Siuntinių gabenimas furgonu į Angliją greitai ir patogiai

Sveikos, čia vėl aš. Na, jūs jau žinot, kad dirbu šioje srityje turbūt aštuonerius metus, tai tiek to. Šiandien norėjau pakalbėti apie tai, kas dažnai kyla klientams – siuntinių gabenimas į Angliją. Suprantu, kad čia tiek visko randasi internete, tiek pažadų, tiek nusivylimų. Bandysiu tiesiogiai ir atvirai papasakoti, kaip čia viskas veikia, kokios kainos, kas svarbu, ir ko geriau vengti. Nes tikrai yra kąpas dalykų, kuriuos žmonės sužino tik tada, kai jau būna per vėlu. Tai va, pradedam.

Kaip vežama į Angliją ir kodėl tai gali būti paprasčiau, nei manot

Na, pradėkime nuo to, kadangi pati Anglija jau ne ES, tai viskas čia šiek tiek kitaip nei į Vokietiją ar Prancūziją. Bet tikrai ne taip baisu, kaip kai kurie mano. Furgonu vežti siuntinius į Angliją – tai toks variantas, kai jums reikia pristatyti didesnį kiekį daiktų, arba tiesiog norit greičiau ir patogiau nei su tomis didelėmis logistikos bendrovėmis, kur viskas eina per sandėlius ir kartais užtrunka.

Paprastai tariant, užsakot furgoną, susitart dėl paėmimo laiko, susikraunat daiktus, ir važiuojam. Arba mes patys atvažiuojam ir pakraunam, jei jums patogiau. Viskas priklauo nuo to, kokį susitarimą sudarom. Kartais žmonės nori patys krauti, kartais prašo pagalbos – čia jokios problemos.

Dėl greičio – jei jums reikia, kad per dvi dienas būtų vietoje, tai realu, bet čia jau priklauso nuo to, kur tiksliai Anglijoje reikia pristatyti. Londonas, Birmingamas, Mančesteris – tai vis skirtingi atstumai, skirtingi laikai. O kur nors Šiaurės Anglijoje ar Velse – gali užtrukti ilgiau.

O dėl patogumo – čia tikrai didelis pliusas. Nereikia vaikštinėt po terminalus, nereikia pildyti tų visų muitinės dokumentų patiems (bent jau didžiąją dalį laiko mes tuo pasirūpinam), nereikia stovėt eilėse. Tiesiog perduodat daiktus ir laukiat, kol praneš, kad atvežėm.

DUK

Kainos ir mokėjimas

Kiek vidutiniškai kainuoja siuntinių gabenimas furgonu į Angliją?

Na, čia labai priklauso. Paprastai tariant, jei vežat pilną furgoną, tai gali būti nuo 400 iki 800 eurų, priklausomai nuo atstumo ir kiek daiktų. Bet jei tik dalį – tai dalijatės su kitais, tai tada pigiau, gal kokius 150-250 eurų už mažesnį kiekį. Geriausia tiesiog paskambint ir paklaust, nes kiekviena situacija kitokia. Kartais žmonės mano, kad bus brangiau, o pasirodo gerokai pigiau nei tikėjosi.

Ar galima sumokėti banko pervedimu, ar tik grynais?

Turim kelis variantus – ir pervedimas, ir grynais atvykus, ir kartais net galima dalimis sumokėti, jei didesnis užsakymas. Bet čia jau individualiai sprendžiam. Aš pati linkusi sakyti – geriau pervedimu iš anksto, nes tada visi ramūs. Bet jei žmogus nori grynais – irgi OK, nėra jokios problemos.

Kodėl kai kurios įmonės siūlo pigiau, bet vėliau išeina brangiau?

Čia toks dalykas, kad reikia žiūrėt, kas įskaičiuota į tą kainą. Kai kurie rašo mažą kainą, bet po to prisideda degalai, prisideda dokumentai, prisideda sandėliavimas. O kartais tiesiog sutartis suformuluota taip, kad neaišku, kas ten iš tikro įeina. Aš visada sakau klientams – klauskite, kas į kainą įeina, ir gaukit atsakymą žodžiais, o ne tik skaičių. Nes kartais tas mažas skaičius pasirodo esąs tik pradžia.

Dokumentai ir muitinė

Kokie dokumentai reikalingi siuntinių gabenimui į Angliją?

Na, čia jau reikia rimčiau. Kadangi Anglija ne ES, tai reikia muitinės deklaracijų. Paprastai tariant – reikia sąskaitos faktūros, kur nurodyta, kas vežama, kiek kainuoja, kas siuntėjas, kas gavėjas. Dar reikia packing list'o – sąrašo, kas konkrečiai yra krovinys. Ir jei tai verslo siunta – tada dar įvairių kitų dokumentų. Bet mes paprastai padedam su tuo viskuo, nes žmonės nelabai nori patys sukt galvą dėl muitinės. Tiesiog atiduodat dokumentus arba mes juos užpildom už jus.

Ar reikia mokėti muitinės mokesčius?

Taip, reikia, bet čia priklauso nuo to, kas vežama ir kokia vertė. Jei tai asmeniniai daiktai iki tam tikros vertės – gali būti, kad nieko mokėt nereikės. Bet jei verslo krovinys ar didesnė vertė – tada muitinės mokesčiai bus. Tiksliai pasakyt galima tik žinant, kas konkrečiai vežama. Geriausia iš anksto pasikonsultuoti, nes kartais žmonės nustebsta, kai atėję į muitinę turi mokėti papildomai.

Kaip ilgai trunka muitinės procedūros?

Paprastai nuo kelių valandų iki vienos dienos, jei viskas tvarkoje su dokumentais. Bet jei kažkas ne taip – gali ir ilgiau užtrukti. Kartais būna atvejų, kai muitinė sustabdo siuntą ir pradedama detaliau tikrintis. Tai retai, bet būna. Dėl to mes visada sakom – gerai paruošt dokumentai iš anksto tai pusė sėkmės.

Pristatymas ir terminai

Per kiek laiko siuntinys搭乘 förugonu atvažiuoja į Angliją?

Tai priklauso nuo to, iš kur važiuojam ir kur tiksliai reikia pristatyti. Iš Kauno ar Šilainių iki Londono – paprastai apie 24-30 valandų, jei viskas gerai. Bet jei reikia į šiaurę Anglijos – tada gali būti iki 36 valandų. O jei kam nors reikia greičiau – galim daryt ir ekspresą, bet tada kaina jau kitokia. Aš visada sakau – planuokit bent 2 dienas, jei nėra labai skubu.

Ar galima tiksliai sutikt pristatymo laiką?

Stengiamės, bet čia jau eismas, keliai – visko būna. Paprastai sakom laiko intervalą, pavyzdžiui, nuo 9 iki 17 valandos. Bet jei jums reikia labai tiksliai – galim derintis, tiesiog reikia žinot iš anksto. Kartais žmonės mano, kad bus kaip su DPD, kur galima tiksliai matyt, kur vairuotojas. Su individualiu gabenimu tai šiek tiek kitaip veikia.

Kas nutinka, jei pristatymas uždelstas dėl eismo ar oro sąlygų?

Na, čia jau gamta, niekas čia nepagelbės. Jei sniegas, jei kamščiai prie Kalėdų – tai užtrunka. Mes visada stengiamės informuoti iš anksto, jei matom, kad gali būti problemų. Bet jei jums labai skubu – galim ieškoti alternatyvių maršrutų. Tiesiog reikia žinot, kad tai įmanoma, bet kartais brangiau.

Saugumas ir kokybė

Ar mano daiktai bus saugūs kelyje?

Na, čia priklauso nuo to, kaip pats krauni. Mes visada sakom – tinkamai supakuokit, ypač jei kas trapi. Furgone viskas tvirtinama, bet jei dėžės prastos – tai jokios firmos nepagelbės. Aš pati mačiau atvejų, kai žmonės vežė stiklą įprastose dėžėse ir po to skundėsi, kad sulūžo. Tai čia jau atsakomybės klausimas. Mes duodam patarimus, kaip geriau supakuoti, bet galutinai žmogus pats atsakingas.

Ką daryti, jei siuntinys dingsta ar sugadinamas kelyje?

Čia jau reikia žiūrėt sutartį, ką rašo. Paprastai mes esam apsidraudę, bet yra ribos. Jei tai jūsų brangūs daiktai – galim tartis dėl papildomo draudimo. Bet čia jau reikia iš anksto kalbėtis, o ne po to, kai kažkas nutiko. Kartais žmonės mano, kad viskas bus automatiškai kompensuota, o pasirodo, kad sutartyje visai kitkas parašyta. Tai skaitykit sutartis, rimtai sakau.

Ar galima vežti pavojingus krovinius?

Čia jau sudėtingesnis klausimas. Kai kurias medžiagas galima vežti tik su specialiais leidimais, ir ne kiekviena įmonė imsis. Jei jums reikia vežt kažką specifinio – geriau iš karto sakyti, kas tai yra, kad nereikėtų vėliau aiškintis. Aš pati vengčiau vežt kažką neaiškaus, nes muitinė tikrai ne juokauja. O ir draudimas galioja ne visiems kroviniams.

Paslaugos ir bendradarbiavimas

Ar galima užsakyti tik dalį furgono, o ne visą?

Taip, tikrai galima. Dalijimasis kroviniais – tai netgi populiaru. Jūs mokate tik už savo dalį, o likusi erdvė užpildoma kitais siuntiniais. Kartais tai išeina žymiai pigiau nei pilnas užsakymas. Bet čia reikia žinot, kad tada lankstumas mažesnis – nes reikia derintis prie bendro grafiko. Jei jums tinka – puiku, jei reikia konkrečiai savo dieną – galim tartis dėl pilno užsakymo.

Ar galima užsakyti paslaugą iš karto, ar reikia iš anksto planuoti?

Geriausia iš anksto, žinoma. Jei jums reikia rytoj – gali būti, kad jau nebėra vietų, ypač jei sezonas. Bet kartais pavyksta ir su labai trumpu perspėjimu, jei pasiseko. Aš visada sakau – planuokit bent kelias dienas į priekį, jei norit ramiai. O jei tai reguliarus dalykas – galim sudaryt nuolatinę sutartį ir tada viskas paprasčiau.

Kokias vietoves Lietuvoje aptarnaujate?

Mes daugiausia dirbam iš Kauno ir Šilainių rajono, bet galim paimti ir iš kitur – Vilnius, Klaipėda, kitos vietos. Tiesiog reikia žinot, iš kur tiksliai reikia paimt. O dėl Anglijos – vežam praktiškai visur, nuo Londono iki šiaurės miestų. Bet kuo toliau nuo pagrindinių kelių – tuo gali būti brangiau, nes vairuotojas turi papildomai važiuot.

Kasdienės situacijos

Ką daryti, jei reikia pakeisti pristatymo adresą jau važiuojant?

Čia jau priklauso nuo to, kaip toli esam nuvažiavę. Jei dar Lietuvoje – paprastai pakeisti adresą nėra problemos, tiesiog paskambinat ir viskas. Bet jei jau Anglijoje – tada gali būti sudėtingiau, nes reikia persiplanuot maršrutą, gali būti papildomas mokestis. Geriau iš anksto tiksliai žinot, kur reikia pristatyti, bet jei jau taip nutiko – skambinkit, bandysim kažką sugalvot.

Kaip elgtis, jei gavėjas neatsako telefono?

Kartais būna tokių situacijų – vairuotojas jau vietoje, o gavėjo nepasiekiam. Tada stengiamės skambint kelis kartus, palaukiam kokį pusvalandį. Po to jau reikia tartis – arba palikt prekes saugioje vietoje, arba vežt atgal (bet tai jau papildomai kainuoja). Geriau iš anksto susitart su gavėju, kad būtų pasiekiamas. Kartais žmonės tiesiog pamiršta, kad šiandien turi būt namie.

Ar galima vežti mašinas ar dalis auto detalių?

Taip, galima. Auto dalys – tai ganėtinai dažnas krovinys. Bet čia reikia žinot, kokios dalys – ar tai dideli gabaritai, ar maži paketėliai. Auto dalys paprastai nėra sudėtingos, bet jei tai, tarkim, variklis – tada jau kitas reikalas, nes reikia tinkamai tvirtinti ir galimai dokumentus kitokius. Bet iš esmės – taip, vežam.

Papildomi patarimai

Kada geriausia užsakyti – darbo dienomis ar savaitgalį?

Darbo dienomis visada pigiau ir paprasčiau. savaitgalį – brangiau, nes vairuotojai nori papildomai. Bet jei jums kitaip neina – tai ir savaitgalį galim padaryt, tiesiog reikia žinot, kad kaina bus kitokia. O ir dėl grįžimo – jei reikia, kad vairuotojas grįžtų tą pačią dieną – tai savaitgalį sudėtingiau, nes keliai pilni, o ir vairuotojai ilsisi.

Ką patartumėt žmonėms, kurie pirmą kartą veža į Angliją?

Pirmiausia – gerai supakuokit viską. Antra – susitvarkykit dokumentus iš anksto, nes muitinėje nėra jokio malonumo aiškintis, kodėl čia nėra sąskaitos. Trečia – nesitikėkit, kad viskas bus kaip per mugę. Kartais reikia palaukt, kartais reikia papildomai susimokėt. Bet jei viską gerai pasirušinat – viskas eis kaip per sviestą. O ir dar patarčiau pasiskaityti atsiliepimus prieš užsakant, nes internete pilna visko.

Kaip suprasti, ar įmonė patikima?

Čia svarbus klausimas. Aš pati sakau – žiūrėkit atsiliepimus, bet ne tik tuos, kurie įmonės puslapyje. Google, Facebook, įvairūs forumai – ten kartais tiesa kitokia. Dar klauskite, ar yra sutartis, ar yra draudimas, ar galima susisiekti realiu telefonu (o ne tik forma puslapyje). Ir jei kas nors žada per daug gerai – tikriausiai kažkas ne taip. Patikima įmonė niekada nežada stebuklų.

Ką daryti, jei reikia vežt labai skubiai, bet negaliu sumokėti iš karto?

Čia jau reikia tartis individualiai. Kartais galim palaukti, kol gavėjas sumokės, bet tai rizikinga. Kartais galim dalimis susitart. Bet iš esmės – jei jums reikia paslaugos, tai paprastai reikia kažkokio užstato arba išankstinio mokėjimo. Čia jau verslo logika – mes teikiam paslaugą, jūs mokat už ją. Jei jums tai problema – galim derintis, bet reikia kalbėtis atvirai.

Išvada

Tai va, trumpai tariant, siuntinių gabenimas į Angliją furgonu – tai tikrai patogi alternatyva, jei jums reikia greičiau ir paprasčiau nei su didžiosiomis bendrovėm. Svarbiausia – gerai susitvarkyt dokumentus, tinkamai supakuoti daiktus ir rinktis patikimą paslaugų teikėją. Ne visada pigiausiai reiškia geriausiai, o kartais verta permokėti šiek tiek, kad viskas vyktų sklandžiai. Jei turit klausimų – rašykit, skambinkit, klauskit. Geriau paklaust iš anksto nei po to spręst problemas. O jei jums reikia konkretaus pasiūlymo – susisiekite, paskaičiuosim jums individualiai, nes kiekviena situacija tikrai kitokia.