Siuntinių pristatymas į Angliją tikslūs terminai be nesklandumų: Vadovas iš vidaus

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir, turiu pripažinti, daugelis dalykų pasikeitė, ypač po „Brexit“. Anksčiau tiesiog užkraudavai krepšį į mašiną ir važiuodavai, o dabar viskas susietą su popieriais, muitinės kodais ir tūkstančiais klausimų. Dažnai klientai klausia, kaip užtikrinti, kad siuntinių pristatymas į Angliją tikslūs terminai be nesklandumų būtų ne tik svajonė, o realybė. Tiesą sakant, tai visai įmanoma, jei žinai keletą subtilybių, kuriuos aš išmokau per savus praėjusius sužeistus alkūnes. Čia nėra jokių stebuklų, tiesiog reikia suprasti sistemą, kuri kartais veikia kaip senas vokiškas orlaivis – tiksliai, bet girdi kiekvieną grąžą.

Dokumentai ir muitinės nesusipratimai

Kokie dokumentai būtini siunčiant prekes į Angliją dabar?

Absoliučiai privalomas yra prekių deklaracijos (angliškai vad. Commercial Invoice) dokumentas. Be jo joks siuntinių pristatymas į Angliją tikslūs terminai be nesklandumų neįvyks, nes kraustantys tiesiog sustos ant sienos. Jame turi būti nurodytas tikslus prekių kiekis, svoris ir vertė, kitaip muitininkai pradės spėlioti, o to mes nenorime. Kartais reikia ir eksporto licencijų, jei siunčiate kažką specifinio, bet paprastiems daiktams užtenka faktūros. Dar reikia nepamiršti, kad gavėjo Mokesčių ir muitų tarnybos (HMRC) numeris taip pat gali prireikti, nors ne visada.

Ar reikalingas EORI kodas privatiems asmenims?

Tai įdomus klausimas, nes dažnai girdžiu pasakojimus, kad žmonėms jo neleidžiama. Taigi, jei siunčiate dovaną arba asmeninį daiktą, kurio vertė mažesnė nei 890 svarų (ar kaip ten dabar yra nustatyta), EORI kodas gali ir prireikti, o gali ir ne. (O gal jie pakeitė tą ribą? Reikėtų pasitikrinti, bet geriau turėti). Verslui jis būtinas visada, be jokio abejo. Aš visada patariu klientams jį užsiregistruoti iš anksto, taip sutaupote nemažai nervų vėliau, kai siuntinis užstrigs Doverio uoste.

Kas daryti, jei neteisingai užpildiau deklaraciją?

Tai klasika. Vienas klientas Kaune užpildė, kad siunčia „drabužius“, o viduje buvo „elektros įranga“. Buvo problema. Jei pastebite klaidą anksčiau, nei siuntinis išvyko, skambinkite kuriems nors iš karto. Jei ne, laukite, kol muitinė parašys pranešimą apie pažeidimą. Tada teks pateikti koreguotą dokumentą ir mokėti baudas, jei tokios bus. Geriau praleisti penkias minutes ir viską patikrinti du kartus, nei vėliau spręsti problemas su britų pareigūnais, kurie nėra labai linkę jausti užuojautą.

Ar galiu siųsti maisto produktus?

Štai čia yra didelis pavojus. Anglija turi griežtas taisykles dėl gyvūninių produktų, ypač po to kai... o ne, tiesiog taisyklės griežtos. Jei tai yra uždaryta paketuoliai, komercinė prekė su ingredientų sąrašu angliškai, tai daugmaž gerai. Bet jei bandysite siųti mamos keptas kiaušinienės ar sūrio riekelę, tai bus sugriauta. Siuntinių pristatymas į Angliją tikslūs terminai be nesklandumų maisto atžvilgiu galimas tik tada, kai tikrai žinai, ką darysi. Nerekomenduoju siųsti mėsos ar pieno produktų be specialių sertifikatų, tikrai neverta.

Kodėl man prašo mokėti PVM importuojant prekes?

Nuo 2021 metų Anglija pakeitė taisykles, ir dabar PVM (VAT) mokama importo metu, o ne pirkėjui išparduodant prekes (daugeliu atvejų). Jei esate verslas, galite naudotis „Postponed VAT accounting“, tai yba atidėti mokėjimą. Bet jei esate paprastas žmogus ir nusipirkote batelius internete, gausite pranešimą, kad reikia sumokėti mokestį ir muitą, prieš tai gavę siuntinį. Tai dabar standartinė praktika, su kurią tenka susitaikyti.

Terminai, keliai ir laiko tarpas

Kiek laiko užtrunka siuntimas iš Lietuvos į Angliją?

Idealiai, tai trys penkios darbo dienos, jei važiuojame keliu per Kalkedą arba Dūrą. Tačiau realybėje gali užtrukti ir ilgiau, jei yra eilės į kelius arba blogas oras. Viena kartą vairuotojai praleido dvylika valandų ties Folkestone, tik todėl, kad vėjo nupūtė tentą nuo kito sunkvežimio (tai buvo beveik katastrofa). Taigi, skirkite laiko atsargą. Jei jums reikalingas siuntinių pristatymas į Angliją tikslūs terminai be nesklandumų, derkite siuntimą bent savaitę iki reikalo.

Ar greitas pristatymas (Express) tikrai veikia?

Taip, veikia, bet tai kainuoja du kartus brangiau. Tokie siuntiniai dažnai važiuoja oro keliu, o tai reiškia greitesnį muitinės aptarnavimą (dažniausiai). Tiesa, oro keliuose taip pat būna delsimų dėl trūkstamų dokumentų. Aš mačiau atvejų, kai Express siuntinis gulėjo sandėlyje tris dienas, nes niekas nepastebėjo, kad trūksta vieno parašo ant dokumento. Greitis priklauso ne tik nuo vėjo sparnų, bet ir nuo to, kaip tvarkingai suruošte dokumentus.

Kas nutinka per šventes (Kalėdos, Velykos)?

Geriau niekas nebesiųskite. Serijiniuose uostuose susidaro didžiulės eilės, o muitinė dirba susigrąžinusiu režimu. Siuntinių pristatymas į Angliją tikslūs terminai be nesklandumų per šventinį laikotarpį yra beveik neįmanomas misija, net mums, profesionalams. Praėjusius metus turėjome siuntinį, kuris tiesiog „dingo“ penkias dienas ir atsirado Naujųjų metų rytą, niekas nežinojo, kur jis buvo. Naudokitės šia taisykle: siųskite bent dvi savaites iki švenčių.

Ar galima sekti siuntinį realiu laiku?

Turėtumėte gauti sekimo numerį (tracking number). Tačiau ne visada jis atnaujinamas taip, kaip norėtumėte. Kai siuntinis yra jūroje arba kelyje, signalas dingsta. Dažnai klientai skambina panikąję, kad siuntinis nejudėjo jau tris dienas, tačiau jis tiesiog važiavo per Vokietiją arba laukė kelto. Tik įvykus muitinei Anglijoje, informacija pradeda judėti greičiau. Kantrumas – čia svarbiausia.

Ar yra galimybė užtikrinti pristatymą konkretiu laiku?

Galima užsisakyti pristatymą iki 12:00 arba iki 10:00 valandos ryto, bet tai kainuoja. Taip pat reikia prisiminti, kad Anglijoje vairuotojai turi poilsio laiko apribojimus, todėl jei jų pavargo, pristatymas gali vėluoti. Siuntinių pristatymas į Angliją tikslūs terminai be nesklandumų su konkrečia valanda yra rizikingas reikalas, jei tikrai nesusitarsite su kurjeriu iš anksto. Geriau derėtis su logistikos partneriais, kurie turi garantuotų maršrutų.

Kainos ir paslėpti mokesčiai

Kas lemia galutinę kainą?

Svoris, tūris (pavojus, jei siunčiate pūstu plieną, bet mokate už realų svorį) ir kuro rinkliava. Pastaroji šiuo metu šokinėja kaip nori, todėl kainos keičiasi kas mėnesį. Be to, kaina priklauso nuo to, ar tai pilna mašina (FTL), ar dalinė (LTL). Jei siuntinate mažą pakelį, mokate pagal kg, bet yra minimali kaina. Nereikia stebėtis, kad 5 kg paketas kainuoja tiek pat kiek 10 kg, nes bazinis mokestis tas pats.

Ar gavėjas turi mokėti už pristatymą Anglijoje?

Tai priklauso nuo jūsų susitarimo, kas jums labiau patinka. Jei pasirinkote „DDU“ (prekės neapmokestintos), gavėjas turi sumokėti muitus ir PVM, o kartais ir vietiniam kurjeriui už pristatymą iš sandėlio. Jei „DDP“, viską apmokate jūs iš anksto. Aš visada patariu pasirinkti DDP, jei norite, kad siuntinių pristatymas į Angliją tikslūs terminai be nesklandumų būtų užtikrintas, nes gavėjai dažnai atsisako atsiimti siuntinius, kai sužino, kad turi mokėti papildomai.

Kiek kainuoja muitinės tarpininkavimas?

Tai yra paslėpta kasos išlaida. Kai kurios įmonės įtraukia tai į kainą, kitos ima atskirai – gali būti nuo 15 iki 50 eurų už dokumentą. Tikrinau vieną sąskaitą, ten buvo įrašyta „administravimo mokestis“ už kiekvieną prekių poziciją. Būkite atidūs ir klauskite iš anksto, ar kaina, kurią gavote, yra galutinė, ar bus „priedai“. Tai viena dažniausių priežasčių, kodėl klientai sušoka iš odos, gaudami galutinę sąskaitą.

Ar verta drausti siuntinį?

Jūsų pasirinkimas, bet aš asmeniškai visada draudžiu brangius daiktus. Yra vadybinis draudimas (viskas), bet jis brangus. Esant minimaliam draudimui (pvz., pagal Konvenciją), kompensacija būna labai maža, kažkas apie 8-10 eurų už kg. Vieną kartą klientas siuntė brangų biciklą, nesidraudžiamas, ir jį daužė tranzite. Gavęs keliasdešimt svarų atlyginimo, jis nebuvo laimingas. Geriau sumokėti 2-3 procentus nuo vertės ir miegoti ramiai.

Kodėl kaina pasikeitė per naktį?

Greižiausiai pakilo kuras arba pasikeitė Anglijos svaro kursas. Taip pat gali būti, kad įvyko kažkas nepageidaujamo, pvz., muitinės streikas Prancūzijoje, kas sustabdė srautus. Siuntinių pristatymas į Angliją tikslūs terminai be nesklandumų ekonominio atžvilgiu yra sudėtingas dalykas. Mes stengiamės laikyti kainas stabilias, bet kai kurie dalykai yra už mūsų kontrolės. Tiesiog reikia suprasti, kad mes nekeičiam kainos dėl blogo nuotaikos.

Problemos ir jų sprendimai realiame laike

Ką daryti, jei siuntinis dingęs?

Pirmiausia – nepanikuoti. Patikrinkite sekimo numerių istoriją. Dažnai siuntinis yra „lost in transit“ dėl blogai nuskenuoto etiketės. Tada reikia rašyti pareiškimą praradimui (lost claim). Tai gali trukti iki 30 dienų. Aš mačiau atvejį, kai siuntinis gulėjo vienoje vairuotojo palapinėje savaitę, nes jis pamiršo jį įdėti į terminalą. Tokios situacijos įvyksta, mes tik žmonės.

Ar galiu atšaukti siuntimą, kai jau jau išvyko?

Galite pabandyti, bet jei jau keliuose arba jūroje, tai bus sudėtinga. Reikės sumokėti už grąžinimą ir važiavimą atgal (be to, muitinės išlaidas). Vienas klientas norėjo atšaukti siuntimą, kai jis buvo vos už Lietuvos ribų, tai jam tai kainavo beveik tiek pat, kiek ir pristatymas. Svarbiausia – apsvarstykite visus „už“ ir „prieš“ prieš išsiunčiant.

Kas nutinka, jei gavėjo adresas neteisingas?

Kurjeras bandys susisiekti su telefonu, kurį, tikimės, nurodėte. Jei niekas neatsiliepia, siuntinis grįš atgal. Tai vadinamas „RTO“ (Return to Origin). Tada būsite įkalinti dvigubai – už važiavimą ten ir atgal. Patikrinkite adresus du kartus, net tris. Angliški pašto kodai yra labai specifiniai, viena bloga raidė gali nukreipti į kitą miestą.

Kaip elgtis su sugadintu siuntiniu?

Būtinai sukurkite nuotraukas išoriškai (kai gaunate) ir viduje (kai atidarote). Be nuotraukų draudimo kompanija nieko neims. Parašykite pažeidimo aktą (damage report) kurjeriui, kai jis atvyksta, jei matote, kad dėžė sutrupėjusi. Negalima jį pasirašyti „gerai“, o paskui skųstis. Siuntinių pristatymas į Angliją tikslūs terminai be nesklandumų taip pat reiškia, kad prekė turi atvykti sveika, tad stebėkite dėžių būklę.

Kodėl muitinė reikalauja papildomų dokumentų?

Jei prekė atrodo įtartai arba deklaracija per daug abstrakti, jie sustabdys. Gali reikėti sertifikatų kilmės (Certificate of Origin) arba leidimų. Vieną kartą laikėme siuntinį su medicinos įranga dvi savaites, kol gavome CED dokumentą. Tai nuobodus, bet būtinas procesas. Nieko nedarysite, tik teks laukti ir teikti, ką prašo.

Specialios siuntos ir apribojimai

Ar galima siųsti alkoholį?

Taip, bet tik ribotus kiekius, jei tai ne verslas. Privatus asmuo gali siųsti, tarkim, keletą butelių vyno kaip dovana, bet tai turi būti deklaruota. Verslas turi gauti specialius licencijas (AWWL). Be to, turi būti stipriai supakuota, nes stiklas dažnai lūžta. Nesiųskite degtinės butelių, jei dėžės sienelės iš popieriaus, tai tikrai atvyks sugalvęs.

Ar draudžiama siųsti akumuliatorius?

Tai yra pavojingos prekės (Dangerous Goods). Negalite jų tiesiog įmesti į paštą. Jos turi būti specialiai paruoštos (UN sertifikatas). Dauguma kurjerių neima tokių siuntinių arba ima už papildomą mokestį. Jei paslėpsite akumuliatorių į dėžę su drabužiais, ir jis užsidegs, atsakomybė bus visa jūsų. Geriau nesirizikuoti.

Kaip siųsti baldus ar didelius daiktus?

Reikia supakuoti ant paletų (pallets). Tada yra lengviau krauti su keltuva. Matmenys turi būti tiksliai nurodyti, nes nuo priklauso, ar jis tilps į sunkvežimį. Siuntinių pristatymas į Angliją tikslūs terminai be nesklandumų baldų atvejui dažnai užtrunka ilgiau, nes reikia rasti vietą, kur iškrauti. Angliški namai dažnai turi siaurus įvažiavimus, tai taip pat problema.

Ar galima siųsti vaistus?

Tik su recepto kopija arba jei tai yra leidžiami nereceptiniai vaistai nedideliu kiekiu asmeniniam naudojimui. Nelegalių medžiagų siuntimas yra nusikaltimas. Muitinės šunys labai gerai juos uosto. Jei bandysite siųsi kažką įtartino, tikėkitės policijos vizito. Geriau tokias problemas išvengti iš viso.

Ar galiu siųsti turtą (pervaryti daiktus į naują namą)?

Taip, egzistuoja specialios „Removal“ taisyklės, kai galima atsivežti asmeninius daiktus be mokesčių, jei gyvenote ne Anglijoje mažiau nei 12 mėnesių ir ketinate gyventi ten ilgiau nei 6 mėnesius. Reikia pildyti specialią formą ToR01. Tai labai palanku, jei persikeliate gyventi, bet reikia viską tvarkingai užregistruoti prieš išvykdami.

Kas yra „high value“ cargo?

Tai siuntiniai, kurių vertė viršija tam tikrą ribą, pvz., 10 000 ar 20 000 eurų. Juos reikia specialiai uždrausti ir kartais jie važiuoja saugiomis patalpomis. Jei siunčiate brangų serverį ar meno kūrinius, būtinai pasakykite iš anksto. Negalima tiesiog padėti į dėžę ir manyti, kad viskas bus gerai.

Ar galima siųsti degalus?

Absoliučiai ne. Tai yra pavojus ir uždrausta be specialių leidimų, kuriuos gauti beveik neįmanoma. Net nedideliai kiekiai degalų benzininėse kanistrose yra draudžiami. Už tokį siuntinį gavote baudą ir galimą baudžiamojon atsakomybę. Nepabandykite, tai neverta.

Išvada

Galiausiai, visa ši logistika atrodo sudėtinga tik tada, kai bandote viską daryti paskutinę minutę. Aš mačiau daugybę sėkmingų siuntimų, tiesiog todėl, kad žmonės skambino, klausė ir pasirūpino dokumentais iš anksto. Siuntinių pristatymas į Angliją tikslūs terminai be nesklandumų yra realus tik tada, kai yra planavimas ir tikslumas. Niekas nesako, kad nebus staigmenų, bet sužinojus, kaip sistema veikia, tas rūpestis tampa daug mažesnis. Geriausia patirtis ateina su metais, tad jei kils abejonių – visada geriau klausti profesionalo, nei spėlioti pačių. Sėkmės jūsų siuntimams!