Pristatymas į Birmingamą pagal jūsų nurodytą datą: tiesiogai iš logistikos kaukolės

Dirbu pervežimų srityje jau beveik dviem dešimtmečiais, ir vis vien kiekviena diena gali nustebinti. Žmonės dažnai galvoja, kad logistika – tai tikrai kaip matematika, padėjai prekes į sunkvežimį ir jos atsiranda ten, kur reikia, lyg burtu. Tačiau realybė yra daug artimesnė chaosui, kurį bandome suvaldyti telefonu ir el. paštu. Kai klientas klauso apie pristatymą į Birmingamą pagal jūsų nurodytą datą, ails visada įsitempiau, nes žinau, kad kelią gali sugriauti tiek paprasti dalykai, kaip vairuotojo nuovargis ar britų muitinės užkarda. Toliau paaiškinsiu, kaip tai vyksta iš vidaus, be jokių gražių brošiūrų.

Apie tas datas ir laikus (arba kodėl vėluojame)

Ar jūs tikrai galite garantuoti pristatymą į Birmingamą pagal jūsų nurodytą datą?

Garantuoti 100 procentų šioje srityje yra beveik neįmanoma, nors ir būtų norima pasakyti „taip“. Jei orai ant Lamanšo sąsiaurio bus blogi, keltas gali nebevažiuoti, ir tu pristatymas į Birmingamą pagal jūsų nurodytą datą tiesiog išslys. Mes stengiamės planuoti su atsarga, bet yra tokios dienos, kai technika pasako „ne“. Tiesa, 90 proc. atvejų viskas vyksta kaip turi, bet tą tą reikia žinoti apie riziką. Geriau pasakyti tiesiai – darome viską, kas priklauso nuo mūsų, bet kelyje yra daug nekontroliuojamų veiksnių.

Kiek laiko užtrunka nuvežti krovinią iš Lietuvos?

Įprastai tai trunka apie 3–4 dienas, jei kalbame apie standartinį krovinią. Tačiau tai priklauso nuo to, kur tiksliai Lietuvoje jūs esate – ar Vilniuje, ar kažkur pasienyje su Lenkija. Vėliau dar reikia pervažiuoti kelis šimtus kilometrų per Vokietiją ar Belgiją. Pristatymas į Birmingamą pagal jūsų nurodytą datą gali pasidaryti sudėtingesnis, jei reikia rinkti prekes iš keleto vietų (tai vadinama „kolektiviniu kroviniu“). Tada vairuotojas praleidžia dieną tiesiog važiuodamas turgumi.

Kas nutinka, jei vairuotojas užmiega?

Tai jautrus klausimas, bet jis įvyksta dažniau, nei manytumėte. Yra griežti tachografo reikalavimai, tad vairuotojas tiesiog fiziškai negali važiuoti, jei baigėsi jo laikas. Jis turi sustoti ir praeiti 45 minučių poilsio arba 9 valandas miego. Jei jis užstrigs spūstyje prieš Londoną, pristatymas į Birmingamą pagal jūsų nurodytą datą gali pavėluoti vieną dieną. Mes tuomet skambiname gavėjui ir prašome kantrybės, nes saugumas svarbiau už jūsų sutartą terminą.

Ar galima užsakyti express reisą?

Galima, bet tai kainuos dviejus ar tris kartus brangiau. Tada mes ieškome vairuotojo, kuris būtų tuščias ir būtų pasiruošęs važiuoti be sustojjimų (išskyrus privalomus). Tokie pristatymai į Birmingamą pagal jūsų nurodytą datą yra daug lengviau įgyvendinami, nes tenka mažiau kintamųjų. Bet dažniausiai klientams tai nėra per tiek svarbu, kad mokėtų už tą prabangą.

O dabar tas Brexit... jis vis dar daro įtaką?

Žinoma, daro. Nors jau praėjo keleri metai, britų muitinės dar kartais neapsprendžia dokumentų taip greitai, kaip mes norėtume. Buvo atvejų, kai krovinys stovėjo Doverio uoste dvi dienas tik todėl, kad trūko vienos deklaracijos detalės. Tai tiesiog lėtina visą procesą. Todėl, kai planuojate pristatymą į Birmingamą pagal jūsų nurodytą datą, visada verta turėti bent dienos atsargą.

Ar sekmadieniais vežiate?

Techniškai vairuotojai gali važiuoti, bet išskirtiniais atvejais, turi tam specialų leidimą. Tačiau sandėliai Birmingame dažnai dirba tik nuo pirmadienio iki penktadienio. Ko gero, pristatymas į Birmingamą pagal jūsų nurodytą datą sekmadienį įvyks tik tuo atveju, jei gavėjas sutiks atvykti ir atidaryti sandėlį. O dažniausiai jie sutinka mokėti už papildomus išlaidas tik tada, jei būna labai skubu.

Dokumentų chaosas ir muitinė (kur visi klaidingai supranta EORI)

Kokius dokumentus reikia pateikti?

Būtinas yra prekių sandėravimo sąrašas (packing list) ir PVM sąskaita-faktūra. Be šių dviejų dalykų neišvažiuosime niekur. Dar reikia EORI numerio, jis privalomas bet kokiam pristatymui į Birmingamą pagal jūsų nurodytą datą. Jei jo nėra, britai tiesiog neleis krauti prekių į keltą. Taip pat reikia nurodyti HS kodus (prekių kodus), nors kartais klientai sako, kad jie nežino kas tai – tada tenka spėlioti pagal tai, kas vežama.

Kas tas EORI kodas ir kur jį gauti?

Tai unikalus identifikatorius, kuris leidžia muitinės sistemose atpažinti įmonę. Jį išduoda Lietuvos muitinė (arba britų, jei ten esate registruoti). Prašyti jį nėra sudėtinga, tai užtrunka kelias dienas. Be jo, apie jokį pristatymą į Birmingamą pagal jūsų nurodytą datą net galvoti negalima, nes sistema atmes deklaraciją. Dažnai pamirštama, kad jis reikalingas ne tik siuntėjui, bet ir gavėjui (jei jis importuoja prekes).

Kas dėl muitų ir mokesčių? Kas juos moka?

Tai priklauso nuo to, ką esate susitarę (Incoterms). Jei parduodate DDP (pristatome su mokesčiais), tai mums reikia sumokėti PVM ir galimus muitus JK. Tuo atveju pristatymas į Birmingamą pagal jūsų nurodytą datą brangesnis, nes mes privalome iš anksto padengti išlaidas. Jei parduodate EXW, tai mokesčius moka gavėjas Birmingame, o mes tiesiog atvežame iki vietos.

Ar galima vežti maistą?

Galima, bet tai visiškai kita istorija. Reikia sanitarinių sertifikatų, veterinarinių pažymų. Kartais net nežinau, ką būtent reikalauja britai tam tikrų rūšių mėsos atvežu, tenka klausti brokerių. Tokie pristatymai į Birmingamą pagal jūsų nurodytą datą yra labai pavojingi, nes jei dokumente bus neteisingas svoris ar rūšis, visa siunta gali būti sunaikinta pasienyje. Geriau iš anksto labai tiksliai užpildyti tuos sertifikatus.

Kas daryti, jei pasidarė klaida dokumentuose?

Jei klaida pastebima prieš išvykstant, tiesiog ją taisome. Jei ji pastebima jau britų pusėje, tai prasideda problemos. Reikia pateikti korrekciją, o tai kainuoja pinigus ir laiką. Kartą vairuotojas stovėjo 12 valandų tik todėl, kad klientą sąskaitoje buvo parašęs „medis“ vietoj „medienos drožlės“. Tokios smulkmenos gali sugadinti pristatymą į Birmingamą pagal jūsų nurodytą datą.

Ar jūs pats deklaruoja muitinėje?

Ne, mes turime partnerius – muitinės brokerius. Jie žino visus tų niuansus, kurie pasikeičia kas mėnesį. Mūsų darbas yra logistika, o jų – popierizmas. Todėl sėkmingas pristatymas į Birmingamą pagal jūsų nurodytą datą yra komandinis darbas. Mes duodame duomenis, o jie įveda į sistemą ir stebi, ar nėra „raudonojo šviesos“ signalo.

Kelias, vairuotojai ir techninės bėdos (ir kodėl M6 kelyje viskas sustoja)

Keliu einate per Doverį ar per Hullą?

Daugiausia važiuojame per Doverį (Kalė), nes tai trumpiausias kelias į Londoną, o iš ten – į Birmingamą. Tačiau kartais, jei yra didelės spūstys ar streikai, nukrypame į šiaurę – į Iminghemą ar Roterdamą (Hullą). Tada kelias tampa ilgesnis, bet pristatymas į Birmingamą pagal jūsų nurodytą datą gali būti saugesnis, nes išvengiame tos chaoso Doverio zonoje. (Nors dažniausiai vis tiek tenkame į tą pačią M6 magistralę).

Ar vairuotojai moka angliškai?

Dažniausiai taip, bent jau tiek, kad suprastų instrukcijas ir galėtų pasikalbėti su sandėlininkais. Bet jei įvyka keletas incidentas, pvz., avarija ar policijos sustojimas, gali prireikti mūsų pagalbos telefonu. Kartą vairuotojas negalėjo paaiškinti apie vairuotojo kortelės problemą policininkui. Tada teko mums spręsti. Tai gali vėluoti pristatymą į Birmingamą pagal jūsų nurodytą datą, bet nieko katastrofiško.

Kas nutinka, jei sunkvežimis sugenda?

Tuomet mes išsiunčiame pagalbą arba skambiname remonto tarnybai. Jei gedimas didelis, gali tekti perkrauti krovinią į kitą sunkvežimį. Tai yra baisiausia scenarijus, dėl kurio brangsta viskas. Tokiu atveju apie jokį pristatymą į Birmingamą pagal jūsų nurodytą datą kalbėti nebegalima, tenka derinti naują laiką su klientu. Laimė, kad technologijos šiuolaikinėse vilkikose yra geros, tad gedai nebe taip dažni.

Ar saugu vežti brangius daiktus?

Saugumas priklauso nuo to, kaip įrengtas vilkikas. Mes naudojame transporto priemones su GPS stebėjimu, o brangiausiems daiktams dedame užraktus arba seiliatoriumis pažymėtas dėžes. Tačiau Birmingas ir apylinkės nėra saugiausia vieta pasaulyje – gali būti vogimų. Todėl rekomenduojame apdrausti krovinius. Tada pristatymas į Birmingamą pagal jūsų nurodytą datą nebus toks stresingas, net ir kas blogiausiu atveju.

Kiek vairuotojų yra viename vilkike?

Paprastai vienas. Yra „dupleksų“ (du vairuotojai), bet jie daugiau važinėja ilgus maršrutus, pvz., į Ispaniją ar Portugaliją. į Angliją važiuojame vieni, kadangi kelias „užsilenkia“ per 2–3 dienas. Tad vairuotojas tils prieš kelionę, kad būtų atsakingas už pristatymą į Birmingamą pagal jūsų nurodytą datą.

Ar galima sekti krovinią realiu laiku?

Taip, mes suteikiame nuorodą prie GPS sistemos. Galite matyti, kur vairuotojas yra. Tiesa, signalas kartais dingsta keltuose arba tuneliuose. Bet tai leidžia jums numatyti, kiek liko laiko. Jei matote, kad jis stovi vietoje prie Londono jau valandą, tikriausiai pristatymas į Birmingamą pagal jūsų nurodytą datą pavėluos bent porą valandų.

Kainos ir pinigai (vienas įdomiausių skyrių)

Kiek kainuoja viena paletė?

Kainos svyruoja labai stipriai. Nuo 80 iki 200 eurų už paletę, priklausomai nuo to, ar tai pilnas vilkikas (FTL), ar dalinis (LTL). Taip pat įtakos turi kuro kaina, kuri šiuo metu aukšta. Jei norite garantuotą pristatymą į Birmingamą pagal jūsų nurodytą datą, reikės tikėtis aukštesnės kainos dėl prioriteto. Negaliu pasakyti tikslios sumos be išsamesnės informacijos.

Kas yra kuro priedlaida?

Tai papildomas mokestis, kuris keičiasi kas savaitę pagal vidutinę kuro kainą rinkoje. Jei nafta brangsta, brangsta ir mūsų paslaugos. Todėl, kai suteikiame pasiūlymą, ten parašoma „apytiksliai“. Gali būti, kad po savaitės pristatymas į Birmingamą pagal jūsų nurodytą datą kainuos šiek tiek daugiau dėl tos priedlaidos. Tai standartinė praktika visose firmose.

Ar reikia mokėti iš anksto?

Dažniausiai taip, maždaug 50 proc. avanso, o likutį – po pristatymo, gavus nuotraukas ar dokumentus. Taip mes apsisaugome nuo to, kad klientas atsisako prekių arba neatsiskaityja. Yra buvę atvejų, kai po ilgos bendradarbiavimo pradžios nustojame mokėti. Tada tokie pristatymai į Birmingamą pagal jūsų nurodytą datą yra stabdomi, kol neatsiskaitysite.

Kodėl kainuoja brangiau nei „tai tas“ iš skelbimų?

Galvojate apie tuos vairuotojus be firmų, kurie veža „už bakštą“? Jie neturi draudimo, jų vilkikai seni, o jei kas nutinka – jūs nieko negausite. Mūsų kainoje yra draudimas, sąskaitos, mokesčiai, garantas. Už kokybę reikia mokėti. Negerai, kai klientas renkasi pigiausią variantą, o paskui gauna sulaužytą krovinią.

Ar galima atsiskaityti kortele?

Taip, galima, bet mums tenka pridėti 3–4 proc. mokestį, kadangi bankas taip mums nukerpia. Geriau pavedimu, tada tiksliai tiek, kiek sutarta. Jei pristatymas į Birmingamą pagal jūsų nurodytą datą yra didelis, tas 3 procentai gali sudaryti nemažą sumą, todėl dauguma verslininkų renkasi pavedimus.

Kas dėl mokesčio už laukimą?

Jei vairuotojas atvyksta į Birmingamą, o gavėjo nėra (arba jo sandėlis uždarytas), laikas pradeda eiti. Paprastai pirmos 2 valandos yra nemokamos („free time“), o toliau – mokama po 40–50 svarų per valandą. Tai tikrai suerzina vairuotojus. Geriau tiksliai suderinti pristatymą į Birmingamą pagal jūsų nurodytą datą, kad nebūtų nepageidaujamų išlaidų.

Kas dėl paties Birmingamo ir gavėjo (paskutinis mylias)

Ar galite pristatyti tiesiai į sandėlį centre?

Birmingamas didelis miestas, ir ten daug „Low Emission Zones“ (žemos išmetamųjų zonų). Jei mūsų vilkikas neatitinka standarto ULEZ, mes negalėsime važiuoti į centrą. Tada reikia iškrauti išoriniame sandėlyje ir vežti mažesniu sunkvežimiu. Tai papildomai kainuoja. Tad pristatymas į Birmingamą pagal jūsų nurodytą datą į centrą gali būti sudėtingesnis techninės prasmės.

Kas atsitinka, jei gavėjas atsisako priimti prekes?

Tai blogiausias scenarijus. Mes bandome susisiekti su siuntėju. Jei niekas nepasiimia, krovinys gali būti parvežtas atgal į Lietuvą (šitaip buvo su viena buitine technika), arba paliktas saugykloje JK. Už tai reikia mokėti dvi kryptis – ten ir atgal. Toks pristatymas į Birmingamą pagal jūsų nurodytą datą tampa labai brangus pamokas.

Ar reikia pranešti apie atvykimą iš anksto?

Būtina. Mes duodame gavėjui „ETA“ (numatomą atvykimo laiką) iš anksto, paprastai dieną prieš ir kelias valandas prieš. Be to, dauguma sandėlių turi savo sistemoje „slotus“ – laiko langus. Jei ten ne užsiregistruosite, vartų neatidarys. Tad pristatymas į Birmingamą pagal jūsų nurodytą datą turi būti suderintas ne tik su mumis, bet ir su jų administratoriumi.

Ar galite padėti su iškrovimu?

Jeigu tai yra „pilotinis“ (su keltu), taip, vairuotojas gali padėti su šakėmis. Tačiau jei tai „savaime“ (be keltiuko), tenka dirbti rankomis, o už tai reikia mokėti vairuotojui papildomai. Birmingame dažnai yra vairuotojų, kurie padeda, bet ne visada. Geriau iš anksto pasakyti, ką tikėtis.

Kas dėl pakuotės? Ar turi būti ant paletės?

Labai rekomenduojama. Iškrauti 100 dėžių iš vilkiko dugno rankomis trunka amžinai. Jei prekės supakuotos ant paletės ir aptrauktos plėvele, pristatymas į Birmingamą pagal jūsų nurodytą datą trunka 30 minučių. Jei ne – gali tekti mokėti už iškrovimo darbus vietiniems darbuotojams, o tai brangu.

Ar galite pristatyti į privatių namų?

Galime, bet sunkvežimis negali užeiti į smulkią gatvelę. Reikės iškrauti ant grindų kelio krašte (jei yra keltuvas) arba organizuoti pervežimą mažesniu transportu. Dažnai klientai klauso dėl baldų į namus Birmingame. Tai įmanoma, bet reikia planuoti iš anksto, nes ne kiekvienas vilkikas gali apsisukti tų namų kieme.

O jei aš nežinau tikslaus adreso Birmingame?

Tuomet mes negalime išvykti. Muitinės dokumentuose turi būti tikslus adresas. Be to, GPS reikalingas. Jei tikslaus adreso nėra, pristatymas į Birmingamą pagal jūsų nurodytą datą neįvyks, nes vairuotojas tiesiog nebus kur važiuoti. Patikrinkite duomenis prieš siunčiant užsakymą.

Ar galite paduoti prekes į „Amazon“ sandėlį Birmingame?

Taip, mes dažnai ten važiuojame. Ten yra griežta tvarka – reikia specialių etiketės (FBA), numerių. Jei kas ne taip, jums jos bus grąžintos („disposal“). Amazono sandėliai yra labai greiti, bet ir labai griežti. Ten pristatymas į Birmingamą pagal jūsų nurodytą datą turi būti labai tiksliai suplanuotas pagal jų „appointment“ sistemą.

Kas dėl CMR konosmento?

CMR – tai prekių vežimo konosmentas. Jis patvirtina, kad mes priėmė prekes. Viskas, kas yra parašyta CMR, yra pagrindas ginčuose. Jei vairuotojas pastebės, kad dėžės įdrėsktos, jis tai užrašys CMR. Todėl, kai planuojate pristatymą į Birmingamą pagal jūsų nurodytą datą, patikrinkite krovinią prieš išvykstant ir pasirašykite CMR kartu su vairuotoju.

Išvada

Viskas apie pristatymą į Birmingamą pagal jūsų nurodytą datą atrodo paprasta tik žiūrint iš šalies, kol nesusiduriate su realiomis problemų. Mūsų darbas yra tą chaosą suvaldyti ir užtikrinti, kad jūsų prekės pasiektų vietą. Nors kartais nukrypome nuo temos arba nepažįstame visų niuansų (kaip tų veterinarinių sertifikatų detalių), patirtis leidžia mums spręsti problemas greitai. Svarbiausia – nebijoti klausti ir derinti visus detales iš anksto, kad nereikėtų nervintis paskutinę dieną.