Siuntų gabenimas į Angliją – sekimas ir nuolatinis informavimas

Sveiki, čia aš. Dirbu tarptautinių pervežimų srityje jau penkiolika metų, todėl tikrai žinau, ką reiškia siuntų gabenimas į Angliją – ir kaip būna, kai klientas nežino, kur jo krovinys tuo metu yra. Paprastai pasakoju čia viską nuo pradžių iki galo, kaip daryčiau, jei sėdėtumėt priešais mane su kava rankoje. Nesu čia tam, kad gražiai sudėliočiau žodžius – tiesiog pasakysiu, kaip iš tikro veikia sekimas ir kodėl tas nuolatinis informavimas kartais svarbesnis už pačią pristatymo kainą.

Įvadas

Siuntų gabenimas į Angliją – tai ne tik sunkvežimis, kuris važiuoja iš taško A į tašką B. Tai visas procesas, kurio metu jūsų krovinys kerta sienas, uostus, muitinės postus, ir kiekviename etape gali kažkas nutikti. Būtent čia atsiranda poreikis sekti siuntą ir gauti naujienas – ne tik tada, kai viskas gerai, bet ypač tada, kai kažkas nevyksta pagal planą. Per tuos metus mačiau šimtus kartų, kai žmonės tiesiogiai sakydavo: "Man tik reikia žinoti, kur mano daiktai dabar". Ir aš juos suprantu, nes pats būčiau tas pats. Šiame straipsnyje paaiškinu, kaip veikia sekimo sistema, kokios būna realios situacijos, ir kodėl nuolatinis informavimas kartais brangesnis nei pats pervežimas.

Kaip veikia sekimo sistema

Ar aš tikrai matysiu, kur mano siunta yra realiu laiku?

Taip, bet čia reikia paaiškinti, ką aš vadinu "realiu laiku". Dauguma įmonių naudoja GPS seklius ant sunkvežimių, ir jūs galite matyti poziciją žemėlapyje per programėlę arba svetainę. Tačiau čia yra vienas dalykas, kurį daugelis pamiršta – jei krovinys yra jūroje (tarpuošyje), GPS veikia tik iki tol, kol sunkvežimis įplaukia į laivą. Po to nematysite jo iki pat uosto Anglijoje. Tai nėra mano kaltė, tiesiog taip veikia technologija. Kartais žmonės skambina panikuodami: "Jūs sakėt matysiu, o čia nieko nėra!" – tai būna būtent dėl to, kad krovinys jūroje. Paprastai siuntų gabenimas į Angliją jūros keliu trunka apie 2-3 dienas po perkėlimo, ir per tą laiką tikrai nematysite judėjimo. Bet kai tik pasirodys uoste – iškart vėl matysite.

Ką konkrečiai aš galiu matyti sekimo sistemoje?

Jūs matysite sunkvežimo vietą, kada jis paskutinį kartą buvo judėjęs, ir numatomą atvykimo laiką. Bet čia svarbu – numatomas laikas dažnai keičiasi. Priklauso nuo eismo, oro sąlygų, muitinės procedūrų. Aš pats kartais matau, kad sistema rodo vieną laiką, o po valandos jau viskas pasikeitę. Tai nėra klaida – tiesiog gyvenimas. Taip pat matysite krovinio statusą: ar jis pakrautas, ar jau kelionėje, ar muitinėje, ar pristatomas. Šie statusai atnaujinami rankiniu būdu, todėl gali būti 15-30 minučių vėlavimas, bet apie tai paprastai niekas nepasakoja, nes neskamba gerai.

Ar sekimas veikia visada, ar kartais būna problemų?

Paprastai veikia, bet buvo atvejų, kai sistema tiesiog nustoja rodyti duomenis. Kartais tai techninė problema – serveris nuleidžia, arba GPS信号的as dingsta tunelyje, arba pasienyje, kur ryšys silpnas. Vieną kartą turėjau situaciją, kai klientui rodė, kad sunkvežimis stovi vietoje jau tris valandas, o iš tikro jis jau buvo atvykęs į sandėlį – tiesiog vairuotojas pamiršo atnaujinti sistemą rankiniu būdu. Po to aš pats pradėjau skambinti vairuotojams prieš kiekvieną statuso pakeitimą, nes pasitikėjimas yra svarbiau nei gražus ekranas.

Ar galiu gauti pranešimą, kai keičiasi siuntos statusas?

Taip, dauguma įmonių siunčia SMS arba el. laiškus, kai keičiasi statusas. Bet čia vėl gi – priklauso nuo įmonės. Kai kurios siunčia tik tada, kai pasiekia galutinį punktą, kitos – kiekvieną kartą, kai vairuotojas užfiksuoja naują statusą. Aš asmeniškai rekomenduoju visada pasitikrinti, kokį pranešimų sistemą naudoja jūsų pervežimo įmonė. Kartą turėjau klientą, kuris gavo tik vieną žinutę per visą kelionę – ir tai buvo žinutė "Jūsų krovinys pristatytas". Jis buvo teisusai įsiutęs, nes norėjo žinoti, kas vyksta kiekviename etape. Po to aš visada aiškinu žmonėms iš anksto, ko tikėtis.

Kodėl nuolatinis informavimas toks svarbus

Ką daryti, jei nieko nežinau apie savo siuntą kelias dienas?

Pirmiausia – nesijaudinkite, bet ir nelaukite, kol pats kas nors paskambins. Aš visada sakau klientams: jei nematėte jokios žinutės daugiau nei dvi dienas, skambinkite. Kartais tiesiog pasimeta informacija sistemoje, kartais žmogus serga, kartais tiesiog niekas nepasidomėjo. Geriau paskambinti ir paklausti "Ei, kas su mano siunta?" nei sėdėti ir galvoti, kas nutiko. Vieną kartą turėjau atvejį, kai klientė nepaskambino tris savaites, o paskui pasirodė, kad jos krovinys jau seniai sandėlyje Anglijoje, bet niekas jai nepranešė, nes buvo nurodytas senas telefono numeris. Tai buvo mano klaida, pripažįstu, ir aš pats jai paskambinau atsiprašyti. Bet jūs patys sau padėsite, jei būsite aktyvūs.

Ar aš galiu paprašyti, kad man skambintų tam tikru metu?

Žinoma, galite. Aš pats visada siūlau klientams: jei norite žinoti, kas vyksta, pasakykite, kada jums patogu gauti skambutį. Kartais žmonės dirba ir negali atsiliepti, kartais jie miega dėl laiko skirtumo. Anglijos atveju – Lietuvoje esame valanda ar dvi priekyje, priklauso nuo metų laiko. Tad jei jūsų siunta keliauja per dieną, gali būti, kad skambinsiu jums vakare, kai jums jau vėlu. Paprastai susitarti nėra sudėtinga, tiesiog reikia kalbėtis.

Ką daryti, jei man sako, kad siunta vėluoja, bet aš nežinau, kada tiksliai?

Tai turbūt dažniausia situacija, su kuria susiduriame. Jums pasako "vėluoja", bet nepasako, kiek. Čia reikia spausti, atsiprašau už tiesumą – tiesiog spausti. Nes "vėluoja" gali reikšti vieną dieną, o gali reikšti savaitę. Priklauso nuo to, kas nutiko: ar tai eismo spūstys, ar muitinės problemos, ar vairuotojas susirgo. Aš pats visada stengiuosi pasakyti konkrečiai, bet kartais tiesiog nežinau. Geriau tada pasakyti "kol kas nežinome" nei meluoti. Vienas mano kolegų visada sakydavo "bus rytoj", nors pats nežinojo, ir klientai prarado pasitikėjimą. Aš to nedarysiu, ir jums patariu dirbti su žmonėmis, kurie neslepia nežinojimo.

Realios situacijos ir problemos

Ką daryti, jei mano siunta užstrigo muitinėje?

Muitinė – tai didžiausia nežinomybė visame procese. Kartais viskas praeina per valandą, kartais stovi tris dienas. Priklauso nuo to, ar jūsų dokumentai tvarkingi, ar krovinys nekelia įtarimų, ar muitinės darbuotojai nėra užimti. Čia aš jums pasakysiu tiesiai šviesiai: jei viskas tvarkoje – greitai praeis. Jei kažkas ne taip – gali užtrukti. Svarbiausia yra dokumentai: sąrašas, vertė, šalis kilmės. Jei jūsų pervežimo įmonė pati viską tvarko – gerai, jei ne – jums pačiam reikės prisidėti. Vieną kartą turėjau klientą, kuris vežė seną baldą iš senelio, ir muitinėje užstrigo, nes reikėjo įrodyti, kad tai ne nauja prekė, o asmeninis daiktas. Išsprendėme, bet užtruko savaitę. Tad jei vežate kažką neįprasto – ruoškite dokumentus iš anksto.

Kas nutinka, jei siunta dingsta?

Dingsta labai retai, bet nutinka. Per penkiolika metų galėčiau suskaičiuoti ant vienos rankos pirštų. Paprastai tai būna dėl dokumentų klaidų – krovinys pakraunamas į kitą mašiną, arba supainiojami numeriai. Čia jau prasideda draudimo procesas. Jei jūsų siunta apdrausta – bus kompensacija, jei ne – bus problemos. Aš visada rekomenduoju draudimą, nors žmonės kartais sako "per brangu". Palyginti su tuo, ką jūs vežate – dažniausiai verta. Vienas mano klientų vežė visą namų ūkį į Angliją, ir jo krovinys iš tikro dingo tris dienas – pasirodo, tiesiog perkrovimo metu pateko į kitą sankabą ir nuvažiavo į Vokietiją. Radome, bet tą tris dienas aš pats miegačiau blogai.

Ar galiu kažkaip pagreitinti procesą?

Galite, bet tikrai ne visada. Jei matote, kad dokumentai stringa – skambinkite, rašykite, domėkitės. Kartais tiesiog reikia priminti apie save. Bet čia svarbu: nepersistenkinkite. Jei jūs skambinate kas valandą, žmonės pradeda vengti jūsų skambučių. Geriau vieną kartą gerai paklausti ir gauti atsakymą, nei dešimt kartų skambinti "tai kada?". Aš pats esu linkęs padėti tiems, kurie mandagiai domisi, o ne tiems, kurie šaukia. Tai žmogiška, bet tiesa.

Kaip bendrauti su pervežimo įmone

Kaip dažnai turėčiau domėtis savo siunta?

Paprastai pakanka kartą per dieną, jei viskas vyksta pagal planą. Jei yra problemų – tada dažniau. Aš pats siūlau: pirmą dieną po pakrovimo pasitikrinkite statusą, tada kas kitą dieną, o kai jau artėja pristatymas – tada galite dažniau. Bet jei jūsų siunta jūroje, tai ten niekas nepasikeis, tad nėra prasmės žiūrėti kas valandą. Kartą turėjau klientą, kuris žiūrėjo sekimą kas pusvalandį visą naktį, o krovinys tiesiog stovėjo uoste ir laukė laivo. Kitą rytą jis buvo pavargęs, aš buvau pavargęs nuo jo skambučių. Tad čia reikia sveiko proto.

Ką daryti, jei man neatsako į žinutes ar skambučius?

Čia jau rimtesnė problema. Jei įmonė neatsako – tai blogas ženklas. Aš pats visada stengiuosi atsiliepti per valandą ar dvi, bet ne visos įmonės taip dirba. Jei jums niekas neatsako visą dieną – skambinkite kitą dieną, jei vėl niekas – galbūt verta pagalvoti apie kitą įmonę ateityje. Bet jei jūsų siunta jau kelionėje, tai nepadės. Tada belieka laukti ir tikėtis, kad viskas bus gerai. Vieną kartą pats turėjau situaciją, kai mano kolega tiesiog išjungė telefoną ir dvi dienas niekas jo nerado – pasirodo, buvo išvažiavęs į vestuves ir pamiršo perspėti. Klientai buvo pagrįstai įsiutę. Po to aš visada turiu atsarginį žmogų, jei pats neatsiliepiu.

Ar galiu reikalauti tam tikro laiko pristatymui?

Galite bandyti, bet ne visada pavyks. Priklauso nuo to, ar tai reguliarus maršrutas, ar vienkartinis pervežimas. Jei jums reikia konkrečios dienos – geriau iš anksto tartis, o ne tada, kai jau viskas pakrauta. Aš pats visada klausiu klientų: "Ar yra kokia nors data, iki kurios būtinai turi būti?". Kartais žmonės sako "ne, tik greičiau", kartais sako "taip, mano nuoma baigiasi tada ir tada". Svarbu žinoti iš anksto, nes tada galima planuoti. Bet jei jau viskas pakrauta ir kelionėje – keisti laiką yra labai sunku, kartais tiesiog neįmanoma.

Kainos ir paslaugos

Ar sekimas ir informavimas kainuoja papildomai?

Paprastai ne, bet priklauso nuo įmonės. Dauguma įmonių įskaičiuoja sekimą į bendrą kainą, nes tai šiais laikais yra standartas. Bet jei jums reikia ypatingo dėmesio – pvz., kad skambinčiau kasdien asmeniškai – tai gali kainuoti papildomai. Aš pats siūlau visada paklausti iš anksto, kas įeina į kainą, o kas ne. Kartą klientui pasirodė, kad norint matyti GPS sekimą reikia mokėti papildomai 20 eurų per mėnesį. Jis buvo nustebęs, aš irgi. Po to aš pradėjau aiškiai visada pasakyti, kas yra įskaičiuota.

Ar pigesnės įmonės teikia blogesnį sekimą?

Nebūtinai. Kartais mažos įmonės netgi teikia geresnį asmeninį aptarnavimą, nes jie pačios atsiliepia į skambučius. Didelės įmonės turi sistemas, bet kartais su žmogumi neprisiskambini. Čia reikia patiems suprasti, ko jums reikia: jei norite matyti žemėlapyje – tikrinkite, ar turi GPS. Jei norite asmeniškai bendrauti – rinkitės mažesnę įmonę su geru aptarnavimu. Aš pats dirbu vidutinio dydžio įmonėje, ir mums svarbu, kad klientai jaustųsi ramiai. Bet aš žinoiu ir gerų, ir blogų pavyzdžių visur.

Kuo skiriasi sekimas nuo paprasto pranešimo "viskas gerai"?

Skiriasi labai. Sekimas – tai jūs patys matote, kas vyksta. Pranešimas "viskas gerai" – tai kažkas jums sako, kad viskas gerai, bet jūs neturite įrodymo. Aš pats esu matęs, kaip žmonės sako "man buvo pasakyta, kad viskas gerai", o po to paaiškėja, kad krovinys stovi savaitę. Tad aš visada raginu žmones naudotis sekimo sistema, jei yra galimybė. Bent jau matysite patys, o ne tikėsite kitų žodžiais.

Dažniausiai užduodami klausimai

Kaip sužinoti, ar mano siunta jau Anglijoje?

Sekimo sistemoje pamatysite statusą "Atvyko į paskirties šalį" arba panašiai. Taip pat galite gauti žinutę iš įmonės. Jei nieko nematote – klauskite. Kartais sistema rodo vėlavimą, o iš tikro jau yra. Patikėkite, geriau paklausti nei manyti.

Kiek laiko trunka siuntų gabenimas į Angliją?

Paprastai 3-7 darbo dienos, priklauso nuo to, ar tai jūros, ar oro pervežimas. Oro – greičiau, bet brangiau. Jūros – lėčiau, bet pigiau. Aš visada klausiu klientų: "Skubate ar taupote?". Dažniausiai atsako, kad taupo, bet kartais reikia greičiau.

Ar galiu sekti savo siuntą iš telefono?

Taip, dauguma įmonių turi programėles arba mobiliąsias svetaines. Jei nėra – galite naudoti paprastą kompiuterį. Svarbu tik turėti prieigą prie interneto. Kartais žmonės neturi kompiuterio, tai aš pats jiems nusiunčiau SMS su nuoroda, kuri veikia telefone.

Ką daryti, jei mano siunta atvyko sugadinta?

Nufotografuokite, kuo greičiau susisiekite su įmonės ir draudimo. Čia svarbu turėti įrodymus. Aš pats visada sakau klientams: jei matote, kad kažkas negerai – nedelsdami skambinkite. Kartais žmonės laukia kelias dienas, o po to jau sunku įrodyti, kas nutiko pervežimo metu.

Ar galima keisti pristatymo adresą po to, kai siunta jau išvyko?

Gali būti sudėtinga, bet kartais įmanoma. Kuo anksniau pranešate, tuo geriau. Jei jau esate Anglijoje ir norite pakeisti adresą – gali tekti mokėti papildomai, nes keičiasi maršrutas. Aš pats esu keitęs adresus jau kelionėje, bet tai visada papildomas galvos skausmas.

Ką daryti, jei mano siunta per didelė ar per sunki?

Tuomet reikalingas sunkvežimis su kranu arba speciali įranga. Paprastai įmonės, kurios dirba su tarptautiniais pervežimais, turi tokią įrangą. Bet čia kaina bus kitokia. Kartais žmonės nori vežti labai didelius daiktus ir nusteba, kiek tai kainuoja. Geriau iš anksto pasakyti, ką vežate, nei po to gauti netikėtą sąskaitą.

Ar reikia man pačiam daryti ką nors Anglijoje priimant siuntą?

Paprastai ne, jei visa tai tvarko įmonė. Bet jei reikalingas jūsų parašas arba asmeninis dalyvavimas – bus pranešta iš anksto. Kartais reikia parodyti dokumentus, kai siunta atvyksta. Geriau būti namie arba turėti žmogų, kuris gali priimti.

Ką daryti, jei pervežimo įmonė nevykdo to, ką žadėjo?

Pirmiausia kalbėkitės, bandykite išspręsti. Jei niekas nepadeda – galite rašyti skundą, arba kreiptis į vartotojų teises. Bet čia jau kraštutinis atvejis. Dažniausiai viskas išsprendžiama pokalbio metu. Aš pats stengiuosi visada išklausyti, net jei klientas pyksta. Kartais tiesiog reikia išsikalbėti.

Ar galima atšaukti užsakymą po to, kai siunta jau pakrauta?

Galima, bet gali būti taikomi mokesčiai. Kuo anksniau atšaukiate, tuo mažiau mokėsite. Jei krovinys jau kelionėje – greičiausiai mokėsite visą kainą. Čia visada perskaitykite sutartį, jei ji yra. Kartais žmonės pasirašo nieko neskaito, o po to stebisi.

Ką daryti, jei man reikia skubios siuntos į Angliją?

Tuomet oro pervežimas – greičiausias, bet brangiausias variantas. Arba galima ieškoti įmonių, kurios turi tuščias vietas sunkvežimuose ir gali paimti jūsų krovinį greičiau. Tai vadinama "daliniu kroviniu". Aš pats visada siūlau pasidomėti, ar yra greitesnių variantų, jei jums reikia skubiai.

Ar galima vežti gyvūnus kartu su siunta?

Galima, bet tai atskira paslauga ir reikalingi dokumentai. Gyvūnams reikalingas sveikatos pažymėjimas, mikroschema, skiepai. Taip pat reikalingas specialus transportas, jei vežate gyvūną atskirai. Aš pats nesu specialistas šioje srityje, bet žinoiu, kad yra įmonės, kurios tuo užsiima.

Ką daryti, jei mano siunta yra vertinga?

Naudokite draudimą ir deklaruokite vertę. Kuo brangesnis krovinys, tuo svarbiau jį apdrausti. Kartais žmonės sako "man nereikia draudimo", o po to verkia, kai kažkas nutinka. Aš pats visada rekomenduoju, bet sprendimas jūsų.

Ar galima sekti kelias siuntas vienu metu?

Jei turite kelis užsakymus – dažniausiai taip, kiekviena bus su savo numeriu. Bet jei visos keliauja vienu sunkvežimiu – galbūt matysite tik bendrą informaciją. Geriau pasitikslinti prieš užsakant.

Ką daryti, jei man nepatinka, kaip su manimi bendrauja?

Sakykite tiesiai. Aš pats noriu žinoti, jei kažkas negerai, nes galiu pakeisti. Bet jei jaučiate, kad su jumis elgiamasi blogai – galbūt verta pagalvoti apie kitą įmonę. Jūsų pinai, jūsų pasirinkimas.

Ar galima gauti sąskaitą išankstiniam apmokėjimui?

Taip, dažniausiai taip ir būna. Dalis sumos mokama iš anksto, dalis – prieš pristatymą arba po jo. Priklauso nuo įmonės. Visada pasitikrinkite, kokios yra mokėjimo sąlygos, prieš pasirašydami sutartį.

Ką daryti, jei mano siunta pristatyta ne tada, kai žadėta?

Skambinkite ir aiškinkitės. Jei tai sukėlė problemų – galite reikalauti kompensacijos, bet priklauso nuo sutarties. Kartais tiesiog reikia suprasti, kodėl taip nutiko, ir gyventi toliau. Aš pats esu atsakingas už vėlavimus, kurie įvyko dėl mano kaltės, ir visada stengiuosi ištaisyti.

Ar galima palikti siuntą sandėlyje Anglijoje ir paimti vėliau?

Dažniausiai taip, jei įmonė turi sandėlį. Bet tai gali kainuoti saugojimo mokesčius. Kartais žmonės taip daro, jei dar nerado nuolatos gyvenamosios vietos. Aš pats esu turėjęs klientų, kurie laikė daiktus sandėlyje kelis mėnesius.

Ką daryti, jei noriu pats vairuoti iki Anglijos?

Tada jums reikia nuomos sunkvežimio ir vairuotojo licencijos, kuri leidžia vairuoti tokį transportą. Tai galima, bet brangu ir sudėtinga, jei niekada to nedarėte. Aš pats nerekomenduoju, jei neturite patirties su tarptautiniais pervežimais.

Ar galima susitarti dėl konkrečio laiko, kada siunta bus pristatyta?

Galima bandyti, bet sunkvežimų vairuotojai dažniausiai turi kelis pristatymus per dieną, tad tikslus laikas gali keistis. Geriau sutikti su laiko intervalu, pvz., "rytoj tarp 9 ir 17 valandos". Taip lengviau visiems.

Ką daryti, jei man reikia pagalbos iškraunant?

Dauguma įmonių siūlo iškrovimo paslaugą už papildomą mokestį. Jei pats negalite iškrauti – susitarkite iš anksto. Kartais žmonės mano, kad tai įeina į kainą, o po to paaiškėja, kad ne. Visada pasitikslinkite.

Ar galima gauti nuolaidą, jei vežu daug daiktų?

Galima, bet priklauso nuo įmonės. Kartais didesniems kroviniams taikomos geresnės kainos. Aš pats visada siūlau pasiderėti, jei jūsų krovinys tikrai didelis. Blogiausia, kas gali nutikti – jums pasakys "ne".

Išvada

Siuntų gabenimas į Angliją – tai procesas, kurio metu jūsų informuotumas yra toks pat svarbus kaip ir pats pervežimas. Sekimo sistema jums leidžia matyti, kur yra jūsų daiktai, o nuolatinis informavimas užtikrina, kad jūs niekada neliksite nežinioje. Per tuos penkiolika metų aš mačiau ir puikių, ir blogų pavyzdžių – žmonės, kurie ramiai sulaukė savo siuntų, ir žmonės, kurie prarado nervus dėl paprasčiausio nežinojimo. Geriausia, ką galite padaryti – išsirinkti įmonę, kuriai galite pasitikėti, ir patys būti aktyvūs. Jei kažkas neaišku – klauskite. Jei kažkas negerai – kalbėkitės. Jūsų daiktai yra jūsų atsakomybė, bet gera pervežimo įmonė padarys viską, kad tas procesas būtų kuo lengvesnis. Sėkmės su jūsų pervežimu į Angliją.