Siuntinių pervežimas į Angliją saugus pristatymas iki durų

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus, ir kas kartą, kai ateina kalbą apie siuntinių pervežimas į Angliją saugus pristatymas iki durų, susiraukiau antakiai. Anksčiau buvo paprasta – pakrauti ir važiuoti, o dabar? Dabar ten muitinės, deklaracijos, vairuotojai, kurie verkia Kalėse. Žmonės dažnai galvoja, kad tai tiesiog "pasiduoti ir pamiršti", bet iš tiesų reikia žinoti, ką daryti. Nors sistema kartais sustringa, jei viska padaryta teisingai, jūsų daiktai pasieks adresatą. Turėkite omenyje, kad Anglija jau ne ES, tai viskas pasikeitė, o siuntinių pervežimas į Angliją saugus pristatymas iki durų reikalauja kantrybės.

Dokumentai ir muitinės – visi tas biurokratinis chaosas

Kokius dokumentus reikia pildyti išvykstant?

Būtina turėti komercinę sąskaitą (invoice), kurioje tiksliai nurodyta, kas keliauja. Be to, privaloma EORI numeris, jei verslas, o jei asmeninės siuntos – tiks asmens kodas arba paso duomenys. Turiu omenyje, kad jei trūksta bent vieno parašo ar datos, muitininkas sustabdys visą vagoną. Vieną kartą važiavome su pilnu krovininiu, o vairuotojui pasidarė blogai su širdimi ties Lietuvos siena, dėl to dokumentai buvo pasirašyti ranka, kaip įmanoma greičiau (labai panikuojame). Geriau užduokite klausimą savo vežėjui iš anksto, kad nereikėtų improvizuoti ties pat siena.

Ar reikia EORI kodo paprastam žmogui?

Techniškai ne, jei siunta neregistruota kaip prekybinė, bet dažniausiai muitinės bando jo reikalauti. Tai labai painu su šiais naujaisiais taisyklėm. Geriau turėti jiems nurodyti asmens kodą, o jei jie atsisako priimti, reikia kreiptis į konsultatntą. Aš pats vis dar kartais susipainioju su tuo, kada jis būtinas, o kada ne. Nereikia jaudintis per daug, paprastai logistika kompanija jau turi savo kodą, kuris padengia dalį siuntų. Bet jei siunti ką brangaus, patikrink.

Kas daryti, siuntą sulaiko muitinėje?

Tiesiog laukti ir dalyvauti procese. Gausite pranešimą apie mokesčius, kuriuos reikia sumokėti, kadangi Džeris Braitonas (Brexit) viską sukomplikavo. Jei nesumokiš per 3-5 dienas, siunta gali būti sunaikinta arba gražinta atgal į Lietuvą, o tai kainuos brangiai. Pamatęs, kaip vienas klientas nepaymėti PVM ir jo vaikiška paspirtukėlė klajojo sandėliuose beveik mėnesį. Nerašykite jokių "dovana" pažymėjimų, jei tai nėra dovana, muitinės turi "akis ir ausis" visur dabar.

Kaip turi būti pažymėta siunta?

Turi būti aiškus adresas, telefono numeris gavėjo Anglijoje. Etiketėje geriau rašyti angliškai, jei norite, kad siuntinių pervežimas į Angliją saugus pristatymas iki durų vyktų sklandžiai. Jei adresas per daug sudėtingas, pridėkite "nav" koordinates, tai labai padeda vairuotojams. Vieną kartą klientas parašė "prie didelio medžio", Anglijoje ten medžių kaip Lietuvoje miške, tiesiog neradome to vietos. Nerašykite "gimtadienio dovanos", jei ten yra trys degtukai, tai nepadės.

Ar galiu siųsti maistą?

Galima, bet tik originalioje pakuotėje ir neperžengiant galiojimo datas. Anglijoje labai griežti apribojai dėl mėsos ir pieno produktų iš ES. Geriau jų nelieti, jei nenorite problemų su MVOS (Veterinarija). Siųsk sausus maisto produktus, saldumynus – tai praeina beveik visada, kol tūris nedidelis. O jei bandysi nusiųsti lašinius ar šaltą kraują... tiesiog nesiųsk. Buvau matęs, kaip sulaikė pilną furgoną su kumpiu ir viską turėjo išmesti, gaila pinigų.

Ar reikia muitinės deklaracijos?

Taip, beveik visada. Dabar, kai Anglija yra "trečioji šalis", reikia pateikti išankstinę deklaraciją EXS. Be šios deklaracijos siunta neišvažiuos iš Lietuvos arba neįvažiuos į Angliją. Gali būti, kad tavo vežėjas tai darys už papildomą mokestį, arba tą darysi pats. Aš visada sakau klientams – patikrink tai dar prieš pakroviant furgoną, o ne tada, kai jis jau stovi Doverio uoste.

Kas yra "Incoterms" ir ką rinktis?

Tai tiekimo sąlygos, kurios nulemia, kas moka už vežimą ir kada atsakomybė pereina pirkėjui. Dažniausiai naudojame DAP (pristatytas į vietą) arba DDP (mokami mokesčiai pristatyti). Jei pasirinsi DDP, tai tu nesišoksi galvos su mokesčiais Anglijoje. Bet DDP brangesnis. DAP pigiau, bet gavėjas turi susitvarkyti su Muitine. Pasirink priklausomai nuo to, ar nori taupyti pinigus, ar nervus.

Kas vyksta, jei neteisingai nurodyta prekių vertė?

Tai viena dažniausių klaidų. Jei parašysi, kad vertė 10 eurų, o realiai siunti kompiuterį už 1000, muitinė to nepaliks. Jie nustatys savo vertę, o tada gausi didelį baudų rąstą. Geriau būti sąžiningas ir deklaruoti realią vertę, pagal kurią sumokėsi PVM ir importo muitą. Neverta meluoti, sistemose viskas pasiekiamą, o tų pačių vairuotojų apklausos atskleidžia tiesą.

Kainos, mokesčiai ir pinigai – kurie visada dingsta

Kaip susiformuoja kaina?

Kaina priklauso nuo tūrio (m3) arba svorio, kuris didesnis. Taip pat įeina kuro priedas, muitinės išlaidos ir galbūt pristatymas Anglijoje. Jei siunti į tolimus kraštus, pvz., Škotiją ar Velsą, kaina bus aukštesnė. Kai kurios kompanijos įtraukia mokestį už "krovinio įkėlimą iš šono", kas retai atrodo logiška, bet yra. Siuntinių pervežimas į Angliją saugus pristatymas iki durų kainuoja, bet jei kaso pernelyg pigiai, tikėkis problemų.

Ar galiu mokėti grynaisiais vairuotojui?

Negalima. Dabar viskas vyksta per bankus arba pavedimus. Vairuotojams draudžiama turėti didelių pinigų sumų savo furgonuose dėl saugumo. Buvo atvejų, kai klientai bandydavo duoti "duona" rankose, bet vairuotojas tiesiog nuskubėdavo. Mokėk sąskaitą faktūrą, tai saugiau ir abiems patogiau.

Kokius mokesčius reikia sumokėti Anglijoje?

PVM (VAT), kuris šiuo metu yra 20%, ir galimas importo muitas, jei prekės viršija tam tikrą vertę (paprastai 135 svarų). Jei siunta mažesnės vertės, gali tekti mokėti tik PVM. Importo muitų tarifai priklauso nuo prekės rūšies – drabužiai, elektronika turi skirtingus tarifus. Prieš siunčiant, visada patikrink tarifo kodus, kad nesištumtum į didelius sąskaitas.

Kas yra "kuro priedas"?

Tai papildoma mokestis, kuris keičiasi kas savaitę priklausomai nuo kuro kainos rinkoje. Anglijoje kuras brangesnis nei Lietuvoje, todėl dažnai šis priedas būna nemažas. Kai kainos šuoliaują, šis priedas gali padidėti net 10-20%. Negalima kalbėti apie galutinę kainą neįvertinus šio svyruojančio raktinio. Žinoma, kai kuras pigauna, priedas mažėja, bet tai retai nutinka.

Ar verta pirkti draudimą?

Absoliučiai taip. Nemanau, kad reikia rizikuoti, kai siuntinių pervežimas į Angliją saugus pristatymas iki durų kainuoja tūkstančius. Draudimas paprastai kainuoja apie 2-3% nuo krovinio vertės. Matęs esu, kaip perbraižomus furgonus stabdo miške arba kaip užeina į gilią duobę. Be draudimo tavo daiktai tiesiog dings. Ne tik kad prarasi siuntą, bet ir pinigus.

Ar yra jokių paslėptų mokesčių?

Kartais taip, ypač jei dirbi su nepatikimomis firmomis. Gali būti mokesčiai už "terminalą" Anglijoje, mokestis už dokumentų apdorojimą (Handling fee). Prieš pasirašant sutartį, paklausk apie "galutinę kainą su visais mokesčiais". Yra kompanijų, kurios vilioja žema kaina, o paskui prideda 50 eurų už "spaudą" ant dokumentų. Tai baisiai erzina, bet tokia yra realybis.

Kiek trunka pinigų grąžinimas, jei siunta grąžinama?

Tai gali trukti iki 30 dienų. Viskas priklauso nuo to, kaip greitai muitinė ją atlaisvina ir kaip greitai vežėjas sugalvoja ją paduoti atgal. Pinigai už vežimą paprastai negrąžinami, tik dalis mokesčių. Geriau tikrai tiksliai nurodyk gavėjo duomenis, kad nereikėtų šokių su grąžinimais. Nėra nieko blogiau nei laukti savo daiktų mėnesį ir dar prarasti pusę sumos.

Galima susiderėti dėl kainos?

Jei siunti didelį kiekį reguliariai, tai tikrai galima. Vienkartinėms siuntoms kaina paprastai fiksuota. Užsieniekių kompanijoms sunkiau derėtis, o mažesnėms Lietuvos firmoms – lengviau. Jei turi ką nors ypatingo, pavyzdžiui, labai ilgą arba sunkią siuntą, skambink ir klausk. Niekas nedraudžiai tartis, svarbiau rasti bendrą kalbą.

Pristatymas, laikai ir vairuotojų gyvenimas

Kiek laiko trunka kelionė?

Standartiškai 3-5 darbo dienos, jei nėra didelių eilių uoste. Bet jei įvyksta avarija M25 žiediniame kelyje arba muitinėse kilo problema, tai gali užtrukti ir savaitę. Vieną kartą stovėjome Doverio uoste 12 valandų tiesiog dėl to, kad vienas muitininkas atėjo pavėluoti. Nereikia skubėti, planuok atsargiai, ypač jei siunti dovaną, kurią reikia atiduoti tam tikrai dienai.

Ar vairuotojas paskambins prieš atvykstant?

Turėtų, bet ne visada. Gera praktika yra nurodyti telefono numerį ir parašyti "prašome paskambinti 30 min prieš". Angliški vairuotojai kartais tiesiod bando numesti siuntą ir sprukti. Jei turi sunkią siuntą, tikrai lauk to skambučio. Aš visiems savo vairuotojams liepiu skambinti, bet žinai, kai kurie pasidaro "naglai" ir tiesiod palieka prie durų.

Kas yra "limited access" pristatymas?

Tai kai sunku priartėti prie pat namų, pvz., senamiestyje ar bekelėje. Tokiu atveju reikia mažesnio furgono arba "kurjerio", kuris pernešą siuntą pėsčiomis. Tai papildomai kainuoja. Žinau vieną klientą, gyvenusį tokiame vietoje, kur furgonas netilino net pro vartus, teko vežti per pievą. Pasidomėk savo adreso tipais iš anksto.

Ar galima sekti siuntą realiu laiku?

Dauguma kompanijų siūlo "tracking" sistemą, bet ji ne visada tiksliai rodo, kur furgonas yra. Kartais stovi, o sistema rodo, kad važiuoja 90 km/h. Geriau tiesiog susisiekti su dispečeriumi telefonu, jei jaudini. Dirbu šioje srityje 20 metų, ir aš vis dar pasitikiu telefono skambučiu daugiau nei kompiuteriu. Tas "tracking" dažnai vėluoja paros ar dvi.

Ar pristatoma savaitgaliais?

Retai. Anglijoje sunkvežimiams draudžiama važiuoti tam tikromis dienomis ir laikais, o vairuotojų poilsio grafikai yra griežti. Jei tau būtina gauti siuntą šeštadienį, reikia to labai aiškiai ir brangiai užsakyti iš anksto. Paprastai viskas vyksta darbo dienomis nuo pirmadienio iki penktadienio. Planuok savo perkėlimus atsargiai, neskubėk.

Ką daryti, jei gavėjo nėra namuose?

Vairuotojas paliks pranešimą arba bandys palikti kaimynams. Jei negali palikti, siunta sugrįžta į terminalą ir laukia. Tai papildomai kainuoja pinigus už saugojimą. Geriau suderinti laiką su gavėju. Buvau atvejų, kai siunta stovėjo sandėlyje mėnesį, nes nė vienas neėjo ją pasiimti. Tai nerealu.

Ar galiu nurodyti konkretų laiką pristatymui?

Galima bandyti, bet garantijų nėra. Transportas yra kaip autobusas – gali vėluoti. Jei turi labai svarbą laiką, geriau sutvarkyti išankstinį pristatymą (VIP transportą). Tas paprastas siuntinių pervežimas į Angliją saugus pristatymas iki durų neleidžia pasirinkti, kad vairuotojas būtų ties tavo namais 14:00. Geriau būk namuose visą dieną.

Kaip elgtis, jei siunta atėjo su defektais?

Tuojau pat nuotraukoku pažeidimus, vairuotoje prie jo akivaizdoje. Jei pasirašai dokumentus be pastabų, vėliau nieko nebegalėsi įrodyti. Draudimo kompanijos to neprileis. Kartais vairuotojai bando nulupti, sakydamas "užsirašyk vėliau", – nepadaryk tai. Turi būti užfiksuota vietoje, kad žinotume, kas nutiko.

Ar saugu siųsti brangius daiktus?

Taip, jei gerai supakuoji ir apdraudi. Bet patarčiau ne siųsti lombardo turtu paprastu furgonu. Tokius dalykus reikia vežti specialiomis mašinomis su apsauga. Paprastai siuntinių pervežimas į Angliją saugus pristatymas iki durų yra patikimas, bet visada yra rizika, ypač kai važiuoji per Londoną, kur pasitaiko vagysčių. Būk atsargus.

Specifiniai dalykai ir nepatogios tiesos

Galima siųsti vaikus ar gyvūnus?

Vaikus – nelegalu. Gyvūnus galima, bet tik su specialiomis leidimais ir vežėjais, kurie turi atitinkamas transporto priemones. Negali tiesiog uždėti šuns į furgoną prieš spintą. Tai labai griežtai reguliuojama. Gyvūnų pervežimas į Angliją dabar yra visas menas dėl pasų ir veterinarijos dokumentų.

Kaip pakuoleti baldus?

Geriausia išardyti. Jei neišardysi, didelė tikimybė, kad bus sužalota arba bruzdinės kampai. Naudok stiprią medžiagą, putplasčio dėžes. Matęs esu, kaip atvažiuoja sofa, kurios rankenė nulūžusi, nes buvo pridėta prie sienos. Kai vairuotojai staigiai stabdo, viskas skrenda viduje. Užsidėk vinis ant medienos – viskas išsilaikys.

Ar galiu siųsti alkoholį ar tabaką?

Galima, bet labai ribotais kiekiais ir tik asmeniniam naudojimui. Jei būsi nustatyta, kad tai prekybinis kiekis (pvz., 100 litrų degtinės), konfiskuos ir baudžią. Muitinės Anglijoje mėgsta tikrinti bazines, ypač kai mažiems furgonams. Geriau nesiųsk daugiau nei kelių butelių, kad nekiltų įtarimų.

Kas daryti, jei praradau siuntos numerį?

Skambink tiems, kurie siuntė. Jie turi dokumentus su numeriu. Be to, dažnai pakrovežėjas gali atpažinti siuntą pagal adresą. Bet be numerio bus sunku sekti. Tai kaip prarasti paso numerį – viskas įmanoma, bet reikia daugiau laiko ir nervų. Visada išsaugok numerį telefonu arba el. pašte.

Kodėl kai kurios firmos nedirba su Anglija?

Todėl, kad jiems tiesiog nepasiteisia. Po Breksito biurokratija padidėjo tiek, kad mažoms firmoms neapsimoka mokėti už muitinės agentus. Jie lieka tik rinkoje viduje. Todėl rasti patikimą vežėją, kuris kasdien važinėja per Lamanšą, yra svarbu. Nerašyk tu pačiais, kurie niekur nebuvo.

Ar tikrai reikia tikrinti transporto priemonę?

Taip. Ypaš jei siunti kažką, kas gali sugadinti kitus daiktus. Vieną kartą klientas siuntė pilną statinę alyvos, kuri nutekėjo ant kitų dėžių su knygomis. Visas krovinys buvo sugadintas. Patikrink, ar furgonas švarus, ar nėra skysčių liekanų. Tai mažas dalykas, bet kuris gali sukelti didelę bėdą.

Kas atsitinka, jei adresas per daug sudėtingas?

Vairuotojai turi navigacijas, bet Anglijoje keliai dažnai uždaromi arba pervadinti. Jei adresą nurodysi neteisingai, siunta keliaus po sandėlius. Naudok pašto kodą (postcode) – jis Anglijoje yra šventas. Su pašto kodu rasi net mažiausią trobelę be numerio. Be jo niekas nieko neranda.

Ar saugu naudotis pigiais brokeriais?

Kartais ne. Jei brokeras per pigus, jis gali tiesiog "mesti" tavo siuntą į pirmą pasitaikiusį furgoną be jokios kontrolės. Galiu pasakyti iš patirties, kad pigiausias pasiūlymas dažniausiai baigiasi didžiausiu stresu. Geriau sumokėti šiek tiek daugiau už firmą, kuri turi savo mašinas arba patikimus partnerius.

Ką daryti, jei man atrodo, kad kaina per didelė?

Paklausk detalaus skaidmenio. Jei jie nesugeba paaiškinti, iš ko susideda kaina, ieškok kito. Nekalbėk apie "galinę kainą", kalbėk apie "kainos sudėtį". Aš visada sakau – kurią dalį pinigų valgo kuras, kurią – darbas, o kurią – muitinė. Tai duoda aiškumą.

Ką apie tai visą galiausiai galvojti

Viskas šitoje srityje atrodo sudėtinga, kol sužinojai pagrindus. Esu matęs ir geresnius, ir blogesnius laikus, o dabar, kai siuntinių pervežimas į Angliją saugus pristatymas iki durų tapo kasdieniu reikalu, svarbiausia yra pasitikėjimas. Nereikia būti ekspertu, kad suprastum, ar tavo daiktai saugūs – tiesiog klausk ir pasitikėk savo intuicija. Jei kas atrodo įtartai, turbūt taip ir yra. Gerai suplanuotas vežimas sutaupys ne tik pinigų, bet ir nugaros bei nervų. Sėkmės kelyje.