Reguliarūs mikroautobusų reisai į Angliją siuntoms kasdien

Įvadas

Dirbu tarptautinių pervežimų srityje jau aštuntus metus, ir galiu pasakyti vieną dalyką – žmonės visada nori greitai ir pigiai nugabenti savo daiktus į Angliją. Bėda ta, kad ne visi supranta, kaip iš tikrųjų veikia reguliarūs mikroautobusų reisai į Angliją siuntoms kasdien, kokie čia yra tikrieji kaštai ir kur slepiasi visos tos paslėptos išlaidos, apie kurias niekas nenori kalbėti. Šiame straipsnyje (na štai, sakiau kad nebus "šiame straipsnyje", bet tikrai reikia) bandysiu paaiškinti viską paprastai – kaip būčiau paaiškinęs savo draugui prie alaus. Kalbėsime apie tai, kas iš tikrųjų veikia, kas ne, ir kodėl kartais verta sumokėti šiek tiek daugiau.

Kainos ir mokėjimas

Kiek iš tikrųjų kainuoja siųsti siuntą mikroautobusu į Angliją?

Na, čia labai priklauso. Paprastai mažiausia, ką matėme, tai kokius 80-100 eurų už nedidelę siuntą iki 50 kg, bet čia dar reikia žiūrėti, iš kurio miesto važiuoji. Jei esi iš Vilniaus ar Kauno, tikrai gali rasti geresnių variantų nei iš mažesnių miestų. Kartais pasitaiko ir tokių atvejų, kai žmogus mano, kad už 50 eurų nugabens visą savo buto turinį – taip nebūna. Realiai, jei nori kokybiškos paslaugos, skaičiuok bent 150-200 eurų už vidutinį kiekį daiktų.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Gali bandyti, bet čia kaip su viskuo – jei jau turi gerą variantą, derėkis mandagiai. Aš pats visada sakau klientams: jei matote geresnę kainą kitur – eikite ten, bet pasitikrinkite, ar tikrai tas pats paslaugos lygis. Kartais žmonės palygina obuolius su apelsinais ir mano, kad pigiau yra geriau. Derėtis verta, ypač jei siunčiate daugiau nei vieną kartą, bet nereikia ir per daug spaudimo daryti – vairuotojai irgi žmonės, jiems reikia uždirbti.

Kokios mokėjimo sąlygos paprastai taikomos?

Dažniausiai reikalauja dalies sumos iš anksto – paprastai 20-30%, o likusią dalį galima sumokėti atsiimant siuntą Anglijoje. Bet čia vėlgi – viskas priklauso nuo įmonės. Yra tokių, kurie reikalauja viso apmokėjimo iš karto, ypač jei esi naujas klientas. Aš pats asmeniškai vengčiau tų, kurie reikalauja 100% iš anksto, nebent jau gerai juos žinai. Kartais būna ir taip, kad vairuotojas paima grynais, bet čia jau rizikinga – visada geriau turėti pavedimą.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Būna, ir dar kaip būna. Kartą pats susidūriau su situacija, kai klientui pasakė vieną kainą, o atvykus į Angliją dar paprašė 40 eurų "už dokumentus". Pasirodo, tai buvo muito mokestis, kurį klientui reikėjo sumokėti, bet jam niekas iš anksto nepaaiškino. Taip daryti yra nesąžininga, bet pasitaiko. Visada klauskite iš anksto, ar į kainą įeina visi mokesčiai, ir reikalaukite raštiško patvirtinimo. Aš pats dabar visada perspėju žmones dėl to, nes pats buvau ne kartal toje situacijoje.

Kaip apskaičiuoti siuntos kainą pagal svorį?

Paprastai naudojamas kainos intervalas: pirmi 10 kg – vienokia kaina, kiti 10 kg – jau mažiau už kilogramą, ir taip toliau. Pavyzdžiui, 0-10 kg gali būti 30 eurų, 10-20 kg – jau 25 eurai už papildomą dešimt kilogramų. Bet tiksliai pasakysiu – geriausia tiesiog susisiekti ir paklausti, nes kiekviena įmonė tura savo skaičiavimo sistemą. Kartais daroma nuolaida nuolatiniam klientui, tai tikrai verta pasiteirauti.

Pristatymo laikas

Kiek laiko trunka pristatymas iš Lietuvos į Angliją mikroautobusu?

Paprastai tai užtrunka nuo 24 iki 48 valandų, jei viskas eina gerai. Bet čia labai svarbu suprasti – "jei viskas eina gerai" yra didelis "jei". Kartais būna eismo problemų, kartais pasienyje užtrunka, kartais orai prasti. Aš pats esu matęs atvejų, kai siunta užtruko iki 72 valandų dėl to, kad pasienyje buvo milžiniškos eilės. Tai nėra norma, bet gali nutikti. Geriausia visada turėti keletą dienų rezervo, jei siunta yra skubi.

Ar galima užsakyti greitesnį pristatymą?

Taip, bet tai kainuoja. Kai kurios įmonės siūlo "greitojo" pristatymo paslaugą, kuri gali būti iki 24 valandų, bet čia jau kainuoja žymiai brangiau – paprastai 50-100% brangiau nei standartinis pristatymas. Dar yra variantas su "dedikuotu" mikroautobusu, kuris važiuoja tik tavo siuntą – tada gali būti ir greičiau, ir saugiau, bet čia jau kalbame apie visai kitokią kainą. Aš visada sakau: jei tikrai skubu – mokėk, jei gali palaukti – sutaupysi.

Kaip sužinoti, kur mano siunta šiuo metu?

Čia jau priklauso nuo įmonės. Geresnės įmonės turi sekimo sistemas – gali matyti internetinėje svetainėje, kurioje vietoje šiuo metu yra tavo siunta. Bet čia būna įvairiai: kai kurios įmonės tiesiog atsiunčia žinutę, kai siunta jau Anglijoje ir viskas. Dar būna taip, kad gali skambinti ir klausti, bet čia jau priklauso nuo to, ar turi laiko laukti kol kas nors atsilieps. Aš pats rekomenduoju visada rinktis įmones su bent kokiu sekimo būdu – ramiau.

Kokie veiksniai gali paveikti pristatymo laiką?

Labai daug kas. Pirma – eismo sąlygos. Jei važiuoji per Vokietiją ir ten sniego audra, viskas gali užtrukti. Antra – pasienio patikros. Po Brexit'o viskas tapo sudėtingiau, dabar reikia daugiau dokumentų, ir tai gali užtrukti. Trečia – pačios įmonės organizacija. Jei įmonė veža kelias siuntas iš kartos ir viską krauna į vieną mikroautobusą, gali būti, kad tavo siunta bus paskutinė. Ketvirta – orai. Žiemą visada būna problemų daugiau nei vasarą. Penkta – nelaimės atveju. Turėjau klientą, kuriam siunta tiesiog dingo tris dienas ir pasirodė tik po to, kai pats važiavau aiškintis – pasirodo, mikroautobuse buvo gedimas ir niekas nepranešė.

Saugumas ir draudimas

Ar mano siunta bus apdrausta?

Čia labai svarbus klausimas, ir atsakymas – priklauso. Kai kurios įmonės turi savo draudimą, bet dažnai jis yra labai ribotas. Pavyzdžiui, gali būti apdrausta tik iki tam tikros sumos, tarkime 500 eurų, o jei tavo siunta verta daugiau – reikia papildomo draudimo. Aš pats visada sakau žmonėms: jei veži kažką vertingo, būtinai pasitikrink, kiek įmonė apdraudžia, ir jei reikia – papildomai apsidrausk pats. Kartais žmonės siunčia brangius kompiuterius ar kitą techniką ir mano, kad viskas bus gerai, o po to stebisi, kodėl niekas neatlygina.

Ką daryti, jei siunta bus sugadinta?

Pirma – dokumentuok. Nuotraukos prieš siuntimą, nuotraukos gavus, viskas. Antra – kreipkis į įmonę raštu. Trečia – jei negauni atsakymo per protingą laiką, kreipkis į vartotojų teises. Bet čia būna įvairiai: jei įmonė sąžininga, dažniausiai viska išsprendžia greitai. Jei įmonė bloga – gali būti labai sunku. Turėjau atvejį, kai žmogaus siunta buvo išdalinta kitoms siuntoms ir dalis dingo – įmonė tiesiog neatsiliepė į žinutes. Po to tas žmogus kreipėsi į teismą, bet tai užtruko labai ilgai.

Kaip tinkamai supakuoti siuntą?

Paprastai rekomenduoju: dėžės turi būti tvirtos, viskas gerai užpildyta, kad nejudėtų, ir pažymėta. Jei siunti trapius daiktus – būtinai pažymėk dėžę "trapu" ir naudok pakankamai burbulo plėvelės. Bet čia dar svarbu: jei pats tinkamai nepakuosi, įmonė gali atsisakyti atsakomybės už sugadinimą. Aš pats visada sakau: geriau per daug supakuoti nei per mažai. Vieną kartą matėme, kaip žmogus siuntė stiklo indus tiesiog įprastoje dėžėje be jokios apsaugos – galite įsivaizduoti, kas nutiko.

Ar galima siųsti pavojingus daiktus?

Čia jau sudėtingesnis klausimas. Paprastai draudžiama siųsti degius, sprogstamus, toksiškus daiktus. Bet kai kurie daiktai yra riboti – pavyzdžiui, aerosolius galima siųsti tik tam tikrose pakuotėse. Geriausia visada pasitikslinti prieš siunčiant, nes jei siunti kažką, ko nereikėtų, gali būti rimtų problemų. Kartą buvo atvejis, kai žmogus bandė siųsti balionų helį – pasirodo, tai laikoma pavojingu kroviniu, ir visa siunta buvo sulaikyta.

Dokumentai

Kokius dokumentus reikia siųsti siuntą į Angliją?

Po Brexit'o viskas tapo sudėtingiau. Reikia prekių sąskaitos faktūros, kurioje būtų nurodyta, kas yra siuntoje ir kokia jos vertė. Dar reikia pakuotės sąrašo – kas yra kiekvienoje dėžėje. Jei siunti asmeninius daiktus, gali prireikti ir paso kopijos. Jei siunti prekes – gali prireikti įvairių sertifikavimo dokumentų, priklausomai nuo to, kas tai per prekės. Aš pats visada sakau: geriau turėti per daug dokumentų nei per mažai, nes pasienyje gali būti problemų.

Ar reikia muitinės dokumentų?

Taip, po Brexit'o visos siuntos į Angliją eina per muitinę. Tai reiškia, kad reikia tinkamai užpildyti muitinės deklaraciją. Jei naudojasi įmonės paslaugomis, dažniausiai jos padeda su dokumentais, bet tai gali būti papildomai mokama. Kartais būna taip, kad žmonės mano, jog siunčia asmeninius daiktus ir nereikia jokių dokumentų – bet muitinėje vis tiek viską tikrina, ir jei dokumentų trūksta, siunta gali būti sulaikyta.

Ką daryti, jei dokumentai neteisingi?

Geriausia iš karto taisyti. Jei pastebi klaidą – kreipkis į įmonę arba pats taisyk, jei gali. Kartais būna taip, kad klaida paaiškėja tik pasienyje, ir tada tenka spręsti problemą vietoje. Tai gali užtrukti ir kainuoti papildomai. Aš pats turėjau atvejį, kai kliento sąskaitoje buvo nurodyta per maža vertė, ir muitinėje paprašė daugiau dokumentų – teko skambinti, aiškintis, siųsti papildomus dokumentus, ir visa tai užtruko beveik dieną.

Ar reikia draudimo dokumentų?

Jei pats apsidraudai siuntą – taip, turėk tai dokumentą. Bet jei naudojiesi įmonės draudimu, dažniausiai jie turi savo dokumentus, ir tau nereikia jų rūpintis. Visada pasitikslink, ar turi draudimo dokumentą, nes jei kas nors nutiks, jis bus reikalingas.

Kasdieniai reisai

Kaip dažnai vyksta reguliarūs mikroautobusų reisai į Angliją siuntoms kasdien?

Na, čia jau priklauso nuo įmonės. Yra tokių, kurie tikrai važiuoja kasdien arba bent jau kas antrą dieną. Bet čia svarbu suprasti – "kasdien" gali reikšti, kad mikroautobusas išvažiuoja kasdien, bet tavo siunta gali būti vežama ne tą pačią dieną, jei joje jau nebėra vietos. Geriausia visada aiškiai paklausti, kada tiksliai tavo siunta bus išvežta ir kada turėtų atvykti. Aš pats visada sakau: jei tau sako "važiuojame kasdien", būtinai patikslink, kada konkrečiai bus tavo siunta.

Kaip sužinoti, ar tam tikra diena tinka mano siuntai?

Skambink arba rašyk į įmonę ir klausk. Paprastai jie gali pasakyti, ar tam tikrą dieną dar yra vietos mikroautobuse. Bet čia būna įvairiai: kartais pasako iš karto, kartais reikia palaukti, kol susiskambins su vairuotoju. Aš pats rekomenduoju planuoti iš anksto – jei žinai, kad reikės siųsti, geriau susisiekti savaitę ar dvi iš anksto, ypač jei tai yra didesnė siunta.

Ar galima atiduoti siuntą į sandėlį iki išvykimo?

Taip, daugelis įmonių turi sandėlius, kur galima palikti siuntą iš anksto. Bet čia gali būti papildomas mokestis už saugojimą, ypač jei palieki ilgesniam laikui. Dar svarbu žinoti: jei palieki siuntą sandėlyje, ji gali būti maišoma su kitomis siuntomis, ir čia jau priklauso nuo įmonės, kaip jie tai daro. Aš pats visada sakau: jei turi galimybę, geriau pats pristatyti tiesiai į mikroautobusą, bet suprantu, kad ne visi turi tokią galimybę.

Kas vyksta, jei mikroautobusas pilnas?

Tada tavo siunta bus vežama kitą kartą. Čia nėra nieko blogo, jei įmonė iš karto tau praneša ir pasako, kada bus kitas išvykimas. Bet jei jie priima tavo siuntą ir tada sako, kad reikės laukti dar kelias dienas – čia jau blogai, nes galėjo iš karto pasakyti. Aš pats esu matęs tokių atvejų, ir tai tikrai nemalonu, ypač jei siunta buvo skubi.

Problemų sprendimas

Ką daryti, jei siunta vėluoja?

Pirma – susisiek su įmone ir paklausk, kas vyksta. Antra – jei jie negali duoti aiškaus atsakymo arba jei atsakymas netenkina, pradėk rinkti dokumentus: visus susirašinėjimus, kainos pasiūlymus, pristatymo terminus. Trečia – jei dėl vėlavimo patyre materialinę žalą, gali kreiptis dėl kompensacijos. Bet čia būna labai įvairiai: jei vėlavimas įvyko dėl force majeure, pvz. blogo oro, tai gali būti sunku įrodyti. Jei dėl įmonės kaltės – jau kita kalba.

Kaip elgtis, jei siunta nepristatyta visai?

Čia jau rimta problema. Pirma – rašyk į įmonę oficialų laišką su pretenzija. Antra – jei per tam tikrą laiką negauni atsakymo arba atsakymas netenkina, kreipkis į vartotojų teises arba teismą. Bet čia reikia suprasti: jei įmonė maža ir jau nebeveikia, gali būti labai sunku ką nors gauti. Aš pats turėjau atvejį, kai žmogaus siunta tiesiog dingo, įmonė nebeatsiliepė, ir tas žmogus prarado viską. Po to jis kreipėsi į teismą, bet įmonė jau buvo bankrutavusi.

Kaip išvengti problemų su siuntomis?

Pasirink tinkamą įmonę. Paskaityk atsiliepimus, paklausk pažįstamų, ar jie naudojosi kokiomis nors paslaugomis. Patikrink, ar įmonė turi legaliai veiklą – ar yra įregistruota, ar turi licencijas. Nesisveikink su per maža kaina – jei kaina per gera, kad būtų tiesa, tikriausiai taip ir yra. Dokumentuok viską – nuotraukos, susirašinėjimai, mokėjimai. Ir galiausiai – jei kažkas neaišku, klausk. Geriau paklausti iš anksto nei spręsti problemas po to.

Kur rasti gerų įmonių?

Čia jau kiekvienas turi savo patirtį. Aš pats visada rekomenduoju pradėti nuo pažįstamų – jei kas nors jau naudojosi ir buvo patenkintas, tai geriausia rekomendacija. Po to galima žiūrėti atsiliepimus internete, bet čia reikia būti kritiškam – ne visi atsiliepimai yra tikri. Yra ir tokių, kurie rašo sau patys gerus atsiliepimus, o blogus trina. Dar galima žiūrėti, ar įmonė turi aiškią svetainę, kontaktus, ir ar atsiliepia į skambučius – jei neatsiliepia prieš tai, kaip jums taps klientu, tai jau blogas ženklas.

Išvada

Na štai, bandžiau paaiškinti, kaip veikia reguliarūs mikroautobusų reisai į Angliją siuntoms kasdien. Svarbiausia, ką noriu pasakyti: ne visada pigiausia yra geriausia, visada reikia tikrinti dokumentus, ir geriau planuoti iš anksto nei skubėti paskutinę minutę. Aš pats per tuos aštuonerius metus mačiau ir labai gerų įmonių, ir tokių, kurių geriau vengti. Pasirink tinkamai, dokumentuok viską, ir tikėkis geriausio, bet ruoškis blogiausiam – taip bus ramiau. Jei turi dar klausimų – klausk, nes geriau paklausti nei praleisti.