Siuntų gabenimas į Angliją – saugumas ir greitis garantuoti jums

Viskas pasikeitė po to Brexito, ne? Dabar siuntų gabenimas į Angliją nebe tas pats kas prieš penkerius metus, kai tiesiog užkraudavai ir važiuodavai be galvos skausmo. Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų ir galiu pasakyti – dažnai būna chaotiška, bet mes išmokome su tuo gyventi. Jums reikalingas garantuotas saugumas ir greitis, o mums reikia, kad visi lapeliai būtų tvarkingi, kitaip sužinosite, kas yra ilga eilė Doverio uoste arba "Queue" skambesys telefonu. Neskubėkime, pakalbėkime paprastai apie tai, kaip tai veikia iš vidaus, be jokių gražių brošiūrų.

Pagrindai: kas, kaip ir kiek laiko

Kiek laiko užtrunka siuntų gabenimas į Angliją?

Įprastai sakydavau "tris dienas", bet dabar tenka žiūrėti į orus ir muitinę. Jei viskas gerai, siuntų gabenimas į Angliją iš Lietuvos trunka apie 3–4 darbo dienas. Tačiau prisimenu vieną atveją, kai vairuotojas užstrigo kalno šlaitą Anglijoje dėl sniego, ir krovinius pristatė tik po savaitės. Geriau skaitykite realiuoju laiku, mes stengiamės neišsilikti, bet už orą atsakingi ne mes. Taigi, planuokite su atsarga, jei siunčiate dalykus į vestuves ar gimtadienį.

Ar man tikrai reikalingas EORI kodas?

Be EORI kodo dabar niekur neprašlys. Nors dar kartais gaunu pranešimų iš klientų, kuriems kaimynas "pažadėjo" nuvežti be dokumentų. Pasitikėkite, siuntų gabenimas į Angliją be to kodo yra paprasčiausias būdas prarasti siuntą amžinai, arba bent jau gaudyti ją atgal po mėnesio. Gaukite jį išmoks per valandą tiesiškai internetu, tai nemokama procedūra Lietuvoje, o užsispyrus gauti ir Anglijoje (jie jums čia pat padės, jei ten gyvenate). Nedarykite iš to drama, užpildykite formą ir miegite ramiau.

Kokius maršrutus dažniausiai naudojate?

Daugiausiai važiuojame per Kalę (Calais), nes ten yra greičiausias perėjimas tuneliu arba keltu. Kai kurie vežėjai ieško "pigesnių" kelių per Olandiją, bet tada tenka vaikščioti po apkrovas tarpukioje, o tai pradeda drėginti nervus. Mums patikimas siuntų gabenimas į Angliją yra tas, kurį atlieka patyrę vairuotojai, kurie žino kur sustoti pietums ir kur užpilti degalų, kad nebraškėtu kaina. Kartais nukrypame į Hook of Holland, jei Kalėje kažkas uždaryta, bet tai retai nutinka.

Ar galima sekti savo siuntą realiu laiku?

Žinoma, turime sekimo sistemas, bet kartais jos meluoja (juokauju, tik pusiau). Vairuotojas trumpam išjungia įrenginį pailsėti, ir jums atrodo, kad krovinius pavogė. Nereikėtų panikuoti. Paskambinkite mums, jei matote, kad lokacija nepasikeitė per 6 valandas. Esant tobulam siuntų gabenimui į Angliją, technologijos padeda, bet žmogaus faktorius visada lieka svarbus, o vairuotojai turi savo poilsio režimus.

Kokia yra didžiausia leidžiama siuntos svorio?

Beveik neįsivaizduojama, ką kartais žmonės bando įkrauti į vieną pirkinių krepšelį. (čia turiu omenyje penę). Dažniausiai vežame dalinius krovinius, kurie sveria nuo keliolikos iki tūkstančio kilogramų. Jei turite ką nors labai sunkaus, privalote tai pasakyti iš anksto, nes negalima užkrauti 2 tonų į furgoną, kuris pakelia tik 1,5 t. Siuntų gabenimas į Angliją reikalauja sąžiningos informacijos, kada svoris viršija 1 toną, tenka ieškoti sunkvežimio.

Kodėl kainos skiriasi skirtingomis savaitėmis?

Degalai, brangia, ar ne? O dar tas britų svaras šokinėja kaip nori. Kartą užsakymą priimadi, o kai atvažiuoja vairuotojas į uostą, kainos jau pasikeitė 10 proc. Stengiamės laikyti kainas stabilias, bet tarptautinis siuntų gabenimas į Angliją labai priklauso nuo rinkos situacijos. Taip pat įtakoja tai, kaip pilni mūsų vagonai – jei gabename dalį, kaina gali būti aukštesnė, o jei turime pilną krautą (FTL), galima pasiūlyti nuolaidą.

Dokumentai, muitinė ir "popieriaus darbai"

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Pagrindas yra prekių sąrašas (Packing List) ir PVM sąskaita faktūra. Be šių dviejų dalykų neišeisime iš Lietuvos. Būtinai nurodykite tikslią svorio ir vertę. Nors dabar dauguma dalykų daroma elektroniniu būdu, gera sena laikrodžių spauda vis dar padeda. Siuntų gabenimas į Angliją dabar reiškia tikslų "HS code" nurodymą, tai toks skaitmeninis kodas, kuris apibūdina prekę. Aš jei ko nežinau, turiu lentelę atidaryta, bet geriau, jei ir jūs pasidomėtumėte.

Kas dėl "Brexit" dokumentų, ar tai sudėtinga?

Iš tiesų, dabar reikia daugiau popieriaus nei anksčiau. Reikia ekspordo deklaracijos iš Lietuvos ir importo deklaracijos į Angliją. Tai atrodo baisu, bet mus paprastai tai užgožia keliomis minutėmis, jei informacija teisinga. Blogiausia, kai klientai parašo "dovanos" ant visko, o tai dažnai sukelia įtarimų. Siuntų gabenimas į Angliją su mūsų pagalba yra sklandus, nes mes naudojame brokerius, kurie su tuo susitvarko vietoje jūsų.

Ar reikia mokėti mokesčius Anglijoje?

Jei siunčiate daiktus, kurių vertė mažesnė nei 135 svarų (recipient), gali būti, kad PVM nereikės, bet tik jei tai ne parduodate. Jei prekiaujate, tas 20 proc. PVM Jums būtinybė. Mano patirtis tokia, kad dažnai gavėjai Anglijoje apsimesčia, kad nežinojo apie mokėjimus, ir vėliau būna nemažų konfliktų. Siuntų gabenimas į Angliją verslui reiškia, kad mokesčius galima mokėti "atgal" (Postponed VAT accounting), kas padeda likvidumu.

Kas daro HS kodą, aš ar jūs?

Geriau, jei jūs nuspręsite, nes tik geriausiai žinote, kas tai yra. Mes tik tikrinsime ar jis atitinka. Buvo atvejis, kai vyras siuntė "metalines detales", o HS kodą parašė kaip "medinio baldų". Gerai, kad muitininkas pastebėjo, kitaip būtume gavę baudą. Aš asmeniškai esu ne tecnologas, todėl kartais užklausą kolegų. Ką daryti, tiek kodų... Bet su siuntų gabenimu į Angliją svarbu tikslumas, o ne manęs išmanymas apie plastiko rūšis.

Ar galima siųsti asmeninius daiktus be mokesčių?

Taip, jei tai naudoti daiktai ir jums priklauso daugiau nei 6 mėnesių. Tada reikia pildyti "Transfer of Residence" dokumentus. Žmonės dažnai bando atvažiuoti gyventi ir viską vežti kaip naujus, bet britų muitinė labai griežtai tikrina tai. Siuntų gabenimas į Angliją asmeniniams poreikiams (keliaujantiems gyventi) yra laisvas nuo mokesčių, tik reikia įrodyti, kad gyvenote ne JK anksčiau.

Kas nutinka, jei dokumentuose yra klaida?

Tada vairuotojas sėdi prie užtvankos ir laukia. Ir kiek laukia, tiek mums moka pradžiuginti (stovėjimo mokestį). Kartais klaidos būna paprastos, pvz., blogas adresas arba pavardė be pavardės. Vieną kartą parašėme "London" be pašto kodo, ir siunta keliavo apskritai ne ten kur reikėjo. Su siuntų gabenimu į Angliją geriau dužti ranka rašant, nei vėliau ieškoti kur dingsta dėžė su kompiuteriais.

Ar reikia draudimo poliso?

Tai ne privaloma, bet aš visada siūlau. Koks siuntų gabenimas į Angliją be draudimo? Tai kaip važiuoti automobiliu be apsaugos diržų. Kas nutinka, jei sunkvežimis užsidega (nutiko, deja) arba vyksta avarija? Jei neturite vertinimo sąrašo (Signed valuation list), gausite tik minimalią išmoką pagal konvenciją, o tai labai mažai.

Saugumas, pakuotė ir problemos

Kaip geriausia pakuoti siuntas?

Geriau į dėžę nekišti per daug. Ir naudokite "stretch" plėvelę, daug jos. Pažiūrėk, kai vairuotojas užsuka posūkyje, viskas juda. Jei turiti daug mažų dėžučių, jas reikia suklijuoti ant vienos lentos (paletės). Buvo atvejis, kai siuntė indus be putojamo plastiko, ir pasiekus Angliją gavome griuvėsius. Siuntų gabenimas į Angliją – tai fizinis proceso, virsmas priverčia daiktus judėti, o ne tiesiog stovėti vietoje.

Ar saugu siųsti brangius elektroninius įrenginius?

Taip, bet turi būti originalioje pakuotėje arba sustiprintoje dėžėje. Be to, nepamirškite parašyti "Fragile" (Lengvai sudaužiama), nors kai kurie krovėjai to ir nepaiso. Aš asmeniškai nebūčiau labai ramus, siunčiant brangų "iPhone" be specialios dėžės. Tačiau mums nepasirodė didelių vagysčių atvejų (stumdyk medį) maršruose, kuriuos naudojame. Siuntų gabenimas į Angliją yra saugus, jei klientas atidžiai pakuoja, o mes užtikriname, kad niekas neliestų.

Kas daryti, jei siunta sugadinta?

Skambinkite mums iš karto. Reikia padaryti nuotraukas išorės ir viduje (jei atidarėte). Negalima dėti įšuką. Be nuotraukų draudimo kompanija nieko neatsiskaitys. Kai kurie klientai bando paslėpti, kad jie patys pridaužė stiklą, bet tai matyt iš lūžių. Mes padėsime sudaryti pretenziją, bet reikia bendradarbiauti. Nors manau, kad siuntų gabenimas į Angliją mūsų furgonais yra saugus, nelaimės pasitaiko visiems.

Ar galima siųsti maisto produktus?

Į Angliją galima, bet yra griežtų apribojimų, ypač mėsos ir pieno produktų. Jei siunčiate sausus maisto produktus (kavinė, sausainiai), tai gerai, bet turi būti uždaryta fabriko pakuotėse, ne namų gamybos. Vieną kartą mums bandė išsiųsti rūkytą lašinius, ir juos konfiskavo sienoje. Siuntų gabenimas į Angliją su maistu reikalauja labai tikslaus tikrinimo atitikties standartams, todėl geriau to nesiūlyti, nebent žinai tiksliai reglamentus.

Kas jei adresą Anglijoje duosiu neteisingą?

Tada vairuotojas išsiruošia ieškoti. Jei tai mažas kaimas, gali būti skaudu. Jis gali paskambinti gavėjui, tačiau jei telefono nėra (o dažnai būna, kad telefonas neatsiliepia), siunta grįžta atgal. Grąžinimas kainuoja ne mažiau nei išsiuntimas. Nors siuntų gabenimas į Angliją atrodo paprastas dalykas, adresas yra raktas. Geriau duokite pašto kodą ir "What3Words" adresą, dabar tai labai praverčia.

Ar galiu atsiimti siuntą iš jūsų sandėlio?

Po kurio laiko, bet geriau iš karto. Jei jums nupirko daiktą interneto svetainėje ir atėjo pas mus, galite jį atsiimti. Taip pat, jei siuntų gabenimas į Angliją buvo atidėtas dėl mokesčių, gavėjas gali juos apmokėti tiesiai mums (mes padedame perduoti pinigus brokeriui), kad būtų greičiau. Tačiau mums patogiau, kai viskas vyksta nuotoliniu būdu.

Apmokėjimas ir kitos smulkmenos

Kokia apmokėjimo tvarka?

Dažniausiai reikalaujame išankstinio mokėjimo, jei esate naujas klientas. Vėliau galime derėtis apie sąskaitą (7 dienų). Neseniai turėjau klientą, kuris pažadėjo sumokėti "kai gaus prekes", o paskui neatsiliepė mėnesį. Be galo. Dabar mes labiau griežti. Mums reikia apmokėti degalus ir alkoholį (ai, turiu omenyje - krovinių atvežimo paslaugas). Siuntų gabenimas į Angliją verslui turi būti grindžiamas pasitikėjimu, bet pradžioje reikia įrodymų.

Ar priimate kortelės mokėjimą?

Taip, galima, tačiau pridėsime 2-3 proc. mokestį, nes bankas mus taip apmuša. Geriau banko pavedimas, tada visa suma eina į darbą. Kartais atrodo smulkmena, bet kai kalbame apie tūkstančius eurų, tas procentas sudaro nemažą pinigų kiekį, kurį galima skirti kitiems dalykams.

Kas dėl mokesčių už pristatymą į namus (delivered duties unpaid)?

Jei pasirinksiteDDD, tai Anglijoje gavėjas turi sumokėti PVM ir muito mokestį, kad gautų siuntą. DHL arba "FedEx" įprastai taip daro. Mes taip pat galime organizuoti, bet tada reikia gavėjo mokesčių kodą arba jo sutikimo. Kartais jis nustemba, kai jam pristato ir reikalauja 20 svarų. Būtinai įspėkite gavėją iš anksto apie tai, kadangi siuntų gabenimas į Angliją be mokesčių apmokėjimo sustoja prie durų.

Ar galima atšaukti užsakymą?

Taip, bet tik tol, kol mes nepakrovėme krovinio. Jei vairuotojas jau važiuoja arba pakrovė, reikš sumokėti ne mažiau kaip 50 proc. nuo kainos, nes nebegalime užpildyti tos vietos (pvz., su kitu klientu). Supraskite, vietos furgone yra brangios, o laukti nelabai tinka. Siuntų gabenimas į Angliją tai logistikos grandinė, kurioje kiekvienas nuokrypis kainuoja.

Ar taikote nuolaidas dideliems kiekiams?

Žinoma, jei siunčiate dažniau nei kartą per savaitę arba turite didelius tūrius. Tais atvejais susirandame individualų sprendimą, galime net skirti nuolaidą. Tačiau jei tai vienkartinis siuntimas atostogoms, nuolaida tikrai nebus didelė, nes mūsų maržos nedidelės. Dideli kiekiai leidžia mums geriau planuoti maršrutus ir užpildyti furgonus.

Kuo skiriasi eksportas iš LT ir importas iš JK?

Techniškai niekuo, tik kryptimi. Importuojant iš Anglijos, taip pat reikalingi EORI kodai ir deklaracijos. Dauguma žmonių mano, kad tikrai į Angliją sunku, tačiau ir atgal be problemų nebe. Mes abiem kryptimis atliekame siuntų gabenimas į Angliją (ir atgal) tuo pačiu standartu. Viskas vyksta panašiai – muitinė Lietuvoje taip tikrina, ką atvežate iš salos.

Ar būna "nereguliarų" vairuotojų?

Mums ne, bet rinkoje yra. Girdėjau iš klientų istorijų, kaip kažkas atvežėsi "pigiau" su kaimynu, ir jis kažkur prarado dėžę. Mes dirbame tik su patikimais partneriais, apdraustais ir patikrintais. Nors pas mane esu tobulas darbuotojas (juokauju), kartais ir aš galiu pamiršti nuspėdžioti, kad vairuotojas užsuko degalams. Bet tai retai.

Ar turite sandėlį Anglijoje?

Neturime savo, bet turime partnerių sandėlius, kur galime laikyti siuntas trumpam (pvz., savaitę-dvi). Jei nenorite, kad pristatytų iš karto, galime laikyti ir atvežti vėliau. Tai naudinga, jei nėrate namuose arba norite sukaupyti keletą siuntų, kad išsiųstume viena kroviniu (tai pigiau).

Kodėl pasirinkti jus o ne didžiąsias rinkos lyderes?

Dėl to, kad pas mus telefoną atsiliepia žmogus, o ne robotas. Jei įvyko problema, aš ją sprendžiu dabar, po to, kai gausiu el. laišką po 3 dienų. Mūsų siuntų gabenimas į Angliją yra labiau "personalizuotas". Žinome daugelį mūsų klientų vardus ir jų verslo niuansus, kas padeda išvengti nesusipratimų.

Ką daryti, jei gavėjas atsisako priimti siuntą?

Tai didelė problema, tai vadinasi "Return to sender". Reikės sumokėti už grąžinimą, ir tai kartais net brangiau nei išsiųsti. Geriau dar kartą patikrinti, ar tikrai tenkas kas laukia prekių. Jei dėl to kaltas mūsų (pvz., vėlavome), mes susimokome. Bet jei tiesiog apsigalvojote – tada mokėsite jūs.

Ar saugu siųsti dokumentus?

Taip, jei tai ne originalai (aukštai vertinami dokumentai). Geriau siųsti nusirašytus kopijas. Jei reikia originalų, naudokite kurjerines paslaugas (DHL), o ne krovinių furgonus. Su mūsų furgonu dokumentai gali nukeliauti į kitą dėžę paklydimo keliu (nors retai, bet buvo). Siuntų gabenimas į Angliją yra daugiau skirtas kroviniams negu popieriams.

Kas nutinka per šventes?

Per Kalėdas ar Naujuosius Metus maršrutai gali keistis, uostai būna uždaryti. Geriau planuoti iš anksto. Vieną kartą turėjome vairuotoją, kuriam teko švęsti Kalėdas furgone, nes dėl sniego nebuvo galima važiuoti toliau. Stengiamės to išvengti, bet dangus kartais lemia mūsų planus.

Galutinis patarimas tiems, kurie besidome?

Supraskite, kad logistika nėra matematika, čia daug emocijų ir staigmenų. Jei pasirinksite mus, gausite tiesiškumą. Nekalbu apie 100 proc. garantiją, nes to pasaulyje nėra, tačiau darysime viską, kad tavo krovinys pasiektų Londoną ar Mančesterį sausai ir laiku. Svarbiausia – nešliumpkite dokumentus iki paskutinės sekundės, tai gelbstėja abiejų nervus.

Išvada

Tiesiog tarkime, kad siuntų gabenimas į Angliją dabar reikalauja daugiau kantrybės nei anksčiau, bet su gerais partneriais viskas įmanoma. Nustebsite, kaip lengvai viskas gali vykti, kai susitvarko su tuo EORI kodu ir prekių sąrašu. Mes esame čia tam, kad paslėptume visas tas baisykles ir eiles nuo jūsų, kad galėtumėt miegoti ramiai o tuo tarpu jūsų prekės važiuoja per Lamanšą. Iki susitikimo kelyje (arba telefone), ir nepamirškite pasakyti "Ačiū".