Siuntinių pervežimas į Angliją patogus užsakymas telefonu dabar: iš patyrusio logisto lūpų

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir galiu pasakyti viena – laikai keičiasi, o problemos lieka panašios, tik pasiskirsčiusios su kitais dalykais. Vieną dieną tu kviečia klientą, jis sako, kad siunta jau nebeaktuali, o po valandos vėl skambina ir verčia vežti jau dabar. Nors atsiravo visokie išmaniaisiai aplikacijos ir sistemos, siuntinių pervežimas į Angliją patogus užsakymas telefonu dabar vis dar yra tas patikimas būdas, kuriuo dauguma žmonių pasitiki. Anglija po Brexito tapo dar daugiau biurokratinės kaukolės, todėl tiesus pokalbis su žmogumi, kuris žino, kur yra tos "paskutinės mylios", sutaupo daugiau nei vieną naktį miego. Tiesiog paimkite telefoną ir paaiškinkite, ką turite, o mes jau susirinksime, kaip tai įvežti pro Doverį arba, jei reikia, pro Hullą.

Bendrai apie tai, kaip užsisakyti ir kodėl verti skambinti

Kaip aš galiu užsakyti pervežimą tiesiog skambindamas?

Viskas paprasta – paimk telefoną ir paskambink mums. Nereikia užpildyti dešimčių laukų internete, kurie vis tiek dažnai užstrigia arba meta klaidas. Kai skambini, siuntinių pervežimas į Angliją patogus užsakymas telefonu dabar leidžia mums iš klausimo sužinoti, ar tai kėdė, ar trys euro paletės. Kartais klientai pasako "maža dėžė", o atsisiusi paaiškėja, kad sveria šimtą kilogramų ir jos neįvežti į furgoną be keltuvo. Gyvas pokalbis leidžia iš karto išsiaiškinti šiuos niuansus, o ne rašyti laiškus ir laukti atsakymo dvi dienas.

Ar galiu užsakyti ir vakare arba savaitgalį?

Žinoma, mes dirbam be perstojo, nors vairuotojai turi poilsio režimus. Jei skambini penktadienį vakare, galiu užfiksuoti užsakymą, bet patys vežimai prasidės tik pirmadienį ryte. Kartais būna taip, kad vairuotojas netoli Tamsės pasieniečio (Tilbury) ir gali suvežti daiktą tą pačią naktį, jei tu esi Londono apylinkėse. Tačiau neįsivaizduok, kad kas vyks savaitgalį, nes muitinės ten dirba pagal savo grafiką, kuris, be galo, nelabai derinasi su mūsŝ norais.

Ką aš turiu pasakyti pirmuoju skambučiu?

Pasakyk, ką veži ir kur turi nukeliauti. Adresas Anglijoje labai svarbus – jei tai centrinis Londonas, reikės mokesčio už užterštą zoną (ULEZ), tai nebus pigu. Taip pat nurodyk tikslius matmenis, nes siuntinių pervežimas į Angliją patogus užsakymas telefonu dabar priklauso ir nuo to, ar telpa į standartinį 3,5 tonų furgoną. Jei turi kažką neįprasto, pavyzdžiui, ilgas vamzdius, privalai tai pasakyti iš karto, kitaip vairuotojas atvyks ir tiesiog nenuvežs.

Kodėl telefonas geriau nei aplikacija?

Aplikacijos yra geros tiems, kas veža vieną dėžutę knygų, bet kai kalbame apie krovinius, viskas daug sudėtingiau. Aplikacija nesupras, kad klientas nori, kad siunta būtų paimta tik tada, kai jo žmona grįš iš darbo arba kad reikia važiuoti tam tikru keliu, nes vairuotojas nemėgsta važinėti per kalvotas vietoves Velse. Gyvas žmogus gali priderinti prie savo grafiko. Be to, sistemos dažnai užstringa, kai reikia įvesti sudėtingus muitinės kodus.

Ar tikrai dabar galima gauti kainą iš karto?

Daugeliu atvejų taip, jei tai standartinis krovinių pervežimas. Bet jei tu esi Škotijos kalnuose arba vienoje iš salų, tenka skambinti brokeriui ir klausti specialių tarifų. Kartais užtrunka penkias minutes, kartais valandą, jei reikia skaičiuoti brangių detalių draudimą. Geriau palaukti ir gauti realią kainą, nei gautai "robotų" kainą, kurią paskui reikės mokėti iš savo kišenės.

Kas nutinka, jei aš nepataisau adresai skambinant?

Tai problema. Jei nurodai neteisingą postal kodą, vairuotojas gali važiuoti į kitą šalies galą. Anglijo postal kodai nustato lygiai tikslų namą. Jei padarysi klaidą, siuntinių pervežimas į Angliją patogus užsakymas telefonu dabar tampa labai nepatogu ir brangu. Tada reikia skambinti vairuotojui, kuris gali būti jau prie Birmingamo, ir prašyti grįžti. Tai kainuos papildomai.

Dokumentai ir muitinės (tas blogasis sapnas)

Ar man tikrai reikia EORI kodo?

Be abejo. Be EORI kodo joks krovinių pervežimas neįvyks, jis tiesiog užstos sienoje. Daugelis klientų galvoja, kad tai "koks nors kodėlėlis", kurį galima nusipirktu užeis. Ne, tai jūsų identifikatorius Europos Sąjungoje. Jo gavimas trunka kelias dienas, todėl nepalauk iki paskutinės, kai vairuotojas jau laukia prie vartų. Tada bus per vėlu.

Kokius dokumentus reikia pateikti dėl prekių?

Mums reikia prekių pardavimo sutarties arba sąskaitos faktūros, kurioje būtų nurodyta tiksliai, kas yra dėžėje. Ne "buitinė technika", o "viryklės markės Bosch, modelis X". Be to, turi būti nurodyta prekių kaina (net jei tai dovana arba gražinimas). Anglų muitinė labai griežta dėl deklaravimo – jei parašysi "žaislai", o ten bus alkoholiniai gėrimai, bus didžiulė bauda.

Kodėl man reikia pildyti eksporto deklaraciją?

Nuo tada, kai Jungtinė Karalystė išėjo iš ES, kiekviena siunta turi būti deklaruojama kaip eksportas. Tai ne jokia mūsų privalomybė, o ES įstatymas. Mums reikia žinoti prekių kodus (HS kodus), kad pildyti šias deklaracijas. Jei klientas nežino, kas jis veža, mes negalime padėti. Tada siuntinių pervežimas į Angliją patogus užsakymas telefonu dabar tampa tikrai nemalonus procesas abiem pusėms.

Ar galima veži naudotas daiktus?

Galima, bet tai turi būti aiškiai pažymėta dokumentuose kaip "Naudotos prekės" su jų verte, dažniausiai žemesne nei rinkos. Naudotų automobilių dalių klausimas visada yra problemos šaltinis. Vieną kartą klientas bandė vežti naudotą variklį be išvalymo sertifikato, ir jis buvo sunaikintas britų sanitarijos tarnybos. Nepiršk sau bėdų.

Kas daryti, jei anglai pareikalavo importo mokesčio, o aš to nesitikėjau?

Tai dabar standartinė praktika. Jei siunta verta daugiau nei 135 svarų, gavėjas Anglijoje turi sumokėti PVM ir muito mokestį. Dažniausiai mūsų brokeris gali apmokėti tai už gavėją, o gavėjas jums gražina pinigus (tai vadinama "Delivered Duty Paid"). Bet jei sutartyje nėra numatyta DDP, tą reikia aiškinti su gavėju iš anksto, kad jis nenuostumtų, kai reikės sumokėti.

Ar saugu siųsti maisto produktus?

Labai rizikuota. Yra griežtai apibrėžtas sąrašas, ką galima, o ką negalima. Pavyzdžiui, mėsos ir pieno produktai iš ES be specialių leidimų praktiškai neįmanoma įvežti (nors dabar kažkaip pasikeitė, galima kai ką su veterinarijos pažyma). Geriau to nedaryti, nes jei muitinė aptiks mėsos rąstelių dėžėje, visa siunta bus sulaikyta ir sunaikinta, o tau išsiųs sąskaitą už sunaikinimo darbus.

Kiek laiko užtrunka dokumentų tvarkymas?

Jei viskas tvarka – pora valandų. Jei trūksta duomenų arba prekės yra pavojingos, gali užtrukti ir kelias dienas. Muitinės sistemos kartai "užlūžta", ypač pirmadieniais rytais, kai visi svaigsta po savaitgalio. Kartais tenka laukti, kol britų pusė patvirtins importą. Tai ne mūsų kaltė, mes ten tik stebinime ekraną.

Kainodaros problemos ir nemalonios staigmenos

Kaip susiformuoja kaina? Kodėl ji kinta?

Kaina priklauso nuo kuro kainos (šiuo metu ji aukšta), užimtumo ir kurioje Anglijos dalyje reikia važiuoti. Jei reikia važiuoti į šiaurę, iki Glazgo, tai bus brangiau nei į Londoną. Taip pat įeina keltų mokesčiai (Eurotunelis arba keltas iš Kalė). Kartais siuntinių pervežimas į Angliją patogus užsakymas telefonu dabar pasirodo brangesnis nei prieš metus, dėl infliacijos. Skambink, pasakysime tikslią sumą.

Ar reikia mokėti už važiavimą į Londono centrą?

Taip, Londonas turi ULEZ (Ultra Low Emission Zone) zoną, kurioje už kiekvieną nešvarų furgoną reikia sumokėti kasdien po 12,50 svarų (daugiau ar mažiau, priklauso nuo zonos). Be to, jei reikia važiuoti į pačią miesto širdį, ten sunku rasti vietos stovėjimui, o vairuotojo laikas – tai pinigai. Geriau, jei gavėjas gali atvykti pasiimti siuntos iš uodegos.

Kas yra "palaidių krovinių" mokestis?

Jei tu siunti kelias skirtingas dėžes, kurios nesusuktos ant vienos paletės, vairuotojas turi kiekvieną užnešti atskirai. Tai vadinama "palaidais krovinių". Už tai imamas papildomas mokestis, nes tai užima daugiau laiko nei tiesiog pakelti šakėmis vieną paletę. Susuk viskas į vieną platformą, tai bus pigiau ir greičiau.

Ar galima gauti nuolaidą, jei dažnai vežu?

Žinoma, jei turi keturis-penkis siuntų per mėnesį, mes sudarome sutartį su fiksuota kaina. Tada nereikia kiekvieną kartą derėtis. Tai abiem pusėms patogiau – mes žinome, kad turime darbą, o tu žinai, ką turi mokėti. Ilgalaikis bendradarbiavimas visada duoda naudos.

Kodėl kelia kainos skiriasi skirtingiems brokeriams?

Nes kai kurie brokeriai siūlo "pigius" rinkinius, bet už tai paslepia papildomus mokesčius už "rūpestį" arba "administravimą". Mes stengiamės būti skaidrūs – pasakome kainą, kurią moki čia ir dabar. Jei kas nors siūlo per pigu, įtarki – gali būti, kad jie nebus atsakingi, jei ką nors pametų kelyje.

Ar apdraudžiate siuntas?

Taip, turime standartinį draudimą, kuris paprastai dengia iki 10 000 arba 20 000 eurų priklausomai nuo krovinio (nors kartais svyruoja). Jei turi brangią elektroniką arba meno kūrinius, reikia tai pasakyti iš anksto ir užsakyti specialų draudimą. Standartinis draudimas neapima visko, ypač jei dėžė blogai supakuota.

Kas nutinka, jei vairuotojas negali įvažiuoti į aikštelę?

Tada jis stovi geriausiai kaip gali arti. Jei reikia specialios leidimais arba "wait and load" (laukti ir pakrauti) paslaugos, tai papildomai apmokestinama. Anglijoje dauguma privačių aikštelių turi siaurus vartus, kuriems sunku pravažiuoti dideliems sunkvežimiams. Patikrink iš anksto.

Kas gali nutikti kelyje? (Realios situacijos)

Ką daryti, jei siunta užstrigs sienoje?

Tai įvyksta. Kartais dėl techninių trikčių, kartais dėl to, kad muitininkas nusprendžia patikrinti kiekvieną dėžę. Tada mes pasiunčiame brokerį ginti tavo interesus. Reikės kantrybės. Negali būti, kad siuntinių pervežimas į Angliją patogus užsakymas telefonu dabar vyktų be jokių "stabdžių", ypač šiais laikais.

Ar dažnai dingsta siuntos?

Labai retai, nes dabar visi furgonai su GPS stebėjimu. Bet vieną kartą buvo situacija, kai vairuotojas iškrito iš lokatoriaus, nes jam nujusi akumuliatorius telefone. Buvo panika, bet jis tiesiog užsimojo papietauti ir užmiršo įjungti. Dažniau pasitaiko, kad siunta nukelija į kitą miestą dėl klaidingo etiketės lipdymo.

Kas daro, jei siunta sugedžia?

Reikia sukurti defektų aktą (pavizdo, nuotraukas). Vairuotojas negali pasirašyti priėmimo dokumento be pastabų, jei dėžė sutrupėjusi. Jei pasirašo "švariai", vėliau nebegalėsite reikalauti atlyginimo. Visada patikrinkite krovinį prieš vairuotojo akis, o ne kai jis jau važiuoja link horizonto.

Ar vairuotojai sutinka pakrauti patys?

Priklauso nuo jų humoro. Paprastai jie padeda, jei tai kelios dėžės, bet jei tai tona cemento, jis tikrai nešios nebus. Užsakant siuntinių pervežimas į Angliją patogus užsakymas telefonu dabar, pasakykite mums, ar reikia vartytojo (krautojo), nes vairuotojas yra tik vairuotojas. Jei jis nusirinks nugarą nešdamas sunkus daiktus, jis nebevežs toliau.

Kaip elgiamės su "nepatogiais" krovinių?

Geriausia iš anksto įspėti. Jei tai pavojingos medžiagos (ADR), reikia specialių leidimų. Vieną kartą bandėme vežti dažų, kurie nebuvo pažymėti kaip pavojingi, bet muitinė juos sustabdė. Buvo didžiuliai varginimai su dokumentais. Geriau būti sąžiningas iš pradžių.

Kas jei gavėjas neatsiliepia į skambučius?

Tada vairuotojas laukia standartinį laiką (paprastai 30-60 min) ir važiuoja toliau arba grįžta. Tuomet reikia mokėti už pakartotinį išvežimą. Anglai gali būti labai "užsidedantys" ant taisyklių – jei nėra kontakto, jis neišliks laukti valandą prie vartų.

Ar galima sekti savo siuntą realiu laiku?

Taip, mes siunčiame nuorodą prie stebėjimo sistemos. Bet nepamiršk, kad stebėjimas gali neveikti tunelyje arba kalnuotoje vietovėje Velse. Kartais rodo, kad vairuotojas važiuoja per mišką, nors jis tiesiog stovi pietų pertraukos.

Kas daryti, jei pasikeičia adresas pervežimo metu?

Bandyti susisiekti su vairuotoju kuo greičiau. Jei jis jau užkrovęs ir važiuoja, gali būti per vėlu. Adreso keitimas Anglijoje yra brangus malonumas, nes ten kaina priklauso nuo postal kodo. Naujas adresas gali reikšti ir 100 svarų priemoką.

Ar vežate ir gyvūnus?

Gyvūnų vežimas ypatingas reikalas, reikia specialių būgnų. Paprastai nesiunčiame šunų ar kačių standartiniame furgone su prekėmis, dėl sanitarijos normų (nors ir yra išimčių, bet tai retai). Geriau kreiptis į_specializuotas kompanijas_.

Ar saugu siųsti pinigus ar brangiąsias lazdeles?

Negalima. Tai draudžiama taisyklėse. Jei vairuotojas bus sustabdytas ir rastas pinigų ar vertybių, visa siunta bus konfiskuota, o vairuotojas gali netekti licencijos. Nenaudok krovinių pervežimo pinigų pervedimams, tam yra bankai.

Išvada

Viskas šiame versle vyksta labai dinamiškai ir kartais netvarkingai, bet viena lieka pastovi – norint gero rezultato, reikia komunikacijos. Nors pasaulis eina į automatizaciją, patikimas žmogus gale telefono suteikia to saugumo jausmo, kurio neduoda jokia programa. Mums svarbiau, kad klientas žinotų, kur jo daiktai ir kada jie atvyks, o ne tik gauti užsakymo numerį. Jei reikia siuntinių pervežimas į Angliją patogus užsakymas telefonu dabar, tiesiog skambinkite, ir mes išsiaiškinsime likusius niuansus be nereikalingo streso ir biurokratijos. Geriau šiek tiek paprašyti ir iš anksto pasirūpinti dokumentais, nei vėliau gelbėti siuntą iš Dovers priemiesčio sandėlio.