Siuntinių pristatymas į Angliją per vieną dieną

Įvadas

Jei tau reikia, kad siuntinys atsidurtų Anglijoje rytoj – taip, tai įmanoma. Bet čia tiek daug niuansų, kad vienas kitas žmogus susipainioja iki galo. Aš dirbu šioje srityje jau aštuonerius metus ir mačiau viską: ir stebuklus, ir visišką chaosą. Kartais viskas veikia kaip laikrodis, o kartais... na, pasakysiu tiesiai – kartais būna taip, kad net patyręs žmogus pasako „Oi". Šiame tekste bandysiu paprastai paaiškinti, kaip iš tikro veikia tas greitasis pristatymas į Angliją, kokie spąstai tyko, ir ką gali padaryti tu, kad viskas pavyktų. Nes kartais problema būna ne įmonėje, o mūsų pačių lūkesčiuose.

Kaip tai veikia iš tikro

Ar tikrai įmanoma pristatyti per vieną dieną?

Taip, įmanoma, bet čia reikia suprasti kelis dalykus. Pirma – jei siunti iš Lietuvos į Angliją, tai nėra tas pats, kaip siųsti iš Vilniaus į Kauną. Čia jau tarptautinis gabenimas, ir čia veikia kitos taisyklės. Dažniausiai tai, ką įmonės vadina „vienos dienos pristatymu", iš tikro reiškia, kad siuntinys bus paimtas šiandien ir pristatytas rytoj iki tam tikros valandos. Bet čia dar reikia žiūrėti, iš kur siunti ir kur tiksliai Anglijoje reikia pristatyti. Jei siunti į Londoną – vienas reikalas, jei į Škotijos gilumą – visai kitaip. (čia tiksliai nežinau, ar visos įmonės taiko tą pačią sistemą, bet mano patirtis rodo, kad taip)

Ką reiškia „per vieną dieną" praktikoje?

Paprastai tai veikia taip: tu paskambini arba užpildai formą iki vidurdienio, siuntinys paimamas tą pačią dieną, naktį gabenamas į sandėlį, o ryte jau išvežamas iš ten. Bet čia svarbu žinoti – daugelis įmonių dirba tik darbo dienomis. Tai reiškia, kad jei tu siunti penktadienį vakare, tai „viena diena" gali reikšti pirmadienį. Kartais net antradienį. Čia reikia tiksliai pasitikrinti, nes kartais pasirodo, kad tas „greitasis" iš tikro nėra toks greitasis.

Kuo skiriasi skirtingi pristatymo būdai?

Yra keletas variantų. Pirmas – oro pervežimas, kuris iš tikro yra greičiausias, bet ir brangiausias. Antras – kombinuotas būdas, kai dalis kelio įveikiama keliu, dalis – oru. Trečias – tai, ką aš vadinu „nakties greituoju", kai siuntinys važiuoja sunkvežimiu per naktį ir ryte jau yra vietoje. Kiekvienas būdas turi savo pliusų ir minusų. Kartais oro pervežimas iš tikro nėra greitesnis, nes reikia laukti sandėliavimo ir muitinės. Vieną kartą turėjau klientą, kuris sumokėjo brangiausią variantą, o siuntinys atėjo vėliau nei per paprastąjį – tiesiog dėl to, kad oro uostas buvo užkimštas.

Kainos ir mokėjimai

Kiek tai kainuoja?

Čia labai priklauso. Rimtai – labai priklauso. Svoris, matmenys, pristatymo vieta, skubumas – viskas įtakoja kainą. Orientaciškai galiu pasakyti, kad paprastas siuntinys iki 5 kg gali kainuoti nuo 50 iki 80 eurų, jei tai tikrai greitasis pristatymas. Bet jei siunti kažką didesnio ar sunkesnio, kaina gali būti 150, 200 ar net daugiau eurų. Kartais pasitaiko, kad žmonės nustemba, kai išgirsta kainą, bet paskui supranta, kodėl taip yra. Vieną kartą klientė pyko, kad 30 kg siuntinys į Londoną kainavo 180 eurų, bet kai paaiškinau, kad reikėjo samdyti du žmones nešti ir specialų automobilį – suprato.

Ar yra paslėptų mokesčių?

Gali būti. Kartais pradinė kaina atrodo gražiai, bet po to prisideda degalų priemoka, draudimas, muitinės mokesčiai (jei siunti į Škotiją ar Šiaurės Airiją). Čia reikia tikrai skaityti sąlygas ir klausti iki galo. Aš pats visada sakau klientams: „Paklauskite, ar tai galutinė kaina". Nes kartais būna taip, kad žmogus sumoka pradinę sumą, o po to ateina papildoma sąskaita. Tai nėra apgaulė – tiesiog taip veikia sistema. Bet jei įmonė sąžininga, ji iškart pasakys viską.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Kartais taip, kartais ne. Jei siunti reguliariai, tai daugelis įmonių duoda nuolaidas. Bet jei tai vienkartinis dalykas – greičiausiai kaina bus standartinė. Aš pats visada siūlau pasiskambinti į kelias įmones ir palyginti. Kartais skirtumas būna 30-40 eurų, o kartais – net 100. Bet čia reikia žiūrėti ir į tai, ką gauni už tą kainą. Kartais pigesnis variantas reiškia, kad siuntinys bus sandėlyje ilgiau, arba kad nebus draudimo.

Praktiniai dalykai

Ką reikia žinoti prieš siunčiant?

Pirma – tiksliai žinoti siuntinio svorį ir matmenis. Antra – žinoti tikslų adresą Anglijoje, su pašto kodu. Trečia – žinoti, ar siuntinys neturi jokių draudžiamų prekių. Ketvirta – nuspręsti, ar reikia draudimo. Penkta – žinoti, kas priims siuntinį kitame gale. Kartais žmonės pamiršta, kad Anglijoje reikia žmogaus, kuris priims siuntinį, o jei nieko nėra – bus problemų. Vieną kartą siuntinys gulėjo sandėlyje tris dienas, nes niekas nebuvo namuose, o klientas manė, kad „kažkas bus".

Kaip tinkamai supakuoti siuntinį?

Čia labai svarbu. Jei siunti kažką trapaus – naudok burbulinę plėvelę, kartoną, viską gerai pritvirtink. Jei siunti skysčius – užsandarink taip, kad niekas neišsilietų. Aš mačiau visko: ir išsiliejusius indus, ir sudaužytus vokus su paveikslais. Kartais žmonės galvoja, kad „jis bus atsargus", bet per gabenimą niekas nieko neatidarinėja ir nežiūri, ar viskas gerai. Geriau perdaryti nei po to gailėtis. O dar geriau – pasakyti įmonei, kad siuntinys trapus, nes tada jie dažniausiai elgiasi atsargiau.

Ką daryti, jei siuntinys neatėjo laiku?

Pirmiausia – skambinti. Rašyti el. laišką. Reikalauti, kad būtų aišku, kur yra siuntinys. Daugelis įmonių turi sekimo sistemas, ir tu turi teisę žinoti, kas vyksta. Jei siuntinys vėluoja dėl įmonės kaltės – gali reikalauti kompensacijos arba bent jau paaiškinimo. Bet čia reikia žinoti, kad kartais vėluojama ne dėl įmonės – oro uostai užstringa, orai blogi, muitinė užtrunka. Čia jau kita istorija. Bet jei įmonė tiesiog pamiršo arba nesugebėjo – tada jie turi atsakyti.

Dažniausios problemos

Kodėl siuntinys užstringa muitinėje?

Muitinėje Anglijoje (juk jau ne ES) siuntinys gali būti patikrintas. Dažniausios priežastys: netiksliai užpildyti dokumentai, draudžiamų prekių įtraukimas, per didelė vertė, kurią reikia apmokestinti. Kartais žmonės nėra tikri, ar jų siuntinys tikrai gali būti gabenamas, ir tada prasideda problemos. Aš visada sakau: jei nežinai – klausk iš anksto. Geriau penkias minutes paklausti nei po to spręsti problemas. Vienas klientas siuntė maisto produktus ir nesakė, o paskui buvo didelis galvos skausmas.

Ką daryti, jei siuntinys dingsta?

Pirma – nepanikuoti. Antra – iškart susisiekti su įmone ir reikalauti tyrimo. Trečia – jei buvo draudimas, pateikti pretenziją. Bet čia svarbu žinoti, kad ne visada įmonė yra kalta. Kartais siuntinys dingsta dėl to, kad adresas buvo neteisingas, arba dėl to, kad niekas nepriėmė. Bet jei iš tikro dingsta dėl įmonės kaltės – jie turi atsakyti. Aš pats turėjau atvejį, kai siuntinys buvo dingęs tris savaites, ir pasirodo, kad jis gulėjo sandėlyje Anglijoje tiesiog dėl to, kad buvo blogas adresas. Po to viskas gerai baigėsi, bet nervų buvo.

Kas blogiausia, kas gali nutikti?

Blogiausia, kas gali nutikti – tai visiškas siuntinio praradimas arba labai didelė žala. Bet tai retai nutinka. Dažniausios problemos yra: vėlavimas, dokumentų problemos, papildomi mokesčiai, pristatymas ne tam žmogui. Kartais būna taip, kad siuntinys pristatomas ne tam adresu, nes kažkas suklydo. Čia reikia greitai reaguoti ir skambinti. Kuo greičiau praneši, tuo didesnė tikimybė, kad viskas bus gerai.

Patarimai ir gudrybės

Kaip pagreitinti pristatymą?

Pirma – siųsk kuo anksčiau dienos. Antra – tiksliai užpildyk visus dokumentus. Trečia – būk pasiekiamas telefonu. Ketvirta – jei įmanoma, naudok oro pervežimą. Penkta – pasakyk įmonei, kad tai skubu, nes kartais tada jie skiria ypatingą dėmesį. Bet čia reikia žinoti, kad ne visada galima pagreitinti – jei jau yra eilė, tai eilė. Vieną kartą klientui reikėjo labai skubiai, ir mes sugalvojome sprendimą: paimti siuntinį naktį ir vežti tiesiai į oro uostą. Tai kainavo brangiau, bet veikė.

Kada geriausia siųsti?

Geriausia siųsti pirmadienį-ketvirtadienį, kuo anksčiau dienos. Venktadienį ir prieš šventes visada yra chaoso, ir siuntinys gali užstrukti. Jei gali – planuok iš anksto. Bet jei reikia skubiai – tada jau tenka mokėti daugiau ir tikėtis, kad viskas bus gerai. Aš pats vengiu siųsti prieš Kalėdas, nes tada viskas užstrigę, o kainos būna dvigubos.

Kaip išsirinkti gerą įmonę?

Skaityk atsiliepimus. Skambink ir kalbėk su žmonėmis – jei jie neaiškiai atsako į klausimus, gali būti blogai. Kiekviena įmonė turi savo stiprybes ir silpnybes. Vienos gerai veža į Londoną, kitos – į Škotiją. Vienos greitos, bet brangios, kitos – lėtesnės, bet pigesnės. Aš pats visada rekomenduoju pasikalbinti su keliomis įmonėmis ir palyginti. Ir dar – jei įmonė žada per daug, tikėk, bet tikrink.

Specifinės situacijos

Kaip siųsti į Škotiją ar Šiaurės Airiją?

Čia viskas sudėtingiau. Škotija ir Šiaurės Airija yra JK dalys, bet ten taikomi kitokie muitinės reikalavimai. Dažniausiai reikia papildomų dokumentų, ir pristatymas trunka ilgiau. Vienos dienos pristatimas čia dažniausiai neįmanomas – reikia skaičiuoti bent 2-3 dienas. Bet čia vėlgi priklauso nuo konkrečios vietos. Jei siunti į Edinburgą – gali būti greičiau, jei į kokią nors salą – tada jau visai kita istorija.

Kaip siųsti didelius siuntinius?

Dideliems siuntiniams reikia kito požiūrio. Čia jau reikia krovininio transporto, ir kaina bus kitokia. Kartais reikia net kelių žmonių, kad pakrauti ir iškrauti. Čia jau nebe tas pats, kas siųsti mažą paketą. Aš turėjau klientą, kuris norėjo per vieną dieną pristatyti didelį baldą į Londoną – tai buvo įmanoma, bet kainavo labai brangiai. Bet jei tau tikrai reikia – tada jau reikia kalbėtis su įmone atskirai.

Kaip siųsti vertingus daiktus?

Vertingus daiktus siųsti reikia ypatingai atsargiai. Pirma – draudimas yra būtinas. Antra – gera pakuotė. Trečia – tikėk, bet tikrink. Kartais žmonės siunčia brangius daiktus ir galvoja, kad viskas bus gerai, o po to būna problemų. Aš pats visada sakau: jei siunti kažką tikrai brangaus – naudok specialias paslaugas, kurios yra skirtos būtent tam. Čia jau ne vieta taupyti.

Ko vengti

Kokias klaidas daro žmonės?

Dažniausios klaidos: nepasako tikslios informacijos, laukia paskutinės minutės, nesidomi įmones, mano, kad viskas bus gerai savaime. Kartais žmonės tiesiog nežino, kad reikia tam tikrų dokumentų, arba mano, kad Anglija vis dar ES. Vieną kartą klientas buvo įsitikinęs, kad jam nereikia jokių muitinės dokumentų, nes „juk tai Anglija". Po to buvo labai nemalonu aiškintis.

Kada nereikėtų naudoti greitojo pristatymo?

Jei neskuba – nereikia mokėti brangiau. Kartais žmonės sumoka už greitąjį pristatymą, o po to paaiškėja, kad jie galėjo palaukti. Čia jau kiekvieno asmeninis sprendimas, bet aš visada sakau: jei gali palaukti 2-3 dienas – sutaupysi pinigų. Bet jei tikrai reikia greitai – tada jau tenka mokėti.

Ką daryti, jei kažkas neaišku?

Klausti. Geriau paklausti kvailo klausimo nei padaryti kvailą klaidą. Aš pats visada sakau klientams: „Nėra kvailų klausimų, yra tik problemas, kurių galima buvo išvengti". Kartais žmonės gėdijasi klausti, o po to turi problemų. Taigi – klausk, kol nepradėjai siųsti.

Išvada

Taigi, jei tau reikia, kad siuntinys atsidurtų Anglijoje per vieną dieną – taip, tai įmanoma, bet reikia žinoti kelis dalykus. Pasirink tinkamą įmonę, užpildyk viską tiksliai, pasakyk, jei kas nors yra ypatinga, ir būk pasirengęs, kad kartais gali būti netikėtumų. Svarbiausia – nesitikėk stebuklų, bet ir neprarask vilties. Dažniausiai viskas veikia gerai, o jei kažkas ne taip – spręsk problemą, o ne pyksta. Nes galų gale visi norime to paties – kad siuntinys saugiai ir greitai pasiektų adresatą. O jei turi klausimų – žinai, kur kreiptis.