Siuntinių pristatymas į Angliją: siuntos artimiesiems dabar pat

Sveiki, gyventojai ir verslininkai. Dirbu šitoje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus, ir dar ne taip seniai viskas buvo paprasta – pakrauni, važiuoji. Dabar, po „Brexit“, siuntinių pristatymas į Angliją: siuntos artimiesiems dabar pat tampa visokiais rūpesčiais. Muitinės, dokumentai, brangumas... žinote, ką turiu omenyje. Bet ne viskas taip blogai, kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio. Tiesiog reikia žinoti keletą niuansų, kad siunta pasiektų gavėją Londone ar Birmingeme be nereikalingų uždelsti. Kiekvienas dienas susiduriu su tais pačiais klausimais, todėl nusprendžiau viską sudėti į vieną vietą. Bus tiesiog, be jokių „marketingo“ kvailysčių.

Baisioji deklaracija ir dokumentai

Ar tikrai reikia rašyti kiekvieno batelio deklaraciją?

Taip, liudai, reikia. Galvojau, kad po kelerių metų tai pasikeis, bet anglai yra griežti. Jei siunčiate dovaną artimiesiems, turite užpildyti tinkamą dokumentą, kur nurodote tikslų turinį. Anksčiau buvo galima parašyti „drabužiai“ ir viskas, dabar jei ten bus trijų rūšių marškiniai, turi būti parašyta: „medvilniniai marškiniai, 2 vnt., džinsiniai, 1 vnt.“. Kitaip muitininkas Dovere tiesiog sustabdys krovinią ir prašys papildomų duomenų. O tai laukimas ir pinigai.

Kas bus, jei aš nieko neparašysiu ar meluosiu?

Tuomet gausite baudą arba siunta bus sugriežtintai patikrinta. Esu matęs atvejų, kai žmonės rašė „naudoti daiktai, vertė 0 EUR“, o viduje buvo beveik naujas „iPhone“. Muitinės sistema to nepraleis. Ji matuoja riziką. Siuntinių pristatymas į Angliją: siuntos artimiesiems dabar pat tampa brangu, jei reikės mokėti mokesčius už melavimą arba už siuntos gražinimą atgal. Geriau tiesiai ir sąžiningai užpildyti lentelę. Nėra prasmės rizikuoti.

O jei aš nepamiršiu parašyti asmens kodą?

Dėl asmens kodo Anglijoje dažniausiai nebus problemų, nes jie jo nelabai naudojasi kaip mes. Bet mums jis būtinas deklaracijoje. Jei jo nėra, mūsų vadybininkai gali patvirtinti siuntą rankiniu būdu (jei tai leidžia sistemos). Kartais tai užtrunka ilgiau, bet įprastai pavyksta išspręsti be didelių sankcijų. Viskas priklauso nuo to, kiek greitai reaguojame į muitinės užklausą.

Kodėl man vis klausia apie EORI numerį?

Jei esate verslas ir siunčiate prekes daugei, arba jei dažnai siunčiate, jums gali prireikti EORI kodo. Asmenims, siunčiantiems dovanas dažniausiai užtenka asmens duomenų. Bet kai sakau „dažnai“, tai turiu omeny, jei siunčiate kas savaitę. Tiesa, neseniai girdėjau gandų, kad reikalavimai vėl gali pasikeisti (kaip visada), todėl patikrintum su savo vadybininku. Gal jau kažkas pasikeitė, o aš dar ne girdėjau.

Ar galiu siųsti maistą, pvz., keptą keptą?

Taip, bet tik jei tai yra originalioje pakuotėje ir galiojantis. Girtas keptas ar kiaulienos lašiniai – tai didelė rizika. Muitinė Anglijoje labai griežtai tikrina maisto produktus dėl kiaulių maro ir kitų ligų. Siuntinių pristatymas į Angliją: siuntos artimiesiems dabar pat nėra vertas to, kad jūsų mama gautų savo mėgstamus lašinius, o paskui juos sudegins muitininkai. Geriau siųsk sausus produktus.

Kaip teisingai nustatyti siuntos vertę?

Nustatykite tiesioginę prekių vertę. Jei tai dovanos, nurodykite apytikslę rinkos vertę. Nebandykite nuleisti vertės iki 1 eurų, jei tai nauji batukai, kainuojantys 100 eurų. Muitinė turi prieigą prie „eBay“ ir kitų parduotuvių duomenų, jie žino, kiek kas kainuoja. Jei vertė bus per maža, jie patys įvertins pagal savo duomenų bazes, o tai gali būti net didesnė nei reali.

Ar reikia mokėti PVM importui?

Jei siunta verta mažiau nei 135 svarų sterlingų, gavėjas Anglijoje dažniausiai nemoka PVM importuojant (galioja nuolaida iki 2025 m. kovo something like that – tiksliau reikėtų pasitikrinti, nes datos keičiasi). Jei daugiau – tenka mokėti. Dabar atrodo, kad ši taisyklė dar galioja, bet politika ten vokia kaip vanduo. Geriau būti pasiruošusiam, kad teks papildomai sumokėti gavėjui.

Kas daryti, jei dokumentai klaidingi?

Jei pastebite klaidą anksčiau nei išvažiavo sunkvežimis, paskambinkite mums. Pakeisime. Jei jau važiuoja arba jau yra tarpininko sandėlyje Anglijoje, bus brangiau. Reikės kurti naują deklaraciją, pakeisti duomenis sistemoje. Tai kainuoja, nes tai papildomas darbo laikas mano kolegoms. O jeigu tai tiesiog klaida pavardėje? Tai dar pusei valandos darbo, bet vis tiek pinigai.

Ar galiu siųsti asmeninius daiktus be vertinimo?

Jei provozyjate gyvenamąją vietą ir siunčiate savo daiktus, tai kita istorija – tada reikia „ToR“ (Transfer of Residence) leidimo. Bet jei tiesiog siunčiate senus drabužius kaimynui, tai laikoma naudotomis prekėmis arba dovana, todėl vertės vistiek reikia nurodyti, nors ir mažesnės negu naujų. Negalima tiesiog padaryti „0 vertės“ be paaiškinimo.

Kodėl reikia parašyti gavėjo telefono numerį?

Be telefono numerio siunta gali nukeliauti į tą pačią vietą kaip ir mano prieš metus siųstas rėmelis – niekur. Kurjeriai Anglijoj (ypač „DPD“ ar „Evri“) nedirbs be kontakto. Jei jie negali paskambinti gavėjui, jie grąžina siuntą atgal. O grąžinimas kainuoja dvigubai daugiau nei pristatymas. Būtinai patikrinkite numerį.

Ar verta rūpintis draudimu?

Manau, kad taip. Ypač jei siunčiate brangius daiktus. Standartinis draudimas paprastai dengia tik labai mažą sumą, pvz., 10 EUR arba 50 EUR už kilogramą (priklauso nuo vežėjo). Esu matęs, kaip vairuotojas užlipo ant šaligatvio ir palaužė sunkvežimio pakabą – visas krovinys buvo sugadintas. Be pilno draudimo gausite tik niūkščias liras.

Kiek laiko tai viskas užtruks?

Kada siunta atvyks į Londoną?

Įprastai tai trunka 2–4 darbo dienas, jei niekas neįstrigs. Bet jei tūris didelis, gali tekti laukti, kol surinksime pilną sunkvežimį. Siuntinių pristatymas į Angliją: siuntos artimiesiems dabar pat yra mūsų prioritetas, bet kartais reikia palaukti, kad piltume pilną kubilą, kad būtų pigiau klientui. Tai kaip autobusas – nevažiuoja tuščias.

Ar galima garantuoti pristatymą rytoj?

Negaliu nieko garantuoti. Nors dažnai ir spėjame, bet sienos užeigos (Dover, Folkestone) gali būti užstrigusios valandomis. Vakar stovėjome 6 valandas dėl kažkokio techninio trikčio Eurotunelyje. Tai realus gyvenimas. Jei jums būtina, kad prekės būtų rytoj, geriau naudoti ekspresines aviacijos linijas, tai kainuos daugiau, bet bus saugiau laiko atžvilgiu.

Kodėl siunta sustojo „In Transit“ būsenoje?

Tai reiškia, kad ji yra kelias. Gali būti tarpininko sandėlyje Lietuvoje arba jau važiuoja. Kartais sistemos ne iš karto atsinaujina. Vieną kartą buvau, kad siunta jau buvo pas gavėją, o sistemoje vis dar rodė „Vilnius“. Informacijos atnaujinimas turi savo vėlavimą. Jei taip būna ilgiau kaip 3 dienas – tuomet reikėtų susirūpinti.

Ar vežiate per savaitgalius?

Krovininiai sunkvežimiai važiuoja ir per savaitgalius, bet sandėliai Anglijoje dažniausiai nedirba. Taigi, jei jūsų siunta atvyks šeštadienį į sandėlį pietų metu, ji ten gulės iki pirmadienio ryto. Nieko nepadarau. Vairuotojai tiesiog tiesiog turi poilsio laiką, negali būti, kad jie dirba 24/7. Tai taisyklės.

Kaip greitai išsprendžiamos muitinės problemos?

Jei viskas tvarkingai – minutes. Jei trūksta dokumentų – diena ar dvi. Blogiausias atvejis buvo, kai klientas parašė blogą HS kodą (prekės kodą) ir muitinė reikalavo išsamesnio aprašymo su nuotraukomis. Tai užtruko beveik savaitę, kol gavome patvirtinimą. Geriau iškart mums parašyti tiksliai, kas yra dėžėje.

Ar yra galimybę atsiimti pačiam terminale?

Kartais taip, bet daugniausia tik tais atvejais, kai tai dideli krovniai (paletės). Mažų siuntų atsiėmimas iš kurjerių terminalų Anglijoj (pavyzdžiui, „DPD“ arba „UPS“ depo) yra įmanomas, bet sudėtingas. Reikia turėti nuorodą, tapatybę. Paprastam žmogui paprasčiau laukti kurjerio iki namų.

Ar „tracking“ numeris veikia Anglijoje taip pat?

Taip, bet ne visada realiu laiku. Kai siunta perkelia iš mūsų sistemos į vietinio kurjerio sistemą Anglijoje (pvz., „Yodel“ ar „Parcel Force“), gali pasikeisti numeris arba būti pertrauka duomenyse. Tas pats „trackingas“ rodo tik iki tam tikro taško, tada reikia sekti pagal naują numerį. Mums tai kasdieninė drama.

Dėl ko vėluoja siuntos iš Lietuvos?

Dažniausiai dėl to, kad vairuotojai laukia kelių kitur. Arba dėl blogo oro. O šiuo metu dar ir dėl biurokratijos – kiekviena siunta turi būti „išvalyta“ sistemoje prieš išvykstant. Anksčiau mes tiesiog užkraudavome ir važiuodavom, dabar reikia laukti, kol muitinė duos „žalią šviesą“ išvykimui. Tai tai valandas prideda prie proceso.

Ar greičiau siųsti lėktuvu?

Žinoma, lėktuvas yra greitesnis, bet ir daug brangesnis. Mažoms siuntelėms, kurios sveria 1–2 kg, gali būt racionalesnis. Bet jei tai 20 kg dėžė su drabužiais, lėktuvas kainuos milžiniškus pinigus. Be to, oro uostuose taip pat yra muitinė, o ten jie dar griežtesni nei ant žemės.

Ką daryti, jei kažkas blogai?

Siunta buvo pažeista. Kas dabar?

Reikia tuojau pat susisiekti su mumis. Negalima laukti savaitės. Jei pažeistas daiktas, turime užpildyti „pranešimą apie žalą“ (PRP formą beveik). Be to, būtina nuotraukos – tiek išorės dėžės, tiek vidinio turinio. Vienas klientas atidėjo tai savaitę laiko, dėl to draudimo bendrovė atsisakė mokėti atlyginimą. Buvo labai nep malonu.

Gavėjas atsisakė priimti siuntą. Kas su ja?

Jei gavėjas atsisako, siunta grįžta atgal. Tai kainuoja, nes mums reikia sumokėti už vežimą į Angliją ir atgal. Paprastai mes išrašome sąskaitą siuntėjui už šią paslaugą. Geriau iš anksto susitarti su gavėju, kad tikrai jis lauks tos siuntos. Nekantraus niekas.

Ar galima pakeisti adresą, kai siunta jau važiuoja?

Galima, bet tai brangu. Reikia persiųsti siuntą iš vieno sandėlio į kitą. Kartais paprasčiau palaukti, ji sugrįš, ir tada nusiųsti į naują adresą (vistiek reikės sumokėti). Adreso keitimas „skrydžio metu“ (kai jau ant kelio) yra galimas tik iki tam tikros momento, kol ji neišvažiavo iš mūsų terminalo arba nepasiekė galutinio tarpininko.

Mano siunta nukeliavo į kitą miestą. Kodėl?

Klaidos įvyksta. Kartą vairuotojas sumaišė dvi dėžutes su panašiomis etiketėm – viena į Manchester, kita į London. Atsitiko. Mes tada suorganizavome pervežimą tarp tų miestų. Jums nereikia nerimauti, mes už tai atsakome. Tiesiog praneškite mums, kad trackingas rodo blogą vietą.

Kodėl man neatsiskaito pinigų?

Galimai kažką sužinojome apie siuntos turinį arba reikia papildomų mokesčių. Patikrinkite savo elektroninį paštą. Kartais sistemos siunčia pranešimus, o jie patenka į „spam“ aplanką. Jei viskas tvarka, o pinigų nėra – paskambinkite į buhalteriją, gal tiesiog peržiūrime sąskaitą (mes esame žmonės, kartai užmirštam).

Ar galiu reikalauti kompensacijos už vėlavimą?

Standartinėse sąlygose (Standart) vėlavimo kompensacijos nėra. Jums atsiprašau, taip yra. Jeigu pasirinkote „Express“ kainą ir vėluojame daugiau kaip parašyta – tada taip, galite gauti nuolaidą ar grąžinimą. Bet pigiausiame variante mes neskiriame konkrečių valandų garantijų, todėl ir kompensacijos nėra.

Siunta pasiekė, bet dingo vietiniame sandėlyje?

Tai labai reta, bet įvykstanti situacija. Vietinių kurjerių terminaluose tūkstančiai siuntų. Ji gali nukristi už lentynos arba pakliūti į neteisingą krepšelį. Tuomet pradedamas tyrimas („tracing“ procesas). Tai trunka iki 14 dienų. Tikiuosi, kad jums nereikės patirti to streso.

Dingo mano asmeninis dokumentas viduje.

Niekada nesiųskite originalų pasų ar vairuotojo pažymėjimų paprastomis siuntomis. Nėra draudžiama, bet jei dingsta – atsiprašome, negalime jums padaryti naujo paso. Tik kopijas. Esu matęs žmones, kurie siuntė originalus sutartis, o tada verkdami prašė pagalbos. Negalime padėti, jei dingo fizinis daiktas.

Pinigai ir kainos

Kiek kainuoja nusiųsti 10 kg dėžę?

Kainos svyruoja priklausomai nuo kuro, tačiau šiuo metu maždaug 10–15 eurų už kilogramą (ne įskaičiuojant priedų). Bet tai labai apytiksliai. Geriau užpildyti formą mūsų svetainėje, nes sistema suskaičiuoja tūrį. Jei dėžė didelė, bet tuščia – mokėsite už tūrį, ne už svorį. Taip kad susukite viską kuo mažiau.

Ar brangiau nei į kitas ES šalis?

Taip, šiek tiek brangiau. Anglija dabar yra „trečioji šalis“ (ne ES). Muitinės formalumai kelia papildomų išlaidų mums, o šias išlaidas tiesiogiai ar netiesiogiai perkelia į kainą. Be to, kuras ten brangesnis. Taigi, siuntinių pristatymas į Angliją: siuntos artimiesiems dabar pat kainos nėra tokios pačios kaip siunčiant į Vokietiją ar Lenkiją.

Kokios mokėjimo priemonės priimamos?

Banko pavedimas, kortelės mokėjimas, o seniems klientams galime ir išrašyti sąskaitą-faktūrą su apmokėjimu per 14 dienų. Jeigu esate fizinis asmuo ir norite atsiskaityti grynaisiais – ne, to nedarykome. Mums patogiau viskas elektroniniu būdu, kad būtų įrašyta apskaitoje.

Ar yra nuolaidos dažniams siuntėjams?

Žinoma. Jei siunčiate kas mėnesį po 5–10 dėžių, susitariai dėl individualios kainos. Tiesa, dabar, kai kuro kainos šokinėja, sunku duoti ilgalaikes garantijas. Nuolaida galioja porai mėnesių, tada žiūrime naują situaciją. Verslas yra verslas.

Ką reiškia „fuel surcharge“?

Tai kuro priedas. Kadangi kuro kaina degalinėse keičiasi kas dieną, mes negalėtume keisti kainos kiekvieną savaitę. Todėl yra bazinė kaina ir prie jos pridedamas procentas nuo kuro kainos. Dabar tas procentas, deja, nemažas. Bet be to neįsivaizduojame vežimo verslo.

Ar galima sumokėti gavėjui Anglijoje?

Taip, galima pasirinkti, kad mokėtų gavėjas (PPD – Pristatymo mokėjimo Dalyba arba tiesiog „Freight Collect“). Bet tada gavėjas turs mokėti brangiau, nes ten pridedami vietiniai mokesčiai Anglijoje už pinigų surinkimą. Geriau, jei siuntėjas sumoka Lietuvoj, aišku ir paprasčiau.

Ar reikia mokėti už pakuojimą?

Jei neturite savo dėžės, mes galime pasiūlyti. Tai papildoma paslauga. Rekomenduoju naudoti stiprias dėžes. Vieną kartą klientas padėjo daiktus į seną, sugedusią dėžę, natūraliai, ji visai sugriuvo kelio metu. Už pakuojimą imama nedidelė suma, bet ji padeda išvengti didesnių nuostolių.

Kodėl kaina pasikeitė per naktį?

Kaip sakiau, kuras. Arba pasikeitė svaro kursas. Dar gali būti, kad įvyko kažkas ypatingo – pvz., uždaryta jūros perėja ir teks važiuoti aplinkui. Tada kainos šokteli. Mes stengiamės laikyti stabilias, bet rinka diktauja savo sąlygas.

Išvada

Na, kaip ir viskas. Siuntinių pristatymas į Angliją: siuntos artimiesiems dabar pat nėra joks mokslas, bet reikalauja kantrybės ir dėmesio. Žinote, aš matau tuos pačius veidus kasdien, kurie skundžiasi dėl dokumentų, bet paskui džiaugiasi, kai gavėjas gauna ilgai lauktą dovaną. Svarbiausia – tiksliai užpildyti duomenis ir nebandyti apgauti sistemos. O jei nežinote kažko – tiesiog klauskite mūsų, mes padėsim (bent jau stengsimės). Gerbiam.