Saugus transportavimas į Angliją mikroautobusais

Įvadas

Sveiki, aš jau beveik 8 metus dirbu tarptautinių perkraustymų srityje, ir per tą laiką į Angliją vežiau šimtus žmonių su jų daiktais mikroautobusais. Dažniausiai žmonės bijo dviejų dalykų: kad kažkas bus sugadinta kelyje ir kad viskas užtruks amžinai. Suprantu, nes pats pirmą kartą veždamas į Londoną nervinausi kaip niekada. Šiame straipsnyje pakalbėsime apie tai, kaip iš tikrųjų vyksta saugus transportavimas į Angliją mikroautobusais, kokius sprendimus priimti ir ko vengti. Nėra čia jokios magijos – yra patirtis, kurią noriu su jumis dalintis.

Tiesiogiai apie saugumą

Kaip užtikrinamas saugus transportavimas į Angliją mikroautobusais?

Saugumas prasideda nuo to, ką kraunate į patį mikroautobusą. Aš visada sakau klientams: jei norite, kad daiktai atvažiuotų sveiki, juos reikia tinkamai supakuoti. Kartais žmonės atveža dėžes su lėkštėm, bet neįdėję jokio popieriaus tarp jų – tada per pirmą duobę viskas suskyla. Taip pat svarbu, kad mikroautobusas būtų techniškai tvarkingas, o vairuotojas turėtų patirties su tokiais pervežimais.

Ar mikroautobusas tikrai saugesnis už sunkvežimį?

Čia reikia būti sąžiningam – mikroautobusas nėra automatiškai saugesnis. Viskas priklauso nuo konkrečios situacijos. Jei vežate tik kelias dėžes ir baldų nedaug, mikroautobusas gali būti net geresnis variantas, nes mažesnė tikimybė, kad kažkas paslys ar užkris. Bet jei turite pilną namų ūkį, kartais geriau rinktis didesnį transportą. Aš pats per pirmuosius metus dažniausiai naudojau mikroautobusus, bet dabar suprantu, kad ne visada tai buvo optimalu.

Ką daryti su trapiomis prekėmis?

Stiklas, keramika, veidrodžiai – tai yra didžiausia rizika. Aš rekomenduoju naudoti burbulinius maišelius, kartoną su storomis sienomis ir paženklinti dėžes užrašu "TRAPU". Vieną kartą vežiau klientui senelio laikrodį, kuris buvo supakuotas į paprastą maišelį – jis atvažiavo su įskilimu. Dabar visada primenu žmonėms, kad geriau išleisti šiek tiek daugiau pinigų pakavimui nei po to gailėtis.

Ar reikalingi specialūs diržai ar tvirtinimo priemonės?

Būtinai. Aš niekada nevažiuoju be specialių krovinių tvirtinimo diržų. Jie kainuoja nedaug, bet gali išgelbėti jūsų daiktus. Vieną kartą mačiau, kaip per staigų stabdymą visas šonas dėžių nuslydo į priekį – gerai, kad niekas nebuvo sužeista, bet visas krovinys buvo sugadintas. Tiesiog investuokite į kokybiškus diržus, tikrai verta.

Kaip paskirstyti svorį mikroautobuse?

Sunkesnius daiktus visada dedame į apačią ir kuo arčiau ašies – taip sumažėja apkrova ant ratų ir mikroautobusas geriau valdo. Lengvesnius daiktus galima dėti viršuje, bet čia reikia žiūrėti, kad jie neužkristų. Aš visada patikrinu svorį prieš išvažiuodamas, nes per sunkiai pakrautas mikroautobusas yra pavojingas kelyje.

Dokumentai ir biurokratija

Kokius dokumentus reikia turėti vežant daiktus į Angliją?

Jums reikės paso arba asmens tapatybės kortelės, o jei vežate prekes komerciniais tikslais – sąskaitos faktūros. Dėl Brexit situacijos tapo sudėtingiau: dabar reikia užpildyti muitinės deklaraciją, nors asmeniniams daiktams tai paprastai nėra labai sudėtinga. Visada patariu pasitikslinti prieš kelionę, nes taisyklės keičiasi.

Ar po Brexit pasikeitė kažkas svarbaus?

Taip, ir tai nėra smulkmena. Dabar reikia mokėti muitą nuo tam tikros vertės prekių, reikalinga muitinės deklaracija. Asmeniniams daiktams tai paprastai netaikoma, bet jei vežate naujus, nepanaudotus daiktus, gali tekti sumokėti. Aš pats visada patariu klientams pasikonsultuoti su muitinės brokeriu, jei jie nėra tikri dėl savo krovinio.

Kiek laiko trunka dokumentų tvarkymas?

Jei viskas tvarkinga ir jums nereikia mokėti muito, dokumentų tvarkymas gali trukti nuo kelių minučių iki pusvalandžio. Bet jei kyla klausimų dėl krovinio, gali užtrukti ir kelias valandas. Vieną kartą mano klientui teko laukti 4 valandas, kol muitininkai patikrino jo senelio paveikslus – pasirodo, buvo įtarimų dėl vertės. Viskas baigėsi gerai, bet nervai buvo sugadinti.

Ar reikalingas draudimas perkraustymui?

Aš visada rekomenduoju drausti krovinį, ypač jei vežate vertingus daiktus. Kartais patys vežėjai siūlo draudimą kaip dalį paslaugos, bet verta pasitikrinti sąlygas. Vienoje draudimo bendrovėje gali būti brangiau, kitoje – pigiau, todėl palyginkite. Jei vežate patys savo mikroautobusu, jūsų auto draudimas gali nepadengti visų nuostolių.

Ką daryti, jei muitinėje kyla problemų?

Nepanikuokite ir atsakykite į klausimus sąžiningai. Jei turite visus reikiamus dokumentus, dažniausiai viskas išsisprendžia greitai. Kartais reikia papildomų paaiškinimų arba sumokėti muitą. Aš pats visada patariu turėti su savimi visus pirkimo čekius – tai padeda įrodyti, kad daiktai yra jūsų asmeniniai, o ne komerciniai.

Kelionės planavimas

Kaip planuoti maršrutą į Angliją?

Aš visada rekomenduoju naudoti „Eurotunnel" arba keltą. „Eurotunnel" yra greitesnis – po tuneliu perjuni per 35 minutes, bet reikia rezervuoti iš anksto. Keltas trunka ilgiau, bet kartais būna pigesnis, ypač jei keliaujate ne piko metu. Maršrutą planuoju taip, kad vairuotojas turėtų pakankamai pertraukų – tai tiesiogiai susiję su saugumu.

Kada geriausia važiuoti?

Jei įmanoma, venkite penktadienio vakaro ir sekmadienio vakaro – tuo metu keliai būna labiausiai užkimšti. Geriausia yra antradienio arba trečiadienio rytas. Vasaros metu taip pat būna daugiau spūsčių, ypač prie Dovero uosto. Aš pats stengiuosi planuoti taip, kad keltą ar tunelį pereitume naktį, bet čia jau kiekvieno asmeninis pasirinkimas.

Kiek laiko trunka kelionė iš Lietuvos į Angliją mikroautobusu?

Paprastai nuo 20 iki 28 valandų, priklausomai nuo maršruto ir oro sąlygų. Jei viskas eina sklandžiai – be spūsčių, be didelių problemų muitinėje – galima tilpti ir į 20 valandų. Bet aš visada sakau klientams skaičiuoti su 24 valandomis, nes gyvenimas kartais pateikia netikėtumų. Vieną kartą kelionė užtruko 36 valandas dėl streiko keltų uoste – taip nutinka.

Ar verta važiuoti per Vokietiją ir Olandiją, ar ieškoti kito maršrutо?

Vokietija ir Olandija yra populiariausi maršrutai, nes keliai geri ir yra kur sustoti. Bet jei norite išvengti spūsčių, galima važiuoti ir per Belgiją arba Prancūziją – čia jau priklauso nuo to, kurioje Lietuvos vietoje pradedate. Aš pats dažniausiai renkuosi per Vokietiją, nes ten geriau žinau aikšteles, kur galima saugiai sustoti.

Kiek kartų reikia sustoti kelyje?

Aš visada planuoju bent 2-3 didesnes stoteles, kur galima pailsėti, pavalgyti ir papildyti degalus. Vairuotojas turi būti pailsėjęs – tai yra vienas svarbiausių saugumo veiksnių. Jei jaučiatės pavargęs, geriau sustokite ir pamiegokite, nei tęskite kelionę. Aš pats turėjau atvejį, kai vairuotojas norėjo tęsti kelionę, bet aš jį sustabdžiau – po valandos jis buvo dėkingas, nes buvo labai pavargęs.

Daiktų pakavimas

Kaip teisingai supakuoti daiktus mikroautobuse?

Svarbiausia yra tvirtinti krovinį taip, kad jis nejudačiau. Aš naudoju specialius diržus, kartais ir virves. Dėžės turi būti sudėtos taip, kad sunkesni daiktai būtų apačioje, o lengvesni – viršuje. Tarp dėžių palikite nedidelius tarpus, kad oro cirkuliacija būtų gera – tai padeda išvengti kondensato susidarymo. Jei vežate baldų, juos reikia išardyti ir gerai suvynioti.

Ar verta naudoti profesionalų pakavimą?

Jei turite vertingų daiktų arba paprasčiausiai neturite laiko, profesionalus pakavimas tikrai gali būti naudingas. Bet čia reikia žiūrėti į savo biudžetą. Aš pats dažnai padedu klientams pakavimo procese, bet nemoku už tai atskirai – tai tiesiog mano darbo dalis. Kartais žmonės patys puikiai susitvarko, kartais reikia pagalbos.

Ką tikrai verta vežtis asmeniškai, o ne siųsti?

Brangius daiktus, dokumentus, vaistus ir viską, kas jums yra asmeniškai brangu, aš visada patariu vežtis su savimi mikroautobuse. Vieną kartą klientė pamiršo savo vestuvinį žiedą kišenėje ir labai džiaugėsi, kad jis nebuvo prarastas. Taip pat verta turėti atsarginius drabužius ir maistą – niekada nežinote, kada gali prireikti.

Kaip elgtis su baldais – vežti ar parduoti?

Čia priklauso nuo to, kokie tai baldai ir kiek jie jums reiškia. Jei tai brangūs, kokybiški baldai, galbūt verta vežti. Bet jei tai paprasti baldai, kuriuos galima nusipirkti ir Anglijoje, gal geriau parduoti arba padovanoti čia. Aš pats padėjau ne vienam klientui parduoti baldus prieš išvykstant – taip jie gavo papildomų pinigų ir nereikėjo jų vežti.

Ką daryti su buitine technika?

Buitinę techniką galima vežti, bet reikia žinoti kai kurias detales. Šaldytuvas reikia išvalyti ir išdžiovinti prieš vežimą, kitaip gali atsirasti nemalonus kvapas. Skalbimo mašina reikia pritvirtinti, kad nesimėtytų. Oro kondicionierius – geriau išimti ir supakuoti atskirai. Vieną kartą vežiau šaldytuvą, kuris nebuvo gerai pritvirtintas – jis apgadino kelias dėžes su indais.

Kainos ir biudžetas

Kiek kainuoja saugus transportavimas į Angliją mikroautobusais?

Čia labai įvairiai. Jei vežate tik kelias dėžes savo mikroautobusu, gali kainuoti tik degalai ir keltas. Jei naudojatės profesionalia paslauga, kainos prasideda nuo maždaug 800-1000 eurų ir gali siekti kelis tūkstančius, priklausomai nuo krovinio dydžio ir paslaugų apimties. Aš visada sakau: pigiausia variantas ne visada yra geriausias, bet brangiausias taip pat nėra garantija.

Kaip sutaupyti pinigų?

Pagrindinis būdas sutaupyti yra tinkamas pakavimas ir krovinio sumažinimas – vežkite tik tai, kas tikrai reikia. Taip pat verta palyginti skirtingų vežėjų kainas ir ieškoti atsiliepimų. Kartais galima rasti gerų pasiūlymų ne sezono metu. Aš pats siūlydavau klientams dalintis krovinį su kitais žmonėmis, bet čia reikia būti atsargiems dėl draudimo.

Ar verta drausti krovinį?

Būtinai. Aš visada rekomenduoju drausti krovinį, ypač jei vežate vertingus daiktus. Vienoje draudimo bendrovėje gali būti brangiau, kitoje – pigiau, todėl verta palyginti. Kartais patys vežėjai siūlo draudimą kaip dalį paslaugos – tai gali būti patogu, bet visada patikrinkite sąlygas.

Kokia yra keltų ar tunelio kaina?

Keltų kainos labai skiriasi priklausomai nuo laiko, dienos ir bendrovės.