Saugus siuntų gabenimas į Angliją su modernia sekimo sistema

Sveiki, čia aš – dirbu tarptautinių perkraustymų srityje jau aštuonerius metus, tad mačiau visko: ir tikrai gerų perkraustymų, ir tokių, po kurių klientai norėjo susideginti (ne perkraustymo, žinoma, o dėl patirtų problemų). Šiandien pakalbėsime apie tai, kaip saugiai pergabenti siuntas į Angliją, ir kodėl moderni sekimo sistema čia yra absoliučiai būtina. Nes jei manot, kad viskas baigiasi tuo, kai pakrovė į sunkvežimį – gerai, bet ne iki galo. Yra dar visas procesas iki tos vietos, kol jūsų daiktai atsiduria jūsų naujame name Londone ar kur kitur. Ir čia sekimo sistema tampa jūsų geriausiu draugu. Na, kartais ir blogiausiu, jei ji rodo kažką keisto, bet apie viską iš eilės.

Kaip veikia sekimo sistema siuntoms į Angliją

Ar sekimo sistema tikrai reikalinga siunčiant į Angliją?

Reikalinga – čia aš net nesvarstau. Prieš penkerius metus dar galėdavau sakyti, kad galima ir be jos, bet dabar? Ne. Anglijos muitinė tapo griežtesnė, patikros dažnesnės, o jūsų siunta gali sustoti kur nors Dovero uoste ir jūs net nežinosite kodėl. Sekimo sistema leidžia matyti, kur jūsų daiktai yra realiu laiku, o ne spėlioti. Aš turėjau klientą, kuris manė, kad jo baldai jau Anglijoje, o jie vis dar stovėjo kažkur Roterdamo uoste. Po dviejų savaičių aiškinimosi viskas išsisprendė, bet nervų buvo daug. [redaguota: po trijų savaičių, ne dviejų]

Kada siunta rodoma sistemoje po pakrovimo?

Čia priklauso nuo įmonės, bet dažniausiai per 24-48 valandas po to, kai jūsų daiktai pakraunami. Kartais greičiau, jei įmonė naudoja realaus laiko GPS sekimą. Aš dirbu su keliomis įmonėmis, kurios turi savo programėles, ir ten matosi vieta kone kas valandą. Bet būna ir tokių, kur tikrina rankiniu būdu, tai gali užtrukti. Geriausia iškart paklausti, kaip dažnai atnaujinama informacija.

Ar galiu matyti tikslų maršrutą?

Taip, bet ne visada. Pagrindinis maršrutas – Lietuva → Vokietija → Prancūzija → Anglijos uostas (dažniausiai Doveras arba Portsmouth) → jūsų adresas. Bet čia yra niuansas: jei naudojamas keltas, maršrutas gali keistis priklausomai nuo oro sąlygų, eismo ar uosto perpildymo. Kartą mano kliento siunta kirto per Hull uostą, nes Dovere buvo streikas.Sistema parodė pakeitimą tik po dviejų dienų, bet bent jau parodė.

Ką reiškia skirtingi būsenos žymėjimai?

Čia kiekviena įmonė naudoja savo žymas, bet dažniausiai sutiksi: „Priimta“ (užregistruota), „Kelyje" (važiuoja), „Muitinėje" ( Anglijoje arba prieš išvykstant), „Pristatyta". Jei matai ilgai „Muitinėje" – jau verta skambinti. Nes kartais ten užstringama dėl dokumentų, kartais dėl patikros. Vienas mano klientų laukė 10 dienų, kol paaiškėjo, kad jo deklaracijoje buvo klaida. Dešimt dienų! Galėjo būti greičiau, jei būtų patikrinęs pats.

Ar sekimo sistema veikia per mobiliąją programėlę?

Dauguma šiuolaikinių įmonių turi savo programas, bet yra ir tokių, kur vis dar naudoja tik el. paštą ar SMS. Aš rekomenduočiau rinktis įmonę su programa – ten ir pranešimai ateina greičiau, ir galima paveiksliukus matyti, jei reikia. Bet čia jau jūsų pasirinkimas. Tiesą sakant, aš pats dažniausiai naudoju tiesiog nuorodą el. laiške, nes programėlės kartais užima daug vietos telefono atmintyje.

Saugumo aspektai gabenant siuntas į Angliją

Ar mano daiktai tikrai saugūs kelyje?

Saugūs – taip, bet su išlygomis. Profesionalios įmonės naudoja specialias tvirtinimo sistemas, pakavimo medžiagas, bet niekas nėra 100% apsaugotas nuo nelaimės. Aš mačiau, kaip sunkvežimis apvirto prie Mančesterio, ir dalis siuntos buvo sugadinta. Laimei, kliento draudimas padengė nuostolius. Bet jei vežate per nepatikrintą įmonę – čia jau loterija. Kartais net per patikrintą, bet pasitaiko.

Kaip užtikrinti, kad siunta nebus pavogta?

Čia svarbu rinktis įmonę su gera reputacija ir draudimu. Aš visada sakau klientams: jei siunta verta daugiau nei keli šimtai eurų – būtinai draudimas. O dėl vagysčių – jos retkarčiais pasitaiko, ypač jei sustojama nežinomose vietose. Todėl aš rekomenduoju rinktis įmones, kurios turi uždaromus sandėlius ir nestovi per ilgai tarpinėse stotelėse. Ir dar viena detalė: jei vežate kažką tikrai brangaus – nepakuokite į dėžes su užrašais „Brangu". Kartais geriau paprasta kartono dėžė.

Ką daryti, jei siunta dingsta?

Pirmiausia – nesipanicinti. Jei naudojate sekimo sistemą, pirmiausia matysite paskutinę žinomą vietą. Jei ten rodoma kažkas neaiškaus – skambinkite į įmonę. Jie turi susisiekti su vairuotoju, su muitine. Jei per 48 valandas nieko nepaaiškėja – pradedamas tyrimas. Per mano praktiką dažniausiai siunta atsirasdavo per kelias dienas, bet buvo atvejis, kai kliento baldai buvo išvežti į kitą adresą dėl klaidos sistemoje. Po dviejų savaičių viskas išsisprendė, bet jis buvo teisėtai įsiutęs.

Ar draudimas būtinas?

Būtinas – čia aš labai aiškus. Nesvarbu, ar vežate seną spintą, ar naują televizorių. Vieną kartą vežiau klientui kolekciją vinilinių plokštelių – vertė maždaug 4000 eurų. Sugadino dėžę. Laimei, buvo draudimas, viskas atlygino. Bet jei būtų nebuvęs? Tai būtų buvęs mano galvos skausmas dar ilgai. Draudimas paprastai kainuoja nuo 1% iki 3% siuntos vertės, priklauso nuo įmonės.

Dokumentai ir muitinė

Kokie dokumentai reikalingi siųsti į Angliją?

Pagrindiniai: sąskaita faktūra arba kainų sąrašas (jei tai asmeniniai daiktai – pakaks jūsų sąrašo su vertėmis), pasas arba ID (jei vežatės asmeninius daiktus po perkraustymo), ir įmonės pateikta CMR važtaraštis. Dėl Brexit Anglija reikalauja išsamesnės deklaracijos, todėl sąrašas turi būti tikslus. Aš visada sakau klientams: nesakykite, kad vežate „baldus" – parašykite „svetainės komplektas, 3 dėžės, vertė 1200 eurų". Kuo tiksliau, tuo geriau.

Ar po Brexit pasikeitė gabenimo procesas?

Žymiai. Dabar reikia muitinės deklaracijos, PVA (pridėtinės vertės mokesčio) mokėjimo, jei siunta verta daugiau nei 135 svarų. Taip pat kartais reikalingas EORI numeris, jei vežate verslo prekes. Asmeniniams daiktams po perkraustymo lengviau, bet vis tiek reikia pateikti dokumentus. Vienas mano klientų praėjusių metų pavasarį pateikė deklaraciją su neteisinga suma – muitinėje užstrigo trims savaitės. Tiesiog dėl to, kad parašė 500 svarų mažiau nei iš tikrųjų buvo verta. Užsienyje patikros griežtesnės, tai tikras faktas.

Kiek laiko trunka muitinė?

Paprastai 24-48 valandas, jei viskas tvarkoje. Bet jei yra neatitikimų – gali užtrukti ir ilgiau. Anglija atlieka daugiau atsitiktinių patikrų nei anksčiau, tai jau pastebėjau. Vieną kartą mano kliento siunta buvo patikrinta fizikai – išdėliojo viską, kas dėžėje, patikrino, sudėliojo atgal. Truko tris dienas, bet jis gavo viską sveiką. Čia reikia turėti kantrybės.

Ar galiu pats deklaruoti siuntą?

Taip, bet profesionalios įmonės dažniausiai tai daro už jus. Jei vežatės patys (sunkvežimyje su vairuotoju) – tada jums reikės patiems pateikti dokumentus muitinėje. Bet jei naudojatės perkraustymo įmone – jie turi žmonių, kurie tuo užsiima. Čia bent jau jums mažiau galvos skausmo.

Laikas ir kaina

Kiek laiko truna siuntimas į Angliją?

Įprastai 3-5 darbo dienos nuo pakrovimo iki pristatymo. Bet čia priklauso nuo keleto dalykų: oro sąlygų (jei keltas), eismo, uosto spūsčių. Kartais per dvi dienas būna, kartais – per savaitę. Aš turėjau atvejį, kai siunta į Londoną truko 8 dienas dėl streiko Dovero uoste. Tai realybė, su kuria reikia skaitytis.

Kada pigiau siųsti – žiemą ar vasarą?

Vasara – brangesnė, nes visi kraustosi, o žiema – pigesnė, bet čia irgi niuansas. Jei siunčiate gruodžio mėnesį – gali būti vėluojama dėl šventų. Sausio pradžia – pats pigiausias laikas, bet tada daug kas atostogauja, tai gali trukti ilgiau. Asmeniškai aš rekomenduoju balandį-gegužę arba rugsėjį-spalį – vidutinė kaina, normalus laikas.

Nuo ko priklauso kaina?

Kaina priklauso nuo siuntos tūrio, svorio, atstumo (Anglija tikrai didelė – Londonas pigiau nei Škotijos vidurys), datos, ir įmonės. Paprastai skaičiuojama pagal kubinius metrus arba pagal svorį – kas mažesnis, tas ir naudojamas. Pavyzdžiui, 3 kubiniai metrai baldų sveria maždaug 300-400 kg, tai skaičiuoja pagal tūrį. O jei vežate tik vieną dėžę su drabužiais – pagal svorį.

Ar verta palyginti kelias įmones?

Būtinai. Aš pats visada sakau klientams – paimkite bent tris kainų pasiūlymus. Bet čia svarbu žiūrėti ne tik į kainą, bet ir į tai, ką ji apima: ar yra draudimas, ar sekimo sistema, ar pakavimas, ar pristatymas iki durų. Kartais pigesnė įmonė tampa brangesnė, nes reikia mokėti papildomai už tai, kas brangesnėje įmonėje jau įeina į kainą. Vieną kartą klientui pasiūliau brangesnį variantą – jis atsisakė, pasirinko pigesnį. Paskui dar papildomai mokėjo 200 eurų už „papildomas paslaugas". Iš viso išėjo brangiau.

Praktiniai patarimai

Kaip tinkamai paruošti daiktus gabenimui?

Pirmiausia – supakuoti tvirtai. Dėžės turi būti ne per didelės, kad nebūtų per sunkios, bet ir ne per mažos, kad neužimtų per daug vietos. Aš visada rekomenduoju naudoti burbulinę plėvelę, kartono lakštus, o jei yra stiklas – būtinai atskirai pažymėti. Ir dar viena detalė: nepalikite tuščių tarpų dėžėse – pripildykite jas popieriumi ar drabužiais, kad nejudėtų kelyje.

Ką geriau pakuoti atskirai?

Brangius daiktus – papuošalus, pinigus, dokumentus – geriau vežtis su savimi, o ne siuntoje. Aš turėjau klientą, kuris norėjo vežti brangius rankinius laikrodžius siuntoje. Aš jam pasakiau – ne. Pasiimkite su savimi lėktuve. Likę daiktai – baldai, drabužiai, buitinė technika – čia jau normalu siųsti.

Ar galima siųsti mašiną į Angliją?

Galima, bet tai jau kitas procesas. Reikalingi automobilio dokumentai, registracija, kartais – techninė apžiūra. Tai vadinama „car shipping" ir atskirai kainuoja. Taip pat reikia susimokėti muito mokestį, jei mašina verta daugiau nei tam tikros ribos. Vienas mano klientų vežė seną „Audi" – sumokėjo beveik tiek pat, kiek pati mašina vertė. Tai verta pasitikrinti iš anksto.

Ką daryti, jei siunta vėluoja?

Pirmiausia – kreiptis į įmonę su sekimo sistema. Jie turi matyti, kas vyksta. Jei vėluoja dėl objektyvių priežasčių (oro sąlygos, uosto problemos) – čia nieko nepadarysi, reikia laukti. Bet jei dėl įmonės kaltės – galima reikalauti kompensacijos arba bent jau paaiškinimo. Aš visada sakau: jei jums sako „nežinome" ilgiau nei 48 valandas – jau blogai. Turi būti bent jau prielaida.

Dažniausios problemos ir sprendimai

Siunta atėjo sugadinta – ką daryti?

Nufotografuokite iš karto, prieš atidarydami, jei įmanoma. Paskui susisiekite su įmonės atstovu ir pateikite pretenziją. Jei turite draudimą – kreipkitės į draudimo įmonę. Svarbu tai padaryti per tam tikrą laiką, paprastai per 7 dienas nuo pristatymo. Aš turėjau atvejį, kai klientė atidarė dėžę ir pamatė, kad jos veidrodinis komoda buvo įskilusi. Nufotografavo, parašė pretenziją, draudimas atlygino. Bet jei būtų praleidusi terminą – būtų likusi su sugadintu baldais.

Pristatymas į kitą adresą – kaip išvengti?

Duokite tikslų adresą, su pašto kodu. Ir dar – nurodykite kontaktinį telefoną, kad vairuotojas galėtų paskambinti, jei kils neaiškumų. Aš visada sakau: jei gyvenate name – nurodykite gatvės numerį, jei bute – ir aukštą, ir buto numerį. Vieną kartą vairuotojas paliko siuntą prie neteisingo namo dėl to, kad adrese buvo tik gatvės pavadinimas be numerio. Po dviejų dienų aiškinimosi viskas išsisprendė, bet buvo nereikalingo streso.

Kas nutinka, jei atsisakau mokėti muito?

Siunta bus sulaikyta muitinėje, kol sumokėsite. Kartais įmonės gali sumokėti už jus ir tada įtraukti į bendrą sąskaitą, bet tai jau priklauso nuo sutarties. Jei nemokate per tam tikrą laiką – siunta gali būti grąžinta arba net konfiskuota. Tai rimta, taigi geriau viską sutvarkyti iš anksto.

Ar galima atsekti siuntą be sekimo sistemos?

Techniškai – taip, bet labai sunkiai. Teks skambinti į įmonę, aiškintis, laukti atsakymų. O jei įmonė neatsako – čia jau bloga ženklas. Aš asmeniškai vengčiau įmonių, kurios nesiūlo jokios sekimo galimybės. Šiais laikais tai tiesiog standartas.

Papildomi aspektai

Ar galima siųsti gyvūnus į Angliją?

Tai jau atskira tema, bet trumpai – taip, galima. Reikalingas mikročipas, skiepų dokumentai, sveikatos pažymėjimas. Ir dar reikalingas leidimas iš Anglijos. Aš pats su gyvūnų gabenimu nedaug dirbu, bet žinau, kad yra specializuotos įmonės, kurios tuo užsiima. Jei jums reikia – ieškokite būtent to, kas specializuojasi gyvūnų pervežime.

Kaip elgtis su vertingais meno kūriniais ar senienomis?

Čia reikalingas specialus pakavimas, dažnai – ir draudimas su papildomomis sąlygomis. Aš turėjau klientą, kuris vežė seną paveikslą, vertė maždaug 15000 eurų. Naudojome specialų klimato kontroliuojamą konteinerį, draudimas buvo beveik 1000 eurų. Bet viskas atėjo sveika. Jei turite kažką panašaus – neverskite pigiai, investuokite į kokybę.

Ką daryti, jei persigalvojau dėl siuntos turinio?

Jei siunta dar neišvyko – galima keisti. Bet jei jau muitinėje – sunkiau. Geriausia prieš pakrovimą tiksliai žinoti, kas bus siuntoje. Aš visada sakau: sudarykite sąrašą, patikrinkite, tada tik pakraukite. Vieną kartą klientė norėjo pridėti dar vieną dėžę jau po to, kai sunkvežimis buvo išvykęs. Teko siųsti atskirai, brangiau.

Ar galima siųsti maisto produktus į Angliją?

Dauguma maisto produktų į Angliją negali būti vežami dėl muitinės taisyklių. Yra tam tikrų išimčių, bet apskritai – geriau maisto nebesiųsti. Aš turėjau klientą, kuris norėjo vežti naminius pyragus. Pasakiau – ne. Jie būtų konfiskuoti muitinėje. Geriau nusipirkti Anglijoje arba pasiimti su savimi nedidelį kiekį, jei tikrai leidžiama.

Išvada

Na, štai ir viskas, ką norėjau jums pasakyti apie saugų siuntų gabenimą į Angliją su modernia sekimo sistema. Svarbiausia – rinkitės patikimą įmonę su gera sekimo sistema, nes tai jūsų ramybės garantas. Neleiskite, kad jūsų daiktai dingtų nežinioje, sekite juos, klauskite, reikalaukite atsakymų. Ir dar – visada draudimas, visada tikslūs dokumentai, visada gera pakuotė. Jei viską padarysite teisingai, jūsų siunta saugiai atvyks į Angliją, o jums nereikės nervuotis dėl to, kur ji dabar yra. O jei kas nors neaiškaus – kreipkitės į profesionalus, jie padės.