Siuntų gabenimas į Angliją: pigiai ir saugiai kiekvieną savaitę

Dirbu šioje srityje jau beveik du dešimtmečius, o gal ir daugiau, laikas prabėga taip greitai, kad kartais net nesužinoju. Per tą laiką matyta viskas – nuo pačių paprasčiausių dėžių su drabužiais iki sudėtingų industrinių įrengimų, kurie reikalavo specialios technikos. Dažniausiai klientai klausia to paties: kaip padaryti, kad būtų pigiau ir greičiau? Atsakymas paprastas, bet praktikoje viskas pasidaro sudėtinga. Siuntų gabenimas į Angliją po „Brexit“ pasikeitė neapibrėžtai, dabar tai nebe toks paprastas važiavimas kaip anksčiau, reikia daugiau dokumentų, kantrybės ir supratimo. Bet vienas dalykas lieka nepakitęs – reguliarios reisai leidžia išlaikyti kainas žemesnėms. Jei turite ką siųsti, geriau tai daryti sistemingai, o ne laukti, kol susidarys krūva, tuomet kainos šoka į dangų.

Kaip viskas vyksta iš tikrųjų

Kaip dažnai važiuojate į Angliją?

Turime savo grafiką, kurį stengiamės laikytis, bet žinote, kaip būna su vairuotojais ar techniniais gedimais. Paprastai siuntų gabenimas į Angliją vyksta kiekvieną savaitę, tai yra mūsų pagrindinis ritmas. Išvykstame antradieniais arba trečiadieniais, priklausomai nuo to, kiek susikaupia krovinių Lietuvoje ir Latvijoje. Kartais jei mažai krovinių, galime nukelti reisą diena ar dvi, bet stengiamės to nedaryti, kad klientai nektustų. Reguliari transporto priemonė leidžia mums pasiūlyti geresnes kainas, nes nevažiuojame tuščiais grįžtant.

Ar saugu siųsti brangius daiktus?

Saugu, bet viskas priklauso nuo to, kaip juos supakavote ir kaip užsisakėte draudimą. Esu matęs, kaip buvo gabenamas tūkstančių eurų vertės įrangas, ir viskas atvyko puikiai, o kartais nuplėšta rankinė su telefonu dingdavo pakeliui. Siuntų gabenimas į Angliją yra saugus procesas, jei naudojame tvirtas sunkvežimius su uždaromis kėbulais. Nerekomenduoju niekada rašyti ant dėžės „Auksas“ ar „Pinigai“, tiesiog užrašykite „Buitinė technika“ ar pan. Draudimas yra būtinas dalykas, ypač kai vežate per jūrą, ten būna audrų, laivas prilaiko, bet krovinių skyrius stengiasi viską aptvarkyti.

Kiek laiko užtrunka kelionė?

Standartiškai tai trunka apie 3–4 darbo dienas, jei niekas nenutinka. Vairuotojas važiuoja iki uosto (paprastai Kalėdžia arba Roterdame), laipina keltą, ir važiuoja toliau į Angliją. Bet (kaip visada) yra „bet“. Jei pasitaiko didelė eilė prie pasienio patikros ar muitinėje, tai gali užtrukti ir ilgiau. Vieną kartą mūsų vairuotojas stovėjo 12 valandų, nes britai labai griežtai tikrino dokumentus po „Brexit“. Dabar siuntų gabenimas į Angliją reikalauja daugiau laiko muitinės procedūroms, taigi neskubėkite skambinti po 2 dienų, jei nėra atnaujinęs sekimo numerio.

Ką daryti, jei netilpu į standartinę paletę?

Nebėra problemų, mes gabename ir nestandartinius krovinius. Galima susidėti į vadinamąją „pusinę“ paletę, jei daiktų mažai, arba iš vis be paletės, jei tai tik kelios dėžės. Siuntų gabenimas į Angliją nėra apribotas tik 120x80 cm paletėmis. Kartais klientai atveža sofas, kuris nėra įtrauktas į jokias euro paletes, mes tiesiog užfiksuoja jį korpuse su juostomis. Svarbiausia, kad daiktai būtų stabilūs ir neiškristų važiuojant posūkiuose, nes kelyje Anglijoje būna greitaeigių ruožų.

Ar paimate iš namų?

Taip, turime savo vairuotojus su mažais sunkvežimiais, kurie gali atvažiuoti pas jus. Ne visada tą patį dieną, bet paprastai susiderame dviem–trim dienom. Siuntų gabenimas į Angliją prasideda ne iš mūsų sandėlio, o tiesiogiai iš jūsų kiemo. Vienas klientas Vilniuje buvo susirinkęs visus baldus iš buto, mes atvažiavome, užkrovėme ir nuvežėme tiesiai į Londoną. Tiesiog pasakykite iš anksto, ar yra galimybė privažiuoti sunkvežimiui, ar reikia mažesnės mašinos, kadangi senamiestyje dažnai negalima užvažiuoti dideliu keliu.

Ar galima sekti siuntą realiu laiku?

Žinoma, suteikiame sekimo numerį, kurį galite įvesti mūsų svetainėje. Systemos ne visada tobulyos, kartais signalas dingsta Tunelyje arba jūroje, bet bendrai vaizdas aiškus. Siuntų gabenimas į Angliją tampa transparentesnis, kai matai, kur tavo daiktai yra. Tačiau nereikėtų panikuoti, jei per 2 valandas vieta nepasikeitė – gali būti, kad vairuotojas tiesiog ilsisi arba degalines. Geriausia skambinti mums, mes pasiskambinsime vairuotojui ir sužinosime tikrąją padėtį.

Pasiruošimas ir dokumentai

Kokius dokumentus reikia parengti?

Pagrindinis dalykas yra prekybinės sąskaitos faktūros kopija. Be jos neišvažiuosime. Siuntų gabenimas į Angliją dabar be šio dokumento yra neįmanomas dėl muitinės reikalavimų. Sąskaitoje turi būti aiškiai nurodytas siuntėjo ir gavėjo adresas, telefonas, prekių pavadinimas ir kiekis. Jei siunčiate dovanų, taip pat reikia parašyti „Dovanos“ ir nurodyti, kad tai nekomercinė vertė, bet gavėjas vis tiek gali tekti sumokėti PVM, jei vertė didesnė nei 135 svarai.

Ar reikia EORI kodą?

Taip, jei verslas, tai būtinai. Be EORI kodo jūsų siunta gali būti užstrigęs uoste ir bus grąžinta atgal, o tai kainuos brangiai. Siuntų gabenimas į Angliją verslo klientams reikalauja šio kodo abiejų pusių – tiek siuntėjo Lietuvoje, tiek gavėjo Anglijoje. Jei siunčiate asmeniniais tikslais (pvz., savo senus daiktus keldamiesi gyventi), EORI gali nebūti reikalingas, bet tada reikės užpildyti specialų formą, tai vadinamą „Transfer of Residence“ dokumentą, tai gana daug rašymo.

Kas daryti, jei pamiršau įrašyti prekę į sąskaitą?

Tai labai dažna problema. Jei sąskaita jau išsiųsta vairuotojui, o prekė neįrašyta, teks daryti papildomą dokumentą – koreguojančią sąskaitą arba papildomą sąrašą. Siuntų gabenimas į Angliją tokiu atveju gali šiek tiek užvėluoti, nes muitininkai mėgsta viską tikrinti labai detaliai, kai matai neatitikimus. Geriau patikrinti du kartus prieš užsidarant duris. Vieną kartą teko įrašyti peilių rinkinį, kurio nebuvo, o muitinėje viską iškrautė... buvo nepatogu.

Ar reikia specialiai pakuoti?

Būtinai. Naudokite stiprias dėžės, ne tas iš mažybės parduotuvės, kurios suyra vienu lietumi. Siuntų gabenimas į Angliją yra ilgas kelias, daug vibracijos. Paletę reikia apvynioti stretch plėvele, o viršuje uždėti „gaubtą“, kad ant dėžių nepatektų drėgmė ar dulės. Jei tai šiek tiek brangesni daiktai, geriau įdėti į dėžę putplasčio arba burbulinės plėvės. Nekalbu jau apie tai, kai klientai į dėžę užmeta porą laikraščių ir tiki, kad kelias tūkstančių kilometrų nebus jokios įtakos.

Ar galima siųsti maistą?

Galima, bet tik tam tikrą rūšį ir su gerais etiketėmis. Negalima siųsti mėsos ar pieno produktų iš ES į JK, tai griežtas draudimas. Siuntų gabenimas į Angliją su maistu (kaip saldumynai, kava, sausi produktai) leidžiamas, jei turi ilgametę galiojimo datą ir originalią pakuotę. Vieną kartą bandėme vežti sūrio rinkinius, bet muitinėje juos sustabdė, nes etiketėje nebuvo anglų kalbos ingredientų sąrašo, teko sugrąžinti atgal. Patikrinkite reikalavimus, kad nereikėtų gaišti pinigų.

Kas yra CMR sąskaita?

Tai pagrindinis transporto dokumentas, kuris patvirtina, kad priėmėme krovinią ir jame nurodyta jo vertė bei gavėjo duomenys. Siuntų gabenimas į Angliją be CMR neįsivaizduojamas. Jį pasirašo vairuotojas įkrovos metu. Jums būtina pasidaryti šio dokumento kopiją. Jei kas nors dingsta ar sugenda, šis popierius (arba jo elektroninė versija) yra jūsų pagrindas ieškant atlyginimo iš draudimo kompanijos.

Kainos ir apmokėjimas

Kiek kainuoja viena paletė?

Kainos svyruoja priklausomai nuo degalų kainos ir sezono. Šiuo metu siuntų gabenimas į Angliją kainuoja apie 80–120 eurų už paletę, jei ji yra standartinės svorio (iki 1000 kg). Jei svoris didesnis, prie kainos pridedamas priedas už kilogramus. Taip pat įtakos turi adresas – į Londoną ar pietus brangiau nei į šiaurę, pavyzdžiui, Mančesterį. Geriausia kreiptis ir gauti pasiūlymą, nes neskambučio į telefoną galiu tik spėlioti.

Ar taikoma kaina už kiekvieną kilogramą?

Taip, jei siunčiate mažesnes siuntas (pvz., 20 kg dėžę), kaina skaičiuojama pagal tūrį ar svorį, kuris didesnis. Siuntų gabenimas į Angliją mažoms siuntoms gali būti brangesnis už vieną paletę, jei skaičiuoti vieną kilogramą. Pavyzdžiui, 50 kg siunta gali kainuoti 40–50 eurų. Mes stengiamės rasti pigiausią variantą, susidedant su kitais klientais, taip vadinamas „groupage“ kroviniai.

Kaip galima sumokėti?

Priimame bankinius pavedimus, o esamiems klientams galime suteikti atidėjumą iki 30 dienų. Nauji klientai paprastai turi sumokėti prieš išvykstant mašinai. Siuntų gabenimas į Angliją – tai ne pigia paslauga, ir mums reikia uždegalių vairuotojams kelionės pradžioje. Kartais priimame ir grynusius pinigus, bet tai pasitaiko retai, tik jei atvykstate patys į sandėlį ir norite atsiskaityti vietoje.

Ar kainuoja pristatymas iki pat durų?

Priklauso nuo to, kur įsivaizduojate tas duris. Įprastai kaina įeina pristatymas į pirmą aukštą arba į pramoninę zoną. Jei reikia kelti į antrą aukštą be liftą arba į centrą miesto, kur reikia specialios leidimo, tai papildomai kainuoja. Siuntų gabenimas į Angliją su „keltės“ paslauga (su manipuliatoriumi) yra brangesnis variantas, bet vertas, jei neturite keltuvo. Vieną kartą teko vežti pianiną į 4 aukštą be lifto... vairuotojas beveik padėjo atsistatymą, bet už tai gavo gerą arbatpinigius.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Mums svarbu, kad klientai žinotų viską iš anksto. Kartais gali kilti išlaidos už muitinės tarpininkavimą, jei gavėjas Anglijoje neturi savo brokerio. Siuntų gabenimas į Angliją taip pat gali apimti priedus už „užlaikymą“, jei vairuotojas laukia ilgiau nei valandą iškrovimo vietoje. Mes visada įrašome į sutartį, kiek laiko nemokamai galima praleisti vietoje. Paprastai tai 1 valanda, o toliau skaičiuojama valandinė tarifą.

Ar galima gauti nuolaidą?

Jei siunčiate reguliariai, kiekvieną savaitę arba mėnesį, tikrai galime susitarti dėl fiksuotos kainos. Siuntų gabenimas į Angliją tampa pigesnis, kai mes galime planuoti vietą korpuse iš anksto. Didelėms įmonėms, kurios veža po 5–10 paletės per savaitę, darome individualius pasiūlymus. Taip pat nuolaida taikoma, jei sumokėtate iš karto už kelis mėnesius iš anksto, nors retai kas pasinaudoja šia galimybe.

Kas daro įtakai galutinei kainai?

Degalų kaina, svaro kurso svyravimai (jei mokėjimas svarais), uosto mokesčiai. Paskutiniais metais viskas brango. Siuntų gabenimas į Angliją taip pat priklauso nuo to, ar yra „Black Friday“ arba Kalėdų sezonas – tada vietų trūksta ir kainos šoka. Taip pat įtakos turi krovinio sudėtingumas – jei tai pavojingi kroviniai (ADR), kaina didesni dėl specialių reikalavimų vairuotojui ir transportui.

Problemų sprendimas ir rizikos

Kas nutinka, jei siunta sugenda?

Turi draudimą. Tiesiog parašykite pranešimą, pridėkite nuotraukų, ir mes kreipsimės į draudiką. Siuntų gabenimas į Angliją yra apdraustas standartiškai, bet tik tada, jei pakavimas buvo tinkamas. Jei dėžė sutrupėjo, nes buvo per daug apkrauta, draudikas gali atmesti pretenziją. Geriausiai viską užfotografuoti prieš išsiuntimą. Vieną kartą klientas skundėsi, kad sulūžo stiklas, bet paaiškėjo, kad jis pats buvo įdėtas į dėžę be jokios apsaugos, tiesiog tarp drabužių.

Ar dažnai dingsta siuntos?

Labai retai. Mes turime gerą sekimo sistemą ir dirbame su patikimais partneriais. Siuntų gabenimas į Angliją yra saugus verslas, nebent jums pasiseka susisiekti su keistais kurjeriais be registracijos. Kartais pasitaiko vėlavimų, kai siunta nukelia į neteisingą sandėlį (žmogiškasis faktorius), bet visada randame. Vieną kartą dėžė su keliomis knygomis nukeliavo į Škotiją vietoje Anglijos, tejo važiuoti vairuotojui ją parnešti atgal, bet viską grąžinome.

Kas daroma, jei gavėjo nėra namuose?

Vairuotojas palieka pranešimą ir važiuoja toliau arba grąžina siuntą atgal į sandėlį. Siuntų gabenimas į Angliją neleidžia palikti siuntos prie durų be pasirašymo, jei tai nėra nurodyta kaip „taip patogi“. Tada reikia vėl planuoti pristatymą, o tai kainuoja papildomai. Todėl prašome klientų Anglijoje būti pasiruošusiems priimti krovinią arba turi atstovą, kuris tai gali padaryti.

O jei muitinė užstrigs?

Tai blogiausias scenarijus. Tada reikia laukti, kol bus pateikti trūkstami dokumentai. Siuntų gabenimas į Angliją gali būti sustabdytas dėl neteisingo HS kodo (prekių kodas) arba dėl to, kad prekė yra draudžiama. Mūsų brokeriai stengiasi tai išspręsti greitai, bet kartais tai trunka dieną ar dvi. Geriausia iš anksto pasikalbėti su mumis, jei siunčiate ką nors neįprasto, kad patikrintume, ar nereikia specialių leidimų.

Ar atvežate ir atgal?

Taip, darome ir importą iš Anglijos į Lietuvą. Tai tas pats procesas tik atvirkščiai. Siuntų gabenimas į Angliją ir atgal yra mūsų kasdienybė. Jei turite tiekėjų JK ir norite atvežti prekes, tiesiog mums siųskite užsakymo sąskaitas. Kartais net pigiau atvežti su mumis, nei naudotis didelių kurjerių paslaugomis, ypač kai kalbame apie didesnius kiekius ar paletes.

Kaip elgtis su nusiskundimais?

Skambinkite mums tiesiogiai, nerašykite ilgų laiškų, nes juos skaitome ilgiau. Esu matęs, kaip žmonės pyksta dėl smulkmenų, bet jei mes suklydome, ištaisysime. Siuntų gabenimas į Angliją ne visada būna tobulas, kartais sužeidžiamas kraštas dėžės arba pasibraižo plėvė. Jei tai nebeveikia prekė – atlyginsime, jei tik estetika – atsiprašome, bet to nebeapdraudžiame. Sąžiningumas čia svarbiausia.

Ar verčiau laukti, kai susikaups daugiau siuntų?

Dažniausiai taip. Jei turite 3–4 dėžes, gali būti, kad vertesnis laukti savaitę ir susidėti į pilną paletę. Siuntų gabenimas į Angliją kainos struktūra tokia, kad viena paletė pigiau už 4 atskiras dėžes. Tačiau jei prekės skubios, geriau siųsti dabar. Mes visada patariame pagal situaciją – jei tai nėra skubu, sakykime, baldai į vasarnamį, geriau planuoti iš anksto ir taupyti.

Ką daryti su pavojingomis atliekomis?

Jų negalima vežti paprastu būdu. Reikia specialios licencijos ir transporto. Siuntų gabenimas į Angliją šiuo atveju yra labai griežtai reglamentuotas. Jei bandysite paslėpti tokius dalykus, gausite didžiulę baudą. Vieną kartą bandėme vežti dažus, kurie buvo degūs, bet nebuvo pažymėti, muitinėje vos neišsiuntė mūsų vairuotoją namo. Niekada neslėpkite, kas yra dėžėjeje.

Ar priimate ir pačius atvykstantius?

Taip, jei atvykstate su savo automobiliu arba furgonu į mūsų sandėlį ir norite, kad mes paimtume krovinių ir nuvežtume toliau. Tai vadinama „krovinio perdavimas“. Siuntų gabenimas į Angliją gali prasidėti iš jūsų atvykimo čia. Tai patogu tiems, kurie nori sutaupyti ir patys nuvažiuoti iki uosto, bet neturi galimybės ar noro važiuoti toliau į gylį Anglijoje dėl vairuotojo poilsio laiko reikalavimų.

Išvada

Viskas su šiuo gabenimu atrodo sudėtinga, kol išmoksti taisykles. Po tiek metų dirbo šioje srityje galiu pasakyti, kad pagrindinis dalykas – tai kantrybė ir gerai parengti dokumentai. Siuntų gabenimas į Angliją yra mūsų kasdienybė, mes jau išmokome išvengti didžiausių spąstų, todėl galite mums pasitikėti. Nors kartais kainos gali šoktelėti arba vairuotojas užstrigs, mes visada rasime būdą pristatyti jūsų daiktus saugiai. Jei dar abejojate, tiesiog skambinkite, pasikalbėsime, išaiškinsime detalę ir parinksime geriausia variantą jums. Geriau klausti dešimt kartų nei vieną klysti.