Profesionalus gabenimas į Angliją su draudimu ir garantija: kas pasikeitė ir ko laukti

Dirbu šioje srityje beveik dvi dešimtis metų, per kuriuos matyta visa – nuo puikių, sklandžių važiavimų iki tokių situacijų, kai norėtųsi pasislėpti po stalčiumi. Profesionalus gabenimas į Angliją su draudimu ir garantija nėra tiesiog gražios frazės svetainėje, tai reali apsauga jūsų pinigams ir nervams, ypač dabar, kai keliniai ir muitinės tampa vis griežtesnės. Daugelis klientų mano, kad sumokėję už paslaugą gali miegoti ramiu, tačiau be tinkamų dokumentų ir supratingumo viskas gaištama. Rašau šitą straipsnį tiesiai iš biuro, kur kažkas šaukia į telefoną, o aš stengiuos paprastai, be "vabalių", paaiškinti, kaip išvengti tų nemalonumų, kurių nenorite patirti pervežimo metu.

Bendri klausimai apie patį reikalą

Kiek laiko užtrunka profesionlus gabenimas į Angliją?

Priklauso nuo tikslo vietos, bet standartiškai tai trys-penkeri dienos jei viskas eina pagal planą. Jei važiuojame į Londoną ar gilyn į šiaurę, gali užtrukti ilgiau, nes ten daugiau transporto eisčių. (Galbūt 4 dienas, neš, keičiasi kas savaitę dėl ferijų). Ferijos dažnai vėluoja, ypač kai būna blogas oras Doveriuje arba kai kas nors su technika sugenda. Geriau visada skaičiuokite su atsarga vienai dienai, nepamirškite, kad mes ne lakstome su sparnais, o važiuojame keliu, kur gali būti spūstys. Profesionalus gabenimas į Angliją su draudimu nepadės, jei užstrigsite spūstyje prie Birmingham, bet mes visada stengiamės pranešti iš anksto.

Ar vairuotojas padės man krauti daiktus į sunkvežimį?

Taip, tačiau čia reikia suprasti ribas – vairuotojas ne olimpinis sunkiaatletis, jis dirba su technika. Jei turite kelias dideles sofas ar spintas, jis padės jas pakelti, bet jei turite šimtą dėžučių su knygomis, reikės jūsų pagalbos arba įrankių. Vienas vairuotojas fiziškai negali vienas pernešti viso krovinio, nenulenkdami nugaros, todėl būkite pasiruošę susirankiuoti. Esu matęs, kaip klientai laukia, kol vairuotojas visas dienas nešioja jų dėžutes, tai tiesiog nevyksta. Profesionalus gabenimas į Angliją su draudimu apima procesą, bet ne visada asmeninį šaltkalvį.

Kas nutinka, jei vairuotojas pavėluoja į paskirties vietą?

Tai, tiesa sakant, nutinka dažniau, norėtųsi tai pripažinti, nei mes prisižinome. Gali būti techninė gedimas, eismo įvykis arba tiesiog užstrigimas ant tilto Anglijoje. Jei pavėlavimas dėl mūsų kaltės, mes visada ieškome būdo kompensuoti, bet jei tai dėl oro sąlygų – čia jau neįmanoma. Būtinai turkite vairuotojo numerį ir rašykite jam, jei matote, kad jis stovi vietoje žemėlapyje. Kartais tiesiog užmiega poilsio vietoje ir pamiršta įjungti signalą, taip nutinka. Geriau sušokti ir paskambinti, o ne liūdėti.

Ar galiu vežti maistą ir kaip tai veikia garantiją?

Maistas yra ta tema, kurioje daugiausia bėdų, ypač kai kalbame apie mėsos ir pieno produktus. Anglijos muitinė labai griežtai tikrina, ar nevežate nelegalų mėsą, netgi nedidelį kiekį. Esu matęs, kaip visa maža krovinia su sausainiais buvo nukreipta atgal į Lietuvą, nes buvo kiaulienos ašarėlės sudėtyje, o tai draudžiama. Profesionalus gabenimas į Angliją su draudimu neužtikrina, kad muitinė neims jūsų keptųjų kiaušinių, todėl geriau nieko nebandyti su mėsa. Vaisiai ir daržovės jei jau supakuotos – tai kitas reikalas, bet tikrai nepamirškite, kad kai kurie dalykai gali būti draudžiami.

Kaip pasirinkti tarp tunelio ir ferijos?

Tunelio "Eurotunnel" yra greitesnis, ten važiuoji po vandeniu per valandą, tačiau jis brangesnis ir reikia griežčiau laikytis grafiko. Ferija pigesnė, leidžia vairuotojui pailsėti, nuryti kavą, bet užtrunka ilgiau ir priklauso nuo jūros bangų. Dažnai klientai klausia, kur geriau, ir aš sakau – jei skubate, eikite tuneliu, jei norite pigiau ir ramiau – ferija. Kartais tiesiog reikia pagalvoti apie vairuotojo nuovargį, jis ir taip ilgai sėdi vairuojant.

Dokumentai ir britų kraštas (Brexit ir viskas kas su tuo susiję)

Ar man reikalingas pasas ar pakanka asmens kodo čekio?

Dabar, po "Brexit", čia viskas tapo daug sudėtingiau ir ne taip aišku kaip anksčiau. Turiu omenyje, kad lietuviams, kaip ES piliečiams, reikalingas galiojantis pasas arba asmens tapatybės kortelė, bet su kortele kartais būna problemų tikrinant muitinėje. Galiu užtikrintai pasakyti, kad pasas yra saugesnis variantas, nors nėra 100% tikras, ar kai kurios muitinės nepakeitė taisyklių jau šiandien. Geriau pasidarykite pasą ir būkite ramūs, o ne laukit, kol vairuotojas skambins iš Kalė ir sakys, kad neįleidžia. Profesionalus gabenimas į Angliją su draudimu neapsaugos nuo dokumentų problemų.

Kas daroma su muitinės deklaracija ir ar brangu tai kainuoja?

Deklaracija dabar privaloma kiekvienam siuntimui, net jei tai dovana ar asmeniniai daiktai. Mes paprastai padedame suformuoti šiuos dokumentus, bet jūs turite užpildyti kai kuriuos duomenis tiksliai. Kaina už deklaravimą priklauso nuo tarpininko, bet paprastai tai keliolika dešimčių eurų, kartais daugiau, jei daiktai sudėtingi. Neišvengsite šios išlaidos, jei norite teisėtai važiuoti. Buvau atvejų, kai klientai bandydavo važiuoti "be popierių" ir buvo sugrąžinti atgal su didelėmis baudomis, tai neverta.

Ar daiktai tikrinami Anglijos pusėje?

Taip, tikrinimai vyksta atsitiktine tvarka, ir pastaruoju metu jie tapo dažnesni. Gali būti, kad vairuotojas tiesiog pravažiuos šviesoforu, o gali būti, kad jį nukreips į rentgeno kamerą. Jei randa kažką, kas neatitinka deklaracijos, prasideda nerami valanda. Vieną kartą mums teko aiškinti dėl senų dviračių rėmų, kurios buvo įrašytos kaip naujos, tai buvo nemažas galvos skausmas. Profesionalus gabenimas į Angliją su draudimu ir garantija padeda, jei kas nors sugenda patikrinimo metu, bet geriau, kad viskas būtų tvarkinga iš pradžių.

Kas toks EORI numeris ir ar jis man tikrai reikalingas?

Jei siunčiate prekes ar didesnį kiekį daiktų, ne asmeniniam naudojimui, EORI numeris būtinas. Tai kaip kodas, kuris leidžia muitinei identifikuoti jus kaip verslo subjektą. Asmeniniam naudojimui jis nereikalingas, jeigu tai tik jūsų baldai iš buto. Bet jei planuojate prekiauti ar vežti daug dalių, gaukite jį iš anksto, kitaip sustosite sienoje. Man atrodo, tai užtrunka kelias dienas, tad nereikia šokti į vandenį paskutinę minutę.

Ar galiu vežti vaistus, kuriuos vartuoju?

Asmeniniai vaistai, kuriuos vartojate, gali būti vežami, bet būtinai turi turėti gydytojo išrašą arba originalią pakuotę. Negalima vežti didelių kiekų tablečių be popierių, tai atrodo įtartai. Esu girdėjęs istorijų, kai žmonėms bandė atimti įprastus skausmo malšintuvus, nes jų buvo per daug. Pasidėkite receptą į kišenę ir būkite ramūs, muitininkai tikrai žino, kas yra kas, jei viskas aišku.

Apie draudimą ir tą pačią garantiją

Ką tiksliai reiškia CMR draudimas ir už ką jis atsako?

CMR draudimas yra privalomas kiekviename tarptautiniame reise, tačiau jis dengia labai ribotą sumą, paprastai pagal SDR konvenciją. Tai reiškia, kad jei dingsta visa mašina, gausite tam tikrą dydį, bet jei dingsta brangus prabangus baldas, šios sumos gali neužtekti. Profesionalus gabenimas į Angliją su draudimu ir garantija reiškia, kad mes turime papildomą draudimą, kuris dengia visą krovinio vertę. Užtikrintai pasakykite mums vertę, kad nebūtų nesusipratimų vėliau, kai reikės mokėti.

Ar draudžiami visi mano daiktai, ar yra išimčių?

Ne visi daiktai yra draudžiami, yra dalykų, kuriuos draudikai tiesiog nedengia, pavyzdžiui, grynaisiais pinigais, brangiais papuošalais ar dailės kūriniais be vertinimo. Taip pat nėra draudžiami daiktai, kurie pažeisti dėl blogo pakavimo, to reikia laikytis galvoje. Vienas klientas bandė draudyti seną vitriną, kurią tiesiog uždėjo ant grindų be įpakavimo, ir jiai nulūžus, draudimas neveikė. Tvarkingai įpakuokite tai, kas brangu.

Kas daryti, jei atvykus randu sudaužytą daiktą?

Pirmiausia – nereikia šauktis vairuotojui, tiesiog sužvelkite situaciją ir padarykite nuotraukas. Tada nedelsiant praneškite mums, mes pradėsime draudimo išmokos procesą. Nebijokite reikšti pretenziją, tai jūsų teisė, o mūsų pareiga padėti. Esu matęs, kaip žmonės pasirašo dokumentus, kad viskas tvarkoje, o namie pastebi įbrėžimus – tada būna vėliau sunkiau įrodyti. Patikrinkite viską dar prieš vairuotoją išvažiuojant.

Kas yra garantija pristatymui ir ar ji reali?

Garantija mūsų atveju reiškia, kad mes prisiimame atsakomybę už tai, kad daiktai pasieks jūsų namus tam laiku, kurį sutarėme. Jei dėl mūsų kaltės to nepadarome, mes grąžiname pinigus arba atlyginame žalą. Tai ne tuščiai žodžiai, mes dirbame ilgai ir nenorime sugadinti savo reputacijos dėl vienos kelionės. Profesionalus gabenimas į Angliją su draudimu ir garantija – tai mūsų verslo vardas, kurį saugome kaip akį.

Ar reikia specialiai apdrausti pianiną ar tą patį safą?

Taip, tokie daiktai privalo būti įrašyti draudimo polise kaip "jautrūs kroviniai". Standartinis draudimas juos gali neapimti arba dengti per mažą sumą. Paskambinkite mums ir pasakykite iš karto, kad vežate kažką tokio, kad susitartume dėl papildomo apsaugos lygio. Saugas sveria toną, jei jis nukris ant kojos, gali būti blogai, tad geriau užtikrinti, kad užteks kompensacijos.

Kainos ir pinigai (vietomis nemalonios temos)

Kokios yra mažosios kainos už profesionlu gabenima į Angliją?

Kainos svyruoja priklausomai nuo kuro, kuris dabar nėra pigus, tačiau mažiausias kiekis prasideda nuo apie 150-200 eurų už kelias dėžutes. Jei kalbame apie pilną sunkvežimį ar butą, skaičiai jau eina į tūkstančius. Nenuviliu, pigiau nebūna, nebent jūs užsidarbinate "kibirkštį" kuris važiuoja be draudimo. Profesionalus gabenimas į Angliją su draudimu ir garantija turi savo kainą, kurią reikia sumokėti už ramybę.

Ar galima atsimokėti pristatymo metu vairuotojui grynaisiais?

Mums patogiau, kai sumokėta iš anksto, tačiau galime sutikti ir apie mokėjimą grynaisiais pristatymo metu, bet tada reikia tai užfiksuoti sutartyje. Kartais vairuotojai neturi daug mažų kupiūrų, tad gali būti problema grąžinti keletą eurų. Geriau pervesti į sąskaitą, tai saugiau ir abiem pusėms, ypač kai kalbame apie didesnes sumas. Vieną kartą vairuotojas prarado banknotus degalinei, tai buvo baisi istorija su klientu.

Ką reiškia "privalomas mokestis" ir kodėl jis atsiranda?

Tai mokesčiai už uostą, tiltą arba užkeliamąją techniką Anglijoje, kuriuos mums tenka mokėti iš anksto. Jie nėra mūsų pelnas, tai paprasčiausiai išlaidos, kurias susitvarkome, kad jums nereikėtų stovėti prieinkelio ir mokėti kortele. Kartos šios sumos keičiasi, pavyzdžiui, Kent admin charge, dėl ko mes turime koreguoti kainas. Supraskite, mes tai tik pervedame toliau.

Ar brangiau vežti į Škotiją ar Velso gilumą?

Taip, tikrai brangiau, nes ten reikia daugiau laiko ir degalų. Jei gyvenate šiaurės Škotijoje, prie Glazgo, kaina gali būti net 30-40 proc. didesnė nei į Londoną. Keliai ten siauresni, o vairuotojui reikia ilgiau grįžti tuščia mašina. Profesionalus gabenimas į Angliją su draudimu apima visą salą, bet geografija turi savo įtakos galutinei sąskaitai.

Koks mažiausias krovinys, kurį priimate?

Priimame nuo vienos dėžutės iki pilno konteinerio. Nėra jokių apribojimų, tik kaina už mažą kiekį gali atrodyti didelė, nes tenka susidėti su kitais kroviniais. Mes vadovaujames ne svoriu, o vietos tūriu mašinoje (m3). Jei turite tik kelis kėdžius, galbūt geriau laukti, kol susirinksite daugiau daiktų, išviso.

Specifiniai daiktai ir situacijos

Ar galima vežti sofą, kuri netelpa į liftą?

Taip, mes tą esame matę, čia nieko naujo. Vairuotojai turi pasėdėjimo juostas, jei reikia kelti per balkoną ar laiptus, bet tai kainuoja papildomai. Būtinai pasakykite iš anksto apie tokias situacijas, kad mes pasiruoštume. Vieną kartą teko kelti sofos per 5 aukštų laiptus, nes klientas nenurodė, kad liftas neveikia, tai buvo ilga diena visiems.

Kaip vežami pianinai ir ar tai saugu?

Pianinai – tai atskira istorija, jiems reikalingos specialios juostos ir labai atsargūs žmonės. Mes turime patirties, bet pianinas visada yra rizika, todėl jis turi būti specialiai įtvirtintas. Jei jūsų pianinas senas ir brangas, tikrai verta pasidomėti dėl specialios technikos kėlimui. Profesionalus gabenimas į Angliją su draudimu čia ypač svarbus, nes nuviršęs pianinas – tai visiška prarada.

O aukštos spintos, kaip su jomis?

Spintas dažnai reikia išardyti, jei jos aukštesnės nei durys arba jei negali būti pernešamos vertikaliai. Vairuotojas su savimi turi įrankius, todėl paprastai tai nėra problema. Bet vėlgi, pasakykite iš anksto, kad mums nereikėtų spręsti problemų prieš kliento akis su atsuktuvu rankoje. Patirtis rodo, kad senos spintos kartai išsiskiria kai jas daro, tad būkite pasiruošę.

Kaip geriausia supakuoti indus?

Indus reikia įpakuoti į specialius dėklus, ne į paprastas gazetines, nes jos neapsaugo nuo smūgių. Geriau naudoti putplasčio ląsteles arba specialias dėžes. Esu matęs, kaip indai buvo supakuoti į plastikinius krepšius ir, žinoma, nulūžo. Draudimas tokiu atveju, deja, neduos nieko, nes kaltė ant pakavimo.

Blogos patirties ir kaip jos išvengti

Kaip atpažinti blogą pervežėją iš skelbimo?

Žiūrėkite ne tik į kainą, bet ir į tai, ar jie turi realų adresą, draudimą ir atsiliepimus. Jei kaina per maža, tai kažkas čia ne taip, jūsų daiktai gali būti parduoti arba palikti pakelėje. Būkite atsargūs su tais, kas kuria sąlygas be sutarčių. Profesionalus gabenimas į Angliją su draudimu ir garantija niekada nekainuoja kaip duona.

Ar pas buvo nulydžių atvejų ir kaip juos sprendėte?

Priznavu, buvo, ne visada viskas eina lygiai kaip planuojame, mes tik žmonės. Vieną kartą buvo nulūžtas vitrinos stiklas dėl blogo kelio Anglijoje, mes išmokėme visą vitrinos vertę per savaitę. Mes mokame už savo klaidas, tai mūsų verslo dalis, nors ir nemaloni. Svarbiausia – nebijoti kalbėti ir ieškoti sprendimų, o ne uždaryti.

Kodėl kai kurios firmos atsisako vežti trumpus atstumus?

Todėl, kad Anglijoje degalai ir keliai labai brangūs, o trumpas atstumas neapmoka vairuotojo laiko. Jei reikia nuvežti dėžę iš Londono į priemiestį, kai kurios firmos tiesiog nusversią akis. Mes stengiamės būti lankstūs, bet kartais ir turime atsisakyti, jei verslas netinka. Tai tiesiog ekonominė logika, ne noras gąsdinti klientus.

Ar galiu pasitikėti tuo, kad daiktai nebus apgrobti?

Apgavystės pasitaiko retai, bet jos yra, ypač jei palikate daiktus neapsaugotose vietose arba pasikviesiate nelegalių vežėjų. Mes visada stebime mašinas GPS sistemomis, todėl žinome, kur jos yra. Jei mašina stovi vietoje per ilgai, griežtai reagojame. Jūsų garantija čia yra mūsų solidumas.

Kas daryti, jei vairuotojas elgiasi nemandagiai?

Greičiausiai jis tiesiog pavargo, kelių dienų kelionė yra pavojinga ir išvargianti. Jei jums atrodo, kad jis nemandagus, tiesiog pasakykite, kad norite kalbėti su dispečeriu. Mes ištaisysime situaciją, nes mums svarbu, kad jūs būtumite laimingi. Nereikia pyktis tiesiai ant vairuotojo, jis taip pat dirba.

Išvada

Viskas apie tai, kaip vežti daiktus, atrodo sudėtinga, bet iš tiesų tai tiesiog reikalauja planavimo ir sąžiningumo. Profesionalus gabenimas į Angliją su draudimu ir garantija yra tas pagrindas, kuris leidžia jums jaustis saugiai, kai jūsų turtas keliauja tūkstančius kilometrų. Nenusiminkite dėl kainos, geriau pasirinkite kokybę ir ramybę, kadangi nuobodus pavėluotas daiktas arba sulaužytas stalas kainuos daugiau nervų nei keliasdešimt eurų skirtumo. Mes čia tam, kad padėtume, nors kartais ir pasukame ne ten, bet visada pasiekiame tikslą.