Sauginiai mikroautobusų reisai siuntiniams į Angliją nuolat

Dirbu šitoje srityje jau beveik dvi dešimtmetis, o atrodo, kad pradėjau vakar. Kasdien gaunu po dešimtį skambučių su tuo pačiu klausimu – ar saugu? Ar mano daiktai nenuklys? Tiesą sakant, niekas negali garantuoti 100 proc., nes kelyje viskas vyksta. Vieną dieną saulė šviečia, kitą – vairuotojas užstrigo spūstyje prie Doverio arba pas mane trūksta dokumentų. Tačiau mes stengiamės organizuoti sauginiai mikroautobusų reisai siuntiniams į Angliją nuolat, atsižvelgdami į visus niuansus. Štai kaip tai atrodo iš mano, patyrusio logistiko, pusės, be jokių gražių viršelių.

Bendros klausimai apie vežimą

Kiek laiko užtrunka siuntos iš Lietuvos atvykti?

Įprastai tai trunka nuo trijų iki penkių dienų, jei kalbame apie standartinį maršrutą. Bet yra ir tų atvejų, kai vairuotojas užmiega poilsio vietoje arba pasirodo, kad kelyje įvyko eismo įvykis ir visi stovi. Tada gali praeiti ir savaitė. Vieną kartą mums reikėjo laukti, kol kitas vairuotojas atvyko pakeisti sugedusio mikroautobuso ratą Lenkijoje. Taigi, terminas yra labai sąlyginis dalykas, nors mes ir stengiamės laikytis grafiko.

Ar vairuotojas padeda man krauti siuntas?

Taip, dažniausiai jie padeda, jei nešamas daiktas neperviršija normalios svorio normos. Bet nereikia manyti, kad jis bus jūsų asmeninis keleris. Jei turite šimtą kilogramų svorio dėžę su knygomis, geriau susiraskite pagalbą namie. Vairuotojas pavargęs po tūkstančio kilometrų, jo tikslas – nuvežti krovinių į Angliją, o ne nugarą sugadinti. Už papildomą pinigą, žinoma, viskas įmanoma, bet tai reikia aptarti iš anksto.

Kiek vietos telpa į standartinį mikroautobusą?

Įprastai tai yra apie aštuonias kubines vietas, tačiau viskas priklauso nuo to, kaip įrengtas salonas. Kartais įrengiamos lentynos, kartais viskas stumiama į grindų lygį. Jei siunčiate sofą, ji užims daugiausia vietos, o jei dėžutes su drabužiais – susidės daugiau. Sauginiai mikroautobusų reisai siuntiniams į Angliją nuolat vyksta su tokiu pačiu standartu, bet vieną kartą gali atsitikti, kad vairuotojas jau pasiėmė didelį biuro kėdę ir vietos beliko nedaug.

Ar galima vežti alkoholį ir cigaretes?

Galima, bet yra griežti rėžiai. Negalima vežti daugiau nei 800 cigaretęs ir 10 litrų stipriųjų gėrimų vienam asmeniui. Jei bandysite įvežti prekybai skirtą kiekį, anglų muitinė tiesiog konfiskuos viską ir baudos bus milžiniškos. Nemanau, kad norite rizikuoti dėl dešimtųjų. Geriau deklaruoti visas prekes ir miegoti ramiai, nei bandyti apgauti sistemą. Muitininkai turi tas akis, kurios mato viską.

Kas nutinka, jei mano siunta paslydo ir sugedo?

Tai yra nemalonus dalykas, bet jis įvyksta. Jei dėžė buvo blogai surišta ir viduje viskas išsibarstė, atsakomybės neimsime. Mes siūlome draudimą, kuris padengia žalą, jei įvyko avarija ar gaisras. Bet jei tiesiog nulūžo jūsų seno veidrodžio kojelė, kadangi ją nepakavote į putų polistireną... čia jau jūsų reikalas. Vienas klientas siuntė vazą be jokios apsaugos, tik laikraščiu apvyniojo, ir dar stebėjosi, ką gavo.

Kaip aš galiu sekti, kur yra mano siunta?

Galite skambinti man arba vairuotojui tiesiogiai. Nėra jokių genialių programų su GPS laikrodžiais realiu laiku, kaip turi "Amazon". Vairuotojas atsiliepia, kai turi laiko ir kai nevažiuoja. Kartais jis neatsiliepia valandą, nes miega arba priešais jį stovi traukinys. Stengiamės rašyti pranešimus grupėse, kai pasiekiame tam tikrus taškus, pvz., ką pasiekiam Lenkiją arba ką išvažiuojame iš Lietuvos.

Ar saugu duoti vairuotojui brangius daiktus?

Saugu, tačiau visada rekomenduoju pasirašyti krovinių sąrašą su vertėmis. Jei dinguks auksinė grandinėlė, be dokumentų mes negalėsime nieko padaryti. Vairuotojai yra patikimi žmonės, dirbantys su mumis ne pirmą metą, bet vilkas yra vilkas. Sauginiai mikroautobusų reisai siuntiniams į Angliją nuolat yra pagrįsti pasitikėjimu, bet tais reikalais reikia būti formaliam. Užfiksuokite viską, kas verta daugiau nei šimtą eurų.

Kokia yra jūsų kaina už vieną vietą?

Kaina svyruoja priklausomai nuo degalų kainos ir sezono. Rudenį, kai visi grįžta iš atostogų, kyla aukščiau, o pavasarį gali būti šiek tiek pigiau. Standartiškai viena vieta (paprastai tai 1.2 metro ilgio sijos) kainuoja apie 60-80 eurų. Bet geriau klauskite konkrečiai dienai, nes aš galiu čia parašyti vieną, o realybėje jau bus kita. Kainos keičiasi greičiau nei aš spėju atnaujinti svetainę.

Ar reikia mokėti iš karto?

Taip, pageidautina iš anksto, kadangi mes planuojame krovinių užpildymą. Jei atvykstate prie pat išvykimo, gali būti, kad vietos jau nebėra. Vienas klientas atėjo pusvalandį iki išvykimo su sofa ir nustebęs, kad nebetelpa. Mums reikia užtikrinti, kad reisas pelningas, o tai reiškia, kad vietos turi būti apmokėtos. Galima atsiskaityti pavedimu arba grynaisiais, jei pasirašote sutartį.

Ar galima atsiimti siuntą ne Londono centre?

Žinoma, mes važiuojame į daugiau miestų – Birminghamą, Mančesterį, Bristolį, netgi į Škotiją kartais. Bet jei jūsų kaimelis yra kažkur gilumoje Velso, už tai priklausys papildomas mokestis už nuvažiavimą. Vairuotojas negali važinėti po kiekvieną kiemą, jei tai neapsimoka. Mes turime numatytus atidavimo taškus, dažniausiai sandėliuose ar didelių parduotuvių stovėjimo aikštelėse.

Ar vežate gyvūnus?

Į mikroautobusą negalima įsodinti šuns ar katinų, nebent jie yra specialiuose būdaluose ir turi visus pasus. Bet dažniausiai mes vežame tik krovinius. Jei reikia pergabenti šunį, reikia ieškoti kitos paslaugos, kurioje yra specialios transporto priemonės. Nemanau, kad šuo ilgai išsilaikytų uždarytas tarp dėžių su skalbyklėmis. Tai nebuvo gerai (nors kartą kažkas bandė įsmeigti šerną, bet sustojome).

Dokumentai ir muitinė

Kokius dokumentus reikia pildyti?

Paprastai tai būna CMR draudimas, kuriame nurodomas siuntėjas, gavėjas ir krovinio turinys. Jei vežate naujas prekes, būtina pateikti PVM sąskaitas ir prekių deklaraciją. Be to, kai kurios prekės gali reikalauti specialių leidimų, pvz., vaistai arba kosmetika. Nereikia manyti, kad jei tai tik kelios dėžutės, tai niekas nepaklaus. Brexit viską sukomplikavo, dabar anglai tikrina kiekvieną smulkmeną.

Kas vyksta Britanijos muitinėje?

Viskas priklauso nuo to, ką vežate. Jei tai asmeniniai daiktai, dažniausiai tiesiog prašia parodyti pasą arba ID kortelę. Jei tai prekės, turi būti pateikta deklaracija "Import of One-off Goods". Kartais užstrigame valandą dėl to, kažkas pamiršo nurodyti prekių kodus (HS kodus). Vieną kartą mums sulaikė mikroautobusą su buitinės technikos dalimis, nes vairuotojas nebegalėjo paaiškinti, kas tai yra per "plastmasės detalės".

Ar reikia mokėti muito mokesčius?

Jei siunčiate dovaną, kuri verta mažiau nei 39 svarų, mokesčio nėra. Jei daugiau – gali tekti mokėti PVM ir muito. Tačiau dažniausiai mūsų klientai siunčia savo daiktus, kuriuos jau naudojo, t.y. "transfer of residence", tada mokesčių nėra. Svarbiausia turėti įrodymus, kad tai ne nauja prekė parduoti. Jei muitininkas įtars, kad verslas, pradės skaičiuoti mokesčius.

Kas daryti, jei neturiu jokių dokumentų?

Tada bus didelė problema. Muitinė gali tiesiog neleisti įvežti daiktų arba konfiskuoti juos. Geriau iš anksto pasirūpinti visais popieriais, nei vėliau verkti prie sienos. Aš kartą mačiau, kaip žmogus bandė įvežti automobilio dalis be jokių dokumentų, teigdamas, kad tai dovana broliui. Nelaime, brolis dirbo servise, tai anglai iškart suprato. Buvo nemalonu.

Ar saugu vežti maisto produktus?

Galima, bet yra apribojimų. Negalima vežti mėsos ir pieno produktų iš ES į Angliją be specialių leidimų. Dėl to tikrai nereikia rizikuoti – baudos didelės, o maistas tiesiog išmetamas į šiukšliadėžę prie pat patikros. Sausus maisto produktus, makaronus ar cukrų vežti galima, bet viskas turi būti originalioje pakuotėje. Nekalbkite apie kumpius, kuriuos nusipirkote turguje, to nepraės.

Ar reikia vairuotojui vizų?

Dabar, po Brexit, Lietuvos piliečiams viza nereikalinga, bet vairuotojas turi turėti pasą. Jei vairuotojas yra trečiosios šalies pilietis, pvz., ukrainietis ar baltarusis, jam reikalinga viza. Mes tikriname šiuos dalykus prieš išvykdami, kad nebūtų situacijų, kai žmogus negali įvažiuoti į šalį. Vieną kartą teko grąžinti vairuotoją atgal iš sienos, nes pasas buvo pasibaigęs prieš savaitę. Kas per daiktas?

Kaip deklaruojamas krovinio vertė?

Reikia nurodyti realią rinkos vertę. Negalima rašyti, kad dviračio vertė yra 5 eurai. Muitinė turi savo katalogus ir žino, kiek kainuoja daiktai. Jei nurodysite per mažai, gali būti įtarinėjami šmėklavimu. O jei per daug – mokėsite didesnius mokesčius. Rašykite taip, kaip yra, tai geriausia strategija. Nėra prasmės meluoti tiems, kas kasdien tai daro.

Ar galima veži vaistus?

Tik asmeniniam vartojimui ir originalioje pakuotėje. Jei vežate dideles kiekis, reikės licencijos. Muitinė labai griežtai žiūri į vaistus, ypač stipriuosius. Negalima veži dešimtųjų dėžių su skausmalėmis be recepto. Vienas klientas bandė įvežti vitamus dideliu kiekiu, o jie buvo su uždraustomis medžiagomis. Teko paaiškinti policijai, kad jis tiesiog "gerai jausčiasi". Nepadėjo.

Kas yra EORI numeris ir ar jis man reikalingas?

Jei verslininkas ir siunčiate prekes dažniau, taip, reikalingas. Jei vieną kartą siunčiate savo seną televizorių, nereikia. EORI numeris naudojamas muitinės deklaracijoms. Dauguma mūsų klientų jo neturi, nes tai ne jų pagrindinis verslas. Bet jei planuojate prekiauti, užsiregistruokite iš anksto, nes be to neišeis nei viena siunta.

Saugumo ir apsaugos klausimai

Ar mikroautobusai yra apdrausti?

Taip, visi mūsų naudojami mikroautobusai turi privalomą civilinę atsakomybės draudimą. Taip pat turime krovinių draudimą, kuris apsaugo jūsų daiktus nuo nukrypimų ar avarijų. Tačiau draudimas nedengia to, kas įvyksta dėl jūsų kaltės – pvz., jei blogai supakavote. Sauginiai mikroautobusų reisai siuntiniams į Angliją nuolat yra apdrausti, bet viskas turi savo limitus. Skaitykite sutartį.

Kas atsitinka, jei mikroautobusas sugenda?

Turime pagalbinį transportą ir bendradarbius, kurie gali padėti. Jei tai smulku, pakeičiame ratą arba remontuojame vietoje. Jei reikia ilgesnio remonto, perkrauname siuntas į kitą mikroautobusą. Tai gali užtrukti papildomai dieną ar dvi, bet mes visada pranešame. Vieną kartą variklis užsidegė Vokietijos autostradoje, tai buvo ilga diena, bet viską išvežėme.

Ar dažnai įvyksta vagystės?

Laimė, ne. Mes važiuojame patikimais maršrutais ir stovėjimo vietose. Tačiau nėra nieko saugaus, jei paliekate brangius daiktus matomoje vietoje neuzrakintame mikroautobuse. Vairuotojai visada užrakina transporto priemonę, bet jei kas nors nuspręs įlaužti... Na, tai jau baudžiamoji byla. Niekada nerekomenduoju vežti didelių pinigų sumų grynaisiais, tai tikras kvietys plėšikams.

Kaip užtikrinamas vairuotojų patikimumas?

Dirbame tik su patikimais vairuotojais, kurie dirba su mumis jau metus ar daugiau. Žinome jų šeimas, žinome jų įpročius. Nedarome jokių pašalinių samdymų iš gatvės. Saugumas mums svarbiau nei greitis. Jei vairuotojas elgiasi keistai, mes nedelsdami keičiame jį. Vienas buvo gėręs prieš išvyką, tai iš karto išmetėme iš darbo. Nėra tolerancijos.

Ar galiu pasitikėti, kad mano siunta neatiteks kitiems?

Taip, mes neperduodame jūsų krovinių kitoms firmoms be jūsų žinios. Viskas vyksta vienoje transporto priemonėje nuo paėmimo iki išdavimo. Kartais tik atsitinka, kad reikia perkrauti dėl techninių priežasčių, bet tai kontroliuojamas procesas. Jūsų dėžė nenuklys į kažkieno kito sandėlį nelegaliai. Mums svarbu reputacija.

Kaip elgiamasi su pažeistomis dėžėmis?

Jeigu pastebime, kad dėžė suplyšusi arba drėgna, darome nuotraukas ir iš karto pranešame. Jei žala įvyko pervežimo metu dėl mūsų kaltės, padengame žalą. Jei dėžė buvo pažeista jums perduodant, tai ne mūsų problema. Vienas klientas padavė mums dėžę, kurią jau buvo užgniaužęs šunys, o paskui reikalavo atlyginimo. Tai nepraėjo.

Ar reikia dėti antkrodžius ant siuntų?

Labai rekomenduojama. Tai padeda išvengti dulkių, drėgmės ir mechaninių pažeidimų. Nors mikroautobusai nėra atviri furgonai, viduje visada būna kažkiek nešvarumų. Užklojimas kaina nedidelė, o taika užsave didelė. Naudokite seną lagaminą arba storą drobę, o ne popierių, kuris drėgnas oras susmulksta.

Kokios yra jūsų atsakomybės ribos?

Jos apibrėžtos sutartyje. Paprastai atsakome už krovinio vertę iki tam tikros sumos, nebent suderinta kitaip. Mes neesame milijoninės korporacijos, kurios gali atlyginti už tūkstantį eurų vertęs paveikslą, jei jis dingsta. Todėl labai svarbu užtikrinti, kad brangūs daiktai būtų apdrausti atskirai. Nereikia mums patikėti visų savo turtą be regos.

Smulkmenos ir pabaigos

Ar galima atšaukti užsakymą prieš pat išvykimą?

Galima, bet jei jau pasiruošėme krovinius, gali būti taikoma bauda. Jei atšaukiate dieną anksčiau, viskas tvarkoje. Mums reikia laiko surasti kitą siuntą toje vietoje. Vienas klientas atšaukė pusės valandos prieš išvykimą, o mes jau buvome įkrovę jo baldus. Teko iškrauti ir važiuoti tuščiomis – tai nuostolis.

Ar priimate grynusius pinigus?

Taip, bet stengiamės vengti didelių grynųjų sumų. Geriau pavedimas, kad būtų įrašas banko sąskaitoje. Jei mokate grynaisiais, būtinai prašykite kvito. Be kvito, jei kas nutiks, neįrodysite, kad mokėjote. Mes esame sąžiningi, bet vairuotojai kartais užmiršta parašyti kvitą, kai skuba.

Kas daryti, jei vairuotojas vėluoja atvykti?

Pirmiausia susiraminkite, tada skambinkite man. Dažniausiai vėlavimai būna dėl eismo įvykių ar blogo oro. Negalima kaltoti vairuotojo, jei ant kelio užgriuvo medis. Mes stengiamės pranešti apie vėlavimus iš anksto, bet kartais patys sužinome tik paskutinę minutę. Kantrybė – tai svarbiausia šioje srityje.

Ar galima siųsti paštą į Lietuvą?

Taip, atgalinio reiso taip pat vyksta. Ta pati kaina, tie pati taisyklės. Jei turite ką nusiųsti iš Londono atgal, tiesiog susisiekite. Dažnai važiuojame pilni į vieną pusę ir tuščiai atgal, tai gerai, kai gauname užsakymų abiem kryptimis. Tai padeda mums išlaikyti kaines žemesnėmis.

Kaip geriausiai susisiekti su jumis?

Gerbiausia per "WhatsApp" arba "Viber". Rašykite žinutę, aš atsakau, kai turiu laiko. Skambučiai priimami darbo laiku, bet aš dažnai esu užimtas arba vairuoju (nors aš dažniau biure). Rašyti yra patogiau, nes turiu užrašą ką aptarti. Neskambinkite vidurnaktį, nebent tai būtų avarija.

Ar darote nuolaidas dideliems siuntiniams?

Žinoma, jei turite keturias ar daugiau vietų, galime pasiūlyti geresnę kainą. Taip pat nuolaidos taikomos nuolatiniams klientams. Jei siunčiate kas mėnesį, sutarsime sąlygas. Verslas remiasi abipusiu naudumu. Jei jums gera, mums taip pat.

Kas atsitinka, jei nėra ko atiduuti?

Jei gavėjo nėra vietoje, vairuotojas palieka siuntą pašto dėžutėje (jei telpa) arba veža į sandėlį. Už laikymą sandėlyje gali būti taikoma mokestis. Geriau pasirūpinkite, kad kas nors atsiimtų. Negalima laukti valandą prie namų, jei vairuotojas turi kitus pristatymus. Laikas – pinigai.

Ar saugu vežti dokumentus?

Jei tai originalai, geriau juos nešti sau su savimi. Mes neatsakome už dokumentų praradimą, jei jie dingsta. Jei būtina, juos reikia įdėti į užrakintą dėžutę ir pripažinti kaip ypatingai svarbius siuntinius. Bet aš asmeniškai niekada nepasitikėčiau brangiais popieriais siuntimo tarnyboje. Per daug daiktų gali nukristi.

Ar vežate dviračius?

Taip, dviračius vežame dažnai. Turi būti nuleisti vairuotojai arba išrąšyti (jei įmanoma), kad užimtų mažiau vietos. Užtenka vienos vietos dviračiui, jei jis nėra didelis elektromobilis. Rekomenduoju įdėti į dėžę arba gerai apvynioti, kad nesuteptų kitų siuntų. Vieną kartą dviratis nuspaudė kaimynui dėžę su pyragais, buvo nepatykęs.

Kokios yra mokėjimo sąlygos?

Sumokėjimas turi būti atliktas iki išvykimo. Galima atsiskaityti dalimis: 50 proc. užsakant, likutį – atiduodant siuntą. Tačiau reikia susiderėti. Jei esate naujas klientas, pageidaujame pilno išankstinio apmokėjimo. Pasitikėjimas uždirbamas laikui bėgant.

Ar galima užsakyti ekspresinį reisą?

Galima, bet tai kainuos dvigubai ar trigubai brangiau. Turimsime rasti specialų vairuotoją, kuris važiuotų tik su jūsų siunta be sustojimų. Tai įmanoma, jei labai skubiate. Sauginiai mikroautibasų reisai siuntiniams į Angliją nuolat yra planuojami, bet ekspresas – tai visai kita istorija.

Kaip elgtis, jei gavau ne savo siuntą?

Tai nutinka retai, bet nutinka. Jei atiduodame blogą dėžę, skambinkite iš karto. Mes susisieksime su kitu klientu ir keisiamės. Nesijaudinkite, niekas nenuklys amžinai. Viskas surandama, tik reikia kantrybės ir gerų nuotraukų. Vieną kartą sukeitėme dvi tas pačias spalvas dėžes, klientai tik pasijuokė.

Ar reikia gavėjo duomenų iš anksto?

Būtinai. Vardas, pavardė, adresas ir telefono numeris. Be to, nepristatysime. Anglijoje reikia tikslaus adreso, nes gatvės pavadinimai kartais kartojasi. Jei parašysite tik "London", niekas nepriims. Tikslumas – pusė sėkmės.

Kas daryti, jei siunta keliauja su vaiku?

Dėl to nieko negaliu pasakyti (nors girdėjau istorijas). Mes nevežame keleivių, tik krovinius. Jei reikia pergabenti vaiko vežimėlę, tai kaip krovinį. Bet jei vaikas sėdi viduje – tai nelegalu ir pavojinga. Geriau to nedaryti.

Ar turite socialinių tinklų paskyrų?

Turime "Facebook" puslapį, ten keliamos naujienos apie reisus. Sekite, ten dažniausiai rašome, kada planuojama išvyka. Taip pat galite palikti atsiliepimą, jei buvote patenkinti mūsų darbu. Arba nepatenkinti, mes taip pat skaitykime.

Kodėl reikia rinktis būtent jus?

Todėl, kad žinome, ką darome. Mums nebe reikia aiškinti, kur yra Anglija. Mes žinome kelius, vairuotojus ir problemas. Sauginiai mikroautobusų reisai siuntiniams į Angliją nuolat mums nebe naujiena. Pas mus nėra robotų, tik gyvi žmonės, kurie supranta, kas reiškia laukti siuntos.

Išvada

Viskas susikerta iš to, kad ši srityje nėra idealumo. Yra vėlavimų, yra blogų orų, yra pavargusių vairuotojų. Bet mes stengiamės, kad jūsų siuntos atvyktų saugiai ir laiku, kai įmanoma. Sauginiai mikroautobusų reisai siuntiniams į Angliją nuolat yra mūsų kasdienė duona, ir mes ją mėgstant valgome. Jei suprantate, kad mes tik žmonės, o ne stambus logistikos gigantas, mes susiderėsime puikiai. Susisiekite, aptarsime, ir, tikėkimės, jūsų dėžės pasieks adresą be jokių nenuostabų.