Siuntinių pristatymo terminai į Angliją mikroautobusais

Įvadas

Jei tau reikia greitai pristatyti siuntinį į Angliją ir galvoji apie mikroautobusą – čia tikrai gali būti greičiausias variantas. Aš šioje srityje dirbu jau aštuntus metus, per tlaiką vežiau visko – nuo smulkių paketų iki pilnų namų turto. Dažnai žmonės klausia, per kiek dienų tiksliai bus pristatyta, ir aš visada sakau – priklauso. Bet jei reikia konkrečiau, tai paprastai per 2-4 dienas nuo paėmimo iki pristatymo. Žinoma, yra niuansų. Pavyzdžiui, jei veži per Doverį, gali būti greičiau, jei per kitus uostus – kartais reikia palaukti. Šiame straipsnyje paaiškinsiu, kaip viskas veikia, kokios yra realios datos ir ką verta žinoti prieš užsakant.

Kaip vežama ir kodėl mikroautobusas

Koks paprastai būna tikslus pristatymo laikas?

Na, čia reikia suprasti kelis dalykus. Jei pasakai „noriu greitai", tai paprastai turiu omenyje 2-3 darbo dienas. Bet čia tikrai priklauso nuo to, iš kurio Lietuvos miesto kraunam, ir kurioje Anglijoje iškraunam. Jei pvz. veži iš Vilniaus į Londoną – gali būti 2 dienos, jei iš Kauno į Mančesterį – taip pat panašiai. Bet jei reikia į Škotijos pusę, tada jau 3-4 dienos, kartais ir daugiau. (čia tiksliai nepasakysiu, nes visada priklauso nuo eismo ir laivų tvarkaraščio)

Ar tikrai mikroautobusas greitesnis nei sunkvežimis?

Dažniausiai taip, bet čia ne visada tiesa. Sunkvežimiai veža didelius kiekius, jie laukia kol pripildys visą mašiną, o mikroautobusu gali važiuoti dalinis krovinys arba net tuščias, jei reikia skubiai. Todėl mikroautobusas dažnai greičiau išvažiuoja. Bet kartais, jei turi didelį krovinį, sunkvežimis gali būti netgi greitesnis, nes nereikia perkrauti į kelias mašinas. Čia reikia žiūrėti konkrečiai tavo atveju.

Ką reiškia „greitas pristatymas" šioje srityje?

Paprastai žmonės galvoja, kad greitas reiškia kitą dieną. Bet tikrai greitas mikroautobuso atveju – tai 2-3 dienos. Jei kas nors žada kitą dieną į Angliją – čia jau reikia labai gerai pasitikrinti, ar tikrai taip bus, nes realiai per naktį nepravažiuosi iki Anglijos. Aš pats visada sakau klientams tiesą – jei paimame pirmadienį, antradienį-vidurnaktį jau būna uoste, trečiadienį ar ketvirtadienį – pristatyta.

Ką vežiame ir kaip tai veikia terminus

Ar smulkios siuntos pristatomos greičiau?

Taip, bet čia yra niuansas. Jei veži tik kelis maišus ar dėžes, tai tikrai gali būti greičiau, nes mažiau krauti-iškrauti, mažiau laiko uoste. Bet skirtumas nėra milžiniškas – vis tiek reikia pervažiuoti tą pačią atstumą. Kartais netgi geriau laukti didesnio krovinio, nes tada mašina pilnai apkrauta ir nereikia papildomų sustojimų. Aš pats dažnai siūlau palaukit dieną kito kliento, nes taip išvis gausis greičiau nei vežti tuščią mikroautobusą.

Ar baldai vežami ilgiau nei paprastos siuntos?

Iš esmės – ne, bet priklauso nuo to, kaip krauti. Jei turi didelius baldus, reikia daugiau laiko krauti, bet pats pristatymo laikas toks pats. Skirtumas tik tas, kad baldus reikia išrinkti, supakuoti, kartais išardyti. Tai užtrunka prieš kelionę, bet nekeliuje. Aš turėjau atvejį, kai vežėme virtuvės baldų komplektą – krauti reikėjo 4 valandas, bet iki Anglijos taip pat greitai atvažiavo kaip ir paprastos dėžės.

Kas lemia, ar spėsime per 2 dienas?

Pagrindiniai dalykai: kur kraunam (ar arti pagrindinio kelio), ar uoste nėra eilės, ir ar vairuotojas gali išvažiuoti tą pačią dieną. Jei paimame vakare, jau nebevažiuoja tą naktį, nes draudimas neleidžia, o ir vairuotojas turi ilsėtis. Taigi realiai per 2 dienas galima spėti tik jei paimama ryte ir jei uostas nėra perpildytas. Vieną kartą buvo toks atvejis – kliento siunta buvo paimta penktadienį ryte, sekmadienį vakare jau buvo Anglijoje. Bet tai buvo išimtis, nes uostas buvo tuščias.

Maršrutai ir uostai

Per kurį uostą greičiausia?

Čia tikrai priklauso nuo to, iš kurio miesto važiuoji. Iš Vilniaus ar Kauno paprastai važiuojama per Doverį – tai trumpiausias kelias iki Anglijos. Iš Klaipėdos per Kalėdas arba tiesiogiai į Didžiąją Britaniją keltu. Bet čia svarbu suprasti – uosto eilės kartais užtrunka. Vasarą, ypač prieš šventes, uoste galima praleisti ir 5-6 valandas. Aš pats vengiu rugpjūčio pabaigos – tada visi veža atostogautojų automobilius, eilės milžiniškos.

Ar galima važiuoti per tunnelį greičiau?

Taip, Eurotunelis po Lamanšo sąsiauriu yra greitesnis variantas nei keltas. Bet čia yra problema – tunnelį naudoja daugiausia keleiviniai automobiliai, sunkvežimiams ir mikroautobusams yra atskiros grupės, ir ten taip pat gali būti eilės. Be to, tunnelis brangesnis. Kartais skirtumas laiko tik 1-2 valandos, bet kainuoja žymiai brangiau. Aš paties klientams siūlau tik tuo atveju, jei tikrai skubu ir kaina nėra svarbi.

Kaip sekasi važiuoti per Kalėdas?

Čia reikia suprasti, kad Kalėdų uostas veikia, bet keltų mažiau, o žmonių daugiau. Visi nori pristatyti iki Kalėdų, tai eilės didžiulės. Praeitais metais kliento siunta, kuri turėjo būti pristatyta per 3 dienas, užtruko 6 dienas. Buvo siaubinga. Jei gali, vengiam gruodžio vidurio – tai tiesiog nelabai verta rizikuoti. Jei jau reikia būtinai – perspėju, kad gali užtrukti.

Vairuotojai ir logistika

Ar vairuotojas gali važiuoti be poilsio?

Ne, tai tikrai draudžiama. Vairuotojai turi laikytis darbo laiko taisyklių – jie turi ilsėtis tam tikrą valandų skaičių per dieną. Todėl realiai mikroautobusas su vairuotoju gali važiuoti apie 10-12 valandų per dieną, po to privalo ilsėtis. Tai vienintelis būdas, kaip viskas veikia saugiai. Aš žinau, kad kai kurios įmonės bando apeiti šią taisyklę, bet tai tikrai rizikinga – jei vairuotojas pavargęs, gali būti nelaimė. Geriau palaukti dieną, nei skubėti ir rizikuoti.

Ką daro vairuotojas uoste?

Vairuotojas paprastai laukia eilėje, o kai uostas atidaromas – važiuoja į keltą. Per kelto kelionę (apie 1.5-2 valandas) vairuotojas ilsisi, valgo, kartais net miega. Po to – vėl į kelią iki galutinio punkto Anglijoje. Svarbu suprasti, kad vairuotojas nėra tas pats, kuris krauna – paprastai krauna kiti žmonės arba pats klientassavedamas. Vairuotojas tik vairuoja.

Ar galima turėti savo vairuotoją?

Taip, jei turi asmeninį vairuotoją arba samdai per įmonę, kuri suteikia vairuotoją kartu su mikroautobusu. Bet čia reikia suprasti, kad vairuotojas turi dirbti pagal taisykles, todėl jo darbo valandos ribotos. Jei nori pats vairuoti – tada reikia samdyti tik transportą, bet tada reikia pačiam turėti teisę dirbti Jungtinėje Karalystėje, o tai jau sudėtingiau. Aš patartų rinktis su vairuotoju – paprasčiau visais atžvilgiais.

Kainos ir kaip jos susiję su greičiu

Ar greitesnis pristatymas visada brangesnis?

Iš esmės – taip, bet ne visada. Jei jau važiuoja mikroautobusas tuo pačiu maršrutu, tai paprastai nedidžiulis priedas už greitį. Bet jei reikia organizuoti specialų išvykimą tik dėl tavęs – tada kaina žymiai didesnė. Pavyzdžiui, jei paprastai vežimas kainuoja 400 eurų, tai greitas užsakymas kitai dienai gali kainuoti ir 600-700. Čia jau reikia spręsti patiems – ar verta mokėti daugiau.

Kodėl kartais pigesni pasiūlymai užtrunka ilgiau?

Čia paprasta – pigesni pasiūlymai dažnai reiškia, kad vežama kartu su kitais klientais, laukiama kol bus pilna mašina, arba naudojamas lėtesnis maršrutas. Jei nori greičiau – moki daugiau, gauni greičiau. Jei gali palaukti – moki mažiau, lauki ilgiau. Viskas logiška.

Ar verta derėtis dėl kainos?

Visada verta paklausti, bet čia reikia žinoti, kad tikrai greitos paslaugos kaina negali būti per maža. Jei kas nors siūlo labai pigiai ir labai greitai – čia jau raudona vėliava. Aš pats visada sakau – jei kaina per maža, kad būtų tiesa, tai tikriausiai melas. Geriau rinktis vidutinę kainą iš patikimos įmonės nei labai pigią iš nežinomos.

Problemos ir jų sprendimas

Kas nutinka, jei uoste didelė eilė?

Tada pristatymas užtrunka. Čia nieko nepagadinsi – jei uoste eilė 5 valandas, tai 5 valandomis vėliau bus ir pristatyta. Geriausia prieš užsakant pasitikrinti, ar nėra kokio nors renginio ar šventės, dėl kurios uostas perpildytas. Aš pats visada žiūriu naujienas ir stengiuosi informuoti klientus iš anksto, bet kartais ir aš nežinau, kol pats neprivažiuoju.

Ar gali būti prarastas siuntinys?

Gali, bet labai retai. Per visus metus turėjau gal tik 2-3 atvejus, kai kažkas prarasta. Dažniausiai tai būna dėl pačio kliento klaidos – blogas adresas, neatitikęs telefono numeris, arba siunta palikta ne tame sandėlyje. Jei viskas tvarkingai supakuota ir aiškiai pažymėta – problema mažesnė. Aš visada rekomenduoju daryti nuotraukas prieš siunčiant.

Ką daryti, jei pristatymas vėluoja?

Pirmiausia – skambinti. Dažniausiai įmonės turi klientų aptarnavimą, kuris gali pasakyti, kas vyksta. Jei jau matote, kad vėluoja rimtai – galima reikalauti kompensacijos, bet čia jau priklauso nuo sąlygų. Aš pats visada stengiuosi laikytis žodžio, bet gyvenime būna visko – kartais ir aš negaliu dėl aplinkybių. Svarbu komunikuoti, o ne tik pykti.

Dokumentai ir tvarkymas

Kokie reikalingi dokumentai siunčiant į Angliją?

Pagrindiniai – sąskaita faktūra arba pirkimo dokumentas, jei tai nauja prekė, ir packing list (sąrašas to, kas vežama). Jei tai asmeniniai daiktai – paprastai pakanka jūsų sąrašo. Bet čia svarbu žinoti, kad Anglija po Brexit turi griežtesnes taisykles – jei vežate naujas prekes, gali reikėti muitinės dokumentų. Aš pats visada patariu pasitikslinti prieš užsakant, nes taisyklės keičiasi.

Ar reikia mokėti muitą?

Jei vežate asmeninius daiktus, kurie jau buvo naudoti – paprastai muito mokėti nereikia. Bet jei vežate naujas prekes, skirtas pardavimui arba vertingesnius daiktus – muitas gali būti taikomas. Čia reikia žiūrėti konkrečiai, kas vežama ir kokia vertė. Geriausia pasikonsultuoti su mumis arba su muitinės brokeriu, jei nesate tikri.

Kaip paruošti siuntinį, kad greitai praeitų muitinė?

Svarbiausia – teisingi dokumentai ir aiškus sąrašas. Jei viskas aiškiai surašyta, jei dėžės sunumeruotos ir atitinka sąrašą – muitininkai greičiau patvirtina ir paleidžia. Jei mato, kad kažkas neaišku – pradeda tikrinti giliau, ir tada jau gali užtrukti. Aš pats visada sakau klientams – geriau sugaiškite valandą prieš siųsdami, nei praleiskite 3 dienas muitinėje.

Praktiniai patarimai

Kada geriausia užsakyti greitą pristatymą?

Geriausia pirmadienį-antradienį, kai mažiausia žmonių kelyje. Penktadieniais ir prieš šventes – vengti, jei įmanoma. Jei reikia būtinai iki konkrečios datos – užsakyk bent savaitę anksčiau, nes visada gali būti netikėtumų. Aš pats turėjau atvejį, kai klientui reikėjo būtinai iki gimtadienio – pavyko, bet buvo labai rizikinga.

Kaip suprasti, ar įmonė patikima?

Patikrinkite atsiliepimus, paklauskite, ar turi nuolatinį transportą, ar gali parodyti savo mikroautobusus. Venkite tų, kurie žada neįmanomus dalykus – pvz., kitą dieną į Angliją už labai mažą kainą. Geras ženklas – jei įmonė aiškiai pasako, kas gali nutikti ir kokie yra rizikos veiksniai. Aš pats visada sakau klientams, kad gali būti taip ir taip, o ne tik gerai.

Ar galima sekti siuntinį realiu laiku?

Dauguma įmonių turi sekimo sistemas, bet čia priklauso. Kai kurios naudoja GPS seklius, kitos tiesiog informuoja telefonu. Jei tau svarbu žinoti, kur tiksliai yra siunta – iš ankto pasiklausk, ar bus galima sekti. Aš pats siūlyčiau rinktis įmones su GPS, nes tada ramiau.

Išvada

Taigi, jei reikia greitai pristatyti siuntinį į Angliją mikroautobusu – realiai per 2-4 dienas tikėkitės, jei viskas gerai sueilis. Svarbiausia: užsakykite iš ankto, jei galite, vengkite šventinio sezono, pasitikrinkite dokumentus ir rinkitės patikimą įmonę. Jei turite konkrečių klausimų – rašykite, bandysiu padėti. O jei jau dabar reikia vežti – skambinkite, pasikalbėsim konkrečiai.