Siuntinių pristatymas į Angliją patogus nuo durų iki durų: ką verta žinoti prieš pradedant

Dirbu šitam versle jau virš dvidešimt metų ir galiu pasakyti viena – kai žmonės pirmą kartą siunčia daiktus į Angliją, jie visada klausia to paties. Ar tikrai atveš iki namų? Ar brangu? Kiek laiko? Nors internete pilna formalių paaiškinimų, realybėje viskas būna šiek tiek kitaip. Siuntinių pristatymas į Angliją patogus nuo durų iki durų skamba gražiai, bet noriu atvirai papasakoti, kas ten vyksta už kilimėlio. Ne visada tobula, bet jei žinosite keletą dalykų, sutaupysite nervų ir pinigų.

Pradžiai – kas, kur, kaip

Kiek maždaug laiko užtrunka siuntinys iš Lietuvos į Angliją?

Daugiausia klausimų sulaukiu apie laiką. Jeigu važiuoja žemės keliu per Europą, dažniausiai per savaitę, kartais per penkias darbo dienas. Jei oras blogas ties Baltijos jūra – gali užtrukti diena ilgiau. Kartais per Vokietiją būna kamščiai, ypač penktadieniais. Aš klientams visada sakau: planuokite ne trumpiau nei septynias dienas, nors ir žadės penkias. Jei skubiai – yra oro transportas, bet tada kaina jau visai kitokia. Nežinau kodėl, bet žmonės vis dar mano, kad Londone yra tas pats laikas kaip ir čia... nu jo, bet siuntiniui tai nesvarbu. Svarbu, kad neužstrigtų kažkur prie sienos.

Ar tikrai atveš iki namų durų, net jei gyvenu kaime kur nors Kornvalyje?

Durų iki durų pristatymas reiškia būtent tai – pasiima iš tavo durų ir pristato į gavėjo. Bet Kornvalyje, oi, ten situacija kitokia. Buvę atvejų, kai kurjeris paskambina ir sako: "atvažiuokit iki kelio, sunkvežimis netelpa". Tai ne visai durų iki durų, tiesa? Mažuose kaimuose taip kartais būna. Jei adresas toli nuo normalesnio kelio, gali tekti susitikti kur nors centre. Aš pats siunčiau vieną siuntinį į kaimą netoli Penzanco – nuvežė iki artimiausio pašto, paskambino. Gavėjas nusitepė, bet ką padarysi. Pasitikslinkit su vežėju ar tikrai nuvažiuos iki pat adreso.

Ar man reikia angliško adreso ar pakiks lietuviško rašymo?

Adresą rašykite angliškai, aišku. Bet jei gavėjas lietuvis ir gyvena ten kur lietuviška bendruomenė – angliškas adresas vis tiek privalomas. Ant dėžės rašykite aiškiai, spausdintinėmis raidėmis. Būna, kad klientai rašo lietuviškomis "ę" ir "ė" (o čia reikia pataisyti – žinote kaip būna kai skubate) – anglai to nesupras. Geriausia turėti gavėjo telefoną. Kartais adresų sistemoje JK būna keisti pašto indeksai, tai nepatingėkite patikrinti. O pats geriausias patarimas – nufotografuokite pasiruoštą dėžę prieš paleisdami siuntinį.

Ar galiu siųsti kelis siuntinius vienu metu, ar tai kainuoja daugiau?

Galite, ir dažnai net pigiau gaunasi. Jeigu siunčiate tris dėžes į tą patį namą, vežėjas tai traktuoja kaip vieną užsakymą. Na, ne visada. Kartais skaičiuoja pagal bendrą tūrį. Buvo atvejis – klientė siuntė penkias dėžes draugei į Birmingamą. Mes sukrovėm į vieną paletę, sutaupė beveik ketvirtį kainos. Bet jei viena dėžė viršija 30 kilogramų, tada jau gali imti papildomai. Reikia skambinti ir klausti konkrečiai. Kiekviena įmonė turi savo taisykles. Vienos leidžia iki penkių vienetų be problemų, kitos jau nuo trečio pradeda piktintis. Paskambinkit, paprašykit pasiūlymo.

Kainos, dėžės ir svorio keistenybės

Kiek kainuoja toks vidutinis, sakysim, 15 kg siuntinys į Londoną durų iki durų?

Na, čia kaip tik ta vieta kur noriu pasakyti – kaina keičiasi. Šiandien gali būti šešiasdešimt eurų, po mėnesio aštuoniasdešimt. Priklauso nuo kuro, sezono... oi. Sezono, na suprantat. Vasaros viduryje, kai visi kraustosi, brangiau. Rudenį pigiau. Už 15 kg į Londoną durų iki durų dabar maždaug nuo 45 iki 75 eurų. Mačiau ir po šimtą prašančių, bet tai jau brangi įmonė arba skubi. Mažesnių siuntinių įmonės dažnai pasiima pigiau, bet jų dėžės turi būti standartinės. Didieji vežėjai lankstesni su svoriu, bet kaina brangesni. Suskaičiuokit kas apsimoka.

Ar turiu pats supakuoti ar galite atvažiuoti ir supakuoti mano daiktus?

Supakuoti patys – geriau. Nes niekas kitas taip nesaugos jūsų daiktų kaip jūs. Mes galime atsiųsti kurjerį su dėžėmis, bet tai kainuos papildomai. Jei siunčiate drabužių – pūsliuokite juos į maišus, tada dėžėje dar vietos daugiau lieka. Buvo atvejis, kai klientas atidavė nesupakuotą televizorių. Nu... supakuokite patys, rimtai. Vežėjai paima dėžę, jie neprekiauja pakavimo medžiagomis kartu. Nors kai kurios įmonės turi partnerius kurie gali atvažiuot ir supakuot, bet tada jau kaip perkraustymas skaičiuojasi, ne kaip paprastas siuntinys. Tad imkitės darbo patys, arba pakvieskit draugą.

O jeigu dėžė truputį didesnė nei standartinė, ar jau bus antkainis?

Standartas yra standartas. Jei išlendat per du centimetrus – dar tikriausiai praleis. Bet jei per dešimt – jau skaičiuos apimties svorį. Aš niekada nesuprasdavau kodėl taip jautriai vertina centimetrus, bet tokia sistema. Karta vienas vyrukas bandė išsiųsti dėze kuri tiksliai tilpo, bet rankenos kyšojo. Už rankenų priskaičiavo papildomą tūrio mokestį. Juokinga? Ne, kai moka iš savo kišenės. Matuokit dėžės vidų, jei įmanoma. Arba palikite laisvės, kad nebūtų ant ribos. Geriau šiek tiek mažesnė dėžė nei rizikuoti su antkainiu dėl kelių centimetrų. Nebent norit paaukoti papildomus dvidešimt eurų.

Koks didžiausias svoris kurį dar galima išsiųsti neperkraunant banko sąskaitos?

Dažniausiai iki 30-31 kg vienam vienetui. Jei daugiau – jau kaina šoka staigiai, nes reikia dviejų žmonių kelti. Paštomatai Anglijoj paprastai ima iki 20 kg, bet durų iki durų kurjeriai – daugiau. Buvęs atvejis: klientas siuntė treniruoklį, 45 kg. Teko skaidyti į du siuntinius, nes už vieną labai brangu. Išlindo pigiau net su dviem adresais. Tai jei turite sunkų daiktą, pasverkit galimybę ardyti. Kartais vien tik atsarginė dalis sveria daug. Jei viršijat 70 kg – jau prekinis transportas, nebe siuntinys. Tada visai kitos kainos ir reikia rampų.

Dokumentai, muitai ir Brexit

Kokių popierių reikia siuntiniui į Angliją po to Brexit?

Na, čia tas dalykas kuriame aš nebesu šimtu procentų tikras, nes taisyklės keičiasi kiekvienais metais. Reikia INVOICE – sąskaitos faktūros su turiniu ir verte. Jei siuntinė vertė virš 135 svarų – muitas gali būti. Dovanoms dokumentai kitokie, bet aš tiksliai nepamenu ar reikia CN22 ar jau kitos formos. Geriausiai pasiskambinkit į muitinę arba tegul siuntos įmonė pasako. Aš asmeniškai visada sakau klientams: parengkit sąrašą kas viduje, kaina eurais, pasirašykit. Dar reikia EORI numerio? Hmm, man rodos tik juridiniams asmenims. Jei siunčiate privatų siuntinį – EORI nereikia. Bent jau kol kas. Patikrinkit tai manęs, tikrai. Aš galiu klysti.

Ar dovana draugei, tarkim kvepalai, irgi turi būti deklaruojama su visais kodais?

Taip, ir tai erzina daugelį. Kvepalai – skysčiai, o skysčiams taikomi apribojimai. Be to, Anglijos muitinė nežino, kad tai dovana iš močiutės – ji mato prekę. Parašyti reikia tikslų turinį: "vienas buteliukas kvepalų, 50 ml, vertė 30 eurų". Būna klientų kurie rašo "dovana" ir tiek. Tada sulaiko. O dėl kodų – HS kodai. Yra specialūs skysčių kodai. Atsimenu, prieš keletą metų viena ponia siuntė rankų kremų rinkinį. Sulaikė vien dėl netinkamos deklaracijos. Buvo pragaras. Dabar jų pasieniečiai tikrina kiekvieną antrą siuntinį. Geriau permokėti deklaruojant tiksliai nei vėliau gauti problemą.

Ką daryti jei muitinėje sulaiko siuntinį, kaltas dokumentas?

Pirmiausia – nepanikuokite. Paprastai gaunate laišką arba skambutį. Reikia pateikti papildomą informaciją – arba sąskaitą, arba mokėjimo išrašą. Kartais jie nori įrodyti kad tai jūsų asmeniniai daiktai, ne prekyba. Buvę atvejų kai muitininkai paprašė fotografijų daiktų – atsiuntėm, paleido per dvi dienas. Jei trūksta tik dokumento, vežėjas dažniausiai padeda užpildyti. Jei reikės sumokėti VAT ar muitą – mokate gavėjas Anglijoje. Bet galit susitart kad mokate jūs čia. Svarbiausia greitai reaguoti. Jei paliksite savaitei ramiai, jie pradeda kaupti saugojimo mokestį. O tai jau kvaila naujiena. Skambkit iškart.

Kas gali pakrypti ne taip (ir kaip to išvengti)

Kodėl kartais siuntinys vėluoja net savaitėmis, nors žadėjo penkias dienas?

Pažadai yra pažadai, o realybė – realybė. Kartais vežėjas pasiperka per daug užsakymų, nei gali išvežti. Tada tavo siuntinys guli sandėlyje Vilniuje tris dienas. Buvę ir taip – įmonė nuveža iki uosto, o ten keltas atšauktas dėl audros. Savaitė dingo. Blogiausia kai mažos įmonės žada greitai, bet neturi savo transporto – perduoda trečiajam asmeniui, o ten chaosas. Aš matęs visko. Kartais būna ir taip: sistemoje parašyta "išsiųsta", o ji dar net neįkrauta. Aš tokių nesiskaitau geromis. Tikras profesionalas pasakys tikrą datą, o ne gražią. Klauskite, ar turi savo mašiną, ar perduoda kitiems.

Buvę atvejų kai siuntinys visiškai dingo be pėdsakų?

Būna. Retai, bet būna. Dažniausiai tai nutinka kai maža įmonė perduoda didesnei, o ta pameta pašto skyriuje. Buvęs atvejis prieš kokią dešimt metų – meno dirbiniai, vertė didelė, dingo kur nors pakeliui. Radom po trijų mėnesių, gulėjo skirtingame anglų sandėlyje, niekas neužrašė. Jei siuntinys neturi sekimo numerio, tada jis tikrai gali dingti be pėdsakų. Nesekami siuntiniai – kaip laimingi bilietai, ne visada laimingi. Todėl visada rinkitės sekimą turinčią paslaugą. Draudimas irgi padeda, bent pinigus atgausite. Bet emocinė trauma lieka. Aš pats kai siunčiu asmeniškai – fotografuoju turinį, dėžę, lipduką. Visada. Reikia įrodymų.

Ar buvę, kad kurjeris meluoja jog bandė pristatyti o iš tikrųjų neatvažiavo?

Oho, taip! Ypač kai kurios didelės įmonės... na, nevardinsiu, bet žinomos. Sistemoje parašo "attempted delivery", o gavėjas namie sirgo visą dieną ir niekas neskambino. Tai klasika. Kartais jie taip daro kai nesuspėja maršruto. Tada meta klaidą ant gavėjo. Jeigu taip nutinka – skambinkite karštąja linija, reikalaukite tikslaus laiko kada bandyta. Pasakys "apie pietus", o jūs atkreipsit dėmesį kad per pietus žiūrėjot pro langą. Dar galite prašyti GPS koordinačių – rimtesnės įmonės turi. Bet žinokit, taip nutinka. Ne visi kurjeriai sąžiningi, kaip ir visur. Geriausia – pristatymas pagal sutartą laiką, ne bet kada.

Durų iki durų – kaip tai veikia tikrovėje

Ar "nuo durų iki durų" reiškia kad vežėjas nešios daiktą į trečią aukštą be lifto?

Ne, čia jau nerealiai tikitės. Durų iki durų reiškia iki pirmosios įėjimo durų. Jei namai su liftu – gerai, gal ir užneš iki buto. Bet jei laiptinė be lifto ir trys aukštai – kurjeriui į klausimą "o gal ant viršaus?" atsakymas bus mandagus "ne". Jie turi limituotą laiką vienam adresui. Buvęs atvejis: moteris pyko kad nepaliko prie lovos. Atsiprašau, bet ne slaugytojai mes. Jei norit iki kambario viduje – rinkitės perkraustymo paslaugą, ne siuntinį. Siuntinių pristatymas į Angliją patogus nuo durų iki durų reiškia gatvės durys namo durys. Ne vidines duris. Nebent mokate papildomai ir sutariate individualiai.

Kai rašo "out for delivery", ką tai reiškia ir kiek dar reikia laukti?

Tai reiškia kad siuntinys iš sandėlio išvyko su mašina. Dažniausiai tą pačią dieną ir pristatys. Bet jei rašo ryte, o adrese toli nuo centro – gali būti ir vakare. Kartais būna "out for delivery" dvi dienas iš eilės. Čia reiškia kad nepavyko, grįžo į bazę, rytoj vėl bandys. Aš pats stebiuosi kodėl neparašo "failed". Nu, sistemos. Anglijoje kurjeriai dažnai turi maršrutus po 80-120 adresų. Jūsų eilė gali būti paskutinė. Nepūskite baliono iki vakaro. Jei nepristatė iki keturių vakaro – greičiausiai rytoj. Yra išimčių kai vežioja ir šeštadieniais, bet retai. Tiesiog dirba zmogus, ne robotai, kad suplanuotų idealiai.

Kurjeris paskambina prieš atvažiuodamas ar tiesiog stoja prie durų?

Anglijoje – labai retai skambina. Jie turi tokią kultūrą: jei adresas teisingas, palieka prie durų arba meta kaimynui. Buvę kad paliko po automobiliu ratais, nu bet čia jau blogiausias atvejis. Jei reikia parašo – paskambins. Jei reikia grynųjų muitui – paskambins. Bet paprastas pristatymas – tiesiog skamba durų skambutis ir bėga toliau, nes laikas spaudžia. Todėl labai svarbu nurodyti instrukcijas: "jei nesu, paduot kaimynui", arba palikite saugioj vietoj. Be instrukcijų – grįžta į terminalą. O ten pasiimti bus problematiška, nes terminalai kartais už keturiasdešimt mylių. Geriau pasiruoškite namie tą dieną arba patikinkite ką paimti.

Keistesni daiktai ir ribojimai

Ar galima siųsti dviratį, ir jei taip – kaip jį reikia paruošti?

Dviratis yra atskiras iššūkis. Daugelis siunčia, bet blogai paruošia. Pedalus reikia nuardyti, vairą nusukti, padangas šiek tiek numušti. Ir segtis – jei turi patikimą. Buvęs atvejis prieš kelerius metus: klientas atidavė surinktą dviratį. Kurjeriui teko tempti per kitas dėžes, aptepė grandinė kitą siuntinį. Dviračiams geriausia speciali dėžė iš dviračių parduotuvės, arba bent jau suvyniokite į burbulinę plėvelę. Ir pritvirtinkite viduj dėžės kad nesimėtytų. Svoris dažniausiai neviršija 20 kg, bet matmenys išlenda. Už apimtį priskaitys. Bet siųsti galima. Net durų iki durų pristatymas į Angliją galioja dviračiams. Tik gavėjas turės vėl surinkti, na, nelaimė.

O jeigu siunčiu šampūno buteliukų – ar tai problematiška?

Skysčiai – galvos skausmas. Būtinai hermetiškai supakuokite, tada dar į sandarų maišą. Nes slėgio pokyčiai lėktuve arba temperatūra fūroje gali paveikti. Karta viena moteris siuntė šampūnų rinkinį. Neuždengė gerai, ištekėjo viskas ant drabužių. Byla. Anglijos muitinė dar žiūri į skysčius su skepticizmu, ypač jei buteliukų daug – gali pagalvoti kad prekybai. Gerai pažymėkit "personal care items", parašykit kiekį. Ir suvyniokite kiaurymeninėj plėvelėj po vieną buteliuką. Seniau leido daugiau, dabar riboja. Aš tiksliai nebežinau mililitrų limito, bet iki 100 ml vienetui tikrai saugu. Arba gal 150? Patikrinkit pas vežėją. Geriau mažiau nei daugiau.

Ar galiu siųsti lietuviškų dešrelių ar sūrio draugams į Londoną?

Ne, maisto produktai – ne. Ypač mėsa, pieno produktai. Anglija turi griežtas biosaugos taisykles. Kol kas net nebandykite – bus išmesta ir dar gausite baudą. Buvę kad bandė siųsti šaltalankių uogienės? Irgi problemos. Angliją kontroliuoja ne juokais. Maistas iš ES šalių po Brexit dar griežčiau. Sūris, dešros, rūkyta žuvis – viskas draudžiama. Net jei sandariai supakuota. Jūsų draugai tegul nusiperka ten vietoj, yra lietuviškų parduotuvių Londone. Siųskite sausus dalykus – šokoladą, traškučius, spurgų mišinius. Sausrainiai gal ir praeitų. O šviežio maisto – prašau, ne. Neskriauskite savęs ir kurjerių.

Kaip išsirinkti normalų vežėją ir neiškristi

Kaip atskirti normalią įmonę nuo tų kurios tik nuskriaus?

Žiūrėkit į atsiliepimus, bet ne tik į svetainėj paskelbtus – ten viskas gražu. Pažiūrėkit Google, Facebook grupes. Jei visi skundžiasi kad siuntiniai dingsta arba niekas neatsako į telefonus – bėkit. Normali įmonė turi fizinį adresą, ne tik internetinį puslapį. Paskambinkit, paklauskite ar gali paaiškinti procesą žmoniškai. Jei kalba kaip robotas, vengia atsakyti į konkrečius klausymus – blogas ženklas. Dar vienas dalykas: jei kaina gerokai mažesnė nei rinkos vidurkis – kažkur apgaudinėja, ant svorio arba ant paslaugų. Mačiau įmonių kurios pasiima prekę, o paskui prasideda antkainiai kaip sniegas. Už laiptus, už svorį, už kuro mokestį. Tai ne durų iki durų paslauga, o pinigų rinkimo žaidimas.

Ar verta drausti siuntinį, ar tai tik pinigų išmetimas?

Verta, jei siunčiate brangius daiktus. Už daiktus iki kelių šimtų eurų draudimas pigus, keli eurai. Buvęs atvejis: klientas siuntė antikvarinį veidrodį, vertė didelė. Draudė. Sudužo. Gavo kompensaciją. Jeigu nedraudė – būtų verkęs. Taip, daug siuntinių pasiekia sveiki. Bet aš per dvidešimt metų mačiau visko. Vienu atveju net svetima dėžė buvo apgadinta, o mūsiškė tik per stebuklą sveika. Aš patarsiu visada drausti kai virš 300 eurų. Žemiau – spręskit patys. Kai kurios įmonės turi bazinį draudimą įskaičiuotą. Pasidomėkite. Geriau būti paranojiku nei apgailėtiniu vėliau. Draudimas kaip šalmas – reikia labai retai, bet tada labai reikia.

Ką geriausia rašyti ant dėžės kad viskas būtų aišku?

Negera klaida – rašyti savo loginį arba slaptažodį. Ant dėžės turi būti gavėjo adresas, jūsų adresas, telefonas. Ir žyma "fragile" jei dūžta. Būna, kad ant dėžės rašo "į viršų", nu čia žinote tas rodykles. Bet fūroje dešimt dėžių, nė viena ne taip pastatyta. Todėl vidinis pakavimas svarbiau nei užrašai. Aš patariu dar priklijuoti popieriaus lapą su adresu viduje dėžės. Jei lipdukai ant dėžės nuplėšiami arba ištepa – viduje vis dar yra info. Dar nerašykite "dėžė su daiktais" – rašykite "household goods". Muitininkams tai aiškiau. Ir aiškus raštas, ne ranka, kuri net gydytojas neperskaito.

Pirmadienis ar penktadienis – kada geriau išsiųsti?

Geriau pirmadienis arba antradienis. Penktadienį siunčiant – siuntinys gali pasiklysti savaitgalį sandėlyje. Fūros dažnai kraunamos penktadienio nakčiai ir važiuoja per savaitgalį. Bet ne visada. Buvę atvejų kai penktadienį perduotas siuntinys pragulėjo visą savaitgalį terminalo kampe, nes niekas nekrovė. Šiaip sekmadieniais Anglijoj vežėjai nedirba, nors terminalai dirba. Tai jei norit kad judėtų kartu su darbo savaite – siųskite pirmadienį. Trečiadienis irgi ok. Tiesiog venkite penktadienio popietės. O jei skubus siuntinis – tada ir penktadienį išskris, bet bus brangiau. Aš pats renkuosi antradienio rytą. Tada iki savaitgalio jau būna Anglijoje.

Paskutinis patikrinimas prieš paleidžiant siuntinį

Ar galiu sekti siuntinį telefonu, ar tik kompiuteriu?

Telefonu, aišku. Dabar visos normalesnės įmonės turi tracking programėles arba bent internetinį puslapį kuris veikia telefone. Jums duos nuorodą arba sekimo numerį. Jungiatės, matote: surinkta, sandėlyje, išsiųsta, muitinė, pristatoma. Kartais atnaujinimas vėluoja dieną-kita, bet tai normalu. Sistema nėra realaus laiko kaip Uberis. Buvę kad parodo "delivered" o žmogus dar nieko negavo. Tada paaiškėja kad kaimynas paėmė. Arba paliko prie durų bet dar niekas nepamatė. Nesijaudinkite iškart. Bet jei sistema rodo pristatytą, o po dviejų dienų nieko – tada jau kreipkitės. Telefonu patogu, asmeniškai aš irgi seku tik telefonu. Kompiuterio niekam nereikia.

Išvada

Tai va, apie siuntinių pristatymą į Angliją patogus nuo durų iki durų tiek. Nėra taip sudėtinga, bet reikia žinoti kelias taisykles ir nesitikėti stebuklų. Rinkitės sąžiningą vežėją, supakuokit kaip reikiant, dokumentuose rašykit tiesą. Jei kas neaišku – skambinkit. Geriau paklaust prieš nei aiškintis po. Aš pats vis dar mokausi, nors ir dvidešimt metų dirbu. Kiekvienas siuntinys kitoks. Bet jei viską padarysite tvarkingai – daiktai pasieks Angliją sveiki. Sėkmės siunčiant!