Pristatymo terminai siuntiniams į Angliją mikroautobusais greitai

Sveiki, čia aš. Dirbu šioje srityje jau beveik penkiolika metų, tad tikrai žinau, kaip viskas vyksta su pervežimais į Angliją. Kartais pats stebiuosi, kaip žmonės iki šiol biuro atsakyti į paprastus klausimus – kada atvažiuos, ar tikrai greitai, ar verta mokėti daugiau už greitį. Šiame straipsnyje (na gerai, šitoje žinutėje) bandysiu jums viską paaiškinti paprastai, be jokių išvedžiojimų. Jei ko nežinosiu – pasakysiu tiesiai. Pradedam.

Dažniausi klausimai apie terminus

Kiek laiko užtrunka pristatymas į Angliją mikroautobusu?

Na, čia priklauso nuo keleto dalykų. Jei kalbame apie tiesioginį pervežimą be perokių sustojimų – paprastai nuo dviejų iki keturių dienų. Bet jei vežame su kitais siuntiniais kartu, gali užtrukti ir iki savaitės. Aš visada sakau klientams – geriau tikėtis vidurkio, o jei reikia greičiau, tai jau kainuoja brangiau. Vieną kartą vežėm į Londoną per 36 valandas, bet tai buvo ypatingas atvejis ir klientas mokėjo dvigubai.

Ar galima pristatyti per vieną dieną?

Į Angliją per vieną dieną? Tik jei turite savo privačną lėktuvą arba labai greitą mikroautobusą ir vairuotoją, kuris nemiega. Realiai – iš Lietuvos iki Anglijos yra apie 2000 km, tad per vieną dieną fiziškai neįmanoma nusigauti normaliai. Greičiausias terminus, ką esu matęs praktikoje, tai pusantros dienos, bet tai jau labai greitas pervežimas ir kainuoja žymiai brangiau.

Kas lemia pristatymo greitį?

Pagrindiniai veiksniai – atstumas iki jūsų norimos vietos Anglijoje, ar vežame tik jūsų siuntinį ar su kitais kartu, oro sąlygos ir pasienio patikros. Vasarą paprastai greičiau, žiemą gali būti problemų dėl oro. Taip pat svarbu – ar jūsų siuntinys yra sandėlyje jau paruoštas, ar dar reikia krauti. Kartais klientai mano, kad viskas vyks greičiau, bet pamiršta, kad reikia sutvarkyti dokumentus.

Koks yra standartinis pristatymo laikas?

Standartinis laikas – nuo trijų iki penkių dienų. Tai yra tas terminus, kurį dauguma įmonių siūlo kaip pagrindinį variantą. Bet čia būna įvairių nukrypimų. Aš pats visada sakau klientams – geriau turėti keletę dienų atsargos, nes gyvenime visko būna. Buvo atvejis, kai siuntinys užtruko aštuonias dienas dėl to, kad JK pasienyje buvo didžiulės eilės dėl Brexit procedūrų.

Ar greitesnis pristatymas visada geresnis variantas?

Ne visada. Kartais žmonės moka dvigubai už greitį, nors iš tikro jiems neskuba. Pavyzdžiui, jei vežate baldus į naują butą, kuris dar neruoštas, tai kam mokėti brangiau? Aš visada klausiu kliento – ar tikrai reikia greitai, ar tikrai taip skuba? Dažnai paaiškėja, kad gali palaukti ir standartinio termino.

Kas veikia greitį

Kaip oro sąlygos veikia pristatymo terminus?

Oras – tai vienas didžiausių nežinomųjų šioje lygtije. Žiemą, ypač kai snieginga arba lyja, keliai būna prastesni, o tai reiškia, kad vairuotojai važiuoja lėčiau. Buvo atvejis, kai vieną gruodžio mėnesį siuntinys į Mančesterį užtruko dvigubai ilgiau nei paprastai tik dėl to, kad buvo didžiulis sniego audros visoje Europoje. Jei jums svarbus tikslus laikas, geriau vengti pervežimų žiemą, jei įmanoma.

Ar savaitės diena turi reikšmės?

Turėtų didelės reikšmės, bet praktikoje – nelabai. Mikroautobusai dažniausiai važiuoja kasdien, ne tik darbo dienomis. Bet štai kas svarbu – jei pristatymas numatytas į šeštadienį ar sekmadienį, gali būti sunkiau rasti vietinį kurjerį, kuris pristatys iki galo. Kartais tenka laukti iki pirmadienio. Čia jau reikia tartis su įmone iš anksto.

Kaip dokumentai veikla greitį?

Jei dokumentai nėra tvarkingi, tai gali labai daug pridėti prie terminus. Kartais klientai galvoja, kad pakanka tik prekių sąrašo, bet reikia ir kitų popierių. Ypač dabar, po Brexit, reikia muitinės deklaracijų, ir jei jos nėra arba yra klaidingos – siuntinys gali užstrukti pasienyje. Aš visada rekomenduoju viską sutvarkyti iš anksto, kad nereikėtų gaišti laiko.

Kiek svarbi siuntinio dydis ir svoris?

Dydis ir svoris veikia ne tiek greitį, kiek pačią galimybę tilpti į mikroautobusą kartu su kitais siuntiniais. Jei vežate vieną didelį krovinį, tai greičiausiai teks laukti, kol bus užpildytas visas mikroautobusas, arba mokėti už visą vietą. Mažesni siuntiniai dažnai patenka į jau esamą maršrutą ir tad greičiau pristatomi. Bet čia visada reikia tartis individualiai.

Ar tikrina krovinį pasienyje?

Taip, dabar po Brexit tikrina daug griežčiau nei anksčiau. Kartais tai trunka valandą, kartais – visas dienas. Ypač jei yra kokių nors neaiškumų su dokumentais arba jei krovinys atkreipia dėmesį. Aš pats esu matęs, kaip dėl paprasto popieriaus trūkumo siuntinys buvo sulaikytas tris dienas. Tad dokumentai tikrai svarbu.

Skirtingi pristatymo variantai

Koks skirtumas tarp ekspreso ir standartinio pristatymo?

Ekspresas – tai paprastai greitesnis maršrutas, kai mikroautobusas važiuoja tiesiai, be sustojimų ir jungimo su kitais siuntiniais. Standartinis – tai kai jūsų siuntinys keliauja kartu su kitais ir gali būti perkraunamas kelis kartus. Kainos skirtumas gali būti iki dviejų kartų. Bet čia vėlgi – reikia pagalvoti, ar tikrai reikia ekspreso.

Ar yra galimybė pristatyti tą pačią dieną?

Tą pačią dieną iš Lietuvos į Angliją – ne, fiziškai neįmanoma. Bet jei jūsų siuntinys jau yra sandėlyje Anglijoje, tai tą pačią dieną į kitą miestą – taip, įmanoma. Bet tai jau kitas variantas, ne tarptautinis pervežimas. Čia reikia aiškintis su konkrečia įmone, ką jie siūlo.

Ką reiškia "greitas pristatymas" šioje srityje?

Paprastai "greitas" reiškia du iki keturių dienų. Bet čia priklauso nuo to, iš kurio Lietuvos taško vežate ir į kurį Anglijos tašką. Iš Vilniaus į Londoną greičiausiai bus ilgiau nei iš Kauno į Doverį. Aš visada sakau – geriau pasitikslinti su įmone konkrečiai jūsų atvejui.

Ar galima užsakyti naktinį pervežimą?

Techniškai – taip, mikroautobusai gali važiuoti ir naktį. Bet čia jau kiti reikalavimai vairuotojams, tad kaina bus aukštesnė. Taip pat reikia įvertinti, ar tai tikrai reikalinga. Kartais žmonės nori naktinio pervežimo, bet iš tikro jiems vis tiek, tik taip jie jaučiasi, kad greičiau bus. Čia jau psichologijos klausimas.

Kas yra "durų iki durų" paslauga ir ar ji greitesnė?

Durų iki durų reiškia, kad paima siuntinį iš jūsų nurodytos vietos Lietuvoje ir pristato iki jūsų nurodytos vietos Anglijoje. Ar greičiau? Ne, tiesiog patogiau. Jums nereikia niekur vežti siuntinio patys. Bet tai kainuoja brangiau nei, tarkime, pristatymas iki sandėlio.

Problemos ir jų sprendimai

Ką daryti, jei pristatymas vėluoja?

Pirmiausia – susisiekti su įmone ir paklausti, kas vyksta. Dažniausios priežastys – oro sąlygos, problemos dokumentuose, arba tiesiog eilės pasienyje. Jei vėluoja labai daug, galima reikalauti kompensacijos, bet čia jau priklauso nuo sutarties sąlygų. Aš pats visada rekomenduoju viską rašyti ir turėti įrodymų.

Ar galima atšaukti užsakymą ir gauti pinigus atgal?

Dažniausiai taip, bet priklauso nuo to, ar siuntinys jau išvyko. Jei dar neišvyko – galima atšaukti be problemų. Jei jau kelyje – gali būti taikomi mokesčiai. Kiekviena įmonė turi savo taisykles, tad geriau iš anksto pasitikslinti. Kartais žmonės mano, kad gali atšaukti bet kada, bet taip nėra.

Kas nutinka, jei siuntinys dingsta?

Jei siuntinys dingsta – tai jau rimta problema. Pirmiausia reikia kreiptis į įmonę ir bandyti išsiaiškinti. Jei neįmanoma rasti – galima kreiptis į draudimą, jei siuntinys buvo apdraustas. Čia labai svarbu turėti visus dokumentus ir įrodymus, ką vežėte. Buvo atvejis, kai klientui dingo brangi įranga, ir teko ilgai aiškintis su draudimo kompanija.

Kaip elgtis, jei siuntinys atvažiavo sugadintas?

Reikia nedelsiant fotografuoti sugadinimus ir rašyti pretenziją įmonei. Kuo greičiau pranešite, tuo geriau. Dažniausiai įmonės turi draudimą ir gali atlyginti žalą. Bet čia vėlgi – viskas priklauso nuo sutarties. Kartais žmonės neapsidraudžia ir tada lieka su nuostoliais. Aš visada sakau – geriau šiek tiek primokėti už draudimą nei po to gailėtis.

Ar galima sekti siuntinį realiu laiku?

Dauguma šiuolaikinių įmonių siūlo sekimo galimybę – arba per GPS, arba per specialią programėlę. Bet čia vėlgi – priklauso nuo įmonės. Kai kurios turi labai gerą sekimo sistemą, kitos – tik minimalią. Geriau iš anksto pasitikslinti, ką konkreči įmonė siūlo.

Kainos ir mokėjimai

Kodėl greitesnis pristatymas brangesnis?

Nes reikia skirti daugiau resursų – greitesnis mikroautobusas, dažniausiai du vairuotojai, kurie keičiasi, mažiau sustojimų. Tai tiesiog kainuoja daugiau. Čia nėra jokios paslapties. Jei norite greičiau – turite mokėti daugiau. Kartais žmonės pyksta dėl kainos, bet aš visada aiškinu – tai paprasčiausiai kainuoja daugiau resursų.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Galima, ypač jei vežate didelį krovinį arba tai reguliarus pervežimas. Įmonės dažnai siūlo nuolaidas nuolatiniams klientams. Bet čia jau reikia tartis individualiai. Aš pats visada sakau – blogiausia, ką galite padaryti, tai nieko neklausti. Kartais galima sutaupyti nemažai, tiesiog paklausus.

Kada reikia mokėti – prieš ar po pristatymo?

Įprastai reikia mokėti iš anksto arba dalį prieš, dalį po. Vėlgi, priklauso nuo įmonės ir nuo to, kiek jums pasitikite. Aš pats esu matęs įvairių atvejų – kartais žmonės atsiskaito iš anksto ir viskas gerai, kartais moka po irgi viskas gerai. Bet jei įmonė jums nežinoma – geriau būti atsargiam.

Ar yra paslėptų mokesčių?

Gali būti. Kartais nurodo vieną kainą, o po to prisideda dokumentų tvarkymas, draudimas, kuro mokestis ir panašiai. Čia mano patarimas – visada prašyti pilną sąmatą iš anksto, kad po to nebūtų staigmenų. Aš pats visada sakau klientams – geriau žinoti viską iškart nei po to ginčytis.

Kiek kainuoja draudimas?

Draudimo kaina priklauso nuo siuntinio vertės. Paprastai tai būna nuo kelių procentų iki kelių procentų nuo siuntinio vertės. Bet čia tikrai reikia pasitikslinti konkrečiai, nes kiekviena įmonė skaičiuoja skirtingai. Kartais žmonės taupo ir nedraudžia, o po to gailisi. Čia jau kiekvieno asmeninis sprendimas.

Praktiniai patarimai

Kaip tinkamai paruošti siuntinį?

Svarbu, kad siuntinys būtų tvarkingai supakuotas ir paženklintas. Geriausia naudoti tvirtas dėžes, viską užklijuoti, o ant išorės parašyti adresą ir kontaktinius duomenis. Kartais žmonės pamiršta, kad siuntinys bus kelis kartus kraunamas ir iškraunamas, tad pakuotė turi būti pakankamai tvirta.

Kada geriausia užsakyti pervežimą?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Jei žinote, kad reikės vežti – užsakykite iš anksto, bent kelias dienas iki pageidaujamo pristatymo. Tai leis geriau suplanuoti maršrutą ir gauti geresnę kainą. Kartais žmonės skambina dieną prieš ir tikisi greito sprendimo – kartais pavyksta, kartais ne.

Ar galima vežti bet ką?

Ne visada. Yra dalykų, kurių negalima vežti – pavojingos medžiagos, gyvūnai be reikiamų dokumentų, tam tikri maisto produktai. Čia jau reikia pasitikslinti su konkrečia įmone, ką jie leidžia vežti. Aš pats esu matęs, kaip žmonės bandė vežti draudžiamus daiktus ir tada buvo problemų.

Ką daryti, jei reikia pakeisti adresą po užsakymo?

Reikia kuo greičiau susisiekti su įmone ir pranešti apie pakeitimą. Jei siuntinys dar neišvyko – paprastai tai nėra problema. Bet jei jau kelyje – gali būti papildomų mokesčių arba netgi neįmanoma pakeisti. Čia vėlgi – geriau kuo anksčiau pranešti.

Kaip žinoti, ar įmonė patikima?

Patikimumas – tai sunkus klausimas. Aš visada rekomenduoju skaityti atsiliepimus, klausti pažįstamų, patikrinti, ar įmonė turi licenziją ir kur ji registruota. Kartais per pigiai siūlančios įmonės būna problemų. Bet čia jau kiekvieno asmeninė patirtis ir sprendimas.

Išvada

Na štai, bandžiau jums paprastai paaiškinti, kaip veikia pristatymo terminai siuntiniams į Angliją mikroautobusais. Svarbiausia, ką noriu pasakyti – visada geriau pasitikslinti iš anksto, nei po to turėti problemų. Nesvarbu, ar vežate baldus, ar mažą siuntinį – žinosite, ko tikėtis. O jei kas neaišku – klauskite, aš čia tam, kad padėčiau.