Siuntų ekspresas į Angliją nuo durų iki durų su šypsena: ar tikrai viskas taip paprasta, kaip skamba?

Hej. Taigi, jau kokių 23 metus sukuosi tarp kraustymų, pervežimų ir visokių siuntimų. Žmonės dažnai manęs klausia apie tą visą durų iki durų reikalą į Angliją. Iš pirmo žvilgsnio – lyg ir paprasta: atvažiuoja, paima, paveža, atiduoda. Bet kadangi po Brexit viskas pasikeitė, o ir kainos šokinėja kaip langinės vėjyje, verta paaiškinti, kaip tas siuntų ekspresas į Angliją nuo durų iki durų su šypsena iš tikrųjų atrodo. Be suklastotų šypsenų iš katalogo, o realiai – kas, kur, kiek, kodėl kartais verta palaukti ir nenusiminti, jei porą dienų vėluoja.

Kainos, dienos ir skaičiai, kurie iš pradžių vargina

Kiek dabar realiai kainuoja durų iki durų siuntų ekspresas į Angliją, pvz., kokios nors dėžės su daiktais?

Na, jei tai standartinė dėžė iki 30 kg iš Vilniaus į Londoną, dažnai pakaks ir 55–85 eurų. Bet jei siunčiai iš kokio Skuodo arba dėžė didesnė, gali ir šimtą gerokai peršokti. Aš dažnai matau, kad žmonės internete randa 39 eurų kainą, o paskui ant sąskaitos – kuro priemoka, muito administravimo mokestis ir dar kažkoks ekologinis. Ar žinai, kartą klientas iš Zarasų turėjo primokėti penkiolika eurų, nes kurjeris nenorėjo važiuoti užmiestyje. Tokių istorijų begalė. Tai kaina tikrai nuo situacijos.

Ar kaina skiriasi, jei siunčiu į Mančesterį, o ne į Londoną?

Iš principo, Anglija nėra Amerika, bet šiaurė kartais kainuoja keliais eurais daugiau. Jei vežėjas važiuoja į Londoną, o tada perduoda vietiniam partneriui Mančesteriui, tas perdavimas kainuoja. Aš neseniai skaičiavau kainą klientui į Bristolį – išėjo dešimčia eurų brangiau. Nors atstumas vos didesnis. Tai priklauso nuo tinklo, bet skirtumas nebus astronominis. Jeigu siunti į patį šiaurės kampą – gali ir dvidešimt eurų prisidėti.

Ar galiu gauti pristatymą kitą dieną, jei skubu?

Gali, bet brangiai. Yra oro siuntos per kurjerius, kurie paima ryte Vilniuje ir vakare jau paduoda Londone – bet tai šimtai eurų. Standartinis siuntų ekspresas į Angliją nuo durų iki durų dažniausiai trunka dvi–keturias dienas, kartais greičiau, jei laimingai sutapo. O į kokį Kornvalį arba Yorkshire kaimą? Hmm, čia jau nebūsiu tikras, bet abejoju, kad kitą dieną. Gal du? Teko matyti, kad net paštomatas Londone užtrunka parą. Tai skubantiems – oro kurjeris. Visiems kitiems – kantrybė.

Ar prieš Kalėdas viskas brangsta?

Oi taip, gruodis yra mėnuo, kai norisi viską mesti ir išvažiuoti į kaimą. Pristatymai vėluoja, kainos šokinėja, visi skuba. Praėjusiais metais klientas iš Kauno siuntė dovanas broliui į Bradfordą gruodžio dvidešimtą – atkeliavo sausio antrą. Kurjeriai pervargsta, oro uostai užsikimša. Mano patarimas: jei siuntinys turi būti iki Kūčių, siųsk bent prieš tris savaites. Ta šypsena Kalėdų rytą neatėjusi laiku jau nebe taip džiugina.

Kurjeris, paimimas ir kaip atrodo tos durys realiai

Tai kas mane aplankys – pašto dėdulė, vilkikas ar koks tai pats siuntėjas?

Tai štai. Jei tai viena–dvi dėžės, atvažiuos vietinis kurjeris mažu mikroautobusiuku arba dyzeliniu Passat. Jei siunti baldus arba kelis kubinius metrus, jau gali ateiti ir solidus vilkikas. Kartą pas mus buvo istorija: klientui reikėjo pristatyti spintą į Vilniaus senamiestį, o atvažiavo keturiasdešimt tonų sunkvežimis. Praktiškai neįsuko į kiemą. Todėl mes visada klausiame, koks kelias iki namų. Vienas žmogus, vienos durys – bet sąlygos gali viską pakeisti.

O jei aš tokiu metu darbe, o kurjeris atvažiuoja – kas tada?

Atsakymas paprastas: bėda. Dažnai pirmas variantas – palieka pas kaimyną arba į saugią vietą, jei taip sutarti. Bet jei neatsiliepi du kartus, dažnai siuntinys grįžta į skyrių, o paskui tu važiuoji pasiimti dvidešimt kilometrų. Būna, kad kurjeris tiesiog numeta parduotuvės kampelyje ir net nepasiteirauja. Aš tai vadinu durų iki durų "be durų" variante. Geriausia – suderinkite telefonu tikslų langą. Paprašykite, kad paskambintų prieš pusvalandį. Nors… ne visi skambina, atvirai pasakius.

Ar jie supakuoja mano daiktus, ar turiu pats rūpintis?

Paprastai – pats. Yra specialios pakavimo paslaugos, bet jos brangios ir reikalingos labiau persikraustymų metu, ne vienetinei dėžei. Aš visuomet sakau: pasiimk dėžes iš turgavietės arba IKEA, tik dvigubas sienas turi turėti. Jeigu siunti lempą, aš asmeniškai esu kisęs drabužius tarp daiktų – močiutės senas megztinis puikiai sugeria smūgius. Tik nepamiršk užrašyti, kas viduje, nes kitaip pats užmirši. Juosta – tik ruda kurjerinė, ne paprasta mokyklinė.

Kaip žinoti, kada tiksliai kurjeris ateis? Ar jie duoda laiką?

Taip, "tiksliai" – labai sąlygiškas žodis. Dažniausiai gauni dieną, o kartais dviejų valandų langą. Realybė? Vairuotojas skambina prieš trisdešimt minučių, jei skambina. Kartą buvo taip, kad lietuvis vairuotojas paskambino, o anglas gavėjas neišgirdo skambučio. (Arba gal ne lietuvis, o latvis – dabar jau tiksliai nebeatsimeniu.) Ir viskas apsistojo pas kaimynę. Kartais taip būna, kai paskambina iš nepažįstamo numerio. Taigi, geriausia būti namie tą dieną arba palikti raktais draugą. Planuok lankstumą.

Anglijoje pristato tiesiai į butą, jei gyvenu penktame aukšte be lifto?

Hmm. Teisiškai "iki durų" dažnai reiškia iki pastato įėjimo durų. Antrą aukštą be lifto – dar gali nunešti, jei dėžė ne sunki. Bet į penktą? Nelabai. Yra paslaugų su liftu ir nešimu, bet tai jau premium lygis. (O, beje, kai kurių vežėjų metuose "iki buto durų" įskaičiuota tik jei yra liftas – pasitikrink sutartyje.) Jeigu labai sunku, anglų kurjeriai gali atsisakyti. Aš neseniai mačiau, kaip pristatymo vaikinas atstūmė dėžę nuo laiptų. Tiksliau, paliko laiptų apačioje.

Popieriai, muitinė ir visokios nelaimės po Brexit

Kokių dokumentų reikia, jei siunčiu asmeninius daiktus sesei į Londoną?

Na, jei tai tik dovanos arba seni asmeniniai daiktai, užtenka užpildyti CN22 ar CN23 deklaraciją. Svarbu – rašyk tiesą, bet neperpildančią. Močiutės sena vaza? Rašyk "naudoti namų apyvokos daiktai, vertė 20 eurų". Jei parašysi "antikas", muitininkai gali užlaikyti. Po Brexit pasikeitė taisyklės, bet asmeniniai daiktai paprastai praeina. Tik nepamiršk asmens dokumento kopijos, jei kiekis didelis. O taip, drabužiams prekės ženklų neprirašinėjant parduotuvių receptų – mažiau klausimų kils.

Ar galiu pridėti dešros, sūrio, džiūvėsėlių?

Aš tavęs prašau – ne. Ypač mėsos ir pieno produktai. Po Brexit Jungtinės Karalystės muitinė yra beprotiškai griežta. Prieš metus klientas supakavo rūkytą dešrą į kojines – taip, į kojines. Muitinės šuo užuodė, prasidėjo tikrinimas, visą siuntinį sulaikė dviem savaitėm, beveik skyrė baudą. Aš ir pats mėgstu lietuvišką sūrį, bet tai neverta rizikos. Džiūvėsėlius? Dar galima, jei jie komerciniai ir gerai supakuoti. Bet kam vargti? Anglijoje ir yra parduotuvių. Nesiųsk maisto slėpdamas.

Kiek trunka muitinė, ar ekspresas vis dar ekspresas?

Teoriškai – parą, dvi. Praktiškai – viskas priklauso nuo HMRC nuotaikos. Jie gali patikrinti atsitiktinį siuntinį ir tada pridedamos trys dienos. Aš niekada nesu šimtu procentų tikras, ką jie išsirinks. Standartinis siuntų ekspresas į Angliją nuo durų iki durų dažniausiai praslysta per muitinę per dieną, ypač jei dokumentai tvarkingi. Bet jei deklaracija netiksli arba vertė įtartinai maža – stabdoma. Atsimink: ekspresas vyksta iki muitinės vartų, o toliau – biurokratijos algebra.

Ką daryti, jei muitinė sulaiko siuntinį?

Pirmiausia nespanikuok. Dažnai reikia tiesiog pateikti sąskaitą arba paypal pavedimo kopiją, kad įrodytum vertę. Blogiausia, kai naudoji pigų tarpininką, kuris pats nežino, kur siuntinys. Jie paprasčiausiai pameta dokumentus ir tu gauni laišką iš Border Force. Geros įmonės skambina tau dar prieš tau suprantant, kad kažkas nutiko. Aš turėjau klientą, kuris turėjo siųsti seno kompiuterio pirkimo sutartį iš 2019 – radom el. pašte. Tad laikyk visus popierius, net senus.

Dėžės, svoris ir ką iš viso galima sumesti vidun

Kaip teisingai sverti siuntinį, jei neturiu industrialinių svarstyklių?

Iš pradžių – nieko. Namų svarstyklės kūno svoriui pilnai tinka mažoms dėžėms. Keli? Stok ant jų be dėžės, paskui su dėže, atimk skirtumą. O jei sunki – aš matęs, kaip žmonės laužo vonios svarstykles. Yra skirtumas tarp brutto ir netto – tau rūpi brutto, nes krovinius sveria su pakuote. Vežėjai dar turi ir vadinamąjį volumetrinį svorį. Bet apie tai – kitur. Svarbiausia: jei svoris per mažas, gali tekti primokėti. Ant dėžės užrašyk tiksliau, nei atrodo reikalinga.

Kas tas volumetrinis svoris? Apskaitau jį kaip absurdą...

Na, čia logiška, nors ir erzina. Imi dėžės ilgį, plotį, aukštį centimetrais, sudaugini, dalini iš 5000 – gauni kilogramus. Jei siunti pagalvių dėžę, kuri realiai sveria septynis kilogramus, bet pagal tūrį išeina keturiasdešimt – moki už keturiasdešimt. Štai kodėl tuščias lagaminas ar didelė šviesi dėžė kainuoja daugiau nei sunkus, bet mažas metalo blokas. Klientas kartą siuntė oro balionų kompresorių dėžėje – dvidešimt eurų pigiau nei siuntė tuščius lagaminus tuo pačiu maršrutu. Ta erdvė kainuoja, nes užima vietą fūroje.

Ar tinka paprastos panaudotos dėžės iš parduotuvės, ar pirkti specialias?

Panaudotos iš turgavietės – tik jei sausos ir kvepia normaliai.