Siuntų gabenimas į Mančesterį garantuoja saugumą: patirties ir realybės derinys

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir matau viską – nuo baldų, kurie buvo uždaryti be raktų, iki paštų, kurie neteko vietos. Dažnai klientai klausia, ar tikrai siuntų gabenimas į Mančesterį garantuoja saugumą, ir aš visada turiu būti šiek tiek atsargus. Žodis "garantuoja" yra gana didelis, ypač kai kalbame apie kelią tūkstančius kilometrų pro kelias šalis. Tačiau su gerais partneriais ir žinojimu, ką daryti, galime pasiekti labai aukštą saugumo lygį, nors natūralu, kad visada egzistuoja nedidelė rizika. Čia pasakysiu tiesą be jokių gražių užuolaidų.

Bendri klausimai apie kelią ir terminus

Kiek laiko užtrunka nuvežti siuntą į Angliją?

Tai priklauso nuo to, ką vairuotojas valgo pusryčiams, bet seriožiai kalbant, paprastai tai trunka apie 3–4 dienas. Jei reikia greičiau, turime planuoti iš anksto, nes kelyje įvyksta visokie nenumatyti dalykai. Kartais tiesiog užstringa ties Birmingham arba netoli Londono, ir tada tas laikas didėja. Geriau neskubėti ir suprasti, kad kelyje yra daug veiksnių, kurių mes negalime valdyti.

Ar galite vežti ir didelius daiktus, pavyzdžiui, sofas?

Žinoma, gabename viską, nuo vieno dokumento iki pilno konteiero sofabedų. Svarbiausia, kad jie būtų tinkamai supakuoti, nes kelyje būna daug bangų. Siuntų gabenimas į Mančesterį garantuoja saugumą tik tada, kai krovinys užfiksuotas taip, kad negali judėti. Esu matęs, kaip nepririštas sofa aptrino galą ir viskas buvo apdraskta, tai dėmesio į tai.

Ką daryti, jei vairuotojas neatsako į telefoną?

Nereikia iš karto panikuoti, jis gali būti prie vairo arba miegamajame poilsio metu. Yra griežti taisyklės, kiek laiko jis gali vairuoti, ir kartai tiesiog negali atsiliepti. Palaukite valandą ar dvi, o jei neatsiliesta ilgai, rašykite mums dispečeriui. Mes visada sužinome, kur jis yra, net jei jis neturi signalo (kas nutinka dažnai kalnuose arba tuneliuose).

Ar saugu keliauti per Lamanšą?

Per daug metų darbo aš mačiau viską – ir laivus, ir traukinius "Eurotunnel". Abudu variantai yra saugūs, tiesiog skiriasi laikas ir kaina. Kartais, jei yra didelis bangavimas jūroje, laivas gali šiek tiek vėluoti, bet tai retai įtakoja siuntos būklę. Vairuotojai įpratę su tuo, o jų laikas yra apskaičiuotas taip, kad net ir toks nukrypimas neprarastų termino.

Kas nutinka, jei kelyje sugenda sunkvežimis?

O, tai yra mano mėgstamiausia (ne) situacija, nes tada prasideda tikrasis nuotykis. Paprastai mes turime draudimą, kuris padengia techninės pagalbos iškvietimą, bet laikas prarandamas. Jei sugenda variklis, mes organizuojame perkrovą į kitą sunkvežimį. Tai brangu ir nemalonu, bet siuntų gabenimas į Mančesterį garantuoja saugumą tuo atveju, kad jūsų daiktai nebus palikti prie kelio. Jie visada pasieks tikslą, tik vėliau.

Kainos ir mokesčiai (ne taip paprasta kaip atrodo)

Kiek kainuoja viena padėkla į Mančesterį?

Negaliu pasakyti vieno skaičiaus, nes kainos keičiasi kas diena priklausomai nuo degalų kainos. Paskutiniu metu kainos šokteli kaip šokinėtojas su tramplinu. Vidutiniškai galima kalbėti apie 80–120 eurų už 1 kubinį metrą, bet tai labai apytikslis skaičius. Geriau parašykite mums duomenis, ir paskaičiuosime tą dieną.

Kodėl kainos kiekvieną kartą skiriasi?

Man ir patinka žinoti, kodėl, bet rinka yra rinka. Vieną dieną degalai brangesni, kitą dieną – sunku rasti grįžtančio vairuotojo, ir tada kaina užkelia. Dar veikia Britanijos muitinės mokesčiai, jei siunta yra nauja, tai taip pat įeina į galutinę sumą. Negaliu užtikrinti pastovumo, nes tai ne mano rankose.

Ar reikia mokėti už pakavimą?

Jei jūsų daiktai jau uždėti į dėžes ir apžėlta plėvele, tai mokėti nereikia. Bet jei atvežate tik atviras kėdes, mums reikės juos uždengti, o tai už papildomą mokestį. Geriau pasirūpinkite tai namie, bus pigiau. Siuntų gabenimas į Mančesterį garantuoja saugumą tik tada, kai turime ką vežti, o ne nešioti dulkes.

Ar galima atsiskaityti grynaisiais vairuotojui?

Nerekomenduoju to daryti, nes vairuotojai ne visada turi mažų kupiūrų grąžai. Be to, tai kompanijos taisyklės – viskas turi eiti per sąskaitas. Jei sumokėsite grynaisiais, gali būti, kad mes nebegalėsime išduoti PVM sąskaitos faktūros, o jums tai gali reikėti. Geriau pavedimas.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Mėgstu juokingai atsakyti, kad paslėptas mokesčis yra tas, kurio aš pats neįsivaizduoju (šypsojasi). Seriožiai kalbant, mes stengiamės rašyti viską iš karto. Vienintelė dalykas, gali pasirodyti muitinės mokestis, jei deklaravote ne viską. Anglija yra griežta šioje srityje, tai gerai apgalvokite, ką rašote dokumentuose.

Saugumas – ar siuntų gabenimas į Mančesterį garantuoja saugumą visada?

Ar siuntų gabenimas į Mančesterį garantuoja saugumą 100%?

Jeigu kas nors jums sakė, kad yra 100% saugumo, tai jis melavo. Mes darome viską, kad būtų saugu, naudojame plombas, užrakus, bet pasaulyje yra vagysčių. Statistiškai tai nutinka labai retai, bet rizika yra. Mūsų draudimas padengia žalą, tad finansiniu požiūriu esami saugūs. Nustatykite tinkamą draudimo sumą, ir bus ramiau.

Kas nutinka, jei krovinys sugadintas?

Tada pradedame nagrinėti situaciją – ar dėžė buvo sutrūkinėjusi, ar viduje buvo blogai supakuota. Esu matęs atvejų, kai klientas įdėjo vazą į dėžę be putų, ir ji sužlugo. Vairuotojas nebus kaltas, jei banga sukratė furgoną. Jei mes kalti, mokame atlyginimą pagal draudimo taisykles. Siuntų gabenimas į Mančesterį garantuoja saugumą tik atsakingai požiūriui.

Ar reikia įsigyti papildomą draudimą?

Standartinis draudimas dengia tik labai mažą sumą, pvz., 10 EUR už kilogramą. Jei vežate brangius kompiuterius arba antikvarinius daiktus, būtinai pasakykite mums. Už papildomą mokestį galime padidinti apdraudimo ribą iki 20 tūkstančių eurų ar daugiau. Geriau saugu nei gaila.

Kaip užtikrinate, kad niekas nenuvogė siuntos?

Naudojame specialias plastikines plombas su numeriais, kurios uždedamos ant furgono durelių. Kai vairuotojas atvyksta į Mančesterį, gavėjas patikrina, ar numeris sutampa. Be to, stebime sunkvežimius GPS sistema, taip matome, kur jis sustoja. Jei jis sustoja neleistinoje vietoje, gauname pranešimą. Tai labai padeda išvengti nusikaltimų.

O jeigu aš padėjau į dėžę smulkius daiktus ir jie susimaišė?

Tuomet reikėjo viską įpakuoti į atskiras mažesnes dėžutes arba maišelius. Jei tiesiog užbarstysite viską į didelę dėžę, natūralu, kad susimaišys. Vairuotojas nėra atsakingas už jūsų pakavimo organizaciją viduje. Siuntų gabenimas į Mančesterį garantuoja saugumą išorės, bet viduje – tai jūsų reikalas.

Dokumentai, muitinė ir Anglijos specifika

Kokių dokumentų reikia po Brexito?

Dabar, kai Britanija nebe ES, reikalingi Ex1 dokumentai, kuriuos užpildo muitinės tarpininkas. Taip pat reikia komercinės sąskaitos ir pakavimo sąrašo. Be šių dokumentų siunta neišvažiuos iš Lietuvos. Tai atrodo sudėtinga, bet mes su tuo susiduriame kasdien, tai galime padėti susitvarkyti.

Ar aš turiu būti muitinėje Anglijoje?

Jokių būdų, gultis ten po krūmais nereikia (juokauju). Viską apiesto muitinės brokeris, su kuriuo dirbame. Jums tiesiog reikės gauti pranešimą, kad siunta atvyko, ir sumokėti mokesčius (jei yra). Viskas vyksta elektroniniu būdu, tai nereikia važiuoti į uostą ar terminalą.

Kas yra EORI numeris ir kodėl jis reikalingas?

Tai unikalus kodas, kuris leidžia muitinei identifikuoti verslo subjektą. Jei siunčiate asmeniniais tikslais, galima naudoti savo asmeninį kodą, bet verslui jis privalomas. Be EORI, siunta bus užstrigusi sienoje. Užtruks kelias dienas, kol jį gausite, tai geriau pasirūpinkite iš anksto.

Ar gabenate vaistus ar maistą?

Vaistus galima vežti tik su recepto kopija arba specialiu leidimu, kitaip tai bus kontrabanda. Maistas, ypač mėsa ir pieno produktai, yra griežtai kontroliuojamas Anglijoje. Geriau nebandyti vežti kumpio ar sūrio sau, nes jie gali būti sunaikinti muitinėje. Siuntų gabenimas į Mančesterį garantuoja saugumą tik legalių daiktų.

Dėžėje buvo maistas, o muitinė ją atidarė, kas dabar?

Tada gausite baudą arba bus sunaikinta visa siunta, arba dalis jos. Anglai labai griežti dėl invazinių vabzdžių ir ligų. Jei nenurodėte maisto deklaracijoje, situacija bus blogesnė. Niekada neslėpkite, kas yra viduje, muitininkai turi labai gerus nosis (ir rentgenus).

Įvairios situacijos iš gyvenio ir kiti dalykai

Vairuotojas užstrigo Anglijoje, ką dabar?

Tikriausiai jis laukia, kol bus galima išvykti grįžtančiam kroviniui, nes tuščias važiuoti nėra pelninga. Kartais reikia laukti dieną-dvi, kol susirandamas ką nors vežti atgal. Tokios yra logistikos taisyklės. Mes jums pranešame, jei bus didelė vėlavimo, bet nedideliai nukrypimai yra normalūs.

Ar galima pristatyti į paštomatą Manchesteryje?

Deja, mes neesame "DPD" ar "Omniva", kurie važinėja su mažais sunkvežimėliais po miestą. Mes atvežame iki jūsų namų arba sandėlio durų. Jei norite į paštomatą, turėtumėte naudoti kitą paslaugą, arba susitarti, kad jūs susitiktumėte su vairuotoju mieste (bet tai papildomai kainuos).

Ar vežate motociklus?

Taip, motociklus vežame dažnai, jie užfiksuojami ant specialios stovės furgono viduje. Svarbu, kad jis būtų nuleistas degalys (iki minimumo), nes degalai yra pavojingi. Jei motociklas yra labai brangus, draudimas būtinai padidintas. O jei jis nevežia, tai irgi ne problema, tik pasakykite iš anksto.

Gavėjas nėra namuose, kas vyksta?

Vairuotojas palauks apie 15–30 minučių, jei jį įspėjote, kad važiuoja. Jei nieko nėra, jis išvažiuos, o siunta bus parsivežta atgal į sandėlį Lietuvoje. Tada turėsite sumokėti už grąžinimą, tai brangu. Geriau būtinai pasirūpinkite, kad kažkas būtų tiesiogiai adrese.

Ar atvežate ir atgal tolia pačia diena?

To padaryti neįmanoma, atstumas yra per didelis. Nors siuntų gabenimas į Mančesterį garantuoja saugumą, jis negali pakeisti fizikos d�snių. Kelias į vieną pusę trunka maždaug 30–40 valandų vairuojant be poilsio (kas nelegalu), taigi realiai tai keletas dienų.

Kodėl vairuotojai lietuviškai nekalba?

Na, mes turime vairuotojų iš Ukrainos, Gruzijos, Baltarusijos, net iš Tadžikistano esu matęs. Jie puikiai vairuoja, bet kalbos gali būti sunkios. Mes dispečeriame esame lietuviai, tai visus nesusipratimus išsprendžiame per mus. Nesijaudinkite dėl to, svarbiau, kad jie atvežtų sausą.

Kaip sekti kurjerio vietą?

Išsiųsime jums nuorodą arba SMS su pranešimu, kur vairuotojas yra. Kartais sistema vėluoja atnaujinti, bet tai normalu. Jei matote, kad jis stovi vietoje jau valandą, gali būti, kad tiesiog gulo poilsį. Nereikėtų skambinti jam kiekvieną minutę.

Ar čia garantuoja saugumą mano duomenys?

Žinoma, jūsų asmens duomenys yra saugomi mūsų sistemoje ir nėra perduodami trečiosioms šalims, išskyrus muitinę. Mes laikomės GDPR taisyklių, nors tai ir būna daug popierių. Jūsų telefono numerį matome tik tiek, kad galėtume susisiekti.

O kas jei aš padariau klaidą užpildydamas dokumentus?

Tai dažna problema. Jei klaida maža, pvz., neteisingas svoris, tai galima ištaisyti vėliau. Jei neteisingai nurodytas gavėjas ar prekės kodas, gali būti problema. Muitinė gali uždelsi siuntą. Stenkitės rašyti tiksliai, arba mums pasakykite, ir mes padėsime patikrinti (bent jau tikiuosi, kad spėsime).

Visgi, tobulumo nėra, o siuntų gabenimas į Mančesterį garantuoja saugumą tik tada, kai abi pusės – ir siuntėjas, ir pervežėjas – dirba atsakingai. Nepamirškite, kad svarbiausia yra komunikacija, jei kažkas neaišku, klauskite. Esu čia jums padėti, o ne tik gabenti dėžes iš taško A į tašką B.