Pritaikyti daiktų gabenimo sprendimai į Angliją privatiems: kaip neišprotėti nuo dokumentų ir kainų

Dirbu jau beveik du dešimtmečius tarptautinių pervežimų srityje ir galiu pasakyti viena – daiktų gabenimas į Angliją privatiems klientams tapo daug sudėtingesnis nei kada nors anksčiau. Po Brèxito visi tie „tiesiog važiuojam“ laikai praėjo, o dabar reikia tikslumo, nors ir čia nutinka visokių nesusipratimų. Žmonės dažnai klauso, kaip tai viskas vyksta iš tiesų, o ne pagal knygą, todėl stengiuosi kalbėti paprastai – be jokios tos vadinamosios „turinio marketingo“ dekoracijos. Čia svarbiausia išvengti muitinės problemų, tad mūsų teikiami pritaikyti daiktų gabenimo sprendimai į Angliją privatiems padeda susitvarkyti su tais biurokratiniaisiais rėmeliais, kurie kankina ne vieną. Tiesą sakant, kiekvienas atvejis yra unikalus, ir nors standartiniai puslapių šablonai žada rojų, realybėje dažniau tenka spręsti problems tiesiog kelyje.

Kiek tas viskas kainuoja ir kada važiuoja

O kiek man kainuos atvežti sofas į Londoną?

Nėra vienos kainos, tai kaip su maistinės prekės kainos – viskas priklauso nuo tų jūsų daiktų dydžio ir svorio. Jei tai tik viena sofa, mes ją įdedame į dalinį krovininį (tokia „dalinių“ sistema), kai viename sunkvežimyje važiuoja kelios siuntos, tai iš tiesų labai apsimoka. Paskutiniu metu degalai brangsta kaip ant rago, o ir Doverio uoste eilės gali būti milžiniškos, tai viską įkaustom į galutinę sumą. Tačiau jei jums reikalingas pilnas konteineris, tai jau kita istorija – ten kainos gali svyruoti nuo tūkstančio ir daugiau eurų, priklausomai nuo to, kiek tiksliai vietos užimsite. Geriausia parašyti man sąrašą dalykų, aš tada greitai paskaičiuosiu ir pasakysiu tikrai tikslų skaičių, nes be matmenų daiktų gabenimo sprendimai į Angliją privatiems neįmanoma užsakyti taip, kaip turi būti.

Ar galite atvežti jau rytoj?

Sąžiningai? Greičiausiai ne, jei tik tai nėra kažkoks ypatingas ekspresinis reisas, kurį mes turiame planuotą savaitgalį (kas nutinka retai). Logistika – tai ne taksi, kurį užsukate per penkias minutes, mums reikia susirasti vairuotoją, padaryti grafiką, o ypač dabar, kai britų muitinės reikalavimai pasikeitė. Vienišas vairuotojas negali važinėti be poilsio, tad jei jūs šiandien skambinate, o norite, kad rytoj daiktai jau būtų prieš Durų numerį 5, tai tikrai bus brangiau. Mes įtraukiame jūsų užsakymą į artimiausią maršrutą, įprastai tai trunka apie savaitę iki dviejų, kol surandame geriausią pritaikyti daiktų gabenimo sprendimai į Angliją privatiems variantą, kuris netuštintų jūsų piniginę per daug.

Ką daryti, jei aš neturimu pinigų dabar?

Tai gana dažna situacija, žinau, gyvenimas. Galime susitarti dėl pradinio įnašo, o likumą sumokėti, kai prekės bus atvykusios arba iškraunamos (tikrai patikrinti, tai ne visada įmanoma su klientais, su kuriais nesame dirbę anksčiau). Tačiau reikia suprasti, kad vairuotojui reikia mokėti už degalus ir kelią, o be užmokesčio jis neisioks iš Lietuvos. Jei situacija kritinė, galime pavėlinti siuntą, bet atsiminkite – sandėliavimas mums taip pat kainuoja, tai tai bus pridėta prie sąskaitos. Geriausia šiuo atveju tiesiog aptarti situaciją iš karto, o ne slėpti, tada mes galime surasti kažką pigesnio, pavyzdžiui, palaukti kito suformuoto krovinio.

Ar kainos keičiasi priklausomai nuo miesto Anglijoje?

Taip, tikrai, Londonas yra visada brangesnis dėl tos didelės spūsties ir uždirbamo lygio (vairuotojai ten kažką uždirba turi, ne? Jei nebevairuoja... o dabar daug dirba). Jei reikia vežti į šiaurę, į Mančesterį ar Liverpulį, kaina gali būti šiek tiek mažesnė, bet tuo pačiu ir atstumas didesnis, tai viskas susilygina. Pritaikyti daiktų gabenimo sprendimai į Angliją privatiems turi atsižvelgti į tą vietovę, nes į užmiestį patekti sunkvežimiui gali būti tikrai problema – siauri keliai. Kartais teka daryti perkrovą į mažesnią mašiną, o tai papildomai kainuoja, tad nurodykite tikslų adresą, o ne tik „Londoną“, tai sutaupys mums abiem nervų.

Kodėl kainos augo taip staiga?

O tai, mano drauge, degalai, infliacija, ir tas visas „Hard Brexit‘as“. Dabar kiekviena siunta turi savo unikalų kodą (MRN – Movement Reference Number), o to reikalavimai sukuria daugiau darbo our biuro darbuotojams. Be to, vairuotojų trūkumas vis dar jaučiasi, nors ir ne toks kaip prieš metus. Mums teisėgi padidinti kainas, kad išliktume rinkoje ir galėtume pasiūlyti kokybiškus daiktų gabenimo sprendimai į Angliją privatiems, o ne nešioti siuntas savo galva be užmokesčio. Žinau, kad tai nėra maloni girdėti, bet tiek sąnaudų, tiek atsakomybės dabar yra kur kas didesnės negu prieš penkerius metus.

Ar galima kažkaip užsisakyti pigiau?

Galite bandyti rasti kažką „fiverr‘e“ arba skelbimuose, bet ten rizikuojate prarasti daiktus visiškai. Pigiau būna tik tada, kai važiuoate patys arba kai radote kąžką, kas važiuoja tuščiu atgal (tai vadinasi „gražinimo“ reisas, bet tokių neįmanoma numatyti iš anksto). Mes stengiamės būti konkurencingi, bet saugumas – prioritetas. Jei turite galimybę palaukti ir mums paskambinti likus mėnesiui prieš išvykimą, galime sudaryti pigesnį variantą, nes užpildome grafiką iš anksto. Taip veikiant pritaikyti daiktų gabenimo sprendimai į Angliją privatiems tampa labiau prieinami tiems, kurie planuoja iš anksto.

Ar imate mokestį už sunkius daiktus?

Jeigu tai ne kokia pianina ar seifas, svoris paprastai neįeina į kažkokias didelias premijas, nebent jis viršija tą standartinę tonos ribą. Bet jeigu statote namus ir vežate pilną sunkvežimį plytų (kas privatiems asmenims retai, bet buvo atvejų), tai taip, kaina bus didesnė. Dažniausiai sprendžiame pagal tūrį – kiek vietos daiktai užima sunkvežimyje (kubiniais metrais). Taigi, jei turite labai sunkią, bet mažą dėžę (pavyzdžiui, su knygomis), tai tai gali būti net pigiau nei didelė, bet tuščia spinta. Verta apie tai kalbėti atskirai.

Dokumentai, muitinė ir tas visas popierių chaosas

Ką reiškia tas MRN kodas, apie kurį visi kalba?

MRN (Movement Reference Number) – tai toks unikalus numeris, kurį britų muitinė (HMRC) priskiria kiekvienai siuntai, kuri keliauja iš ES į JK (Angliją). Be šio kodo niekas neišvažiuos iš Lietuvos arba neįvažiuos į Angliją – tiesiog užsistos sienoje. Mes jį gauname iškėlę muitinės deklaraciją. Tai ne kažkas, ką jūs turite sugalvoti, mūsų brokeriai tai daro, tačiau jums reikės pateikti prekių sąrašą (paketinės bylos). Be taisyklingai parengto listo, geresnių daiktų gabenimo sprendimai į Angliją privatiems tiesiog neįmanoma pritaikyti.

Ar aš turiu pildyti kai ką pats?

Jūs turite mums nusiųsti nurodymus (t.y., kas, ką ir kur veža) bei pasirašyti sutartį, jei esat juridinis asmuo (nors čia kalbame apie privačius). Taip pat reikės prekių sąrašo – jį galite parašyti laisva forma, bet kuo tikslesnis, tuo mažiau problemų. Nereikia būti advokatui, tiesiog užrašykite „4 kėdės, 1 stalas, 5 dėžių su drabužiais“. Jei ten kažką brangaus vežate (pvz., antikvariatą), tai reikės pateikti ir vertės patvirtinimą, tai svarbu dėl mokesčių.

Kas nutinka, jei pamiršiu kažką nurodyti sąraše?

O tuomet prasideda... na, malonumas. Jeigu prie sienos arba jau Anglijoje paaiškėja, kad vežate daiktų, kurių nėra sąraše, muitininkai gali pradėti klausinėti, ar nėra kontrabandos. Tai uždelgs visą reisą, vairuotojas liks vietoje ir lauks (laikas – pinigas). Kartais prideda tą dėžę, jei tai tik smulkmenos, bet jei tai kas didesnio, reikės koreguoti deklaraciją, o tai kainuoja. Geriau pasidėti minutę ir parašyti viską, ką įmetėte į dėžę, kad mūsų siūlomi pritaikyti daiktų gabenimo sprendimai į Angliją privatiems nebaigtųsi baudomis.

Ar reikia mokėti PVM ar muitus?

Jei jūs esate fizinis asmuo ir vežate asmeninius daiktus (t.y., išsinuomavote butą arba gyvenate ten ir grįžtate į LT arba atvirkščiai), dažniausiai PVM (mokestis pridėtinei vertei) ir muitai netaikomi (Transfer of Residence relief – TOR). Tai svarbu – reikia įrodyti, kad gyvenote ne mažiau kaip 12 mėnesių toje šalyje, iš kurios keliaujate, ir kad daiktus naudojote mažiausiai 6 mėnesius. Jei tai tik naujų daiktų pirkimas iš e-shopų, tai taip, mokėsite PVM ir muitus, jei vertė viršija 135 svarų (šios ribos keičiasi, reikia patikrinti).

Ar jūs susitvarkote su tuo TOR dokumentu?

Mes padedame suformuoti užklausą, bet pats dokumentas yra asmeninis, jį turi užpildyti jūs per britų portalą. Na, jei esate senas klientas, mes kartais galime tai padaryti už jus, įgaliavimus tariant, bet geriau, jei jūs tai patys padaryte, ten daug asmeninių duomenų. Taigi, pritaikyti daiktų gabenimo sprendimai į Angliją privatiems čia reiškia ir pagalbą su tuo biurokratiniu malonumu, tik nepainiokite mums savo banko sąskaitų numerių, nereikia mums jų (nors kartais reikia patvirtinti prekių vertę).

Kas daryti, jei neturiu PVM kodas?

Jei esate privatus asmuis, PVM kodo jums nereikia (maksimaliai naudingi daiktų gabenimo sprendimai į Angliją privatiems veikia ir be jo). Mums reikalingas jūsų asmens kodas arba paso numeris (jei užsienietis), identifikavimui. Deklaraciją pildome kaip „ne PVM mokėtoją“. Viskas tvarkingai, nieko baisaus. Jei esate verslininkas ir vežate įmonės daiktus, tai tai jau kita istorija, tada be PVM kodų neapsieisite.

Ar galiu vežti vaistus?

Galite, bet tik su receptu arba originalioje pakuotėje, ir tik tiek, kiek jums reikia asmeniniam naudojimui (pavyzdžiui, 3 mėnesių kiekį). Nežiūrėkite, kad ten kažkas rašo mažais rašmenimis – britų muitinė labai griežtai žiūri į narkotikus, net ir vaistus. Nemanau, kad norite praleisti naktį pristatymo aikštelėje aiškindami, kas tai per tabletes. Geriau pasirūpinkite dokumentais iš gydytojo iš anksto. (Na, bent jau taip patariau, nes buvau atvejų, kai žmones atimdavo vaistus ir nieko negirdėjo).

Dabar tas pasas – ar jis turi būti galiojantis?

Žinoma, dabar tai ES pasas nebėra „laisvai eiti“ dokumentas. Jūsų pasas turi būti galiojantis mažiausiai 6 mėnesius po to, kai planuojate išvažiuoti iš Anglijos (jei ten lankotės). Jeigu jūs tiesiog perkraustote, tai tikrinkite galiojimo laiką. Vairuotojas daiktus gali paimti be jūsų, jeigu turite įgaliojimą, bet jeigu ten turite būti fiziškai (pvz., paimti ką nors iš sandėlio), pasas privalo būti tvarkingas. O dar tas biometris... o dabar ten jau visi senuosius keičia.

Pakavimas ir pačios prekės (kas ir kaip)

Ar jūs pakuojate dėžes ar aš pats?

Galime pasiūlyti mūsų vadybininkus (packers), kurie atvažiuos, viską įrėmins į burbulus, uždės ant paletės. Tai yra saugesnis variantas, labiau patikimas. Tačiau jei norite sutaupyti, galite pakuti patys (o dažnai taip ir daroma). Tiesiog nenaudokite senų, drabužių maišų, kuriai plyšti vos liečia. Tinka tvirtos judėjimo dėžės. Tiesa, jei pasiruošiate patys, o dėžė sugriūva kelyje, mes neatsakome už turinį (kaip ir dauguma kompanijų). Mūsų pritaikyti daiktų gabenimo sprendimai į Angliją privatiems apima ir įpakavimą, jei susitariame.

Ar galiu vežti maistą?

Asmeniniam naudojimui – taip, bet ne mėsą ir pieno produktus (dėl ligų). Viską kas yra uždaryta, sausa, pvz., miltai, makaronai, tinka. Deja, tų lietuviškų lašinių ar šaltos kraujagyslių nevežsite, britams tai uždrausta. Buvau atvejų, kai vairuotojui visas šaldytuvas su maistu buvo konfiskuojamas pasienyje, tai nenaudokite tos galimybės. Nenorite, kad pradėtų dirbti šunys muitinėje.

Kaip su alkoholiu?

Galite vežti, bet ribotą kiekį – taisyklės tokios pačios kaip ir lėktuvu (apie 1-2 litrus stiprių gėrimų). Jei vežite „verslo“ reikalams, pvz., parduoti, tai tai be licencijos neįeina. Jei užkliuvat su 100 butelių viskio, tai bus didelė problema, jums gali būti paskirta bauda arba daiktai konfiskuojami. Geriau geria čia, o ne ten vežti (juokauju, bet dalis taip ir daro, o po to gauna mums skambučius iš uosto).

O jei aš noriu atvežti savo dviratį?

Dviratis tinka puikiai, tik jį reikia išmontuoti (nuleisti vairą, posūkis), kad neužimtų per daug vietos, arba uždėti ant dviračio stovo viršuje. Jei tai brangus „Tour de France“ dviratis, geriau jį dėti į dėžę. Tai svorio daug nepridės, bet patikimumą padidins. Pritaikyti daiktų gabenimo sprendimai į Angliją privatiems dažnai apima ir tokius neįprastus daiktus, tiesiog praneškite iš anksto. Darbuotojams daug patogiau sužinoti apie dviratį prieš savaitę nei tada, kai jis jau stovi kieme, o sunkvežimis jau pasieke.

Ar galiu vežti augalus?

Dėl augalų dabar yra labai griežtos taisyklės dėl kirmėlių ir kenkėjų. Beveik visi augalai turi turėti fitosanitarinį sertifikatą. Asmeniniam naudojimui galima atvežti nedaug, bet šaknys turi būti apžėlusios žeme (t.y. purvinos), o ne plikos. Jei atvežite ką nors draudžiamo, gausite baudą, o augalus sudegins. Nebegalvoju, kad verta rizikuoti dėl kaktuso.

Ar galiu vežti savo katę ar šunį?

Gyvūnai – tai ne mūsų specifika (aš tiesiog vežu daiktus), tai veža specialios kompanijos, kurios žino visas vakcinalizacijos taisykles (mikroschemas). Negaliu tiesiog įdėti šunį į kabina su vairuotoju, tai nelegalu (kaip ir Lietuvoj). Tačiau daiktus, kurie susiję su gyvūnais (būdos, narvus), vežame be problemų. Jei reikia patarimo, galiu nurodyti gerus brokerius, kurie tuo užsiima. Geriau nedaryti savo galvos ir vežti gyvūną lengvuoju automobiliu.

Kaip su technologijomis – televizoriai, kompiuteriai?

Televizoriai tai yra standartinis daiktas, vaziuojami be problemų (tik atsiminkite, kad JK skirtingi lizdai, bet čia kalbame apie pervežimą). Kompiuteriai taip pat. Jei turite daug technikos, deklaracijoje geriau nurodyti detales (serijinius numerius), kadangi tai brangūs daiktai. Nereikia jų išpakuoti, tiesiog uždaryti į dėžę. Tikrai neproblemu.

Problemos, vėlavimai ir realus gyvenimas

Kas nutinka, jei vairuotojas užstringa eilėjeje?

O tai vyksta dažnai, ypač prie Doverio arba „Folkstono“. Jei eilė trūksta, savaime keisime pristatymo laiką. Mes jums pranešime, kad bus vėlavimas (stengiamės pranešti per SMS arba žinutę). Jums nereikės mokėti papildomai dėl to, kad vairuotojas ten gulėjo 5 valandas (tai įeina į mūsų riziką ir logistikos kaštus). Pritaikyti daiktų gabenimo sprendimai į Angliją privatiems turi numatyti tokius dalykus, nors žinoma, jei jums skubia, tai stresas.

O jei daiktai susidaužo?

Turi apdrausti draudimas. Jei nėra draudimo... tai labai liūdna istorija. Visgi vairuotojai važiuoja atsakingai, bet keliai Anglijoje kartais būna šiurkštūs, o posūkiai – aštrūs. Jei matote, kad dėžė sutrynė, nufotografuokite ją prieš iškraunant (jei esate ten). Reikalavimą praneškite per 24-48 valandas. Be dokumentų (nuotraukų) niekas nebus padaryta. (O buvau tokių, kurie skambino po mėnesio... ką jau tu gali padaryti po mėnesio?).

Ar galiu sekėti savo siuntą realiu laiku?

Dauguma sistemų leidžia tai daryti (GPS stebėjimas), bet kartais signalas dingsta, kai vairuotojas važiuoja per tunelį arba tiesiog pamiršta įjungti terminalą. Nesakyčiau, kad tai yra 100% tikslu kaip „Uber‘is“, bet apytiksliai matysite, kur yra sunkvežimis. Kai artėja prie jūsų adreso, vairuotojas pats paskambins arba parašys, kad jau netoliese.

Kas jei aš nėra namuose, kai atvyksta?

Vairuotojas lauks apie 30-60 minučių. Jei neatsirandate, jis turi važiuoti toliau (kiti klientai laukia), o tai gali reikšti, kad siunta bus nuvežta į sandėlį Anglijoje. Sandėliavimas kainuoja (apie 15-20 svarų per dieną), tad reikia koordinuoti laiką. Jei suprantate, kad nedėsite, praneškite iš anksto, galima perduesti raktus kaimynui arba tėvams.

Ar jūsų vairuotojai gerai elgiasi su daiktais?

Dauguma taip, jie dirba ne pirmą metą. Bet kaip visur, gali būti ir susirūpinimo. Mes stengiamės prižiūrėti, kad kruopštaus vairuotojų. Jei pastebite, kad jūsų daiktai buvo mesti (tarkim, sofa turi kojospirtį), nedelsiant praneškite mums. Atsakomybės nešėjas yra įmonė, ne tas konkrečus vairuotojas (kuris gali tiesiog būti pavargęs po 10 valandų vairavimo), ir mes sprendžiame šias problemas.

Ar buvo atvejų, kai dingsta siuntos?

Sąžiningai – pas mus dar nebuvo, kad kažkas dings visiškai be žinios. Esu girdėjęs istorijų apie kitas, mažesnes firmas, kurios pasiima užmokestį ir dingsta. Mes turime sąskaitas, sandėlius, draudimą. Yra buvę vėlavimų dėl techninių gedimų (sunkvežimys sugedo), bet siunta visada pasiekia adresatą. Tiesiog reikia kantrybės, nes logistika – tai gyvas organizmas.

Kaip elgtis, jei gavau pažeistą dėžę?

Neišmeskite jos! Nufotografuokite išorę (pažeidimus) ir vidų (sugedusius daiktus). Parašykite „PROTEST“ pažeidimo vietoje ant kurjerio dokumento, kai jis atvyksta (jei esate ten). Tai svarbiausias dalykas, kad draudimo kompanija priimtų mūsų pretenziją. Be to „PROTEST“ užrašo, bus labai sunku įrodyti, kad ne jūs patys sulaužyt tai namuose.

Ar galiu atšaukti užsakymą paskutinę minutę?

Galite, bet jei sunkvežimis jau yra pakrautas arba važiuoja link jūsų namų, tai turėsite sumokėti baudą (dažnai 50% arba 100% sutartos kainos). Vairuotojo laikas ir kuras – tai pinigai, kurie jau išleisti. Jei atšaukiate prieš 3-4 dienas, dažniausiai viskas tvarkosi be papildomų mokesčių, tiesiog gerųjų daiktų gabenimo sprendimai į Angliją privatiems nereikės.

Kas jei aš nurodžiau neteisingą adresą?

Jei tai maža klaida, pvz., gatvės numerio vienas skaičius, vairuotojas paprastai išsiaiškina su vietiniais arba paskambina mums. Jei nurodėte visai kitą miestą, tai bus problema – reiks kreipti pervežimo, tai papildomi kaštai, kuriuos turėsite padengti. Patikrinkite duomenis du kartus prieš siunčiant mums.

Ar saugu duoti savo daiktus pažįstamam, kuris važiuoja tuščia mašina?

Kartais taip ir daroma, kas vadinasi „autostopu“. Tačiau jei jis nėra registruota vežėja, neturite jokios garantijos. Jei jūsų pažįstamas nukrypus į kanalą (o keliai ten glūdūs), kas tada? Geriausia pasirinkti oficialias pritaikyti daiktų gabenimo sprendimai į Angliją privatiems paslaugas, kurios atrodo brangesnės, bet suteikia ramybės.

Kodėl kai kurie draudžia vežti baldus iš MDF?

MDF balda yra labai trapus materialas, linkęs plyšti nuo vibracijos. Profesionalūs daiktų gabenimo sprendimai į Angliją privatiems nenaudoja tokio tipo baldams be specialaus įpakavimo (kad būtų uždaryta į rėmą). Jei jūs turite seną spintelę iš tokios medienos, geriau ją palikti čia arba išardyti, nes kelionės metu ji gali suskristi į drožles.

Ar galiu vežti padangas?

Galite, bet tik tada, jei jos nenaudojamos (naujos). Naudotas padangas (ypač su protektoriumi daugiau kaip 1.6 mm) draudžiama įvežti į JK dėl ekologinių reikalavimų. Jei bandysite įvežti 4 naudotas padangas, jas tiesiog užims ir sudegins (galbūt nereikiant jūsų sutikimo). Tai ne mano taisyklės, tai britų vyriausybės.

Kaip elgtis, jei norite paimti dalį siuntos iš sandėlio Anglijoje (jei ten sandėliuojate)?

Turite susitarti su mumis iš anksto, gauti nuorodą kodą. Negalite tiesiog užlipti prie sandėlio ir sakyti „aš čia savo siuntą paimsiu“. Ten yra saugumo sistema, sąrašai. Mes išsiunčiame leidimą elektroniniu būdu. Jei atvyksta be leidimo, jus neįleis.

Ar reikia gerti vairuotojui ar suteikti priemonių?

Nebūtina, bet tai yra labai gražus gestas (tai paprasta žmoniška pagarba). Lietuviai vairuotojai visada linksmai priima kava ar užkandį. Nuo to jie gali būti švelnesni su jūsų daiktais (juokauju, bet psichologija veikia). Tačiau nereikia jokių didelių piniginės, mums nereikia kyšio.

Ar jūsų kompanija dirba ir švenčių dienomis?

Kelionės trunka visą metą. Tačiau per Kalėdas ar Naujuosius metus gali būti vėlavimų, nes muitinės dirba trumpai. Jei jums svarbu gauti dovaną iki šv. Kalėdų, planuokite siuntą lapkričio pabaigoje. Pritaikyti daiktų gabenimo sprendimai į Angliją privatiems turi atsižvelgti į tuos kalendorinius niuansus.

Kas dar yra svarbu, apie kas dažniausiai užmirštama?

Pagrindiniai dalykai: užsirašykite adreso kodą (Postcode) – be jo Anglijoje niekas nieko neranda. Ir dar – patikrinkite, ar šiukšlių maišai nepateko tarp daiktų (buvo atvejų). Kito ko nereikia, kad vežtume jūsų senus laikraščius. Pasakykite tiesiai, ką norite vežti, o ką palikti.

Išvada

Viskas susiformuoja paprastai – jei suprantate taisykles ir sąžiningai apie viską pranešate, tai daiktų gabenimo sprendimai į Angliją privatiems gali būti net malonus procesas (arba bent jau nebe toks skausmingas). Svarbiausia neliūdėti dėl tų vėlavimų, nes tai dabar standartinė praktika, ir pasirūpinti dokumentais iš anksto. Tikiuosi, kad šie patarimai padės išvengti klaidų, o jūsų daiktai saugiai pasieks tikslą, o mes visi kviesime į puikų akistatą.