Siuntos Anglija mikroautobusais patikima ir greita

Įvadas

Jei reikia ką nors pergabenti į Angliją – mikroautobusas dažniausiai yra pats greičiausias ir patikimiausias būdas. Aš šioje srityje dirbu jau aštuonerius metus, ir per tą laiką mačiau viską: ir sklandžius pervežimus, ir visiškas katastrofas su kitomis įmonėmis. Šiame straipsnyje (na gerai, šitoje mano mažoje paskaitoje) papasakosiu, kaip iš tikrųjų veikia siuntų gabenimas mikroautobusais į Angliją, ką verta žinoti prieš užsakant, ir kaip neapsigauti renkantis paslaugų teikėją. Nes tikrai – ne viskas, kas skamba gerai reklamoje, yra taip gerai realybėje.

Kaip veikia mikroautobuso siunta į Angliją

Ar tikrai mikroautobusas greitesnis už kitus būdus?

Taip, paprastai greitesnis. Bet čia reikia paaiškinti – mikroautobusas iki Anglijos važiuoja maždaug 18–24 valandas, priklausomai nuo maršrutо. Jei paimame krovinį Lietuvoje antradienį vakare, trečiadienio viduryje jis jau būna Londone. Tai žymiai greičiau nei jūrinis transportas (kuris trunka savaitę ar daugiau) ir pigiau nei oro siunta (kur gali kainuoti kelis kartus brangiau). Bet čia yra vienas bet – jei kalbame apie labai mažą siuntą, pvz. vieną dėžę, kartais verta pasidomėti ir kitomis opcijomis. Aš pats kartais klientams sakau: jei turi tik kelis kilogramus, galbūt geriau siųsti paštu. Bet jei turi didesnį kiekį – mikroautobusas tikrai geriausias.

Koks paprastai būna maršrutas?

Paprastai važiuojama per Vokietiją, Nyderlandus, po to per tunelį arba keltu į Angliją. Dauguma įmonių naudoja „Eurotunnel" – tai greičiau nei keltas. Bet čia reikia žinoti, kad kai kada, ypač jei yra didelis eismas ar problemos su tuneliu, gali tekti laukti. Vieną kartą mano kolega laukė keturias valandas prie tunelio – tai nėra normalu, bet pasitaiko. Paprastai viskas vyksta sklandžiai, ypač jei įmonė turi patirtį ir žino, kaip planuoti laiką.

Ar galima siųsti bet ką?

Ne visai. Yra draudžiamų prekių – gaisro pavojingi daiktai, cheminės medžiagos, gyvūnai (nors čia reikia atskiros licencijos). Taip pat yra apribojimai su maistu – kai kurie produktai, ypatingai mėsos ir pieno produktai, negali būti vežami į Angliją dėl Brexit taisyklių. Čia aš pats kartais supainioju, nes taisyklės keičiasi. Geriausia prieš užsakant tiesiog paklausti – rimta įmonė tikrai žinos, kas galima, kas ne. O jei jie sako „viskas galima" – čia jau raudona vėliava, patikėkit manimi.

Kainos ir kaip jas suprasti

Nuo ko priklauso siuntos kaina?

Kaina priklauso nuo kelių dalykų: svorio, tūrio, atstumo (kur tiksliai Anglijoje reikia pristatyti), ir terminus. Paprastai skaičiuojama pagal kubinius metrus arba pagal svorį – kas mažesnis, tas ir taikomas. Pavyzdžiui, jei siunčiate sunkų, bet mažą krovinį, bus skaičiuojamas svoris. Jei siunčiate daug lengvų daiktų, kurie užima daug vietos – bus skaičiuojamas tūris. Čia yra standartinė praktika, bet kai kurios įmonės taiko fiksuotas kainas tam tikroms zonoms – tai gali būti paprasčiau, bet ne visada pigiau.

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą?

Čia labai subtilus klausimas. Aš asmeniškai patarčiau neimti pačios pigiausios kainos, bet ir brangiausios taip pat nėra garantija. Kartą turėjau klientą, kuris pasiėmė paslaugą iš vienos labai pigios įmonės – galų gale jo daiktai buvo pristatyti su dviejų savaičių vėlavimu, ir dalis buvo sugadinta. O pinigų jis sutaupė tikrai nedaug. Kita vertus, brangi įmonė nebūtinai geresnė – kartą matėm, kaip didelė firma su gerais atsiliepimais tiesiog perpardavinėja užsakymus mažesnėms įmonėms ir ima didesnę maržą. Čia reikia žiūrėti konkrečiai, o ne tik į kainą.

Kada geriausia užsakoti, kad būtų pigiau?

Paprastai savaitės viduryje – antrą ar trečiadienį – kainos būna šiek tiek žemesnės nei savaitės pradžioje ar pabaigoje. Taip pat jei turi lankstumo su terminais, galima sutaupyti. Pavyzdžiui, jei gali palaukti savaitę, o ne reikalauti skubaus pristatymo – skirtumas gali būti 20-30%. Bet čia tikrai priklauso nuo įmonės, todėl verta pasiteirauti. Aš pats visada sakau klientams: jei neskuba, pasakyk, mes pabandysim surasti geresnę kainą.

Kaip pasirinkti patikimą įmonę

Kaip suprasti, ar įmonė patikima?

Pirmiausia žiūrėk atsiliepimus – bet čia reikia būti atsargiam. Aš pats žinau atvejų, kai įmonės sau rašo gerus atsiliepimus arba perka juos. Geriau žiūrėk į neigiamus atsiliepimus – kaip įmonė reaguoja į kritiką, ar atsako, ar stengiasi išspręsti problemą. Taip pat pasidomėk, kiek laiko įmonė veikia. Jei veikia tik metus ar du – rizika didesnė. Aš pats dirbu šioje srityje aštuonerius metus ir mačiau, kaip atsiranda ir dingsta įvairios firmos. Patikimumas tikrai svarbu, ypač kai siunčiate brangius daiktus.

Ką konkrečiai reikia paklausti prieš užsakant?

Pirma – ar jie turi savo transportą, ar naudojasi subrangovais? Jei naudojasi – sužinok kokiais, nes tada atsakomybė gali būti miglota. Antra – kokia jų draudimo politika? Jei kas nors nutiks su jūsų siunta, kaip bus kompensuojama? Trečia – kokios tikslios datos? Ar jie gali garantuoti pristatymo laiką, ar tik „maždaug"? Čia labai svarbu, ypač jei jums reikia konkrečiai iki tam tikros datos. Ir ketvirta – ar yra papildomų mokesčių? Kai kurios įmonės pradžioje sako vieną kainą, o po to prisideda įvairiai mokesčiai.

Ar verta rinktis didelę žinomą įmonę ar mažesnę?

Čia priklauso. Didelės įmonės turi daugiau resursų, bet kartais būna mažiau lanksčios ir brangesnės. Mažesnės gali būti pigesnės ir asmeniškesnės, bet rizika, kad jos užsidarys, didesnė. Aš pats dirbu vidutinio dydžio įmonėje ir matau abiejų pusių privalumus. Geriausia tiesiog pasikalbėti su jais – per pokalbį daug ko galima suprasti. Jei jums atsako greitai, aiškiai, ir jaučiate, kad žino, ką daro – tikriausiai geras pasirinkimas.

Praktiniai dalykai: kaip paruošti siuntą

Kaip teisingai supakuoti daiktus?

Svarbiausia – tvirtai ir saugiai. Dėžės turi būti stiprios, geriausia naudoti kartono dėžes su dvigubom sienom sunkesniems daiktams. Viskas turi būti užpildyta – tuščios vietos dėžėje sukelia daiktų judėjimą ir galimą sugadinimą. Aš visada patariu naudoti burbulinę plėvelę arba senus laikraščius tarp daiktų. Ir dar viena svarbi detalė – visos dėžės turi būti aiškiai paženklintos ir, jei įmanoma, sunumeruotos. Vieną kartą turėjome atvejį, kai kliento siunta „išsibarstė" tarp kitų krovinių – dėl to, kad niekas nebuvo pažymėta. Po to ilgai ieškojome, kol suradom.

Ar reikia ką nors ypatingo daryti su brangiais daiktais?

Brangius daiktus – elektroniką, brangakmenius, meno kūrinius – rekomenduoju drausti atskirai. Dauguma pervežimo įmonių turi bazinį draudimą, bet jis paprastai nedengia visos vertės. Jei siunčiate kažką tikrai brangaus, geriau pasidomėkite papildomu draudimu. Taip pat labai svarbu dokumentuoti būklę prieš siuntimą – nufotografuokite, jei įmanoma, pasirašykite aprašymą. Jei kas nors nutiks, turėsite įrodymą. Čia aš pats kartais tingiu daryti, bet po to gailiuosi – geriau iš karto padaryti, nei po to turėti problemų.

Kada reikia pristatyti krovinį į sandėlį?

Paprastai diena ar dvi prieš planuojamą išvykimą. Bet čia vėlgi priklauso nuo įmonės – kai kurios paima tiesiai iš jūsų namų, kai kurios reikalauja pristatyti į sandėlį. Jei gyvenate toli nuo didmiesčio, gali būti paprasčiau patiems pristatyti. Bet jei turite daug sunkių daiktų, geriau, kad įmonė pati paimtų – jie turi įrangą ir patirtį. Aš pats visada sakau klientams: jei turi abejonių, geriau pasikalbėkime, o ne spėkime.

Dažniausios problemos ir kaip jų išvengti

Kas dažniausiai nutinka ne taip?

Dažniausios problemos – vėlavimas, sugadinti daiktai, ir prarasta siunta. Vėlavimas gali įvykti dėl eismo, blogo oro, problemų su dokumentais, arba tiesiog dėl blogo planavimo. Sugadinimas dažniausiai įvyksta dėl prasto pakavimo arba netinkamo krovinio tvirtinimo. O prarasta siunta – tai jau retenybė, bet pasitaiko, ypač jei yra painiava su dokumentais arba siunta sumaišoma su kita. Aš pats per aštuonerius metus turėjau gal tik kelis tokius atvejus, bet žinau kolegas, kuriems nutiko daugiau. Svarbiausia – pasirinkti patikimą įmonę ir viską gerai sutvarkyti iš anksto.

Ką daryti, jei siunta vėluoja?

Pirmiausia – susisiekite su įmone ir pasiteiraukite, kas vyksta. Rimta įmonė visada žinos, kur jūsų krovinys yra, ir galės paaiškinti situaciją. Jei vėlavimas dėl jų kaltės (pvz. blogas planavimas), galite reikalauti kompensacijos arba bent jau paaiškinimo. Bet čia reikia būti realistams – jei vėlavimas dėl force majeure (pvz. streikas tunelyje), čia niekas nieko nekompensuos. Aš pats kartą turėjau klientą, kuris labai pyko dėl trijų dienų vėlavimo, bet po to suprato, kad tai įvyko dėl staigaus sniego audros Vokietijoje – niekas čia nebuvo kaltas.

Kaip elgtis, jei daiktai atvažiavo sugadinti?

Čia labai svarbu veikti greitai. Pirmiausia – dokumentuokite žalą: nufotografuokite, ką galima, užfiksuokite datą ir laiką. Po to kuo greičiau susisiekite su įmone ir pateikite pretenziją. Čia labai svarbu turėti įrodymus – jei praradote fotoaparatą, kurį pamiršote nufotografuoti prieš siuntimą, bus sunku įrodyti, kad jis iš viso buvo. Aš pats visada patariu klientams daryti išsamų video įrašą prieš siunčiant – tai gali atrodyti per daug, bet po to labai praverčia.

Dokumentai ir biurokratija

Kokius dokumentus reikia pateikti?

Pagrindiniai dokumentai – jūsų asmens tapatybės dokumentas, ir sąrašas siunčiamų daiktų su jų vertėmis. Jei siunčiate verslo prekes, gali prireikti sąskaitų faktūrų arba kitų komercinių dokumentų. Po Brexit Anglija turi tam tikrų muitinės reikalavimų, bet jei siunčiate asmeninius daiktus, tai paprastai nėra labai sudėtinga. Vis dėlto, jei siunčiate kažką naujo, su sąskaita, geriau pasidomėkite iš anksto. Aš pats kartais painiojuosi su šiomis taisyklėmis, nes jos keičiasi, todėl visada geriau pasitikslinti.

Ar reikia mokėti muitus?

Jei siunčiate asmeninius naudotus daiktus – paprastai ne. Bet jei siunčiate naujas prekes, kurių vertė viršija tam tikrą sumą, gali tekti mokėti muitus ir PVM. Čia jau reikia žinoti konkrečias taisykles, kurios priklauso nuo prekės tipo ir vertės. Geriausia pasikonsultuoti su įmone arba, jei tikrai nežinote, su muitinės specialistu. Aš pats nesu muitinės ekspertas, todėl kartais tiesiog patariu klientams pasitikslinti – geriau praleisti papildomą laiką iš pradžių, nei po to turėti problemų.

Ką daryti, jei dokumentai neteisingi?

Jei paaiškėja, kad dokumentuose yra klaidų, gali būti problemų – nuo vėlavimo iki muitinės sulaikymo. Svarbu kuo greičiau ištaisyti klaidas. Jei tai įmonės klaida – jie turėtų padėti išspręsti. Jei jūsų klaida – geriau pripažinkite ir taisykite. Aš pats turėjau atvejį, kai kliento sąraše buvo neteisinga prekės vertė – po to muitinėje buvo daug papildomų klausimų. Iš to išmokau visada prašyti klientų patikrinti duomenis du kartus.

Laiko terminai ir planavimas

Kiek laiko iš tikrųjų truna siunta?

Paprastai nuo 2 iki 4 dienų, priklausomai nuo to, kur Lietuvoje paimti, ir kur Anglije pristatyti. Jei paimame iš Vilniaus ir vežame į Londoną – greičiausia bus 2-3 dienos. Jei reikia paimti iš mažesnio miesto ir pristatyti į Škotiją – gali būti 4-5 dienos. Bet čia tikrai priklauso nuo konkrečios įmonės ir jų maršrutų. Aš pats visada sakau klientams planuoti su tam tikra rezerve – jei sakau 3 dienos, gali būti ir 4, jei kas nors nutiks.

Ar galima greitesnis pristatymas?

Taip, dauguma įmonių siūlo skubų pristatymą už papildomą mokestį. Kartais galima gauti ir kitų dienos pristatymą, bet tai jau brangu ir prieinama ne visur. Jei tikrai skuba, geriau pasikalbėti su įmone ir sužinoti galimybes. Aš pats turėjau klientą, kuriam reikėjo skubiai pristatyti vaistus į Angliją – mes suorganizavome per naktį, bet kainavo žymiai daugiau nei paprastas pervežimas. Kartais verta, kartais ne – čia jau sprendžia klientas.

Kaip planuoti, jei reikia konkrečia data?

Geriausia užsakoti iš anksto – kuo anksčiau, tuo geriau. Jei žinote, kad jums reikia daiktų iki tam tikros datos, pasakykite tai įmonei iš karto. Jie gali planuoti maršrutą atsižvelgdami į jūsų poreikius. Bet čia vėlgi – jei tai labai svarbu, galbūt verta sumokėti šiek tiek daugiau už garantuotą pristatymą. Aš pats visada sakau: jei turi konkrečią datą, neslėpk to – mes stengsimės padėti, bet turime žinoti.

Ko tikėtis po pristatymo

Kaip suprasti, kad viskas gerai?

Kai siunta atvažiuoja, prieš pasirašydamas, gerai apžiūrėkite pakuotes. Jei matote, kad dėžės sugadintos, drėgnos, ar kažkas negerai – būtinai pažymėkite tai gavimo dokumente. Aš pats visada patariu: jei ką nors įtariate, geriau atidarykite ir patikrinkite vietoje, nei po to turėsite problemų įrodinėjant. Jei viskas gerai – pasirašykite ir viskas. Po to jau bus sunku ką nors įrodyti, jei kas nors bus negerai.

Ką daryti, jei kažko trūksta?

Pirmiausia – patikrinkite viską kuo atidžiau. Kartais būna taip, kad ko nors tiesiog nepamatėte, o po to randate. Bet jei tikrai trūksta – susisiekite su įmone kuo greičiau. Jei jie patys kalti, turės ieškoti. Jei tai įvyko dėl kažko kito, bus sunkiau, bet vis tiek reikia bandyti spręsti. Aš pats turėjau atvejį, kai kliento siunta buvo padalinta per klaidą ir dalis nuvažiavo į kitą adresą – po dviejų savaičių radome, bet buvo daug streso.

Ar po pristatymo dar reikia kažko daryti?

Paprastai ne – jei viskas gerai, tiesiog pasirašote ir viskas. Bet jei norite palikti atsiliepimą, tai visada naudinga kitiems klientams. Ir jei viskas buvo gerai, galbūt verta pasilikti įmonės kontaktus ateičiai – jei prireiks dar kartą siųsti ką nors, jau žinosite, su kuo turite reikalą. Aš pats esu dėkingas klientams, kurie grįžta – tai rodo, kad mes gerai dirbame.

Išvada

Na, štai ir viskas, ką norėjau jums papasakoti apie siuntų gabenimą į Angliją mikroautobusais. Svarbiausia – rinkitės patikimą įmonę, gerai supakuokite daiktus, ir nelikite abejingi, jei kas nors negerai. Jei turite dar klausimų, drąsiai klauskite – aš stengiuosi atsakyti į viską, ką žinau. O jei jums reikia konkretaus pasiūlymo, susisiekite su mumis, ir mes pabandysim padėti. Sėkmės su jūsų siunta!