Siuntinių pristatymas Anglija patogiai į namus klientams: kas pasikeitė ir ką tikrai reikia žinoti

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus, tiek su didelėmis mašinomis, tiek ir su mažesniais kroviniais. Gyvenimas pasikeitė, o ypač po to, kai įvyko „Brexitas“. Anksčiau siuntinių pristatymas Anglija patogiai į namus klientams buvo tiesiog rutina – įkraunai, važiuoji, iškraunami. Dabar viskas užtrunka ilgiau, dokumentų reikia daugiau, o kartais atrodo, kad muitininkai tiesiog ieško baisliųjų pjūvių, kad tik sustabdytų tą vežimą. Tačiau ne viskas taip blogai, tiesiog reikia žinoti, į ką įsitraukti. Štai mano, kaip praktiko, žiūrėjimas į tai, kaip sureguliuoti siuntos kelią į salą taip, kad ji pasiektų gavėjo rankas.

Bendri klausimai apie siuntimo procesą

Kiek laiko užtrunka siuntos pristatymas į Angliją?

Viskas priklauso nuo to, ką tu siunti ir kur būtent tą Angliją. Jei tai tiesiog dokumentai ar nedidelis arkliukas į Londoną, tai paprastai tai trunka dvi ar tris darbo dienas (neperkaitant). Tačiau jei siunti didesnį krovinią į šiaurę, pavyzdžiui, netoli Edinburgo ar Mančesterio, laukti teks ilgiau. Siuntinių pristatymas Anglija patogiai į namus klientams nėra tiesioginis maršrutinis reisas autobusu, tai tarpinis krovinys. Dažnai tenka laukti, kol užpildomas konteineris arba kol surenkamas pilnas mašinos kiekis. Pavasario ar rudenio sezonais, kai prasideda dideli uraganai laivuose, gali įvykti nedidelės delsos, bet tai retai viršija savaitę.

Ar reikia būti namuose, kai atvažiuoja kurjeris?

Beveik visada taip. Anglijoje kurjeriai labai griežti dėl to – jei nieko nėra namie, jie pasiima siuntą atgal į terminalą. Pasakojau vieną istoriją, kai klientas maniau, kad gali leisti jiems palikti dėžę prie durų (galvojo, kaip Lietuvoj), bet ten dėžė tiesiog dingo. Dabar reikalaujame parašo arba telefono patvirtinimo. Taigi, jei nori, kad siuntinių pristatymas Anglija patogiai į namus klientams įvyktų sklandžiai, tikrai reikia susiderėti su gavėju, kad jis būtų vietoje. Yra ir pasiuntimų automatų (Lockers), bet ten telpa tik smulkmenos, o ne dideli baldai.

Kokia yra pristatymo kaina ir kas ją lemia?

Kaina nėra fiksuota, tai ne autobuso bilietas. Skaičiuojame pagal svorį, tūrį (jei daiktas didelas, bet lengvas, taip pat brangu) ir atstumą. Degalai brango, o tiltų mokesčiai Anglijoje, ypač įvažiavant į Londoną, tiesiog siaubingi. Taip pat įeina muitinės išlaidos, jei to reikia. Jei siunti paprastą dėžę 10 kg, tai bus pigiau, o jei sofos komplektą – tikrai brangiau. Tiesa, mes stengiamės daryti nuolaidas nuolatiniams klientams, tad jei siunti dažnai, visada galima tartis dėl geresnės kainos.

Ar galima siųsti maistą ir gėrimus?

Tai yra labai slidžia vieta. Negalima siųsti jokių mėsos produktų, pieno produktų ar kiaušinių – tai griežtas draudimas po Brexito. Jums tiesiog grąžins siuntą arba ją sudegins su sąskaita. Džiovintas maistas, riešutai, sausainiai įeina, bet reikės labai detalaus deklaravimo. Vynas ar alus? Taip, galima, bet turi būti mažiau tam tikro kiekio (vistiek reikės patikrinti aktualius limitus, nes jie keičiasi). Geriau nebandyti slėpti jokio „šerno“ kumpio, nes muitinės šunys jį suras tikrai.

Kaip turi būti supakuota siunta?

Geriausiai ką gali. Pamenai, kai prieš porą metų vienas klientas išsiuntė porcerijinę vazą tik įvyniotą į kelis sluoksnius naujienlaikščio? Atvyko luitų krūva. Pakuokite taip, lyg gi ant grindų mestytais. Panaudokite burbuliukų plastiką, putų polistireną, stiprią scotč juostą. Dėžė turi atlaikyti, kai ant jos užmesime dar dvi ar tris kitas dėžes. Jei jums brangūs daiktai, geriau investuokite į gerą pakavimą, o ne į vilčių, kad vairuotojas važiuos kaip su kiaušiniais.

Ar galima sekti savo siuntos kelią?

Žinoma, be šitos funkcijos dabar niekas neveiktų. Tuo pačiu, kai atliksite užsakymą, gausite sekimo numerį. Jį įvedę mūsų sistemoje arba kurjerio puslapyje, matysite, kur yra jūsų krovinys. Ten vaizduojami punktai: „gauta“, „išsiųsta“, „vyksta muitinės patikra“, „pristatymas“. Kartais sistema užstringa ir rodo tas pačias būsenas dvi dienas iš eilės, bet paprastai tai techniniai nesklandumai, o ne tai, kad siunta dingo.

Kas nutinka, jei siunta pažeista?

Tai yra nemaloni situacija, bet įvyksta. Turi būti nedelsiant parašyta žinoma pretenzija (reklamacija). Reikia nufotografuoti pažeistimą iš išorės ir iš vidaus, prieš tai ją išpakuojant. Be nuotraukų draudimas nieko neatsakis. Tiesa, nebuvau ten pats, kai buvo daužoma, bet dažniausiai tai atsitinka ne dėl vairuotojo, o dėl to, kaip buvo supakuota pradžioje. Mes visada siūlome apdrausti brangius daiktus, tai sutaupo daug nervų.

Ar reikia mokėti už muitinės procedūras?

Taip, Anglija dabar yra trečioji šalis. Turi būti pateikta eksporto deklaracija iš Lietuvos pusės ir importo deklaracija Anglijos pusėje. Už šias procedūras reikia susimokėti. Kai kurios firmos įtraukia tai į galutinę kainą, kitos ima atskirai. Be to, jei siuntsite naujus daiktus, gavėjas Anglijoje turės mokėti PVM ir importo mokesčius (VAT ir Duty). Būtinai įspėkite gavęją, kad jis nenuostebtų, kai jam reikės sumokėti prieš atiduodant siuntą.

Dokumentai ir daiktų specifika

Kokius dokumentus reikia pateikti?

Būtina pateikti prekių sandorio sąskaitą-faktūrą (jei tai pirkimas) arba dovanojimo raštą (jei dovanojate). Ten turi būti nurodytas tikslus prekių pavadinimas, svoris, vertė ir HS kodas (tai toks specialus numeris muitinei). Be to, reikia gavėjo duomenų: adreso, telefono, asmens kodo arba firmos kodas. Jei dokumentai bus neteisingi, siunta stovės pasienyje kelias dienas.

Kas yra HS kodas ir kur jį rasti?

Tai toks skaitmeninis kodas, kuris aprašo prekę. Muitininkai pagal jį nustato mokesčius. Jei siunti avalynę, ji turi savo kodą, jei kompiuterį – kitą. Rasti galite internete paieškoje „tarifų skaičiuoklė“, bet kartais tai gan painu. Jei užsukite neteisingą kodą, gali būti bauda arba delsa. Geriau klausti mūsų vadybininko, jei nesate tikri.

Ar galiu siųsti asmeninius daiktus?

Galima, bet turi būti jau naudoti. Negalima siųti naujų drabužių su etiketėmis kaip asmeninių daiktų, tai bus laikoma prekyba. Deklaracijoje reikia pažymėti „personal effects“ (asmeniniai daiktai) ir nurodyti, kad jie naudojami. Išimtis tinka, kai keliaujate arba išvykstate gyventi ilgai, ne siunčiate dėžę su dviem naujomis striukėms draugui.

Kaip deklaruoti siuntos vertę?

Nurodykite realią rinkos vertę. Negalima rašyti 1 svaro, jei daiktas kainuoja 100. Muitinė turi savo vertinimo sistemas. Jei jų nuomone vertė per maža, jie patys įvertins pagal savo duomenų bazę, o tuomet ir mokesčiai bus didesni. Geriau būti sąžiningas, kad išvengtumite nereikalingų klausimų ir patikros.

Ar saugu siųsti brangius daiktus, pvz., auksą ar elektroniką?

Galima, bet tik su draudimu. Be to, tokias siuntas dažnai tikrina detaliau. Elektronika dažnai patenka į pavojingųjų kategoriją dėl baterijų. Auksą ar brangiausius daiktus geriau vežti specializuotu aptarnavimu arba tiesiog asmeniškai. Siuntinių pristatymas Anglija patogiai į namus klientams su labai brangiomis vertybėmis gali būti apribotas tam tikromis taisyklėmis.

Kas daryti, jei trūksta dokumentų?

Situacija nepavykusi, bet išsprendžiama. Tada turi dokumentus papildomai užpildyti (koreguoti). Tai paprastai kainuoja papildomai, nes kas dirba su tais popieriais reikalauja atlyginimo už pakartotinį darbą. Rekomenduoju viską patikrinti dar prieš atiduodant siuntą mums. Vieną kartą klientas pamiršo parašyti gavėjo telefono numerį, ir mes dvi savaites negavome patvirtinimo iš gavėjo.

Ar turi būti originali įrangos pakuotė?

Labai pageidautina, ypač jei tai technika. Jei atvažiuoja kurjeris, o ten stovi tik kompiuteris be nieko, jis gali atmesti siuntą arba neįnešti į namus. Originali dėžė tai įrodo, kad tai nėra pavojinga krovinio dalis (nepatvirtinta). Be to, tai gerai apsaugo braižymuisi.

Ar galiu siųsti vaistus?

Tai yra sudėtinga. Negalima siųsti narkotinių arba psichotropinių vaistų be specialių leidimų. Paprasti vaistai, pavyzdžiui, nuo galvos skausmo, gali būti siunčiami tik mažais kiekiais asmeniniam naudojimui. Būtinai pridėkite recepto kopiją arba gydytojo pažymą. Anglijoje sanitarijos kontrolė labai griežta dėl vaistų.

Ką reiškia „High Value“ siunta?

Tai siuntos, kurių vertė viršija tam tikrą ribą (paprastai tą ribą nustato kurjerių tarnyba, dažnai tai apie 1000-2000 svarų). Tokioms siuntoms reikalingi ypatingi dokumentai, o jos yra draudžiamos didesniu apdraudimu. Jos taip pat gali būti peržiūrimos lėčiau dėl didelio rizikos lygio.

Problemos ir jų sprendimai

Kas nutinka, jei gavėjas nenurodyt telefono numerio?

Tai didelė bėda. Vairuotojas negali susisiekti, jei negali rasti namų. Jis palieka pranešimą, bet siunta važiuoja atgal į sandėlį. Tuomet reikia mokėti už antrą pristatymą. Visada prašome duotis bent vieną kontaktą, jei pagrindinis neatsiliepia. Be to, Anglijoje adresai kartais būna keisti, be numerių, tik pavadinimais.

Ar galiu atšaukti siuntą, kai ji jau išvyko?

Galima, bet tai brangu. Jei ji vos ką nors išvyko iš sandėlio, galime sustabdyti, bet jei ji jau įveikė pusę kelio arba buvo pateikta muitinei, tai reikės sumokėti už grąžinimą ir kelias išlaidas. Geriau iš anksto apgalvoti.

Kas nutinka, jei siunta prarasta?

Tai įvyksta retai, bet įvyksta. Pradžioje pradedame paiešką – tikrinam terminalus, kurjerių sistemą. Po savaitės, jei nieko nerandame, pradedame draudimo išmokės procesą. Čia tas momentas, kur tau reikalingos visos sąskaitos ir krepšiai, kuriuos gavai. Be to, nereikėtų iš karto šauktis „už vagystę“, kartais tiesiog užkliuvo ant lentynos užspausta kita dėže.

Ar galima siųsti pavojingas kargas (baterijos, dažai)?

Kai kurias galima, bet tik su specialiais sertifikatais (MSDS). Negalima siųsti aerozolių ar degių skystų be ypatingo leidimo. Baterijos turi būti įmontuotos į įrenginį arba uždarytos specialioje dėžutėje, kad nejudėtų. Jei paslėpsi tokią daikta dėžės viduje, ir ji sprogs ar nutekės, atsakomybę neš jūs.

Ką daryti, jei gavėjas atsisako priimti siuntą?

Ji grįžta atgal siuntėjui. Tai nėra nemokamai – mokate už vežimą atgal. Kartais gavėjas tiesiog nebeturi pinigų sumokėti mokesčiams arba supranta, kad perku per daug. Tokiu atveju geriau iš anksto tartis su gavėju.

Ar dirbate šventinėmis dienomis?

Anglijoje šventės skiriasi nuo mūsų. Be jų kalėdų ir Naujųjų, dar yra „Bank Holidays“. Tų dienų niekas neveikia – nei sandėliai, nei kurjeriai. Tad planuokite siuntą bent savaitei anksčiau, kad nebūtumite nustumę rytoj, kai rytoj yvis šventė.

Kodėl siunta sustojo „Customs“ būsenoje?

Tai reiškia, kad muitinės pareigūnai ją peržiūri. Jei deklaracija tvarkinga, ji praeina per dieną. Jei kažką įdomino, gali trukti iki 5-7 dienų. Dažnai klauso apie prekės kilmę. Tiesa, buvo atvejų, kai tiesiog užstrigė spūstyse, turguje yra daug prekių, o rankų mažai.

Ar būna taip, kad vairuotojas tiesiog „nenuėjo“?

Taip, pasitaiko. Nors sistema rodo, kad buvo bandoma pristatyti, kartais tingi užeiti į antrą aukštą be lifto. Tuomet reikia skambinti mums, mes skambinam jų dispečeriui ir darome pastabą. Dažniausia tokios siuntos yra pristatomos kitą dieną.

Kas atsitinka su siunta, jei blogai nurodytas adresas?

Jei indeksas (postcode) teisingas, kurjeris paprastai suranda. Jei ne, tai siunta klajoja. Anglijoje indeksai yra labai tiksliai susieti su gatvėmis. Blogai užrašytas indeksas – tai garantuota problema. Kartais net gatvės pavadinimas nėra toks svarbus, jei indeksas taiklus.

Ar galima keisti pristatymo adresą kelyje?

Galima, bet tik tol, kol siunta nepaliko mūsų terminalo Lietuvoje. Kai ji kerta sieną arba yra Anglijos sandėlyje, pakeisti adreso beveik neįmanoma, arba tai kainuoja labai daug (reikia išsiimti ir naujai pateikti dokumentus).

Specifinės situacijos ir pastebėjimai

Ar galima siųsti automobilių dalis?

Galima, bet tai dažnai brangiai. Didelės detalės, kaip bukinė arba durys, užima daug vietos. Be to, jei tai naudotos detalės, jas turi būti švarios (be tepalų), kitaip muitinė jas uždarys kaip pavojingas šiukšles. Viena kartą gavome paketą su aliejumi ant variklio – teko švarinti visą vagoną.

Kaip elgtis su biudžetu?

Nesigilinkite į pasakojimus apie „super pigų“ vežimą 5 eurais. Tai arba apgaulinga arba tai paslėpti mokesčiai. Normalus siuntinių pristatymas Anglija patogiai į namus klientams kainuoja tiek, kiek kainuoja degalai, darbas ir mokesčiai. Jei kas siūlo perpus pigiau – tikrinkite, ar jis turi draudimą.

Ar svarbu, kokia firma siunčia?

Labai. Gerai žinoma, kad yra firmų, kurios tiesiog surenka siuntas, meta jas į konteinerį ir pradangia savaitę ar dvi. Mes stengiamės dirbti su patikimais partneriais, kurie turi savo terminalus. Rinkitės tokius, kurie suteikia sąskaitą-faktūrą ir nebijoda atsiliepti į telefoną.

Ar būna nuolaidų dideliems siuntimams?

Žinoma. Jei perkeliate visą butą arba verslą reikia įrengti, galime susitarti dėl „Full Load“ (pilna mašina). Tada kaina už kilogramą žymiai mažesnė. Tokiu atveju reikia tik gero išplanavimo, kad viskas tilptų.

Kaip apmokesti paslaugą?

Daugiausia priimame bankines pervedimus. Kai kurie nori mokėti grynaisiais, bet tai nebe taip patogu (visgi dirbame su įmonėmis). Galima mokėti ir kortele, bet ten pridedama operacijos mokestis. Geriausia sutikti iš anksto, kad nebūtų nesusipratimų.

Ar reikia draudimo?

Aš visada sakau – reikia. Nors manau, kad mes gerai supakuojame, bet kelyje įvyksta viskas. Vieną kartą mūsų vairuotoją užplūdo liūtis iš šono, buvo uždengtas vaizdas ir stipriaus užejo į priekinį automobilį. Ką padarysi? Draudimas padengia žalą.

Kodėl kartais užtrunka muitinės procedūros Lietuvoje?

Jei tenka laukti, kol pareigūnas patikrina krovį. Kartais jie pasirenka atsitiktinį mašiną ir tikrina kiekvieną dėžę. Tai nepaliaujama. Tiesa, dabar jau greičiau (galbūt dėl elektroninių sistemų), bet vis tiek užtrunka valandą-dvi.

Ar galima siųsti dokumentus tikrai greitai?

Ypač skubioms siuntoms naudojame oro vežimą (Express). Tai brangiau, bet siunta į Londoną gali nuskristi per 24 valandas. Tiesa, ten irgi turi būti tvarkingi dokumentai, kitai ji neliks ore (tai būtų blogai).

Kas daryti, jei gavėjas senas ir negali nešti dėžės?

Privalote mums tai parašyti. Tada įrašome „Man with a van“ arba reikalaujame, kurjeris padėtų atnešti į vidų. Ne visi kurjeriai tai nori daryti, jų instrukcija – iki durų. Bet jei žinome iš anksto, galima užsisakyti „White Glove“ paslaugą (tai kai jis viską užneša ir išpakuoja).

Ar verta siųsti daiktus, kuriuos galima nusipirkti Anglijoje?

Paprastai ne, jei tai smulkmenos. Dideli drabužių parduotuvėse tiek pat pigu. Tačiau jei tai ką nors specifinio, kas čia kainuoja dvigubai, tai tuomet verta. O jei tai dovana iš namų – tai be jokios vertės.

Kaip sužinoti, ar mokestis jau sumokėtas?

Gaunate patvirtinimo laišką (email). Jame parašyta „Customs duties paid“ arba panašiai. Jei tokio parašo nėra, vadinasi, gavėjas turės sumokėti iš savo kišenės.

Ar dirbate su verslo klientais?

Taip, didžiąją dalies mūsų siuntų sudaro verslas. Siunčiami atsargų priedai, įranga, parodos eksponatai. Verslo klientams sudarome ilgalaikes sutartis, tai žymiai palengvina darbą – nereikia kiekvieną kartą rodyti dokumentus.

Ar tikrai siuntinių pristatymas Anglija patogiai į namus klientams yra toks paprastas?

Jei būtų paprastas, aš nebūčiau taip daug dirbęs. Yra daug smulkių niuansų, kuriuos sužinoji tik metus dirbdamas šioje srityje. Bet klientui tai atrodo paprasta: pateiki daiktą, gauni jį kitą galą. Ir mūsų tikslas padaryti taip, kad jis net nepagalvotų apie tą sudėtingą vidų.

Kokia pagrindinė tavo patirties išvada?

Kad kantrybė ir sąžiningumas geriau nei greitis ir užslėpti tiek mokesčiai. Geriau pasakyti tiesą, kad bus 5 dienos, nei meluoti, kad 2 ir vėliau gailėtis.

Išvada

Na, trumpai tariant, siuntinių pristatymas Anglija patogiai į namus klientams visai nėra toks paprastas, kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio, ypač dabar, kai pasienio kontrolės griežtėja. Nuo tų laikų, kai aš pradėjau darbą, viskas pasikeitė – dabar reikia daugiau popierių ir daugiau kantrybės. Tačiau jei viską teisingai paruošiate ir pasiklausote patarimų apie pakavimą bei dokumentus, viskas vyksta sklandžiai. Svarbiausia – neslėpti nieko ir nedaryti spėjimų, o tuomet jūsų siunta tikrai pasieks adresatą. Geriau leisti šiek tiek daugiau laiko užpildant tuos kvadratėlius deklaracijoje, nei vėliau gelbėti dėžę iš muitinės tardymo.