Siuntų pervežimas į Angliją mikroautobusu: patikimas partneris

Dirbu šioje srityje beveik dvidešimt ketverius metus, o atrodo, kad pradėjau vakar. Pradėjau dar tada, kai sienos buvo tik žemėlapyje, o dokumentus užtekdavo parodyti pro langą. Dabar viskas pasikeitė – siuntų pervežimas į Angliją mikroautobusu tapo tikru logistiniu iššūkiu net mažiems siuntiniams. Klientai vis dar klauso, ar galima tiesiog „užmesti“ dėžę į bagažinę ir važiuoti, bet aš turiu aiškinti apie deklaracijas, Muitinės kodus ir tai, kad britai dabar tikrai tikrina kiekvieną spąstą. Nors kasdien atrodo, kad matau viską, visada kas naujo nutinka – nuo dingusių paveikslų iki keistų prekių, kurių negalima ne tik įvežti, bet net paliesti. Čia ne tik apie vairavimą, tai apie kantrybę.

Bureaucratia ir dokumentai (angliškas marazmas)

Ar reikia deklaruoti kiekvieną siuntą?

Taip, būtinai. Nuo „Brexit“ viskas tapo sudėtingiau. Siuntų pervežimas į Angliją mikroautobusu reikalauja, kad kiekviena prekė būtų įrašyta į prekių deklaraciją. Nereikia manyti, kad jei tai dovana ar asmeniniai daiktai, tai nereikia jokių popierių. Muitininkai ten yra labai griežti ir nesupranta jokių paaiškinimų, jei sąrašo nėra. Geriau turėti viską surašyta iš anksto, nei laukti, kol jie ims rūšiuoti jūsų daiktus pakraustyve prie pat sienos.

Ką daryti, jei neturiu PVM kodas?

Tai problema, ypatingai jei siuntei daugiau nei asmeniniam naudojimui. Jei esi fizinis asmuo ir siunti kelias dėžutes savo giminaičiams, dažniausiai užtenka asmens kodas, bet jei tai prekyba – be PVM mums neisiųsime. Būtent krovininių siuntų pervežimas į Angliją be registracijos yra neįmanomas verslui. Turiu vieną klientą, kuris bandė siųsti dalių be dokumentų – jam teko grįžti atgal iš Lietuvos ir viską pradėti iš naujo.

Kas yra EORI numeris?

O tai, kaip pasas jūsų verslui užsienio muitinėse. Be šio numerio (Economic Operators Registration and Identification system) jokie kroviniai nepraeis. Nors atrodo sudėtinga, gauti jį Lietuvoje nesunku, tiesiog reikia užpildyti paraišką internete. Tik praverčia tai, kadangi be jo siuntų pervežimas į Angliją mikroautobusu sustotų tiesiog pasienio punkte. Viskas turi būti tvarkingai, nes anglai mėgsta, kai visos raidės vietose.

Ar reikia muitinės brokerio?

Rekomenduoju. Tikrai. Nors aš vairuoju jau dešimtmetį, dokumentus užpildo brokeris, o ne aš. Ypatingai kai vyksta siuntų pervežimas į Angliją mikroautobusu iš Lietuvos, kurios vertė didesnė nei tam tikras limitas. Brokeris žino visus tuos kodus (HS codes), kuriuos aš tiek metų vis tiek stengiuosi išmokti iš natūros. Patirtis rodo, that trying to do it yourself saves 50 euros but costs a day of waiting. (Oi, atsiprašau, užleidosiu į anglišką – tiesiog įpročis).

Kodėl muitinė sustabdė mano siuntą?

Gali būti priežastis, bet dažniausiai tai klaidos dokumentuose ar įtartinos prekės. Vieną kartą mus sustabdė, nes klientas parašė „žaislai“, o viduje buvo elektroniniai rėmai, kurie dėl baterijų laikomi pavojingais. Siuntos į Angliją mikroautobusu turi būti aprašomos kaip tiksliai taip, jos yra. Jei ten parašai „buitinė technika“, o ten yra du dideli indaplovės, gali būti problema su svoriu ar rūšiavimu.

Ar galiu vežti maistą?

Tai labai pavojinga sritis. Kai kurie produktai, pvz., mėsa ar pieno produktai, yra griežtai ribojami. Pervežimas į Angliją net mikroautobusu neleidžia įvežti dešrelės iš turgaus, tikrai. Yra tikslus sąrašas, ką galima, ko negalima, ir jis keičiasi dažniau nei aš keičiu tepalus automobilyje. Geriau nieko nebandyti slėpti, nes šunys pasienyje (tie kvapų ieškikliai) viską randa.

Kas nutinka su mokesčiais (Import VAT)?

Jeigu siunti prekybai paskirtas prekes, gausite sąskaitą už PVM importui, kurią reikės apmokėti. Tai nėra dalis mūsų paslaugos kainos (nepamirškite to), tai valstybės reikalas. Siuntų pervežimas į Angliją mikroautobusu įtraukia tik pristatymą, o ne mokesčius Jums už prekes. Pirmą kartą klientai visada nustemba, kai turi susimokėti dar ir papildomai už prekių įvežimą, bet tokia ES taisyklė.

Ar saugu duoti asmens duomenis?

Tik su sąžiningomis firmomis. Mes tik perduodame juos brokeriams ir muitinei, kadangi be to negalima. Bet atidžiai žiūrėkite, su kuo susitariate. Rinkoje yra ir tų, kurie krovinių pervežimą Anglija keliais uždirba, parduodant duomenis. Aš asmeniškai visada pasakau, kad jei kas klausa ko nors ne į temą apie jūsų duomenis – neduokite.

Kiek laiko užtrunka muitinės išankstinis deklaravimas?

Geriau tai daryti prieš kelias dienas. Kai siuntos į Angliją jau važiuoja, pataisyti klaidą beveik neįmanoma. (Na, galima, bet tai kainuoja pinigus ir nervus). Brokeriui reikia laiko surašyti viską teisingai, tad nepykite, jei jie klausa kvitų dar prieš savaitę – tai jūsų naudai.

Ar galiu išsiųsti vaistus?

Tik su receptu ir ribotais kiekiais. Siuntų pervežimas į Angliją mikroautobusu neleidžia vežti vaistų kaip prekių be licencijos. Asmeniniam naudojimui – taip, jei turiumėte gydytojo išrašą kartu su savimi. Vieną kartą teko perduoti vaistus seneliui, o muitininkai tikrinė kiekvieną pakuotę su lupa.

DUK apie Exports declarations?

Kad išvežtum tai iš Lietuvos, taip pat reikia eksporto deklaracijos. Dažniausiai tai daro vairuotojas arba brokeris Lietuvos pusėje. Tai tas pats rūpestis, tik mūsų, ne Anglijos. Tiesa, Lietuvos muitinė dažnai veikia greičiau nei Anglijos.

Kainos, mokesčiai ir pinigai (kiek viskas kainuoja?)

Kiek apytiksliai kainuoja kelionė?

Sunku pasakyti vienu žodžiu, nes siuntų pervežimas į Angliją mikroautobusu priklauso nuo kuro kainos, kuri kasdien keičiasi ir nuo to, kiek daugiau ar mažiau dėžių turite. Paprastai pradedame nuo kažkur 150-200 eurų už mažą kiekį, bet jei reikia imti visą mikroautobusą, tai skaičiuojame jau kitaip. Teisybę sakant, geriau klausti konkretaus pasiūlymo.

Ar kainuoja daugiau, jei reikia įlipti į namus?

Taip, jei gatvė yra siaura arba reikia nešti daiktus per trečią aukštą be lifto. Mikroautobusu pervežimas į Angliją patogus tuo, kad važiuojame iki durų, bet jei ten „žiurkių urvai“ ar sunku privažiuoti, paprašysiu papildomo mokestio už laiką ir jėgą. Vieną kartą teko nešti sofos į butą be lifto 4 aukšte – tai neįskaičiuota bazinėje kainoje.

Kaip mokėti?

Geriausia pavedimu prieš važiavimą, arba grynaisiais vairuotojui (bet vairuotojai dažniausiai nebepriima didelių grynųjų dėl saugumo). Kai siunta į Angliją jau paruošta, mes išsiunčiame sąskaitą. Galiu pasakyti, kad patikimas siuntų pervežimas į Angliją mikroautobusu visada pareikalauja avanso arba bent jau dalies mokėjimo, kad mes negaištume degalų važiuodami į tuščią vietą.

Ar galima pasiderėti dėl kainos?

Jei siuntei daug dalykų reguliariai – visada galima pasikalbėti. Esu žmogus, ne robotas, ir jei matu, kad bus ilgalaikis bendradarbiavimas, galiu nuleisti kiekvienam kilometrui. Bet vienai kelionei derėtis nėra prasmės, kainos yra kietos – kuras, keltas ir algos niekur nedings.

Ar grąžinama pinigai, jei atšaukiate?

Jei mes atšaukiam dėl techninių priežasčių (automobilis sugedo), taip, grąžiname 100%. Bet jei jūs nusprendžiate nebevežti dieną prieš išvykimą – gali tekti sumokėti baudą, nes vietą jau galėjau parduoti kitiems. Siuntos į Angliją mikroautobusu yra planojamos iš anksto.

Ar brangiau vežti į Londoną?

Londonas yra košmaras vairuotojui – ULEZ zonos, mokesčiai užvažiavimą ir nuolatinės spūstys. Taip, kelionė į centrą bus brangesnė negu į kokį Peterborough. Taip pat reikia atsižvelgti, kad krovinių pervežimas į Angliją į didmiesčius užtrunka daugiau laiko, o laikas – tai pinigai.

Kas daryti, jei prekės sugedimo keliuje?

Turi būti draudimas. Mes neatsakome už gatvės duobes arba avarijas (juk esme tik gabenti), jei nesupirkote draudimo. Pasakysiu tiesiai – siuntų pervežimas į Angliją mikroautobusu be draudimo yra lošimas. Už nedidelę kainą galite apsisaugoti nuo tūkstančių nuostolių.

Ar kainuoja papildomai įkėlimas į mano automobilį?

Jeigu aš turiu padėti įkelti į jūsų mašiną gatvės sąlygomis – taip, tai papildomas darbas. Esu vairuotojas, ne krovikas, nors ir padedu, kai galiu. Bet jei reikia iškrauti pusę mikroautobuso į jūsų „Fiat Punto“, tai jau kita istorija.

Kelionės detalės ir logistika (kaip viskas vyksta realybėje)

Kaip ilgai važiuoja siunta?

Paprastai 3-4 dienos, jei viskas gerai. Siuntų pervežimas į Angliją mikroautobusu nėra greitas pristatymas per 24 valandas (kaip lėktuvu), bet pigesnis. Kartais užtrunka ilgiau dėl eismo įvykių A14 arba M11 greitkeliuose. Anglijoje eismo spūstys yra tokios, kad gali stovėti valandą vietoje.

Kiek dažnai važiuojate?

Dauguma maršrutų yra savaitiniai, pirmadienis-ketvirtadienis ar panašiai. Jei greitai reikia siuntų pervežimo į Angliją mikroautobusu, geriau skambinti anksčiau, kad gautumėte vietą artimiausiam reisui. Kartais taip nutinka, kad vietos užimtos savaitei į priekį.

Kur randate mane? GPS veikia?

GPS veikia, bet Anglijoje kaimo vietovėse adresai yra keisti – „antras namas už malūno“ ar panašiai. Geriau, jei nusiųsite koordinates arba nuorodą „what3words“. Patirtis rodo, kad pervežimas į Angliją be tikslios vietos gali tapti ieškojimo misija.

Ar galiu sekti savo siuntą?

Dažniausiai siunčiu žinutes, kai važiuoju ar kai atvykstu. Nėra jokio stebėjimo puslapio su palydoviniais nuotraukomis, kaip „Amazon“. Tiesiog rašau „važiuoju“, „esu Kelyje“, „atvykau“. Štai taip atrodo tikrasis siuntų pervežimas į Angliją mikroautobusu – kontaktas tarp žmonių.

Ar galima siųsti pašto siuntas?

Ne, mes nėra paštas. Negalima paduoti man pašto dėžutės su klijuota tape, kad aš ją įmestų į britų paštą. Mes vežame dėžes nuo durų iki durų. Už krovininių siuntų pervežimą Anglija atsakinga, o už tai, ką paštas darys toliau – jie.

Ar galiu sėdi su vairuotoju?

Dėl draudimo ir tam tikrų taisyklių (Split load) dažniausiai negalima. Be to, 20 valandų sėdėti mikroautobuse greta vairuotojo nėra jaukia pramoga. Yra specialios „part move“ paslaugos, kai gali važiuoti, bet tai kitas pasakojimas.

Kaip elgiate su pervežimo laidais?

Jei daiktai dideli, jiems reikia pririšti. Aš turiu juostų ir pledų, bet jei daiktas labai trapus, geriau jį supakuoti patys. Noriu pasakyti, kad siuntos į Angliją patiria vibraciją, o vairuotojas negali važiuoti 5 km/h greičiu, kad jums nepalūžtų vazono kojytė.

Ar stabdžiuote poilsiais?

Taip, vairuotojų poilsio režimas yra griežtas. Galime sustoti pietų ar nakvynės. Tai reiškia, kad jei būtumėte pasiruošę susitikti ryte, gali būti, kad atvyksime popietę, nes teko miegoti. Saugumas svarbiau už greitį.

Į kurią uostą važiuojate?

Dabar daugiausia važiuojame per Ostendą arba Kalkė (nors Kalkė dažniau tik tūnelis). (Čia turiu pasitaisyti – dažniau dabar važiuojame tiesiai į Eurotūnelį iš Kalė, ne per uostą, o iš Ostend rečiau). Tai priklauso nuo to, kur yra jūsų siunta į Angliją ir kur reikia privažiuoti.

Apie mus ir patirtį (kodėl verta pasitikėti)

Kodėl rinktis jus o ne didelę firmą?

Pas mane sužinosite vairuotojo pavardę ir telefono numerį. Didelėse firmose jūs esate būsenas numeris, o pas mane – klientas. Siuntų pervežimas į Angliją mikroautobusu yra smulkus verslas, kuriame svarbus asmens kontaktas. Aš pats padedu krauti ir pats žinau, kas yra kurioje dėžėje.

Ar buvote, kai ką nors pamiršote?

Žinoma, esu žmogus. Vieną kartą užmiršau paimti dėžę su drabužiais vieno kliento kieme, nes sužinojau vėliau. Teko važiuoti atgal. Nuo to laiko visada tikrinu du kartus. Tai moko patirtis. Gerai, kad tuo metu nebuvo krovinių pervežimo į Angliją kitų klientų, kas pavėlino visą maršrutą.

Ką daryti, jei dėžės prastos?

Jei dėžė plyšta po apkrovos, gali tekti ją supakuoti iš naujo. Aš su savimi turiu kelią plastikinę dėžę, bet jei jūsų dėžė iš seno popieriaus, nekeiskite, kad ji neilsės. Mikroautobusu pervežimas Anglija nėra spaustuvas, ji gali suirti.

Ar atvežate naktį?

Galiu atvykti naktį, bet ar gausitės tuomet susitvarkyti? Sakyčiau, kad geriau dieną. Vieną kartą atvykau į Londoną 3 valandą nakties, o klientas atsakė, kad miega. Teko laukti rytas iki 8. Nuo tada klausiu iš anksto.

Kaip elgtis su girtu klientu?

Nebūvo dažnai, bet buvo. Jei klientas negali priimti siuntos, aš jos nepaliksiu kieme. Tiesiog išvažiuosiu ir grąžinsiu į sandėlį, o tai kainuos papildomai. Siuntų pervežimas į Angliją mikroautobusu turi būti suplanuotas abiems pusėms.

Ar esate tikras dėl dokumentų formos?

Kartais galiu pasakyti „panašu“, tiesiog nėra 100 proc. tikrumo, kol muitinės pareigūjas nepaspauds mygtuko. Taisyklės keičiasi tiek dažnai, kad sunku sekti. Bet stengiuosi būti kuo tiksliausnės, kad jums nebūtų rūpesčių.

Kodėl nevežite pavojingų krovinių?

Nėra licencijos tam. Degalinės, aerozoliai, sprogmenys – tai ne mūsų srityje. Yra specializuotos firmos tam. Mums siuntų pervežimas į Angliją mikroautobusu turi būti saugus ir paprastas, be rizikos sprogti kelyje.

Ar priimate grižtamojo krovinio užsakymus iš Anglijos?

Taip, dažnai važiuoju tuščias atgal, tai galite gauti geresnę kainą. Iš tikrųjų, tai kažkas į juokinga – ten tų pačių britų siunčiame čia, o čia jų siunčiame ten. Kaip ratas. Jei reikia pervežimo iš Anglijos į Lietuvą, skambinkite, susiderėsime.

Ką daryti, jei vairuotojas užstrigs?

Strigti sunku, greičiau gali užstrigti eismuje. Informuosiu iš karto. Kartais Anglija ir jos keliai sužaidžia žaidimus su „Smart Motorways“, kai uždaros juostos. Tada tenka laukti. Jūsų siunta nebus dingusi, tik vėluos.

Ar reikia pažymėti dėžes?

Būtina. Kiekviena dėžė turi turėti gavėjo vardą, pavardę ir telefono numerį. Be šio žymėjimo siuntų pervežimas į Angliją mikroautobusu tampa baisybe rūšiuoti, kieno yra „tai dėžė su batais“.

Ar atsidursite mano adrese pirmą kartą?

90% atvejų taip. 10% atvejų reikia jūsų pagalbos, nes aš galiu važiuoti ratu tame pačiame kvartale 20 minučių. Nėra gėdinga pasakyti „esu prie tavo namo, kur durys?“.

Apibendrinant

Viskas, ką parasiau, iš tikrųjų yra darbo dalis. Nėra jokių stebuklingų algoritmų, tik tautos, kurios dažnai dirba po 12 valandų per parą, kad jūsų baldai ar dovanos pasiektų adresą Anglijoje. Siuntų pervežimas į Angliją mikroautobusu gali atrodyti sudėtingas dėl visų šitų Brexit dalykų, bet jei pasitiki profesionalu, viskas vyksta sklandžiai. Svarbiausia nebūti per daug reikliam ir suprasti, jog kelyje įvyksta visokie dalykai – nuo sunkvežimio apsivertimo iki blogo oro La Manše. Tiesiog susitarkime dėl dokumentų iš anksto, o likusią aš padarysiu.