Saugus krovinių transportavimas į Angliją busu: praktiniai patarimai iš 23 metų patirties

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų, o su Anglija dirbu nuo pat pat, kai ji dar buvo ES narė, todėl mačiau visas tų pasikeitimų aibę. Dažnai klientai skambina ir klauso apie saugų krovinių transportavimą į Angliją busu, įsivažduodami, kad tai kažkas panašaus į reguliarių autobusų maršrutus, kur tiesiog įmetaite lagaminą ir važiuojate. Iš tiesų, realybė yra šiek tiek sudėtingesnė, o kartais ir tiesiog chaoticzka, ypač dabar, kai muitinės taisyklės pasikeitė. Čia ne tik apie tai, kaip padėti dėžę į bagažinę, bet ir apie tai, kaip išvengti tų situacijų, kai tavo krovinys stingsta tūkstančių kilometrų toli nuo namų dėl vienos trūkstamos dešimtys arba blogai užpildyto lauko dokumente.

Kalbant tiesiai, saugus krovinių transportavimas į Angliją busu yra puikus pasirinkimas tiems, kurie nori sutaupyti, bet nėra pasiruošę skirti savo laiko biurokratijai. Visada sakau klientams, kad pasirūpinti dokumentais – tai jūsų darbas, o mūsų – gabenti. Tačiau dažnai tenka sukti galvą ir padėti, kai klientas visiškai nesupranta, kas tas EORI kodas arba kodėl negalima vežti mėsos be specialių leidimų. Štai trumpas vadovas, kaip visa tai vyksta iš vidaus, be jokių gražių žodžių ir pagražinimų.

Pagrindiniai dalykai apie Saugų krovinių transportavimą į Angliją busu

Kas tas "busas" iš tikrųjų?

Dažniausiai žmonės įsivaizduoja didelį "Setra" autobusą su keleiviais, bet logistikoje tai dažniausiai perdirbti krovininiai mikroautobusai (tokie kaip "Sprinter" ar "Transit"), kurie turi vietoms keleiviams ir vietai kroviniui. Tai nėra tas pats, kas didelis sunkvežimis, todėl tenka labiau taupyti vietą. Saugus krovinių transportavimas į Angliją busu tokiu transportu reiškia, kad tavo daiktai keliauja kartu su kitų žmonių siuntomis, todėl viskas turi būti tvarkingai supakuota, kad neišsirinktų važiuojant per badą arba kai vairuotojas staigiai stabdo.

Ar tikrai saugu patikėti savo daiktus?

Esu matęs viską – nuo tėvų vežamų pianinų iki brangios elektronikos, kurios nebuvo uždarytos į dėžes. Saugumas priklauso ne tik nuo mūsų, bet ir nuo to, kaip jūs užpakuojate daiktus. Jei dėjote į maišelį stiklinius vazonus ir tikimės, kad jie atvyks sveiki – tai nebūtų gerai. Mes stengiamės užtikrinti, kad krovinys būtų įtvirtintas, bet jei dėžės sienos iškrenta nuo pat svaro, negaliu padaryti nieko. Geriausia taisyklė – kiekvienas daiktas turi būti įdėtas į stiprią dėžę ir užklijuota scotču.

Kiek laiko užtrunka kelionė?

Standartiškai tai trunka apie 3–4 dienas, priklausomai nuo to, kiek užtrunka pasienio kontrolė ir koks buvo duombazių (t.y. kelių) užkrovimas. Kartais vyksta taip: vairuotojas važiuoja gerai, jau beveik Calais, o ten staiga užsiveria tunelis arba kilo problema su muitine. Tada gali prasidėti laukimas. Turiu prisipažinti, kartais sunku tiksliai pasakyti valandą, nes tai ne traukinys, kuris judi pagal grafiką – tai realus gyvenimas su eismą ir perkrovomis.

Kokio tipo krovinius priimate?

Imame beveik viską, kas nelegalu ir netelpa į tą mikroautobusą. Dažniausiai tai būna baldai, technika, dokumentai, asmeniniai daiktai keliaujantiems į gyvenimą arba atostogas, bei smulkios prekės parduotuvėms. Negalima vežti pavojingų krovinių (sprogmenys, degios medžiagos) arba prekių, kurioms reikalingas specialus temperatūros režimas, nes tai ne šaldytuvas. Jei turite abejonių dėl kažko nestandartinio – geriau tiesiog paskambinkite ir paklauskite, nes kiekviena situacija yra individuali.

Ar atvykstate pasiimti iš namų?

Taip, darome ir tą, tačiau tai kainuoja papildomai, nes reikia suplanuoti maršrutą taip, kad neužtruktų per ilgai. Jei gyvenate kažkur toli nuo pagrindinio kelio arba gatvėje, kuria neprivažiuoja "Sprinteris", gali reikėti perkrauti daiktus į mažesnę transporto priemonę. Tada vairuotojas gali būti šiek tiek nervinas (ypač jei skuba), todėl stengkitės pasiruošti kroviniui iš anksto, kad nebeliktų jokių netikėtumų paskutinę minutę.

Dokumentai, muitinė ir "Breksitas" – kur visi pinigai eina

Kokius dokumentą reikia paruošti?

Būtina turi asmens dokumentą, kuris patvirtintų, kad tas krovinys jūsų, o ne pavogtas, ir kuris tinka įveikti sieną. Be to, reikalingas prekių sąrašas – kelių eilių popierius, kuriame parašyta, kas kas yra ir (labai svarbu!) kiek tai apytiksliai kainuoja. Be to, jei gabenate komercinį siuntą, reikia tarptautinės prekybos dokumentų. Dauguma klientų čia suklysta – užpildo tiesiog "įvairios prekės" ir stebisi, kai muitininkai juos sustabdo.

Kas tas EORI kodas ir ar jis būtinas?

Tai vienas dažniausių klausimų. EORI kodas – tai asmens ar įmonės identifikatorius, kuris būtinas bet kokiam prekių judėjimui tarp ES ir JK. Jo nėra – nevažiuoji. Buvo atvejis, kai klientas nuvažiavo iki pat sienos tik su savo pasu, o jo EORI kodas nebuvo aktyvuotas. Dėl to jo krovinys stovėjo sandėlyje tris dienas, kol viską išsprendėme. Geriau jį pasidaryti iš anksto internetu, tai trunka vos keletą minučių, bet sutaupo daug nervų vėliau.

Kaip vyksta muitinės kontrolė?

Didžiojoje Britanijoje dabar viskas vyksta kitaip – nebe taip lengvai kaip anksčiau. Vairuotojas turi pateikti duomenis apie krovinią dar iki atvykstant į uostą (t.y. "Entry Summary Declaration"). Jei kas nors nesutampa arba trūksta informacijos, sistema meta "raudoną" flagą. Tada reikia eiti į papildomą patikrą. Vieniems užtrunka 10 minučių, kitiems – visą dieną. Niekas negali garantuoti, kad klastinga muitinės pareigūnų akis nepastebės kažko įtartino.

Ar galiu vežti maistą ir gėrimus?

Galite, bet yra griežtų apribojimų. Mėsos ir pieno produktai iš ES į JK be specialių leidimų vežti draudžiama, nes jie bijo ligų. Vyną ar alų vežti galima, bet tik tam tikrą kiekį asmeniniam naudojimui. Vienas klientas bandė nuvežti kibirą rūkytos kiaulienos – nebuvo smagu, kai mus viską nuėmė ir sunaikino pasienyje. Patariu geriausia nebandyti vežti jokių gyvūninių produktų, kad išvengtumėte problemų.

Kaip deklaruojamos prekės?

Kiekviena prekė turi turėti savo kodą (HS kodas) ir vertę. Nereikia meluoti – JK muitinė turi puikių sistemų, kurios sugeba įvertinti, ar deklaruota vertė yra reali. Jei parašysite, kad 500 eurų vertės telefonas kainuoja tik 10 eurų, jums ne tik gali tekti sumokėti didelę baudą, bet ir krovinys gali būti konfiskuotas. Naudokite sąžiningą vertę, taip apsisaugosite nuo didelių rūpesčių.

Kainos ir pinigai – kiek tiesiogiai kainuoja Saugus krovinių transportavimas į Angliją busu

Kaip susiformuoja kaina?

Kaina priklauso nuo tūrio (kiek vietos užims jūsų krovinys) ir svorio. Taip pat įeina kuro priedai, kurių kaina šiuo metu, tiesą sakant, šokinėja kaip nori. Dar pridedame mokesčius už keltą (Eurotunelis arba keltas) ir muitinės deklaracijos paslaugas (jei to reikia). Saugus krovinių transportavimas į Angliją busu dažniausiai išeiga pigiau nei samdyti visą sunkvežimį, todėl tai populiaru tarp mažesnių siuntų siuntėjų.

Ar kaina gali pasikeisti važiuojant?

Dižiaja dalimi ne, tačiau jei vieną dieną įvyksta kažkas ypatingo, pavyzdžiui, didelė eismo nelaimė, kuri uždaro kelią, arba staigi kuro kainos augimas, gali būti taikomas papildomas mokestis. Taip pat, jei jūsų krovinys pasidarys sunkesnis ar didesnis nei buvo užsakyta (t.y. parašėte 1 kubą, o atvežėte 2), mums teks paprašyti papildomo mokesčio, nes vietos kitiems klientams neliks.

Kokios mokėjimo galimybės?

Daugiausia dirbame su pervesti, tai saugiau ir abiems patogiau. Grynaisiais pinigais vairuotojais mokėti nerekomenduoju, nes tą gali būti draudžiama jų vidinių taisyklių, be to, tada nėra jokio įrodymo, kad sumokėjote. Jeigu reikalinga sąskaita faktūra, ją išrašome be jokių problemų. Vienintelis dalykas, į kurį atkreipkite dėmesį – mokėjimas turi būti atliktas prieš išvykstant krovininiam, kadangi kai jis jau yra kelyje, grįžti atgal nebūtų logiška.

Ar verta rinktis pigiausią variantą?

Žinau tai skamba stereotipiškai, bet jei kas siūlo kainą, kuri yra perpus mažesnė nei rinkos vidurkis, tikėkitės bėdų. Pigiausiems variantams dažnai naudojami seni mikrobukai, kuriuos gali sugesti bet kurią minutę, arba jie gali gabenti jūsų daiktus su kitų 10 klientų, kurie visi užsakovai vienoje vietoje. Geriau sumokėti šiek tiek daugiau, bet žinoti, kad t krovinys atvyks sausai ir laiku.

Ar imate mokestį už dokumentų tvarkymą?

Taip, tai atskira paslauga, ypač jei reikia rūpintis sudėtingesnėmis eksporto ar importo deklaracijomis. Mūsų brokeriai dirba su tuo kasdien, tai jiems trunka 5 minutes, bet klientui, kuris niekada to nedarė, tai gali užtrukti valandas ir baigtis klaidomis. Mokesčio už tai nėra didelis, jis apima mūsų laiką ir žinias, todėl verta pasidomėti iš anksto.

Nepatogios tiesos ir rizikos, kurių niekas nesako

Kas nutinka jei vairuotojas sustoja?

Tai reali grėsmė. Vairuotojai dažnai dirba po 12-14 valandų per dieną, nors taisyklės to draudžia. Kartais jie tiesiog pervargsta ir turi sustoti pailsėti. Vieną kartą mūsų vairuotojas užmigo po vairu (pataisau: ne po vairu, o apsigyveno poilsio zonoje dviem valandom), dėl to viskas pavėlavo. Tai ne jų kaltė, kad fizinės galios ribos, bet klientams tai visada kelia nepasitenkinimą.

Ar dažnai sulūžta ką nors kelyje?

Mechaninės gedimai įvyksta, net jei autobusas yra naujas. Padangos gali sprogti, variklis gali užvirti, ypač vėsų žiemos rytą Anglijoje. Jei taip atsitinka, mes stengiamės kuo greičiau siųstį pagalbą arba perkrauti krovinius į kitą transporto priemonę. Tačiau tai reiškia vėlavimą. Niekas negali garantuoti 100% kad niekas nesugs. Būkite pasiruošę tam realiame pasaulyje.

Kaip elgiate su prarastais ar sugadintais daiktais?

Mes turime atsakomybės draudimą, tačiau jis neapima visko. Yra dalykų, kurių draudimas nedengia, pavyzdžiui, lūžusių daiktų, jei jie buvo blogai supakuoti, arba brangiųjų papuošalų be vertinimo. Esu matęs klientus, kurie bandė reikalauti atlyginimo už seną televizorių, kuris ir taip nebeveikė. Reikia sąžiningai užpildyti draudimo formą prieš išvykdami.

Ar yra tikimybė, kad mano daiktai sumaišomi su kitais?

Tai, kad gi, reta, tačiau įvyksta. Jei dėžės neturi aiškaus užrašo arba jos visiškai vienodos, vairuotojas gali padaryti klaidą ir išduoti ne tą dėžę Londono gatvėje. Todėl visiškai privaloma kiekvieną dėžę užrašyti su jūsų vardu ir telefonu. Tai pigiausia apsauga nuo tokios klaidos. Naudokite ryškias spalvas ar lipdukus.

O tas "Breksitas" – ar vis dar daro problemų?

Taip, ir dar kur kas blogiau negu pirmąjį metą. Dabar daugiau biurokratijos, daugiau dokumentų, o anglai yra griežtesni nei kada nors buvo. Buvo atvejis, kai neleido įvežti paprastų medinių žaislų, nes nebuvo sertifikatų, kad medis buvo tinkamai apdorota (t.y. be kenkėjų). Tokios smulkmenos gali sustabdyti visą siuntą. Galbūt turbūt 1200 kg svorio limitas (nepamenu tiksliai, tik apytiksliai), bet viršijus jo reikia jau kitą kategoriją. Patikrinkite iš anksto.

Ar galiu sekti savo krovinių vietą realiu laiku?

Dauguma dabar turi GPS sekimo sistemas, bet jos ne visada veikia tiksliai, ypač kai važiuojama per tiltus arba tunelius. Taip pat, jei vairuotojas pamiršta įjungti įrenginį, rodiklis gali stovėti vietoje kelias valandas. Mes stengiamės duoti atnaujinimus bent kartą per dieną, bet nedarykite iš to ritualo ir skambinkite kas valandą – tai tik trikdo vairuotoją ir gali pabloginti jo dėmesį.

Kas jei aš nespėju pasiruošti?

Vėluoti yra blogiausia, ką gali padaryti. Jei vairuotojas atvyksta į jūsų adresą, o jūs dar spaudote dėžes, prarasime laiką. Kitų klientų krovinių laukią toliau. Kartais mes turime būti griežti ir pareikalauti, kad laikotės grafiko, nes neįmanoma laukti po 2 valandas kiekviename mieste. Planuokite savo laiką atsakingai.

Ar verta rūpintis draudžiu?

Be abejo. Nors tikiuosi, kad niekada jo nereikės, bet jis yra tų atvejų, kai viskas kažką suklampo. Vienas klientas neįsigijo draudimo, jo dėžė nukrito nuo kelio (ne mūsų kaltė, bet buvo blogai pririšta), ir jis neteko visų savo daiktų. Už keletą dešimčių eurų galite apsisaugoti nuo tūkstančių nuostolių.

Na ir galiausiai, noriu pasakyti, kad nors šis verslas atrodyti chaotiškas, mes stengiamės daryti viską, kad jūsų krovinys atvyktų saugiai. Saugus krovinių transportavimas į Angliją busu yra sudėtingas procesas, kurio sėkmė priklauso nuo abiejų pusių. Reikia kantrybės, sąžiningumo ir supratimo, kad kelyje visada gali įvykti kažkas nepanašaus. Pasiruoškite dokumentus, užpakuokite daiktus ir laukite mūsų skambučio. Geros kelionės (ir vilties, kad muitinė nebus per griežta).