Pristatymo terminai dideliems kroviniams į Angliją tiksliai

Sveiki, čia aš – jau beveik dešimt metų dirbu tarptautinių perkraustymų srityje, tad žinau, kad kai ruošiatės vežti didelius krovinius į Angliją, pirmas klausimas visada būna toks: „Kada tiksliai gausiu savo daiktus?" Suprantu, kad norite konkrečios informacijos, ne tuščių žodžių. Šiame straipsnyje (na gerai, šitoje mano mažoje paskaitoje) bandysiu atsakyti į visus klausimus, kuriuos man dažniausiai užduoda klientai. Pasakosiu, kaip viskas veikia realybėje, ne pagal brošiūras. Pradėkime.

Kaip apskaičiuojami pristatymo terminai?

Kiek laiko tikrai užtrunka pristatymas į Angliją?

Na, čia priklauso nuo daug ko. Paprastai kalbant, jei vežate pilną konteinerį iš Lietuvos į Angliją, terminus galima tikėtis nuo 3 iki 5 darbo dienų. Bet čia tikrai bendras paveikslas. Kartais būna greičiau, kartais lėčiau. Pavyzdžiui, jei jūsų krovinys yra tik dalis konteinerio (taip vadinamas dalinis krovinys), tada viskas priklauso nuo to, kada surinksime pakankamai krovinių tam konteineriui užpildyti. Čia gali užtrukti ir dvi savaitės, jei sezonas nėra aktyvus. Vienu atveju turėjau klientą, kuris laukė 12 dienų dalinio krovinio, nes tiesiog nebuvo pakankamai krovinių iš Lietuvos į Angliją tuo metu. Tai realybė, ne teorija.

Kas lemia pristatymo terminus?

Svarbiausia – atstumas ir maršrutas. Lietuva iki Anglijos nėra ranka pasiekiama, reikia kirsti visą Europą: Lenkiją, Vokietiją, Prancūziją, o tada dar per Lamanšo tunelį arba keltu. Kiekviena šalis turi savo eismo situaciją, savo muitinės patikras. Antra – krovinio tipas. Dėžės su baldais važiuoja vienaip, o pavojingos medžiagos (jei tokių turite) – visai kitaip, su papildomais dokumentais ir patikromis. Trečia – oro sąlygos. Žiemą, kai sniegas ir ledas, viskas užtrunka. Buvo žiema, kai vienas mano vairuotojas strigo Vokietijoje 6 valandas dėl avarijos kitoje juostoje. Tai niekas neprognozuoja, bet taip būna.

Ar greičiau vežti pilną konteinerį?

Taip, tikrai greičiau. Kai turite pilną konteinerį (FCL – Full Container Load), jis paprastai išvyksta per 1-2 dienas po to, kai užpildome visus dokumentus. Nereikia laukti, kol surinksime kitus krovinius. Bet čia reikia suprasti, kad pilnas konteineris kainuoja žymiai brangiau. Kartais klientai mano, kad pigiau vežti viską savo konteineryje, bet paskaičiavus, kartais dalinis krovinys su tinkama kompanija išeina pigiau. Čia reikia pasiskaičiuoti konkrečiai jūsų atveju. Aš visada sakau klientams: pasakykite, ką vežate, ir aš pasakysiu, kas geriau.

Kokie yra standartiniai pristatymo terminai Lietuva–Anglija?

Taip, čia reikia tikslumo. Standartinis pristatymas paprastai trunka 4-7 darbo dienas nuo pakrovimo dienos iki pristatymo adresu Anglijoje. Bet čia dar ne viskas – reikia pridėti laiką dokumentams sutvarkyti. Jei viskas tvarkoje, dokumentai paruošiami per 1 dieną, bet jei yra kokių nors nesklandumų, gali užtrukti ir ilgiau. Vienas mano klientas turėjo problemų su draudimo dokumentais ir laukė papildomas 3 dienas. Tai ne dėl to, kad mes tinginiai – tiesiog kartais reikia laiko viską suderinti.

Ar terminai skiriasi priklausomai nuo Anglijos regiono?

Taip, ir čia daugelis žmonių klysta. Londonas ir pietryčių Anglija paprastai pasiekiami greičiau – tiesiog arčiau uosto. Bet jei jūsų adresas yra Škotijos pasienyje arba Velse, pridėkite dar vieną ar dvi dienas. Turėjau atvejį, kai klientės adresas buvo Kornvalyje – pietvakarių Anglijoje. Krovinys atvyko į Londono uostą per 4 dienas, bet pristatymas iki jos namo užtruko dar 3 dienas, nes vairuotojas tiesiog negalėjo greičiau pristabdyti kitų pristatymų tame regione. Tai reali situacija, ne iš knygos.

Dokumentai ir muitinė

Kokie dokumentai reikalingi pristatymui į Angliją?

Reikia keleto dokumentų. Pirma – sąskaita faktūra arba prekių aprašymas (commercial invoice). Antra – packing list, kuris rodo, kas tiksliai yra krovinio viduje. Trečia – jei vežate asmeninius daiktus, reikia užpildyti muitinės deklaraciją. Ketvirta – jei tai verslo krovinys, gali prireikti EORI numerio. Penkta – draudimo dokumentai, jei apsidraudėte. Viskas priklauso nuo to, ką vežate. Asmeniniam perkraustymui dokumentų mažiau, verslo siuntai – daugiau. Aš visada sakau klientams: duokite man kuo daugiau informacijos iš pradžių, nes vėliau bus mažiau problemų.

Kiek laiko trunka muitinės procedūros Anglijoje?

Po Brexit situacija pasikeitė, ir tai reikia suprasti. Dabar visi kroviniai į Angliją eina per muitinės patikrą, nes Jungtinė Karalystė nebėra ES narė. Paprastai muitinės procedūros trunka nuo kelių valandų iki vienos dienos, jei dokumentai tvarkingi. Bet jei yra kokių nors neatitikimų, gali užtrukti ir kelias dienas. Vienas mano klientas vežė seną baldą, kurį pirko iš privataus asmens, ir neturėjo sąskaitos faktūros. Muitinėje tai užstrigo 4 dienas, kol viską išsiaiškino. Taigi – dokumentai tvarkingi, viskas greičiau.

Ar po Brexit pasikeitė pristatymo terminai?

Taip, ir čia nereikia apgaudinėti save. Po Brexit pristatymai į Angliją trunka šiek tiek ilgiau nei anksčiau. Kodėl? Nes dabar reikia muitinės deklaracijų abiejose pusėse – ir Lietuvoje, ir Anglijoje. Anksčiau viskas buvo paprasčiau, dabar reikia papildomo laiko dokumentams. Bet čia nėra katastrofos – skirtumas yra maždaug 1-2 dienos, jei viskas tvarkoje. Tiesiog reikia suprasti, kad senų laikų greitis nebegrįš, ir ruoštis tam iš anksto.

Ką daryti, jei trūksta dokumentų?

Pirma – nepanikuoti. Antra – kuo greičiau susirasti trūkstamus dokumentus. Jei patys negalite jų gauti, praneškite mums, ir mes bandysime padėti. Kartais galima gauti laikiną dokumentą arba paaiškinimą. Bet čia reikia suprasti, kad be dokumentų krovinys tiesiog stovi, ir niekas negali jo paleisti. Vienas mano patarimas: visada darykite dokumentų kopijas iš anksto, prieš pradedant perkraustymą. Išsaugokite sąskaitas, pirkimo čekius, viską. Vėliau gali labai praversti.

Krovinio tipas ir dydis

Ar krovinio dydis įtakoja pristatymo terminus?

Taip, tiesiogiai. Kuo didesnis krovinys, tuo daugiau laiko reikia jo pakrovimui, tvirtinimui ir iškrovimui. Bet čia dar ne viskas – jei turite labai didelį krovinį, pvz., pramoninę įrangą arba didelius baldus, gali prireikti specialaus transporto, o tai kartais užtrunka ilgiau, nes tokių sunkvežimių yra mažiau. Taip pat, jei krovinys viršija tam tikrus matmenis, reikalingas specialus leidimas, ir tai prideda laiko. Suprantu, kad norisi greičiau, bet kartais saugumas svarbiau už greitį.

Kokie kroviniai trunka ilgiausiai?

Ilgiausiai trunka nestandartiniai kroviniai – tie, kurie reikalauja ypatingo tvarkymo. Pavyzdžiui, jei vežate pianiną, reikia specialaus įrankio ir žmogaus, kuris žino, kaip jį tvirtinti. Arba jei vežate stiklo konstrukcijas, viskas labai trapu ir reikia daugiau laiko pakrovimui. Vienas mano atvejis – klientas vežė didelį akvariumą su žuvimis. Reikėjo specialaus konteinerio, temperatūros palaikymo, ir viskas užtruko beveik dvigubai laiko, nei paprastas krovinys. Bet žuvys sveikos atvyko, tai svarbiausia.

Ar baldų perkraustymas užtrunka ilgiau nei paprastų dėžių?

Čia priklauso nuo to, kaip viską paruošiate. Jei turite tik dėžes su drabužiais ir indais, viskas paprasčiau. Bet jei turite didelius baldus – lovas, spintas, sofą – reikia išardyti, suvynioti, tvirtinti. Tai užtrunka papildomą laiką. Aš visada patariu: jei galite, išardykit baldus patys prieš mums atvykstant. Sutaupysite laiko ir pinigų. Bet jei patys negalite, mes turime žmones, kurie tai padarys – tiesiog reikia papildomo laiko.

Kaip vežami pavojingi kroviniai?

Pavojingi kroviniai (degieji, cheminiai, aštrūs daiktai) reikalauja ypatingų sąlygų ir dokumentų. Reikalingas specialus ADR sertifikatas, tinkama pakuotė, ženklinimas. Ir, žinoma, vairuotojas turi turėti atitinkamą kvalifikaciją. Dėl to pristatymo terminai gali būti ilgesni, nes reikia suderinti daugiau detalių. Jei jūsų krovinys yra toks, būtinai iš anksto mus informuokite. Mes negalime vežti visko – yra dalykų, kurių mes tiesiog nevežame dėl saugumo.

Vežimo būdas ir maršrutas

Koks transportas naudojamas pristatymams į Angliją?

Dažniausiai tai sunkvežimiai – 12 tonų arba daugiau, priklausomai nuo krovinio dydžio. Kartais naudojami mažesni automobiliai, jei krovinys nedidelis. Viskas priklauso nuo to, ką vežate. Ir dar – keltas arba tunelis. Per Lamanšo tunelį greičiau, bet brangiau. Per keltą – pigiau, bet trunka ilgiau, nes reikia laukti laivo. Čia vėlgi – reikia rinktis pagal savo poreikius ir biudžetą.

Ar galima užsakyti greitesnį pristatymą?

Taip, galima, bet tai kainuoja. Greitesnis pristatymas paprastai reiškia, kad jūsų krovinys bus kraunamas į pirmąjį išvykstantį transportą, nebus laukiama, kol bus surinktas pilnas konteineris. Tai vadinama ekspreso paslauga. Kainuoja brangiau, bet jei jums tikrai reikia greitai, tai variantas. Vienas mano klientas turėjo labai skubų reikalą – jam reikėjo gauti dokumentus per 3 dienas, ir mes tai padarėme, bet už papildomą mokestį. Kartais verta, kartais ne – reikia pagalvoti.

Koks maršrutas naudojamas dažniausiai?

Paprastai važiuojama per Lenkiją, Vokietiją, Prancūziją, ir tada per Lamanšo tunelį arba keltą iš Kalė į Doverą. Maršrutas gali šiek tiek keistis priklausomai nuo eismo situacijos, oro sąlygų, kelių darbų. Vairuotojai turi tam tikrą lankstumą – jei mato, kad viename kelyje eismas stovi, gali rinktis kitą maršrutą. Tai nėra fiksuota iki galo. Bet bendras atstumas yra apie 2000 km, ir tai užtrunka.

Ar oro sąlygos įtakoja pristatymo terminus?

Taip, ir labai. Žiemą, kai sniegas ir ledas, keliai būna prastesni, eismas lėtesnis. Vasarą, kai karšta, taip pat gali būti problemų – sunkvežimiai ribojami tam tikromis valandomis, jei labai karšta. Lietus, vėjas – viskas įtakoja. Aš visada sakau klientams: jei galite, planuokite perkraustymą ne žiemą, jei nėra skubu. Bet suprantu, kad gyvenime ne viskas priklauso nuo mūsų, kartais reikia vežti būtent tada, kada reikia.

kainos ir terminai

Ar greitesnis pristatymas visada brangesnis?

Paprastai taip, bet ne visada. Kartais, jei turime tuščią sunkvežimį, kuris vis tiek važiuja tuo maršrutu, galime pasiūlyti geresnę kainą net ir greitesniam pristatymui. Čia reikia klausti konkrečiai. Aš visada sakau: pasakykite, kada jums reikia, ir aš pasakysiu, ar tai įmanoma ir kiek kainuos. Nėra universalaus atsakymo, nes kiekviena situacija kitokia. Kartais pasiseka, kartais ne – taip gyvenime būna.

Kodėl kainos skiriasi tarp įmonių?

Čia yra daug faktorijų. Vienos įmonės turi savo transportą, kitos samdo subrangovus. Vienos dirba tik su pilnais konteineriais, kitos – su daliniais. Vienos turi daugiau patirties, kitos mažiau. Ir dar – viena įmonė gali būti greitesnė, bet brangesnė, kita – lėtesnė, bet pigesnė. Čia reikia rinktis pagal tai, kas jums svarbiau: greitis ar kaina. Aš pats siūlyčiau rinktis pagal patikimumą, o ne tik pagal kainą, bet čia jūsų sprendimas.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Taip, galima, ypač jei turite didelį krovinį arba planuojate ilgalaikį bendradarbiavimą. Mes visada stengiamės eiti klientams priešing link. Bet čia reikia suprasti, kad yra tam tikros ribos – mes negalime dirbti nuostolingai. Kartais žmonės prašo per daug, ir tada tenka aiškinti, kodėl taip negali būti. Geriausia tiesiog paklausti ir sužinoti, kas įmanoma.

Problemos ir jų sprendimas

Ką daryti, jei pristatymas vėluoja?

Pirma – susisiekti su mumis ir paklausti, kas vyksta. Dažniausiai mes žinome, kodėl vėluojama, ir galime paaiškinti. Antra – jei vėluojama dėl mūsų kaltės, galime kalbėti apie kompensaciją, bet čia visada reikia žiūrėti konkrečiai. Buvo atvejis, kai vėluojama dėl to, kad kliento adresas buvo neteisingas – tai jau kita situacija. Svarbu žinoti, kodėl vėluoja, ir tada spręsti. Mes visada stengiamės išlaikinti žodį, bet gyvenime būna įvairių situacijų.

Kas nutinka, jei krovinys dingsta?

Labai retai, bet nutinka. Jei krovinys dingsta, pirma reikia aiškintis, kas įvyko. Galbūt jis tiesiog užstrigo kur nors, galbėtėm jį pristatyti neteisingu adresu. Visada turėkite savo krovinio sekimo numerį ir dokumentus. Jei tikrai dingsta, tada reikia kreiptis į draudimo kompaniją, jei apsidraudėte. Jei neapdraudėte – čia jau problema, nes niekas neatlygins. mano patarimas: visada apsidraudžiate, nes kainuoja nedaug, o ramybės verta daug.

Kaip elgtis, jei krovinys atvyko sugadintas?

Reikia nedelsiant fotografuoti sugadintus daiktus ir rašyti pretenziją. Kuo greičiau, tuo geriau. Jei pastebėjote sugadinimą tik išpakavę, vis tiek reikia fotografuoti ir pranešti. Čia svarbu turėti įrodymus. Kartais būna taip, kad sugadinimas įvyko ne mūsų kaltės – pvz., per muitinės patikrą arba dėl prastos pakuotės. Bet mes visada stengiamės rasti sprendimą, nes mums svarbus kliento pasitikėjimas.

Ką daryti, jei pristatymas neatitinka mano lūkesčių?

Kalbėkitės su mumis. Mes esame čia tam, kad išspręstume problemas. Kartais žmonės tiesiog nusileidžia ir nieko nesako, o vėliau pyksta. Aš visada sakau: geriau išsakyti problemą iš karto, nei laikyti pyktį viduje. Mes galime daug ką pakeisti, jei žinome, kad kažkas negerai. Ir jei tikrai mūsų kaltė – atsiprašysime ir stengsimės ištaisyti. Mes neidealūs, bet stengiamės.

Papildomi patarimai

Kaip geriau planuoti perkraustymą į Angliją?

Planuokite iš anksto. Kuo anksčiau užsakysite paslaugą, tuo daugiau laiko bus viskam sutvarkyti. Aš rekomenduoju planuoti mažiausiai 2-3 savaitės prieš norimą datą. Jei reikia skubiai – taip pat galime padėti, bet tai kainuoja brangiau. Ir dar – sutvarkykite dokumentus iš anksto. Nereikia laukti paskutinės dienos. Vienas mano patarimas: padarykite sąrašą visko, ką vežate, ir nuotraukas. Vėliau bus lengviau viską patikrinti.

Ar verta naudoti draudimą?

Taip, tikrai verta. Draudimas nėra brangus, bet gali sutaupyti daug nervų, jei kas nors nutinka. Aš visada siūlau draudimą savo klientams, bet sprendimas priimti jums. Kartais žmonės sako „man nieko nenutiks", o po to gailisi. Buvo atvejis, kai kliento krovinys buvo apiplėštas kelyje – be draudimo jis nieko nebūtų gavęs. Su draudimu – gavo kompensaciją. Čia jūsų rizika, bet aš patarčiau draustis.

Kaip pasiruošti pakrovimui?

Paruoškite viską iš anksto. Dėžės turi btvyti užklijuotos ir paženklintos. Baldai – išardyti, jei reikia, ir suvynioti. Vertingi daiktai – atskirai, jei norite, kad jais būtų ypatingai rūpinamasi. Ir dar – užtikrinkite, kad prie namo būtų vieta sunkvežimiui privažiuoti. Kartais mes atvažiuojame ir negalime prieiti prie namo dėl siauros gatvės arba statomų mašinų. Tai užtrunka papildomą laiką. Geriau iš anksto pagalvoti apie logistika.

Ką dar reikia žinoti prieš perkraustymą į Angliją?

Svarbu žinoti, kad Anglijoje yra kairės eismo pusės, bet tai transporto problema, ne jūsų. Dar – kad tenkitės dėl kalbos barjero – angliškai kalbėti reikės, bet daugelis supranta ir lietuviškai, ypač didesniuose miestuose. Ir dar – kad JK turi savo taisykles dėl krovinių, ir mes jas žinome. Jums tiesiog reikia pasitikėti mumis ir leisti mums dirbti. O jei turite klausimų – visada galite paklausti.

Išvada

Na, štai ir viskas, ką norėjau jums pasakyti apie pristatymo terminus dideliems kroviniams į Angliją. Svarbiausia, ką turėtumėte prisiminti: terminai priklauso nuo daugybės faktorių – krovinio dydžio, tipo, dokumentų, oro sąlygų, maršruto. Vidutiniškai tai 4-7 darbo dienos, bet gali būti ir greičiau, ir lėčiau. Planuokite iš anksto, sutvarkykite dokumentus, apsidraudžiate, ir viskas bus gerai. Jei turite dar klausimų – kreipkitės, padėsime.