvykimas laiku ir saugiai
Įvadas
Jei ieškai, kas tikrai pristatys tavo siuntą į Angliją laiku ir saugiai, tai čia tikriausiai dėl to, kad jau turėjai kokios nors nemalonios patirties. Galbūt kažkas žadėjo ir nepristatė, galbūt siuntimas užtruko dvigubai ilgiau nei tikėjaisi, o gal tiesiog nori būti tikras, kad kitą kartą viskas vyks sklandžiai. Aš dirbu tarptautinių perkraustymų ir siuntų srityje jau beveik penkiolika metų, tad mačiau visko – ir tikrai gerų paslaugų, ir visiško chaoso. Šiame straipsnyje paprastai paaiškinsiu, kaip iš tikrųjų veikia siuntų pristatymas į Angliją, ką verta žinoti, ir kaip sau išrinkti patikimą paslaugų teikėją. Nes tiesa tokia – garantuotas atvykimas laiku ir saugiai įmanomas, bet reikia žinoti kelis dalykus.
Dažniausiai užduodami klausimai
Kiek laiko užtrunka siuntų pristatymas į Angliją?
Na, čia priklauso nuo kelių dalykų. Jei tai standartinis krovinių gabenimas – paprastai nuo trijų iki penkių darbo dienų, jei viskas tvarkoje su dokumentais. Bet jei siunti kažką didesnio, pavyzdžiui, baldus ar visą namų ūkį, tada jau reikia skaičiuoti savaitę ar dvi. Kartais būna taip, kad klientai mano, jog viskas vyks greičiau, bet pamiršta, kad reikia ruošti dokumentus, o tai užtrunka. Vieną kartą turėjau klientą, kuris norėjo per savaitę perkraustyti visą butą į Londoną – teko jam paaiškinti, kad taip greitai tiesiog fiziškai neįmanoma, ypač jei reikia susitvarkyti muitinės dokumentus. Bet jei viską planuoji iš anksto, tikrai gali tikėtis, kad siuntas atvyks laiku.
Ar tikrai galima gauti garantiją, kad siuntas atvyks laiku?
Čia reikia būti atsargiam. Daug įmonių žada „garantuotą" pristatymą, bet realybėje tai dažniausiai tik marketingo triukas. Tikra garantija būna tada, kai įmonė turi savo transportą, savo vairuotojus ir aiškią sutartį su konkrečiomis sąlygomis. Aš pats visada sakau klientams: jei kas nors žada šimtą procentų garantiją – jie meluoja arba niekada neturėjo problemų. Geriausia, ką gali gauti, tai labai aukšta tikimybė, kad viskas bus gerai, o jei kažkas ne taip – aiški kompensacijos tvarka. Vieną kartą mano kolega pažadėjo klientui garantuotą pristatymą per tris dienas, o paskui pasirodė, kad sunkvežimis sugedo kelioje. Klientas buvo teisus pykti, ir mes turėjome rimtų problemų. Taigi žodis „garantuotas" man asmeniškai kelia nervus.
Kuo skiriasi skirtingi siuntų būdai į Angliją?
Yra keletas variantų. Pirmas – oro transportas, kuris greičiausias, bet brangiausias. Antras – jūrų transportas, kuris pigesnis, bet užtrunka ilgiau. Trečias – kelių transportas, tai yra sunkvežimiai, kurie važiuoja per Europos tiltus. Dažniausiai žmonės renkasi kelių transportą, nes tai geriausia kainos ir greičio pusiausvyra. Bet jei tau reikia kažko labai skubiai – tada oro siunta tikrai verta papildomų išlaidų. Aš pats visada klausiu klientų: ar tau svarbu greitis, ar kaina? Nes atsakymas lemia viską. Kartais žmonės nori ir vieno, ir kito, bet taip tiesiog nebūna.
Kaip pasiruošti siuntą prieš jį vežant į Angliją?
Pirmiausia – tinkamai supakuoti. Aš žinau, kad tai skamba kaip akivaizdžiai dalykas, bet tikrai daug žmonių pamiršta, kad siunta keliaus ilgą kelią ir bus kraunama bei iškraunama kelis kartus. Reikia naudoti tvirtas dėžes, gerai jas užklijuoti, o jei veži kaulą – baldus – būtinai išardyti ir suvynioti. Antra – susitvarkyti dokumentus. Jei veži asmeninius daiktus, reikės sąrašo, o jei kažką komercinio – tada jau reikia sąskaitų faktūrų ir kitų dokumentų. Vienas mano klientas visai pamiršo, kad veža seną medinę spintą, kuri buvo pagaminta prieš šimtą metų, ir muitinėje kilo problemų dėl galimo kultūros paveldo. Taigi prieš vežant verta pasidomėti, ar tavo daiktai nėra kažkuo ypatingi.
Ar reikia mokėti muitinės mokesčius siunčiant į Angliją?
Po Brexit situacija pasikeitė, ir dabar tai jau ne ES šalis, todėl muitinės dokumentai būtini. Jei siunti asmeninius daiktus, kurie jau buvo tavo nuosavybėje ir nėra nauji, paprastai mokesčių nereikia mokėti, bet reikia pateikti tinkamus dokumentus. Jei siunti naujus daiktus ar prekes – tada jau gali tekti mokėti PVM ir muito mokesčius. Čia tikrai verta pasitarti su specialistu, nes kiekviena situacija skirtinga. Aš pats visada rekomenduoju pasikonsultuoti iš anksto, nes vėliau spręsti problemas yra daug brangiau ir sudėtingiau. Kartais žmonės bando „sutaupyti" ir nepranešti apie naujus daiktus, bet muitinė tikrai ne kvaila ir tikrai ras.
Kaip suprasti, ar siuntų įmonė yra patikima?
Yra keletas ženklų, į kuriuos verta atkreipti dėmesį. Pirma – ar jie turi aiškią fizinę buveinę ir kontaktinius duomenis? Antra – ar gali pateikti realių atsiliepimų, o ne tik savo svetainėje parašytų šlovinimų? Trečia – ar sutartis aiški ir joje nėra paslėptų mokesčių? Ketvirta – ar jie atsako į klausimus, ar tikrai klausosi, ko tau reikia? Aš pats visada sakau: jei įmonės atstovas tik kalba ir kalba, bet neklausia, ko tau reikia – jie greičiausiai nori tik parduoti, o ne padėti. Vieną kartą turėjau klientą, kuris atėjo pas mus po to, kai kita įmonė tiesiog dingo su jo pinigais. Tai buvo labai nemalonu, ir aš visada primenu žmonėms būti atsargiems.
Ką daryti, jei siuntas vėluoja arba dingsta?
Pirmiausia – nesi panikuoti, bet veikti greitai. Reikia susisiekti su įmone ir išsiaiškinti, kas vyksta. Jei tai rimta įmonė, jie turės sekimo sistemą ir galės pasakyti, kur tavo siuntas šiuo momentu. Jei įmonė neatsako arba nežino, kur tavo daiktai – tada jau reikia galvoti apie rimtesnius veiksmus. Kartais siunta tiesiog užstringa muitinėje, ir tai nėra niekieno kaltė, tiesiog biurokratija. Bet jei įmonė nuolat žada ir niekada nevykdo – tada reikia ieškoti kitos. Aš pats visada siūlau klientams laikyti visus pokalbius raštu, nes vėliau gali prireikti įrodymų.
Ar galima siųsti mašiną į Angliją?
Taip, galima, bet tai jau sudėtingesnis procesas. Reikia ne tik transportuoti pačią mašiną, bet ir susitvarkyti visus dokumentus – registraciją, draudimą, muitinės formalumus. Po Brexit tai tapo dar sudėtingiau, nes dabar reikia mokėti muito mokesčius ir PVM, jei mašina yra nauja arba jei ji bus parduodama. Jei veži savo asmeninę mašiną, kuri jau buvo tavo – situacija paprastesnė, bet vis tiek reikia dokumentų. Vienas mano klientas norėjo vežti seną „Volkswagen" į Angliją ir buvo labai nustebęs, kiek tai kainuoja ir kiek reikia laiko. Bet jei tikrai reikia – įmanoma, tiesiog reikia tinkamai pasiruošti.
Kiek kainuoja siuntų pristatymas į Angliją?
Čia labai priklauso nuo daugelio dalykų – nuo siunto dydžio, svorio, pasirinkto būdo, ir nuo to, ar reikia papildomų paslaugų, pavyzdžiui, pakrovimo ar iškrovimo. Paprastai maža siunta gali kainuoti nuo keliasdešimt eurų, o didelis perkraustymas – kelis tūkstančius. Aš visada sakau žmonėms: nesirenkite pagal mažiausią kainą, nes kartais taupymas vėliau kainuoja daug brangiau. Vieną kartą klientas pasirinko pigiausią variantą, o paskui teko mokėti dvigubai, nes paaiškėjo, kad pradinė kaina buvo tik „pradžia", o visi kiti mokesčiai buvo atskirai. Taigi geriausia iš karto prašyti pilnos kainos su visais mokesčiais.
Ar galima siųsti maistą į Angliją?
Čia jautri tema. Po Brexit maisto produktų siuntimas į Angliją tapo žymiai sudėtingesnis. Daugelis maisto produktų tiesiog negali būti vežami, ypač gyvulinės kilmės. Vaisiai, daržovės, mėsa, pienas – visa tai paprastai bus sulaikyta muitinėje ir sunaikinta. Yra tam tikrų produktų, kuriuos galima vežti, bet jie turi būti tinkamai supakuoti ir su dokumentais. Aš pats visada patariu: jei nori kažko konkretaus – geriau nusipirkti Anglijoje, nei bandyti vežti. Vienas mano pažįstamas bandė vežti tris kilogramus sūrio, ir muitinėje buvo labai nemalonus pokalbis. Taigi čia tikrai verta pasidomėti iš anksto.
Kaip elgtis su brangiais ar vertingais daiktais?
Jei veži kažką tikrai brangaus – brangakmenius, meno kūrinius, senovinius daiktus – verta apsidrausti ir naudoti specializuotas paslaugas. Paprastos siuntų įmonės gali neturėti pakankamos patirties su tokiomis siuntomis. Reikia galvoti apie specialų paketą, kuris apima draudimą ir ypatingą priežiūrą. Vienas mano klientas vežė seną tapybos paveikslą, kuris buvo vertas keliasdešimt tūkstančių. Mes naudojome specializuotą įmonę, kuri turi patirties su meno kūriniais, ir viskas vyko gerai. Bet jei būtume vežę paprastai – būtų buvęs didelis rizikos. Taigi čia tikrai verta investuoti į kokybę.
Kas nutinka, jei siuntas sugadinamas kelio metu?
Pirma – tai priklauso nuo to, kaip buvo supakuota. Jei pakavimas buvo blogas – įmonė gali atsisakyti atsakomybės. Antra – jei turi draudimą, tada galėsi gauti kompensaciją. Bet čia svarbu žinoti, kad daugelis įmonių turi tam tikras ribas – jie atsako tik iki tam tikros sumos, jei nėra papildomo draudimo. Aš visada rekomenduoju papildomą draudimą, ypač jei veži kažką vertingo arba jautraus. Vieną kartą mano kolega vežė televizorių, ir jis buvo sugadintas – gerai, kad buvo draudimas, nes kitaip būtų buvusi didelė problema. Taigi čia geriau apsidrausti iš karto.
Ar reikia asmeniškai būti Anglijoje, kai siuntas atvyksta?
Paprastai taip, bet ne visada. Jei naudoji paslaugą su pristatymu iki durų – tada reikia, kad kas nors priimtų siuntą. Bet jei naudoji tik gabenimą iki tam tikro punkto – tada gali viską sutvarkyti ir iš kitos šalies. Daugelis žmonių, kurie persikelia į Angliją, bet dar neturi ten nuolatinės vietos, naudoja sandėliavimo paslaugas – siuntas atvyksta į sandėlį, o jie vėliau patys atsiima arba užsako pristatymą. Tai labai patogu, ypač jei dar ieškai būsto. Aš pats dažnai taip patariu žmonėms, kurie nėra tikri dėl savo planų.
Kaip sužinoti, ar mano siuntas jau Anglijoje?
Gerų įmonių sekimo sistemos leidžia stebėti siuntą realiu laiku. Paprastai gauni unikalų numerį, kurį gali įvesti į įmonės svetainę ir matyti, kur tavo siuntas šiuo momentu. Bet čia vėlgi – ne visos įmonės turi gerai veikiančias sistemas. Kartais tenka tiesiog skambinti ir klausti. Aš pats dirbu su įmonėmis, kurios turi gerus sekimo įrankius, ir mano klientai tikrai vertina galimybę matyti, kur jų daiktai. Bet jei įmonė sako, kad jie „seka viską", o tu negali nieko sužinoti internete – tai maždaug raudona vėliava.
Ką daryti, jei reikia skubiai pristatyti į Angliją?
Skubus pristatymas įmanomas, bet kainuoja brangiau. Oro transportas yra greičiausias, bet ir brangiausias. Jei tikrai reikia – galima organizuoti ekspreso paslaugą, kuri paprastai užtrunka vieną ar dvi dienas, bet kainuoja žymiai daugiau nei standartinis gabenimas. Aš turėjau klientą, kuriam reikėjo skubiai pristatyti dokumentus į Londoną – mes naudojome oro kurjerį, ir viskas atvyko per vieną dieną, bet kainavo beveik tiek, kiek standartinis siuntimas visam mėnesiui. Taigi čia reikia galvoti, ar tikrai verta skubėti, ar galima palaukti.
Ar galima siųsti gyvūnus į Angliją?
Tai visiškai kita tema, ir čia reikalingas specialistas. Gyvūnų gabenimas turi savo taisykles – reikalingi veterinariniai dokumentai, mikročipas, tam tikri skiepai. Anglija turi gana griežtus reikalavimus, ypač dėl pasiutligės. Aš pats su gyvūnais nedirbu – tai labai specifinė sritis, ir čia reikia kreiptis į tuos, kurie tikrai tuo užsiima. Vienas mano pažįstamas bandė vežti šunį pats, ir buvo labai nemalonios staigmenos – gyvūnas buvo sulaikytas ir teko mokėti dideles baudas. Taigi čia tikrai verta pasikonsultuoti su profesionalais.
Kaip palyginti skirtingas siuntų įmones?
Geriausia būtų gauti pasiūlymus iš kelių įmonių ir palyginti ne tik kainą, bet ir sąlygas, ir atsiliepimus. Bet čia svarbu nepamiršti, kad mažiausia kaina nebūtinai geriausia. Reikia žiūrėti į visumą – į tai, ką gauni už tą kainą, į tai, kaip su tavimi bendrauja, į tai, ar jie turi patirties su gabenimu būtent į Angliją. Aš pats visada sakau: paskambink jiems, paklausk klausimų, ir pagal tai spręsk, ar jie žino, ką daro. Jei jie negali atsakyti į paprastus klausimus – jie tikriausiai nėra tinkami.
Kokie yra dažniausiai žmonių klaidos siunčiant į Angliją?
Pirma – blogas pakavimas. Antra – netvarkingi dokumentai. Trečia – nerealūs lūkesčiai dėl laiko. Ketvirta – bandymas sutaupyti ten, kur negalima taupyti. Penkta – nepasitikrinimas, ar siunta tikrai leidžiama. Aš mačiau viską – ir dėžes, kurios subyrėjo kelio metu, ir žmones, kurie bandė vežti draudžiamus daiktus, ir tuos, kurie pyko, kad siuntas užtruko, nors patys niekada nepasakė, kad skuba. Taigi geriausia iš karto viską suderinti ir nesitikėti stebuklų.
Ar galima grąžinti siuntą iš Anglijos, jei kažkas ne taip?
Jei jau pristatyta ir nori grąžinti – tai jau kitas procesas, ir jis paprastai kainuoja. Bet jei dar nėra pristatyta ir nori atšaukti – tai priklauso nuo įmonės ir nuo to, kokioje stadijoje yra procesas. Aš pats visada siūlau gerai pagalvoti prieš užsakant, nes vėliau keisti sprendimus būna sudėtingiau ir brangiau. Vieną kartą klientė norėjo atšaukti užsakymą dieną prieš pat pristatymą, ir mes jau buvome viską suorganizavę – tai buvo nemalonu abiem pusėms. Taigi geriau viską gerai apgalvoti iš anksto.
Ką daryti, jei siuntas užstrigo muitinėje?
Pirmiausia – nesigąsdinti, tai nutinka dažnai. Muitinėje gali užtrukti dėl įvairių priežasčių – dokumentų trūkumo, neaiškumų dėl siuntos turinio, ar tiesiog dėl atsitiktinės patikros. Reikia susisiekti su įmone, kuri gabeno, ir sužinoti, ko būtent reikia, kad išspręstum situaciją. Kartais reikia papildomų dokumentų, kartais reikia sumokėti mokesčius, kartais tiesiog reikia palaukti. Aš pats turėjau klientą, kurio siuntas muitinėje užtruko dvi savaites dėl to, kad dokumentuose buvo klaida – viena raidė ne ta. Tai buvo lengvai ištaisoma, bet užtruko. Taigi čia reikia kantrybės.
Ar verta naudoti tarpininkus, ar tiesiogiai kreiptis į vežėjus?
Tarpininkai gali būti naudingi, jei jie tikrai žino, ką daro, ir jei jie turi gerus ryšius. Bet jie taip pat ima savo dalį, tad kaina bus aukštesnė. Tiesiogiai kreipiantis į vežėją – gali sutaupyti, bet reikia patiems daugiau žinoti ir daugiau dirbti. Aš pats esu kažkas panašaus į tarpininką, bet aš visada sakau klientams, kad galiu tiesiogiai susisiekti su vežėjais, jei jie nori. Kartais žmonės patys susiranda vežėjus, bet po to skambina man, nes nežino, kaip spręsti problemas. Taigi čia priklauso nuo to, kiek laiko ir žinių turi pats.
Kaip elgtis, jei siuntas dingsta visiškai?
Jei siuntas dingsta ir įmonė nežino, kur jis – tai jau rimta problema. Pirmiausia reikia reikalauti aiškių atsakymų ir rašyti viską. Jei įmonė nepadeda – reikia galvoti apie teisines priemones. Bet čia svarbu turėti visus dokumentus – sutartį, mokėjimo įrodymus, korespondenciją. Aš pats turėjau tik vieną atvejį, kai siuntas tikrai dingo, ir tai buvo labai sudėtinga situacija. Laimei, mes turėjome gerą draudimą, ir klientas gavo kompensaciją. Bet tai buvo išimtis, o ne taisyklė. Taigi geriau iš karto pasirinkti patikimą įmonę ir apsidrausti.
Kokie yra geriausi metų laikai siųsti į Angliją?
Paprastai vasara yra pats brangiausias laikas, nes daug žmonių kraustosi, o ir keliai pilni. Žiema gali būti pigesnė, bet čia jau kiti rizikos – blogi orai, galimi vėlavimai dėl sniego ar ledo. Pavasaris ir ruduo – viduriukas, paprastai geresnė kaina ir mažesnė rizika. Bet čia taip pat priklauso nuo konkrečios situacijos. Aš pats visada sakau klientams, kad jei jie gali planuoti iš anksto – geriausia tai daryti ne sezono metu. Vieną kartą klientė norėjo kraustytis būtent rugpjūtį, nes vaikai eina į mokyklą rugsėjį – ir mes turėjome labai brangiai mokėti, nes rugpjūtis yra pats brangiausias.
Ar galima patiems vežti siuntą į Angliją?
Jei turi savo transportą ir nori pats vežti – žinoma, galima. Bet čia reikia galvoti apie kelio išlaidas – degalus, keltą ar tunelį, maistą, nakvynę, jei kelias ilgas. Ir dar reikia susitvarkyti dokumentus, jei veži kažką, kas muitinės požiūriu yra įdomu. Kartais pasidaro taip, kad patiems vežti yra brangiau nei naudotis paslauga, ypač jei reikalingas didelis automobilis. Aš pats turėjau klientą, kuris norėjo pats vežti visą savo šeimos turtą, bet pasirodė, kad kelias iš Lietuvos iki Londono su sunkvežimiu yra labai ilgas ir brangus. Taigi čia reikia gerai suskaičiuoti.
Ką daryti, jei reikia pristatyti į sunkiai pasiekiamą vietą Anglijoje?
Kai kurios vietos Anglijoje yra sunkiau pasiekiamos – salos, kalnų rajonai, siauri keliai. Jei siunti į tokią vietą – gali tekti mokėti papildomai, nes reikia specialaus transporto arba reikia persikrauti į mažesnę mašiną. Prieš užsakant verta pasakyti tikslų adresą ir paklausti, ar bus problemų. Vienas mano klientas gyveno labai mažame kaimelyje, kur sunkvežimiai net nevažiuoja – teko naudoti mažesnę mašiną ir viską gabenti etapais. Tai užtruko ilgiau ir kainavo brangiau, bet kitaip tiesiog nebuvo įmanoma.
Kaip žinoti, ar siuntų įmonė turi licenciją?
Legali vežėjo veikla reikalauja tam tikrų licencijų ir leidimų. Galima patikrinti, ar įmonė yra registruota, ar turi reikiamus dokumentus. Bet čia reikia žinoti, ko ieškoti. Aš pats visada rekomenduoju paprašyti parodyti dokumentus, jei kyla abejonių. Jei įmonė atsisako arba vengia – tai jau blogas ženklas. Vieną kartą buvo atvejis, kai žmogus pasamdė labai pigiai atrodžiusią įmonę, o paskui paaiškėjo, kad jie neturi jokių leidimų, ir siuntas buvo sulaikytas. Taigi čia tikrai verta pasidomėti iš anksto.
Išvada
Siuntų pristatymas į Angliją tikrai gali būti greitas ir saugus, jei tinkamai pasiruoši. Svarbiausia – rinktis patikimą įmonę, kuri turi patirties, aiškią kainodarą ir gerus atsiliepimus. Nereikia tikėtis stebuklų ir žadėti sau, kad viskas bus idealu, bet jei viską planuoji iš anksto, tinkamai supakuoji ir susitvarkai dokumentus – tikimybė, kad viskas vyks gerai, yra labai didelė. O jei kažkas ne taip – svarbu žinoti, kad turi teises ir kad yra žmonės, kurie gali padėti. Nes galų gale, siuntų pristatymas nėra rocket science, bet reikia žinoti kelis dalykus, kad nereikėtų vėliau gailėtis.