Siuntų gabenimas į Angliją – patikimumas ir saugumas kasdien: kas tikrai vyksta ant kelio

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus, ir jei kas per tą laiką pasikeitė, tai tik dokumentų kiekis ir nervų skaičius. Siuntų gabenimas į Angliją anksčiau buvo beveik kaip važiavimas pas kaimynus į Latviją – užkrauti ir važiuoti. Dabar? Dabar tai zonoje su teisingais dokumentais gali prarasti pusę dienos, o jei kas nors blogai sužings – pradedasi problemos su muitine. Klientai dažnai klausia, ar saugu, ar atvyks, ar nebus pavogta. Aš visada sakau – statistiškai greičiau varlė nukris dangun, nei tavo dėžė dings, bet įvykiai būna įvairūs. Štai kaip tai atrodo iš mano, „apirusio“ logistiko, pusės.

Kaip organizuojamas siuntų gabenimas į Angliją ir kas užtrunka

Kiek laiko užtrunka siuntų gabenimas į Angliją?

Paprastai sakydavau „trys darbo dienos“, bet dabar turiu nubraukti iš to. Dabar tai trunka nuo trijų iki septynių dienų, priklausomai nuo to, ką reikia padaryti Lietuvoje ir ką – Didžiojoje Britanijoje. Jei tai tiesiog dėžė be dokumentų, eina greitai, jei reikia muitinės – sėdi ir lauki. Viskas priklauso nuo to, kiek eismo yra ties Kalė arba Eurotuneliu. Kartais vairuotojas tiesiog pavargsta ir turi sustoti pailsėti, o tai uždelia viską. Taigi, neskubėkite skambinti po dienos, jei matote kurjerį dar važiuojančią link Londono.

Ar galiu sekti savo siuntą realiu laiku?

Žinoma, sistemos rodo kurjerių vietą, bet... ne visada tiksliai. Kartais matome, kad jis stovi vienoje vietoje valandas, ir klientai iškyla panikoje. O ten tiesiog užstrigta eisme ties Birmingemu arba sustojė papietauti. Sistema kartais „užstringa“ ir neatsinaujina, tai nežiūrėkite į tą ekraną kas penkias minutes. Geresnis variantas – laukti SMS pranešimo apie pristatymą. Tikrai, siuntų gabenimas į Angliją tampa stresingu, jei bandote sekti kiekvieną metrą.

Ar reikia būti namuose kai atvyksta?

Anglijoje dauguma kurjerių tiesiog padeda į pašto dėžutę arba palieka prie durų, jei tai nėra didelis krovinių siuntimas. Jei tai didelis daiktas, pvz., sofa ar baldai, tuomet reikia susiderėti. Bet dažniausiai jie tiesiog pametą ir važiuoja toliau, nes jie turi planą. Jei jūsų nėra, jie gali palikti pas kaimyną arba nuvežti į depą. Geriau pasakykite man iš anksto, jei dirbate, ir mes suderinsime laiką.

Ar vežiate ir į Škotiją ar Velsą?

Vežame, bet tai kainuoja brangiau ir trunka ilgiau. Siuntų gabenimas į Angliją dažnai suprantamas kaip į Londoną arba pietus, bet Škotija – tai visai kita istorija. Ten keliai siauresni, o atstumai didesni. Vieną kartą vairuotojas užstrigo kalnuose ir praleido pristatymą laiką. Taigi, jei siunčiate į Glazgą ar Edinburgą, kantriai laukite. Ten logistika sudėtingesnė negu Londone, kur galima tiesiog įvažiuoti ir išvažiuoti.

Kas vyksta jei vairuotojas negali rasti adreso?

Tai kasdieninė istorija. Angliški adresai būna chaotiški – viename gatvės gude turi penkis numerius, tada šuolis į kitą gatvę. Jei telefono numerio nėra, vairuotojas tiesiog važiuoja toliau. Dėl to būtina parašyti kontaktinį numerį, nes jis gali paskambinti ir paklausti, kur tas namas yra. Niekas nenori važinėti ratu po tuos miestus ieškodamas durų.

Ar galiu atsiimti siuntą pats iš jūsų terminalo?

Taip, galite, bet tik jei susisieksite iš anksto. Negalima tiesiog užlipti į terminalą ir klausti „kur mano dėžė“. Ten chaosas, keltuviai važinėja, griežtai saugumo reikalavimai. Siuntų gabenimas į Angliją numatytas kaip „nuo durų iki durų“, bet jei jums patogiau atvykti patys – prieš tai pasiskambinkite man. Mes paruošime tą dėžę, kad nereikėtų jo ieškoti tarp tūkstančio kitų.

Dokumentai, muitinė ir tų „žodžių“ kas būna

Ar reikalingas EORI numeris siuntų gabenimui į Angliją?

Taip, be jo nepraeisite. Tai kaip pasas jūsų verslui. Jei siunčiate kaip fizinis asmuo, tai gali būti lengviau, bet jei prekiaujate – turite turėti. Buvau atvejų, kai siunta stovėjo sienoje dvi savaites, kol klientas susirado šį numerį. Nereikia to laukti, užpildykite anketą iš anksto. Be to, patikimumas ir saugumas priklauso ir nuo to, kiek jūs save tvarkote dokumentuose.

Kas daryti jei neturiu sąskaitos faktūros?

Tuomet turime pasidaryti „proforma“ sąskaitą. Tai nėra idealus variantas, bet veikia. Muitinė mėgsta tikras sąskaitas, kur aiškiai matyti, kas ir kiek kainavo. Jei parašysite ant dėžės „dovana“ su verte 1000 eurų, tikrai bus problemų. Geriau turėti bent kokį nors popierių, kad parodytum, kad tai ne prekyba, o, tarkime, asmeniniai daiktai. Nemanau, kad verta rizikuoti su netiksliais duomenimis.

Ką reiškia „muitinės išvalymas“?

Tai procesas, kai muitinė pareiškia, kad jūsų siunta gali įeiti į šalį. Po „Brexit“ tai tapo baisiu sapnu. Kartais tai užtrunka valandą, kartais kelias dienas. Viskas priklauso nuo to, ką siunčiate. Siuntų gabenimas į Angliją dabar yra susietas su tuo, ar tinkamai užpildyte importo deklaraciją. Jei ten klaida – sustoja visa eilė.

Ar galiu siųsti maistą produktus?

Dėl maisto geriau nebandyti be specialių leidimų. Anglija labai griežta dėl mėsos ir pieno produktų. Vieną kartą klientas norėjo siųsti šaltą kumpį draugui – jo tiesiog konfiskavo. Jei tai sauso maisto, pvz., sausainiai ar makaronai, tai paprastai praeina, bet visada reikia patikrinti sąrašą. Negerai, jei tą kumpį suvalgys muitininkai vietoj gavėjo.

Kodėl man reikia mokėti PVM Anglijoje jei aš iš Lietuvos?

Nes taip veikia jų taisyklės. Jei siunta viršija tam tikrą ribą (paprastai 135 svarų), gavėjas turi sumokėti PVM arba importo mokesčius. Tai dažnai stebina klientus – jie manau, kad jau mokėjo čia. Ne, Anglija dabar yra trečioji šalis. Reikia apie tai pasakyti gavėjui, kad jis nenuostebtų, kai jam atės sąskaita iš „Royal Mail“ ar kurjerio.

Ar jūs užpildote dokumentus už mane?

Užpildome, bet jūs turite pateikti duomenis. Aš negaliu žinoti, kokia yra jūsų siuntos tikroji vertė arba sudėtis. Jei jūs man pasakysit „drabužiai“, o ten bus metalo detalės – gausime baudą. Todėl atsakomybė dalinama. Aš padedu su technine puse, o jūs turite būti sąžiningi. Be to, jeigu norit, kad viskas būtų tvarkingai, duokite tikslius duomenis iš karto.

Kas nutinka jei pateikiau neteisingus duomenis?

Tada siunta sustabdoma ir turi kreiptis į muitinę dėl pataisos. Tai kainuoja pinigus ir laiką. Buvau atvejo, kai parašė „žaislai“, o viduje buvo elektronika su baterijomis. Buvo didelis skandalas, nes baterijos – pavojingas krovinių siuntimas. Geriau nieko neslėpti, nes muitinės skeneriai dabar mato viską.

Kainos, mokesčiai ir kodėl ne viskas pigu

Kiek kainuoja viena dėžė apytiksliai?

Negaliu pasakyti vieno skaičiaus, nes priklauso nuo svorio ir matmenų. Siuntų gabenimas į Angliją kainuoja nuo 20-30 eurų už mažą dėžę iki šimtų eurų už paletes. Kuro kainos šokiruoja, tad kainos keičiasi kas mėnesį. Tiesa, jei dėžė labai didelė, bet lengva („volumetrinis svoris“), mokėsite kaip už sunkią. Tokios logistikos taisyklės.

Ar galima mokėti grynaisiais vairuotojui?

Anglijoje tai nebe taip paprasta. Vairuotojai nebeturi teisės imti grynųjų dėl COVID ir saugumo. Geriau viską apmokėti pavedimu iš anksto arba kortele. Jei vairuotojas pareikalauja pinigų vietoje – tai įtartina. Pas mane tokie atvejai nebuvo, bet girdėjau istorijų apie kitas firmas. Patikimumas ir saugumas – tai mokėjimas per banką.

Kodėl kaina svyruoja priklausomai nuo dienos?

Jei einate penktadienį, kaina gali būti didesnė, nes visi skuba prieš savaitgalį. Taip pat įtakoja kuras ir kelių mokesčiai (Užtildymai). Anglijoje keliai mokesčiai brangūs. Ir dar jūsų siuntų gabenimas į Angliją gali brangti, jei ten yra šventės, pavyzdžiui, Kalėdos. Tuomet viskas sustoja, o kainos šoką.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Mums jų nėra, o jums gali būti muitinės mokesčiai. Pasakykime, jūs nupirkote drabužius už 200 svarų internete. Gavėjas Anglijoje gali turėti sumokėti PVM ir muito mokestį. Tai ne mokesčiai mums, o valstybei. Apie tai reikia žinoti iš anksto, kad gavėjas nektų prie durų.

Ar atliekate kainų palyginimą su kitomis firmomis?

Sąžiningai sakant, nėra laiko. Yra firmų, kurios siūlo neįtikėtinas kainas, bet tada dingsta ir siuntos, ir kontaktai. Mes dirbam su ilgalaikiais klientais, o ne su „vienu kartą“ pigia kaina. Kartais pigiau reiškia, kad tavo dėžė važiuos atviriame fure su lietumi ant jos. Ar to norit? Geriau mokėti šiek tiek daugiau už ramybę.

Saugumas, draudimas ir realios rizikos

Ar mano siunta apdrausta automatiškai?

Taip, bet tik pagal standartinę tarifą, kuris dažnai būna labai mažas. Jei siunčiate brangų kompiuterį ar tūkstančio vertės įrangą, privalote tai pasakyti ir papildomai apdrausti. Siuntų gabenimas į Angliją be draudimo – tai lošimas. Vieną kartą klientas siuntė vintage gitarą be draudimo, ji nukrito... Ir viskas. Negalėjome nieko padaryti, nes buvo pasirinktas „be draudimo“ variantas.

Kas nutinka jei dėžė atkeliauja sužalota?

Tai baisiausia dalis. Reikia daryti nuotraukas iš karto, kol kurjeris dar stovi prie durų. Be nuotraukų, draudimo kompanija nieko nepriims. Buvau atvejo, kai krautuvo šakės pradūrė dėžę su virtuvės technika. Vairuotojas nusispjovė ir važiavo toliau. Gavėjui teko kovoti su draudimu. Taigi, tikrinukite dėžę prieš pasirašant.

Ar saugu siųsti brangius daiktus, pvz., elektroniką?

Galima, bet reikia protingai supakuoti. Negalima tiesiog įmesti telefoną į dėžę su popieriumi. Jis turi būti įrėmintas, užpildytas putomis. Ir vėlgi – draudimas. Elektronika dažnai „dingsta“ terminaluose, todėl stebėjimas yra būtinas. Patikimumas ir saugumas čia priklauso nuo pakuotės kokybės. Jei dėžė sumušta, turėtumėt suprasti, kad viduje esantis daiktas taip pat nebegyvas.

Ar buvo atvejų kad dingsta siuntos?

Per 20 metų buvo pora kartų, bet tai ne dėl mūsų kaltės. Kartais siunta nukelia į neteisingą sandėlį Anglijoje ir ten gulėja mėnesį. Kartą klientas siuntė dokumentus į banką ir jie „dingo“ – vėliau paaiškėjo, kad banko paštininkas paslėpė juos stalčiuje. Taigi, dažniausiai tai ne vagystė, o žmogiškasis klaidų faktorius. (Šiaip tai tikrai buvo keista situacija).

Kaip geriausia supakuoti dėžę kad neiškristų?

Naudokite daug lipdukų. Ne vieną, o penkis. O taip pat viduje užpildykite tuščias vietas. Dėžė negali dundėti, kai ją supašalini. Siuntų gabenimas į Angliją yra ilgas kelias, dėžės metamos viena ant kitos. Jei viduje yra trūkčiojantis daiktas, jis paims sau daug vietos ir galiausiai pradurs dėžęs sienelę. Naudokite burbuliukų plėvelę, jos pigios, bet gelbsti daiktus.

Ar turiu daryti nuotraukas prieš išsiunčiant?

Būtina. Padarykite nuotrauką kaip atrodo dėžė uždaryta, o jei daiktai brangūs – ir atidaryta. Jei kas nutiks, turėsite įrodymų. Be to, tada aiškiai matysis, kas buvo viduje jei kils ginčas. Tai paprasta apsauga, kuri užtrunka minutę, bet sutaupo daug nervų vėliau.

Smulkmenos ir keisti klausimai

Galiu siųsti vaistus asmeniniam naudojimui?

Galite, bet tik su recepto kopija ir anglišku aprašymu. Be to, kiekis turi būti reasonable. Negalima siųsti dėžės pilnos vitaminų arba stipriųjų vaistų be leidimo. Muitinė labai atidžiai tikrina vaistus. Jei ten bus kas uždrausta, jums tiesiog atsiųs atgal arba sunaikins. Geriau pasidaryti nuotrauką recepto ir padėti į dėžę.

Ar galiu padėti dovaną į kitos dėžės vidų?

Negalima. Kiekviena dėžė turi būti aiškiai identifikuojama. Jei viduje bus dėžė be etiketės, ją atidarys. Siuntų gabenimas į Angliją reikalauja, kad kiekvienas daiktas būtų aprašytas manifeste. Negalima slėpti dovanos viduje, manydamas, kad taip bus pigiau ar greičiau. Tik susikompliciuosite.

Išvada

Viskas vyksta gerai, kol kas nors nesiklysta arba neatsiranda nepageidaujamų netikėtumų. Siuntų gabenimas į Angliją dabar reikalauja daugiau kantrybės ir dėmesio dokumentams nei prieš penkerius metus, bet jei pasiruošiate, bus gerai. Rinkitės tiekėjus ne pagal mažiausią kainą, o pagal tai, ką jie sako, kai kažkas prasideda. Patikimumas ir saugumas – tai ne tuščiai žodžiai, o tai, kas išgelbėja jūsų nervus (ir pinigus) ties užpildytais terminalais. Gerai pasiruoškite, drąsiai siųskite ir viskas nupirks į namus.