Siuntinių pervežimas Anglijos kryptimi kiekvieną savaitę: ką reikia žinoti?

Na jo, dvidešimt kelerių metų vežioju daiktus pirmyn atgal, ir vis dar atrandu naujų dalykų. Siuntinių pervežimas Anglijos kryptimi kiekvieną savaitę skamba paprastai, bet realybėje čia pilna niuansų. Vieni klientai laukia prie durų lyg kokių stebuklų, kiti supakuoja taip, kad širdį suspaudžia. Tiesiog atsakysiu į klausimus, kuriuos manęs klausia beveik kasdien. Jei svarstote siųsti siuntinį į Londoną, Birmingemą ar kurį kitą UK kampelį, tikriausiai rasite tai, kas padės nesuklysti. Juk geriau žinoti iš anksto, nei poto tempti plaukus, tiesa?

Kainos, laikas ir kas savaitę važiuojantys reisai

Kiek maždaug kainuoja siuntinio pervežimas į Angliją?

Čia sunku numatyti iš piršto į ausį, bet jei reikia bent apytikslės sumos – mažas siuntinys iki 30-40 kilogramų gali kainuoti nuo 80 iki 150 eurų. Didelis krovinys, sakykim, dalis kambario baldų, gali šoktelėti iki 400-600 eurų. Viskas priklauso nuo svorio, tūrio ir to, ar reikia pakėlimo paslaugų. Aš dažnai sakau klientams: pirmiausia pasvėrkit, paskui skambinkit. Būna, kad žmonės paskambina ir klausia kiek kainuos "dvi dėžes", bet tos dėžės pasirodo didesnės už mano šaldytuvą. Tai va, taip ir susidaro kainos.

Ar kaina skiriasi jei siunčiu į Londoną, o ne į mažesnį miestelį kur nors šiaurėje?

Taip, kartais skiriasi, bet nebūtinai drastiškai. Londonas mums patogus – ten daugiau klientų, galima sukomplektuoti krovinį greičiau. Jei reikia varyti į Skotiją arba kokį kaimą Velse, kur gyvena trys karvės ir bažnyčia, degalų sąnaudos auga, o kartais reikia ir papildomo mikroautobuso. Nors... nu, šiaip ne visada. Kai kuriems vežėjams kaina vienoda iki durų. Bet aš sakau – paklauskite konkrečiai. Būna, kad "iki Londono" ir "iki Yorkšyro" yra skirtingi skaičiai. (Ištaisyk – ne Rostovą galvojau, o Yorkshire, per klaidą mintyse buvau kitur.)

Kokia savaitės diena paprastai išvažiuojama ir kiek trunka kelionė?

Dažniausiai trečiadienio vakarą arba ketvirtadienio ankstyvą rytą kraunamės, jei važiuojame iš Lietuvos. Kelionė trunka apie dvi paras, priklauso nuo oro, keltų eilių ir to, ar vairuotojas turi tvarkingą pasą – su Brexit tapo šiek tiek komplikučiau pasienyje. Kartais užtrunka ilgiau, jei fermeriai užtvėrė kelią su banda avių, taip buvo praeitą pavasarį. Anglijos kryptimi kiekvieną savaitę važiuojantys reisai turi štai tą privalumą – net jei vėluojam, retai kada vėluojame labiau nei dieną. Klientai žino: ketvirtadienis-ketvirtadienis, ratas sukasi.

Ar tikrai kiekvieną savaitę važiuojate, ar tai tik gražus šūkis?

Nesakyčiau, kad gražus šūkis, bet ne visada techniškai kiekvieną savaitę. Per šventes, sakykim, per Kalėdas, būna savaitės kai nepravažiuosi dėl keltų bilietų kainų – tada brangiau už auksą. Arba jei mašina sugenda. Bet pagrindas toks – taip, siekiame kiekvieną savaitę. Jei jums sako, kad "tiksliai kas sekmadienį 18:45", tai arba meluoja, arba turi laiko mašiną. Realybė – lankstumas, bet dažnumas tikrai yra. Aš pats nenoriu laukti dviejų savaičių, kai mano daiktai stovi sandėlyje, tai ir kitiems nesiūlau.

Kas jei nepataikau į šios savaitės reisą – ar lauksiu mėnesį?

Ne, tikrai ne mėnesį. Jei siuntinių pervežimas Anglijos kryptimi kiekvieną savaitę organizuojamas normaliai, tai laukti teks kelias dienas, savaitę maksimum. Kartais būna taip, kad pirmadienį atvežat dėžes, o mes važiuojam ketvirtadienį – tai jos tik tris dienas pasiūpso sandėlyje. Nieko baisaus. Bet jei sugalvojat penktadienį vakare, tai jau kitos savaitės reisui. Būna klientų, kurie skambina sekmadienį 22 val. ir sako, kad "rytoj reikia būtų Londone". Nu... nebent turite asmeninį sraigtasparnį. Mes tokio neturim, tai planuokitės bent šiek tiek į priekį.

Pakavimas, dėžės ir kaip neapsijuokti

Ar man pats reikia supakuoti daiktus, ar jūs tai padarote?

Galite patys, galime ir mes. Jeigu renkatės patys, prašau – neskubėkit. Aš mačiau žmonių, kurie sudeda krištolines vazas į paprastas parduotuvių maišelių dėžes be jokio popieriaus. Tada jau arba mes supakuojam iš naujo, arba rašom aktą. Supakavimo paslauga kainuos papildomai, bet jeigu siunčiat vertingus daiktus – verta. Aš asmeniškai rekomenduoju: drabužius – patys, elektroniką ir trapius dalykus – geriau palikite mums. Nes kai griūva radijas (kas dar tokius naudoja?), neaišku kieno kaltė. Juk taupymas ant popieriaus gali brangiai kainuoti.

Kaip reikia paruošti baldus siuntimui į Angliją?

Baldai turi būti išardyti, jei tik įmanoma. Stalą galima vežti ir sulankstytą, bet spinta – tik atskirai plokštes. Ir būtinai apvyniokite burbuline plėvele, kartais net dviem sluoksniais. Matote, kelyje į Angliją būna visko – duobės, staigūs stabdymi, vairuotojas, kuris spaudžia gazą per entuziastingai. Buvo atvejis, kai vežėm komodą be pakavimo... geriau jau nesakysiu kaip ji atrodė Birmingeme. Tai jei nenorit gramdyti įbrėžimų – pakavimas yra šventas dalykas, nepaisant kad kai kurie vežėjai sako "o, bus gerai". Nepaklausykit.

Ar galiu tiesiog supakuoti drabužius į šiukšlių maišus? Ten jie tokie dideli...

Nelabai patarčiau. Na, techniškai galit, bet... šiukšlių maišai plyšta. Ypač tie plonesni. Aš esu matęs, kaip prie Doverio muitinės vėjas išdraikė kažkieno kelnes, kurios keliavo maišuose ant puspriekabės. Juokinga, bet ne tam žmogui. Geriau naudokit specialias perkraustymo dėžes arba bent jau storas celofano pakuotes. Ai, ir dar – maišai neatlaiko krūvos, jie slysta. Kartais priimam, jei viduje dar yra krepšiai, bet sakau atvirai – dėžė yra dėžė, o maišas... na, iš jo patogu paimti rūbus, bet ne siųsti per Europą. Nebent vežate šiukšles.

Dokumentai, muitinė ir kiti popieriai

Ar reikia kažkokių popierių siunčiant siuntinį iš Lietuvos į Angliją?

Po Brexit reikia. Jau nebe kaip prieš dešimt metų, kai užtekdavo sąrašiuko ant popieriaus lapelio. Dabar reikia pakuočių sąrašo, muitinės deklaracijos. Jei siunčiat asmeninius daiktus, reikia įrodyti, kad tai ne prekyba. Mes padedam paruošti dokumentus, bet jūs turite pasirašyti ir patvirtinti, kad daiktai tikrai jūsų. Kartais klientai sako "o, parašykit patys ką norit". Negalim – muitinė gali patikrinti, o jei melagystė – baudos. Neseniai vienas vaikinas bandė siųsti penkias tokias pačias dėžes su batais... ai, supratot patys, kas čia per istorija.

Kas pasikeitė po Brexit – ar dabar viskas daug sudėtingiau?

Pasikeitė. Anksčiau keldavomes kaip į kitą kambarį, dabar reikia muitinės patikrų. Daiktai gali užstrigti pasienyje. Ne visada užstringa, bet tikimybė yra. Aš pats nežinau visų naujausių taisyklių iki smulkmenų, nes jos keičiasi – čia reikia muitinės brokerio žiniai tiksliai. Bendrai – siuntiniams į UK dabar reikia daugiau kantrybės. Ir nebeužtenka pasakyti "ten baldai", reikia sąrašo. Laisvas judėjimas baigėsi, nors kai kurie klientai dar gyvena 2009-aisiais ir stebisi kam tie popieriai. Bet taip jau yra, su tuo reikia susitaikyti.

Ar galiu siųsti maisto produktus, pavyzdžiui, duoną, dešras ar sūrį?

Ne, ne ir dar kartą ne. UK muitinė ypatingai griežta dėl maisto, ypač mėsos, pieno produktų. Dešros bus konfiskuotos ir dar galite gauti baudą. Buvo atvejis – moteris siuntė sūrį, paaiškėjo kad tai kažkoks tai... na, šiaip nieko baisaus, bet muitininkai ištraukė visą dėžę ir patikrino. Buitiniai maisto produktai – džemai, sausainiai – kartais praeina, bet aš nežinau tiksliai kur riba. Geriau nesiųsti šviežio maisto. Jūsų kaimynė iš Anglijos gali pasiilgti lietuviškos duonos, bet tegul pati atsiveža oro uoste. Taip bus saugiau visiems.

Kas realybėje kartais nepasiseka

Ar mano siuntinys bus saugus? Girdėjau daug istorijų apie pamestus daiktus.

Istorijų daug. Ir deja, jos ne visada iš piršto laužtos. Būna blogų įmonių, kurios priima krovinį, sumeta į vieną krūvą, o paskui nežino kur kas. Aš nevardinsiu pavadinimų, bet yra tokių, kurie prisiima daugiau nei gali atvežti. Mūsų praktikoje – per dvidešimt metų buvę visko, bet daiktai beveik visada atkeliauja. Svarbu turėti sąrašą, aprašyti pakuotes, o jei vertinga – apdrausti. Nes jei siunčiat Xbox per vežėją iš skelbimo, kuris žada pervežimą už 30 eurų... na, tikėkitės stebuklų, bet nebūtinai gerų. Pigiai dažnai atsieina brangiai.

Ką daryti jei vežėjas pavėlavo ir aš jau turiu skristi iš Lietuvos?

Būna taip. Ypač jei planavot skrydį tiksliai pagal reisą. Jei vėluojam – skambinkite iškart. Mes bandome adaptuotis: paliekam sandėlyje, perduodam kitam kontaktui, arba, jei labai skubu, ieškome trečiųjų šalių. Vieną kartą klientas turėjo išskristi į Dubliną dar prieš atkeliaujant mašinai. Paliko raktus kaimynei, ta kaimynė atidarė butą, o mūsų vairuotojas įnešė dėžes. Bet taip – turit turėti planą B. Nes pasakyti "aš jau oro uoste" likus dviem dienoms iki reiso – truputį keista. Reikia derintis iš anksto, o ne pirkti bilietą paskutinę minutę.

Kodėl vieni siūlo pervežimą už 60 eurų, o kiti prašo 300?