Reguliarus krovinių gabenimas į Angliją patogiu grafiku

Įvadas

Jei ieškai, kas galėtų reguliariai vežti krovinius į Angliją ir dar pasiūlytų patogų grafiką – čia tikriausiai rasi, ko ieškai. Aš šioje srityje dirbu jau aštuonerius metus, ir per tą laiką matėu visko: ir sklandžių perkraustymų, ir tikrų košmarų, kai žmonės patikėjo blogai įmonei ir liko be savo daiktų viduryje jūros. Šiame straipsnyje (na gerai, aš čia tiesiog tau paaiškinsiu, kaip viskas veikia) papasakosiu, kaip vyksta reguliarus krovinių gabenimas į Angliją, ką verta žinoti prieš užsakant, ir kaip neapsigauti renkantis paslaugų teikėją. Kartais netgi pats nežinau atsakymo į kai kuriuos klausimus, tai pasakysiu tiesiai – nežinau, bet pamėginsiu paaiškinti.

Dažniausi klausimai

Kainos ir mokėjimas

Kiek iš tikro kainuoja krovinių gabenimas į Angliją?

Kainos prasideda nuo maždaug 200-300 eurų už mažą krovinį iki kelių tūkstančių už pilną sunkvežimį. Bet čia labai priklauso nuo to, ką veži, iš kur ir kada. Pavyzdžiui, jei veži tik kelis baldus iš Kauno į Londoną, gali tilpti į 400-500 eurų. O jei reikia pilno containerio iš Vilniaus į Liverpulį – jau kalbame apie 2500-4000 eurų. Kartais kaina priklauso ir nuo to, ar nori greičiau, ar gali palaukti. Aš pats nesu tikras dėl dabartinių kainų, nes jos keičiasi kas mėnesį, bet orientuokis į šiuos skaičius.

Ar galima mokėti dalimis?

Dauguma įmonių siūlo dalinio mokėjimo galimybę – dažniausiai 50% išankstinis mokėjimas, likusi suma prieš išsiuntimą arba gavus krovinį. Bet būk atsargus su išankstiniu mokėjimu – aš pats patyriau atvejį, kai klientė sumokėjo viską iš anksto ir įmonė dingo. Tai buvo prieš trejus metus, ir iki šiol ji nesulaukė nei pinigų, nei savo baldų. Taigi geriau rinkis dalinį mokėjimą arba mokėjimą gavus.

Kodėl kai kurios įmonės siūlo labai mažas kainas?

Čia reikia būti labai atsargiam. Kartais maža kaina reiškia, kad veši tik tada, kai pripildys sunkvežimą iki galo, o tai gali užtrukti savaites. Arba kaina bus mažesnė, bet paskui prisidės „papildomi mokesčiai" už krovinio tvirtinimą, draudimą, kuro priemokas ir panašiai. Vieną kartą turėjau klientą, kuris pasiėmė pasiūlymą už 300 eurų pigiau nei kiti, o galutinėje sąskaitoje gavo +400 eurų „netikėtų" mokesčių. Perspėju tave – per gerai, kad būtų tiesa, tikriausiai nėra tiesa.

Grafikas ir laikas

Kaip dažnai vyksta reguliarus krovinių gabenimas į Angliją?

Paprastai didesnės įmonės veža kas savaitę, kartais net du kartus per savaitę. Yra ir tokių, kurie turi fiksuotas datas – tarkim, išvyksta kiekvieną antradienį iš Vilniaus ir penktadienį jau būna Londone. Bet čia vėlgi priklauso nuo sezono – prieš Kalėdas arba rugpjūtį (kai žmonės grįžta iš atostogų) grafikas gali būti tankesnis, bet kartu ir perkrautas. Vieną rugpjūtį pats laukiau savo krovinio dvi savaites ilgiau nei planuota, nes viskas buvo užsipildę.

Kiek laiko trunka gabenimas į Angliją?

Paprastai 2-4 dienos, jei tai pilnas sunkvežimis. Jei veži mažesnį krovinį su kitais (konsolidacija), gali užtrukti iki savaitės ar net ilgiau. Aš pats vežiau savo draugui dalį baldų į Birmingamą – užtruko 6 dienas, nes laukė, kol pripildys sunkvežimą. Jis pyko, bet aš jam iš karto pasakiau – bus greičiau arba bus pigiau, abu kartu sunku.

Ar galima sutarti dėl konkrečios pristatymo dienos?

Galima, bet dažniausiai tai kainuoja papildomai. Jei reikia, kad krovinys atvyktų konkrečią dieną, gali rinktis greitesnį pristatymą (dažniausiai vadinama „express" arba „greitasis") – tada paprastai pristato per 2-3 dienas, bet kainuoja brangiau. Kartais įmonės siūlo ir garantuotą pristatymą tam tikrą dieną, bet čia jau reikia mokėti tikrai daugiau.

Ką daryti, jei reikia skubiai išvežti krovinį?

Jei reikia labai skubiai, gali rinktis oro pervežimą, bet tai jau kitas kainų segmentas – kelis kartus brangiau nei kelių pervežimas. Arba ieškoti įmonės, kuri turi laisvą vietą sunkvežinyje tuo metu. Kartais pasiseka ir gauni vietą jau rytoj, bet tai labai priklauso nuo sėkmės. Aš pats kartą radęs vietą per vieną dieną, bet tai buvo tikrai sėkmės atvejis.

Krovinio tipai

Kokius krovinius galima vežti į Angliją?

Beveik viską, kas telpa į sunkvežimį ir neprieštarauja įstatymams. Baldai, buitinė technika, drabužiai, knygos, automobiliai, netgi motoriniai dviračiai. Bet yra dalykų, kurių vežti negalima – ginklai, narkotikai, tam tikri maisto produktai (ypač mėsos ir pieno produktai). Jei nežinai, ar galima vežti tai, ką planuoji – geriau iš karto klausk įmonės, nes kartais net pats nesi tikras, o atsakymas priklauso nuo konkretaus atvejo.

Ar galima vežti automobilį į Angliją?

Taip, bet tai jau kitas procesas. Automobiliai vežami specialiuose konteineriuose arba ant platformų. Reikia turėti visus dokumentus – registracijos liudijimą, draudimą, kartais ir eksporto dokumentus. Vieną kartą vežiau savo BMW į Londoną – procesas užtruko ilgiau nei tikėjausi, nes reikėjo papildomų dokumentų iš muitinės. Iš viso užtruko apie dvi savaites nuo pradžios iki galo.

Ką daryti su pavojingomis medžiagomis?

Jei turi ką nors pavojinga – dažus, chemikalus, dujų balionus – tai jau kitas reikalas. Reikia specialaus leidimo, tinkamo pakavimo, kartais ir specialaus transporto. Aš pats vengiu tokių krovinių, nes atsakomybės per daug. Jei tikrai reikia – ieškok įmonės, kuri specializuojasi pavojingų krovinių gabenime, ir pasitikrink, ar jie turi reikiamus sertifikatus.

Ar veža gyvūnus?

Gyvūnus veža, bet tai jau reikalauja specialių dokumentų – veterinarinės pažymos, mikročipo duomenų, kartais ir隔离 (karantino). Katės ir šunys paprastai vežami lengviau nei egzotiškesni gyvūnai. Vienas mano klientė vežė du kates į Mančesterį – viskas vyko gerai, bet dokumentus ruošė dvi savaites iš anksto.

Dokumentai ir muitinė

Kokie reikalingi dokumentai krovinių gabenimui į Angliją?

Priklauso nuo krovinio tipo, bet dažniausiai reikia: sąskaitos faktūros ar pirkimo dokumento, krovinio sąrašo (kas būtent vežama), jei tai asmeniniai daiktai – paso kopijos, jei verslo krovinys – įmonės registracijos dokumentai. Po Brexit'o (tai buvo 2020 metais, jei pamenei) atsirado daugiau biurokratijos, tad dabar reikia ir muitinės deklaracijų. Kartais net pats pasimetu tarp visų šitų dokumentų, tai visada geriau pasitikslinti iš anksto.

Ar po Brexit'o pasikeitė krovinių gabenimo tvarka?

Taip, ir gana ženkliai. Dabar reikia muitinės deklaracijų, kartais ir papildomų patikrinimų. Jei veži prekes į Angliją (net jei tai tavo asmeniniai daiktai), gali tekti mokėti muitus arba PVM. Bet jei tai tik tavo asmeniniai daiktai, kuriuos perkeli į kitą šalį gyventi – dažniausiai muitų nereikia. Čia aš pats nesu 100% tikras, nes taisyklės keičiasi, tai geriau pasitikrink su įmone arba muitine.

Kaip elgtis su muitine?

Jei naudojasi profesionalia įmone, jie dažniausiai viską sutvarko už tave – pateikia deklaracijas, sumoka muitus (jei reikia), ir t.t. Bet jei veži pats savo krovinį (pvz., nuomojiesi priekabą), tada jau pats turi rūpintis visais dokumentais. Aš pats kartą vežiau per muitą pats ir praleidau beveik dvi valandas eilėje – nuo to laiko verčiau moku įmonei, kad jiems už mane rūpintųsi.

Ar reikia draudimo kroviniui?

Draudimas nėra privalomas pagal įstatymą, bet aš asmeniškai rekomenduoju visada drausti. Kaina paprastai 1-3% nuo krovinio vertės, ir tikrai verta. Vienas mano pažįstamas vežė brangius baldus ir jie buvo apgadinti kelyje – jei nebūtų draudimo, būtų praradęs kelis tūkstančius. O taip gavo kompensaciją ir viskas gerai.

Pasirinkimas ir saugumas

Kaip išsirinkti patikimą krovinių gabenimo įmonę?

Pirmiausia žiūrėk atsiliepimus – bet ne tik pačioje įmonės svetainėje, o trečiųjų šalių platformose, pvz., Google atsiliepimuose arba Facebook grupėse. Pasitikrink, ar įmonė turi licenciją – tai svarbu, nes yra ir nelegalių vežėjų, kurie tiesiog paima pinigus ir dingsta. Paklausk, kiek metų jie dirba – jei tik metus ar du, būk atsargus. Aš pats pradėjau dirbti šioje srityje prieš aštuonerius metus ir per tą laiką mačiau, kaip atsiranda ir dingsta dešimtys įmonių.

Ką daryti, jei įmonė nevykdo pažadų?

Pirmiausia bandyk susisiekti telefonu ir el. paštu – kartais tai tik komunikacijos problema. Jei niekas neatsako – rašyk skundą oficialiai, kreipkis į vartotojų teises ginčijančią instituciją. Bet geriau tokių situacijų iš viso išvengti – prieš mokėdamas viską iš anksto, pasidaryk bent dalinį mokėjimą. Vieną kartą pats turėjau problemų su įmone, kuri žadėjo pristatyti per tris dienas, o pristatė per dvi savaites – ir dar sugadino vieną spintą. Bet aš bent jau buvau apsidraudęs, tai gavau dalį pinigų atgal.

Kaip patikrinti, ar įmonė tikrai veža, o ne tik apsimeta?

Paprašyk, kad parodytų savo transportą, licencijas, ankstesnius klientų atsiliepimus. Geriamos įmonės neturi ko slėpti. Gali net paprašyti, kad parodytų vietą sandėlyje, kur laikomas krovinys. Kartais aš pats siūlau klientams sekti krovinį GPS – dauguma rimtų įmonių siūlo tokią galimybę.

Ar galima susitarti dėl asmeninio krovinio surinkimo?

Dauguma įmonių siūlo surinkimą iš jūsų nurodytos vietos – tiesiog pasakote adresą, ir jie atvažiuoja, pakrauna, ir veža. Tai paprastai kainuoja papildomai, bet tikrai verta, ypač jei turi sunkių daiktų. Aš pats naudoju šią paslaugą visada, kai pats pervežinėju – nenoriu pats kelti sunkių baldų.

Problemos ir sprendimai

Ką daryti, jei krovinys vėluoja?

Pirmiausia susisiek su įmone ir paklausk, kas vyksta. Kartais vėlavimas dėl eismo, oro sąlygų, arba todėl, kad krovinys dar nepasiruošęs. Jei vėlavimas dėl įmonės kaltės – gali reikalauti kompensacijos, bet čia jau priklauso nuo sutarties sąlygų. Vieną kartą mano krovinys vėlavo penkias dienas dėl to, kad įmonės sunkvežimis sugedo kelyje – jie atsiprašė ir davė nuolaidą kitam kartui, bet kompensacijos nemokėjo.

Kas atsitinka, jei krovinys sugadinamas kelyje?

Jei turi draudimą – kreipiesi į draudimo kompaniją. Jei neturi – gali bandyti reikalauti kompensacijos iš vežėjo, bet čia jau sudėtingiau, nes reikia įrodyti, kad sugadinimas įvyko ne dėl tavo kaltės (pvz., netinkamo pakavimo). Geriausia visada fotografuoti krovinį prieš siunčiant ir gavus – tai svarbus įrodymas.

Ar galima atšaukti užsakymą ir atgauti pinigus?

Dažniausiai taip, bet priklauso nuo to, kada atšauki. Jei atšauki prieš kelias dienas iki numatyto išvykimo – gali atgauti dalį arba visus pinigus. Jei jau pakrovė ir veža – jau sunkiau. Perskaityk sutarties sąlygas prieš pasirašydamas, nes ten visada parašyta, kaip elgtis tokiu atveju. Aš pats kartą atšaukiau užsakymą dieną prieš numatytą išvykimą ir gavau tik 50% pinigų atgal – taip buvo parašyta sutartyje, nors aš tada pykau.

Ką daryti, jei krovinys dingsta?

Pirmiausia kreipkis į įmonę ir policiją, jei reikia. Jei turi draudimą – ir į draudimo kompaniją. Bet čia jau rimta problema, ir sprendimas priklauso nuo konkrečios situacijos. Vienas mano draugas vežė brangią įrangą ir ji tiesiog dingo – iki šiol nežino, kas nutiko. Gavo dalį kompensacijos iš draudimo, bet ne visą sumą.

Papildomi patarimai

Ar verta naudotis tarpininkais?

Tarpininkai (brokeriai) – tai įmonės, kurios paties neveža krovinių, bet suranda tau vežėją. Jie paprastai ima papildomą mokestį, bet gali sutaupyti laiko, jei pats neturi laiko ieškoti. Aš pats kartais naudoju tarpininkus, kai reikia greitai surasti vietą, bet visada patikrinu, kas bus galutinis vežėjas.

Kaip geriausiai paruošti krovinį?

Pirmiausia viską gerai supakuok – naudok stiprias dėžes, burbulinę plėvelę, kietas medžiagas. Užrašyk ant dėžių, kas viduje, ir sunumeruok. Jei yra brangių daiktų – atskirai juos pažymėk ir galbūt fotografuok. Ir svarbiausia – nepalik oro tarpų dėžėse, nes tada daiktai gali judėti ir sugadinti vienas kitą.

Kada geriausia planuoti krovinių gabenimą?

Geriausia planuoti iš anksto – bent kelios savaitės iki norimos datos. Ypač jei tai didelis krovinys arba jei reikia konkrečios datos. Jei planuoji prieš šventes – planuok dar anksčiau, nes tuo metu visi vežėjai užimti. Vieną kartą aš pats bandžiau surasti vietą prieš Kalėdas ir nieko neradau iki pat Naujųjų metų.

Ar galima vežti krovinius iš bet kurio Lietuvos miesto?

Dauguma įmonių veža iš didžiųjų miestų – Vilniaus, Kauno, Klaipėdos, Šiaulių. Jei esi mažesniame mieste – gali tekti papildomai mokėti už surinkimą iš ten, arba pats pristatyti krovinį į sandėlį. Kartais įmonės siūlo ir nemokamą surinkimą tam tikru spinduliu nuo didmiesčio – tiesiog paklausk.

Išvada

Reguliarus krovinių gabenimas į Angliją patogiu grafiku – tai įmanoma, jei žinai, ko ieškai ir į ką atkreipti dėmesį. Svarbiausia: rinkis patikimą įmonę su gerais atsiliepimais, visada turėk draudimą, nesitikėk stebuklų už per mažą kainą, ir planuok iš anksto. Aš pats per tuos aštuonerius metus išmokau, kad geriausiai veikia paprastas principas – jei kažkas skamba per gerai, kad būtų tiesa, tikriausiai taip ir yra. O jei turi klausimų – visada geriau paklausti iš anksto nei spręsti problemas vėliau.