Siuntinių pristatymas į Angliją Nuo durų iki durų privatiems

Įvadas

Siuntinių pristatymas į Angliją nuo durų iki durų – tai paslauga, kuri skamba paprastai, bet už jos slypi daugiau nei vienas veiksmas. Per pastaruosius 8 metus, kuriuos dirbu tarptautinių siuntų srityje, mačiau šimtus žmonių, kurie pirmą kartą užsisako tokią paslaugą ir nežino, ko tikėtis. Kartais viskas praeina sklandžiai, kartais iškyla klausimų, kurių niekas iš anksto nepaminėjo. Šiame straipsnyje (na gerai, šiame mano paaiškinime) noriu tiesiog papasakoti, kaip viskas veikia – nuo to momento, kai pakavimo dėžės stovi pas tave namuose, iki kol jos atsiduria pas gavėją Anglijoje. Ne viskas bus idealu, kartais bus delsimo, kartais bus netikėtumų – bet taip jau yra šiame versle.

Kaip veikia paslauga

Ką tiksliai reiškia "nuo durų iki durų"?

Kai sakome "nuo durų iki durų", turime omenyje, kad paimaime siuntinį iš tavo nurodyto adreso Lietuvoje ir pristatome į gavėjo adresą Anglijoje. Tai nėra taip, kaip kai nugabeni pats iki paštomato ir ten palieki. Čia visą darbą atlieka kurjeriai. Bet čia yra vienas niuansas – dažniausiai reikia suprasti, ar "nuo durų iki durų" apima pakavimą, ar tik transportavimą. Daugelis įmonių siūlo tik perkėlimą, o pakavimą turi daryti pats. Būna ir kitaip, bet brangiau. Paprastai tariant – jei nori, kad kas nors atvažiuotų, supakuotų, pakrautų ir išvežtų, tai yra viena paslauga. Jei pats supakuosi ir tiesiog perduosi siuntinį, tai kita. Abi yra "nuo durų iki durų", bet skirtumas didelis.

Kuo skiriasi įvairių įmonių paslaugos?

Skiriasi labai stipriai, nors iš pagrindinio puslapio viskas dažniausiai atrodo vienodai. Vienos įmonės turi savo sunkvežimius ir darbuotojus, kitos tik subrangovina (t.y. perpardavinėja kito vežėjo paslaugas). Vienos dirba tik su dideliais kroviniais, kitos specializuojasi mažesniuose siuntose. Aš pats dirbu su keliomis įmonėmis ir galiu pasakyti, kad kartais mažesnė įmonė, kuri turi gerus vairuotojus, atlieka darbą geriau nei didelis prekės ženklas, kuris viską perduoda trečiai šaliai. Čia reikia tiesiog paklausti konkrečiai – kas atvažiuos paimti? Kas pristatys? Ar tai ta pati įmonė ar bus perkelta?

Kiek laiko trunka pristatymas?

Čia labai priklauso nuo kelių dalykų. Jei tai mažas siuntinys (iki 30 kg), paprastai užtrunka 3-5 darbo dienas. Jei didesnis krovinys, gali būti 7-14 dienų. Kartais būna greičiau, kartais lėčiau. Priklauso nuo to, ar yra laisvų vietų sunkvežimyje, ar nėra渡过inkių muitinėje (na, čia jau reikia tikslinti – per pastaruosius metus po Brexit'o muitinės procedūros trunka ilgiau). Vieną kartą turėjau atvejį, kai siuntinys į Londoną užtruko beveik tris savaites, nors žadėta buvo savaitė. Pasirodo, buvo prarastas dokumentas muitinėje. Tai nėra dažnas atvejis, bet pasitaiko.

Kainos ir mokėjimas

Nuo ko priklauso kaina?

Kaina priklauso nuo svorio, matmenų, atstumo Anglijoje (ar į Londoną, ar į Škotiją?), ar reikia papildomų paslaugų (pakavimas, draudimas). Paprastai skaičiuojama pagal svorį arba pagal tūrį – naudos tą variantą, kuris brangesnis. Dažnai žmonės nusteba, kai pasirodo, kad didelė, bet lengva dėžė kainuoja tiek pat, kip maža, bet sunki. Tai vadinama "volumetric weight" arba tūrinis svoris. Rekomenduoju visada prašyti išsamaus paskaičiavimo, o ne tik preliminarinės kainos. Ir dar viena detalė – kai kurios įmonės nurodo kainą be PVM, o galutinėje sąskaitoje jis atsiranda. Geriau iš karto paklausti "kokia galutinė kaina su visais mokesčiais".

Ar galima derėtis dėl kainos?

Galima, ypač jei siunčiama reguliariai arba jei krovinys didelis. Aš pats visada raginu žmones pasikalbėti, o ne iš karto sutikti su pirmą kaina. Kartais įmonės turi "slepias" nuolaidas, kurios nėra viešai skelbiamos. Vieną kartą klientui pavyko gauti 20% nuolaidą tiesiog paprašius, nes jis minėjo, kad turi kitų pasiūlymų. Ar tai sąžininga? Na, verslas yra verslas. Bet jei siunčiate pirmą kartą ir neturite palyginimo, sunku žinoti, ar kaina gera. Aš pats visada patariu pasiklausti kelių įmonių – bent dviejų ar trijų.

Kokios papildomos išlaidos gali atsirasti?

Gali atsirasti kelios. Pirma – jei siuntinys neatitinka nurodytų matmenų ar svorio, kaina perskaičiuojama. Antra – jei gavėjo adresas yra sunkiai pasiekiamas (pvz. labai siaura gatvė, nėra kur sustoti sunkvežimiui), gali būti papildomas mokestis už "sunkiai pasiekiamą vietą". Trečia – jei reikia papildomo draudimo vertingesniems daiktams. Ketvirta – jei siuntinys užstringa muitinėje dėl dokumentų problemų, kartais reikia mokėti muitinės sandėliavimo mokesčius. Penkta – jei gavėjo nėra namie ir reikia antrą kartą pristatyti. Šios išlaidos ne visada aiškiai parašytos, todėl geriau iš karto paklausti "kas dar gali kainuoti papildomai".

Dokumentai ir muitinė

Kokie dokumentai reikalingi siuntimui į Angliją?

Po Brexit'o dokumentų reikia daugiau nei anksčiau. Pagrindiniai: sąskaita faktūra arba prekių aprašymas (ką siunčiate, kokia vertė), packing list (kas konkrečiai yra dėžėse). Jei siunčiate asmeninius daiktus, gali prireikti deklaracijos, kad tai nėra komercinė siunta. Jei siunčiate naujus daiktus, gali prireikti sąskaitos iš parduotuvės. Svarbu žinoti, kad Anglija (tiksliau – Jungtinė Karalystė) turi savo muitinės deklaracijų sistemą, ir kiekviena siunta turi būti deklaruota. Čia aš pats kartais susipainioju, nes taisyklės keičiasi, o aš nesu muitinės specialistas. Geriau pasitikslinti su įmone, kurią samdote – jie turėtų žinoti aktualius reikalavimus.

Ar reikės mokėti muitinės mokesčius?

Pripriklauso nuo siuntinio vertės ir tipo. Asmeniniai naudoti daiktai iki tam tikros vertės dažnai neapmuitinami, bet nauji daiktai – taip. Konkreti suma keičiasi, bet maždaug jei siuntinės vertė viršija 135 svarus sterlingų, reikės mokėti muitinės mokestį (paprastai 20% nuo vertės, jei tai naujos prekės). Yra tam tikrų išimčių, bet čia jau reikia individualiai vertinti. Vienas mano klientas siuntė naują telefoną ir turėjo sumokėti apie 80 svarų muitinės mokesčių. Kitas siuntė senus drabužius ir nieko nemokėjo. Skirtumas didelis.

Kaip elgtis, jei dokumentai neteisingi?

Jei dokumentai neteisingi arba neišsamūs, siuntinys gali būti sulaikytas muitinėje. Kartais tai tik kelių dienų delsimas, kartais – ilgiau. Geriausia iš karto viską sutvarkyti teisingai. Bet jei jau įvyko klaida, reikia kreiptis į vežėją, kad jie ištaisytų dokumentus. Kartais reikia papildomų dokumentų – pavyzdžiui, jei siunčiate prekę, kuri turi tam tikrų apribojimų (pvz. tam tikros rūšies maisto produktai, kosmetika, baterijos). Čia geriau iš anksto pasitikslinti, ar jūsų siuntinys nėra kažkas, ko paprastai siųsti negalima.

Pakavimas ir paruošimas

Kaip teisingai supakuoti siuntinį?

Teisingas pakavimas yra kritiškai svarbus. Pagrindinės taisyklės: naudokite tvirtas dėžes (geriausia naujas, bet tvarkingas naudojamas irgi tinka), viską gerai užpildykite (kad daiktai nejudėtų viduje), naudokite pakavimo medžiagą (burbulinę plėvelę, putų polistireną, susuktą popierių). Dėžės turi būti užklijuotos tvirtai – geriausia naudoti lipniają juostą visomis kryptimis. Ant dėžės užrašykite gavėjo adresą aiškiai, didelėmis raidėmis, geriau spausdintu šriftu. Ir dar – nepamirškite savo adreso kaip siuntėjo, jei siuntinys grąžinamas. Vieną kartą turėjau atvejį, kai dėžė buvo taip supakuota, kad per transportavimą ji tiesiog subyrėjo. Viskas buvo išberta į kitą krovinį. Po to klientas jau žinojo, kaip pakuoti.

Ką galima siųsti, ko negalima?

Daug ko negalima siųsti – pavojingų medžiagų, ginklų, narkotikų, tam tikrų maisto produktų (ypač mėsos ir pieno produktų į Jungtinę Karalystę po Brexit'o). Taip pat yra apribojimų dėl tam tikrų prekių, kurios reikalinga speciali licencija. Jei siunčiate kažką neaiškaus, geriau iš karto paklausti. Aš pats visada sakau klientams – jei abejojate, klauskite. Geriau išgirsti "negalima" prieš siuntimą, nei po jo. Dėl asmeninių daiktų – drabužiai, batai, knygos, indai, žaislai – tai galima siųsti be problemų, jei tai naudoti daiktai. Naujos prekės – taip pat galima, bet reikės mokėti muitinės mokesčius.

Ar verta naudoti profesionalų pakavimą?

Jei siunčiate vertingus arba trapius daiktus, taip – verta. Profesionalai žino, kaip supakuoti televizorių, veidrodį, stiklines prekes taip, kad jos neišdužtų. Jie naudoja specialias medžiagas ir turi patirties. Bet tai kainuoja. Kartais žmonės patys supakuoja geriau nei profesionalai, ypač jei žino savo daiktus. Vienas mano klientas buvo pats profesionaliai supakavęs savo kolekciją keramikos – geriau nei būtų padaręs bet kuris pakavimo specialistas. Bet jei siunčiate daug dėžių su įvairiais daiktais ir neturite laiko ar patirties, profesionalus pakavimas gali sutaupyti nervų.

Pristatymo procesas

Kaip vyksta paėmimas?

Paprastai susitariate dėl datos ir laiko, kada atvažiuos kurjeris. Dažniausiai tai būna darbo dienos, bet kai kurios įmonės siūlo ir savaitgalio paslaugas už papildomą mokestį. Kurjeris atvažiuoja, patikrina siuntinį, užpildo dokumentus (arba pasiima jau užpildytus), pasirašote ir viskas. Svarbu būti namie arba turėti žmogų, kuris perduotų siuntinį. Jei nieko nėra namie, siuntinys gali būti grąžintas arba paliktas sandėlyje, o tai gali sukelti papildomų išlaidų. Vieną kartą turėjau situaciją, kai žmogus pamiršo, kad buvo susitikimas, ir kurjeris laukė prie durų 20 minučių. Po to teko papildomai mokėti už antrą bandymą.

Kaip sekti siuntinį?

Dauguma įmonių suteikia sekimo numerį arba nuorodą, kur galima stebėti siuntinio būseną. Kartais tai realus laiko sekimas, kartais tik keletas etapų (paimta, keliauja, muitinėje, pristatyta). Jei įmonė nesiūlo sekimo, tai jau yra raudona vėliava – šiais laikais tai yra standartas. Aš pats rekomenduoju visada turėti galimybę sužinoti, kur yra jūsų siuntinys. Kartais sistema rodo, kad siuntinys "keliauja", o iš tikrųjų jis jau stovi sandėlyje savaitę. Čia reikia tiesiog skambinti ir teirautis, jei nematote jokios pažangos.

Ką daryti, jei siuntinys vėluoja?

Pirmiausia – kreiptis į įmonę ir paklausti, kur yra siuntinys. Kartais vėlavimas yra dėl objektyvių priežasčių (blogi orai, muitinės problemos, perkrova), kartais – dėl įmonės kaltės. Jei vėlavimas sukėlė jums problemų (pvz. praleidote svarbų renginį, kuriam reikėjo daiktų), galima bandyti reikalauti kompensacijos, bet čia jau sudėtingiau. Aš pats esu matęs atvejų, kai žmonės gaudavo pinigų atgal, ir atvejų, kai nieko negaudavo. Viskas priklauso nuo įmonės ir konkrečios situacijos.

Problemos ir sprendimai

Kas nutinka, jei siuntinys pametamas?

Jei siuntinys pametamas, tai yra rimta problema. Pirmiausia reikia kreiptis į įmonę ir pradėti tyrimą. Daugelis įmonių turi draudimą, kuris turėtų padengti nuostolius. Bet čia yra niuansas – kompensacija dažniausiai apmokama tik už faktinę daiktų vertę, o ne už jų emocinę vertę. Jei siunčiate kažką, ko negalima pakeisti pinigais, geriau iš karto informuoti įmonę ir sutarti dėl papildomo draudimo. Vieną kartą klientė siuntė senąją močiutės papuošalų dėžutę, kuri buvo pamesta. Įmonė atlygino tik pačios dėžutės vertę, bet ne jausmus. Suprantu, kad taip veikia biznis, bet žmogui buvo labai skaudu.

Kaip elgtis, jei siuntinys atvyko sugadintas?

Reikia nedelsiant fotografuoti siuntinį prieš atidaromą (geriau net atidarymo momentą filmuoti), nes tai yra įrodymas. Po to reikia kreiptis į įmonę su pretenzija. Dažniausiai yra tam tikras laikas (paprastai kelios dienos), per kurį reikia pranešti apie sugadinimus. Jei siuntinys buvo apdraustas, bus lengviau gauti kompensaciją. Bet čia vėl gi – jei pats blogai supakavai, tai jau tavo problema, o ne vežėjo. Svarbu suprasti, kas kaltas. Aš pats visada sakau žmonėms – filmuokite viską. Turėkite įrodymus.

Ką daryti, jei gavėjas nepriima siuntinio?

Jei gavėjas nepriima siuntinio (pvz. nėra namie, atsisako priimti), siuntinys grąžinamas siuntėjui arba paliekamas sandėlyje. Abiem atvejais gali būti papildomų išlaidų. Geriau iš anksto susitikti su gavėju ir įsitikinti, kad jis žino apie siuntinį ir bus namie. Kartais problema būna ta, kad gavėjas net nežinojo, kad kažkas bus siunčiama. Čia jau komunikacijos tarp siuntėjo ir gavėjo problema, o ne vežėjo.

Papildomi patarimai

Kada geriausia siųsti?

Tai priklauso nuo jūsų poreikių, bet yra tam tikrų dėsningumų. Pavyzdžiui, prieš Kalėdas ir kitus šventinius laikotarpius visos įmonės yra perpildytos, ir pristatymas gali užtrukti ilgiau. Vasarą, ypač rugpjūtį, taip pat būna daugiau užsakymų dėl persikraustymų. Jei galite planuoti iš anksto, geriausia siųsti ne piko metu. Bet jei reikia skubiai, daugelis įmonių siūlo ekspreso paslaugas – žinoma, brangiau. Aš pats visada patariu planuoti bent savaitę iš anksto, jei tai nėra skubus reikalas.

Kaip išsirinkti patikimą įmonę?

Sunku pasakyti, nes rinkoje yra daug įmonių ir ne visos yra vienodos. Aš rekomenduoju žiūrėti atsiliepimus (bet ne tik oficialius puslapius, o ir nepriklausomus šaltinius), klausti draugų ir pažįstamų, ar jie turi patirties. Svarbu užduoti konkrečius klausimus – kas atliks paslaugą, kokie yra terminai, kas atsako problemas. Jei įmonė negali aiškiai atsakyti į šiuos klausimus, tai jau yra blogas ženklas. Vieną kartą pats susidūriau su įmone, kuri tiesiog perpardavinėjo kito vežėjo paslaugas ir neturėjo jokios realios informacijos apie tai, kas vyksta su siuntiniais. Po to supratau, kodėl jų klientai buvo tokie nepatenkinti.

Ar verta drausti siuntinį?

Jei siunčiate vertingus daiktus – taip, verta. Standartinė draudimo suma dažniausiai yra nedidelė (pvz. 500 eurų), ir jei jūsų siuntinys vertas daugiau, reikia papildomo draudimo. Draudimas kainuoja, bet jei kas nors nutinka, bus daug ramiau. Aš pats visada draudžiu, jei siunčiu kažką, ko praradimas mane skaudintų. Kartais žmonės sako "na, tai tik drabužiai, neverta drausti", o po to verkia, kai siuntinys dingsta arba sugadinamas. Čia jau asmeninis sprendimas, bet mano patirtis sako – geriau apsidrausti.

Išvada

Siuntinių pristatymas į Angliją nuo durų iki durų nėra sudėtingas, jei žinai, ko tikėtis. Svarbiausia – išsirinkti patikimą įmonę, teisingai supakuoti daiktus, sutvarkyti dokumentus ir būti pasiruošus galimoms problemoms. Ne viskas visada vyks sklandžiai, kartais bus vėlavimų, kartais bus nesusipratimų – taip jau yra šiame versle. Bet jei viską darai tinkamai, tikimybė, kad siuntinys saugiai pasieks gavėją, yra labai didelė. Jei turi klausimų – kreipkis, padėsiu, kiek sugebėsiu. O jei jau siunti pirmą kartą – sėkmės, viskas turėtų būti gerai.