Siuntinių vežimas į Angliją greitas ir saugus: kas vyksta užmaržiuose?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir galiu pasakyti viena – laikai pasikeitė. Vakar į Angliją važiavome su viena sąskaita faktūra, o šiandien reikia susiraukti rankoves, net jei siunti tik paprastą dėžutę su dovanomis sūnui. Klientai visada klauso, kaip užtikrinti, kad siuntinių vežimas į Angliją greitas ir saugus būtų ne tik reklamos šūkis, o realybė. Tiesą sakant, viskas priklauso ne tik nuo mus vairuotojo, bet ir nuo to, kaip jūs pasiruošę. Kartais viskas vyksta lyg pagal laikrodį, o kartai stovite prie Doverio penkias valandas ir galvojate, kad gyvenimas baigtas. Čia nėra jokia magija, tik geras organizavimas ir šiek tiek laimės.

Kainos, laikai ir kitos bėdos

Kiek laiko tikiai užtrunka siuntinių vežimas į Angliją greitas ir saugus?

Tai klausimas, kurį girdžiu kasdien. Teoriškai, jei viskas gerai, kelią nuo Vilniaus iki Londono įveikiame per 3–4 dienas. Tačiau praktikoje, jei užeina rūkas ant jūros arba muitinėje susiduria bėdų su dokumentais, laikas gali išsitęsti iki savaitės. Vieniems pasisekia ir siunta atvyksta antradienį, kitiems laukia iki penktadienio. Svarbiausia nenuvertinti muitinės, nes ten dažniausiai ir užstringa viskas. Taigi, greitas – tai kai nenukrypsta nuo grafiko, o saugus – kai niekur nepadinga.

Ar brangu siųsti krovinius į UK dabar?

Kainos šiuo metu nėra tokios žemos kaip buvo prieš Breksitą. Degalai brangsta, mokesčiai už perėjimą per kanalą taip pat ne maži. Tačiau jei suskaičiuojate kilogramą ar kubinį metrą, tai vis tiek išeina pigiau nei pirkti bilietus ir vežti savo automobiliu. Ypatingai tinka, kai reikia pervežti baldus ar didesnes siuntas. Paskutiniu metu kainos stabilizavosi, bet vis tiek rekomenduoju paklausti iš anksto, nes sezonai įtakoja tarifus.

Kas daryti, jei siuntei skubu?

Tada turime žiūrėti į ekspresinius reisus. Ypač jei reikia, kad siuntinių vežimas į Angliją greitas ir saugus įvyktų per 48 valandas. Tada važiuojame be sustojimų arba su minimaliais pertraukimais. Žinoma, tai kainuoja brangiau, bet verslas verslu – jei prekės nebus laiku, prarasite klientą. Buvo atvejų, kai važiavome naktį, kad ryte būtų įvežta detalė gamyklai, kitaip stotelės sustotų.

Ar galima siųsti maistą?

Galima, bet tai tikrai sudėtingiausia sritis. Anglijos muitinė labai griežtai tikrina, ką įvežate. Jei tai yra uždaros, gamybinės pakuotės prekės su ilgiausiomis galiojimo datomis, paprastai praeina. Bet jei bandysite siųsti šaltą mėsą ar pieno produktus be specialių leidimų, viską konfiskuos. Nerekomenduoju rizikuoti, nebent tikrai žinote, ką darote.

Kaip suskaičiuoja kainą?

Dažniausiai pagal svorį arba tūrį – kas didesnis, tas ir laimi. Jei turite sunkią, bet mažą dėžę, mokate už svorį. Jei didelą, bet lengvą (pavyzdžiui, pagalvę), mokate už tūrį. Dar pridedame kuro priedlį, jei jis staiga pakyla. Kartais klientai nustemba, kai matau galutinę sumą, bet mes čia ne labdaros organizacija.

Ar reikia drausti siuntą?

Stipriai patariu. Nors mūsų vairuotojai važiuoja atsargiai, kelyje viskas įmanoma. Nuo staigaus stabdymo iki kritimo iš lentynos sandėlyje. Draudimas kainuoja nedaug, tačiau taiko ramybę. Ypač kai vežate brangią elektroniką ar antikvariatą. Geriau sumokėti šiek tiek daugiau ir miegoti gerai.

Dokumentai ir muitinės painos

Kokius dokumentus reikia pildyti?

Būtinai reikia prekių sandėlyavimo lapą (packing list) ir sąskaitą faktūrą. Be jų per sieną nepraeisite. Dar reikia nurodyti HS kodus, tai tokių skaičiukų rinkinys, kuris nusako, kas tai per prekė. Jei kodą parinksite neteisingai, muitininkai sustabdys siuntą ir prašys paaiškinimų. Tai užtrunka kelias dienas.

Kas tas EORI numeris?

Tai tokia registracijos kortelė, kuri būtina bet kuriam verslui, prekiaujančiam su Anglija. Be jos neišsiųsite nės cento vertės siuntos. Asmenims, siunčiantiems dovanoms, jo nereikia (na, išskyrus keletas atvejų, bet čia jau per daug detalių). Jei turite savo įmonę, užsiregistruokite iš karto, kitaip bus didelių rūpesčių.

Ar galiu siųsti dovaną draugui be mokesčių?

Jei dovanos vertė mažesnė nei 39 svarai (arba kaip dabar ten yra, taisyklės keičiasi), tai mokesčių nėra. Bet jei nusipirksite naują telefoną ir bandysite jį užrašyti kaip "naudotas drabužis", muitinė greitai tai pastebės. Geriau būti sąžiningas, nes baudos didelės, o siunta gali grįžti atgal.

Kas vyksta, jei trūksta dokumentų?

Tada siunta stovi sandėlyje laukiant, kol viskas bus ištaisyta. Mokate už laiką vietos sandėlyje (storage charges), ir šios kainos gali būti įkyrios. Vieną kartą klientas pamiršo pridėti vieną lapelį, ir siunta gulėjo tris savaites – galiausiai jam pigiau buvo atsisakyti tos siuntos negu sumokėti kaštus.

Ar sunku gauti muitinės leidimą?

Jei viskas tvarkinga, ne. Bet jei siunčiate vaistus ar chemines medžiagas, reikia specialių sertifikatų. Paprastoms prekėms užtenka teisingai užpildytų formų. Didžiausia problema, kad žmonės nežino, ką rašo angliškai, todėl tenka padėti su vertimais.

Ar reikia mokėti PVM (VAT)?

Jei esate užsienio įmonė ir siunčiate į Angliją, dažniausiai naudojate "0 VAT" tarifą, jei pirkėjas turi savo VAT numerį UK. Jei siunčiate fiziniam asmeniui, jis turi sumokėti PVM importuojant. Tai vėl tas dalykas, kurį reikia aiškiai pažymėti dokumentuose.

Kas daro tarpininkai (customs brokers)?

Jie padeda suformuoti deklaracijas. Mūsų komanda tai daro pati, nes turime patirties, bet kai kurios didelės firmos pasitiki brokeriais. Manau, kad geriau, kai vairuotojas arba dispečeris supranta, kas parašyta lapuose, taip greičiau išsprendžiame problemas vietoje.

Pakavimas ir techninės detalės

Kaip geriausia supakuoti baldus?

Baldai yra blogiausi dalykas pervežti, nes jie lengvai sužaloja. Reikia ne tik įvynioti į burbuliuką, bet ir uždėti kartono apsaugas ant kampų. Vieną kartą gavome virtuvės komplektą, kurį klientas tik įklijo į furgoną be pakavimo – važiuodamas viskas susidaužė. Dabar nebeleidžiame tokio dalyko daryti.

Ar galiu siųsti padangas?

Galima, bet yra apribojimų. Negalima siųsti naudotų padangų, kurios turi gilius įtrūkimus arba yra senos. Naujos padangos turi būti uždarytos, ne mėtytos ant grindų. Dar reikia atkreipti dėmesį, kad padangų kiekis vienoje siuntoje kartais ribojamas, tai tikrai patikrinkite iš anksto.

Kodėl svarbu tiksli svorio informacija?

Nes jei pasakote 10 kg, o realiai yra 50, mūsų vairuotojas negalės pakrauti kitų siuntų. Tai mums nuostolis. Be to, jei svoris viršija 1000 kg, reikia specialios leidimų ir kitokio transporto. Nekalbkite šiaip sau, pasverkite dėžę prieš išsiunčiant.

Ar saugu siųsti elektroniką?

Taip, jei gerai supakuotą. Geriausia naudoti originalią pakuotę, o tą įdėti į stambesnę dėžę su putomis. Nešiojami kompiuteriai, telefonai – viskas keliauja kasdien. Svarbiausia nepalikti akumuliatoriaus įjungto, nors ir retai kas tai prisimena.

Kas daryti, jei daiktas sudaužytas?

Reikia tuojau pat fotografuoti pažeistimą ir pranešti mums. Negalima laukti, kol atidarysite visą dėžę po savaitės. Draudimo kompanijos reikalauja įrodymų iš karto. Aš vieną kartą laukiau per ilgai ir negavau kompensacijos, tai išmokau savo klaidas.

Ar galima siųsti pavojingas krovinius?

Sprogmenys, ašarines dujas ar tokius dalykus tikrai negalima. Bet cheminius skysčius, kurie nėra sprogūs, galima su specialiais leidimais. Čia geriau nedaryti niekai savo galvos, nes jei užsidegs furgonas per kanalą, bus didelių bėdų visiems.

Kaip užfiksuoti siuntos perdavimą?

Mes viską užrašome į važiaraštį (consignment note). Jūs gaunate numerį, kuriuo galite sekti, kur yra jūsų krovinys. Nors sistemos kartais užstringa ir rodo seną vietą, paprastai informacija atsinaujina kiekvieną kartą, kai vairuotojas praeina kontrolinį punktą.

Realios problemos ir klientų istorijos

Ar dažnai dingsta siuntos?

Sunku pasakyti, kad visai nedings. Kartais nutinka, kad neteisingai užrašomas adresas, arba klientas pats padaro klaidą indekse. Anglijoje yra vietų, kur viename gatvės tas pats adresas kartojasi kelis kartus (pvz., London rajonuose). Todėl labai svarbu nurodyti telefono numerį gavėjui.

Kas nutinka, jei nieko namie nėra?

Vairuotojas palieka pranešimą ir važiuoja toliau. Tada reikia derėtis dėl pakartotinio pristatymo, o tai papildomai kainuoja. Geriau, kas nors būtų namuose arba nurodykite, kad paliktų prie durų (jei tai nebrangu). Žinoma, mes visada skambiname prieš atvykdami.

Ar Anglijos muitinė labai griežta?

Dabar, po Breksito, jie tikrai tikrina labiau. Anksčiau pravažiuodavo beveik viskas, o dabar tikrina kiekvieną furgoną. Jei dokumentuose yra netikslumų, jie nepraleis. Buvo atvejis, kai vienas vairuotojas praleido pusę dienos tikrinamas dėl trijų butelių vyno, kuriuos buvo nusprendęs parsivežti sau.

Kodėl kai kurios firmos siūlo neįtikėtinai pigiai?

Todėl, kad jos renka krovinius ir veža savaitę, kol užpils visą furgoną. Jūsų siunta gali važiuoti per visą Europą prieš patekdama į Angliją. Jei jums svarbus siuntinių vežimas į Angliją greitas ir saugus, tokios pigios firmos geriau vengti. Greičiau gausite nervų krizę nei prekę.

Ar reikia bijoti vogimo pavogti?

Vogimai pasitaiko, bet retai, jei važiuojame pagrindiniais maršrutais ir stovime saugiose aikštelėse. Pavojingiau yra palikti furgoną nenaudojamoje aikštelėje naktį. Mūsų vairuotojai žino, kur sustoti, o kur ne. Tačiau jei siunčiate auksinius luitus, tai geriau pasirūpinkite apsauga.

Kaip elgtis su blogu vairuotoju?

Tokius atvejus ištiriamą. Jei vairuotojas buvo neprofesionalus arba nežmoniškas, praneškite vadovui. Mes turime GPS stebėjimą, taigi žinome, kur jis buvo ir ką darė. Kartais klientams tik pasirodo, kad vairuotojas vėluoja, nors jis tiesiog stovi spūstyje.

Ar galima siųsti į Škotiją ar Velsą taip pat lengvai?

Taip, tik kiekviena šalis turi savo ypatumų. į Škotiją keliauja šiek tiek ilgiau, nes reikia važiuoti toliau į šiaurę. Velsas nėra toks toli, bet kalnų keliai gali sulėtinti važiavimą. Dokumentai tie patys, tik atkreipkite dėmesį į pašto kodus, ten jie šiek tiek kitokie negu Anglijoje.

Kas daryti, jei siunta užstrigo sandėlyje?

Reikia sužinoti priežastį. Dažniausiai tai trūkstami mokesčiai arba dokumentai. Jei tai mūsų klaida, mes ją ištaisome nemokamai. Jei jūsų – turite greitai sureaguoti. Kuo ilgiau stovi, tuo brangiau.

Ar verta rinktis didelę pervežimo firmą?

Didelės firmos turi daugiau resursų, bet mažos firmos dažnai yra lankstesnes ir greičiau reaguoja į individualius poreikius. Aš dirbu tiek su vienais, tiek su kitais. Svarbiausia, kad jie būtų patikimi.

Kaip atrodo tipinis dienos maršrutas?

Įsivaizduokite: išvykstame pirmadienio ryte, važiuojame per Lenkiją, Vokietiją, Belgiją. Antradienį rytą jau esame Kalėje, laukiam keltų. Po pietų būname Anglijoje ir pristatome iki trečiadienio. Taip atrodo idealus siuntinių vežimas į Angliją greitas ir saugus maršrutas.

Ar galima sekti siuntą realiu laiku?

Dauguma sistemų dabar tai leidžia. Matote, kur yra vairuotojas. Tik nekreipkite į jį spaudimo, jei jis stovi spūstyje – jis ir taip nori namo. Stebėjimas tinka tam, kad žinotumės, kada reikia būti namuose.

Ką daryti su siunta, kurią atsisakė gavėjas?

Ji grįžta atgal į sandėlį Lietuvoje. Tai kainuoja pinigus – grąžinimo mokestis. Todėl patikrinkite duomenis du kartus prieš išsiunčiant. Vieną kartą teko vežti atgal didelę sofą, nes gavėjas nusipirko kitą ir pamiršo atšaukti užsakymą.

Ar sunku dirbti šioje srityje dabar?

Yra sunkiau nei buvo prieš 10 metų. Daugiau popieriaus, daugiau taisyklių, mažiau žmonių nori dirbti vairuotojais. Bet darbas vis dar įdomus, matote pasaulį. (Tik tą pasaulį dažniau matai pro vairuotojo langą, o ne iš arti).

Kodėl rekomenduoju rinktis mus?

Nes mūsų komanda niekada neslepia problemų. Jei kažkas nutinka, sakome tiesiai. Mes žinome, kad siuntinių vežimas į Angliją greitas ir saugus yra mūsų reputacijos raktas, todėl stengiamės kuo geriau, net jei kartais ir suklystame.

Apibendrinant

Viskas apie tarptautinius pervežimus atrodo sudėtinga, kol sužinai pagrindus. Svarbiausia yra ne tik pasirinkti pigiausią variantą, bet ir tokį, kuris neprivers jus nervuoti po savaitę dėl dingusios siuntos. Gerai suplanuotas siuntinių vežimas į Angliją greitas ir saugus įvyksta tada, kai abi pusys – siuntėjas ir vežėjas – vienodai supranta taisykles ir atsakingai priima sprendimus. Pasidomėkite dokumentais iš anksto, gerai supakuokite daiktus ir pasitikėkite savo kurjeriu. Tada kelyje liks mažiau neaiškumo, o jūsų siunta pasieks adresatą laiku.