Siuntinių gabenimas Anglijon Dažni reisai mikroautobusais

Sveiki, čia aš. Dirbu šioje srityje jau beveik aštuonerius metus – tiek su individualiais klientais, tiek su įmonėmis, kurios reguliariai siunčia prekes į Angliją. Dažni reisai mikroautobusais tapo vienu populiariausių būdų gabenti siuntinius, nes tai greičiau nei jūra ir pigiau nei oras. Per tuos metus mačiau viską – ir labai gerus sandorius, ir situacijas, kai žmonės tiesiog susigundo pigiausia kaina ir po to skambino man verkdamas (na, gal ne verkdamas, bet tikrai nusivylę). Šiame straipsnyje (na šitas įpročio, atsiprašau) paaiškinu, kaip viskas veikia, kokie yra realūs terminai, kainos ir į ką reikia atkreipti dėmesį. Nes tikrai nėra taip paprasta, kaip kai kurie reklamuoja.

Kaip vežate siuntinius į Angliją mikroautobusais?

Na, paprastai tariant – mes turime savo mikroautobusus ir vykstame reguliariai. Paprastai kas savaitę, kartais net du kartus per savaitę, priklauso nuo paklausos. Pasikrauname siuntinius čia Lietuvoje, pervežame per keltą arba tunelį, ir išvežiojame Anglijoje. Viskas trunka maždaug 2–3 dienas, priklauso nuo to, kur tiksliai reikia pristatyti. Kartais žmonės mano, kad tai bus per vieną dieną – ne, taip greitai neišeina. Reikia渡过va ir kelio, ir muitinės, ir laiko paskirstyti siuntas. Bet apie viską išsamiau žemiau.

Dažniausiai užduodami klausimai

Kainos ir mokėjimas

Kiek kainuoja siuntinio gabenimas į Angliją mikroautobusu?

Kainos prasideda nuo maždaug 0,50–0,80 euro už kilogramą, bet tai labai priklauso nuo to, ką vežate, kurioje Anglijoje reikia pristatyti, ir koks siuntinio dydis. Mažiems paketams iki 5 kg gali būti fiksuota kaina – paprastai 15–25 eurai. Didesniems kroviniams jau skaičiuojame pagal svorį ir tūrį. Sakyčiau, vidutiniškai žmonės moka 80–150 eurų už standartinį siuntinį iki 100 kg. Bet tikrai vertina pasitikslinti, nes kartais būna papildomų mokesčių.

Ar galima mokėti atsiimant siuntinį Anglijoje?

Dauguma įmonių reikalauja išankstinio mokėjimo arba dalies sumos iš anksto. Aš pats dirbu taip – imu dalį prieš išvykstant, likusią sumą galima sumokėti atsiimant, bet tik jei jau esi patikimas klientas. Naujiems klientams dažniausiai reikia sumokėti iš anksto, nes buvo atvejų... na, pasakykim taip – ne visi sumoka. Tai nėra malonu, bet tokia tikrovė.

Kodėl vienos įmonės siūlo pigiau nei kitos?

Čia reikia būti atsargiam. Kartais pigiau siūlo tie, kurie neturi savo transporto ir perparduoda paslaugas kitiems. Kartais tiesiog daro nuolaidą tikėdamiesi, kad uždirbs iš kito galo. O kartais... tiesiog meluoja apie kainą ir po to prideda visokius papildomus mokesčius. Aš visada sakau klientams – jei kaina per maža, kad būtų tikra, tikriausiai taip ir yra.

Terminai ir pristatymas

Per kiek laiko siuntinys pasiekia Angliją?

Paprastai 2–3 dienos nuo paėmimo. Pirmą dieną pasiimame, antrą dieną važiuojame, trečią dieną pristatome. Bet čia kalbu apie atvejus, kai viskas gerai – nėra muitinės problemų, transportas nesugenda, oras ne per blogas. Kartais gali užtrukti ir 4–5 dienas, jei yra eilės prie kelto arba jei siuntinių daug ir reikia visus išvežioti. Sakyčiau, vidutiniškai žmonės gauna per 3 dienas.

Ar galima užsakyti skubų gabenimą?

Taip, bet tai kainuoja brangiau. Jei tikrai reikia greičiau, galime organizuoti, kad mikroautobusas važiuotų tiesiai be sustojimų, bet tada kaina bus gerokai didesnė. Dar yra variantas su kitu transportu – pvz., lengvuoju automobiliu tik jūsų siuntinys, bet tai jau kitokia kaina. Aš visada klausiu kliento – ar tikrai reikia skubiai, ar galima palaukti? Dažniausiai galima palaukti.

Ką daryti, jei siuntinys vėluoja?

Pirmiausia – skambinti arba rašyti įmonei, kuri vežė. Geri vežėjai visada turi galimybę sekti, kur yra siuntinys. Jei vėluoja dėl vežėjo kaltės, dažniausiai priklauso kompensacija arba bent jau paaiškinimas. Bet jei vėluoja dėl muitinės arforce majeure – čia jau kita istorija. Kartais žmonės pyksta ant mūsų, bet mes tikrai negalime kontroliuoti muitinės darbo greičio.

Siuntinio paruošimas

Kaip tinkamai supakuoti siuntinį į Angliją?

Reikia tvirto kartono dėžės, gerai, jei yra polistirenas arba burbulinė plėvelė viduje. Svarbiausia – kad niekas nejudėtų dėžės viduje. Jei vežate trapius daiktus, būtinai pažymėkite dėžę kaip "fragile" arba "lūžtanti". Aš pats visada sakau – geriau per daug pakavimo nei per mažai. Vieną kartą vežėme lėkštes, klientė jas buvo suvyniojusi į laikraštį... rezultatas buvo toks, kokio galite tikėtis. Po to ji tikrai pradėjo geriau pakuoti.

Kokius daiktus draudžiama vežti į Angliją?

Na, čia reikia žinoti muitinės taisykles. Negalima vežti neteisėtų dalykų – tai aišku. Bet taip pat yra apribojimų dėl maisto produktų, ypač mėsos ir pieno produktų (Brexit pakeitė daug taisyklių). Negalima vežti ginklų, narkotikų, didelių kiekių alkoholio skirtų pardavimui. Taip pat reikia dėmesio su tam tikrais augalais ir sėklom. Jei nežinote – geriau pasitikslinti prieš siunčiant, nes muitinė tikrai nejuokauja.

Ar galima vežti baldus ir stambius daiktus?

Taip, bet tada jau reikia kito tipo transporto – ne mikroautobuso, o sunkvežimio arba bent jau didesnio vilkiko. Mikroautobusas tinka mažesniems kroviniams iki maždaug 500 kg ir 2–3 kubinių metrų. Didesniems baldams reikia planuoti kitaip. Aš pats dažniausiai siūlyčiau konteinerinį gabenimą arba dalijamąsias paslaugas su didesniu transportu. Bet jei tai tik keli baldai – galima derinti su kitais siuntiniais.

Dokumentai ir muitinė

Kokie dokumentai reikalingi siuntiniui į Angliją?

Pagrindinis dokumentas – sąskaita faktūra arba pirkimo čekis, jei tai nauji daiktai. Jei vežate naudotus asmeninius daiktus, reikia sąrašo su aprašymu ir vertėmis. Po Brexit reikia muitinės deklaracijos – tai svarbu, nes anksčiau buvo paprasčiau. Dažniausiai vežėjai patys užpildo deklaracijas, bet jums reikia pateikti informaciją apie siuntinio turinį ir vertę. Kuo tikslesnė informacija, tuo greičiau praeis muitinė.

Ar po Brexit pasikeitė gabenimo į Angliją tvarka?

Taip, labai pasikeitė. Anksčiau buvo labai paprasta – važiuoji, ir tiek. Dabar reikia muitinės deklaracijų, gali būti muitai ir mokesčiai, ypač jei siuntinys vertas daugiau nei 135 svarus (jei tai naujos prekės). Asmeniniai naudoti daiktai paprastai muitų neturi, bet deklaracija vis tiek reikalinga. Daugelis žmonių iki šiol nežino apie šitas naujoves, tai kartais būna nemalonūs netikėtumai.

Kas moka muitus ir mokesčius?

Jei siunčiate naujas prekes, kurios skirtos pardavimui arba yra didesnės vertės, gali tekti mokėti muitą. Paprastai tai yra siuntėjo atsakomybė – bet kartais suderinama, kad moka gavėjas Anglijoje. Jei tai asmeniniai naudoti daiktai, muitų paprastai nėra. Bet čia vėl gi – priklauso nuo vertės ir pobūdžio. Geriausia pasitikslinti iš anksto, nes muitinė gali prilaikyti siuntinį ir reikalauti dokumentų.

Praktiniai klausimai

Ar galiu sekti siuntinį realiu laiku?

Dauguma gerų įmonių turi sekimo sistemą – galima matyti, kur šiuo momentu yra mikroautobusas. Bet čia priklauso nuo įmonės. Kai kurios tikrai investuoja į technologijas, kitos veikia senamadiškai ir pasakys tik tada, kai bus prie namo. Aš pats naudoju sistemą, kuri leidžia klientams matyti GPS koordinates, bet pripažįstu – ne visada tai veikia 100% tiksliai, ypač kai interneto ryšys silpnas.

Ką daryti, jei siuntinys dingsta arba sugadinamas?

Pirmiausia – reikia kreiptis į įmonę raštu, fiksuoti situaciją. Jei siuntinys sugadinamas dėl vežėjo kaltės, turėtų priklausyti kompensacija. Bet čia svarbu – jei blogai supakavote, tai jūsų atsakomybė. Jei dingsta... čia jau sudėtingiau, bet geri vežėjai turi draudimą. Būtinai prieš siunčiant pasidomėkite, ar įmonė turi draudimą ir kokia jo suma. Aš pats visada siūlyčiau papildomą draudimą brangesniems daiktams – kainuoja nedaug, bet ramybės daugiau.

Kaip išsirinkti patikimą vežėją į Angliją?

Ieškokite įmonės, kuri veikia bent keletą metų, turi gerus atsiliepimus (bet čia irgi reikia būti atsargiam – atsiliepimus galima sukurti). Pasiklauskite, ar turi savo transportą, ar perparduoda paslaugas. Pasidomėkite, kaip sprendžia problemas – geras vežėjas visada turi planą B. Aš pats visada sakau – jei jums niekas neatsako į klausimus iki siuntimo, tai blogas ženklas. Po to tikrai niekas neatsakys.

Dažni reisai

Kas yra dažni reisai ir kodėl tai geriau?

Dažni reisai reiškia, kad mikroautobusas važiuja reguliariai – kas savaitę arba dažniau. Tai geriau, nes nereikia laukti, kol susirinks pakankamai krovinių. Taip pat paprastai kainos būna stabilesnės, nes įmonė turi nuolatinę veiklą. Jei reikia siųsti skubiai, dažni reisai leidžia tai padaryti greičiau. Sakyčiau, tai patogiausias variantas daugumai žmonių.

Ar galima užsakyti individualų reisą?

Taip, bet tai brangiau. Individualus reisas reiškia, kad mikroautobusas važiuoja tik jūsų siuntinio – niekas kitas nebus kraunamas. Tai prasminga, jei siuntinys labai skubus, labai didelis, arba jei jums reikia tiksliai žinoti, kada jis bus pristatytas. Bet dažniausiai dalijamasis reisas su kitais siuntiniais yra pakankamas ir gerokai pigesnis.

Kaip sužinoti, kada bus kitas reisas į Angliją?

Geros įmonės turi savo interneto puslapyje arba socialiniuose tinkluose skelbiamas datas. Taip pat galima tiesiog paskambinti ir paklausti. Aš pats visada sakau klientams – geriau planuoti iš anksto, bet jei reikia skubiai, visada galima kažkaip išspręsti. Kartais tiesiog sulaukiame, kol kas nors atšaukia, ir tada vietą galima užimti greičiau.

Problemų sprendimas

Ką daryti, jei siuntinys įstrigo muitinėje?

Pirmiausia – netylėti, o kuo greičiau susisiekti su vežėju ir sužinoti, kodėl jis įstrigo. Dažniausios priežastys – nepilni dokumentai, per didelė siuntinio vertė, arba tai, kas tiesiogiai reikalauja papildomų patikrinimų. Kartais reikia papildomų dokumentų – sąskaitos, leidimo, dar ko nors. Kartais reikia tiesiog palaukelių – muitinės darbas nėra greitas. Aš turėjau atvejį, kai siuntinys įstrigo dėl to, kad buvo nurodyta per maža vertė... klientė norėjosumokėti mažiau muitų, bet muitinė suprato ir prilaikė. Taip taupymas nepasiteisino.

Ar galima atšaukti siuntinį po to, kai jis jau išvyko?

Teoriškai taip, bet praktiškai – sunku. Jei siuntinys jau muitinėje arba jau Anglijoje, atšaukti kainuoja papildomai. Geriau gerai pagalvoti prieš siunčiant. Bet jei jau supratote, kad kažkas ne taip – kreipkitės į vežėją kuo greičiau, gal dar bus galimybė kažką pakeisti.

Kaip elgtis, jei gavau ne tai, ko tikėjausi?

Tuo atveju, jei siuntinys neatitiko jūsų lūkesčių – pvz., pristatytas kitas daiktas, arba sugadintas, arba kažkas trūksta – reikia nedelsiant fiksuoti tai su nuotraukomis ir rašyti pretenziją vežėjui. Svarbu tai padaryti kuo greičiau, kol dar yra įrodymai. Geri vežėjai turi procedūras tokiems atvejams. Bet čia vėl gi – svarbu, kaip buvo supakuota, kas kaltas. Jei patys blogai supakavote, o dabar skundžiatės... čia jau kita kalba.

Išvada

Na štai, tiek norėjau pasakyti apie siuntinių gabenimą į Angliją dažniais mikroautobusų reisais. Svarbiausia – nesirinkti tik pagal mažiausią kainą, tikrinti įmonės patikimumą, gerai supakuoti siuntinį ir suprasti, kad po Brexit taisykles pasikeitė. Jei viską darote tinkamai, viskas paprastai praeina gerai. Bet jei kažkuris žingsnis praleistas – gali būti problemų. Jei turite dar klausimų – rašykite, pabandysiu padėti. O jei jau žinote, ko reikia – tiesiog susitarkite dėl išvežiojimo ir ramiai laukite, kol siuntinys atkeliaus į Angliją.