Siuntinių pervežimas į Angliją patogiu mikroautobusu dabar

Sveiki, čia aš. Dirbu šioje srityje jau beveik penkiolika metų, tad jei turite klausimų apie siuntinių pervežimą į Angliją mikroautobusu – esu čia, kad paprastai viską paaiškinčiau. Nežinau visko 100%, bet per tuos metus mačiau tikrai daug – ir gerų, ir nelabai gerų situacijų. Kartais net pats susipainioju, bet stengiuosi būti naudingas. Tai va, pradedam.

Kiek kainuoja siuntinių pervežimas į Angliją mikroautobusu?

Kainos labai skiriasi. Paprastai kalbant, mažas siuntinys – apie 50–80 eurų, didesnis krovinys gali siekti 200–400 eurų. Bet čia priklauso nuo daug ko: kiek sveria, kokio dydžio, iš kurio Lietuvos miesto išvykstate. Pavyzdžiui, iš Vilniaus į Londoną bus pigiau nei iš Klaipėdos, nes maršrutas tiesiog trumpesnis. (Čia galiu ir suklysti, nes degalų kainos keičiasi kas mėnesį.) Dar įtakos turi tai, ar reikia papildomų paslaugų – pakrovimas, iškrovimas, draudimas. Paprastai pasakau klientams: rašykite man, ką vežate, ir aš pasakysiu kainą. Taip tiksliau nei čia rašyti skaičius, kurie po savaitės bus nebeaktualūs.

Ar galima vežti didelius baldus mikroautobusu?

Taip, bet čia reikia žinoti kelis dalykus. Mikroautobuso vidutinis tūris – apie 10–15 kubinių metrų. Tai tilps nedidelis lovos rėmas, spinta, stalas. Bet jei turite visą namų ūkį – čia jau reikės didesnės mašinos arba kelių reisų. Vienas mano klientas norėjo vežti visą virtuvės baldų komplektą mikroautobusu. Aš jam pasakiau – neįmanoma taip, kaip nori. Galiausiai susitarėme dėl dviejų reisų, ir viskas gerai baigėsi. Geriau iškart pasakyti tiksliai, ką turite, nei vėliau stovėti ir galvoti, kaip tilps.

Kiek laiko trunka pervežimas iš Lietuvos į Angliją?

Paprastai – 2–3 dienos. Bet čia priklauso nuo kelio. Jei viskas gerai, jei nėra streikų, jei keltai ne vėluoja. O jei kažkas ne taip – gali būti ir 4 dienos. Vieną kartą mano kolega užstrigo Dovero uoste penkioms valandoms dėl techninių problemų. Tai nutinka. Geriau turėti laiko rezervą, ypač jei siuntinys nėra skubus. Be to, jei vežate per Vokietiją arba per Lenkiją – maršrutas gali šiek tiek skirtis. Aš visada perspėju klientus: neduokite griežtų terminų, jei tikrai nereikia.

Ar reikia ką nors tvarkyti dėl dokumentų?

Taip, bet čia nėra labai sudėtinga. Jums reikės sąskaitos faktūros arba pirkimo čekio, jei vežate naujus daiktus. Jei vežate naudotus asmeninius daiktus – paprastai pakanka jūsų sąrašo. Bet čia svarbu: jei vežate ką nors vertingo, geriau turėti įrodymus. Vienas žmogus vežė seną paveikslą, kuris, jo teigimu, buvo vertas tūkstančio eurų. Bet jokio dokumento – tik žodžiai. Aš jam pasakiau: jei kas nutiks, bus sunku įrodyti. Taigi – dokumentai yra jūsų draudimas.

Kas atsitinka, jei siuntinys dingsta ar sugadinamas?

Čia jau rimtas klausimas. Pirma, reikia žiūrėti į sutartį. Jei paslaugų teikėjas solidus – bus draudimas. Bet čia bėda: ne visi draudžia viską. Kartais yra limitai, kartais – išimtys. Aš pats turėjau atvejį, kai kliento televizorius buvo šiek tiek apgadintas per pervežimą. Aiškinomės tris savaites. Galiausiai gavome kompensaciją, bet buvo nemalonu. Mano patarimas: jei vežate kažką brangaus – būtinai draudžiamas patys, arba aiškiai pasiteiraukite, ką dengia įmonės draudimas. Čia nereikia gėdytis klausti.

Ar galima vežti maistą į Angliją?

Čia reikia būti atsargiems. Kai kurie maisto produktai yra draudžiami. Pavyzdžiui, mėsa, pienas, kiaušiniai – tai negalima vežti iš ES į Angliją be specialių dokumentų. Bet kai kurie produktai – pavyzdžiui, vaisiai, daržoves, duona – paprastai leidžiama. Tačiau po Brexit taisyklių viskas pasikeitė. Vienas mano pažįstamas bandė vežti naminius cepelinus – irgi buvo problemų. Geriau prieš vežant pasitikrinti, kas leidžiama. Arba tiesiog mažiau rizikuoti ir palikti maistą namuose.

Kaip suprasti, ar įmonė patikima?

Čia svarbus klausimas. Yra keli ženklai. Pirma – jei kaina per maža, kad būtų tiesa – tikriausiai kažkas negerai. Antra – jei jie nepasirašo jokios sutarties, o tik žada žodžiu – bėkite. Trečia – pasižiūrėkite atsiliepimus, bet čia irgi reikia žinoti: ne visi atsiliepimai yra tikri. Aš pats kartais matau įmonių puslapius su šimtais puikių atsiliepimų – ir žinau, kad dalis jų sukurti. Geriausia yra paklausti pažįstamų, kurie jau naudojosi paslaugomis. Arba bent jau paskambinti ir paklausti – jei jie atsako į klausimus aiškiai, greitai, nesiūlo nieko įtartino – jau geras ženklas.

Ar galima vežti gyvūnus?

Taip, bet tai jau kitas reikalas. Gyvūnams reikalingi dokumentai: mikročipas, skiepai, sveikatos pažymėjimas. Be to, reikia specialios transportavimo dėžės. Ir ne kiekvienas vairuotojas nori vežti gyvūną – tai papildomas stresas. Vienas mano klientas vežė šunį – viskas gerai, bet šuo visą kelią lojo. Vairuotojas buvo nelaimingas. Taigi jei galite – geriau naudotis specializuotomis gyvūnų pervežimo paslaugomis. Arba bent jau iš anksto perspėti ir sutvarkyti viską.

Ką daryti, jei reikia skubiai pristatyti?

Greitas pervežimas kainuoja brangiau. Čia jokios paslapties nėra. Jei reikia per 24 valandas – tai jau kitokia kaina nei planuojamas pervežimas per savaitę. Kartais įmanoma sutvarkyti per dieną-dvi, bet tai priklauso nuo to, ar yra laisvas mikroautobusas. Aš turėjau atvejį, kai žmogui reikėjo skubiai pristatyti vaistus į Londoną. Mes suorganizavome, bet kaina buvo dvigubai didesnė nei įprasta. Kartais verta, kartais – gal geriau palaukti. Čia jūsų sprendimas.

Ar galima vežti pavojingus daiktus?

Ne. Ir čia aš labai griežtas. Degalai, dujos, cheminės medžiagos, ginklai – tai negalima. Net jei jums atrodo, kad niekas nesužinos. Vieną kartą žmogus bandė vežti dujų balioną mikroautobuse. Aš atsisakiau. Buvo pyktis, bet aš geriau prarasiu klientą nei rizikuosiu. Be to, tai neteisėta. Taigi – jei turite ką nors panašaus, naudokitės specializuotomis įmonėmis, kurios turi licencijas. Čia nėra vietos taupymui.

Kaip paruošti daiktus pervežimui?

Paprastai – gerai supakuoti. Dėžės turi būti tvirtos, daiktai – nejudantys viduje. Stiklas, keramika – būtinai su burbuline plėvele. Baldai – jei įmanoma, išardyti ir suvynioti. Aš visada sakau: geriau per daug pakavimo nei per mažai. Vienas mano klientas vežė porceliano servizą – irgi pamanė, kad bus gerai. Nebuvo. Keturi lėkštės sudužo. Taigi – investuokite į pakavimą, tai atsipirks.

Ar reikia būti namie, kai krauna ir iškrauna?

Geriausia taip, bet ne visada būtina. Jei jūsų nėra, reikia aiškiai susitarti, kaip bus kraunama. Kartais paliekami raktai, kartais – nurodoma, kur dėti daiktus. Bet čia rizikinga. Aš pats mėgstu, kai klientai yra namie – bent jau pradžioje, kad parodytų, kas kur. O jei iškraunant jūsų nėra – čia jau kita kalba. Geriau susitarti iš anksto. Ir dar: jei vežate brangius daiktus – būtinai patys prižiūrėkite, kas vyksta.

Ką daryti, jei pervežimas vėluoja?

Pirmiausia – susisiekti su įmone ir sužinoti priežastį. Kartais tai oro sąlygos, kartais – eismo problemos, kartais – techniniai gedimai. Jei vėluoja ir jums tai kelia problemų – reikalaukite kompensacijos arba bent jau paaiškinimo. Bet čia reikia žiūrėti į sutartį: jei ten parašyta, kad vėlavimas nėra pagrindas reikalauti pinigų – bus sunku. Aš visada patariu viską rašyti, viską fiksuoti. Tada bent jau yra įrodymai.

Ar galima vežti dalimis, jei visa suma iškart per brangi?

Taip, tai dažna praktika. Jei turite daug daiktų, bet negalite sau leisti visko pervežti iš karto – vežkite dalimis. Vienas mano klientas taip ir darė: pirmiausia vežė drabužius ir svarbius dokumentus, po mėnesio – baldus. Tai kainavo daugiau nei vienas didelis pervežimas, bet buvo įmanoma. Čia jau jūsų biudžeto klausimas. Kartais verta palaukti ir sukaupti pinigų, kartais – geriau vežti dalimis. Aš nežinau jūsų finansinės situacijos, tad pats spręskite.

Kaip elgtis su muitine?

Po Brexit muitinė tapo sudėtingesnė. Jei vežate asmeninius daiktus – paprastai nieko nereikia rodyti, jei tai naudoti daiktai jūsų asmeniniam naudojimui. Bet jei vežate naujus daiktus, kuriuos ketinate parduoti – čia jau kitas reikalas. Reikės PVM mokėjimo, deklaracijos. Aš pats nesu muitinės specialistas, tad jei turite abejonių – geriau pasikonsultuoti su profesionalu. Kartais geriau sumokėti už konsultaciją nei vėliau turėti problemų.

Ar galima sekti siuntinį realiu laiku?

Kai kurios įmonės siūlo GPS sekimą. Bet čia priklauso nuo įmonės. Brangesnės paslaugos dažniausiai turi sekimą, pigesnės – kartais ne. Aš pats dirbu su keliomis įmonėmis, ir tik viena iš jų siūlo realiu laiku sekti, kur yra mikroautobusas. Kitos – tiesiog pasako, kada bus. Čia jūsų žodis: jei jums svarbu žinoti, kur daiktai – ieškokite įmonės su GPS. Jei ne – galima sutaupyti.

Ką daryti, jei pervežimo metu kažkas nutiko ir aš nežinau, ką daryti?

Pirmiausia – nepanikuokite. Skambinkite įmonei, su kuria sudarėte sutartį. Jei jie neatsako – skambinkite dar kartą. Jei situacija rimta – galbūt reikės kreiptis į policiją arba draudimo kompaniją. Aš turėjau atvejį, kai mikroautobusas pateko į avariją, ir siuntinys buvo sugadintas. Klientas buvo labai piktas, bet mes išsprendėme: draudimas padengė dalį nuostolių. Svarbu turėti visus dokumentus, visus įrodymus. Nuotraukos, sutartis, korespondencija – viskas praverčia.

Ar galima atšaukti pervežimą ir gauti pinigus atgal?

Čia priklauso nuo sutarties. Paprastai jei atšaukiate likus kelioms dienoms iki pervežimo – galima susitarti dėl dalies pinigų grąžinimo. Bet jei atšaukiate tą pačią dieną – greičiausiai nieko negausite. Aš pats visada perspėju klientus: perskaitykite sutartį prieš pasirašydami. Ten bus parašyta, kokia politika taikoma atšaukimo atveju. Kartais ten būna labai griežtos sąlygos. Tai nėra malonu skaityti, bet reikia.

Ar verta naudotis tarpininkais ar tiesiogiai ieškoti įmonės?

Tarpininkai kartais patogesni – jie jau turi ryšius, žino, kas veikia. Bet jie ims ir savo dalį. Tiesiogiai susitarus su įmone – gali būti pigiau. Bet čia reikia žinoti, su kuo kalbate. Aš pats dažniausiai rekomenduoju tiesiogiai, jei turite laiko ieškoti. Bet jei norite greitai ir patogiai – tarpininkas gali būti geresnis variantas. Čia kaip su viskuo: nėra vieno atsakymo.

Ką daryti, jei mano siuntinys yra labai didelis ir netelpa į mikroautobusą?

Tuomet reikės kito tipo transporto. Mikroautobusas – tai iki 15 kubinių metrų. Jei turite daugiau – reikės krovininio automobilio, puspriekabės arba konteinerio. Čia jau kitos kainos, kiti terminai. Aš pats tokių pervežimų nedarančių – dirbu tik su mikroautobusais. Bet galiu rekomenduoti žmones, kurie tuo užsiima. Tiesiog paklauskite, aš pasakysiu, su kuo pats bendradarbiauju.

Ar galima vežti ką nors pervežant save kartu su siuntiniu?

Taip, dažnai žmonės taip ir daro. Jūs sėdate į mikroautobusą kartu su savo daiktais ir važiuojate. Tai kartais net pigiau nei siųsti tik daiktus atskirai. Bet čia reikia susitarti iš anksto: ar vairuotojas leidžia keleivius, ar yra vietos, ar bus patogu. Vienas mano klientas vežė save kartu su keturiais lagaminais – viskas gerai. Kitas bandė vežti visą šeimą su bagažu – teko ieškoti didesnės mašinos. Taigi – viskas priklauso nuo situacijos.

Kaip sužinoti, ar mano siuntinys tikrai saugus?

Jūs niekada negalite būti 100% tikri. Net geriausios įmonės kartais turi problemų. Bet yra dalykai, kurie padidina saugumą: gera sutartis, draudimas, aiški komunikacija. Aš visada sakau: jei jaučiate, kad kažkas negerai – nesitarkite. Geriau paieškoti kitos įmonės nei vėliau gailėtis. Ir dar: jei galite – apdrauskite patys. Tai kainuoja papildomai, bet ramiau.

Ar galima vežti į Angliją pervežimu ir gyventi ten ilgalaikiai?

Jei kalbate apie tai, ar galima persikelti gyventi naudojantis pervežimo paslaugomis – taip, žinoma. Daug žmonės taip ir daro: susikrauna visus daiktus, perveža į Angliją ir pradeda naują gyvenimą. Bet čia jau reikia žinoti daugiau: vizos,teisė gyventi, darbas. Pervežimas čia tik maža dalis viso proceso. Aš pats padėjau ne vienam žmogui persikelti – nuo pirma kartą iki galutinio įsikūrimo. Bet čia jau kitas pokalbis.

Ką daryti, jei pervežimo metu susiduria su problema, bet įmonė neatsako?

Čia nemalonu, bet atsitinka. Pirma – bandykite dar kartą. Kartais tiesiog prastas ryšys, kartais – žmonės atostogauja. Antra – jei vis dar neatsako, žiūrėkite į sutartį: ten turėtų būti kontaktai, skundai. Trečia – jei niekas nepadeda, galbūt reikės teisininko pagalbos. Aš pats turėjau tokių atvejų – ir kartais geriau tiesiog pamiršti ir eiti į priekį, nei gaišti laiką ir nervus. Bet tai jūsų sprendimas.

Ar galima palikti atsiliepimą apie pervežimo įmonę?

Taip, ir tai svarbu. Kiti žmonės mato tuos atsiliepimus ir sprendžia, ar verta naudotis paslaugomis. Bet čia reikia būti sąžiningam: jei viskas buvo gerai – rašykite gerai. Jei blogai – rašykite blogai, bet faktais, ne emocijomis. Aš pats kartais perskaičiau atsiliepimus apie save – ir kartais jie buvo neteisingi. Bet taip jau yra. Svarbu, kad dauguma atsiliepimų būtų tikri.

Kada geriausia planuoti pervežimą į Angliją?

Jei galite – venkite vasaros ir Kalėdų laikotarpio. Tada visi nori vežtis, kainos kyla, terminai ilgėja. Geriausia yra pavasaris arba ruduo – ramiau, kainos normalesnės. Bet aš suprantu, kad ne visi gali rinktis. Kartais reikia vežti būtent tada, kada reikia. Tada tiesiog susitaikykite, kad gali būti brangiau ir ilgiau. Čia gyvenimas, ne viskas pagal planą.

Ar galima pasitikėti internetiniais skelbimais apie pervežimą?

Čia reikia būti atsargiems. Internetas pilnas skelbimų – ir gerų, ir blogų. Vieni žmonės tikrai dirba gerai, kiti – tiesiog nori greitai uždirbti. Aš pats ieškodamas paslaugų žiūrėčiau į kelis dalykus: ar yra aiški įmonės informacija, ar galima susisiekti telefonu, ar yra atsiliepimų ne tik jų pačių puslapyje. Ir dar – jei kas nors skamba per gerai, kad būtų tiesa – tikriausiai taip ir yra.

Ką daryti, jei pirmas pervežimas nepasisekė, bet reikia bandyti dar kartą?

Nenusiminkite. Pirmas kartas ne visada būna sėkmingas. Aš pats per tuos metus turėjau nesėkmių – ir kaip klientas, ir kaip paslaugų teikėjas. Svarbu išmokti iš klaidų. Jei pirmas pervežimas buvo blogas – pasikalbėkite su įmone, sužinokite, kas nutiko. O jei tai buvo jūsų klaida – kitą kartą darykite kitaip. Ir dar: ne visiems sekasi iš pirmo karto, bet dauguma žmonių randa gerą sprendimą antrą ar trečią kartą.

Išvada

Na, štai ir viskas, ką norėjau jums pasakyti apie siuntinių pervežimą į Angliją mikroautobusu. Svarbiausia – neskubėkite, gerai viską apsvarstykite, pasiskaitykite sutartis, o jei kažkas neaišku – klauskite. Aš pats per tuos metus mačiau ir labai sėkmingus pervežimus, ir visiškas katastrofas. Dažniausiai viskas būna gerai, jei žinote, ko tikėtis. O jei turite dar klausimų – rašykite, paskambinkite, visada stengiuosi padėti. Sėkmės jums su pervežimu!