Saugus asmeninių daiktų siuntimas į Angliją mikroautobusu

Sveiki, čia aš – jau penkiolika metų dirbu tarptautinių perkraustymų srityje, tad mačiau viską: ir labai gerus pervežimus, ir tikras nelaimes. Šiandien pakalbėsime apie tai, kaip saugiai siųsti asmeninius daiktus į Angliją mikroautobusu. Suprantu, kad daugelis jūsų galvoja – čia viskas aišku, paskambinsiu į firmą ir viskas. Bet čia yra daugiau niuansų nei atrodo. Pavyzdžiui, ar žinote, kad kartais pigiausi pasiūlymai baigiasi didžiausiais nuostoliais? Arba kad dokumentai gali būti netikri, nors atrodo viskas tvarkingai? Pasakosiu jums viską iš eilės, kaip paprastai, taip kad suprastumėte net jei niekada anksčiau nesidomėjote pervežimais. O jei kils klausimų – jų bus daug, tikrai žinau – visada galite man parašyti.

Dažniausiai užduodami klausimai

Kainos ir kaip jas suprasti

Kodėl vienos firmos siūlo dvigubai mažesnę kainą nei kitos?

Na čia reikia žiūrėti atidžiai. Kartais taip būna dėl to, kad viena firma tiesiog nori greitai užpildyti mašiną ir važiuoja su puspilnu mikroautobusu – tada ji gali sau leisti mažesnę kainą. Bet kartais tas mažas kainas siūlo žmonės, kurie neturi net savo mašinos, o tiesiog suranda vairuotoją ir ima savo maržą viršuj. Tada jūsų daiktai keliauja per tris rankas, ir kas atsakys jei kas nors nutiks – neaišku. Aš pats mačiau atvejų, kai žmogus mokėjo 300 eurų, o paskui dar turėjo sumokėti 200 už „papildomas paslaugas" krovos vietoje. Taigi – per maža kaina turėtų jus įspėti, o ne pradžiuginti.

Ar verta derėtis dėl kainos?

Taip, bet su saiku. Aš pats visada duodamas klientams erdvės derėtis, bet jei jau matau, kad žmogus bando mane apkarpyti iki neįmanomo lygio, paprastai pasakau – eikite kitur, nes aš nepadarysiu jums blogo darbo tyčia. Geras derėjimasis yra normalus, bet jei jūsų kaina yra mažesnė nei mano savikaina – nieko gero neišdegs. Pamėginkite derėtis dėl to, kad būtų aiškiai įskaitytas krovos išlaidos, o ne dėl pačios bazinės kainos.

Kodėl kai kurios firmos skaičiuoja pagal svorį, o kitos pagal tūrį?

Čia priklauso nuo to, kuo jie veža. Jei turi didelį mikroautobusą, jiems svarbiau, kad mašina būtų pilna, tai yra tūris. Jei veža mažesniais automobiliais, tada svoris tampa svarbesnis. Tiesą sakant, dažniausiai pats paprasčiausias būdas – paprašykite, kad jums duotų konkrečią kainą už jūsų turimus daiktus, parodykite nuotraukas, ir tada jau spręskite. Svarbu, kad kaina būtų galutinė, o ne „orientacinė".

Daiktų pakavimas ir paruošimas

Kaip teisingai supakuoti lūžtančius daiktus?

Čia labai svarbu, nes čia ir prasideda dauguma problemų. Stiklas, keramika, veidrodžiai – visa tai reikia vynioti atskirai, naudoti burbulinę plėvelę arba storą popierių. Aš pats visada sakau klientams: geriau per daug apsaugos nei per mažai. Vieną kartą vežėme šeimos indu rinkinį, kuris buvo supakuotas tik į laikraštį – suprantat, kas liko? Tik dulkių krūva. O štai kitas atvejis – žmogus pats supakavo visus sau svarbius daiktus į dėžes su putplasčiu, net žaislus vaikams, ir viskas atvažiavo sveika. Tai reiškia, kad jums patiems reikia investuoti laiko į pakavimą, firmos paprastai tik krauna tai, ką jūs jau paruošiate.

Ar reikia daiktus žymėti?

Būtinai! Užrašykite ant dėžių, kas viduje, ir kurioje dėžėje yra trapūs daiktai. Aš asmeniškai rekomenduoju naudoti spalvotus lipdukus ar žymeklį – raudona意味着 „trapi", žalia – „pirmiausia". O dar geriau – pasidarykite sąrašą visų dėžių ir jų turinio, nes jei kas nors dingsta, jūs galėsite įrodyti, kas buvo pradingę. Kartais tiesiog pasimetė dėžė per perkrovą, nors vairuotojas tikino, kad viskas gerai.

Ką tikrai neverta siųsti mikroautobusu?

Na, didelius baldus tikrai galima, bet čia reikia žiūrėti ekonomiškai. Jei jūsų lova kainavo 200 eurų, o vežimas bus 400 – gal verčiau tiesiog nusipirkti naują Anglijoje. Taip pat neverta siųsti senų, jau naudotų daiktų, kurie jums patiems jau nusibodo – tiesiog išmeskite arba atiduokite. Ir dar svarbu – niekada nesikraukite namų ūkio chemijos, dažų, dujų balionų ar kitų pavojingų medžiagų. Kartais žmonės pamiršta, kad turi kažkur seną dujų balioną, o tai gali būti labai rimta problema.

Dokumentai ir formalumai

Kokie dokumentai reikalingi norint siųsti daiktus į Angliją?

Čia reikia skirti – jei jūs esate ES pilietis ir vežate savo asmeninius daiktus, tai paprastai reikia tik sąrašo to, ką vežate, ir jūsų asmens dokumento. Bet jei tenka užpildyti muitinės deklaraciją – taip, to prireiks. Dar po „Brexit" atsirado naujų taisyklių, tai geriau visada pasitikslinti prieš vežimą. Aš pats visada primenu klientams, kad geriau turėti per daug dokumentų nei per mažai – niekada nežinai, ko paprašys muitinėje.

Kas yra CMR važtaraštis ir ar jo reikia?

CMR tai yra tarptautinis krovinių vežimo važtaraštis, ir jei jūsų firma rimta, jie patys jį užpildys. Bet jums reikia žinoti, kad tai yra jūsų teisių dokumentas – jame turi būti nurodyta, kas vežama, kokia vertė, ir kas atsako jei kas nors nutiks. Vienu atveju klientui dingvo dėžė su brangiais daiktais, ir būtent CMR sąrašas padėjo įrodyti, kad firma prisiima atsakomybę. Tad jei jums duodama pasirašyti kažką – perskaitykite, kas ten parašyta.

Ar po „Brexit" pasikeitė kažkas svarbaus?

Taip, ir labai. Dabar reikia mokėti PVM už daiktus, kurie siunčiami į Angliją, jei jų vertė viršija tam tikrą sumą. Be to, muitinės patikros trunka ilgiau, tai reiškia, kad jūsų daiktai gali užstrukti sienojje dienai ar dviem ilgiau nei anksčiau. Aš pats šią informaciją sužinojau tik iš patirties, nes viskas keitėsi labai greitai. Tad jei jums kas nors sako, kad viskas liko kaip buvę – tai netiesa.

Saugumas ir rizikos valdymas

Kas nutinka jei mano daiktai bus pavogti?

Čia reikia žiūrėti į sutartį, kurią pasirašote. Jei firma siūlo tik bazinę kainą be jokio draudimo – jūsų rizika. Bet jei jie turi draudimą, tada jūs galėsite gauti kompensaciją. Svarbu žinoti, kad dažnai firmos siūlo draudimą kaip atskirą paslaugą, ir verta juo pasinaudoti, ypač jei vežate brangesnius daiktus. Vienas mano klientas vežė kompiuterius ir brangius fotoaparatus, ir labai gerai, kad pasiėmė draudimą – mašina buvo apiplėšta stovėjimo aikštelėje Vokietijoje, ir jis gavo visą pinigų atgal.

Ar mikroautobusas yra saugus palyginus su sunkvežimiu?

Iš esmės – taip, mikroautobusu daiktai dažnai keliauja saugiau, nes mažesnis transportas paprastai greičiau pristatomas, mažiau perkrovų, mažiau rankų. Bet čia priklauso ir nuo firmos. Aš mačiau ir labai gerų vairuotojų su mikroautobusais, ir tokių, kurie elgėsi neatsakingai. Svarbiausia yra patikėti savo daiktus žmonėms, kurie turi patirtį ir gerą reputaciją.

Kaip suprasti, ar firma patikima?

Yra keli ženklai, į kuriuos reikia atkreipti dėmesį. Pirma – ar jie turi aiškią interneto svetainę su kontaktais, ar jų telefonas tikrai jungiasi? Antra – ar jie gali parodyti savo transportą, ar turi nuotraukų? Trečia – ar jie kalba konkrečiai, ar tik žada „viską sutvarkysime"? Aš pats vengčiau firmų, kurios neatsako aiškiai į klausimus, arba sako, kad viskas bus gerai, bet nemoka paaiškinti kaip. Dar gera ženkl – ar jie turi atsiliepimus, ir ar tie atsiliepimai tikri.

Praktiniai patarimai

Kada geriausia planuoti pervežimą?

Geriausia planuoti iš ankovo, bent kelias savaitės prieš norimą datą. Vasarą, ypač rugpjūtį, yra labai daug žmonių, kurie keliasi, tai firmų grafikai būna pilni. O štai žiemą, ypač po Naujųjų metų, dažnai galima gauti geresnes kainas. Aš pats visada sakau klientams – jei jūs žinote, kad reikės vežti, neatidėliokite, nes paskui bus brangiau ir sudėtingiau.

Ar galiu pats lydėti savo daiktus?

Taip, dažnoma tai leidžiama. Jūs galite važiuoti kartu su mikroautobusu, tai kainuoja papildomai, bet jūsų daiktai bus jūsų akyse visą kelią. Kartais žmonės taip daro, jei veža labai brangius daiktus arba tiesiog nori būti tikri. Aš pats kartais siūlau tai tiems klientams, kurie labai jaudinasi dėl savo daiktų – taip jie ramiau miega naktį.

Ką daryti jei daiktai atvažiavo apgadinti?

Pirmiausia – nerašykite pasirašymo, kol gerai neapžiūrėjote visko. Jei matote, kad dėžės sulaužytos ar daiktai išdėlioti kitaip nei buvo – fotografuokite, rašykite pastabas prieš pasirašydami. Po to kreipkitės į firmą raštu, su nuotraukomis. Čia svarbu veikti greitai, nes vėliau bus sunkiau įrodyti, kad žala buvo padaryta per vežimą.

Kas vyksta konkrečiai Anglijoje

Ar Anglijoje reikia mokėti muitinės mokesčius?

Taip, čia reikia būti atsargiam. Jei vežate asmeninius daiktus, kurie jums priklauso ir nėra nauji, paprastai mokesčių nereikia mokėti, bet jei ten yra naujų daiktų – gali reikėti sumokėti PVM. Geriausia prieš vežimą pasikonsultuoti su muitinės brokeriu arba pačia firma, kuri veža – jie turėtų žinoti šias taisykles. Aš pats kartais patarčiau klientams vengti vežti naujus daiktus, nes tai gali sukelti papildomų problemų.

Kur daiktai bus pristatyti Anglijoje?

Paprastai tai priklauso nuo to, ką sutartimi susitariate. Gali būti pristatyta iki jūsų namų durų, o gali būti tik iki sandėlio, iš kur jūs pats turėsite pasiimti. Antra variantas dažnai yra pigesnis, bet jei jūsų daiktų daug arba jie sunkūs – gali būti problemų. Aš visada rekomenduoju aiškiai susitarti dėl pristatymo vietos ir įsitikinti, kad abi pusės supranta tą patį.

Kiek laiko truna pervežimas į Angliją?

Paprastai nuo dviejų iki keturių dienų, priklausomai nuo to, iš kur Lietuvoje išvykstate ir kur Anglijoje turite atvažiuoti. Bet čia gali būti ir delsų – muitinės patikros, oro sąlygos, eismo spūstys. Aš visada sakau klientams, kad reikia turėti kelių dienų rezervą, ypač jei jums tie daiktai yra labai reikalingi konkrečiai dienai.

Blogi scenarijai ir kaip jų išvengti

Kas blogiausia gali nutikti?

Na, blogiausia, kad jūsų daiktai apskritai nepasieks vietos. Aš pats esu girdėjęs atvejų, kai firma tiesiog dingo – neatsako į telefoną, adresas neegzistuoja. Tai nutinka, jei jūs nepasitikrinote firmos iš ankovo. Dar bloga – jei daiktai atvažiuoja gerokai vėliau nei žadėta, o jūs jau turėjote planų. Arba jei randate, kad kažko trūksta, o firma nepripažįsta kaltės. Štai kodėl aš taip insistuoju ant dokumentų – jie jūsų apsauga.

Kaip apsisaugoti nuo sukčių?

Pirma – niekada nemokėkite visos sumos iš ankovo. Paprastai reikia palikti dalį iki pristatymo. Antra – pasitikrinkite firmą internete, ieškokite atsiliepimų, klauskite, ar turi biuro adresą. Trečia – jei kas nors skamba per gerai, kad būtų tiesa, tai tikriausiai taip ir yra. Aš pats visada sakau: jei jums siūlo pervežimą už pusę rinkos kainos – bėkit, nes arba paslėptų mokesčių bus, arba problemas.

Ką daryti jei firma nevykdo savo pažadų?

Jei jums žadėjo vienokį paslaugą, o gavote kitokį – pirmiausia rašykite pretenziją, dokumentuokite viską. Jei firma neatsako arba nepripažįsta problemos – kreipkitės į vartotojų teisių apsaugą, arba jei žala didelė – į teismą. Aš žinau, kad tai skamba sudėtingai, bet kartais tai vienintelis būdas gauti tai, už ką mokėjote.

Išvada

Na štai, tiek norėjau jums papasakoti apie asmeninių daiktų siuntimą į Angliją mikroautobusu. Svarbiausia, ką norėčiau, kad jūs prisimintumėte – nepirkite pigiausio pasiūlymo, pasitikrinkite firmą, susitarkite dėl visko raštu, ir fotografuokite savo daiktus prieš ir po. Perkraustymas nėra toks paprastas, kaip gali pasirodyti, bet jei viską darote atsakingai – viskas bus gerai. O jei kils dar klausimų – žinokite, kad visada galima pasitikslinti, geriau paklausti per daug nei per mažai. Sėkmės jums su pervežimu, ir tikiuosi, kad jūsų daiktai saugiai pasieks naująją vietą Anglijoje!