Reguliarūs mikroautobusų reisai į Angliją pigiai ir greitai

Sveiki, čia aš. Jau turbūt dešimt metų vežioju žmones ir krovinius į Angliją, tai noriu trumpai papasakoti, kaip viskas veikia su tomis reguliariomis mikroautobusų linijomis. Suprantu, kad ieškote pigiai ir greitai – tai abu dalykai svarbūs, bet čia reikia žinoti kelis dalykus, kad neišleistumėte per daug ir nelauktumėt ilgai. Pasakosiu kaip yra, kartais netgi su tais blogais pavyzdžiais, nes tikrai ne viskas visada idealiai. Bet dirbu sąžiningai, tai pasakysiu tiesiai.

Kainos ir mokėjimas

Kiek iš tikrųjų kainuoja mikroautobuso vieta iki Anglijos?

Tai priklauso nuo to, iš kur važiuojate ir kur tiksliai reikia išleisti. Iš Vilniaus iki Londono zona paprastai kainuoja apie 120-150 eurų, jei kalbam apie asmeninį krovinį iki 50 kg. Bet jei vežatės tik save ir kuprinę – gali būti ir 80 eurų, jei pasiseks su tuščia vieta mikroautobuse. Kartais būna akcijų, ypač žiemą, kai žmonių mažiau važiuoja. (čia gali skirtis priklausomai nuo sezono)

Ar galima derėtis dėl kainos?

Galiu pasakyti – taip, bet ne visada. Jei vežatės didelį krovinį ir tai reguliariai, tada galima derėtis, žinoma. Bet jei vienkartinis pervežimas – dažniausiai jau turime nustatytą kainą, kuri ir taip jau mažesnė nei pas didelius pervežimus. Tikrai nerekomenduočiau derėtis dėl 10 eurų – kartais tas laikas kainuoja brangiau nei tas skirtumas.

Kokios mokėjimo sąlygos?

Paprastai reikia sumokėti iš anksto, bent dalį. Mes paprastai imamės 50% rezervacijos metu, likusį – prieš pakrovimą arba atvykus. Yra žmonių, kurie nemėgsta mokėti iš anksto – suprantu, bet pasakyčiau taip: jei kas nors prašo sumokėti viską iš karto ir dar prieš savaitę, tai jau keista. Pasitikėjimas turi būti abipusis.

Ar yra kokie nors paslėpti mokesčiai?

Būna tokių atvejų, kuriuos aš pats nelabai mėgstu. Pavyzdžiui, kai kurios įmonės rašo vienokią kainą skelbime, o paskui prideda „kuro priemoką" arba „terminalo mokestį". Pas mus taip nėra – kokia kaina parašyta, tokia ir yra. Bet perspėju – visada skaitykite smulkųjį šriftą, nes kartais ten prisimeta visokios nesąmonės.

Tvarkaraštis ir laikas

Kaip dažnai vyksta tie reisai?

Reguliarūs mikroautobusų reisai į Angliją vyksta maždaug kas dvi dienas, kartais ir kasdien, jei yra paklausos. Pagrindiniai maršrutai – per Kalėtus, Varšuvą, Berlyną, o paskui į Doverą arba kitus uostus. Paprastai iš Vilniaus išvažiuojame vakare, apie 20-21 valandą, ir kitą dieną vakare jau būnam Anglijoje.

Kiek laiko trunka kelionė?

Čia jau priklauso nuo keleto dalykų. Jei viskas gerai eina – be eismo, be problemų su dokumentais – tai apie 24-28 valandas nuo Vilniaus iki Londono. Bet būna ir taip, kad pasienyje užtrunka, arba koks eismo kamštis Vokietijoje, tai gali būti ir 30 valandų. Realiai reikia planuoti, kad gali užtrukti, bet dažniausiai būna greičiau.

Ar galima rinktis konkretų laiką?

Galima, bet vėl gi – tai reguliarus reisas, tai nėra taip, kad jums asmeniškai mikroautobusas sustoja prie namo norimu laiku. Yra nustatyti išvykimo laikai, ir reikia prie jų prisitaikyti. Jei jums reikia būtent tam tikrą dieną – geriau rezervuotis iš anksto, nes vietų gali nelikti, ypač prieš šventes.

Kas nutinka, jei reisas atšaukiamas?

Čia jau nemalonus dalykas, bet nutinka. Pavyzdžiui, pernai vasarą buvo didelis eismo chaosas dėl streiko Prancūzijoje, tai teko atšaukti kelis reisus. Ką mes darome – siūlome kitą datą arba grąžiname pinigus. Bet čia svarbu žinoti: jei jums skubiai reikia, visada turėkite planą B, nes gyvenime visko būna.

Krovinių tipai

Kokius krovinius galima vežti mikroautobusu?

Beveik viską, kas telpa į mikroautobusą ir neviršija tam tikro svorio. Baldai, buitinė technika, drabužiai, knygos, sporto inventorius – viskas OK. Bet yra dalykų, kurių nevežame: pavojingos medžiagos, ginklai, narkotinės medžiagos, ir pan. Tai savaime suprantama, tikiuosi. (čia reikia paminėti, kad kai kurios įmonės turi savo sąrašą draudžiamų daiktų)

Ar galima vežtis automobilį?

Mikroautobuse – nelabai, čia reikia jau kito tipo pervežimo, pusiau-autotransporto. Bet jei kalbam apie dalį automobilio, kaip dalis detalių, arba kažkoks motoroleris – tai galima, jei telpa ir tinkamai supakuota. Bet lengvojo automobilio mikroautobuse neveža niekas, tai jau kitas verslas.

Ką daryti su labai dideliais kroviniais?

Jei turite didelį krovinį – sakykim, pilną namų ūkį arba didelius baldus – tada jau reikia kalbėti apie didesnį transportą. Bet jei jums reikia tik dalies, tai mikroautobuse tikrai tilps, tik reikia iš anksto pasakyti tikslius matmenis. Kartais žmonės pamiršta pasakyti, kad turi 3 metrų ilgio sofą, ir tada prasideda problemos.

Ar reikia kaip nors ypatingai pakuoti krovinį?

Būtina. Aš visada sakau klientams – geriau perpakuoti nei po to gailėtis. Kartą vežiau žmogaus televizorių, kuris buvo tik įdėtas į kartoninę dėžę be jokios papildomos apsaugos. Kas nutiko? Per kelionę kažkas užvirto ant jo, ir televizorius buvo sugadintas. Taigi: tvirtos dėžės, burbulinė plėvelė, viskas gerai pritvirtinta.

Praktiniai dalykai

Kur mikroautobusas sustoja Lietuvoje?

Paprastai turime nustatytus sustojimo taškus – didžiuosius miestus: Vilnius, Kaunas, Klaipėda, Šiauliai, Panevėžys. Jei esate kaime kažkur – tada jau reikia tartis dėl papildomo punkto, bet tai gali kainuoti brangiau. Geriau yra atvažiuoti iki artimiausio mūsų taško, nei prašyti, kad važiuotume iki jūsų.

Ar galima turėti lagaminą su savimi mikroautobuse?

Taip, žinoma. Jums bus skirta vieta, ir galėsite turėti asmeninius daiktus šalia. Bet čia vėl gi – viskas turi tilpti, ir netrukdyti kitiems keleiviams. Kartais būna taip, kad žmogus atsiveža milžinišką kuprinę, kuri užima pusę mikroautobuso, tai tada jau reikia tartis iš anksto.

Ką daryti su dokumentais, jei vežatės krovinį?

Jei vežatės asmeninius daiktus, tai paprastai reikia tik sąrašo to, kas vežama. Bet jei tai verslo krovinys arba kažkas nauja – tada gali reikėti invoirso, CMR dokumentų, ir pan. Čia jau geriau pasikonsultuoti iš anksto, nes kiekviena situacija skirtinga. Aš pats ne visada žinoju visų taisyklių, tai jei kas nors neaišku – pasakysiu, kad pasitikslintumėte.

Ar reikalingas draudimas kroviniui?

Nėra privalomas, bet aš visada rekomenduoju. Kartą buvo situacija – žmogus vežė brangius baldus, ir mikroautobuse kažkas įvyko (nelinksma istorija, nenorėčiau smulkiai). Beliko tik gailėtis, kad nebuvo draudimo. Tai va – papildomai 20-30 eurų gali sutaupyti daug nervų.

Kaip sekti savo krovinį kelionės metu?

Šiais laikais viskas paprasčiau – dažniausiai siunčiam SMS žinutes su koordinatėmis, arba galima skambinti ir paklausti, kur esame. Bet čia reikia suprasti, kad mes ne visada galime atsiliepti iš karto, nes vairuojame. Geriausia būna parašyti žinutę, ir mes atsakysime, kai bus galimybė.

Problemos ir sprendimai

Kas būna, jei krovinys pavėluoja?

Kartais nutinka, kad dėl aplinkybių krovinys pavėluoja. Pavyzdžiui, jei yra problemų su dokumentais pasienyje, arba jei mikroautobusas sugedo kažkur pakeliui. Ką mes tada darome – informuojame klientą, ir stengiamės kuo greičiau išspręsti problemą. Bet čia reikia turėti omenyje, kad kartais tai nėra mūsų kaltė, o tiesiog gyvenimas.

Ką daryti, jei krovinys buvo sugadintas?

Pirma – reikia iš karto mums pranešti, kai pastebite. Antra – jei yra draudimas, tada reikia tvarkyti draudimo dokumentus. Trečia – jei draudimo nėra, tada jau reikia tartis dėl kompensacijos. Čia visada būna nemalonu, bet stengiamės rasti sprendimą, kuris tinka abiem pusėms.

Kaip elgtis, jei mikroautobusas nepasirodo sutartu laiku?

Pirmiausia – skambinkite. Kartais būna taip, kad žmogus tiesiog pamiršo, arba kažkas nutiko su telefonu. Bet jei niekas neatsiliepia ir mikroautobuso tikrai nėra – tada jau reikia skųstis ir ieškoti kitos įmonės. Aš pats esu girdėjęs istorijų, kai žmonės laukė niekur, o mikroautobusas taip ir neatvyko. Tai baisu, bet pasitaiko.

Kaip atskirti gerą pervežimą nuo blogo?

Čia svarbus dalykas. Geri pervežimai turi aiškią kainą, aiškų tvarkaraštį, ir atsakingai elgiasi su klientais. Blogi pervežimai žada viską per pigiai, bet po to prasideda papildomi mokesčiai, arba neveža laiku, arba dar kažkas. mano patarimas – skaitykite atsiliepimus, klauskite draugų, ir nepasitikėkite, jei kas nors skamba per gerai, kad būtų tiesa.

Ar galima ką nors daryti, jei pervežimo įmonė elgiasi nesąžiningai?

Galima ir reikia. Pirma – visada turėkite visus dokumentus: sutartį, mokėjimo įrodymus, susirašinėjimą. Antra – jei kas nors negerai, rašykite pretenziją. Trečia – jei niekas nepadeda, galima kreiptis į vartotojų teises. Aš suprantu, kad tai sudėtinga ir niekam nepatinka, bet kartais tiesiog būtina.

Ką patartumėte žmogui, kuris pirmą kartą vežasi krovinį į Angliją?

Pasakyčiau taip: pradėkite nuo aiškaus sąrašo, ką vežatės. Pasitikrinkite, ar visi dokumentai tvarkoje. Nesivaikykite pačios pigiausios kainos – kartais vertėjimas per mažas reiškia prastą paslaugą. Ir svarbiausia – bendraukite atvirai su pervežėju. Jei kas nors neaišku – klauskite. Geriau paklausti iš anksto, nei po to spręsti problemas.

Išvada

Na štai, trumpai perdėjau, bet tikiuosi, kad kažkas naudinga sužinojote. Reguliarūs mikroautobusų reisai į Angliją tikrai gali būti pigūs ir greiti, jei žinote, į ką kreiptis ir ko tikėtis. Svarbiausia – nesitikėkite stebuklų, bet ir nenusiminkite per daug. Kartais viskas eina puikiai, kartais būna problemų, bet taip jau gyvenime būna. Jei turite dar klausimų – rašykite, stengsiuosi atsakyti, kada bus laiko.