Siuntų pervežimas į Angliją nuo durų iki pat durų

Įvadas

Siuntų pervežimas į Angliją nuo durų iki pat durų – tai paslauga, kuri skamba paprastai, bet už jos slypi daug detalių, kurias verta žinoti prieš užsakant. Per pastaruosius 8 metus, kuriuos dirbu šioje srityje, mačiau šimtus sėkmingų pervežimų, bet taip pat ir nemažai situacijų, kur klientai liko nusivylę dėl to, kad nežinojo, ko tikėtis. Kartais problema būna paprasta – pvz., neatitikęs svoris arba nesupakuota taip, kaip reikia. Kartais viskas griūva dėl blogo bendravimo su pervežėju. Šiame straipsnyje (na gerai, čia aš tiesiog tau aiškinsiu, o ne rašysiu formalų tekstą) noriu padengti pagrindinius klausimus, kurie kyla žmonėms, planuojantiems siųsti krovinius į Angliją. Kalbėsime apie kainas, terminus, dokumentus ir visas tas problemas, su kuriom susiduria paprasti žmonės, o ne logistikos specialistai.

Kainos ir mokėjimas

Kokia vidutinė siuntų pervežimo į Angliją kaina?

Sunku duoti vieną skaičių, nes viskas priklauso nuo to, ką veži ir iš kur. Mažas siuntinys iki 50 kg gali kainuoti nuo 150 iki 250 eurų, jei tai tikrai nedidelis krovinys. Bet jei kalbame apie pilną sunkvežimį ar kelias paletes, tada kaina skaičiuojama kitaip – dažniausiai nuo 800 iki 1500 eurų už pilną krovininę mašiną. Aš pats siūlyčiau visada prašyti individualaus pasiūlymo, nes internetiniai kainų skaičiuotuvai dažnai duoda labai apytikslę sumą. Vieną kartą klientui parodė 400 eurų, o galutinė kaina gavosi 720 – taip nutiko dėl to, kad matmenys neatitiko to, kas buvo įvesta į sistemą. Taip kad čia būk atsargus.

Ar galima sumokėti dalimis?

Kai kurios įmonės siūlo dalinio mokėjimo galimybę, bet čia reikia žiūrėti konkrečiai. Paprastai reikalauja dalį sumokėti iš anksto – dažniausiai 30-50% pradžioje, likusią dalį prieš pristatymą arba po jo. Asmeniškai aš esu linkęs dirbti su tais klientais, kurie moka viską iškart, nes taip visiems ramiau. Bet jei tau reikalingas dalinis mokėjimas, tiesiog iškart klausk – blogiausia, kas gali nutikti, tai bus "ne". Vienas mano kolega visada sako, kad geriau išsiaiškinti viską prieš pradedant, nei ginčytis vėliau.

Kokios papildomos išlaidos gali atsirasti?

Čia reikia būti atsargiam, nes papildomų išlaidų gali būti įvairių. Pavyzdžiui, jei tavo siunta viršija sutartą svorį ar matmenis – mokėsi papildomai. Jei reikia papildomo draudimo brangesniam kroviniui – tai dar vienas mokestis. Kartais reikia mokėti už stovėjimą, jei sunkvežys negali tiesiogiai prieiti prie namo. Taip pat kai kurios įmonės ima mokestį už dokumentų tvarkymą, ypač jei reikia specialių leidimų. Aš visada patariu iš anksto paklausti, kas įeina į kainą, o kas – ne. Nes kartais pasirodo, kad pagrindinė kaina gera, bet po to prisideda dar tiek pat "papildomų" mokesčių.

Terminai ir planavimas

Kiek laiko trunka siuntų pervežimas į Angliją?

Paprastai nuo 2 iki 5 darbo dienų, jei kalbame apie standartinį pervežimą. Bet čia labai priklauso nuo to, iš kur Lietuvoje veži ir kur tiksliai Anglijos reikia. Iki Londono ar pietų Anglijos paprastai trunka ilgiau, nes didesnis eismo srautas. Šiaurės Anglija – greičiau. Kartais būna ir greičiau, kartais – lėčiau. Vieną kartą turėjome atvejį, kai siunta į Mančesterį atėjo per 36 valandas, o kartą į Braitoną teko laukti beveik savaitę dėl to, kad buvo didelis eismo spūstis prie Doverio uosto. Taip kad čia reikia turėti omenyje, kad terminai gali keistis.

Ar galima užsakyti skubų pervežimą?

Taip, daugelis pervežimo įmonių siūlo express arba skubias paslaugas. Bet čia reikia suprasti, kad tai kainuos brangiau – paprastai 30-50% brangiau nei standartinis pervežimas. Kartais netgi dvigubai brangiau, jei tikrai reikia labai greitai. Aš pats esu matęs atvejų, kai žmonės mokėjo didelius pinigus už skubą, nors galėjo tiesiog palaukti kelis dienas. Taip kad čia verta pagalvoti, ar tikrai reikia skubėti, ar galima tiesiog suplanuoti iš anksto ir sutaupyti.

Kada geriausia planuoti pervežimą?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Jei žinai, kad reikės vežti, planuok bent 2-3 savaitės iš anksto. Taip turėsi laiko palyginti kainas, pasirengti dokumentus ir supakuoti krovinį tinkamai. Rugpjūtis ir gruodis yra pats pikas, nes daug žmonių kraustosi arba siunčia dovanas, tai tada ir terminai ilgesni, ir kainos aukštesnės. Jei gali, rinkis vidurį savaitės – antradienį ar trečiadienį – nes tada mažiau eismo ir lengviau suderinti pristatymą.

Dokumentai ir muitinė

Kokius dokumentus reikia pateikti?

Pagrindiniai dokumentai yra sąskaita faktūra arba pro forma invoice, packing list (sąrašas to, kas vežama), ir jei reikia – eksporto deklaracija. Jei veži prekes, kurioms reikalingi sertifikatai (pavyzdžiui, maisto produktai, vaistai, chemikalai), tada reikia papildomų dokumentų. Asmeniniam krovinyje paprastai pakanka sąrašo ir asmens dokumento kopijos. Bet čia tikrai geriau pasitikslinti su konkrečia įmone, nes reikalavimai gali skirtis.

Ar po Brexit reikia naujų dokumentų?

Taip, po Brexit situacija pasikeitė. Dabar reikia muitinės deklaracijos, nes Anglija (turiu omenyje JK) yra nebe ES narė. Tai reiškia, kad reikia pildyti eksporto dokumentus Lietuvoje ir importo dokumentus JK. Daugelis pervežimo įmonių šią dalį tvarko užtave, bet tai gali būti papildomai mokama. Vienas svarbus dalykas – jei veži prekes į Šiaurės Airiją, tada situacija dar sudėtingesnė, nes ten galioja kitos taisyklės. Čia aš pats kartais susigaunu su vėlavimu, nes tai tikrai painu.

Ar reikia mokėti muitą?

Jei veži asmeninius daiktus, kurie nėra skirti pardavimui, muitas paprastai netaikomas. Bet jei veži prekes komerciniais tikslais, tada gali būti taikomas muito mokestis, priklauso nuo prekės tipo ir vertės. Čia jau reikia konsultuotis su muitinės brokeriu arba pačia pervežimo įmone. Aš nesu muitinės specialistas, tai galiu pasakyti tik tiek, kad čia reikia būti atsargiam ir viską išsiaiškinti iš anksto.

Krovinio paruošimas ir pakavimas

Kaip tinkamai supakuoti krovinį?

Pagrindinė taisyklė – viskas turi būti tvirtai supakuota ir nejudėti pervežimo metu. Naudojant stiprias dėžes, burbulinę plėvelę, putų polistireną ir kitokias medžiagas. Dėžės turi būti ne per senos ir ne per silpnos. Vieną kartą mačiau, kaip kliento dėžės suiro per kelias valandas kelyje – ten buvo brangūs indai, ir galite įsivaizduoti, kaip viskas baigėsi. Taip pat svarbu žymėti dėžes – kas viduje, svoris, "lūžta" ar "viršus", kad krovėjai žinotų, kaip elgtis. Ir dar viena detalė – jei veži daiktus, kurie gali būti paveikti temperatūros pokyčių, pagalvok apie tai iš anksto.

Ką draudžiama vežti?

Draudžiamų daiktų sąrašas yra ilgas. Negalima vežti ginklų, sprogmenų, narkotikų, pavojingų chemikalų, gyvūnų be leidimų, kai kurių maisto produktų (ypač mėsos ir pieno produktų). Taip pat yra apribojimai dėl tam tikrų prekių, pavyzdžiui, alkoholio ar tabako – yra nustatyti kiekio limitai. Aš visada patariu prieš vežant kažką neįprasto pasitikslinti, nes kartais žmonės veža tai, ko neturėtų, ir tada problemas turi visi.

Ar reikia draudimo?

Draudimas nėra privalomas, bet aš asmeniškai visada rekomenduoju. Paprastai standartinės pervežimo sąlygos apima tik labai ribotą atsakomybę, ir jei kas nors nutiks tavo kroviniui, gausi labai mažai kompensacijos. Papildomas draudimas brangesniam kroviniui kainuoja papildomai, bet tikrai verta. Vienas mano pažįstamas vežė brangią įrangą ir atsisakė draudimo, nes "bus gerai" – o po to krovinys buvo apgadintas ir jis gavo tik kelis šimtus eurų, nors žala buvo kelis tūkstančius. Čia jau tavo sprendimas, bet aš patarčiau paskaičiuoti, ar verta rizikuoti.

Paslaugos ir jų skirtumai

Kuo skiriasi skirtingų įmonių paslaugos?

Skirtumas gali būti labai didelis. Kai kurios įmonės siūlo tik pervežimą iš taško A į tašką B, o kitos – pilną aptarnavimą, įskaitant pakrovimą, iškrovimą, draudimą, dokumentų tvarkymą. Taip pat skiriasi transportas – vienos įmonės naudoja savo sunkvežimius, kitos subrangovo, o tai gali turėti įtakos kokybei. Yra įmonių, kurios specializuojasi mažuose siuntose, kitos dirba tik su stambiais kroviniais. Rinkis pagal tai, ko tau reikia, o ne pagal kainą vien tik.

Kas yra "nuo durų iki durų" paslauga?

"Nuo durų iki durų" reiškia, kad pervežimo įmonė paima krovinį iš tavo nurodytos vietos (paprastai iš namo ar biuro durų) ir pristato į galutinį adresą Anglijoje. Tau nereikia nieko vežti į sandėlį ar terminalą pats. Tai patogu, bet paprastai brangiau nei "nuo terminalo iki terminalo" variantas. Čia dar reikia žinoti, kad ne visur galima tiesiogiai prieiti su sunkvežiu – jei gyveni siauroje gatvėje ar be automobilių prieigos, gali tekti papildomai mokėti arba pats padėti iškrauti.

Ar galima vežti tik dalį krovinio su kitais?

Taip, tai vadinama daliniu kroviniu arba groupage. Dalijiesi sunkvežimu su kitais klientais, ir tai paprastai būna pigiau nei užsakyti visą sunkvežimį tik sau. Bet čia yra minusas – terminai gali būti ilgesni, nes laukiama, kol bus pilnas sunkvežimas. Taip pat kartais gali kilti problemų, jei kitas kliento krovinys yra netinkamai supakuotas arba vėluoja. Aš pats dažnai siūlyčiau dalinį krovinį tiems, kam neskuba ir kas nori sutaupyti, bet jei reikia greitai ir saugiai – geriau užsakyti atskirą transportą.

Problemų sprendimas

Ką daryti, jei siunta vėluoja?

Pirmiausia – susisiek su pervežimo įmone ir paklausk, kas vyksta. Dažniausiai jie žino, kur yra krovinys ir gali pasakyti naujesnį terminą. Jei vėlavimas labai didelis ir tai jau kelia problemų (pvz., turėjai susitikimą su klientu arba reikalingas daiktas tam tikrą dieną), tada gali reikėti svarstyti kompensaciją. Bet čia jau priklauso nuo to, kas dėl to kalta – jei tai force majeure (pvz., blogi orai, streikas), tai kompensacija greičiausiai nepriklauso. Vieną kartą turėjome atvejį, kai sunkvežis sudegė tunelyje – aišku, čia niekas nekaltas, bet klientui tai buvo didelė problema.

Kaip elgtis, jei krovinys apgadintas?

Pirmiausia, kuo greičiau daryk nuotraukas ir dokumentuok žalą. Prieš pasirašydamas priėmimo aktą, visada gerai apžiūrėk krovinį – jei kas nors ne taip, žymėk tai dokumentuose. Po to raštu kreipkis į pervežimo įmonę su reikalavimu kompensuoti žalą. Jei turėjai draudimą, kreipkis ir į draudimo įmonę. Čia svarbu veikti greitai, nes yra terminai, per kuriuos reikia pranešti apie žalą. Aš pats esu matęs atvejų, kai žmonės praleisdavo terminus ir po to negalėjo nieko padaryti.

Kur kreiptis, jei įmonė nevykdo įsipareigojimų?

Pirmiausia bandyk spręsti su pačia įmone – rašyk, skambink, dokumentuok viską. Jei nepadeda, kreipkis į vartotojų teises ginčijančią instituciją Lietuvoje arba JK, priklausomai nuo to, kur įmonė registruota. Taip pat gali kreiptis į teismą, bet tai jau kraštutinis atvejis. Čia reikia žinoti, kad ne visos įmonės yra patikimos – aš pats esu girdėjęs istorijų apie įmones, kurios tiesiog dingdavo su pinigais arba teikdavo labai prastas paslaugas. Taip kad renkantis įmonę tikrai verta pasidomėti jos reputacija.

Praktiniai patarimai

Į ką atkreipti dėmesį renkantis pervežimo įmonę?

Pirma – žiūrėk atsiliepimus, bet ne tik pačioje įmonės svetainėje, o nepriklausomuose šaltiniuose. Antra – paklausk, ar įmonė turi licenciją ir draudimą. Trečia – pasikalbėk su jais asmeniškai ir žiūrėk, ar jie supranta, ką daro, ar tiesiog nori greitai parduoti. Ketvirta – niekada nemokėk visos sumos iš anksto, jei įmonė reikalauja 100% iškart, tai jau gali būti raudona vėliava. Penkta – perskaityk sutartį prieš pasirašydamas, ypač smulkiąją spausdintą dalį. Vieną kartą klientui teko mokėti dvigubai dėl to, kad sutartyje buvo punktas, kurio jis nematė.

Ar galima patiems kažką padaryti, kad pervežimas būtų pigesnis?

Taip, tikrai galima. Pirma – pats supakuok krovinį, nereikia mokėti įmonei už pakavimą. Antra – jei gali, pats pakrauni ir iškrauni – tai taip pat kainuoja pigiau. Trečia – lygink kainas iš kelių įmonių, nes skirtumai gali būti dideli. Ketvirta – jei neskuba, rinkis dalinį krovinį. Penkta – vengi pikto sezono, jei įmanoma. Ir dar – būk realistas dėl svorio ir matmenų, nes dažnai žmonės nepagalvoja, kad jų "mažas" baldai vis tiek sveria daug.

Ką daryti prieš patį pervežimą?

Pasiruošk viską iš anksto – dokumentus, pakavimą, žymėjimą. Susitikimo su pervežėju metu turėk viską paruoštą, kad nereikėtų gaišti laiko. Jei reikia, išvalyk takus, kad sunkvežys galėtų prieiti. Pasiruošk mokėjimą – turėk pinigus arba patvirtintą pavedimą. Ir dar – turėk kontaktinį telefoną, jei kas nors neaiškaus. Vienas mano patarimas: nufotografuok viską prieš pakraunant, tai gali būti naudinga, jei vėliau kils klausimų.

Išvada

Siuntų pervežimas į Angliją nuo durų iki pat durų nėra sudėtingas, jei žinai, ko tikėtis ir iš anksto pasiruoši. Svarbiausia – rinktis patikimą įmonę, gerai supakuoti krovinį, suprasti, kad terminai gali keistis, ir būti готовiam įvairioms situacijoms. Nėra tobulų pervežėjų – ir aš pats esu matęs daug klaidų tiek iš savo, tiek iš kolegų pusės. Bet jei viską darai sąmoningai ir turi rezervinį planą, viskas paprastai baigiasi gerai. Jei turi dar klausimų – kreipkis, padarysime, ką galim.