Siuntų gabenimas į Angliją – saugumas ir garantuotas pristatymas

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų, o iš tiesų, kiekvienas diena atrodo kaip naujas nuotykis, ypač kai kalba eina apie rytus nuo Lietuvos. Seniai laikai, kai keliavome be jokių rūpesčių, praėjo – dabar siuntų gabenimas į Angliją tapo sudėtingesnis, bet neprarado savo aktualumo. Dažnai klientai klausia, ar viskas vyksta kaip pagal laikrodį, ir aš visada stengiuosi būti nuoširdus: niekas nesuveikia 100% taip, kaip planuojame, ypač per jūrą arba per didžiulius muitinių postus. Vis dėlto, su patirtimi ir gerais partneriais, galime užtikrinti, kad jūsų daiktai atvyks saugiai, nors ir kartais su nedideliu vėlavimu. Svarbiausia yra žinoti, kas vyksta „už scenos“.

Bendri klausimai apie procesą

Kiek laiko užtrunka siuntos atvykimas?

Įprastai siuntų gabenimas į Angliją trunka nuo trijų iki penkių darbo dienų, jei kalbame apie standartinius krovinius. Tačiau ypač šiuo metu, kai keliuose yra eilės arba atsiranda nepageidaujamų oro sąlygų, laikas gali šiek tiek pasididėti. Vakar pats stebėjau, kaip vairuotojas pristabdė prieš Kenterberį dėl avarijos automagistralėje – tai pridėjo pusę dienos. Taigi, planuokite atsargiai.

Ar saugu vežti brangius daiktus?

Absoliučiai saugu, jei viskas tvarkingai užpakuota ir apdrausta. Esu matęs daugybę atvejų, kai klientai bandė taupyti ant draudimo, o paskui gailėjosi. Siuntų gabenimas į Angliją su mūsų kompanija visada apima privalomą draudimą, todėl net jei vairuotojas staiga stabdos arba kyla kokia bėda, jūsų turtas bus apsaugotas. Patirkau, kaip vienas klientas vežė brangų paveikslą be dėžės – tik vėliau supratome, koks tai buvo rizikingas žingsnis.

Kaip vyksta užsakymo procesas?

Viskas prasideda nuo jūsų skambučio arba žinutės, kurioje nurodote, ką reikia vežti. Tada aš suskaičiuoju tūrį, svorį ir pasiūlau geriausią variantą. Kartais būna, kad klientas pats nežino tiksliai išmatavimų – tada tenka spėti arba prašyti nuotraukos. Sistemose įvedame duomenis, paruošiame dokumentus ir vairuotojas atvyksta pasiimti krovinių. Paprasta, tiesa?

Ar imate ir smulkių siuntų?

Žinoma, imame viską – nuo vienos dėžės su knygomis iki pilno konteinerio baldų. Nemažai žmonių mano, kad siuntų gabenimas į Angliją apima tik didelius fabrikų krovinius, bet tai netiesa. Dažnai pervežame asmeninius daiktus studentams arba verslininkams, siunčiantiems pirmąjį partiją į UK. Smulkmenos taip pat svarbios, netgi labiau, nes tenka labai tiksliai sekti kiekvieną pakelį.

Kas daryti, jei negaliu laukti?

Jeigu jums skubu, visada galime pasiūlyti ekspresinį variantas, nors kainos bus aukštesnės. Kartais siuntų gabenimas į Angliją įvyksta per 48 valandas, jei pavyksta paimti vėlyvą keltą iš Klaipėdos arba Kopenhagos. Bet būkite pasiruošę, kad tokiu atveju reikės labai greitai sureguliuoti dokumentus, kitaip muitinės užstrigs visas procesą.

Dokumentai ir muitinė (Brexit smalsumai)

Kokius dokumentus reikia pateikti?

Pagrindinis dalykas yra prekių sandorio sutartis ir pakavimo sąrašas. Po „Brexit“ viskas pasikeitė, dabar siuntų gabenimas į Angliją reikalauja daugiau popierių nei anksčiau. Be to, privaloma pateikti EXNR kodą, jei tai asmeninės siuntos, arba EORI numerį, jei prekiaujate. Kartais aš pats nusiboduju juos rašyti, bet be jų neišvažiuosime.

Kas tas EORI numeris ir ar jis būtinas?

Jei esate verslininkas ir ketinate exportuoti prekes į Angliją, EORI numeris būtinas kaip oras. Be jo neįmanoma pateikti deklaracijos. Vieni klientai bando važiuoti be jo, tada kyla didelių rūpesčių pasienyje. Geriau jį užregistruoti iš anksto, tai trunka tik kelias minutes internetu, o taip sutaupysite nemažai nervų.

Ar mokėti verytas mokesčius (PVM)?

Tai priklauso nuo to, ką vežate ir kokia vertė. Jei prekės vertė mažesnė nei 135 svarų, gali būti, kad PVM nereikės mokėti gavėjui Anglijoje, tačiau turi jį sumokėti siuntėjas Lietuvoje. Dabar siuntų gabenimas į Angliją visiškai nukrypę nuo to, kas buvo anksčiau, todėl visada geriau pasikonsultuoti. Aš pats kartais užkliuvau ant to, nes taisyklės keičiasi kas kelis mėnesius.

Kas daro, jei dokumentai neteisingi?

Tada siunta sustojja muitinėje, kol viską ištaisysime. Buvo atvejis, kai vairuotojas užmiršo vieną lapą priedo, ir krovinius laikė Tilbury uoste tris dienas. Nerekomenduoju rizikuoti. Geriau leiskite man patikrinti visus duomenis prieš važiavimą. Tai užtrunka penkias minutes, bet sutaupo dienų laiko.

Ar sunku suformuoti deklaraciją?

Esu matęs, kaip naujokai bandė tai daryti patys ir susidurdavo su daugybe klaidų. Profesionalus siuntų gabenimas į Angliją visada įtraukia muitinės brokerio paslaugas. Mes tai darome automatiškai, jums tik reikia pateikti duomenis apie prekę. Man atrodo, kad tai geriausias būdas išvengti baudų ir vėlavimų.

Ar galiu vežti maistą?

Taip, bet yra griežtų apribojimų, ypač kai kalbame apie mėsą ir pieno produktus. Anglijos muitinė labai griežtai tikrina šias siuntas. Vieną kartą klientas norėjo nuvežti šimtus kilogramų rūkytos dešros – mums teko ilgai aiškinti, kad to daryti negalima (arba reikia specialių licencijų). Geriau to nedarant.

Ką galima, o ko negalima vežti

Ar draudžiama vežti alkoholį ir cigaretes?

Galima, bet tik tam tikrą kiekį asmeniniam naudojimui. Jei būsite bandę vežti didelius kiekius prekybai be licencijos, siuntą konfiskuos. Siuntų gabenimas į Angliją turi vykti pagal taisykles, o ne „iš alkūnės“. Nuo savo patirties sakau: geriau deklaruoti viską, kaip yra, nei bandyti slėpti.

Kokios kitos draudžiamos prekės?

Žinoma, ginklai, narkotikai, pavojingos cheminės medžiagos – visą tai mes nevežame. Taip pat reikia atsargiai su gyvūnais – jie turi turėti visas veterinarines pažymas. Kartais žmonės bando paslėpti kažką dėžės viduje, bet skeneriai viską pamato. Geriau nekelti rizikos.

Ar galima vežti vaistus?

Tik su receptu ir nedideliais kiekiais asmeniniam naudojimui. Jei būtų didelės partijos, tai jau traktuojama kaip prekyba ir reikalingi specialūs leidimai. Nebuvo atvejų, kad mus sustabdytų dėl vaistų, bet girdėjau istorijų iš kitų pervežėjų. Muitininkai su tuo nešašioja.

Kaip elgtis su elektros prietaisais?

Elektronika vežama be jokių problemų, svarbu tik, kad ji būtų originali ir ne pažeista. Kartais reikia rodyti, kad prietaisas veikia, nes yra daug padirbtų telefonų arba kompiuterių. Aš pats nusipirkau telefoną iš Anglijos, ir viskas įvyko sklandžiai.

Ar galima vežti chemiją (dažai, lakai)?

Taip, bet tai priskiriama pavojingiems kroviniams (ADR). Toks siuntų gabenimas į Angliją brangesnis ir reikalauja specialios transporto priemonės. Negalima tiesiog užmesti keleto dažų balų į bendrą krovą – tai pavojinga visiems. Visada praneškite apie tokius daiktus iš anksto.

Kainos ir mokėjimai

Nuo ko priklauso kaina?

Pirmiausia nuo svorio ir tūrio – kas yra didesnis, tas ir moka. Taip pat įtakos turi kuro kaina, kuri, kaip žinote, šokinėja kaip nori. Taip pat siuntų gabenimas į Angliją brangsta, jei reikia specialios technikos įkrovai (pvz., kranas). Paprasta paletė kainuoja mažiau nei neišmatuojamas krovinių krūva.

Ar galima gauti nuolaidą?

Jeigu vežate reguliariai, pvz., kas savaitę arba kas mėnesį, mes visada galime susitarti dėl geresnės kainos. Dideliems klientams nustatome fiksuotas tarifus, todėl jie žino, kokia bus kaina nepriklausomai nuo kuro pokyčių. Tačiau vienkartiniams siuntimai nuolaidų būna sunkiau padaryti – tenka dirbti su rinkos kainomis.

Kada reikia apmokėti?

Dauguma mūsų klientų moka paslaugas gavę siuntą arba iš anksto pavedimu. Esu girdėjęs istorijų apie tas įmones, kurios imasi pinigus ir dingsta, todėl visada stengiamės būti skaidrūs. Galima ir sutarti dėl mokėjimo per sąskaitą-faktūrą su atidėjimu, jei įmonė patikima.

Ar yra papildomi mokesčiai Anglijoje?

Gali būti importo mokesčio (Import Duty) ir PVM, kurį turi sumokėti gavėjas. Tas dalykas dažnai nudžiugina klientus, kai jie apie tai sužino pačiame gale. Visada aš įspėju: „Žiūrėkite, gali tekti mokėti ir ten“. Tai ne mūsų mokesčiai, tai valstybės reikalas.

Kodėl kainos skiriasi tarp įmonių?

Kai kurios įmonės dirba be draudimo, su senais sunkvežimiais ir samdytais vairuotojais iš trečios šalies – todėl jie pigūs. Mes dirbame legaliai, mokame atlyginimus, turime draudimą. Todėl mūsų siuntų gabenimas į Angliją gali atrodyti brangesnis, bet jūsų kroviniui tai saugiau. Pigiai dažnai išeina brangiai.

Ar kainos keičiasi dažnai?

Keičiasi, ypač kai kainos benzinas arba keltas. Prieš metus kaina buvo žymiai mažesnė, o dabar matome augimą. Mes stengiamės laikyti stabilias kainas kiek galima ilgiau, bet kartais tenka koreguoti. Geriau užsakyti anksčiau, jei matote, kad kiltų kuro kainos.

Problemos, vėlavimai ir patarimai

Kas daro, jei siunta pavėluoja?

Pradžioje sužinome, kas nutiko – ar tai techninė bėda, ar muitinė. Tada pranešame jums. Kartais siuntų gabenimas į Angliją užstringa dėl to, kad gavėjas neatsiliepia į telefonus ir negali pateikti ID patikrinimui. Būna, ir vairuotojai tiesiog pavargsta ir turi ilsėtis – tai saugumo reikalas.

Ar dažnai dingsta siuntos?

Per savo dvidešimt metų darbo aš mačiau tik vieną ar du atvejus, kai dingo dėžės (ir tai buvo ne pas mus), bet tai yra didelė išimtis. Dažniau pasitaiko, kad pažeidžiamas pakavimas. Todėl visada raginu investuoti į gerą dėžę. Saugumas mums yra prioritetas nr. 1.

Kaip sureaguoti, jei prekės atvyko su defektais?

Reikia nedelsiant fotografuoti žalą ir parašyti pranešimą vairuotojui arba mums. Tuo atveju, jei buvo draudimas, procesas eina greičiau. Buvo kartas, kai atvyko sužalota sofa – klientas paniko, bet mes viską išsprendėme per savaitę. Svarbiausia – nedelsti.

Ar galima sekti siuntą realiu laiku?

Taip, duodame nuorodą, kurioje matote, kur yra vairuotojas. Nors sistema kartais „užstringa“ ir rodo seną vietą (ypač, kai vairuotojas vaziuoja be interneto), dažniausiai tai veikia. Tai padeda suprasti, kada reikia būti namuose.

Kokios dažniausios problemos su gavėjais Anglijoje?

Dauguma problemų kyla iš to, kad gavėjai Anglijoje nenurodo telefono numerio arba jo neatsiliepia. Vairuotojas gali laukti valandą, dvi, o paskui važiuoja toliau. Tai kelia papildomų išlaidų. Patariu visada pasirūpinti, kad kas nors atsiimtų siuntą laiku.

Ar verta rinktis pigesnius pervežėjus?

Kiekvienas pats sprendžia, bet aš pasakyčiau – ne. Matau rinktoje daug „vienišo vilko“ vairuotojų, kurie siūlo neįtikėtinas kainas, bet jokio atsakomybės neturi. Kai kažkas nutinka, jūs liekate su savo nuostoliais. Geriau mokėti šiek tiek daugiau, bet miegoti ramiai.

Kaip pasiruošti siuntai?

Geriausiai uždėti ant paletės, apvynioti stretch plėvele ir uždėti etiketę su adresu. Jei dėžės minkštos, padėkite vieną ant kitos. Gerai paruošta siunta – tai pusė sėkmės. Aš pats visada stengiuosi patikrinti krovinius prieš įkrovą.

Išvada

Viskas sukas aplink siuntų gabenimas į Angliją, bet jei turite patikimą partnerį, galite būti ramūs. Nors pasaulis keičiasi, taisyklės griežtėja, o kainos svyruoja, pagrindinis dalykas išlieka tas pats – jūsų daiktai turi pasiekti paskirties vietą. Ne viskas pasidaro iš pirmo karto, kartais reikia kantrybės ir papildomų dokumentų, bet rezultatas vertas tų pastangų. Pasitikėkite profesionale, ir viskas gerai susiklys.