Siuntinių pristatymas Anglijoje mikroautobusais

Sveiki, čia aš. Dirbu šioje srityje jau beveik aštuonerius metus, tai yra – nuo 2016-ųjų. Per tą laiką vežiau visko: nuo sofų iki gyvų augalų, nuo biuro baldų iki žmonių namų ruošos daiktų. Šiandien noriu paprastai jums paaiškinti, kaip veikia siuntinių pristatymas Anglijoje mikroautobusais, nes matau, kad žmonės vis dar painiojasi su terminais, kainom ir tuo, ko išvis tikėtis iš paslaugos. Nesu čia tam, kad jus įtikinėčiau – tiesiog pasakysiu, kaip yra iš tikrųjų, su visomis savo minusėmis ir pliusais.

Kaip išvis vežate į Angliją?

Na, pradedam nuo to, kad mes turime savo mikroautobusus, kurie važiuoja reguliariai. Paprastai kas savaitę, kartais net du kartus per savaitę, jei yra paklausa. Iš Lietuvos išvažiuojame antradienį ir penktadienį, o Anglijoje būname trečiadienį arba šeštadienį. Tai priklauso nuo eismo, oro ir dar kelių dalykų, į kuriuos mes negalime įtakos turėti.

Pats procesas paprastas: jūs surenkate siuntinį, mes jį paimame iš jūsų (arba atvežate į sandėlį), pakrovėjai sutvarko, vairuotojas važiuoja, o jūsų gavėjas Anglijoje gauna pranešimą, kada bus pristatyta. Viskas. Bet čia yra niuansų, apie kuriuos dauguma žmonių net nepagalvoja.

Kiek laiko užtrunka pristatymas?

Čia dažniausiai klausimas numeris vienas. Paprastai nuo 3 iki 5 dienų, bet kartais gali būti ir greičiau, ir lėčiau. Jei jūsų siuntinys sutilps į mikroautobusą ir bus pakrautas tą pačią dieną – gerai. Jei reikia laukti kitos savaitės išvykos – teks palaukti.

Buvo situacija, kai vienas klientas iš Kauno norėjo pristatyti labai skubų siuntinį į Londoną. Mes jam pasakėm, kad gali būti 4 dienos, o jis tikėjosi dviejų. Galų gale gavome per 3 dienas, bet jis vis tiek buvo nepatenkintas. Suprantu, bet taip jau yra – mes ne galime kontroliuoti kelio sąlygų, muitinės (nors dabar su Brexit reikalai pasikeitė) ir kitų dalykų.

Ar reikia muitinės dokumentų?

Taip, po Brexit viskas pasikeitė. Dabar reikia pilnos dokumentacijos: sąskaita faktūra, prekių aprašymas, kilmės sertifikatas (jei tai naujos prekės). Jei vežate naudotus daiktus asmeniniam naudojimui – reikia įrodymo, kad tai jūsų nuosavybė, o ne prekyba.

Čia aš kartais pats susipainioju, nes taisyklės keičiasi. Pavyzdžiui, praėjusiais metais reikėjo pridėti dar vieną formą, kurios anksčiau nebuvo. Geriausia yra pasitikslinti prieš siunčiant, nes muitinėje gali užstrigti siuntinys, o tai jau niekam nepatinka.

Kokia kaina?

Kainos prasideda nuo maždaug 150 eurų už mažesnius siuntinius iki 400-500 eurų už didesnius krovinius. Bet čia labai priklauso nuo dydžio, svorio ir to, ar reikia papildomų paslaugų – pavyzdžiui, jei norite, kad mes paimtume iš parduotuvės ir pristatytumėte iki durų Anglijoje.

Vienas dalykas, kurį aš visada sakau klientams: pigiausiai nebūtinai geriausia. Mačiau atvejų, kai žmonės rinkosi pigiausią pasiūlymą ir po to skambino man verkdami, kad jų siuntinys dingęs arba sugadintas. Taigi čia tas atvejis, kai verta mokėti šiek tiek daugiau ir miegot ramiai.

Ar galima siųsti didelius daiktus?

Taip, mikroautobusuose tilpsta gana daug. Paprastai kalbame apie iki 2-3 tonų krovinius, priklausomai nuo mikroautobuso dydžio. Statybos medžiagos, baldai, technika – viskas įmanoma. Bet čia vėl gi, jei siuntinys labai didelis, gali tekti laukti, kol bus sudaryta pilna mašina, nes mes nevežame pusiau tuščių mikroautobusų tik dėl vieno didelio daikto. Tai ekonomiškai netikslinga nei jums, nei mums.

Buvo kartą – vežėm vieną labai brangų suolą iš medžio, rankų darbo, klientui labai svarbu. Supakuotas buvo prastai, mums teko papildomai tvarkytis vietoje. Po to pasakiau kolegoms: kitą kartą reikalaukim geresnės pakavimo nuo pat pradžių. Tai buvo mano klaida, kad nepabrėžiau to anksčiau.

Kas atsako, jei kas nors nutiks siuntiniui?

Čia svarbus klausimas. Mes turime savo draudimą, bet jis galioja tik tuo atveju, jei siuntinys buvo tinkamai supakuotas. Jei jūs atnešėte dėžę su stiklo produktais, o ji buvo suvyniota į vieną laikraštį – tai jūsų problema, ne mūsų.

Jei per transportavimą kažkas nutiko dėl mūsų kaltės (pavyzdžiui, vairuotojas blogai užfiksavo krovinį), tada mes atsakome. Bet čia reikia turėti įrodymus, nuotraukas prieš ir po. Aš visada sakau žmonėms: darykitės nuotraukas, kol dar turite daiktus namuose. Vėliau bus lengviau visiems.

Ar galima siųsti maistą ar produktus?

Čia jau sudėtingiau. Šviežias maistas, mėsa, pieno produktai – tai draudžiama. Bet galima siųsti tam tikrus maisto produktus, kurie nėra greitai gendantys: makaronus, konservus, kruopas, arbatas ir panašiai. Bet vėl gi – reikia dokumentų, kad tai maisto produktai, o ne kažkas kitas.

Vienas klientas norėjo išsiųsti namų gamintą šaltieną į Londoną. Aš jam pasakiau, kad geriau to nedaryti, nes per kelias dienas ji tikrai suges, o muitininkai gali nesuprasti, kas tai per produktas. Jis nusiminė, bet suprato. Kartais geriau pasakyti "ne" nei vėliau aiškintis problemas.

Kaip sekti siuntinį?

Mes siunčiame nuorodą arba SMS žinutę su sekimo numeriu. Bet čia reikia pasakyti atvirai – mūsų sistema nėra tobula. Kartais informacija vėluoja, kartais rodo neteisingą vietą. Aš pats esu gavęs skundų dėl to, nors dažniausiai tai techninės problemos, o ne tyčia.

Geriausia yra tiesiogiai susisiekti su mumis, jei kyla klausimų. Mes atsakome į žinutes, skambučius. Žinoma, ne visada iš karto, bet per dieną tikrai susisieksime.

Ar pristatote iki durų?

Taip, jei tai sutarta iš anksto. Bet čia dar kartą kainos klausimas. Jei jūs norite, kad mes paimtume siuntinį iš sandėlio Londone ir pristatytumėme iki konkretaus adreso – tai papildoma paslauga. Kaina priklauso nuo atstumo ir to, ar reikia naudoti keltuvą ar panašią įrangą.

Aš pats rekomenduoju, jei siuntinys nėra labai didelis, kad gavėjas pats jį pasiimtų iš mūsų sandėlio. Sutaupysite pinigų. Bet jei tai sunkūs baldai arba žmogus fiziškai negali pats pasiimti – tada pristatymas iki durų yra prasmingas.

Ką daryti, jei siuntinys nepristatomas laiku?

Pirmiausia – susisiekite su mumis. Mes tikriname, kas nutiko. Kartais tai eismo spūstys, kartais techninės problemos su mikroautobusu, o kartais tiesiog informacijos neatnaujinimas sistemoje.

Buvo atvejis, kai vairuotojas turėjo problemų su dokumentais Vokietijoje ir užtruko kelias valandas. Siuntinys vėlavo dieną, bet mes informavome klientą tik tada, kai jau buvo aišku, kas nutiko. Galėjome ir anksčiau, pripažįstu. Po to pasitaisėme.

Ar galima atšaukti siuntinį?

Taip, bet tik tuo atveju, jei jis dar nebuvo pakrautas į mikroautobusą. Jei jau važiuoja – tada sunku. Geriausia spręsti šiuos klausimus prieš pat išvykimą, o ne po to.

Kokie yra draudžiami daiktai?

Sąrašas ilgas: ginklai, narkotikai, pavojingos medžiagos, gyvūnai (be specialių leidimų), augalai su šaknimis, falsifikatai. Bet taip pat yra ir kitų apribojimų, kurie priklauso nuo šalies taisyklių. Geriausia visada pasitikslinti iš anksto.

Aš kartais netgi atsisakau vežti kai kuriuos daiktus, jei man atrodo, kad tai gali sukelti problemų. Geriau būti atsargiam nei vėliau aiškintis su muitine.

Kaip tinkamai supakuoti siuntinį?

Čia aš turiu standartinę kalbą, bet ji tikrai svarbi. Naudokite tvirtas dėžes, putų polistireną, burbulinę plėvelę. Sunkius daiktus dėkite į mažesnes dėžes, o ne vieną didelę. Viskas turi būti tvirtai užfiksuota viduje, kad per transportavimą niekas nejudėtų.

Jei siunčiate baldus – išmontuokite juos, jei įmanoma. Taip sutaupysite vietos ir sumažinsite sugadinimo riziką. Vienas mano klientas išsiuntė lovą neišmontavęs, ir ji tikrai buvo apgadinta per kelionę. Po to jis pats sau pripažino, kad galėjo pasiskaityti mūsų instrukcijas.

Ar galima siųsti brangius daiktus?

Galima, bet reikalingas papildomas draudimas. Mes siūlome galimybę apdrausti siuntinį didesnei sumai, jei jame yra vertingų daiktų. Bet čia vėl gi – reikia dokumentų, įrodančių vertę.

Aš pats esu atsargus su brangiais daiktais. Jei kas nors man sako, kad siunčia brangakmenius ar didelę pinigų sumą grynais – aš atsisakau. Tai tiesiog per daug rizikinga visiems.

Kas nutinka, jei gavėjas nepriima siuntinio?

Jei gavėjas nepriima siuntinio arba jo nėra nurodytu adresu – mes susisiekime su jumis. Siuntinys gali būti grąžintas, bet tai papildomai kainuoja. Arba galime laikyti jį sandėlyje tam tikrą laiką, kol bus rastas sprendimas.

Buvo situacija, kai žmogus išsiuntė dovaną savo sūnui į Angliją, o sūnus tiesiog neatsakė į telefoną ir nepriėmė siuntinio. Teko skambinti kelis kartus, rašyti žinutes, kol galų gale susisiekom. Po to viskas buvo gerai, bet tai buvo nervų švaistymas visiems.

Ar galima siųsti į bet kurią Jungtinės Karalystės vietą?

Mes dažniausiai vežame į didžiuosius miestus: Londoną, Birmingemą, Mančesterį, Liverpulį, Bristolį ir panašiai. Jei reikia pristatyti į mažesnį miestą ar kaimą – tai įmanoma, bet gali kainuoti brangiau, nes reikia papildomo kelio.

Visada geriausia pasakyti tikslų adresą iš karto, kad mes galėtume įvertinti, ar tai įmanoma ir kokia bus galutinė kaina.

Kada geriausia siųsti?

Iš patirties galiu pasakyti, kad geriausia vengti gruodžio ir liepos mėnesių. Gruodį visi nori siųsti dovanas, eismas didelis, o liepą žmonės keliauja atostogauti ir eismas taip pat intensyvesnis. Bet jei reikia – siųskite, mes vis tiek vežame, tiesiog gali būti šiek tiek brangiau arba reikės laukti ilgiau dėl vietos trūkumo.

Kaip sužinoti, ar mano siuntinys jau Anglijoje?

Mes siunčiame pranešimą, kada mikroautobusas perkerta sieną. Bet čia vėl gi – kartais informacija vėluoja, nes viskas priklauso nuo vairuotojo ir ryšio. Jei jums skubiai reikia žinoti – skambinkite, mes visada galime pasitikslinti.

Ar galima sumokėti grynais?

Taip, galima. Bet dažniausiai žmonės perveda iš anksto arba moka atvykę į sandėlį. Mes priimame ir korteles, ir grynus. Tiesiog prieš tai susitarkite, kad nebūtų netikėtumų.

Ką daryti, jei siuntinys buvo sugadintas?

Pirmiausia – darykitės nuotraukas. Antra – susisiekite su mumis kuo greičiau. Mes įvertinsime situaciją ir spręsime, kaip kompensuoti žalą. Bet čia vėl gi – jei pakavimas buvo blogas, mūsų atsakomybė ribota.

Aš visada sakau: geriau investuoti į gerą pakavimą nei vėliau ginčytis dėl kompensacijos. Tai mano asmeninė nuomonė, bet ji paremta patirtimi.

Ar galima siųsti asmeninius dokumentus?

Teoriškai taip, bet aš nerekomenduočiau. Dokumentai gali būti siunčiami paštu arba per specialias tarnybas, kurios tam skirtos. Mikroautobusas – tai ne paštas, čia visada yra rizika, kad kažkas bus pamiršta arba supainiota.

Buvo kartą, kai klientė norėjo išsiųsti savo paso kopiją, nes reikėjo skubiai. Mes pasiūlėme jai naudotis kurjeriu, o ne mumis. Ji suprato.

Kaip sužinoti tikslią pristatymo datą?

Mes jums pranešime, kada tiksliai bus pristatyta. Bet čia vėl gi – gali būti pokyčių dėl eismo ar kitų aplinkybių. Geriausia turėti planą B, jei kas nors pasikeis paskutinę minutę.

Ar galima keisti pristatymo adresą po to, kai siuntinys jau išvyko?

Teoriškai taip, bet tai sudėtinga. Jei mikroautobusas jau Anglijoje – pakeisti adresą gali būti brangu arba net neįmanoma, jei jau esame arti pristatymo. Geriausia viską sutvarkyti prieš siunčiant.

Ką daryti, jei gavau ne tai, ko tikėjausi?

Susisiekite su mumis. Mes išsiaiškinsime, kas nutiko. Galbūt tai klaida sistemoje, galbūt kažkas supainiota sandėlyje. Mes stengiamės spręsti problemas greitai, bet kartais tai užtrunka.

Ar galima palikti siutinį sandėlyje Anglijoje ir pasiimti vėliau?

Taip, mes turime sandėlį Londone, kuriame galima laikyti siuntinius tam tikrą laiką. Bet čia vėl gi – tai papildoma paslauga ir papildomas mokestis. Jei jums reikia tik trumpai laikyti – susitarkime iš anksto.

Kaip sužinoti, ar mano siuntinys tilps į mikroautobusą?

Mes visada matuojame ir vertiname prieš priimdami. Bet jūs patys taip pat galite matuoti: ilgis, plotis, aukštis. Svarbu žinoti, kad mikroautobuso vidinis plotas nėra toks didelis, kaip gali atrodyti iš šalies. Geriau pasitikslinti nei po to stebėtis.

Ar galima siųsti pavojingas medžiagas?

Ne. Aš jau minėjau, bet pakartosiu: pavojingos medžiagos, degieji skysčiai, dujos – tai draudžiama. Jei nesate tikri, ar jūsų daiktas yra pavojingas – klauskite, mes pasakysime.

Ką daryti, jei reikia skubaus pristatymo?

Mes stengiamės padėti, bet garantuoti greitą pristatymą negalime. Jei tikrai skubu – gali tekti mokėti brangiau, nes reikės organizuoti specialų išvykimą arba naudoti kitus kanalus. Kartais tiesiog geriau naudotis oro pervežimo paslaugomis, jei tai labai skubu.

Išvada

Taigi, siuntinių pristatymas Anglijoje mikroautobusais – tai reali ir dažnai pigesnė alternatyva nei naudotis didžiaisiais kurjeriais. Bet čia reikia suprasti, kad tai nėra tobulai veikianti sistema: kartais vėluoja, kartais kyla problemų su dokumentais, kartais kažkas ne taip supakuota. Jei jūsų siuntinys nėra skubus ir nėra labai trapus – tai geras variantas. Jei reikia garantuoto greito pristatymo – galbėt verta žiūrėti kitų pasiūlymų.

Svarbiausia: bendraukite su mumis, klauskite, jei ko nors nesuprantate. Mes čia tam, kad padėtume, o ne kad parduotume kažką ir pamirštume. Bent jau aš taip dirbu. Jei turite klausimų – rašykite, skambinkite, mes visada stengiamės atsakyti.