Siuntinių siuntimas į Angliją: kodėl verta rinktis mikroautobusus

Dirbu čia jau beveik ketvirtį amžiaus, matyta viską. Iš pradžių buvo lengviau, o dabar? Dabar tau reikalingi tiek dokumentai, kad galva sukasi. Bet vienas dalykas lieka nepakitęs – maži siuntiniai visada buvo skausmu taškas. Ir čia į pagalbą ateina mikroautobusai, o ne milžiniški sunkvežimiai. Siuntinių siuntimas į Angliją per mikroautobusų linijas iš tiesų gelbėja tūkstančius smulkių verslininkų. Nereikia laukti, kol pilna mašina, nereikia mokėti už pilną vietą. Nors yra ir savų "vabalių", apie kuriuos papasakosiu, tai geriausias pasirinkimas tiems, kas nori prekių greitai ir (relatyviai) pigiai.

Bendrai apie maršrutą ir dokumentus Anglijoje

Kiek trunka tas siuntinių siuntimas į Angliją mikroautobusu?

Viskas priklauso nuo to, ką vairuotojas gera tą naktį, šiaip juokauju. Bet realiai dabar tai trunka apie 3–4 dienas jei nieko neatsitinka. Kadaise važiuodavome per 24 valandas, bet dabar sienos ilgiau užsilaiko. Anglija jau nebe ES, tai muitinės yra lėtos. Jei reikia vežti į Londoną ar gilyn į salą, pridėkite dar dieną. Tai ne taip greita kaip lėktuvas, bet geriau nei laukti savaitę kol susirinks pilna fura.

Ar reikalingas EORI numeris?

Be EORIO dabar nieko neperveži. Tiesa, kai kurie mūsų partneriai gali pasinaudoti savo, jei siunta maža, bet geriau turėt savo. Užsiregistruoti internete yra nemokama, bet reikia laiko. Vienas kartą klientas norėjo siųsti be jo, mus sustabdė pasienyje ir gražino atgal. Siuntinių siuntimas į Angliją be EORI – tai būdas prarasti pinigus ir nervus. Tai tikrai nėra taip sudėtinga kaip atrodo, tiesiog užpildykite anketą.

Kas yra CMR kontraktas ir ar jis būtinas?

CMR tai pagrindas. Be jo neturiu ką padaryti, jei pasidarys negerai. Tai dokumentas, kuris patvirtina, kad man perdavėte prekes ir aš juos priėmiau. Jei vairuotojas pamirštu duoti CMR, skambaukite iškart. Buvo atvejų kai vairuotojai užsimiršdavo (ypač jei pavargę). Tada turiu problema – klientas sako, kad davė, o aš negaliu įrodyti, kad gavau. Laikykite šį lapą sausia vietoje.

Ar galima siųsti maistą?

Galima, bet tai ilga istorija. Turi būti originali pakuotė, angliškai arba lietuviškai su ingredientais. Jei gamybos laikas baigtas, neišvažiuosime. Muitinė labai griežtai tikrina maistą po Brexit. Siuntinių siuntimas į Angliją su mėsa ar sūriais dabar yra tikras šou. Geriau iš anksto pasidomėti, ar jums reikia veterinarinio sertifikato, nes kitaip prekės bus sunaikinti pasienyje.

Kokios mokesčių sumos laukia Anglijoje?

Tai priklauso nuo prekių vertės. Jei siunta iki 135 svarų vertės, gali būti, kad gavėjas nemoka mokesčių (atleidimas), bet tiksliai nežinau, nes taisyklės keičiasi kaip laisvalaikio drabužiai. Paprastai mokėti reikia PVM (20%) ir muito, jei prekės ne iš ES. Be to, yra "handling fee" – tai mokesčiai kurjeriui už dokumentų pateikimą. Tai gali būti nuo 10 iki 50 svarų.

Ar vairuotojas padeda su muitine?

Mūsų vairuotojai tik veda. Jie ne muitininkai ir ne brokeriai. Jie gali paduoti dokumentus, bet jei kas nors blogai su jais, jie negalės nieko padaryti. Mums geriausiai veikia su tais klientais, kurie turi savo arba mūsų brokerį. Siuntinių siuntimas į Angliją be tarpininko (brokerio) dabar yra labai rizikingas, ypač jei esate naujokas. Geriau užsisakykite brokerio paslaugas iš anksto.

Kas daryti jei siunta užstrigs Muitinėje?

Laukti ir ieškoti brokerio. Viskas užstringa dėl blogų kvitų (invoicų). Vieną kartą klientas parašė "batai" o buvo "odiniai batai" ir skiriasi muito tarifas. Užstrigome 3 dienas. Reikia, kad jūsų pirkėjas Anglijoje aktyviai padėtų, nes dažniausia mokesčius moka jis. Siuntinių siuntimas į Angliją tampa brangus, jei tenka mokėti baudas už sandėliavimą.

Ar saugu siųsti brangius daiktus?

Visada yra rizika. Mes turime draudimą, bet jis apdengia tik iki tam tikros sumos, paprastai 10 000 eurų (reikia patikslinti). Jei vežate auksą ar brangiausią elektroniką, privalai pasakyti iš anksto. Buvo atvejis, kai klientas slapta įdėjo 20 000 vertės telefonų į dėžę su drabužiais. Vairuotojas (nors ir nepasakė) galvojai kad neša senus švarkus. Jei pavogtų, niekas negrąžintų tiek pinigų.

Kokius miestus aptarnaujate?

Važiuojame visur. Londonas, Mančesteris, Birmingemas, Liverpulis... Bet žinokit, kuo toliau į šiaurę, tuo brangiau. Siuntinių siuntimas į Angliją į atokius kaimus gali kainuoti dvigubai daugiau negu į Londoną, nes vairuotojas praras pusę dienos važiuodamas tuščias atgal. Geriau jei galima atiduoti kur nors artimiau degalinėje ar sandėlyje.

Ar galima sekti siuntą realiu laiku?

Turime GPS, tačiau ne visada veikia tobulai. Anglijoje signalas kartais pradingsta arba vairuotojas užmiršta įjungti. Galite sužinoti kur mašina yra maždaug, bet ne iki metro tikslumu. Vienas klientas kiekvieną valandą skambindavo klausdami "kur jis?". Tai trikdo vairuotoją. Geriau pasitikėti ir palaukti.

Mikroautobusai, vietos ir krovinių tipai

Kiek telpa į tą mikroautobusą?

Standartinis mikroautobus (pvz., Ford Transit ar VW Crafter) telpa apie 4 europalėtes (EP). Aukštis yra apie 2 metrai, todėl galima krauti aukštus daiktus. Bet neapsukite – tai ne sunkvežimis. Siuntinių siuntimas į Angliją mikroautobusu tinka tiems, kas turi 1–3 pletes arba keletą dėžių. Jei turite 10 tonų, mums ne taip lengva padėti.

Ar galima sukrauti neįpakuotas prekes?

Negalima. Viskas turi būti uždėta ant paletės arba uždėta į dėžes. Negaliame krauti atvirų maišų su cementu ar pan. Vairuotojas nėra krovikas, jis nešioja kibirus? Jis transportuoja. Kas atsitiks jei lietus? Užlips drėgmė. Užpakuokite viską tvarkingai.

Kas yra "krovininė keleivinė" mašina?

Tai kai mes išimtume sėdynes ir užstatome grotas. Tai legalu, jei yra dokumentai, kad tai pakeista. Dažnai žmonės klausia ar galima nuvežti keleivį. Ne, mes ne vežame žmonių. Siuntinių siuntimas į Angliją šiomis mašinomis yra tik prekėms. Jei reikia nuvežti ir žmogų ir prekę, tada reikia ieškoti kitų paslaugų.

Kokio svorio limitas?

Maksimaliai 3.5 tonos, įskaitant vairuotoją ir degalus. Taigi realių prekių galima įkrauti apie 1–1.5 tonos. Nekraukite viršuje, nes bus problema ant svorio kontrolės. Anglijoje jie griežti. Jei bus per sunku, gausite baudą ir teks iškrauti. Tai ne verta rizikuoti.

Ar vairuotojas turi keltuvą (liftą)?

Daugelis turi, bet ne visi. Jei jums būtina, kad būtų liftas, pasakykite iš karto. Vienas kartas vairuotojas atvažiavo be lifto (nepasakė dispečeriui) ir teks rankomis išnešti 300 kg. Klientas buvo nepatenkintas. Siuntinių siuntimas į Angliją turi būti suplanuotas, o ne improvizuojamas vietoje.

Ar galima siųsti pavojingas krovinius (ADR)?

Kai kuriuos ADR (pvz., nedidelius kiekius mažos rizikos) galima, bet tai reikalauja specialių leidimų. Negalima tiesiog paslėpti benzino kanistro. Tai nelegalu ir pavojinga. Jei sulaikys, galiu prarasti licenciją. Tokius dalykus reikia derinti specialiomis firmomis. Geriau taip nedaryti.

Ar reikia iš anksto užsakyti vietos?

Taip, geriausia savaitę-dvi prieš. Ypač prieš šventes. Siuntinių siuntimas į Angliją yra populiarus, vietos užsipildo greitai. Jei skambinate rytoj ir norite važiuoti rytoj, gali būti, kad vietos nėra. Mes turime savo grafikus, pailsdavimas vairuotojams (taisyklės griežtos).

Kaip apskaičiuojamas kubatūros tūris?

Jei prekės ne ant paletės, matuojame ilgio, pločio ir aukščio dauginame. Ir jei jūsų dėžė yra 2x2x2 metrai, tai 8 kubai. Būna žmonių, kurie sako "o ji tuščia viduje". Diemželis, mokate už vietą, kurią užima, ne už tai kas viduje. Taisyklės yra taisyklės.

Ar galima sujungti kelias siuntas?

Galima, jei jos vienam gavėjui. Jei skirtingiems, tai jau tampa grupinis krovinys ir brangiau. Bet jei turite 5 dėžes vienam adresui, mes jas susumuosime. Siuntinių siuntimas į Angliją dažniausiai vyksta būtent taip – susirenka smulkios siuntos iš įvairių klientų viename mieste.

Ką daryti jei netelpa į mašiną?

Turi palikti dalį. Nėra magijos. Vienas klientas bandė įstumti sofą į pilną mikroautobusą. Neįėjo. Teko važiuoti antrą kartą. Arba galima išsinuomoti didesnę mašiną, bet tai kainuos brangiau. Turėkite matmenis galvoje.

Kainos, apmokėjimai ir nuolaidos

Kiek kainuoja viena vieta?

Nepasakysiu tiksliai be konkretaus adreso ir svorio. Bet maždaug nuo 150 eurų už vietą. Siuntinių siuntimas į Angliją nėra pigus kaip buvo anksčiau, degalai brangsta. Kainos svyruoja priklausomai nuo kurjerių. Užklauskite ir gausite pasiūlymą.

Ar taikoma priemoka už degalus?

Taip, jei degalai pasaulio rinkoje pakyla, mes pridedame prie 5-10%. Tai standartinė praktika. Negalime dirbti nuostolingai. Vienas kartą degalai šoktelėjo 30% ir teles keisti kainas per dieną. Klientai buvo nustebę, bet tokia realybė.

Kaip galima apmokėti?

Grynaisiais (nebent vairuotojui į rankas, bet geriau ne), pavedimu arba mokėjimo kortele internetu. Geriausia pervesti iš anksto. Vairuotojams patogiau kai nereikia gaišti laiko kviečiant banką. Jei apmokėjimas vėluoja, siunta neišvažiuoja.

Ar galite išrašyti PVM sąskaitą?

Žinoma, mes juridinis asmuo. Siuntinių siuntimas į Angliją yra mūsų verslas. Reikia nurodyti įmonės kodus ir adresus. Be to, Lietuvoje vežant prekes į Angliją, tai yra PVM mokėjimui atskaitomas paslaugų eksportas (nulis proc.), tačiau taisyklės gali pasikeisti, pasitarkite su savo buhalteriu.

Ar galima atidėti mokėjimą gavėjui?

Galima, bet už tai imamas papildomas mokestis (kasos mokestis) ir reikalingas gavėjo garantijos. Mes nebankas, negalime duoti kreditų. Jei gavėjas neatsiskaitys, ką aš darosiu? Teks vežti atgal. Tai papildoma rizika mums.

Ar taikomos nuolaidos pastoviesiems klientams?

Aišku. Jei vežate kartą per savaitę, kaina bus mažesnė. Numanoma, kad pastovumas vertinamas. Siuntinių siuntimas į Angliją tampa verslu, kai susitariems ilgam. Parašykite mums, susitarsime dėl kontrakto.

Kodėl kaina pasikeitė per naktį?

Gali būti daug priežasčių. Pasikeitė kursas, užsipildė mašina, pasikeitė maršrutas. Kartais dispečeris padaro klaidą (ne, ne, mūsų dispečeriai niekada nesuklysta... šiaip juokauju). Bet realiai tai rinkos dėsniai.

Ar reikia mokėti už pristatymą "pirmosios paskutinis" (LIFO)?

Standartiškai ne, mums nesvarbu ką iškrauti pirmą. Bet jei jūsų krovinys labai sunkus ir jis gali užspausti kitus, gali tekti mokėti už papildomą manipuliavimą. Tokius dalykus reikia aptarti iš anksto.

Keliai, problemos ir patarimai

Ką daryti jei vairuotojas užsilaiko?

Skambinkite mums. Mes sužinosime kodėl. Gali būti avarija, gali būti policija arba (dažniausiai) anglų muitinė. Būna, kad sulaiko dėl vieno blogo dokumento. Siuntinių siuntimas į Angliją dabar yra nuobodus dėl tokių uždelčių. Reikia kantrybės.

Ar gali būti, kad prekės sugenda?

Yra rizika. Keliai Anglijoje (ypač M25 arba A14) yra blogi, duobės didžiulės. Jei dėžės ne užfiksuotos, jos gali nukristi. Užpakuokite tvirtai. Mes neatsakome už blogą pakavimą. Vienas kartas klientas padėjo vazonus ant vienos kitos be fiksavimo. Nužuvo.

Kaip elgtis jei vairuotojas nepasirodo?

Tai retai, bet būna. Gali būti techninė problema. Mes tuomet siunčiame kitą arba grąžiname pinigus. Bet nedarykite scenų, tai nepadeda. Siuntinių siuntimas į Angliją yra sudėtingas procesas, technika sensta, genda. Mes stengiamės, bet esame tik žmonės (ir mašinos).

Ar verta rinktis pigų pervežėją?

Nepamirškite old saying – "cheap is expensive". Jei kas pasiūlo kainą dvigubai mažesnę nei rinkoje, tai arba jis nenuvež, arba jis dingsta su siunta. Mums pasitiki didelės įmonės. Geriau sumokėti šiek tiek daugiau, bet gauti servisą.

Ką daryti su CMR draudimu jei sugedo?

Rašykite pretenziją raštiškai per 7 dienas. Be to, reikia nuotraukų iš vietos. Jei pasirašote CMR be pastabų, vėliau nieko neįrodysite. Angliški teismai su mumis nerašys, teks spręsti Lietuvoje. Tai ilgas procesas.

Ar reikia gavėjo tel. numerio?

BŪTINAI. Vairuotojas negali važinėti ieškoti adreso be žinyno. Anglijoje namų numeriai dažnai neaiškūs. Jei gavėjas neatsiliepia, siunta grįžta. Ir tai kainuos.

Kokios pagrindinės problemos su Anglija dabar?

Biurokratija. Dokumentai turi būti idealūs. Be to, jie dirba kitu laiku (valanda mažiau), todėl vėluojame. Ir žodis "queue" (eilė) ten dėmesio centre visur. Siuntinių siuntimas į Angliją tapo biurokratiniu kosmaru, bet su mumis jis atrodos lengvesnis.

Kaip matote, tai nėra taip paprasta kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio. Yra smulkmenų, apie kurias reikia pagalvoti. Bet jei viską suplanuojate ir pasiklausote patarimų, prekės pasieks gavėją saugiai. Siuntinių siuntimas į Angliją mikroautobusu yra geriausias sprendimas tiems, kurie vertina laiką ir lankstumą. Pasikalbėkime, surasime jums vietą.