Siuntų pervežimas į Angliją mikroautobusais kasdien iš Lietuvos

Įvadas

Sveiki, jei skaitote tai, greičiausiai ieškote, kas galėtų jums nuvežti siuntą į Angliją mikroautobusu tiesiai iš Lietuvos. Aš šioje srityje dirbu jau aštuonerius metus ir kasdien susiduriu su žmonėmis, kuriems reikia kažką greitai ir patikimai pristatyti. Dažniausiai tai būna smulkios įmonės, kurios siunčia dalis, arba paprasti žmonės, siunčiantys asmeninius daiktus šeimoms Anglijoje. Kartais tai skubūs dokumentai, kartais – didesnis krovinys. Ką jums reikia žinoti prieš užsakant? Paprastai tariant – viską, kas svarbu, kad siuntas tikrai pasiektų adresatą laiku ir sveikas. Apie tai ir kalbėsim.

Kainos ir mokėjimai

Kiek kainuoja mikroautobuso siunta į Angliją?

Čia tikrai priklauso nuo to, kiek vietos jūsų siunta užims. Jei kalbame apie mažą paketą – galbūt 50–80 eurų. Didesniam kroviniui jau reikia skaičiuoti kitaip. Aš visada sakau klientams taip: jei turite krovinį iki 100 kg, tikėkitės maždaug 1–1,5 euro už kilogramą, bet tai labai orientacinis skaičius. Kartais būna pigiau, jei jums tinka dalytis mikroautobuso vietą su kitais. O jei reikia visą mikroautobusą sau – tada jau kita kaina, žinoma.

Ar yra fiksuota kaina ar tik pagal svorį?

Būna įvairiai. Kai kurios įmonės siūlo fiksuotas kainas tam tikroms kryptims, ypač jei tai populiari trasa kaip Londonas ar Birmingemas. Bet dažniausiai vis tiek žiūrime į tūrį ir svorį. Aš pats mėgstu klientams iš karto pasakyti konkrečią kainą, jei jie duoda tikslų siuntos aprašymą – taip išvengiame nesusišprendimų vėliau. Tiesą sakant, kartais netgi pats paskaičiuoju per daug, jei kliento siunta mažesnė nei tikėjausi, tai tada grąžinu skirtumą. Ne visi taip daro, žinokite.

Kaip mokėti – iš karto ar pristačius?

Dauguma mūsų rinkoje dirba su išankstiniu mokėjimu arba dalimi iš karto. Aš pats dažniausiai prašau 50% avanso, likusią dalį – pristatymo metu arba per pavedą prieš išsiunčiant. Priklauso nuo to, kiek pažįstu klientą. Naujiems žmonėms visada sakau – geriau sumokėti dalį iš karto, kad abi pusės būtų ramios. Čia tiesiog verslo praktika, nieko asmeniško.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Galima, bet ne visada prasminga. Jei jums reikia vienos konkrečios siuntos, tai dažniausiai kaina jau yra sąžininga. Bet jei siunčiate reguliariai – tada tikrai galima derėtis, ypač jei esate patikimas klientų ir siunčiate kas mėnesį. Aš pats turiu klientų, su kuriais jau dirbame trečius metus ir kaina tikrai kitokia nei pirmą kartą. Čia verslas, čia normalu.

Laikas ir tvarkaraštis

Kiek laiko užtrunka pervežimas iš Lietuvos į Angliją?

Paprastai 2–3 dienos, jei kalbame apie mikroautobusą. Bet čia priklauso nuo keleto dalykų – ar tai tiesioginis važiavimas, ar vežėjas dar paima kitų siuntų kelyje. Kartais būna ir greičiau, jei viskas sutampa gerai ir vairuotojas važiuoja tiesiai. Bet jei jis dar paima 2–3 siuntas kitose šalyse – tada gali būti ir 4 dienos. Aš visada perspėju klientus, kad geriau turėti keletos dienų atsargą, jei nėra absoliučiai skubu.

Ar tikrai važiuoja kasdien?

Taip, daugelis vežėjų siūlo kasdienius išvykimus, bet čia reikia žiūrėti konkrečiai. Kartais būna taip – jie sako „važiuojame kasdien", bet realiai kartais savaitgaliais niekas nejvauna, arba tiesiog reikia palaukit kitos dienos. Geriausia tiksliai paklausti konkrečios datos. Aš pats kartais sakau klientams – šiandien jau nebėra vietos, bet rytoj tikrai išvykstame. Tai sąžiningiau nei žadėti ir tada neatvažiuoti.

Kada tiksliai bus pristatyta?

Čia visada sunku atsakyti 100%. Paprastai vairuotojas žino maršrutą, bet keliuose gali būti visko – spūsčių, oro sąlygų, netikėtų remontų. Aš visada sakau klientams – bus pristatyta per 2–4 dienas nuo išvykimo. Jei reikia konkrečios dienos – geriau tartis iš anksto ir žinoti, kad gali būti nedidelis nukrypimas. Kartais vairuotojas pavėluoja dieną dėl to, kad tiesiog užmigo kelyje, nesunku atspėti kodėl, bet tai gyvenimas.

Ar galima užsakyti skubų pervežimą?

Galima, bet tai kainuoja brangiau. Jei jums tikrai reikia per 24–48 valandas – tada reikia ieškoti specialaus pasiūlymo, kartais net kito tipo transporto. Bet dažniausiai standartinis pervežimas yra pakankamai greitas. Aš turėjau klientą, kuriam reikėjo per naktį pristatyti dokumentus į Londoną – tai jau kitas lygis, kitas kainos segmentas. Paprastai mikroautobuso greitis yra 2–3 dienos, ir tai normalu.

Dokumentai ir logistika

Kokie dokumentai reikalingi siuntai?

Jei siunčiate asmeninius daiktus – paprastai jokiu ypatingų dokumentų nereikia, užtenka sąrašo, ką vežate. Bet jei tai verslo siunta ar prekės, gali reikėti sąskaitų faktūrų, PVM dokumentų, ypač jei vertė didesnė. Čia jau reikia žiūrėti konkrečiai, kas jums tinka. Kartais klientai patys nežino, kad jiems reikia tam tikrų dokumentų, tai mes paprastai paklausiame ir paaiškiname. Geriau paklausti iš karto nei vėliaau turėti problemų.

Ar reikia ką nors pildyti muitinei?

Taip, jei siunta eina į Angliją, ji turi pereiti muitinę. Po „Brexit" tai jau svarbu – reikia tinkamai deklaruoti prekes. Bet mikroautobuso pervežėjai dažniausiai turi savo žmones, kurie tuo rūpinasi, arba bent jau žino, kaip viską sutvarkyti. Jums gali reikėti pateikti sąrašą su prekių pavadinimais ir vertėmis. Jei patys nežinote, kaip tai padaryti – paprašykite vežėjo pagalbos, tai jų darbas.

Kas tvarko muitinės dokumentus?

Paprastai pats vežėjas arba jo partneriai. Bet čia priklauso nuo įmonės – kai kurios viską daro pačios, kitos naudojasi tarpininkais. Aš visada sakau klientams – jei jums svarbu, kad dokumentai būtų tvarkingi, būtinai pasiteiraukite iš anksto. Kartais pasitaiko atvejų, kai dokumentai nėra tvarkingi, ir tada siunta stringa muitinėje, o tai jau nemalonu. Geriau iš karto viską suderinti.

Ar reikia drausti siuntą?

Draudimas nėra privalomas, bet aš asmeniškai visada rekomenduoju. Jei siunta vertinga – tikrai verta drausti, kainuoja nedaug palyginus su galima žala. Paprastai siuntų draudimas kainuoja 1–3% nuo siuntos vertės, priklauso nuo to, ką vežate. Kartais klientai sako – ne, neverta, ir po to būna problemų. Aš čia nieko neprimetu, bet patarimas yra aiškus.

Praktiniai klausimai

Kaip paruošti siuntą perdavimui?

Svarbiausia – tinkamai supakuoti. Kartais žmonės atneša daiktus tiesiog maišuose ar dėžėse be jokios apsaugos, ir tada nenuostabu, jei kas nors sugenda kelyje. Aš visada sakau – naudokite tvirtas dėžes, jei reikia – pridėkite putų ar kitokios apsaugos. Ant dėžės užrašykite adresatą ir savo kontaktus. Ir svarbiausia – sąrašas, kas viduje, kad būtų aišku, jei kas nors paklaus.

Kur pristatoma Anglijoje?

Čia vėlgi priklauso nuo vežėjo. Kai kurie veža tik iki konkrečių miestų, kiti – iki durų. Dažniausiai mikroautobuso pervežimas yra iki nurodyto adreso, bet kartais būna taip, kad vežėjas turi sandėlį ir ten reikia atsiimti. Geriau iš karto paklausti – ar vežama iki durų, ar iki sandėlio? Kartais skirtumas didelis, ypač jei jums pačiam sunku važiuoti atsiimti.

Ar galima siųsti pavojingus daiktus?

Pavojingi daiktai – tai atskira tema. Paprastai mikroautobusais draudžiama vežti degius skysčius, dujas, sprogmenis ir panašiai. Bet jei jums reikia kažko konkretaus – geriau iš karto pasakyti, ką ketinate siųsti. Aš kartais turiu klientų, kurie nori vežti chemikalus ar kitokius dalykus, ir ten jau reikia specialaus transporto, kitokios dokumentacijos. Čia jau ne mano sritis, atvirai sakau.

Ką daryti, jei siunta dingsta ar sugadinama?

Pirmiausia – susisiekti su vežėju ir aiškintis, kas nutiko. Jei tai jūsų kaltė dėl blogo pakavimo – sunku ką padaryti. Bet jei tai vežėjo kaltė – tada reikia spręsti dėl kompensacijos. Čia labai svarbu turėti įrodymus – nuotraukas, sąrašą, dokumentus. Kartais būna taip, kad vežėjas tiesiog neatsako į skambučius, ir tada jau reikia galvoti apie kitas priemones. Aš tokių dalykų stengiuosi vengti, bet rinkoje yra įvairių žmonių.

Patikimumas ir įmonės

Kaip išsirinkti patikimą vežėją?

Čia tikrai svarbu pasidomėti. Aš visada sakau – žiūrėkite atsiliepimus, klauskite žmonių, kurie jau naudojosi. Kartais įmonė turi gražią svetainę, bet realybė visai kitokia. O kartais vežėjas neturi jokios svetainės, bet dirba puikiai. Geriausia asmeninė rekomendacija – paprašykite draugų, pažįstamų. Aš pats daug klientų gaunu būtent per rekomendacijas, tai geriausia reklama.

Ką daryti su blogomis įmonėmis?

Deja, jų yra. Kartais susiduri su vežėjais, kurie žada vieną, o daro kitą, vėluoja, neatsako į telefoną, o kartais net dingsta su siunta. Čia jau rimta. Jei taip nutiko – pirma bandykite susisiekti ir išspręsti problemas. Jei nieko nepešate – galima kreiptis į vartotojų apsaugą, nors čia sudėtinga su užsienio vežėjais. Geriausia tiesiog iš karto rinktis atsakingai ir neturėti tokių problemų.

Kaip suprasti, ar vežėjas patikimas?

Pirmas pokalbis daug pasako. Jei žmogus atsako į klausimus aiškiai, nežada per daug, sako, kad gali būti problemų – tai geras ženklas. Jei žada viską идеально ir tikrai pigiai – čia jau raudona vėliava. Aš pats visada sakau klientams tiesą, net jei tai nėra malonu. Geriau iš karto žinoti, kad gali būti vėlavimas, nei po to aiškintis.

Ar verta rinktis tik pagal kainą?

Tikrai ne. Aš mačiau žmonių, kurie rinkosi pigiausią variantą ir po to gailėjosi. Siunta vėlavo dvi savaites, sugadino dalį daiktų, o kompensacijos taip ir nesulaukė. Kartais verta mokėti šiek tiek daugiau ir būti ramiam. Čia kaip su viskuo gyvenime – jei per pigu, tai kažkur yra spąstai. Žinoma, kartais pasitaiko ir sąžiningų pigių pasiūlymų, bet tai retenybė.

Dažniausios problemos

Ką daryti, jei vėluoja pristatymas?

Pirmiausia – susisiekti su vežėju ir paklausti, kas vyksta. Kartais tai paprastas vėlavimas dėl eismo ar oro, bet kartais būna rimtesnių problemų. Jei jums siunta tikrai skubi – galbūt verta ieškoti kito sprendimo, jei vežėjas nebegali padėti. Aš pats kartais turėjau klientų, kuriems reikėjo skubios siuntos, ir mes radome sprendimą netgi tada, kai atrodė, kad jau per vėlu.

Ar galima atšaukti užsakymą?

Paprastai taip, jei dar nepradėtas pervežimas. Bet jei jau pakrovė ir išvyko – tada jau sunkiau. Čia priklauso nuo konkrečios situacijos ir vežėjo sąlygų. Aš pats paprastai grąžinu avansą, jei klientas atšaukia prieš išvykimą, bet čia jau reikia tartis. Kiekviena įmonė turi savo taisykles, tai geriau iš karto paklausti.

Kas atsako, jei siunta sugadinama kelyje?

Čia priklauso nuo to, kas kaltas. Jei tai vežėjo kaltė dėl netinkamo tvarkymo – tada jis atsako. Bet jei tai jūsų kaltė dėl blogo pakavimo – tada jums pačiam reikia spręsti. Kartais būna taip, kad sunku nustatyti, kas kaltas, ir tada prasideda ginčai. Čia vėlgi – geriau iš karto viską sutvarkyti tvarkingai, turėti dokumentus ir nuotraukas.

Ką daryti, jei adresatas nepriima siuntos?

Kartais taip būna – adresatas neatsiliepia, nepriima, arba jo nėra nurodytu adresu. Tada siunta grįžta atgal arba laikoma sandėlyje, kol išsprendžiama situacija. Čia gali būti papildomų išlaidų. Geriau iš karto įsitikinti, kad adresatas žino apie siuntą ir bus prieinamas. Kartais būna paprastas nesusipratimas – žmogus tiesiog nežinojo, kad siunta ateina.

Papildomi patarimai

Ar verta siųsti mikroautobusu ar geriau naudoti kitą būdą?

Mikroautobusas – tai vidurys tarp didelio sunkvežio ir pašto. Jei jums reikia pristatyti kelias dėžes ar nedidelį krovinį – mikroautobusas puikiai tinka. Jei tai labai didelis krovinys – galbėtų reikėtis didesnio transporto. Jei tai mažas dokumentas – galbėtų užtekti ir pašto ar kurjerio. Viskas priklauso nuo jūsų poreikių. Aš esu šioje srityje, todėl man natūraliai patinka mikroautobusai, bet kartais pats siūlyčiau kitus sprendimus, jei tai tikrai geriau klientui.

Kaip elgtis su vertingais daiktais?

Vertingus daiktus siųsti reikia ypatingai atsargiai. Pirma – tinkamas pakavimas, antra – draudimas, trečia – dokumentai, kad būtų aiški vertė. Aš turėjau atvejį, kai klientas siuntė brangius papuošalus ir viskas buvo gerai, bet tik todėl, kad viską iš anksto apsitarėme ir tinkamai paruošėme. Jei nesate tikri – geriau pasikonsultuoti iš anksto.

Kada geriausia siųsti?

Jei galite planuoti iš anksto – stenkitės siųsti ne prieš šventes ar labai karštą vasaros laikotarpį. Tada viskas užimta, brangiau, ir daugiau rizikos vėluoti. Bet jei reikia – tai reikia, čia nieko nepakeisi. Kartais žmonės siunčia būtent prieš šventes, nes nori, kad dovanos spėtų laiku, ir tai suprantama.

Kaip suprasti, kad vežėjas jums tinka?

Jums turi būti patogu bendrauti, jis turi atsakyti į klausimus, kaina turi būti aiški, o sąlygos – priimtinos. Jei kažkas jaučiate diskomfortą – geriau ieškoti kito. Aš pats visada sakau – jei jums kažkas neaišku ar jaučiatės nepatogiai, geriau tiesiog pasakyti. Mes čia dirbame žmonėms, o ne robotai.

Išvada

Taigi, jei jums reikia siuntų pervežimo į Angliją mikroautobusais iš Lietuvos – dabar jau žinote pagrindinius dalykus. Svarbiausia: rinkitės atsakingai, tinkamai paruoškite siuntą, pasitikrinkite dokumentus, jei reikia – drauskite. O jei ką nors nežinote – tiesiog klauskite. Geriau iš karto viską aptarti nei po to spręsti problemas. Jei turite klausimų – kreipkitės, padėsiu, kuo galėsiu. Sėkmės su jūsų siunta!