Saugus siuntinių pristatymas Anglijon patikimais mikroautobusais

Įvadas

Jei reikia ką nors nugabenti į Angliją ir galvoji apie mikroautobusus – čia aš galiu tikrai pagelbėti. Per tuos metus, kai dirbu tarptautinių pervežimų srityje, mačiau visko: ir tikrai gerų paslaugų, ir visiškų nusivylimų. Šitas tekstas nėra joks reklaminis lapelis – tiesiog pasakosiu, kaip iš tikro veikia siuntinių pristatymas Anglijon mikroautobusais, į ką verta atkreipti dėmesį, ir ko geriau vengti. Kartais bus trumpai, kartais ilgiau – priklausomai nuo to, kiek reikia paaiškinti. Pradėsim?

Kaip išvis veikia šitas verslas?

Ar mikroautobusų pervežimas į Angliją yra saugus?

Apskritai – taip, bet su išlygomis. Jei randi patikimą įmonę, tavo siuntinys tikrai nugabus iki vietos. Bet čia ir yra tas dalykas – rasti tą patikimą įmonę kartais būna sunkiau, nei atrodo. Aš pats esu vežęs daiktus į Londoną, Birmingamą, Mančesterį – ir galiu pasakyti, kad skirtumas tarp gerų ir blogų paslaugų yra milžiniškas. Kartais net tos pačios įmonės skirtingi vairuotojai elgiasi visiškai kitaip. Tai tiesiog toks verslas.

Kuo mikroautobusai geresni už kitus pervežimo būdus?

Na, pirma – lankstumas. Didelis mikroautobusas gali paimti siuntinį tiesiai iš tavo namų ir pristatyti ten, kur reikia, nereikia niekur važiuoti arba siųsti per trečius asmenis. Antra – greitis. Palyginus su paštu ar didžiųjų kurjerių tarnybomis, mikroautobusas dažnai gali būti greitesnis, ypač jei reikalingas nedidelis kiekis daiktų. Bet čia reikia žinoti, kad kartais tas „greitis" yra sąlyginis – jei vairuotojas turi pristatyti kelis siuntinius skirtinguose miestuose, tavo gali tekti palaukti.

Kokius siuntinius dažniausiai veža mikroautobusais į Angliją?

Visokius. Nuo mažų dėžučių su drabužiais iki didelių baldų, buitinės technikos, netgi motociklių mačiau kelis kartus. Žmonės veža asmeninius daiktus, kurie jiems brangūs ir kuriuos jie nori turėti greitai ir saugiai. Kartais tai būna įmonės prekės, bet dažniausiai – asmeniniai pervežimai. Vienas dalykas, kurį pastebėjau per metus – žmonės dažnai veža tai, ko negali arba nenori siųsti per standartines kurjerines tarnybas dėl dydžio, vertės, ar tiesiog patogumo.

Kainos ir kaip jas suprasti

Kiek vidutiniškai kainuoja siuntinio pristatymas į Angliją mikroautobusu?

Čia labai priklauso. Nuo Lietuvos iki Londono – maždaug 250-400 eurų už standartinį krovinį iki 1000 kg. Bet jei veži tik kelias dėžes, gali būti ir pigiau, jei randa bendrą pervežimą. O jei reikia didelio mikroautobuso su keliais sustojimais – kaina gali būti ir 600+, ir daugiau. Geriausia tiesiog pasiskambinti ir paklausti konkrečiai savo atvejo. Aš pats visada sakau klientams – duok man žodžių, ką veži, iš kur ir kur, aš tau pasakysiu kainą. Kartais žmonės nusteba, kad yra pigiau, nei jie galvojo, o kartais – atvirkščiai.

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą?

Čia labai dviprasmiškas klausimas. Aš asmeniškai patarčiau būti atsargiems su pernelyg mažomis kainomis. Vieną kartą turėjau klientą, kuris pasiėmė pasiūlymą, kuris buvo kone perpus pigesnis nei kiti. Kas nutiko? Vairuotojas pradingo. Ne pristatė, o tiesiog pradingo su visu kroviniu. Po dviejų savaičių teko aiškintis per teismą. Tai buvo kraštutinumas, bet parodo, kad kartais taupymas gali kainuoti daug brangiau. (čia reikėtų patikrinti ar tikrai taip buvo, gal aš klystu dėl detalių)

Kaip susiformuoja kaina – nuo ko ji priklauso?

Pagrindiniai veiksniai: atstumas (aišku), krovinio svoris ir tūris, ar reikalingas papildomas krovos darbas (pakrovimas/iškrovimas), ar reikia papildomo draudimo brangiems daiktams, ir ar tai reguliarus pervežimas ar vienkartinis. Jei veži tik kelias dėžes, gali būti taikomas „dalijimosi" tarifas su kitais siuntiniais – tada pigiau. Bet jei reikia viso mikroautobuso tik sau, tai jau kita kaina. Dar įtakos turi kuro kainos – jos pastaruoju metu labai svyruoja, ir tai atsispindi galutinėje kainoje.

Saugumas ir rizikos

Kaip užtikrinti, kad siuntinys tikrai bus pristatytas?

Geras klausimas. Pirma – rinkis įmonę, kuri turi aiškią sutartį ir gali suteikti savo kontaktus, adresą, kitus klientų atsiliepimus. Antra – visada pasirašyk sutartį, kurioje aiškiai nurodyta, kas, kada, už kiek. Trečia – jei įmanoma, naudok sekimą. Dabar daugelis įmonių turi GPS sekimą, tai bent jau matysi, kur mikroautobusas yra. Dar patarimas – ne visiškai pasitikėk tuo, kas skamba per gerai. Jei žmogus žada stebuklus už labai mažą kainą, tikriausiai kažkas negerai.

Ar mano daiktai bus apdrausti pervežimo metu?

Priklauso. Daugelis įmonių siūlo bazinį draudimą, bet jis dažniausiai labai ribotas. Jei veži brangius daiktus – verta papildomai apsidrausti. Aš visada sakau klientams: jei veži ką nors, kas tau kainuoja daugiau nei 500 eurų, pasidomėk papildomu draudimu. Kartais žmonės sako „ne, nereikia", o po to verkia, kai kažkas nutinka. Geriau tą keliasdešimt eurų primokėti ir miegoti ramiai.

Kas nutinka, jei siuntinys dingsta ar sugadinamas?

Čia priklauso nuo sutarties sąlygų ir draudimo. Jei turi draudimą – kreipiesi į draudimo kompaniją. Jei ne – viskas priklauso nuo to, ką pavyks įrodyti. Čia reikia būti sąžiningam – kartais žmonės patys kalti dėl netinkamo pakavimo, ir tada belieka tik mokytis iš klaidų. Bet jei tai įmonės kaltė, tuomet reikia reikalauti kompensacijos. Čia gali būti sudėtinga, ypač jei įmonė maža ir neturi pinigų. Dėl to aš visada patariu rinktis bent jau vidutinio dydžio įmones su tam tikra istorija.

Praktiniai dalykai

Ką aš turiu paruošti prieš siuntinį?

Pirma – gerai supakuok. Aš negaliu per daug pabrėžti šito dalyko. Kartais žmonės atneša dėžes, kurios laikosi ant lipduko, ir tada stebisi, kodėl kažkas sulūžo. Na, atsakymas aiškus. Antra – jei reikalingi dokumentai (pvz., prekės dokumentai, jei tai verslo krovinys), turėk juos paruošus iš anksto. Trečia – aiškiai žinok, kas yra tavo siuntinyje. Kartais žmonės nori vežti dalykus, kurių vežti negalima (pvz., pavojingos medžiagos), ir tai sužinojame tikrinimo metu. Geriau iškart paklausti, nei vėliau turėti problemų.

Kaip pakavimas turi skirtis nuo paprasto siuntimo?

Jei veži mikroautobusu, paprastai siuntinys patiria daugiau judėjimo nei standartiniame siuntime – pakrovimas, iškrovimas, kartais kelių dienų kelionė su sustojimais. Dėl to pakavimas turi būti tvirtesnis. Naudoj burbulinę plėvelę, kietas dėžes, jei reikia – medines konstrukcijas. Vienas mano klientas vežė stiklo stalą ir paprašė papildomo pakavimo – gerai, kad paprašė, nes pervežimas truko tris dienas ir stalas išgyveno tikrai neblogai. Kitas klientas nesiprašė – ir stalas atvyko į du gabalus. Skirtumas buvo tame, kad pirmasis papildomai primokėjo 30 eurų už profesionalų pakavimą.

Ar galiu vežti maistą ar produktus į Angliją?

Čia jau sudėtingesnis klausimas. Po Brexit taisyklių labai pasikeitė. Dabar yra tam tikri apribojimai dėl maisto produktų vežimo į Angliją iš ES šalių. Geriausia pasidomėti konkrečiai prieš planuodamas, nes kartais tai, kas atrodė nekalta (sūris, dešra), gali sukelti problemų muitinėje. Aš pats nesu muitinės specialistas, bet per patirtį žinau, kad su maistu reikia būti ypač atsargiems. Jei neaišku – geriau pasiklausti arba tiesiog nevežti.

Laikas ir planavimas

Kiek laiko užtrunka pristatymas į Angliją?

Paprastai – 2-4 dienos, priklausomai nuo maršruto ir krovinio tipo. Jei tai tiesioginis pervežimas tik su tavim, gali būti ir greičiau. Bet jei tai dalijamasis pervežimas su kitais siuntiniais, tada gali užtrukti ir ilgiau, nes vairuotojas turi pristatyti visus. Londonas paprastai užtrunka maždaug 24-30 valandų nuo išvykimo, jei viskas gerai. Bet čia reikia įskaičiuoti ir galimus uždelsimus – eismas, oro sąlygos, muitinės procedūros. Vieną kartą klientui žadėjome trečiadienį, o gavome penktadienį – dėl to, kad buvo labai didelis eismas prie Kalė. Tai nėra dažnas atvejis, bet gali nutikti.

Ar galiu užsakyti skubų pervežimą?

Taip, daugelis įmonių siūlo skubias paslaugas, bet tai kainuoja brangiau. Jei reikia, kad siuntinys būtų kitą dieną – tai įmanoma, bet ruoškis mokėti premium kainą. Kartais žmonės skambina penktadienį vakare ir nori, kad pirmadienį jau būtų Anglijoje. Techniškai įmanoma, bet kaina bus žymiai didesnė nei planuoto pervežimo. Aš visada sakau – jei gali, planuok iš anksto. Sutaupysi pinigų ir nervų.

Kaip planuoti pervežimą, jei gyvenu toli nuo didmiesčių?

Tai priklauso nuo to, kur tiksliai esi. Daugelis įmonių siūla paslaugas visoje Lietuvoje, bet gali būti papildomas mokestis už atvykimą į mažesnius miestelius. Kartais žmonės iš mažesnių vietovių patys pristato siuntinį į sandėlį arba sutartą vietą didesniame mieste, ir tada pigiau. Bet jei reikia, kad atvažiuotų tiesiai iki namų – tai kainuoja daugiau. Čia jau reikia žiūrėti konkrečiai, kas geriau tavo atveju.

Bendradarbiavimas su įmonėmis

Kaip rasti patikimą mikroautobusų pervežimo įmonę?

Čia turbūt svarbiausias klausimas. Aš pats ieškočiau taip: pirma – žiūrėčiau atsiliepimus, bet ne tik gerus, o ir blogus. Jei visi atsiliepimai yra tik penkių žvaigždučių – tai jau įtartina. Antra – pasikalbėčiau su jais asmeniškai. Per pokalbį daug ko galima sužinoti – ar žmogus supranta, ką daro, ar atsako į klausimus, ar nėra per daug „gerų" pažadų. Trečia – pasidomėčiau, ar jie dirba jau kurį laiką. Naujos įmonės nebūtinai blogos, bet su jomis rizika šiek tiek didesnė. Dar patarimas – pasiklausk pažįstamų, ar kas nors turi patirties. Rekomendacijos iš žmonių, kurie jau naudojosi paslaugomis, yra vertingesnės nei bet kokia reklama.

Ką turėtų apimti gera sutartis?

Sutartyje turi būti aiškiai nurodyta: kas yra pervežama, kiek tai sveria/kiek užima vietos, iš kur ir kur vežama, kaina ir mokėjimo sąlygos, pristatymo terminai, atsakomybės sąlygos (kas atsako jei kas nors nutinka), draudimo sąlygos. Jei sutartis trumpesnė nei pusė puslapio ir joje nieko konkretaus nėra – tai blogas ženklas. Aš pats visada sakau klientams – jei ko nors nesupranti, klausk. Geriau išsiaiškinti prieš, nei po to.

Kaip elgtis, jei kyla problemų su pervežimu?

Pirma – nepanikuok ir dokumentuok viską. Nuotraukos, susirašinėjimai, pokalbių įrašai – viskas gali praversti. Antra – kreipkis į įmonę raštu ir aiškiai išdėstyk problemą. Dažniausiai įmonės nori išspręsti problemą, nes joms svarbi reputacija. Jei negauni atsakymo arba atsakymas netenkina – tuomet reikia žiūrėti toliau: ar tai mažas ginčas, galima bandyti tartis, ar reikia kreiptis į vartotojų teises. Čia jau priklauso nuo situacijos. Kartais geriau tiesiog rasti kitą kartą geresnę įmonę, nei ilgai bylinėtis dėl nedidelės sumos.

Dažnos situacijos ir ką iš jų išmokau

Klientai dažniausiai daro tas pačias klaidas – kokias?

Pirma – per mažai supakuoją. Anksčiau minėjau, bet tai verta pakartoti. Antra – nesako visos tiesos apie tai, kas yra siuntinyje. Kartais žmonės bando „prastumti" dalykus, kurių vežti neleidžiama, ir tada stebisi, kodėl kilo problemų. Trečia – nemato skirtumo tarp pigiausio ir geriausio. Ketvirta – neskiria laiko perskaityti sutarties. Penkta – mano, kad viskas vyks kaip planuota, nors gyvenime visada būna nukrypimų. Šitas pastabasis tikriausiai pats svarbiausias – reikia turėti planą B, jei kas nors nevyksta taip, kaip tikėjaisi.

Ką daro patyrę klientai, kuriems viskas pavyksta gerai?

Jie ruošiasi iš anksto. Jie klausia, jei ko nors nesupranta. Jie skaito, ką pasirašo. Jie supranta, kad pervežimas nėra magija – tai fizinis procesas, kuriam reikia laiko ir resursų. Jie taip pat būna lankstūs, jei kažkas neplanuotai keičiasi. Ir dar viena savybė – jie nebijo priminti apie save, jei reikia, bet kartu nėra piktinami dėl kiekvienų smulkmenų. Sveikas balansas tarp aktyvumo ir supratingumo.

Ar galima kaip nors sumažinti rizikas, jei neturi patirties?

Taip. Pirma – prasidėk nuo mažesnio pervežimo, jei abejoji. Pavyzdžiui, pirmą kartą vežk tik kelias dėžes, o ne visą namų ūkį. Antra – naudok papildomą draudimą, jei siuntinys vertingas. Trečia – rinkis įmones, kurios turi aiškią atsakomybės politiką. Ketvirta – pasikalbėk su žmonėmis, kurie jau naudojosi panašiomis paslaugomis. Penkta – jei kažkas atrodo per gera kaina, tikriausiai taip ir yra, bet ne taip, kaip galvoji. Kartais žmonės sako „aš tikrinau, jie tikrai pigiausi" – taip, jie pigiausi, bet kartais dėl priežasties.

Kartais nutinka ir nemalonios situacijos

Ką daryti, jei vairuotojas elgiasi keistai?

Čia priklauso nuo to, ką reiškia „keistai". Jei jis tiesiog šnekėjimas arba turi kitokį stilių – čia dar nieko baisaus. Bet jei jaučiesi nejaukiai dėl kažko, geriau paskambinti į įmonę ir pranešti. Aš pats esu girdėjęs istorijų apie vairuotojus, kurie bandė papildomai užsidirbti siūlydami „greitesnį" pristatymą už papildomą mokestį, arba elgėsi nemandagiai. Jei kas nors panašaus nutinka – dokumentuok ir pranešk. Gerų įmonių vairuotojai paprastai būna profesionalai, bet kartais pasitaiko ir išimčių.

Ar galima pasitikėti įmonės žodžiu, ar viską reikia rašyti?

Geriausia viską turėti raštu. Aš pats per tiek metų mačiau tiek atvejų, kai „mes sutarėme telefonu" virto didele problema. Vienas pokalbis, vienas žodis – ir po to jau niekas nebeprisimena, kas buvo kalbėta. Dėl to aš visada patariu: jei svarbu – rašykite. El. laiškai, SMS, sutartys – viskas, kas gali būti įrodymas, jei prireiks. Tai nėra nepasitikėjimas, tai tiesiog protingas elgesys.

Kaip elgtis, jei pristatymas vėluoja labai smarkiai?

Pirma – susisiek su įmone ir sužinok priežastį. Kartais yra objektyvios priežastys (eismas, oro sąlygos), kartais – įmonės problema. Antra – jei vėlavimas sukelia tau papildomų išlaidų (pvz., turėjai imti laisvadienį darbe, o dabar reikia imti kitą dieną), gali reikalauti kompensacijos, bet čia jau priklauso nuo sutarties. Trečia – jei vėlavimas yra labai didelis ir nepaaiškinamas, gali reikėti svarstyti, ar apskritai verta naudotis šia įmone ateityje. Vienas mano klientas turėjo savaitės vėlavimą dėl to, kad įmonė tiesiog pamiršo jo siuntinį. Po to jis tikrai nebenorėjo su jais bendradarbiauti.

Kartais reikia papildomų paslaugų

Ar galima užsakyti mikroautobusą su krovėjais?

Taip, daugelis įmonių siūlo pilną paslaugą – pakrovimas, pervežimas, iškrovimas. Žinoma, tai kainuoja brangiau nei tik pervežimas, bet jei pats negali pakrauti ar iškrauti (dėl laiko, fizinių galimybių), tai gali būti labai naudinga. Aš pats naudoju šią paslaugą, kai reikia perkelti sunkius daiktus – pvz., pianiną ar didelius baldus. Vienas klientas bandė pats iškrauti didelį šaldytuvą ir susižeidė. Po to jis sakė, kad kitą kartą tikrai užsakys su krovėjais.

Ar galima vežti gyvūnus kartu su siuntiniais?

Čia jau kitas klausimas. Jei tai jūsų augintinis, kurį vežatės kartu – tai viena. Bet jei norite vežti gyvūną kaip siuntinį be savęs – čia reikalingos specialios paslaugos ir dokumentai. Gyvūnų vežimas turi savo taisykles, ypač į Angliją. Reikia mikročipo, skiepų, dokumentų. Aš pats su gyvūnais pervežimu neturiu daug patirties, tai geriau pasiklausti įmonių, kurios specializuojasi šioje srityje. Bet žinau, kad tai įmanoma, tik reikia žinoti, ką darai.

Kas nutinka, jei reikia pakeisti pristatymo adresą po to, kai jau sutarta?

Tai įmanoma, bet gali būti papildomų išlaidų. Jei adresas pasikeičia tik šiek tiek (kitas miestas, kita gatvė), dažniausiai tai nėra didelė problema. Bet jei reikia važiuoti į visiškai kitą vietą, tai gali kainuoti papildomai. Geriausia kuo greičiau pranešti apie pakeitimus, nes vėliau tai gali būti sudėtingiau. Vienas mano klientas pakeitė adresą dieną prieš pristatymą – viskas buvo gerai, bet jis primokėjo 30 eurų už papildomą maršrutą.

Išvada

Taigi, jei galvoji apie siuntinių pristatymą Anglijon mikroautobusais – dabar turėtum bent jau žinoti, į ką atkreipti dėmesį. Svarbiausia: rinkis atsakingai, skirk laiko pakavimui, viską turėk raštu, ir nebijoj klausti, jei kažkas neaišku. Per tiek metų matėjau ir labai gerų pervežimų, ir tokių, po kurių žmonės nebenorėjo nieko vežti. Dažniausiai viskas priklauso nuo to, kaip pasiruoši. Jei turi klausimų – kreipkis, padėsiu, kuo galėsiu. O jei jau žinai, ko reikia – tiesiog susisiek su mumis ir sutarsim dėl visko.