Siuntų atvežimas į Angliją mikroautobusais – patikimi ir greiti

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus, ir galiu pasakyti viena – laikai keičiasi, o problemos liktos panašios, tik pasikeitė jų spalvos. Kai pradėjau, Anglija buvo tiesiog "perkelto per kanalą", o dabar, po Brexito, tai visas urano šachtų kompleksas. Visgi, siuntų atvežimas į Angliją mikroautobusais išlieka vienu greičiausių būdų nukreipti prekes ar asmeninius daiktus. Mikroautobusai tiesiog lanksčiau už sunkvežimius – jie įvažiuoja į tas gatves, kur kuriant "Volva" net nepraeitum. Tiesa, keliuose viskas ne visada taip lygu kaip brošūrose, todėl reikia žinoti, į ką krentate.

Pagrindai ir kaip tai veikia iš vidaus

Ar tikrai verta rinktis mikroautobusą vietoi sunkvežimio?

Žiūrėkite, jei jums reikia nuvežti vieną paltę ar dėžę padangų, sunkvežimio nuoma yra pinigų švaistymas. Siuntų atvežimas į Angliją mikroautobusais tada tampa puikiu pasirinkimu, nes mokate už vietą, ne už visą vagoną. Be to, mūsų vairuotojai dažniausiai važiuoja tais pačiais keliais kaip ir turistai, todėl nėra didelių užtrukimų didžiuosiuose terminaluose. Tiesa, jei krovinys yra trys tonos metalo laužo, tai čia tikrai nebus pigu ir greita, bet standartiniai siuntiniai tinka puikiai. Taip pat, galiu pasakyti iš patirties, that mikroautobusai greičiau praeina muitinės kontrolę, kai vairuotojas vienas ir dokumentai tvarkingi.

Kiek laiko užtrunka tas atvežimas?

Teoriškai sakoma 48-72 valandas, bet praktikoje viskas priklauso nuo Britanijos oro. Vėlgi, siuntų atvežimas į Angliją mikroautobusais yra greitas, jei nenukrenta koks nors lėktuvas ir neuždaromas kanalas (kaip buvo su imigrantais). Paprastai mes išvažiuojame vakare, ryte jau esame Lježe ar Kalėje, o po pietų – Londone. Tačiau buvu atvejų, kai vairuotojas užstrigęs eismo ežeryje prie Birminghamo, ir tai tas "greitas" pristatymas tampa lėtas. Geriausia visada planuoti su savaitės atsarga, ypač jei tenka į Londoną – ten važinėti yra viena didžiausia kančia pasaulyje.

Ar jūsų vairuotojai tikrai patikimi?

Su tais, kuriuos aš čia prižiūriu, problemų nėra, bet rinkoje esu matęs visko. Dirbau su firma, kurie samdė studentus vasarai ir vadindami juos "vadybininkais" (juokinga). Mūsų komandoje – vyrai su "susidėvėjimu", kurie žino, kur Dovere dirba geriausia duona. Siuntų atvežimas į Angliją mikroautobusais yra atsakingas reikalas, todėl neduodu mašinų jaunuoliams, kuriems būtų įdomiau "pauginti" vairuotoją. Žinoma, žmogiškasis faktoras visada egzistuoja – gali užsirgti, gali prapulti duobėje, bet to turi tikėtis visiems. Pas mus, jei kas nutinka, skambinu pats, o ne lieku tylėti kaip kai kurie.

Ką daryti, jei siunta nebetelpa?

Tai klasika. Klientas sako: "Tai tik trys dėžės", o prie atvažiavus pasirodo – trys dėžės, kiekviena po du metrus. Siuntų atvežimas į Angliją mikroautobusais turi savo limitus – mes ne Houdini. Tuo atveju tenka arba keisti planus ir imti kitą, didesnę transporto priemonę (už papildomą mokestį, aišku), arba palikti dalį krovinių ir vežti dviem kartais. Geriau iš karto nufotografuoti krovinių krūvą ir atsiųst mums, o ne meluoti apie tūrį. Esu matęs, kaip dėl to gaidžiavo visa grupės siuntos, nes vienas žmogus prisikrovė sofos be pranešimo.

Ar saugu duoti brangius daiktus?

Žinoma, saugu, bet... (štai čia to tą "bet"). Visada patariu drausti siuntas, ypač jei tai elektronika ar juvelyriniai dirbiniai. Nors siuntų atvežimas į Angliją mikroautobusais yra gan saugus dalykas, nes mašina nuolat stovi ant aikštelės arba važiuoja, niekas negarantuoja, kad neateis vagis iš gatvės. Anglijoje, ypač pramoniniuose rajonuose prie Londono, vagysčių lygis nėra žemas. Mes turime užraktus ir alarmai (tikiuosi, kad veikia, kartais vairuotojai juos išjungia, kad kniažytų mažiau), bet rizika visada yra. Geriau būti saugu negu gailėtis.

Ar galima sekti savo siuntą realiu laiku?

Idealiai – taip, turiu GPS sistemą, rodančią, kur mašina. Kartais ji "paruošia" duomenis su valanda delsos, tai nereikėtų pykti. Bet realybėje, jei vairuotojas neatsiliepina į telefoną, jis greičiausiai tiesiog vairuoja arba miega (kas yra draudžiama, bet visi daro). Siuntų atvežimas į Angliją mikroautobusais ne visada suteikia tą prabangą kaip "DHL", kur matyti, kaip kurjas eidinėja prie durų. Pas mus – žiūrite į žemėlapį, mašina rodo Birminghamą, reiškia, ji ten. Paprasta.

Dokumentai ir britiškas biurokratas (Brexito pasėkmės)

Kokius dokumentus reikia parengti?

Tai dabar tas svarbiausias dalykas. Anksčiau užtekdavo konosamento, dabar reikia full pack: prekių siuntos kvitą (CMR), komercinę sąskaitą-faktūrą (tiksliai su prekių kodais – HS kodais). Jei jų nėra, siuntų atvežimas į Angliją mikroautobusais gali baigtis tiesiogiai pasienio poste. Muitininkai dabar yra labai griežti, net nedideliems siuntiniams. Viena kartą važiavome su viena dėže automobilių detalių, o vairuotojui neleido įvažiuoti, kol nepataisėme vienos skaitmens kode. Taigi, siuntek viską iš anksto, geriau per daug reikšmingai negu per mažai.

Ar reikia EORI kodas?

Taip, absoliučiai be jokio abejo. Jei jūsų įmonė (ar asmuo) norite exportuoti prekių į JK, jums reikia EORI kodo, prasidedančio nuo LT. Be jo jūsų siunta tiesiog nebus išleista iš Lietuvos ar neįleista į Angliją. Siuntų atvežimas į Angliją mikroautobusais sustoja be šio kodo, kaip automobilis be benzinų. Gauti jį nėra sunku, tai užtrunka kelias dienas tiesižiūrinėje tarnyboje (VMI), bet reikia tai padaryti iš anksto. Nekvieskite manęs penktadienį vakare ir ne klauskite, ar galima kažką padaryti "be popieriaus".

Kas dėl PVM (VAT) mokesčio?

Dabar, kai Anglija nebe ES, viskas tapo brangiau. Jei jūsų siuntos vertė viršija 135 svarų, gavėjas Anglijoje turės sumokėti Import VAT (įvežimo PVM) ir galbūt muitus. Tai nėra mūsų problema, bet klientai dažnai maišosi. Siuntų atvežimas į Angliją mikroautobusais yra tik transporto paslauga, mums neįgalio mokėti jūsų mokesčių užsienyje. Gavėjas gaus laišką iš "Royal Mail" ar kurjerio, prašantį sumokėti. Jei nesumokės, siunta grįžta atgal, o tai kainuoja dvigubai – tiek ten, tiek atgal. Tai labai nepatogu, tačiau įstatymai yra įstatymai.

Ar galiu siųsti maistą?

Galima, bet tai yra pavojinga teritorija. Yra griežtas sąrašas draudžiamų produktų (mėsa, pieno produktai ir t.t.). Siuntų atvežimas į Angliją mikroautobusais su maistu turi būti deklaruojamas ypatingai atidžiai. Vakar turėjau atvejį, kai klientas norėjo nuvežti šimtus kilogramų šaltalankių (sūrio) – neleidžiama. Muitinė tiesiog konfiskuoja ir degina tokius dalykus. Jei tai yra džiovinti maisto produktai, pakuočiama gamybinėje pakuotėje, tai paprastai praeina, bet visada geriau klausti. Nenoriu, kad vairuotojas liktų be pusryčių, jei juos nusavins muitinė.

Kas daroma su šiukšlėmis ar panaudota technika?

Tai yra kita istorija. Šiukšlių išvežimas užsienien draudžiamas (Waste Shipment Regulation). Jei bandysite "užpildyti" mašiną senomis baldais ar technika ir pavadinti tai "naudotais daiktais", galite gauti didžiulį baudą. Siuntų atvežimas į Angliją mikroautobusais turi būti legalus. Esu girdėjęs istorijų, kai žmonės bandydavo atsikratyti statybinių atliekų, vadybininkams uždarydavo akis. Taip nedarykite. Mums ne reikia problemų su policija ar aplinkosauga. Naudoti daiktai turi atrodyti kaip prekės, o ne kaip kasykla.

O jei aš padariau klaidą dokumentuose?

Tai priklauso nuo to, kokia klaida. Jei blogas adresas – mes pataisome važiuodami. Jei blogas prekės kodas – gali būti problema. Siuntų atvežimas į Angliją mikroautobusais yra greitas, todėl dokumentų taisymas judančiai mašinai yra šturmas. Kartais pavyksta viską išspręsti telefonu su muitininku (jei jis gerai nusiteikęs), kartais reikia grįžti. Geriau leiskite man patikrinti tuos popierius prieš išvykstant. Dar kartą priminsiu – Britai su tuo labai griežti, jie net šypsenės nedings, jei kas negerai.

Kainodaros ir neaiškios sumos

Kodėl kaina keičiasi kiekvieną kartą?

Neklysta tas, kuris sako, kad kuro kaina nebebus aukšta. Mums kainą lemia kuras, keltų/brolių kaina, ir eurai svarų kursas. Siuntų atvežimas į Angliją mikroautobusais yra jautrus šiems dalykams. Vasarą gali būti pigiau, žiemiaš – brangiau. Taip pat, jei reikia važiuoti į gilumą, pvz., į Škotiją ar Velsą, kaina irgi augs, nes vairuotojas sugaišta daugiau laiko ir negrįžta tuoj pat. Tai ne aš kainas keliu, tai rinka. Pasidomėkite kurso, kai skambinsi.

Ar taikomas koks nors minimalus užmokestis?

Taip, žinoma, negali nuvežti vieno knygelio ir tai padaryti nemokamai. Mums turi užsidengti kuras ir vairuotojo alga. Siuntų atvežimas į Angliją mikroautobusais turi tam tikrą "startinę" kainą, vadinamą minimaliu užmokesčiu. Paprastai tai apie 1-2 europaletės ekvivalentą. Jei turi tik nedidelį lagaminą, geriau paieškok kurjerio, kuris veža grupėmis, mums tai tiesiog neapsimoka. Tai verslas, ne labdara, neleisk apsukti.

Ar galima apmokėti gavėjui Anglijoje?

Galima, tai vadinamas "franco" terminas (kažkas tokio), bet geriau, kad mokėtų siuntėjas Lietuvoje. Jei mokėjimas vyksta ten, tai reikia sutarti iš anksto. Siuntų atvežimas į Angliją mikroautobusais su atidėtu mokėjimu yra rizikingas – kas jei gavėjas atsisako imti siuntą? Mes grąžiname atgal, o kas mums už tuos darbą mokės? Todėl tokiose situacijose prašome užstato arba išankstinio mokėjimo. Taip saugesni ir mes, ir jūs.

Ar kainuoja papildomai iškrovimas?

Jei tai yra "duris į durys" (door to door) paslauga, tai ne. Bet jei tikrai tenka įlipti į antrą aukštą be liftų, arba neįvažiuojama gatvė, tai gali kainuoti. Siuntų atvežimas į Angliją mikroautobusais įtraukia pristatymą prie adreso, bet ne fizinį nešiojimą laiptais. Vairuotojas padės nuleisti žemyn, bet jis nebagužininkas. Vieną kartą teko girtų vestuvių svečių dėžes nešioti trečiajau aukštą – už tai papildomai pinigai nebuvo gauti, tik pyktis. Taigi, pasakykite tiesiai apie sąlygas.

Kas atsitinka, jei gavėjo nėra namuose?

Tai įprasta problema. Vairuotojas laukia maždaug 15-30 minučių. Jei niekas neatsiranda – jis važiuoja toliau arba grąžina siuntą atgal į sandėlį Anglijoje (jei tokia galimybė yra). Siuntų atvežimas į Angliją mikroautobusais turi tvarkaraštį, jis negali laukti valandą, kai kas gerti kava eina. Jei norite, kad paliktų prie durų, tai turime susitarti iš anksto, bet atsakomybė tada jūsų – kas nors nenukrodo. Stengiamės visada paskambinti gavėjams prieš atvykstant, bet ne visi atsiliepia.

Specifiniai ir asmeniniai daiktai

Ar galima siųsti automobilių dalis?

Labai dažnai taip darome. Varikliai, greičių dėžės, buferiai – tai mūsų kasdienybė. Čia svarbu, kad dalys būtų švarios (be alyvos tepalo). Siuntų atvežimas į Angliją mikroautobusais su automobilių dalis yra pigiau negu ekspektavimas, bet reikia labai gerai supakuoti, kad niekas nenukristų ir nesuteptų kitų siuntų. Buvo atvejis, kai variklis pradėjo lieti alieją viduje – viską teko valyti, vairuotojas beveik išprotėjo. Taip pat, nepamirškite, kad dalys turi savo numerius (VIN), jie turi būti nurodyti dokumentuose.

Kaip elgtis su asmeniniais daiktais (kelioniniais)?

Tai dažniausiai vyksta tada, kai žmonės persikrausto. Neproblema, bet geriau, kad dėžės nebūtų uždarytos spynos raktų (muitininkas gali norėti patikrinti). Siuntų atvežimas į Angliją mikroautobusais asmeniniams daiktams dažnai būna be PVM (jei tai jūsų turto perkėlimas), bet reikia pateikti sąrašą "Tor01" formą arba panašų. Neklauskite manęs, kaip ją užpildyti, mes ne konsultantai, tiesiog vežame. Pasitarkite su tarpininku. Ir nerašykite "drabužiai" ant dėžės, kurioje yra televizorius – tai akivaizdu.

Ar galiu siųsti alkoholį ar tabaką?

Draudžiama. Arba labai ribotai. Jei tai prekybinė siunta, reikia licencijos, kurių beveik niekas neturi. Siuntų atvežimas į Angliją mikroautobusais su degtine be dokumentų yra kontrabanda. Mes nedalyvaujame tokiuose dalykuose. Jei norite nusiųsti butelį vyno gimtadienio proga, geriau nemaisykite tų dalykų, jei gausime muitinės patikrą, visa siunta gali būti sunaikinta. Nenorime turėti problemų su policija dėl kelio degtinės butelio. Tai neapsimoka.

O vaistai? Turiu receptą.

Tai gana sudėtinga. receptiniai vaistai turi būti originalioje pakuotėje su vardo ir pavardės etikete, ir geriausiai turėti gydytojo pažymą (angliškai). Siuntų atvežimas į Angliją mikroautobusais nereglamentuoja vaistų, tai britų reguliuoja. Jei tai tiesiog vitaminai – gerai, jei stiprūs vaistai – gali būti problemų. Vieną kartą gavome patikrą dėl įtartų tablečių, vėliau pasirodė tai buvo paprastas skausmą malšinantis. Nerekomenduoju siųsti didelių kiekių vaistų be aiškaus priežasties.

Ar imate paletės?

Taip, imame. Ford Transit ar类似的 mikroautobusai gali paimti 4 europaletes, jei gerai pakrauta (tai vadinamas "mixed" krovinys). Tačiau reikia suprasti, kad jei turi pilną paletę, gali būti pigiau kreiptis į sunkvežimio pervežėjus. Siuntų atvežimas į Angliją mikroautobusais tinka dalinėms paletėms (LCL). Jei turi 4 paletes ir jos turi tenkti įvairiuose adresuose, tai mikroautobusas – neparankomas sprendimas. Mes įstatome į vidų su keltuvu, viskas tvarkingai.

Kas daro, jei vairuotojas sugenda?

Tai reti atvejai, technika prižiūrėta. Bet jei tai nutinka, skambinam pagalbai. Siuntų atvežimas į Angliją mikroautobusais gali būti stabdytas, bet tada mes skubiai ieškome pervežimo partnerio arba kitos mašinos, kurios galėtų paimti krovinius. Kartais tai įvyksta sekmadienį vakare – tai tada prasideda nervai, nes dirbančių mechanikų mažai. Bet paprastai problemą sprendžiame per 24 valandas. Klientui svarbu – jums nereikės rūpintis remontu, tai mūsų galvos skausmas.

Išvados

Apibendrinant visą tą chaosą, galiu pasakyti, kad nors sistema sudėtinga, bet veikia. Dirbame su daugybe firmų ir paprastų žmonių, kurie nori atvežti siuntas į Angliją. Nors kartais atrodo, kad užtenka užsirašyti internete ir viskas vyksta savaime, realybėje užkulisiuose dirba žmonės, kurie sprendžia problemas. Pasirinkite patikimus tiekėjus, ne tuos, kurie siūlo kainas neįmanomas. Siuntų atvežimas į Angliją mikroautobusais yra patikimas būdas, jei viskas daroma sąžiningai ir su sąžiningais dokumentais. Tikiuosi, šie patarimai padės išvengti tų bėdų, su kuriomis aš tekdavo susidurti per šiuos dvidešimt metų. Sėkmės kelyje!