Siuntinių vežimas į Angliją mikroautobusu garantuojant saugumą

Įvadas

Sveiki, aš jau beveik aštuonerius metus dirbu tarptautinių pervežimų srityje, tad per šį laiką mačiau visko – ir gerų, ir tikrai nelabai malonių situacijų. Dažnai žmonės manęs klausia, kaip iš tiesų veikia siuntinių vežimas į Angliją mikroautobusu, ar tai saugu, ir ko tikėtis tokio pervežimo metu. Šiame straipsnyje (na gerai, čia ne straipsnis, tiesiog pasikalbėsim) bandysiu atsakyti į dažniausius klausimus, kuriuos girdžiu kasdien. Kalbėsiu atvirai – kartais ir aš nežinau visko 100%, tai pasakysiu tiesiai šviesiai. Jei ieškote tikrai saugaus būdo nugabenti savo daiktus į Angliją, skaitykite toliau – čia rasite tai, ko oficialiai niekur neparašo.

Kaip vyksta pats pervežimo procesas

Kaip suprantu, kad mano siuntinys bus saugus pervežimo metu?

Na čia reikia žiūrėti kelis dalykus. Pirma, pasidomėkite, kokias draudimo sąlygas siūlo įmonė – jei jos apskritai nesiūlo draudimo, jau blogas ženklas. Antra, pasikalbėkite su vairuotoju arba įmonės atstovu – jei jie negali aiškiai paaiškinti, kaip bus tvarkomasi su jūsų siuntiniu, tai irgi signalas. Trečia, pasižiūrėkite atsiliepimus – bet čia būkite atsargūs, nes šiais laikais atsiliepimus galima ir nusipirkti. Geriausia yra tiesiog paskambinti ir paklausti, kaip viskas vyks žingsnis po žingsnio. Aš visada sakau klientams: jei jums neaišku, klauskite dar kartą. Geriau paklausti per daug nei per mažai.

Kiek laiko trunka siuntinių vežimas į Angliją mikroautobusu?

Paprastai nuo Lietuvos iki Anglijos reikia skaičiuoti apie 24–36 valandas, jei viskas vyksta sklandžiai. Bet čia reikia įvertinti kelis dalykus: kelio sąlygas, muitinės procedūras (nors po Brexit tai tapo sudėtingiau), ir pačią įmonę – kai kurios veža tiesiai, kitos sujunginėja kelis užsakymus ir gali užtrukti ilgiau. Aš pats vežu dažniausiai per 28–30 valandų, jei nėra jokių force majeure situacijų. Kartą per Kalėdas užtrukome beveik 48 valandas dėl to, kad Prancūzijoje buvo toks sniegas, kad net sunkvežimiai stovėjo. Tai yra realybė, su kuria reikia skaitytis.

Ar tikrai mikroautobusu saugiau nei sunkvežimiu?

Čia labai dažnas klausimas, ir atsakymas nėra toks paprastas. Mikroautobuse paprastai vežama mažesni kiekiai, tad ir dėmesio kiekvienam siuntiniui skiriama daugiau. Bet čia priklauso nuo konkrečios įmonės. Aš mačiau ir labai prastai tvarkingus mikroautobusus, kuriuose daiktai tiesiog mėtėsi kaip pakliuvo, ir gerus sunkvežimus su tvirtinimo sistemomis. Svarbiausia yra ne transporto priemonės dydis, o tai, kaip žmonės su jūsų daiktais elgiasi. Geriausia yra pasižiūrėti, kaip jie krauna – jei matote, kad viską meta į krūvą be jokios tvarkos, geriau ieškoti kitos įmonės.

Ką daryti, jei mano siuntinys yra labai vertingas?

Jei vežate kažką tikrai brangaus – papuošalus, elektroniką, meno kūrinius – čia reikia elgtis kitaip. Pirma, visada deklaruokite tikrąją vertę. Antra, pasiimkite visus pirkimo čekius ar įvertinimo dokumentus. Trečia, pasikalbėkite su įmone dėl papildomo draudimo. Aš turėjau vieną atvejį, kai klientė vežė senelio palikimą – brangakmenius, kurie buvo verti keliasdešimt tūkstančių. Mes sudarėme atskirą sutartį, viską apdraudėme, ir ji ramiai miega iki šiol. Taip reikia daryti, jei jums tas daiktas iš tiesų svarbus.

Kaip vyksta muitinės procedūros po Brexit?

Čia reikia būti atsargiam, nes po Brexit viskas pasikeitė. Dabar kiekvienas siuntinys, einantis iš Lietuvos į Angliją, turi būti deklaruotas muitinėje. Tai reiškia, kad reikia pildyti dokumentus, nurodyti, kas vežama, kokia vertė, ir taip toliau. Kai kurios įmonės šitai padaro už jus, kitos palieka tai jūsų problemai. Prieš užsakydami paslaugą, būtinai pasitikslinkite, ar įmonė tvarko muitinės dokumentus. Aš pats visada sakau klientams: jei jums reikia paprasto sprendimo, ieškokite įmonės, kuri viską paima ant savo pečių. Kitu atveju galite praleisti daug laiko pildydami popierius pats.

Kainos ir mokėjimo sąlygos

Kiek vidutiniškai kainuoja siuntinių vežimas į Angliją mikroautobusu?

Čia labai priklauso nuo to, ką vežate ir kiek to. Paprastai mažesni siuntiniai – iki kelių dėžių – kainuoja nuo 150 iki 300 eurų. Didesni kroviniai, pvz., kelių kambarių baldai arba visa šeimos turtas, gali kainuoti nuo 800 iki kelių tūkstančių. Bet čia dar reikia žiūrėti, ar į kainą įeina draudimas, ar reikės mokėti papildomai už pakrovimą ir iškrovimą, ir taip toliau. Aš visada rekomenduoju prašyti išsamaus kainos pasiūlymo su visomis sąlygomis, o ne tik pradine kaina. Kartą pas mane atėjo klientas, kuris pasakė, kad kitas vežėjas siūlė 200 eurų, o pasirodo, kad dar reikės sumokėti 150 už pakrovimą, 100 už iškrovimą, ir dar 80 už draudimą. Išeina 530, o ne 200.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Galima, bet čia reikia žiūrėti konkrečiu atveju. Jei vežate didelį kiekį, aišku, galima derėtis. Bet jei vežate vieną dėžę, čia didelio erzelio nebus. Aš pats visada stengiuosi pasiūlyti gerą kainą, bet jei žmogus pradeda per daug derėtis, tai dažnai signalas, kad jam svarbiausia kaina, o ne kokybė. O čia kartais būna taip, kad per pigiai – tai brangiai išeina. Bet čia jūsų pasirinkimas. Aš tiesiog pasakysiu, kad verta pasižiūrėti, ką gaunate už tą kainą, o ne tik žiūrėti į skaičių.

Kokios mokėjimo sąlygos įprastos?

Dažniausiai yra du variantai: sumokėti iš anksto arba sumokėti atvykus. Aš asmeniškai nemėgstu reikalauti viso atlygio iš anksto, nes žmonės kartais baiminasi, kad bus apgauti. Tad dažnai imamės dalies iš anksto, o likusią sumą – kai siuntinys pristatomas. Bet čia visada reikia turėti aiškią sutartį. Jei įmonė nori viso atlygio iš karto ir nesutinka jokių kitų sąlygų, čia jau verta susimąstyti. Ir dar viena detalė – visada prašykite čekio arba sąskaitos faktūros. Jei jie to negali duoti, eikite šalin.

Saugumo aspektai

Kaip užtikrinamas siuntinių saugumas pervežimo metu?

Yra keli dalykai, į kuriuos reikia atkreipti dėmesį. Pirma, tinkamas pakrovimas – daiktai turi būti tvirtinami, o ne tiesiog metami į krūvą. Antra, transporto priemonės būklė – jei matote, kad mikroautobusas apdilęs, su pramuštomis padangomis ar panašiai, tai jau blogas ženklas. Trečia, vairuotojo patirtis – ar jis jau yra vežęs į Angliją, ar žino kelią, ar supranta, ką daro. Ketvirta, draudimas – jei įmonė turi draudimą, tai jums ramiau. Aš pats visada sakau klientams: jei jums kas nors nepatinka, sakykite iš karto. Geriau išsiaiškinti prieš, nei po to.

Ar mano daiktai bus apdrausti?

Čia labai svarbus klausimas, ir atsakymas priklauso nuo įmonės. Kai kurios įmonės siūlo draudimą kaip dalį paslaugos, kitos ima papildomą mokestį, o kitos apskritai neturi jokio draudimo. Aš visada rekomenduoju pasitikslinti, koks draudimas yra įtrauktas, ir jei reikia, paprašyti papildomo. Brangesniems daiktams verta apsvarstyti atskirą draudimą. Kartą turėjau atvejį, kai kliento televizorius buvo apgadintas pervežimo metu – gerai, kad turėjome draudimą, ir jis gavo kompensaciją. Jei draudimo nebūtų buvę, būtų buvęs didelis konfliktas.

Kas nutinka, jei mano siuntinys bus pamestas ar apgadintas?

Pirma, reikia nedelsiant susisiekti su įmone ir pranešti apie problemą. Antra, jei tai įmanoma, reikia nufotografuoti žalą. Trečia, jei turite draudimą, reikia kreiptis į draudimo kompaniją. Bet čia reikia suprasti, kad procesas gali užtrukti, ir ne visada viskas bus kompensuojama 100%. Kartą buvo toks atvejis – klientui trūko viena dėžė, ir mes bandėme išsiaiškinti, kas nutiko. Pasirodo, kad pats klientas buvo pamiršęs, jog viena dėžė buvo palikta sandėlyje. Tad visada pasitikrinkite, ką tikrai vežate, ir ką paliekate.

Ar galima sekti savo siuntinį realiu laiku?

Kai kurios įmonės siūlo GPS sekimą, ir jūs galite matyti, kur šiuo metu yra jūsų siuntinys. Bet čia vėlgi priklauso nuo įmonės – ne visos tai siūlo. Aš pats naudoju GPS sekimą, nes mano klientai nori žinoti, kur jų daiktai. Bet jei įmonė sako, kad jie neturi tokios galimybės, tai dar nereiškia, kad jie blogi – gal tiesiog mažesnė įmonė. Bet jei jie turi galimybę ir nesiūlo, čia jau keista. Pasitikslinkite prieš užsakydami.

Praktiniai patarimai

Kaip tinkamai paruošti siuntinį vežimui?

Pirma, viską gerai supakuokite. Naudojite stiprias dėžes, burbulinę plėvelę, ir viską užklijuokite gerai. Antra, ant kiekvienos dėžės užrašykite savo vardą, pavardę, adresą Anglijoje, ir jei reikia, telefono numerį. Trečia, sudarykite sąrašą to, ką vežate – tai pravers ir jums, ir įmonei. Ketvirta, jei vežate kažką trapaus, pažymėkite dėžę kaip "trapi" ar panašiai. Penkta, jei turite brangių daiktų, pasidarykite nuotraukas prieš vežimą – tai gali praversti, jei kas nors nutiktų. Aš pats visada sakau: geriau per daug supakuoti nei per mažai.

Ką geriau vežti pačiam, o ką patikėti pervežimo įmonei?

Čia priklauso nuo kelių dalykų. Jei vežate mažus kiekius, pvz., kelias dėžes, dažnai patogiau naudoti pervežimo įmonę, nes jums nereikia pačiam važiuoti. Bet jei vežate didelius kiekius, pvz., visą namų ūkį, čia jau reikia žiūrėti, ar apsimoka. Kartą pas mane atėjo žmogus, kuris norėjo vežti tik vieną lovą ir porą kėdžių – jam pasakiau, kad pigiau bus nusipirkti naują Anglijoje, nei mokėti už pervežimą. Taip, kartais geriau tiesiog palikti arba parduoti, nei vežti.

Ar galima vežti maistą ir kitus greitai gendančius produktus?

Techniškai galima, bet aš asmeniškai nerekomenduoju. Pirma, yra tam tikrų maisto produktų, kurių negalima vežti į Angliją dėl muitinės taisyklių. Antra, net jei galima, per keliasdešimt valandų kelio maistas gali sugesti, ypač vasarą. Trečia, yra papildomas rizikas dėl sanitarijos. Aš turėjau atvejį, kai klientė norėjo vežti naminius pyragus – aš jai pasakiau, kad geriau to nedaryti, nes per ilgą kelionę jie gali sugesti, o dar ir muitinė gali turėti klausimų. Ji suprato ir nusprendė nevežti.

Kaip elgtis su dideliais baldais ar buitine technika?

Baldus reikia išardyti, jei įmanoma, ir gerai supakuoti. Lovos, spintos, stalai – viskas turi būti saugiai supakuota, kad pervežimo metu nebūtų apgadinta. Buitinei technikai reikia ypatingo dėmesio – televizoriai, šaldytuvai, skalbimo mašinos yra jautrūs. Aš visada rekomenduoju naudoti originalias pakuotes, jei jos yra išsaugotos, arba bent jau labai gerai apsaugoti. Kartą vežėme šaldytuvą, kuris buvo tiesiog įdėtas į mikroautobusą be jokios apsaugos – jis atvažiavo su įdauža. Po to aš pradėjau reikalauti, kad visi didesni daiktai būtų tinkamai supakuoti.

Dažniausiai užduodami klausimai

Ar reikia man būti namuose, kai bus kraunama ar iškraunama?

Paprastai taip, pageidautina, kad būtumėte namuose, kai kraunama. Bet jei negalite, galite įgaliooti kitą asmenį – tik būtinai praneškite įmonei iš anksto. Dėl iškrovimo – taip pat geriau būti, kad galėtumėte patikrinti, ar viskas atvažiavo sveika. Bet jei tikrai negalite, galima susitarti, kad paliksite raktus arba nurodysite vietą, kur palikti siuntinį. Čia jau reikia derinti su konkrečia įmone.

Ką daryti, jei pervežimo metu kilo problemos dėl oro sąlygų?

Oro sąlygos – tai kažkas, ko mes negalime kontroliuoti. Jei yra stiprus lietus, sniegas, vėjas, tai gali paveikti kelionės laiką ir kartais net saugumą. Gerios įmonės visada stebi orų prognozes ir priima sprendimus atitinkamai. Jei yra pavojus, geriau palaukti, nei rizikuoti. Aš pats esu sustabdęs kelionę dėl blogų orų, nors klientai buvo nepatenkinti dėl vėlavimo. Bet geriau vėluoti nei prarasti visą krovinį dėl avarijos.

Ar galima vežti gyvūnus kartu su siuntiniais?

Techniškai taip, bet čia yra atskira tema. Gyvūnus vežti reikia pagal tam tikras taisykles – reikia turėti dokumentus, mikročipą, skiepus, ir taip toliau. Ir tai jau yra kitas paslaugų tipas, ne paprastas siuntinių vežimas. Aš asmeniškai nesiūlau vežti gyvūnų kartu su daiktais – geriau naudoti specializuotas paslaugas. Bet jei jums tikrai reikia, pasikalbėkite su įmone iš anksto ir sužinokite, ar jie turi tokią galimybę.

Kaip sužinoti, ar įmonė yra patikima?

Yra keli būdai. Pirma, žiūrėkite atsiliepimus – bet čia, kaip jau sakiau, būkite atsargūs, nes jie gali būti sukurti. Antra, pasikalbėkite su jais telefonu – jei jie negali aiškiai atsakyti į jūsų klausimus, tai blogas ženklas. Trečia, pasižiūrėkite, ar jie turi aiškią svetainę, kontaktinę informaciją, adresą. Ketvirta, pasitikrinkite, ar jie registruoti kaip įmonė. Penkta, jei turite pažįstamų, kurie jau naudojosi tokiomis paslaugomis, paklauskite jų patirties. Aš pats daug klientų gaunu per rekomendacijas – žmonės pasakoja draugams, ir taip auga.

Ką daryti, jei pervežimas vėluoja?

Pirmiausia susisiekite su įmone ir paklauskite, kodėl vėluoja. Gali būti įvairių priežasčių – oro sąlygos, eismo problemos, muitinės procedūros, ir taip toliau. Jei vėlavimas yra dėl įmonės kaltės, galite reikalauti kompensacijos arba bent jau paaiškinimo. Bet čia reikia žiūrėti pagal situaciją – jei vėluoja dėl force majeure, čia jokia kompensacija nepagrįsta. Aš visada stengiuosi informuoti klientus iš karto, jei numatau vėlavimą, nes žmonės nori žinoti.

Ar galima atšaukti užsakymą ir gauti pinigus atgal?

Čia priklauso nuo įmonės ir nuo to, kada atšaukiate. Jei atšaukiate gerokai iš anksto, dažniausiai pinigai grąžinami. Bet jei jau kraunama arba vairuotojas jau išvyko, čia gali būti taikomi atšaukimo mokesčiai. Prieš užsakydami paslaugą, pasitikslinkite, kokia yra jų atšaukimo politika. Ir visada turėkite tai omenyje – jei nesate tikri, geriau palaukti su užsakymu, nei vėliau bandyti atgauti pinigus.

Kokie dokumentai man reikės?

Priklauno nuo to, ką vežate. Jei vežate asmeninius daiktus, paprastai pakanka jūsų asmens dokumento. Jei vežate prekes, gali reikėti sąskaitų faktūrų, prekių aprašymų, ir taip toliau. Po Brexit taip pat reikės muitinės deklaracijos. Geriausia yra pasikalbėti su įmone iš anksto ir paklausti, kokius dokumentus jie reikalauja. Aš visada sakau: geriau turėti per daug dokumentų nei per mažai.

Ar galima vežti pavojingas medžiagas arba draudžiamus daiktus?

Yra tam tikri daiktai, kurių vežti negalima arba reikalingi specialūs leidimai. Pavyzdžiui, ginklai, narkotikai, tam tikros cheminės medžiagos, ir taip toliau. Bet jei jūs vežate legalius daiktus, paprastai nėra problemų. Jei abejojate, geriau pasitikslinti iš anksto. Aš turėjau atvejį, kai klientė norėjo vežti daug chemikalų – pasirodo, kad dalis jų buvo draudžiama, ir teko aiškintis su muitine. Po to aš pradėjau visada klausti, ką žmonės veža.

Kaip elgtis, jei siuntinys neatvyko numatytu laiku?

Pirmiausia neskubėkite panikuoti – kartais būna nedideli vėlavimai dėl eismo, oro, ar kitų priežasčių. Bet jei vėlavimas jau didelis, susisiekite su įmone ir paklauskite, kas vyksta. Jei jie negali duoti aiškaus atsakymo, galite pradėti ieškoti kitos išeities. Bet čia reikia elgtis protingai – duokite jiems šansą paaiškinti. Kartą buvo taip, kad kliento siuntinys buvo pristatytas į kitą adresą dėl klaidos – mes išsiaiškinome ir išsprendėme, bet tam reikėjo laiko.

Ar galima naudoti kelias įmones vienu metu?

Galima, bet čia reikia žiūrėti, ar apsimoka. Jei vežate daug skirtingų daiktų, galite dalį vežti su viena įmone, dalį su kita. Bet čia padidėja sudėtingumas – reikia sekti kelis siuntinius, derinti laikus, ir taip toliau. Aš asmeniškai rekomenduoju naudoti vieną patikimą įmonę, jei įmanoma. Bet jei jums reikia konkrečios paslaugos, kurios viena įmonė nesiūlo, tada jau reikia ieškoti kitos.

Ką daryti, jei man nepatiko paslaugos kokybė?

Pirmiausia pasikalbėkite su įmone ir išsakykite savo nusiskundimus. Jei jie nori išspręsti problemą, duokite jiems šansą. Bet jei jie nereaguoja arba jūs tikrai nepatenkinti, galite palikti neigiamą atsiliepimą, rekomenduoti kitus vengti, arba net kreiptis į vartotojų teises. Aš pats visada sakau: jei kažkas negerai, sakykite iš karto, kol dar galima kažką pakeisti. O jei jau viskas blogai, tada reikia imtis kitų priemonių.

Ar galima gauti sąskaitą faktūrą ir oficialius dokumentus?

Taip, bet čia priklauso nuo įmonės. Legali įmonė visada turėtų galėti išrašyti sąskaitą faktūrą. Jei jie sako, kad jie to nedaro, čia jau keista. Aš visada išrašau sąskaitas faktūras savo klientams, nes tai yra normali verslo praktika. Jei jums reikia dokumentų, pvz., muitinės deklaracijų, tai taip pat turėtų būti dalis paslaugos. Pasitikslinkite iš anksto.

Kaip žinoti, ar mano siuntinys tikrai bus pristatytas į nurodytą adresą?

Pirma, įsitikinkite, kad adresas yra teisingas ir pilnas. Antra, pasikalbėkite su įmone ir patvirtinkite adresą prieš pat vežimą. Trečia, jei jie siūlo GPS sekimą, galėsite matyti, ar vairuotojas tikrai važiuja į tą vietą. Ketvirta, jei yra problemų, susisiekite su įmone. Aš pats visada prašau klientų patvirtinti adresą dieną prieš pristatymą, nes kartais žmonės persikelia arba pakeičia planus.

Ar galima vežti baldus, kurie yra surinkti, ar reikia išardyti?

Geriausia yra išardyti, nes surinkti baldai užima daugiau vietos ir yra sunkiau apsaugoti. Bet jei jums reikia vežti surinktus baldus, tai įmanoma, tik reikia papildomos apsaugos. Aš visada rekomenduoju išardyti, jei įmanoma – taip ir saugiau, ir pigiau, nes užima mažiau vietos. Bet jei jums reikia, pvz., didelės spintos, kurią sunku išardyti, tai galima vežti ir surinktą, tik reikia gerai supakuoti.

Ką daryti, jei pervežimo metu kilo konfliktas su vairuotoju?

Pirmiausia stenkitės išlikti ramūs ir spręsti problemą pokalbio būdu. Jei vairuotojas elgiasi netinkamai, susisiekite su įmone ir praneškite. Jei situacija rimta, galite kreiptis į policiją. Bet čia retai būna tokių problemų – dažniausiai viskas vyks sklandžiai. Aš pats visada stengiuosi, kad mano vairuotojai elgtųsi profesionaliai, bet kartais būna išimčių. Jei kas nors negerai, sakykite, mes išspręsime.

Ar galima vežti labai didelius daiktus, pvz., pianiną arba baseiną?

Galima, bet čia jau yra specialios paslaugos. Paprastai dideliems daiktams reikia specialaus transporto, papildomo žmonių, ir taip toliau. Ir tai kainuoja daugiau. Jei jums reikia vežti kažką labai didelio arba sunkio, geriau iš karto pasikalbėti su įmone ir paklausti, ar jie turi tokią galimybę. Ne visos įmonės veža tokius dalykus. Aš pats esu vežęs pianiną – tai buvo sudėtinga, bet įmanoma.

Kaip elgtis, jei mano siuntinys buvo pristatytas į kitą adresą?

Pirmiausia susisiekite su įmone ir sužinokite, kas nutiko. Gali būti klaida adrese, klaida žmonių, arba kažkas kita. Jei siuntinys buvo pristatytas į kitą adresą, reikia jį susigrąžinti arba išsiaiškinti, kas atsitiko. Kartą buvo taip, kad mano vairuotojas dėl panašių adresų pateikė į kitą vietą – mes išsiaiškinome per kelias valandas ir pakeitėme. Bet čia gali būti įvairių situacijų.

Ar galima vežti statybines medžiagas arba baldus iš parduotuvės?

Galima, bet čia reikia žiūrėti, ar tai apsimoka. Statybines medžiagas dažnai galima nusipirkti ir Anglijoje, ir vežimas gali būti brangesnis nei pati medžiaga. Bet jei jums reikia konkrečių medžiagų, kurių nėra Anglijoje, arba jei jums reikia didelio kiekio, tada vežimas gali būti prasmingas.